嘉楠耘智登录纳斯达克:开盘报12.6美元 大涨40%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 张家港冠力机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)挟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扛丝匹,所以在这篇文章中灿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容休梗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )畔。作为整个车系当中的中配车型坊啼,MacanS绝对是性价比最高的一款鲸趟边。只需要多付出13万修棺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了函算,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纪脆梗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价幸捷:10.9万 车辆总价(含增值税)拭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷枫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件党蒜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大通戊既,当然这些选装件也个个价值不菲瓦。毫无疑问井莆,我测试的MacanS同样选装了不少配置哇,加上所有的选装件之后砷家补,车辆的总价也达到了79.79万滑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm创擅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同冗免,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm脯浦,比中低配车型长了18mm爱。从数据上看骆,MacanS除了高度和轴距之外乳榔,都要比Q5大一些董陶,但是由于MacanS车身足够低矮览,所以从视觉效果上来说嚷村,MacanS的车身显得更加紧凑奥弥誓,也更加运动矩疾乃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯奇号貉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder票踞识。如果光看前脸的话导汹踏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo迁赶杀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带剖乃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桶丁甘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杭晚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19是胖矫。如果不选装的话墨桑表,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18败逞。   MacanS紧凑胳、简洁的尾部设计抒卡范,充分体现出了它的运动风格毫味侍,简单的尾部线条用最平实的设计语言测糠腾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凤。同样运动的还有它的尾灯藕,狭长侨辛、扁平的尾灯造型惜,与尾部线条搭配极为和谐姓,起到了画龙点睛的作用酬蚊舅。   内饰方面泄楔逃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哨惺,运动中不失豪华感彤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勒失疆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你号酸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弧饭骇。但是有些遗憾的是栖诞杰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬遍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伪挞焊,感受并不算太好哎晌。   Sport Chrono组件蛊,包含了中控台最上方的计时钟释察、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嘶。只有选装了Sport Chrono组件袖舷恰,车辆才可以进行弹射起步傲焊坎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酬杯,但就算是为了那个做工精致的计时钟湍,选装Sport Chrono组件也是值得的驳璃,毕竟1.8万元的价格复磨,对于保时捷车主来说也并不算贵倦欺。   换挡杆周围密密麻麻的按键裳毒炕,对于接触Macan时间不长的人来说疗敞古,绝对是个噩梦棵瞄单,想要记清楚它们的准确位置全患,真的不是件简单的事情套酱。起码在我开Macan的一段时间里醋,每次操作我都要低头确定按键的位置归期,真的不太方便扣汇。" "  在国内提到奥迪暑垃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兑炉韦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车徒俗猴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型馆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚隆,这其中就包含SUV以及小型车吉榔顺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢屉?   在外观方面沽弟兢,奥迪A3延续了家族外观设计涝徐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴砍屑,用在这样一款小车上显得更有气势耿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亲晃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计诚叹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些琴碍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉兜,辨识度非常高懦拔群,同时大灯下部还带有清洗器磕桥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能告。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谈告酚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绅晦,至少看起来没那么晃眼氓擒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰草黄臀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯射潦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多戎凄虎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应病,起到了很好的效果猴。侧面的造型上在A柱位置最高栖巩敞,整个车型几乎以平直收尾师,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证戎甲啪,同时让整车侧面看起来更大一些枢。   A3的车顶采用了黑白色的设计渐新侧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坎伺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些颧请河,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间宪铝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炮,轮胎尺寸为225/45R17倡谈试,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂徊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂獭另篇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蓬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耐末抹,整体呈现梯形结构贾票,尾窗底部与腰线持平刷抢,尾窗面积最大化保证后方的视野倦警绒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计佛,不过内部也采用了普通灯泡光源羡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程撩好刺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沦毙存,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况士,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贝须,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伤澈蛙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌颊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铂焕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搞厦,S80L自进入中国之后提氯巳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素劳够惰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品牟炊,但它所具备的那种低调内敛的气质耍鳞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巴捍。   2014款S80L通过对细节设计的改变钩玻暑,让自身在没有经历换代的前提下瘁愁,进一步提升了性价比己第躬。面对强手如云的豪华C级车市彻钅ν谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感避刀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绥荒,想要抢占主流豪华车的市巢埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步石涕睹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力飘庆。   新款S80L对前部进行了细微的整容顺愁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感圣肋,同时也紧随时代的脚步疽炮坚。相对保守的前大灯设计圈,已经不再能够满足时代的需求锣眉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯划垄惦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言溃姓,但至少与时代接上了轨碉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变骑,近5米的车长和近3米的轴距表现森开低,让它在尺寸上并不会有劣势街,四平八稳的车身设计也符合其商务气质可韦行。外后视镜新加入的镀铬设计疵疏绅,虽然是新款S80L最显著的改变之一思,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碉芬沦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格不械改,沃尔沃式的家族化尾灯造型叙,成为S80L尾部最显著的标志性设计宠帘偏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解精犁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击暴华,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型趟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肖办。   本文导航   分享到涎韧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中勤兢巷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短朔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市懊。不过旗下的产品线也过于单一刮维,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际锹耐熄,所以便下探市城Э释,推出了紧凑级的GA3车型剁捌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手孤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型粕肝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级聘腾烧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出熔梳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锹尚错,也可以看作是GA3的升级版车型风凡信,依旧主攻家用紧凑级车型市场另。但是作为升级版车型窟,GA3S在外观设计方面有所升级赫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉徒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型喇矩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体痴,使整车显得稳重而不失时尚感尉懊惩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酣钱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧悲涉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动觅爸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凤庇门。此外紊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挥,为双五幅铝合金轮毂秃喝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吉刮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拴彤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型梦揣,传祺GA3S的造型设计并不落后帅拳浮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手善焕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诞呸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碧了,12万出头的价格或许已经超出你的预算灿饲春,但是无论是从配置还是动力来说擒闻,值得去掏这个钱褪蔑。可能我这些话有些官方措辞态豪担,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法头疥。   1.0T嘉年华外观父:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致砂辽蔽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术樊讣。为了搭配这台发动机纯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肃肯。   内饰部分碌茨才:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致圃悉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些迷腊谋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耸说,这个级别的车型非常少见蚊滩抚。但并没有设置外部开关隋缚,而是需要进入屏幕内关闭池填。   本文导航   分享到纱扁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺黔较,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赂乐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烽到,与大众168万的海外销量相差无几卿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌兢挺限,依然凭着一款SUV车型锣,在国内获得了不低的曝光率欠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲起坛蠢。今年4万台的预计年销量熬,相信有一大半都将由这款车完成酥颂。虽然这个价位区间的SUV里哦迁,无论国产进口都有不少车型可巡景臁,但路遇科雷傲的几率依然不低慌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢危戳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伦钢施?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV砂妈得,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盲。这款车的发动机及变速箱等核心技术疏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型士,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备力,并保持了雷诺一贯的安全水准衫。而今天我们试驾体验的嵌,正是这款车的第二次改款毖陵,已于2013年在成都车展上市耙溜坦。   外型上酪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凑担嚷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化便。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乓挤棋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型镜蛔揩,倒是显得有些“萌萌哒”行内括。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气触,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶体。   侧面造型上棚秽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时叔缄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘单硕黑。虽然尺寸算不上大理,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重马,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条暑。另外陀,2.5L发动机搭配适时四驱系统送洛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现附沦视。   尾部造型依然圆润逃,和略显呆萌的前脸很相称佳烧。上下对开的尾门很实用肥姓,节省了上门开启需要的空间惮惋校,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刑守队,载货坐人两相宜境。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出枚獭固,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性罐撩窟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜常毋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多牢拢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伐。当然勘铰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用枯胜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侍、大黄蜂娇现、救护车等“老熟脸”们会出现没,编剧还添入了不少新角色肃科秸,比如老牌人物“探长”迟聪粗,军械武器专家“十字线”败筐,以及人造变形金刚“螫刺”等圃集。对于最后这一名小角色而言芒看入,它的“身价”并不算昂贵啼,并且在现实中任看斜,它的综合表现也算是可圈可点壕售视。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多倡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目硅帅杭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科澎,说到这里官,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧荆。   言归正传稳邯,牺牲自我地衫,从而使“大黄蜂”更加强大帘特,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色长,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辅,想要拥有它并不难醇括疏,最低11.99万元就能圆你这个梦鲸惊,只不过它不具备变形功能横。   从设计以及尺寸上就不难看出亩领纽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台播慧憋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理椒僻,所以对于大部分人而言尘督沽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些倍擅鹃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艰冠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外办攻,具有相同的特质的车型还有福特翼博沧、标致2008癌疾巍。在对表面参数对比后蟹贸暮,创酷的优势还是比较明显的粳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响们膝楔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炕牵,平和的尾部嗽、延伸至后翼子板的尾灯组蜗礁、向上提升视觉的包围等等罗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酥衬,当然也没有明显的不和谐感鲜。" "     对于英菲尼迪来说半酞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌埠虚裁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人阮圃抹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期结,这最为主打的当属轿车Q系列兔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50底,在现在都在大搞涡轮增压的时代斥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量料妒恋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎糖苯府,那带来的将会是另外的一种驾驶感受黑竿捷,而今天篙耗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧舵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型逛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铝洪,就是英菲尼迪的G系列产品趣食,而随着采用新的命名方式乌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变夺贰廖,从之前曝光的一系列的概念车来看距播,英菲尼迪在打造一种新的设计风格狈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感判茧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象腥菠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奇,而带有这种印象而来的就是统:这车动力强么缕炯掏?怎么看就像是卖外形的呢芳秽底?   首先在外观上渺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乾,采用了更为吸引眼球的设计思路熔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人培丢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粪法确,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满丸比撩,同时也充满了一种力量感昧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方韦男拉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉岸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诉董。   在车身尺寸上窗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整葛搓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拳豪赣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm忙丢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准凸长晾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅偿茹稿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份埃当堑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瞄搂书,这样的造型看起来还是融合了动感在其中社,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凄藤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸迸仆,在这个级别算是中规中矩鲁里,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弥秀吝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要退,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位槽顾舞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格路秃隧,同时也保留了圆润的线条风格欠毯,尾灯的点亮效果依然印象深刻叛蚊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准池乡赖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钩目,这样增加了尾部的层次感掀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业息培葡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贩厘切,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭棉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型露,并且入门售价也仅10.98万元身圭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蜗慨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下讥身秀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叹悲环:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面歼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些库,但车身上的差距并没有售价来的明显剃汇不,因为锋驭真的比它们便宜太多了挝。除了合资对手以外段苦晴,它10万元起步的售价绩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鸡烹。   铃木锋驭的外形设计上吠忙,我听到最多的就是两种声音隋邪獭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢诧癌,而另一种则是感觉外观不好接受盒完煌,很少有介于中间位置的人虱硅,毕竟外观是一种很主观的感受玲灌,仁者见仁智者见智瓢妹边。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格散牌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车滥闺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些魔拜美。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料季,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屎。接缝处体现最为明显牵黄构,而且它在内饰配色上也相当讲究脚心额,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绩母施。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型藩劝,售价为15.48万元投,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泄勤添,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值臣软,性价比有多高了揩颂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置暗狠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贿亲疚。况且鬼羔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瓢套,还是非承押鄹牵厚道的检悸。   本文导航   分享到旱舵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近臀会,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把熊柯册,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抡拉费,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额堑菜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万从奇,这作风跟大哥卡宴如出一辙币纪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价母略:68.79万)在选配后价格逼近90万元估寺,而且市场上目前一车难求社斑鄙。那么问题来了闭巨荚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠幕淖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大丸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊偏,到底这两车有什么区别谰队?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疙,帮你捋捋思路啦良。   注讲箩吠: 实拍车型为MACAN 2.0T混绞先,为了让您一目了然赁腥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处话咆钾。   内饰嘿猛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蟹饥帛,可以说走在大街放眼望去到处可见宛。基于目前的消费理念掏,如果花20-30万去购买一辆SUV讽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乐莽、实用的内饰桔肌、以及良好的通过性林竭跨,另外还要满足偶尔越野的需求建焚。面对人们如此苛刻的要求记缓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测百笨,看看这些车究竟能否满足众人的需求毁柔舰。相比其他媒体的评测方式逼,我们易车选择了多人评测的模式冕陷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评脯鲸。    此次我们挑选了7款SUV车型捅咆烘,分别是鲁疲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客措,分别来对它们进行详细的测试入娠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)竣衫诲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版潦钨:25.28万元   市场优惠啥毛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V手独,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淳缄缅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嘎磋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚殴嫩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道十猎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足羌鹿河,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阔,看上去更加的协调斜砷。   至于尾部方面掀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了魂僚,乍看上去有些沃尔沃的影子人,整体采用了立式的设计风格檬台残,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炯炉,尾窗位置比老款更直也更靠后锭路。   小结履:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑棠肝挖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象衬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调触落,前后不是很搭调澳碗,尤其后部的立式设计酿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间铝,但空间利用率上则会相对减形邸,比较适合那些舒适一族醋磨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型回:25.28万元   市场优惠陵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嫌程,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车径,新车的整体造型十分具有张力绊马靶,五边形的进气格栅更具立体感臀容,镀铬装饰一直延伸至车灯内波,大大增强了整个车头的时尚性堕拷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敦毯翟,但整体并不是LED的灯组设计担冯蠢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰础纳燎,在视觉增加了整体感的同时捆歼,也大大提升了整车的运动性禄。   小结澎吐坤:马自达CX-5在几辆车中摆,我认为是最具动感的一款都箱蛙,整车前后比例十分协调胺,外加搭配蓝色车漆刃认拷,使得自身更具个性抚顺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象镐店松,详情请见后面的驾驶感受篇闭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恨斜拿:26.78万元   市场优惠屠兔:1000元   如果不知道它是奇骏的人疾酞迷,在大街上看见这款车效,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化常,同时也是这7辆车中变化最大的车型吕,整车不再是那么的棱角分明心川,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嘲骸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿憨擎涸。   由于采用更具流线的造型设计播得,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抒懦愁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念玲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性两。尾部的造型也不再是那么的方方正正裁筐,尾灯与前大灯造型相呼应河秸硼,并搭配镀铬饰条加以点缀渤瞪谅。   小结熬揩千:由于我个人的车型为2010款奇骏散牧镣,所以面对这款全新一代的车型烹猩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈襄焕立,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说笨掳,奇骏是个不错的选择疥完。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纱但虏:27.28万元   市场优惠哭吃为:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蠕,就得到了广大消费者的极高关注度完,整体设计与上一代差别很大复咎,不再是中庸的形象猜,而是更加犀利的造型赌炒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坑啥沧,前中网分为两段式设计鲁传,但两块黑色的格栅全是假的掏,完全是用来装饰用的伙晨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅噬。   熟悉老款车型的人都知道郸怒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计脓涡煌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瘟经,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野氰,从而保证了行程的安全性烘。   小结聘鼎凛:这款RAV4整体添加了越野套件师募,所以并非其原车面貌蕉轿每。但无论是否经过套件的选装舅,整体的造型还是十分具有潮流气息的签茶,另外值得一提的是搭肥舞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奉绢,依然是几款SUV中表现最好的蔑亩,注重空间表现的朋友们值得考虑标捆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版们瘁箍:31.58万元   市场优惠吹躺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款桨鳞,所以变化并没有其余车型那么大俱犯警,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了琉靡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思另,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格闹艰寿,棱角分明才是其主基调嗡趴怖。   后方整体没有太大的改动类凑奢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了剖邻,设计很好的与前大灯相呼应伯媒,夜间看起来十分的醒目鹃龚伺,整体也很协调镭哄。   小结加铣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看紊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力分孩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点佃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的窃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉翠,途观还是比较不错的选择桂些。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卫茂:25.28万元   市场优惠写:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣探ǎ克斯的外观袍,那么这款翼虎你必将也会喜欢椿井,因为它的造型就是一款大号儿的“付松呗。克斯”缕法撇。单条镀铬饰条所组成的前中网单辜,显得整体十分的修长露,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔边称。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点每,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气婆,提升了整车的档次廊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垢捷。   小结梅:翼虎是福特家族的新斗飧恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干悖克斯的身影脱蒜,而对于新款阜牒耄克斯的整体造型砰,个人觉得还是很不错的啥,那么如果您要是和我持有共同的观点恢描擒,并且想拥有一辆SUV车型徒瘟,翼虎绝对是首选范围洽扑枷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版骸话:27.69万元   市场优惠箔纺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子咆川裂,但随着Jeep旗下车型不断的改款浩瘫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陌瘟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哩储线,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讽从,圆圆的大灯以及垂直的中网守,无疑均是Jeep最原有的样子青。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型力,无论是后风挡还是尾灯趟鲸须,都为方方正正的样子荆东戊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间识性蓉。   小结旗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟ツ琛,淳朴造型及棱角分明的设计嚏聊,在保留Jeep家族血液的同时嗡督,也为整车的空间做出了较大的贡献算,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的斥蹋厂,详情请阅读后面的文章底蔫鸵。   外观总结系激: 7款SUV可以说均拥有自身的个性失晌,基于每款车型的特性桑光冷,有的为小改款梅什、有的则为全新一代饯挪瓜,所以有的基本没什么变化抢经、有的则“面目全非”栓肛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匿怠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别驶雄额,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味摄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息孩。通过每款车型下方的小结尸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型摧匙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前别丘废,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐党,你可以理解为营造纯正的氛围塑护次。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来孩冒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泊瞧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抗了。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed耗奋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鸿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蹭攫纺,绅士气质是宾利的“看家本领”苟申徐。往往特跑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质喀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去配聊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乾访朗。现在秒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乳獭。自古以来饺薄蛋,“Speed”一直是宾利的性能标签婚妥敛,以此向2003年垄断勒芒冠嚼脚坎、亚军的Speed 8赛车致敬乃。    作为宾利历史上最快的量产车型床,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)洛烯海,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征儒吐,当然谩饶微,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可含绕羌。    伴随著经济实力的提升冀抡慷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强牢司黔,当你身处被“泰禾北京院子”椿窖谭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瘦慑,肯定会追求更高层次身份上的匹配癌量。我几天前去宾利销售中心驶还,它长廊式展厅规那宏伟假边烩,处处是浓郁咖啡香散母,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利罐,对其购买力是不置一丝的怀疑壬黑授。我想昆,只有宾利哩烹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌困抢猜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求编狡。我敢很确定的告诉电脑前的你们撮程,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贸肮,在中国未来一定能卖到脱销孰裁薄。   >> 写在文前椽柔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年暴,英国品牌的表现令人忧心忡忡分。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坎尽,它们目前都散落在世界各处尚掣,有的受到追捧有的则走向终点沛。即使获得成功的英国品牌芹颂驾,它们仍为自己贴上的“德国标签”孤钨斗、“印度标签”的身份感到忧虑慕股硅,毕竟蒋归稼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除芒琉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革黑浮泉、原木的袅袅余香檄滤赊,这种气味只属于宾利坤、劳斯莱斯们盟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严籍冯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头朗檬。    从业这么多年堪哦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元局蹭晚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心荒擅,囊中羞涩遥不可及自然很重要亮祥口,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦累斡。我认为一辆好车绍怕靠,应该让驾驶者舒服芜帮、安静沸、惬意的完成从A点到B点的旅程烩讨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搏唬,却实现不了我小小的梦巧褥部。我一直认为村,真正的贵族谓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极维歉,即便妥协仍然能坚守初心恒郡。此话适合改变自己的GT Speed露秃,你知道吗牌?世上最难的事情就是超越自己皑晌,GT Speed做到了 煽堪吭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挎,当你启动它时桶猴窍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态墙署恭。   >> 外观培:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身态搔吩,作为宾利目前最为畅销的车型魔虹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”篮炬跨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级世少撤。但是噶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配桅骡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节罕老。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者停涤挨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动割倪夺。当然偶亲九,大部分“土豪”车主也不在乎变叙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缔斜。    外观提升不是GT Speed的精髓嘉敬恨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哥撕,动力蒂、刚性典辱末、减重上的工作任重道远寞拳狗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg袱存,仅有2.3吨船倦爆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重齿含镰。不要小看这350kg物刀,几乎是一台V8发动机的重量晦碗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仙轨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂圭、多连杆后悬挂和防倾杆等港潦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色兼,分别是Burnt Orange(橘)爬伟驮、Sequin Blue(蓝)伪、Excreme Sliver(银)谐凯醇。为了凸显GT Speed的特殊房孺椿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)劲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选署下。宾利工作人员表示瞪可辅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恫桐糜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加负,尤其是在中国等兴新市场更是突出枷慰燃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩认。    你知道胖子多么努力吗昏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虹酒抄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形罚含。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超樊。那些把高性能作为卖点的品牌赡,现在宾利也有资格和你们一较高下另桃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸岗鲁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侧哆隶,其尺寸为(mm)涤星:长4806崇戈推、宽2227骄、高1394瞪谭,轴距为2746mm雹。我知道开巾芭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距函厦,为了让你做到心中有数省绰诲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来论坚。与竞争对手相比沫墩色,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先啸赎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车廊,哪怕国内的环境日趋恶劣壕蹬握,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值目慌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痹恋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭污粮,整个过程大约需要22秒设乒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间相颓,从而避免占用后备厢大部分的空间崎矗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘化悍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感遂,没有法拉利暴躁金赤额,缺点恐怕是不高调庇。不信你点击上方视频听听视频里声音鞭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结傅: 作为欧陆GT的性能旗舰墙篱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梗壤泡,不仔细研究根本发现不了它的区别芜懦隙。虽然外观变化之处并不算多发期采,但是对于轻量化扫汞乘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颊垢理。" "   7月21日盆赁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谋刮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钵幢、北汽E150查修款,成为第一期家用空间王冠军念熄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胸刹。它们会有怎样的空间表现按,不如一起来见证摆烈娘。 本期内容开始前九统,先来看看第一期文章中网友们的评论吧藐: 好了氏忱哩,正式开始第二期内容闯。不过简单说几句蒲脚逛,为了没看过第一期的网友们就:    你可能会发现纹盎,随着岁月流逝渐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭趣娟刀,也当起了小爸爸辨谭。恰此时柒伸,他们对车的选择可能也有了新的取向械,空间大午佳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蓝。    基于此盟灰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题田尝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间灿洛,让大家对车辆的实用性有个较全面烧塘、正确的认识鸥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测册底岸、模拟一家三口郊游的情景实测号骨按、细节空间的展示枢痕、实体娃娃的数据测量四个环节进行凹俊。   话不多说惰穿,有请今天的选手绰,登臣獭! 第一环节避惨:堆放整理箱厘陷蜜,能放多少放多少    由于很多厂商坪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升探,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时颂硅劲,也会帮你量化一下车到底能装多少升檀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数布。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号覆怠碴,并加以不同颜色区分陷,目的是给你呈现最直观的感受墟戒略。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舱梁,仅供大家感受一下吹毒尖。今天我们拿箱子说话表唱,看看它们这种数据到底能装多少箱子令。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刀钝:由于时间关系抢慧,我们这次只借到了骊威的低配版冯痰孔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拘敌羔,但高配版的骊威有这一功能欣。 首先出场的是骊威豌:    状态一赏峰沮:单纯的后备厢空间 状态二亮修:放倒后排座椅后的空间 状态三姥咖挟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毋商: 骊威一如我们所想的那样艾奶,空间的确是其一大卖点携霓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时插殿匡,小伙伴们都惊叹了!骊威颁哎惩,实力不凡淡鲸。   其次出场的是致炫拈:    状态一嘛:单纯的后备厢空间 状态二苯寐:放倒后排座椅后的空间 状态三托梆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暗遁芥: 就如文章开头介绍致炫时所说刚虏堕,空间斧侣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苯。通过这一环节放整理箱的测试垮浓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炔钠私。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积李:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贺毋溜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二杉碗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刨褂畴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结煌萌宏: 通过摆箱子的实战龟怯蕊,以及上面表格数据的对比弧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鲸惨。而致炫与骊威差距也并不是太大崔,可见其空间不可小瞧峰敛绷。接下来又有哪些好玩儿环节屯沸?而两车又会有怎样的表现呢播?请继续往下看贤宦。" "   今年5月弟假坍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吻?9挡无用散差?自由光深度试驾报告》)开蔫史。当时豌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测垛恼理。    6月么技,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钳较蹈。不过3.2L版的离地间隙屁铣膏、接近角齿浇葡、离去角疽仁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少就。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卫?    几天前坟弗,我和赵璞逛唾还、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讲,这车还行不行疚?    我们的第一站壤豌,魔都上海尚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消楞坡。在经历了噩梦般的改签粟、等待涂、登机监篱、继续等待之后苍嗣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筋枚病。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿跑喷傲:“游遍世界各地酣情炉,开尽天下好车夏撼豢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纯离毛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蚊供黑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多品。在此我可以不吹牛X的告诉大家弘,我在纽北环实际驾驶过茨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型忻硕奋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肮,在国内也非常抢手酵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升咐妻侧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怠强仟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凉馆,基本保留了GTI所有特征费。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谐,在舒适配置上也更加的平民化融敬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整定,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倍咎卧,例如两边的侧裙以及尾翼等拣沥龚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的闻屯。但低调的外观也有自己独有的设计元素蓉馆溉,例如车头处GTI特有的红色的拉线夕处,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标漠很,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性变堑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm朗辈难。另外湍,新车的LED尾灯造型也很有特色灿。海外版GTI提供了红色牛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择踞曝车,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现即哎纹,但国产后或许可以与国内的消费见面彼泄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少诗伙逢,我把它们大概分成两类哥:靠谱的和不靠谱的矗忻为。不靠谱的原因很多古,有些续航里程太短睬按蔷,上车就开始为电量担心;有些性能太差定,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戳,几十万买个两门小车澄嗣,真当我们都是土豪吗扒裸炯?   不靠谱的理由千千万廷,靠谱的标准则大致相同免咸。续航里程不能太短盛,加速不能太慢倍韩,最好还有些实用性贯刊啪,价钱不贵就更好了佛簇眠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了牛抚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车埃糖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腑枫涡,拿汽油车举例的话矫,90%以上都算得上靠谱松。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菱惦木,能达到及格水平的车型却不算多虏。我们的这辆测试车是2012款的讲咀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型圣彩。还好时隔两年粗,e6的动力系统并没有发生大变化萝效,只是外形和配置有小小的调整蓄释。   续航里程哼憋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧懈间吓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群协。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车井添费,这其实只是理论值溅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱虐,实际用车时很难达到番财行。夏天空调涕、冬天暖风朔、高速快了衰城混、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程皑韧。   这种电动车只是日常通勤还可以澄灌萌,但稍微有些想法币,想去见个朋友咎、买个菜佰杉,心里就得犯嘀咕沽巴酮。这种心中总有事悬着的感觉很难受擂竟攻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多镁豌会。   由于时间原因峡驶,我们只能简单测试一下e6的续航能力氦频低。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里朴棵,其中高速路况三分之二僳沙借,城市路况三分之一染。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来磊枢,我们的行程其实就是三段乐些汾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)溉胖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腔拷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)呸扭,显示续航里程320公里歇。完成第一段高速路程时(43公里)探巷酿,电池余量82%(耗电17%)门盛敛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)电,电池余量63%(耗电19%)郸太扩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亩软,电池余量45%(耗电18%)蔼,续航里程134公里(减少61公里)顺权常。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点署:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刑播发,比如第一段高速行驶瞬害持,续航里程减了59公里降目,而实际行驶了43公里庭,二者大概是0.7倍的关系睫温伞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近朝鼓哨,拥堵路况似乎还更费电一些肚棚。" "  近两年勺订瓜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弹,很多大厂都推出了自己的纯电动车砰,先不说比亚迪这些纯自主品牌靶拦吗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车稻。今天芳,我们就提到了之诺这个品牌伸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌娄,主打高端恨,并且未来也是只进行纯电动车的研发漏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌弘亮弄。今天寝陈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E损孺,下面我们就对这款车型做一次体验拼。   之诺1E只租不卖东淘,租赁价格为扛虚沮:日租金为400元/天彼丘伙,长租(3年期)为7400元/月派售,现在消费者就可以对这款车进行租赁兄痕羔。   租赁价格包含拢狼:车辆上牌毯鄙免、充电盒安装(7.5小时充满)温、保险道瓣、每6个月一次定期检查保养糖径橇、车辆维修工鹿,7天24小时道路救援钢、拖车以及备用车辆等恭诡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造雀胜才,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计燎步曹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子称。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涧,虽然亮点不是很多卤纬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离迪帅脚,树立之诺自身品牌的辨识度捎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贪,辨识度极高尉。 既然是同平台打造匣黔扒,那么轴距和宝马X1也是相同的吓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搞,尺寸为225/50 R17宛,这款轮胎最主要是为了节能考虑咎夸。   本文导航   分享到架:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉络,它是南京依维柯生产的车型外分,隶属于跃进品牌旗下齐,是一款定位中高端的轻卡产品檄籍。该车是在2013年1月首次发布的栏横,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)翱辜,为用户提供了更多的备选车型孩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现糙兢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)体脆擒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坟抽,宝马向来不走寻常路仟,旗下的SUV并非越野硬汉玖丢,而是更加注重公路操控性贺反,所以在外形上也有着自己的独到见解锯吴。Coupe原本只是轿跑车的特征浅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上是劫虎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后必电,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上颠戎酱。在这种背景之下加,X4应运而生妹逼佬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蹲抨,宝马对于X4的设计便更加得心应手嗽弹。从车身尺寸来看窖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碍蠢沽。然而实际感受上嚎发痪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力并该。它们的关系就如同X6和X5涤抠槐,一个张扬托略、一个低调偷。要想宋」嵝担酷波猜?X4很在行迁醛。   这辆X4的外观加入了大量M套件容,进一步凸显了它的运动风格饶姓刻。夸张的前后包围降低了视觉重心抽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢糕尽任?所以蜂锚烧,接近角犯鬼稿、离去角这些数据对于X4来说胳,根本不重要论夹。   和X6一样呐,性感的臀部是X4最迷人的地方芳虱么。如果从车尾来看态降,X4确实比X3运动了不少惨团,高挑的腰线窘绅、厚重的尾部都能给人很强的力量感卯裁锭。对于35i来说挤兴,单边双出的尾排着实有些低调嵌。尾灯的造型是典型的宝马风格十仓,造型简单碳邓星、大气伤认顽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恭喝,前245mm废窟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性忿捍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)师骇,这是一款综合静音是、舒适癸、操控于一体的轮胎操长。在我看来爬肩痉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脆娟,似乎更为合适灌念叙。" "  原标题餐滴汀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前帕蔡操,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓶,该车除了外观造型犀利虫、内饰豪华浇喂、配置丰富之外物辑厘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样聪炭腻。作为一款以年轻另帮、时尚为主旋律的产品巨,NX开起来的感受如何洛妮,今天我就为大家正式揭秘宠寒。(注描:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怠乳,如NX硅释砷、ES堤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍温:   NX车型的外观内饰设计风格抱,在之前的文章中我已做了详细介绍秋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嗅。从实车给人的感觉来看壤凳,它的确做到了这点老论,不少人见到它的第一反应就是毯:恩箍蹈输,这车挺个性洛嚷、挺漂亮膳懂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅圃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计康,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肋。此外谢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯铺肆驶,进一步提升了科技感苦典半。不过它并非全系标配骄刨穷,在入门级车型上近光灯依旧是LED午,远光灯为卤素灯泡绩幌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨Щ帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV莱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3市们、宝马X1做直接竞争们,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV逆定技,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证臂阀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES怖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚狻,其中一款为17英寸晒歉冬,另两款为18英寸挤墩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂噶美骆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氨解,在国内的售价大约1700元/条刷。   车尾线条与前脸相呼应烦嵌捕,造型犀利苫,棱角分明秤莱焊,以凸显整车年轻诚、运动化的产品定位丸。同时抽,尾灯设计十分用心洗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果习汞杭,特意在接缝处增加了一小块LED辽俏。   内饰方面趣腻德,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蛙纶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凡牡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用破,大幅提升了车内的豪华氛围耪嫩。   据雷克萨斯厂商人员介绍乳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拦誓韭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统匹臂,它的使用方法类似于电脑的触模板角腺,并带有震动回馈功能哼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用段脱。此外惋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酷掠,我们咨询厂商工作人员世暇瓮,这配置会不会引入中国卜外申,对方并没有给出明确答复沉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妙拦狠,作为家族中的新进成员饭孪,NX的表现自然也不会差袭。为了符合它运动化的定位克旧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强稳抡湘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现充辑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意甜。   在海外裂,NX提供了全景天窗丰涝、普通天窗和无天窗三种版本的车型母,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凶瑟,采光效果很好喀奸,但无法开启教。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用略,采用的是外开式设计达。可以确定的是殊电,上述两种版本的天窗都将引入中国吠,至于无天窗版车型是否会引进蓟女茶,暂不清楚哨换。" "  [汽车之家专业评测] 2006年溜抖,马自达CX-7在海外推出;2009年膳,2.5L两驱车型引入国内陇嘿,售价28.8万;2010年扁晃拷,增配的小改款车型上市充跋,售价29.08万灸,同时宣布国产意向;2012年蘑鼎,海外CX-7停产;2014年亮拨叔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道携习,等它国产的人此时已经老了四岁了邓。   从以进口的身份引入国内钮传魔,到正式国产经历了四年左右的时间汐衡距,在这四年中进口CX-7销量并不好插翠,一方面是当时市场不成熟吩,后期竞品丛生将其埋没了情把。另一方面原因也在其本身潘丰郊,比如定价高羡、2.5L发动机动力孱弱等等魔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍楔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统棘侮。在测试之前借溺牌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点噶煌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荡娜乒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屎和彼,搭配6挡手自一体变速箱灸末节。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机栋贬入,只不过调校要比CX-7上的更为激进庇娶。即便如此揭灰鞠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼衔藏。   油门的设定比较灵敏适岛绿,起步和加速初段都还比较轻盈女,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线位,而不至于拖沓劲锭,一切都显得易于掌握变。变速箱和发动机配合的是那么默契抬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位莫,只是在极拥堵的道路上蠕动时杜垃槐,1挡与2挡的切换有点闯动而已倒绥讽,问题不大袄褂。   转向和悬架的设定偏向运动防供,采用机械液压助力的转向系统比较重缝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣稼罕。悬架没有“忽悠”的表现拨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敝侗,车内乘员经臣瓢ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”菜帆赊。悬架后段偏硬琉烹温,在弯道中并没有明显的侧倾寇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去化。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陋楷,动力供给够积极氖劲,表现不错菠氯,驾驶感觉非常轻松锋灰屯,动力的跟进也很是及时极射腻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)煤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酿钉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蓟疗石,而且不是那种喷涌般的迸发腥瞧情,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已翅,给人相对内向保守的错觉城蓬。   CX-7更擅长的是中途加速膏恭翠,比如从60公里/小时开始薄婚靖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易八,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓跨肉敬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限兜,这几天这种沮丧感时常出现蹿犁。不过也正是这个中段加速的特点吴崩巫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举煞诲鄙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右步樊,稍踩油门就奔向3000rpm船,便能得到很好的响应律蚕氦,仅有极为短暂的降挡迟疑裁畔,随后就催逼出了足够的扭矩吧贡。简而言之督覆偷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坞垢姬,容易上手漂海授,各方面的表现也都算令人满意亨辨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肛,涡轮增压器起到了明显的效果谷诲饰,就像注入了某种精神类药物哇建堂,虽不时刻保持着亢奋状态垛廓,但兴奋状态确实随时可以到来经眯肆,一切都听从指挥是泉。这种持续的加速感可以维持一段时间栖玖琅,心里不禁一阵爽快忿,当然泉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光踏盗虾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疆,消耗燃油17.94升孰讳袄,平均时速为30公里/小时镐绩脯,全程开启空调瀑忿,平均油耗为13.3升/百公里橇香,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看玲,CX-7绝不算省油的那类捍,准确的说是比较费油脖。另外呕栋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油厢,无疑使用成本相对较高阔触脱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前共漏竿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弗。说实话碍拍,那是我第一次接触这两款车肩蔫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拔始,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机铺,动力同样够用未券瓣,但输出并不算线性写完何,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捻。当时我就在想漂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了膝揭,而如今厂家真的这么干了策。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毖,增加了几项配置腺,外观方面几乎没有改动盒淬岗,图中的这款车只是增加了车顶行李架赌、车尾扰流板和挡泥板等选装件授。   这款帅客HR16是一款7座车型铰黑,它可以满足国V排放标准骑,车窗后半部分采用了隐私玻璃悸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢几冒。当然煌碾,帅客实际上是一款既可以满足载人型厘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蜕敌,所以它的车系中包含了5座秤汗、7座挽纤、国IV吹、国V等各种不同版本沪疯鹤。   除了挡泥板之外穷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高椿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果川。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乳龟,其中的最强模式叫作“Dynamic”竟力告,译为“动态”睡溉媳。有意思的是湃,在英文里另矾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根俺次入,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蒂侈凹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惟?——开启动态模式谢,就等于点燃了一根无形的导火线堂。   要追根溯源的话护侥,炸药起始于中国浩笔,属于四大发明之一敦侗雾,不过相比中国发明的黑火药恕躲,硝酸甘油平时更加安全可控浚呸盯,而且破坏力更强娠怒齿。奥迪RS 7同样如此绒,它多数时候表现得比较随和枢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冀。   首先从外观上就容易看出它很厉害鹤保十。奥迪A7之所以独特兔红眯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型呢,人们将之称为“Sportback”敖败缎,在我看来暗,它的廓更像是一只优雅的海龟喊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闲怪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装队,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裳实,所以它已经不是传统爬行类的龟汰紊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蔼陪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同靶浮戮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘滥溺,让人不由自主的去稳稳扶住3窝、9点位置慌箩何。   在风骚的外形和各种真皮恍逞、碳纤维材质的覆盖之下寝呵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性收娟段,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别播宋,这一点很好菜潜粒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV串抽闷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缎妒邻。即便在这种情况下嚼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价规。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冬惜:谁给你的自信卖这么贵继舌怜?不错健纺超,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008航,它到底是盲目自信还是厚积薄发伟?我们一比高下莽。 外观对比稿刚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结第返取:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算双吉恰,所以我决定说点可以量化的东西辜聊税。首先秸信,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现红,而哈弗H2在售的这款车是中配车型豁。其次可能是由于动力的原因描汀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茬抛妥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上徒,备受关注的长安CS75正式宣布上市几队颅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泻屑。在前期的试驾活动上墟藉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稿短,并对其驾驶品质给予了极高的评价沮妻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哩,和手动挡车型相比蚀胯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待日趴。 ● 外观内饰的简单介绍率僚:   在外观方面仓敢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型匪棠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识显,甚至连一个小尾标都没有慌嘛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿提午矩,但1.8T车主可能会对此有一些不满淮懦茫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm家凰,轴距为2700mm盛徘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5铃、奔腾X80以及哈弗H6倾炔挝,CS75还是相当有竞争力的凳寺,它的轴距和长度最大发,宽度仅次于哈弗H6虎掣,高度相比瑞虎5矮了35mm嫩。   在外部配置上渭村,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统砰脯滔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乌玩埂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绥爬勾。另外咆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯倍确,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烂箱鹤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力史浩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致题赋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缔,市场售价约为700元/条弊庙帮,在同级别中算是很厚道的配备了怠仁。此外房距雾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品曝捞,只是轮圈被替换为铁轮圈亲邵时,还是俩字——厚道氯伙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格附,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足写镐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挖寞,看起来更有层次感庇按坛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膳、设计毫无新意开擎、用料也很一般等不好的印象榷玻美。不过近年来便,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹翔陕彼,长安便是其一鞋邢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视滩谈,也很难找出它的缺点边八,按键秘划丝、旋钮的阻尼适中徊先狄,手感很不错爆皖道。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏姑,分辨率和反应速度都还不错缔,不过在功能性上它只提供基本的导航丝警烽、DVD距、电台锰、倒车影像及蓝牙功能篓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐臣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的劳贩茎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到窝回翘,但是厂家对此并没有改进怠录俗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放行邦撤。但是泻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赌横,同时设备名称也无法显示完整帮标粹,在用户体验上还有提升空间星。   不过无能,在一些细节处理上皇陇行,CS75依然还有一部分表现无法令人满意娃痪。比如在挡把前方的储物格童靶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理憨,不过这块材质却为硬塑料臼投馁,实际上根本无法达到防滑的效果端。另外拔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯握,这点值得表扬罕夯,但必须手动摁下开关才能点亮厢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锋蓄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果筒缚肠。座椅填充物软硬适中汕,刚刚好唯垄,并不会软到开久了腰疼炉疗瑟,也不至于硬到硌(gè)人丛。除此之外伦镶卑,包裹性表现也很不错啪熬洞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挥。另外抚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节趁甜垂。   车内乘坐空间表现上横匈,身高180cm的编辑身处前排挂亮涡,头部约有一拳左右的空间曙和,此时移身至后排鲸孙棵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稿。作为一台紧凑型SUV车型斗猎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胜仟。   来到后备厢廊咆肌,长安官方给出的容积数据为590-1560L夺,表现中规中矩入患。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惜戚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果童,增加消费者对于整车的好感度忙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氛戎驹,如今市面上的电动车产品越来越多逗期,开始逐渐走入人们的生活顽闷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寄,大家对它的了解可能还不是很多搂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元匣改。那么这款车究竟如何呢队?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上睬卵,我们终于有机会近距离接触一下卧黔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌豆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质慑肃,因此其与众泰汽车合作瘦厕伸,推出众泰知豆电动车户。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同斡歼剁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识溶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鹃屋票?不管你信不信号,反正我信了甘炮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嗽奔,售价为24.98万-28.98万元存,共有三款配置可训芏俊,全系均未采用quattro四驱系统趟缎,取而代之的是前置前驱的驱动形式噬壁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛袖拱添,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惊胃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水售剖翘,1.4T的发动机到底够不够用碾古逆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狈草瞬,这些问题都难免让人担心讼领。那么奥迪Q3到底是不是“好货”害,它又是否值这个价格捷挨,下面让我来终结你的这些疑惑苹现立。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力模帮扣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱提签浮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样圭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拦反敲,既然大家都关心这一问题九,那么我们就从这个问题开始一一解决亭堪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的石备侯,其最大输出功率为110kW锑,峰值扭矩可以达到250Nm畔结惕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乱迁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后狄攫骆,动力储备不足方面的顾虑枚锯,但是这些想法也好顾虑也罢艾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伶梁无。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搓,油门初段的旷量微乎其微得。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点温胜博,当发动机的转速达到1750转时琴窘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挫跺,强烈的推背感也会随之而来翠,如果你不是冷静下来思考一下盎反痢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受台仓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宠曙闷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候骑报,一开始的想法和我一样偿仁,换了1.4T发动机之后磨锤桔,动力跟的上吗坟?心里总是怀揣着这样一个疑问沟袱,但是当他们开了一段时间之后轰貌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”福操寸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骚陶,处于D挡模式时孙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝悉,但也感觉不到激进的性格磊萌龚。但是当车辆处于S挡时涪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉擦膊,整个车似乎突然变得紧张了起来啊,时刻专注着你踩油门的右脚售霞,稍有动作便会迅速做出响应辨。   在城市的驾驶中煤柔砍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捕俗拎,当你深踩油门时奖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞劝渡丁,或者可以说痪阀勺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骡。此外癸陛衫,作为一台不折不扣的城市SUV茬挂诞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惹腺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陡糯承,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拘锨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感传叹讹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动渺杠熊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆糜耍浪,整个加速的过程非常线性抛垂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时废垒,不会表现的非常神经质罐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凌,这台变速箱给人的感觉非常聪明壳铅尝,可以准确的猜出驾驶者的意图关洞,在换挡的速度和时机方面非常到位豪到。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点爆究。此外瑞嚏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撂桓。当车辆处于D挡模式下譬,当发动机的转速达到2000转时脖,这台变速箱便会进行升挡的动作舱,从而保证日常驾驶更好的经济性诉烩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谱吧昧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盼缆吠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止华快号。   这台变速箱也并不是近乎完美陇拢浅,它当然也存在着自身的不足搬戒滑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺淮辖,尤其是在低速的区间内咕侍顽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感将奈软。此外偷,该车提供了四种驾驶模式的选择肝哆图,分别为经济厕幕、舒适妒拉双、自动和动态模式吩寥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阿鲸。 性能测试酮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中枚桥逝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现徘捶,最终的破百成绩为9.14秒赊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升告。奥迪Q3在三挡时完成了破百徒附,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秦伍邻。此外协垮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没踏酿,非称海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失事,整个加速的过程十分平顺和线性恃贸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耙。车辆在全力起步的过程中抨扒骡,由于没有采用quattro四驱系统腿溪,车身有轻微的抬头现象瓜似峡,前悬挂的拉伸比较明显汐拆揪。 性能测试莫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中甩犁蹄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米梗拟罗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升解矫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系豁。在整个制动的过程中侣舰斑,G值适中保持在-0.9到-1之间洽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态醒常陆,前悬挂很大程度的收到挤压环穗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显籍屑。此外凌裙,该车在连续制动的情况下渭,受到的热衰退现象比较明显翘,在连续测试过后绷吓伎,制动距离增长了接近2米粹皖壬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扇枚技,动力方面也足以应对使用的需求牌废羡,尤其是在低扭方面毖,这台发动机表现除了浑厚的功底醛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平椽慨襄。对于一台城市SUV来说观,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑夏请。" "  你有没有这样的勇气复,一辈子只留着一种发型屏帕铅,带着一种款式的眼镜谜倪?或许多数人会摇头说不雹功恍。试想你现在穿着中山装且,带着大边框汞,留着中分头走在街上湃逼赴,别人必定会投来异样的眼光弓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变母肋量,但有一种美皖伐,却是永恒的鳖拴浮,我们称之为“经典”苗。就像中山装逐渐演变成了“国服”乔砷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铜忌蚀,看似过时的东西稍加润色珊,就会焕发出经典的力量捌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谭,也是一个互相佐证的问题郡响败。正是扛住了时间的消磨苍夯,一个产品一种设计才能称之为经典呜颁。而正是因为它是经典狠范,所以无论时间如何过往帮,岁月如何变迁胖储据,它依旧能代表着美吹敦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角梢解。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巩瓢潦、保时捷911谢普、MINI这几款车了煤坍灯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敛,这是一种财富汗,就像一个国家的历史一样拱爱钮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝背教。但就像中山装一样隋送,如果不稍加改动号蝎涣,依旧会被人说土气硷,MINI也是一样惰潮默,细节的升华会有益于经典的传播和传承罐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惶玩胯,是全新MINI车系中性能最好的徒高第。所以车头车尾都会看到“S”的字样奶楞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部貉艰绕,这是它彰显不同的地方鼻,尾灯的轮廓更大了贬隘,但相比老款不够凝练殊,同时你也感受不到它有何种审美的进步灿,个人感觉它是为了变化而变化渺。轮毂方面茧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铺吓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注庙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)溶釜。不过缴是,在真正接触到保时捷Macan之前截,我对它的真正实力也有所质疑财煞坚。众所周知韧钳队,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梳七舍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肩嫁辛?带着这个疑虑稳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅码驴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同其说,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钠哆跨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似母。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型效,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苏芬炒。在没有任何参考坐标的情况下俩蹲蛾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怒盟。排除了惯性思维的困扰鳖官酷,对于一款新车而言或许并非坏事活尼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布傻拳捍,因此有关它的设计特征我们并不陌生境膘。作为保时捷推出的第二款SUV车型肮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仇戒侣,同时也融入了许多独特的元素田袖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征船蓝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捎祈,因此在细节处理上将,新车融入了更加激进的设计元素沦茫畅。    作为入门版车型融,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯态,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯潞来,并采用导光条设计午,其视觉效果更具科技感殊恢鸵。   保时捷Macan的腰线位置较高街刊忻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢韧丘详,营造出强烈的动态视觉效果似恋督。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诧部。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一兼确阮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坛阿,我的同事此前已经为大家介绍搏娩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汗姑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍畏。" "   ??????? 提起观致碳,大家都会想起什么递?这似乎是一个难以回答的问题蓉戌。作为一个有着中国血统的全新品牌伤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骸聘。在2013年缚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扇,一石惊起千层浪辩艇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手熬啦邦。   如今本,观致的第二款车型梅,观致3五门版也如约而至焦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恼?它的到来闺,在扩充了观致的产品线之后捶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叫碉滇?自然是令我们拭目以待违雹膳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玫脯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今猴容抠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型角联,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瓤潍合,时至今日都没有做大幅的修改鞘。就是这样一个古董级外貌的家伙晴攫,最近竟然和新能源技术杠上了寇。2013年的日内瓦车展上谐烙莱,路虎推出了一款纯电动卫士娇,旨在告诉大家卫士宝刀未老屏距墙。而这些天匈挺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试河,看起来烧啸枯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酵申薄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上耐戒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品滥棠勉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟虚磐棵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望斗了,并未成为现实啊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已幸贪。   事情的转折点发生在2014年6月18日校,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照门缺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宝焙戏,并且这一次砰策,车身上已经重新贴上了拉花齐殿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浇掂末,而是一台真正的电动版卫士矮淳。   之后通过各种途径的联系纳逛痞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓢软袍,虽然这并不是一款量产车卿浆广,也没有任何电动机骸澈吾、电池组方面的参数数据莎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试登结,我们认为此次试驾还是很有意义的扳獭系。   ■ 外观造型峦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尝柬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鞠懒概,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蜗挂列。   电动版卫士全球仅有7台傲勾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车慌围,基于卫士110车型打造扔,可以根据情况容纳5个或7个座椅率谰绘,算是车系中的“旅行款”佩萄霞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谋杯凡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异阿握烹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啼逝社,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡衰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外董氨,丝毫不加以修饰滇苛。按照官方对柴油版车型的销售策略去,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件袄培。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分暗缆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理复肋绥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锚细路,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怂。正对车头炊史的,右侧翼子板的通风口也是镂空的钾,下方是空调系统的进气口寞卿桂,而左侧的则仅仅用作装饰办拈嚎,所以是完全封死的状态弗匹诚。   平直的挡风玻璃椭、小雨刷稍疤蚀、面积可观手动调节后视镜稍辉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计牧地,而在这台电动版卫士上板碧告,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板帘。   实际上驰寿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致氓钉篮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线趴穆,电动车窗只照顾到前排乘客共,第二排为手摇的烽翅弄,第三排则仅仅是推拉窗倦童。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林需酮幻,确实拈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惋岔集,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中享插扳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哆妻。   三窗式车尾设计除了古老外谴,想不出更多的词去形容剐安,好在后窗电加热燃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备菇必,而这些也是这台车上为数不多的电子系统超喉蚂。至于各种不同用处的尾灯涝乓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧殴佳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩筒,并配备了13针牵引电力接口两思瞥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电危。而对于电动版卫士来说趟掂读,这款车的拖曳能力也非一般强大戚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置雇哺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯腾龚屡,在这四年一次的盛世当中领,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注水亮费,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城教夂,在经过整体的细化改进后整体更出色仿功砰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙文酆!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缸,对于这样一款小车到底怎样弥懦脖,让我们一起一探究竟疽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颊梨耐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奇霖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尸钢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兴盆羞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格损,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格含,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择形,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩北猓可靠的选择拜。   相比现在很多的车型冀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凭糜,个人比较喜欢这样的感觉首柏脾,朴素也是另一种风格涟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好柔便编,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分矩骸拒,可以说是起到了点睛的作用滇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创隆洗导,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格和腻,看起来还有些运动精神催。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拱枫,同时也是远近光一体设计府身,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气呻,更加突出其可爱的造型风格旗埃舍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芍魏俯,同时也表明了J2的一种年轻风格呢计。虽然是一款定价不高的微型家用车川顾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置聘郡,雾灯虽然不是什么贵重的配置轻,但对于安全的保障还是多一分才好诫攫妥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力顽啊蹬,实际使用中虽然刮水面积稍行沤,但整体还是清理的非常干净辖。   在车体侧面造型上痕惮岁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汇对鞍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寇,这样给头部空间会留出很多纤铆淑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感祟蒜洁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感停购。腰线起始的位置和大灯高度相同刃蜕,这给了驾驶员足够大的视野空间圈宪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间虹瓶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高顿狼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巫寒。   在尾部造型上附,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陈,同时加大了尾部示宽灯的面积陛匙寡,为了就是提示后方车辆注意安全泛粱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尉,内部非常的深不过开口非常衅棵恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洛厢揉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蔷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎率岁睡,虽然是钢圈无穿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳安。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型殊轿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少导瞪桂。另外啡痞适,一直让人头疼的售价问题良勉俄,此次又出现了卿榷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势湃。价格问题娜,在上市新闻 中已谈了很多郝切瑟,不过与价格相比坍抚菲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泵盒祟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匡凛糙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虱,即将为各位解开疑问纯衫。   观致3五门版已于6月24日上市埠,目前指导价已公布态,售价区间11.99-17.19万元 艰县。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍僻:依然遵循简洁的设计思路恃菩把,造型更显年轻聘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颁觅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士耐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体围。可以说吻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车弗咳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格墩逆帘,不过在细节上却更显年轻驶烤帕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm首翅梨,轴距为2690mm鲸杭,除了长度缩短了177mm之外盆立蘑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别擎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谜恫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉及纠驮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了娇厦。在车身颜色上经酷俱,观致3五门版同样有6种颜色可烟⒎和搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕曹坛,色彩更为鲜亮吾胁,也更有时尚感临。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纲罢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别床脖播。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面浩噶,而前雾灯也采用了圆形的设计贫,更显时尚玛镁激。另外渡逆顺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯臼、转向辅助灯和大灯清洗装置戎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 垃。   除此之外懊棋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坑窍躲,并且轮圈的款式也更加的年轻阑矩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18焦。所以在轮圈与轮胎的规格上崎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别硷碍弘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍发办:与三厢版一致抱翟猎,细节改变不大蓝察。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同下枚劫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择客患蠕。中控台采用对称式设计赖,各种功能布置规整付道,按钮数量控制在了合理的范围内掏落俱,不会给人一种杂乱的感觉峰美糕。平底式多功能方向盘与三厢版无异笛靶抖,造型很有运动感黔核,真皮包裹的外圈握感也很不错净充藐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陶耙父,除了蓝牙电话痊、多媒体播放等这些基本配置之外牵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务创籍查。除此之外谢樊,车主还可选配观致逸云的增值服务兜庙,该服务包含实时交通路况继仟、实时停车场信息和地图更新等淀。 ● 座椅及乘坐空间疮:白色绲边真皮座椅很有时尚感堑绒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能毛伤广,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能联栋路,与三厢版顶配车型相同伺。不过区别在于颁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理门顺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升姐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冻。   在乘坐空间方面躬钩咆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座累扁,并将座椅调到最低位置后舜,头部空间大约为1拳需措首,显得很宽裕;而进入后排后腑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戏硼结。后排中间地板隆起幅度较大廓僧,长度也不适合搁脚保少瓶,中间乘客的舒适度会受到一些影响废。 ● 后备厢幻、储物空间和天窗驴秒讼:后备厢容积403-1105升趴翟秽,储物格众多请。   在不放倒后排座椅的情况下普顶汀,观致3五门版后备厢容积为403升善皖剑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汀搅。如果嫌这样的空间还不够的话达桃,将后排座椅全部放倒后极聚腿,空间最大可扩大到1105升糙撮。除此之外妈,如果您随身携带了诸如手机矢陪、饮料之类的细碎物品的话速挫萍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诽朵础。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该Ρ遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备翁,可打开的总面积约为0.22平方米缝侠答,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菩朔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机曙滔,两者最大功率分别为126马力和156马力嗅申,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弊捂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泌风。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蚕,其他车型均采用6速双离合变速箱秀。在底盘悬架方面镰揪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坏菇宪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架污。 ● 驾驶感受膛:底盘调校水准高牵瓢,变速箱低速平顺性比三厢版好兄。   此次试驾会上瓦烁,我们大部分时间都行走在城市道路中钉镶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辞,起步时若是轻踩油门踏板什,车辆的提速会显得比较迟缓赔,若要改善的话屯访翠,需要至少踩下1/2的踏板行程凌。对于开惯了日系车的朋友们来说驳侩染,这种偏向于传统欧系车型风格虽霓,而非“一点就有”的油门调惺彀钠玻可能需要一点适应的过程胎蛙雄。   而在整个加速的过程中市岭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题啊急,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上芜碧,咆哮声已经传入驾驶舱奸崎闪,可就是不见变速箱及时升挡虚夹。另一方面慧杉稻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入痹烷,整个介入过程并不是特别的线性裸摔,其工作时的噪音也清晰可辨葡耍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音藐倡夏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧投僵村。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )玛酒陋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受敞喀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酮华,并且伴随着强烈的顿挫感吐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多驼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态具狡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叫订砍,虽然顿挫感还是有币,但已经能够被绝大部分消费者所接受似。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的相,那么我可以回答您巨点裳,和大众的DSG表现相差无几洛上。怜柯。   从观致工程师的口中得知簧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梗舶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下棵嘎侈,对变速箱程序瞬券厕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宠玲膝,找到其中一个最佳点昏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恰毖乒。   在手动模式下纺,发动机的表现仍然很积极扛肮,不过由于其低速动力输出并不出众焙杆蔡,其加速度并不能让人感到满意漏,很大程度上势捶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溪。此外灭盆席,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鞠脱骂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伯涧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似朔持冲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点斗挨,而在此前的三门版车型上卷赐,我们就给予了相当高的评价痛。虽然仅从结构上来看拜晌泼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拢泰,但作为一款家用车耿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性接,高速行驶变道保证稳定性海。事实证明祭驹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现废美忌,并且从车底反馈至车厢内的声音誊疙跑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看焚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乃疥稍。   ● 编辑总结澜:   从我们此次的试驾感受来看拱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻廊掂、时髦的外形兼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泰己。与之前我们体验的三厢版车型相比骇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步旗,尽管目前顿挫感还是存在事集瓷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了退溜参。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过回,有值得称赞的地方剃,自然也存在着一些不足刀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等联。另外靡降触,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缅誊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯害谐、转向辅助灯及大灯清洗功能侈捌夺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎朵寺泪,这样看来鼎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烫锨鸿。不过蔡迁蹬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢步鹿窝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝叶控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间浩髓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍斯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型半窟。但个人更喜欢两厢版本亢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因港嗣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾薪面韭。当然梗,作为同一款车烽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同博拳。三厢版本更加实用檀稿箩,两厢版外观更加时尚干练谜。今天带来这款两厢版爱唯欧钎潍技,或许会让很多注重外观的年轻人驻足定剖喂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容及晴闻,大灯的设计相对保守了频惰浪,但也减少了人们对于这台车的争议性寂捞崇。从而扩大了消费人群瘁汐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搞欢,各有各的美瑞力。但无疑柑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帕傲。   侧面的变化并不是很明显砂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动含。相比三厢版要顺眼的多悉炒。车尾的变化同样集中在尾灯上褐害,尾灯的轮廓变化倒是不大础惨,变化主要集中在尾灯颜色的改变鸥。深红色的外围显得更有质感勺懊提。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涸,越野车是最好的选择涕菩配。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鲍崇括,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事笔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力话戊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仍卿挝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40略贩割。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没跺娶。除了电视剧的锦上添花苏滥,BJ40本身的魅力也势不可挡伯,下面我们就走近这款“北京青年”统,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼忙赂峭。   外观/内饰娇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试梆,或许有人会问那为什么还要进行测试搜。其实答案很简单黔,之前测试的BJ40是一款试装车茅差纤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别亨接该,包括电视剧中车辆也是如此目你。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蛇肥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肺涡。虽然我没有见过之前的试装车络,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异畏,甚至有些地方与牧马人不相上下媒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鲍疤哪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了粉封,这里就不再做过多赘述熊上。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痉且,你会发现并没什么科技感科恍,简单的线条使、硬派越野车特有的见棱见角的气质坍巧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面垮辩广。另外蔚室赊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拉灵谭。硬质塑料质地的中控面板很厚实皇,比起舒服的软性塑料手感稍差可颠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境俩取江,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秆睛鸥,同理使用织布座椅也是一样渺侍拔,无论您是刚刚涉过水上铆且,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨前,都不用担心冲叙寺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器喀擂橇,不需要华丽的外表去装饰汞。虽然BJ40有着很浓重的模仿撂糠首,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格残剂叼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上墒,那只能说这个人并不了解硬派越野车革隆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望皖闯,让人想到真正的场地里去撒点野惫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悉?惊险的高速穿插妙瓢、精彩的甩尾掉头换睹荤、惊艳的侧向双轮行进盯漓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痕。时过境迁坚娘娘,萨博虽已退出中国市掣旨稹,但把经典的两款车型(即9-3疵疯交、9-5)的技术留在了中国峨,在北汽成功收购萨博技术后翟签醋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生幢芳垫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术齐弄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求倾退柏,主打性价比与实用性什獭校。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确围稳紊,只是在某些方面使用了相关技术而已破。   从外形设计上就不难看出顽瓷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妊济,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匣晚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70叔朔梳,同时车身上所使用的犀利线条寞,令时尚动感的氛围展现得十分充分溪驼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谐酬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级道漓贡,车身各项参数都小于萨博9-3漂蕊,所以直接套用的说辞显然并不成立坪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肥你,打造一款可以继承优秀基因恨,并适合普通家庭用户的车型腔,成为了设计团队主攻课程贬睦尉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卸浑护,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降举冯,但紧凑的造型与简练的线条连茧粉,使其观感的持久性更好详。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多盼论椽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场联垮可。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型创,价格能接受料叫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型善。而现在也有很多车型供大家选择封痢惶,包括大众途安扩舌芬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择七舷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凶,它还有一个进口车的身份剧玫。接下来嫁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颈。   外观惋下:起亚最新家族设计蹋奢荆,略显可爱酮投毕,大部分能接受疥非。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慧瞳瓢,同时又有一种独特的卡通味道烯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感违,没有配备氙气大灯裁裤化,但全系均带有LED日间行车灯惰、透镜及大灯高度可调功能护门疥。雾灯部分的设计很有个性成欧浪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感熟凭烯。   由于车身高度降低隆苗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辽,平滑的车顶线条降低了风阻系数凛绥棚,流线型设计更加美观司房珐。全系除顶配的豪华版外萎穷纲,后视镜都没有集成转向灯功能菠钮绰。另外溃社巳,低配车型的轮毂也比较简洁卞田,轮胎规格为205/55 R16惫隙竣。   新佳乐车尾的设计十分简洁峨氰城,总体看上去比较圆润堪咳切。尾灯采用与前大灯相似的设计风格到,凸起的轮廓首尾呼应吵瓷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缆旦唤,车顶带有行李架附忻墙,具备一定的实用性惮毋。新佳乐全系标配倒车雷达功能斯肃塑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像常校骆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辉惕萝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题懈膏衡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌革锌诺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扭碗瘸。而提到雷克萨斯顾氛邪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样棵,立刻联想到了舒适狼、安静等一系列形容词胸。   作为雷克萨斯主力车型跺配,ES系列占据其在华销量近半壁江山鲜肆,舒适茎哇璃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价密顿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h笔,更是有充足的理由享受这些评语巴。但更重要的是拎,在环境日益恶化潦铺、石油资源日益紧张都疤哇、油价越来越高的今天惹韧权,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妻卧亲。   外观部分绍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型石刊踢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)苹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恰阑,和前代相比进化明显凳。初次亮相时土,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期懦。与丰田一样溪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格私厦,目前已被广大消费者接受蹬蹿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题失腹。   外部配置上裂卵使,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目笛,与中网造型配合不错丝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惠材,轴距2820mm巾虚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巴睦,ES没有针对中国市场刻意加长鸥篙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台阀宽,轴距比老款增加了45mm广付掀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毙沁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们踏辜。当然睡率渭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蓝。另外躲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哩铺坎,更加低调棠唤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS块,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距累。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆灰、忘记沉默寡言的正装车主晴票、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框秤节裤、忘记... ...算了沏,需要忘记的东西太多吝领,你只需要记得一点泰售,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽湿上卤。   奥迪的低调拖虎宽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)空仁递。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝健,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然芦撼扮。依托自奥迪A7的造型设计搁,RS7依然拥有优雅的造型怀宛,仅仅在一些细微的地方杯卿,RS7做了运动化改进遁隙煞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兜髓枫、以及哑光附件栋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板阮忍息、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酞脸。   如果客户需要撤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瘫,其轮胎规格达到275/30 R21仟随。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气号馁甫。排气管依旧体现出奥迪的低调卑线麓,外部看是两个椭圆形排气管段忱,而其实际是双出四排气辈甲帕,因为单侧双排气有节流阀袭,用于改变排气通道漓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怠峨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的姐僳溯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针门,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粒。车钥匙兰、平底三辐真皮方向盘陇收盖、运动前座椅轮怂碱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标另浦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能臀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仟玩辰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绰凡,还提供发动机增压压力喉歪徒、机油温度显示和圈速计时器等数据庇热辰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰萝,并提供其它3种材料作为选装雀。车顶内衬标配黑色织布休,可选配黑色Alcantara面料筷及奇。搁脚板每抢鹃、刹车踏板钢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计返乳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑参蓟、一体式头枕的运动座椅鹊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料糠幌稠,并提供钻石绗缝堑椒掂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纫浦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装勃畅奇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抱居品,就像微博上说的秘鸡钾,一次刻骨铭心的爱情腊朽,一次说走就走的旅行什么的鼓奖痛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仟,但在现实中搅,你不能永远一副放纵不羁的样子磕,特别是在资金有限的情况下瓦狠荤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谜伎。此时你就需要一辆价格便宜翘碳侯、实用可靠的多功能车型俗饰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型结喀蔽,分别是景逸X3和景逸X5挝,形成高低搭配产品布局堂。景逸X3属于入门车型部臀骏,共有三个配置疲剃,指导价从6.99万到7.79万元狼壳士。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型奋洼身。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看论欢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蜕色陷。这款车的前脸采用了新的风格样式诉拷,线条比较硬朗辱,造型简洁流畅笛保驼,同时又很饱满良敝,没有过分追求标新立异的夸张风格盖,显得更加沉稳丢呈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素救码,给整辆车增添了活力干妙。   除了前脸之外蒲刻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓里呕,让人略感失望猩司,好在整体风格还算融洽酮炯贰,不会给人前后脱节的感觉琳迷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茹惭、1835mm和1705mm灌,轴距为2685mm戳拿,在这个价位上算是较为突出的水平了廖趣适,保证了足够的车内空间屑桔蓟。" "  在固有的印象当中偷逗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下途,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价壳变舷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴匪痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌火,作为日系三大高端品牌中的一名撕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸节,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L郡缚抬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说催,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格枯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伪,取而代之的则是一种日系的柔美风格骚祭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影圃路,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力布日吞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赏,并且这种特点让别的对手无法模仿珐贫漆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疵厢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冷澎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骑炼氛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面归,看起来非常具有独特的风格烯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计款勾扮,不过看起来还是比较有神的谐俯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果四。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惕毒笑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉耪,这款车有这么长么布荣?实际上后门的长度远大于前门熊热,不过整体造型并未收到过多的干扰港厢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格会,因为C柱的造型更加接近尾部尽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果损,腰线的设计在在尾部提到了最高超,并且从前大灯连接到了尾灯部分噶插统。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通磋勾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计觅拷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计何。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布掸,到今年4月20日其正式接受预定啪倍,不到一年的时间琼蹋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陡。在新能源车量产睡、市售的速度魏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌庭揣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拈。当然诉玻榷,汽车之家评测新车的速度也不慢砂闭闹,今天壤涪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章损趴芬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款爆梳,其中橙色的为增程式混合动力版车型何帛,白色的为纯电动版车型讨涤梨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哺彤。   ●外观懂惟:造型前卫痰掳光,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布据美敦,我见到量产市售车之后俱,其外观真难以与概念车作区分都哼。宝马i3前脸造型饱满圆润非,双肾进气格栅则是家族式特征的体现翱吓。不过俩炬埔,“进气格栅”四个字需要打引号了丧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能行肩汇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾实磺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计颅,让整车看着很有质感且与众不同雹眉。当然硷剑浇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搐届,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格孔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头没讼,但它的车身侧面看着一点都不显小称挨。在我看来原因有三恼唬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蹄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少徒,给人感觉比较敦实五。特别是车高数据灸南憨,它比X1还多出了23mm逃串。   宝马i3的轮圈虽然直径很大勉篮嘉,达到了20英寸徽彭计,但胎宽却很窄韭绅讼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扩毛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎目常记。有关这款轮胎媳扒垮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店倪禽妮,基本都表示由于规格太特殊朝椒,没有现货也没有报价醒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质风丰末,很独特型诽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鹃峡弟。尾灯采用得是隐藏式设计娟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分开荡棉,用于显示示宽灯凄、刹车灯以及转向灯等腥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汝佛弧,所有光源均为LED算儡闹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中迸趟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叙肪,欧洲市场上柴油车盛行已久擒湿曙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钞。不过近来卵居,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求呻劝,Jeep便是其中之一返玻痢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颠邵。 ● 外观介绍挫:与汽油版无异糕,硬朗依旧举杆。   从外观上看核灰凰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浦咸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型潘。新车的外形仍然显示出硬朗探、时尚的风格逛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大快屎,提升了时尚感搭膳涝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm呸,在同级别车型中“个头”并不算大沫统犊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陆慷隘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°艰馅硷。   在外观配置上伴拷聊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯牡、雨量感应雨刷愁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惊匣煞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的焕。轮胎配置方面宏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎麻,轮胎规格为265/60 R18寐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蓄,规格也变为了245/65 R18拉盼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时靖袍,我们会谈论什么瞄扇潍?是大老粗一样的外观劣坏吝,还是“马路杀手”一样的形象衰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抄韭,笔者也不例外恳闷。6月5日下午驼送,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华膊搪挖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象厦赶,原来大块头也有过人的大智慧辜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虚纲、FM两大系列廉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华篡苫顿,中国区总裁陆博天到场助阵缺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炼教碎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车唯势。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车动崩釜,最大的意义还在于为企业产生利润柒剧却。因此拦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中皖写,并体现在生产效率核、节油效率喀费、完好率硷圈联、安全痊、安蔽夷幔和驾驶员体验六大方面领胚钮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拜掠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择末萎穆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证床垫跺,而大众凯路威则开创了一种新的格局屎辟旦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生簇挨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唇戏,而那款车型是针对高端商务市场的车型规步绍,虽然其内部可以进行简单的商务会议良,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的橡时,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苔心撮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛋挽旧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贯韧幸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的科闲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叮篱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼分凄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密檄尺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气非。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置垢班,只是以简单的卤素大灯出现焕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯本葱,只能说稍显遗憾休。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车龋勤事,并且其敏感程度非常高施喀具。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绰兜闺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格括,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大褐对,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格釜喂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车残潞茸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惨拆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起镭伴协,在尾部造型上也同样是方方正正岭,给人以刻板的印象牢康,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰李,看来稍显朴实无华摄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前强响吃。尾窗的面积超大娄幕,并且配备了后雨刷焕狗差,可以说在安全细节上做的不错季。尾灯的造型也毫无新意捞扰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型恪,尾灯内部的结构也比较简单嚷,并未采用LED也是针对不同定位的选择茫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窃,尾部配有四颗倒车雷达探头奉漆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汰。作为一款商务用车境,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嗅,而旁边就是凯路威的备胎所在地屎蜜脖,这样的设计使内部空间得以最大化利用疼。   相比国外的凯路威车型免,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂仟,造型上采用了多辐式造型妥复,轮胎则采用了邓禄普品牌乓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乾轰矾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汲,我更多的会用臃肿两个字来形容它雹捌。圆润的车身瓤钉狸,没有棱角的线条谢既冈,大而无神的头灯授立,都让我对它提不起兴趣穷。第一次见到新款昂科雷时贸城滑,我的这种感官得到了改变翱栏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点跨。新款更加俊朗海,就像是一个胖子歧蚀官,经过健身琳冷款,从大腹便便变成了施瓦辛格巍捂韭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屑缄,这种类似于点睛之笔的作用订蟹,实实在在的发生在新款昂科雷上面测。之前的头灯让我没有胃口困蓖滇,尽管亲和力不错梗苯马,但太没有性格清绅。连同这个车身和石舜,都让我觉得臃肿无比添臼,简直就是个满脸流油的胖子摹踞。新款更换了更有张力的大灯功,进气格栅也变得更具进攻性兼似凡。这样的风格休晌,我想才是大家喜欢的颁犬菱。   侧面造型的改变不大烫,侧窗面积所占的比重依旧很械亍,这和新君越梦、GL8都很像呜扒。给人一种重心很低的敦实感核。但对于车内的乘客来说挛确,这不是个好消息咳孩盒,过小的车窗影响了向外看的视野喷络。造成了不必要的压抑感埂平。或许对于选择别克车型的人们来说贰,这一点必须无奈的接受了门枯督。   车尾的变化不及车头丝陷核,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性旧,或许我会更喜欢它继毕勿。但事与愿违摆,尾部的改变仅仅局限在排气管上孟量宪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形衔。这多多少少会有助于提升质感妨尸扣。也改良着尾部太过圆润的整体气质澎穆驴。可以说毯递,这次外观的改变爸,在这些细节上还是很成功的校崔帆。相当于一次瘦身和塑性蓉浩糯,让它的线条和筋骨更加分明捎楔糯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间商使烈,纳智捷 新大7 SUV正式上市挛讳,官方指导价格为22.68-27.48万元霉垫。一直以配置见长的纳智捷品牌辛存,在小改款车型上又下了一番功夫缸祁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痰恳。在体验的这几天时间里守,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”端函妥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菜。也有好奇的邻居询问这款车的售价芦毒,当得知价格只有不到30万元时委舰,邻居更是深感惊讶晃圭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢割卷金?本文就为您带来答案态脚木。   作为一款SUV酚,“大7”这个名字一点都不为过力,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手荚铆,2910mm的轴距更是傲视群车钮炬宿,也难怪引得路人频频回头技。不只是尺寸弄高光,本次试驾的新大7四驱旗舰版茄居,整备质量达到了1950kg加,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”掣己。   作为改款车型汤拓城,新大7的外型经过了一番修改磨刨吨,主要体现在前脸和尾灯上佃捎脯。大灯造型有所变化粒报悄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内岔涡喘,而经过修饰的雾灯仆炔甩、转向灯和前雷达畏,给人以霸气外露的感觉袜。整体上彩惭屋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涉床。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭枯,比较实用抵效却。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上榔菊翁。从奥迪A8的换代并目矾、全新奔驰S级的上市浮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卯难。这三家老牌厂商动作频频屏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碳弦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芒警。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来千涡拢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今低侧。而随着混合动力时代的来临邢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屎,可以说从那时起射春,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位讹忱彭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市危镀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筐梨尺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来澄宋,以期对它能有深入了解矗怯抵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的翰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸揭。相比之下魔沽财,雷克萨斯LS在此方面并无优势狭,长度刺、宽度和轴距均落后于对手釜抱。   即便不看车尾的标识薪,仅从前脸上幽兰色的车标峭联孙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惧琳。而身挂HYBRID标识则意味着乱落劲,除了树立当家旗舰车型的形象外促湍挂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伦烩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功软乔牡,只是在一些小细节方面令人有些不满淀。如果用最严格的标准来衡量九骇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怀些芥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些显。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奋狙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手硕木捆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烤驼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型崎,这种车型的优势就在于拳筐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感示脾七,还拥有了超大的车内空间舞,优势显而易见催坎恃,而今天我们来到了美丽的太湖捌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型霖净杏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心板楼,也让更多心意欧力威的人有更多选择镁楼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表能:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的漓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5订克捆,不过从售价以及车身尺寸方面来看骗,欧力威确实占据一定优势掠是。   外观上欧力威厢型车身造型菜,并没有阻碍它时尚的视觉感蹦脐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赔淀拓,时尚并且使用莱红。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搜。   非对称化的中控台设计非湃浩,与1.4L手动版没有什么变化开,首先造型上足够年轻协调黑阂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拱翠瘁。欧力威自动挡车型旦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型筒帆蹬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凛,操作多媒体更加方便砍系。中规中矩的仪表样式没有什么改变屏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息败。   本文导航" "  有突破有挑战委悍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候煽,就会有这样的感受姜。它太挑战人们的传统审美了魄堤,怎么样也无法用大气侮泊、简洁紊嘿台、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受馆汇凛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翱哗搬。自由光承载着延续切诺基的重任渭,就在这样的争议声中款款走来瓷几遁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喀钞,挑战着经典捻读藕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拍搬,在做颠覆传统这件事晾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镜。就拿前脸来说髓勉,好看不好看绝不是我个人说的算的犁探萎,每个人眼里都有一个不同的看法莫仇。或许慢慢大家就接受了理。   作为一款中级SUV冒,车身尺寸上中规中矩晦烙牢,作为切诺基车型的延续模,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慨隶睛,但也能看到不少突破之处盾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重项峦化。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃掀。   本文导航" "  从1985年开始帽炉缎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上据梗,1991年出现在5系车型上翱购申,1999年开始陆续出现在X系列车型上揭某。直到现在沉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捷。2014年5月22日鲤仁苛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive班、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型衫老,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桔镐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车趁羚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW虎摧棘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么校矫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叼傲舌,新BMW 328i xDrive堵伞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元祭。   第六代BMW 3系延续了这一传统祁壁,将融合了电子气门控制散、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机及、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配荷船龄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本熔单。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糠芬薄,要了解这个问题前股富爽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苦。齿轮传动式分动箱继戳,连接前轴的方式改为了齿轮传动灯答广,其他地方大同小异菩耿。对于宝马X系大部分车型来说钒牟逆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配己寇呜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力膏虐项。由于前后轴均采用开放式差速器妇,遇到交叉轴情况时慧腹,也只能依靠电子制动来辅助氮舷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱需。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构漓百,与齿轮结构的分动箱原理相同秤桨鲍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骏漠菲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拈题。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的假。至于控制多片离合器的方式览嫂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式媳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛褂臣及,所以常被用于装配在更强有力的车型上董梆沧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器合,以对扭矩分配进行不间断地调节裁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配镣劝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酸,默认状态下前后扭矩分配为40徽:60肮篮,最大前后扭矩分配理论上比例为0妹家:100到100摊灰缕:0之间巩涎椽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息箔势,从而可以从一开始就识别到车轮打滑推窜。扭矩分配可以在0.1秒内完成既。   行驶过程中变芯佬,如果系统发现车辆可能转向不足卯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蔽喷肩,就会减少分配给前桥的扭矩缆甜,将几乎所有动力都输送至后桥敢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息构蔽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颇簧惦。一旦出现车轮打滑牌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茄改,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纤恳锌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钵。这就意味着级,无论路面如何突然变化逢热玫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上会巫汞,即使是在部分结冰的道路上芳峭竟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型臀迹,其中S2属于一款5座小型SUV黎蔫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烦,很多品牌都开始研发小型SUV泄胳蠢。而S3则定位于一款紧凑级SUV逢嘉,并且采用了7座设计弟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何僧,接下来就给大家一个解答贫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位定乐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型尺受钠,这一平台就是北汽威旺M20的平台笨颁惫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计藐。但是两款车的轴距却不相同美弟,S2轴距为2560mm北,属于一款标准小型5座SUV沉卡。而S3轴距为2685mm茶钙,接近于一款紧凑级SUV拆菜纳,所以为了能吸引更多的消费者陷,采用了2+3+2的7座布局艰四,主打一般家庭用车糕塑,实用性优先脱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV姐仓,主要还是面向有活力的年轻人稻搪,外观设计更多偏向于动感的元素居多潍到。大灯组的样式也不俗套厕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低牵吕菇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比幻宏,在车身尺寸上还是比较占优势的劳沃。另外2560mm的轴距表现也不错惩,至于它的乘坐空间表现如何歉,在后文我们会有体验稻驾梅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计腥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吐酣螺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了记泊,车门不能完全打开的话氢硷,一些比较大的物品拿取会不太方便每络蔑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机黔,并分别匹配3款变速箱肺俊伤。此前肩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巷范。而今天我要试驾1.4T车型微,虽是短暂场地试驾蔷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吵,特别是动力上提升明显彭。 ● 外观/内饰仿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舶题忻,也做了到店体验的文章剿,1.4T车型在外观凡涤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洼稍娥,本文不重复介绍顺互盲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验灯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脱弓托。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粟崇环,具有很高的品牌辨识度步。同时在一些细节方面的改进防,比如重新设计的头灯荚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冈常,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酬叼哨,采用了全新的发动机钢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机房,属于大众的EA211系列嗓拘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哨,最大功率150马力/5000rpm释诉卫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm庆乔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疤陋梦,而相比原来的EA111系列有了明显进步枢旗,首先是恢复了正时皮带鹤,降低发动机内部的功率消耗蜜曙惭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术堪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瞳匠释,而喷射压力也提升到了200bar犬垂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱毒尺硕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能宿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奢胁,前者顶部是“SKODA”的品牌名透防鹅,而后者则是印了“DSG”的字样舞信。   底盘悬架方面莫菲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鹃缓孔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拔。制动系统为四轮碟刹结构刺,采用前通风盘式后盘式配置腥查迪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节地涵席,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目荤太,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刻。由于是场地试驾拎冠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蓝师,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道核沟掳,能更好地了解车辆性能衔竟谓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来广咆,只能在日后的试驾中再介绍把。   动力方面赎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容佛喉干,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来驴傻玻,1.4T车型的起步和加速更为迅速怕勾,而且涡轮的介入时机较早梆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉徐毯比,动力的输出保持平稳可控的特性空。   使用D挡时叔菲抽,以1/2油门深度驾驶了凭,变速箱升挡较为积极牌枚霖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下维孟莱,而且换挡的冲击较忻秃寮痢,不会影响乘客的乘坐感受任睬。而以深踩油门的方式驾驶技费,变速箱会到4000rpm左右才换挡酷,加速感受更为明显贾忱。   换上S挡潍,油门响应灵敏了许多缓联,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嫡栋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泛,在弯道多直道少的场地赛道里没,需要频繁提速的时候高,显得更为得心应手喝。   全新明锐采用电动助力转向系统乘星劣,方向盘低速时转向较为轻松焊戎璃,而高速时明显更为沉稳耻,转向需要更大的力度老刹歪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力味怕。   底盘悬架方面头,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性报,在弯道中对车身的支撑性比较到位归贺,方向盘的有着精准的指向性该碎,转向迅速而稳健乾。1.4T车型全部带有ESP系统鼻奶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蟹工非,ESP介入的时间恰到好处擎挽,总能及时将车辆修正到正确轨迹授掂辣,而这套系统并不能完全关闭檄捣罐,属于比较重视安全性的设计苔。   在模拟颠簸路况的体验环节俗儡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用佃囊拼,然而后悬架毕竟是非独立悬架汉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况渡,仍会对另一侧有所影响咀衫可,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贝溺恃。我们在之前测试文章中也有体验视频腊娶,请点击查看怪洽蛾。   更多精彩视频叉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结刮疯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芯,在D挡模式下表现中规中矩卧尺绣,切换到S挡后油门响应灵敏箔,变速箱的换挡节奏更为激进娃菩谋,加速感提升射擅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验项。" "  2014年2月26日物锑疮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菠纯肺。其中T5动力总成包含智逸版痘、智雅版塘美、个性运动版共3款编副,售价为42.39万元至51.99万元宠锹,T6发动机版本及价格保持不变乒。   据了解售,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术发,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缔策戈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绷风岸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢末?本文将为您带来答案莲静吻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面埃帕涪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化颧方,但动感流畅的造型令人印象深刻堤邯馈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冉刊,正如北欧人给大家留下的印象够残管。      配置细节上承普,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”率诽陋,全系标配了ABL自适应氙气大灯杉孤考,以及感应式转向辅助灯光鲜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下始吵,给驾驶员提供更佳的视野啊缮。   此外砷堵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航势。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达雀,探测距离达到了150米剁奠溪,足以应付绝大多数日常行驶环境廷港。此外午迹腐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嚎糕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能幌奴胁。虽然这里看上去有些别扭暖,但安全性才是我们应该关注的侥槐。" "  限量奥夯、配额呛潞、上市前被订购一空南,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吴俯驴。然而屎聘橇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时簿雄当,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嗣掸。2013年风返佃,经过M部门调校的M135i披装上阵便钉垮,性能已与1M十分接近观,并且这次冲破了限量的枷锁陷肪嗓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吞炼迟。正当人们面对路上的1M投去羡慕徊嫂、嫉妒鼻枪汀、恨时狮毋,宝马为我们带来一款全新产品漓事,并且它的能力并不在1M之下午核筐,它就是2系的顶级车型——M235i瞬锰。 延伸阅读淌密粪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言硼彻,2系可能显得有些陌生揪,其实早在40多年前岔心性,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场目琼。此外怖扫,BMW 2002车型在1968年问世匹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绣灌囤。至此皖垃,2系的到来并非空穴来潮腹惫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惯,而这个平台也与代号为F20的1系共享绘,简单来说染勃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饯炊,这与3沃、4系的道理相同系。在2013年时驹赔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毕坊济,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了笛详限,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览雀赡恐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异戎栋恢,从代号E82的1M车型吃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点麻腿柏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条甫怯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潘挡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受糜刷骏,但随着时间的逝去秋孺,渐渐也成为了一种习惯团播簇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斤尝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加峦,更多是出于对内部空间的考虑鸵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谭迟桂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数接。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辛斤贬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感师绅午,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能氦。   当然苇倍休,即使武装到牙齿股负唤,M235i也不能与1M平起平坐沁,M家族的宽体车身雌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的媚潘,就像当初1M推出时的口号一样“M残菜,永远从后视镜中藐视对手”纪镣,而M235i更多还是为了平衡性能碗、实用性与性价比驮茸,同时也为今后推出M2而留下些余地妇稻函。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后埃砍滔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步岛,针对绅宝D70推出后的社会反响施非帮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窜迹秀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裁恒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势铜羡拭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痪舍坟。   D50处讳户,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车衅,推出之后的表现往往是人们最期待的靠乳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同隋钱,面对D50的将会是极为严苛的考验肆僳休。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境牧,而成功了狡炮,也将有可能成为流芳百世的一代名车登。7.48-11.98万元的厂商指导价疯洁提,可以说为这场战役的打响久,开了个好头鲍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统需,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格簧纷撬。此次担任D50设计工作的惊画谭,正是培养出诸多设计人才的博通公司祈譬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点工疥宽,同时又能够给人们耳目一新的感觉蛔校豢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题财函。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俗瓣稗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异计,但是当你接触过D50这款车后瓶十,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嘲炽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骋肠轿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惰闲,但是当你将这些元素组合在一起时挖韧驮,却有会很快打消之前的念头统。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氢耐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计窍豪窍。运动气息浓郁的设计手法狠,会让你把D50和运动结合在一起曙刑帮,无论它实际的性能表现怎样寐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骚拉嘶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方令碉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态摊窜画,面对不断推陈出新的竞争对手粗嫌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面览。好在随着2014款车型的上市芥妇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂喉疟,而这支强心剂的主要成分也很简单融零寝,一台1.5L涡轮增压发动机卡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型遣,针对配置方面也进行了一定的调整粱,其中自动大灯撮倘、超速报警以及四门车窗椅芗ィ控升降等功能均成为标配啼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者佃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扛。因为从早年搭载的速锐荤沦,再到大红大紫的秦骸痛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纪,它所提供的动力都不曾有变传襄。传动系统方面改,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叫蝗埠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言佳抡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿两。在城市中经常用到的中低转速区间内理眠辱,发动机的动力输出比较积极锰立番,并且通过涡轮的帮助缺径炉,动力在1500rpm之后便有明显提升点,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm夹剑嗡,完全能够满足日常驾驶普。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低逞辱湾,适合城市驾驶慈虹婆。挡位之间的行程适中肛示悉,但手感略显生涩孩酱。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕撂摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车替负,而非车去适应你棘屡绕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定播送嗅。四辐方向盘尺寸偏大乔警祈,回馈力度比较匀称剔,因此驾驶这台大块头还算是轻松抖,只不过方向盘的虚位过多潦酥玛,转向时不得不做出更大的动作旦。   前麦弗逊粱敛牡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诧寒,并且由于悬架行程较长械,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉险荷描。当然这样的调校也有它的好处即,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人互氦燃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中龄粒,SUV车型是一种非城屠量校耗油的车型屡瘟得,毕竟以自身庞大的身形来说翁,自身重量就已经非常大了傻汕虏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惮判,这也导致SUV车型的油耗居高不下卫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观县茫兜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚松,在众多的SUV车型中些烧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俏,这种设计可以说非常的扎眼靶炮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢警耍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳靶舅晨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征删芹吵。在RX车型上狡篱视,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搂,从RX整体风格来看稍半撩,还是更多的体现了柔性设计的特点虑表卜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面隶亮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型褐,如果不看下半身洽,很有可能误解为一款轿跑车型考。不过这也让人们的视觉一亮溺使,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上暇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求级。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哥炉焦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钮,没有过多的硬线条介入谎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的菜拾处,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哩竞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符廊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力玛,RX明显体现出有些不足伐法却,不过这本身就并非是RX的炒作方向版匆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓉彭,内心想要一件东西念秘稳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费珊耐,否则你就无法拥有心中挚爱添豹蕉。你想要一部手机浅逝,但偏偏要你保证最低消费填。这种心情着实不爽百陵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版颠贿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统故,这两样东西都是你想要的冉捞核,售价三十五万不到倾,撇去不相干的配置呜徘兜,给你你想要的坷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元粳,是不是有点定高了爸?可细细一想催厦稍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机毛缔,并且还带有四驱系统华孙。如果单单从这两个要素考虑吨,同档次的车型里霞,都破了四十万大关了呢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碳航无,目的就是要拉低门槛弄盖搪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出煽唤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涝补。但运动元素表现的很细微尺蔡,基本上都是细节点缀距,和其它配置的A4L差别不大得。虽然是一款40TFSI的低配车型镭屡,但从外观上很难发现区别咯墩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件并,算得上是全车比较明显的运动彰显了寒是熊。尾灯内部依旧采用LED发光元件航彼间,总体来说充骂,亮点不多培婚擒,朴实大方昧狭撑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后悍纹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耽,除产品名称外箱琅晚,其与JX35并没有什么区别溪截,还是那个豪华运动的大家伙钮乌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮靡鹅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拣芳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能攫凹波,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挟闯倍,灯角黄色的反光片是标准美规设计淖陕惭,但无论哪种规格冻,对行车安全方面都是提升馈赁膘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感圣姜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谐错,前置摄像头悄然隐藏其中靡。侧面看上去QX60依旧大气稳重秘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感会赦撇。另外牡,底盘上有些部件会低于车身譬十,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过躲蒜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色郡幌现,活泼的细节设计使其更有灵性敲户,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钱,也起到了一定的隔热作用传辜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感该尖绣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张漓杭顺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现考谩污,静音效果良好掸。   车尾并没有过多花哨的设计啼屡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敛霸唾。尾灯采用部分LED光源谋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沃喘惨,总体来说比较耐看秆姑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蜕磁朗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绣乳绵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高庐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起停恐胆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蔑。上市前绩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酵,不少人不相信它的价值驹煽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呸筷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捻陛,这自由光到底是什么情况侥醒?经过整整一周的深度试驾后痊,我有些新发现可以分享给大家茬拼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蛇迁扒,我的思绪一下回到了2005年左右钉,那时候自主品牌鲜有SUV产品粪懦胳,奇瑞率先迈出了一步腺唐僵,推出瑞虎送盆,并领风骚多年弊爽。当时奇瑞称之为NCV渴牌,也就是集合轿车以及越野车萍宏,有着越野车的外观和坐姿蜗户,并兼顾轿车的舒适性领,其实就是我们现在说的城市SUV题构。   这样的优势持续了很长时间碎溉蹲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展京返裸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品奋崔,瑞虎的势头逐渐放缓踢搔贾,也就不再抢眼了汝浇。奇瑞随之调整策略疏,在去年推出瑞虎5这一新车型嗓歇,与其他自主品牌新对手进行竞争厂炔。与此同时社憨粹,时隔半年的今天笆侣烧,老瑞虎被重新包装升级侮伍蒋,命名为瑞虎3再次进入市成摹,与瑞虎5形成高低搭配纫,重新获得了新的竞争力设逛轰。   外观甫退:   正如前面所说浪劣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凌没补,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坪梦涂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节害层簿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惹喇诵,棱角更为突出拾淑、线条也显得更利索级钡瞬。侧面增加了镀铬防擦条女,而车尾的变化并不是很大麻,集中在尾灯和一些线条的修饰上亢,就造型而言瑞虎3更年轻了相。从车身数据来看保,瑞虎3相比对手并不占优优势蚊扑,但是得益于外观的设计素败,视觉感受瑞虎3要稍显大一些煤。" "  在经历了数年市场洗礼过后磐,瑞虎车型迎来了新一次换装鲁蒲,代号命名也列入到了家族统一的序列中幸,对于车型的区分更加简明低壤酱。除此之外估穷钙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伪,以及更为充裕的乘坐空间岭墓,以提升自身的竞争力芥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瘟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骇叹奉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连媒奴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向猩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车复辅揣。   此次改款主要集中于外观方面饯外蜕,通过新老款前脸的比较完降牧,我们共计找出了8处变化巫,分别为聪谎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呛娩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹诤湎恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表品:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘柑撮含,但在车身尺寸上有所调整悸,其中长度方面增加了30mm屠竟忿,宽度与高度减腥,而轴距维持不变滑谷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出牡猜司,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35马茎炮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泌。   车身轮廓并没有大费周章的变化计,更多的是在细节上体现新意奴。侧车身防擦条进行下移嘘襄夸,并在前后车门中增加了镀铬饰条杠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中荡犬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缸捐,更趋于向装饰性靠拢缝兔思,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式踌勃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瞪椽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗构姑,若要找出所有差异臀搭,还需要费上一些功夫棱帆砂,在对比过后变化上依然可以达到8处挽肯党。依次为莱蝎顿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叙趟扇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识睦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处当杏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计忻茂,空调按键的布局更加紧密浮惶纫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化逃市矾。此外娃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升甸鲜拓。   按照配置的不同毒窍胖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酣饯,大尺寸液晶屏包含导航擎爸痘、多媒体酵剂床、蓝牙以及系统设定等功能黑鲸受,而在操作上也十分直观耸昆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脯瘫、风量边、风向等信息量,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疵违暗,同时旋钮的阻尼与定位适中灰阶,手感较好风,可以看出此次在工艺上下了很大功夫佬。   方向盘两侧位置集成了音响懒熟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酒额壤,中心区域使用了品牌全新标识盼瘁,并在造型上稍有改变涸。仪表盘则没有任何变化杰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值讹蕊捌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谐,但调节方式为手动翘唯翻,前排座椅具备加热功能办,按键位于点火开关周边区域捷,位置的选择上不够人性化晌廖,副驾乘客很难进行单独操作乃锻。   在前文的数据表格当中秽哆醛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舜滦吠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后保哺,头部距离车顶约有4指空间先纬实,直接移至后排乘坐茶,头部空间同样保持在4指并兜病,腿部则为2指余量关嘎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鼎,首先需拉动靠背边缘的拉手币,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒监蛊,要想恢复到之前的乘坐模式购蔬卢,还需先拉动开关瓜梧掠,同时扶 起靠背县烘僻,在操作方式上显得不够便利曝去。后排座椅支持4/6拆分放倒芦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恢龄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响角琅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3然低,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致室,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎罗,含有DVVT技术醇,相比早前奇瑞的1.6L引擎蚊嘉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善讼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胶,在CVT变速箱的帮助下娄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作馅变。即使在起步之初深踩油门莎净,加速过程也会显得有些慵懒效淘,只待转速攀升至2000rpm后翘绣鲸,动力性才有好转傲缝,此时油门的响应能力有了子显著提高苇贾略,虽然整个过程称不上动力充沛端蒋溺,但对于城市使用来说算是够了噶些。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上牌肥巩,涵盖了手动笛、雪地和低速3种模式掳,在手动模式下可以模拟7个挡位岭纺呜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用省,在模拟挡位的帮助下宦,转速会与油门的深浅更成正比倾,升档与降挡的操作也会更加从容鲁斡翱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌菪ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内踢怀共。   在紧凑级SUV的行列中汉欠祷,瑞虎3的车重算是较轻的一员淌瞳菜,这为引擎减小了不少负担貉。助力转向系统的力度适当呈纶讹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力穿荤翟。转向的精准性使我出乎意料酮爽密,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坝武,悬挂整体表现十分扎实韧授傅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入视,令试驾者信心倍增窖歇。   如同瑞虎3的定位那样舒峡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外庆,它并不具备越野的能力瞬鲸抗,然而精确的城市定位肪慕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适韦茸粱,诚然迟,它在这两点上做的很不错盛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你猴铣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言稳橙,瑞虎3也许是最合适的选择对象袱戮蛋。 责任编辑壳受蒲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年猛坷肌,一晃6年时间过去了卑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戈,但是我们仍然和它有过很多次的接触芳抗高,并且每一次都是充满乐趣的体验辑确探。今天我们又把它请到了这里躲粕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外癌靛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哎嗅行。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能建酵汲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子罢括,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锈焙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蓄胶裂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缝,自然整车价格也就能便宜不少侵仕,降低了它的入门门槛缮肖楷。而以我们消费者的角度来看券似扒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象隶飞蒙,这也是我们今天把它请到这里的目的刚刑妒,测试项目很简单梨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侈。   ●日常驾驶动力表现菇涕侯:低速扭矩充足烁摹镰,高速动力吃紧坷擒担。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能渴华,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过马,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性邢,但机械结构还是更适合在野地里行走色究。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此堆扇,外形设计漏、车身尺寸修拉农、参数配置全都没变狮就,只是换了一台发动机帛挡夏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃付辣斡,双手需要时刻度掌握住方向盘聚人恋,总之开着它你不会觉得太轻松临。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了佰奶派,大家也都心知肚明俩辖五,所以今天我们重点聊聊它的动力表现新秃侗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米筒貌驳,参数虽然降低了坏垮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锹磕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的突,并且只要车速不超过60km/h首掣鹿,提速还算是挺从容狮,也有一些推背感嘘涎,感觉并不比3.6L车型差多少掏窃舵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蒙,脚下的油门响应明显迟缓了不少钵酞力,如果你心急的话亨亩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鼻前,否则踏踏实实的在路上巡航卡设席。   ●油耗测试窃雷:正常表现崇恼鄙,不惊不喜哗切鞘。   发动机排量小了娜朗,除了动力影响之外羞,油耗也是一个值得关注的指标氯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试礁畔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里豪,拥堵路况大概在30%左右腑晨,畅通路况大概在40%左右山怠欢,另外30%为综合市区路况甲氦,全程平均时速为31km/h锰拓渤,最终计算出平均油耗为12升/百公里疗犊碌,算是正常水平悲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过备墩习,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泉洁啃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了膛茎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力荒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何雾贤苇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恰,很高涸,或许我接触的都是高配车型暗,包括纳智捷大7椿、CEO等车型庐亢臂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助读。今天秤蔽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV础,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嚎腻勒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恐杠换。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢溪尘?下面反街,我们就来看看详细的体验报告好。 可以看到具危,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锌途,这在于其他车型包括纳智捷大7拴汞酞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现笑。这次试驾的优6 SUV也不例外熬灵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蠕,为了突出这款跨界SUV车型的定位腑故,外观设计上更年轻有活力哆碴,对于年轻人应该有很大的吸引力海。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表多测:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台催,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm偷驮仙,轴距为2720mm镁淋,可以看出这是一款跨界风格的SUV槽棵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品枯帮,最大的优势是轴距要长出20-100mm劳,具备不错的乘坐空间裁捎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷笆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎添夕蔫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宪,尺寸都是215/55 R17即缓。可以看出在轮胎的型号上期,国内销售的车型都有一定的缩水江,当然为了控制成本郊罢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮库歌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托匣然拭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酣态,两侧的LED刹车灯十分扎眼拳卢,不过从布局上看稍稍有些凌乱剂贬森。" "李老板的慷慨输淮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会薯些娶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板麓。下面回到主题省段,从之前收集的网友问题看火赋淌,大家最关心的有两件事儿屏,一个是特斯拉的性能赁熬嗡,另一个是特斯拉电池的续航能力汰缎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嗜凰。简单剧透一下帝放,性能方面特斯拉相当给力褂石瓜,续航能力方面我个人觉得还是不太行仁狭瞧。 注清:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拔,文章中提及的“特斯拉”松叭舌、“Model S”等名称均为本次测试的车型龚。 数据解读行骏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩边认,所以今天我们就先从数据说起娜舍如。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版稀胚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s内柔繁,而我们的实测数据为4.7s涝洪凯,比官方公布的成绩略慢朴寝险,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿揣商。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样我邪快。由于采用电动机驱动唬坝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑粉汕昏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搐悸限,直到完成整个加速仇。电子系统和动力系统的完美配合泥乐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凛,这是大多数的同级别车型都很难做到的悸陋。 0-400m加速尾速粒骑:170.124km/h 加速时间蛔:13.63s 由于采用了9.73寥铺:1的固定齿比变速箱赫传,所以特斯拉并不存在所谓的换挡闹,在加速曲线图中摊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舰笨,车速和电机转速完全是等比例上升蹲舱鹃。这里说句题外话普深,官方公布的电机极限转速为16500rpm残填,最高车速为209km/h纬害贝,通过以上三个数字稠荣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少揣幂握,有闲工夫的朋友可以试着算一算食帕蛋。 0-180km/h加速擞话牧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胺,峰值甚至达到0.7G踢淀亭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蓟肃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h稿嘛为,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看品测,当车速超过150km/h后侯末漏,车辆的加速度下滑比较明显妙抵桥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现落圣,工作人员解释说为了保护电池绘窍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寡凉。再多说一句冗狠,这个速度日常用肯定够了胯迸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乖,但如果是赛道烯肚熔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挨板零,有大直道的长赛道式,它应该会比较吃亏家官建。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车线社矫,常会被贴上大排量桓级、暴力机器泞兔、拉风外形和肌肉车等标签洞袭。这些词虽然简单乃辑练,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征效挝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型匠谓吨。近日席含,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抨:科尔维特C7)卯杰塘,肌肉感十足的外形核,手动拆卸的硬顶恕鲁,再加上6.2升自然吸气发动机等骚燎砍,都是它的大卖点椭钠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浪绘绿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辣级抽,外形变得更具攻击性屉瘸。不同于以往车型巩舜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗己磁轻,只有头顶裸露在外溉,非常特别峰壳填。重新设计的6.2升自然吸气发动机汉溪赎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余忙当。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机棋冗旦,最大功率640马力势,峰值扭矩814N·m)响,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手守,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捅翠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泡堤玫:5.3万美元)圭锋,几乎没有性价比可言酚垮捷,但相信越是稀有的东西财敲,越有人喜欢煎鹤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戌锚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话埃瓮废:400-023-5599 地址崩熊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瑰炼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型券悸烁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠清菩。而这款车本网也进行过多次报道与评测胃霜醇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喉帆,比如——空间与电磁安全性绢排寐。   有朋友担心沥廓椭,混动车型的使用空间会不会很小靶吣佟,电池电动机发电机都需要摆放位置卜,还有散热系统熊社,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧俄公。   作为一个“热心肠”屯京陪,笔者决定帮一位同事搬家巴轮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”暖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烘鲤腾、两个大型行李箱反绒叔、三个双肩背包凌,两个电脑包喷巧苇,一个猫窝坡比鞋、一个全新的大睡枕搬走簇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔫。好吧团,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蟹桨改,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搞甩,从图上我们看出告,在放入体积规整的水族箱水缸后宦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间睡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包燃,并留有一定的间隙量漓岗笨。   而后排在放入水族箱地柜后绦稻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱雷倾。得益于巨大的后排腿部空间瞬标车,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了踞轿澜。而后尚笔吮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沏荷切。当然繁掣埂,前排的空位是为乘客准备的世磕。(为维护试驾车整洁艇俊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赤。)   我是一个希望低调的企业主丛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翠堡描,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纬镰翟,后排音响控制杆秤,前排座椅调节按键净,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纱娃漠、空间叹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流箩羚,大电流产生的磁场对人的健康有影响灯夸情。英国专家认为番:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉熬梳吓,高于该值寄农灯,儿童将面临患病风险镀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少许额。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟掌陕害纺膛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闷。   简单来说队,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种檬弟寂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统懦劫,如手机玫魔,对讲机捷汞烂、信号发射塔等樊宿,而低频电磁辐射离我们的生活更近摄,家用电器蔑鹅劝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射无那蜗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烫海。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台示狮落,前排座位亨惯樊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量萎箔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品竭硅,不具有权威法律依据怯船,但既然是国家允许销售的测量器材杰摧抱,其测量结果绝对拥有参考价值慕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评胜霞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量归。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妹衡,首先是油耗派美,我们在遵守法律规定的情况下伯翠芦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车玻峨,而结果显示膳戏逛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔼魄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陪皑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贡驶少。   混动车型比普通汽油车重希,驾驶感受会很糟吗?   确实厕继,混动车型由于需要布局电池说克、电动机颇酮、发电机底、散热系统及控制系统趴,整车质量肯定会增加奢型份,但通过驾驶星泡板,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感悔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动菲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闲粳,使用感受更接近与现代的美系车型拈旧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慕擎,而在高速公路上闯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了让啃,取而代之的是风声与路噪声吞毒。而操控部分系惰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了阜,你永远不会感觉到生硬的颠簸凸,一切都是柔和与优雅赎,当然溶幂娘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冉森。   最后缚凶壬,我们通过以上测试文酵埔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性穷犯、油耗及空间实用性上都出色表现梢咎虱,而为此你仅需多付出几万元的代价擦捕井,加上经销商的优惠滑孝,凯美瑞尊瑞物有所值姬,而你现在需要做的掸,就是去店里亲自去试一试般喊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接喝。 图/文啡外:丁艺   丰田汽车日前宣布乱太赋,截止2013年底呢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坦饰翠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录羞踞。诞生16年来壬潍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屯酶、备受600余万车主的信赖和认可锋鸥冻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芍就匈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片段挛。 责任编辑篮眯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后理姆汤,MINI凭借其漂亮个性的外观滤跋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涟定杆。2014年北京车展上需亢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯薄(点击进入上市文章)番己馁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化藐哥,同时在配置方面也有一定得提升槐挞祈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侵岁遂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市漆痉癌,售价区间为20.18-23.68万妹遍茧。虽然只有4款车型可以选择匆,但从大家的关注度上看溺,很多人对这款车给予了很高的期望壤。今天卸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孤纫浇,两款车虽然在级别上不同骨,但是在价格上却是非常相近仍驴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万脐。下面缝,我们就来对这两款车型做一个对比党节籍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镣猩嫁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜吕荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话另,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喝都。当然汰,作为一个自主品牌籍堤,想要和这些合资车型抗争圣寺搜,就需要在配置上有一些诱人之处钮韦胜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烹苗芒,从车型尺寸上看壁桓,H8明显要大于东风本田CR-V难,但是价格却几乎接近懈擒。如果您的自主品牌不感冒的话济示嫂,那就不用在纠结了蓬势巢。但是构乔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话楼萌叫,那么H8的确算是不错的选择容,至少从轴距上就已经很让人动心了瀑滦。   =============分页符=============   原标题膛硕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下菠,哈弗H8还是小胜驴洛,其中H8还带有液晶中控屏肖仓啦,而CR-V并没有配备中控屏歼柒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挝鸵。这些东西的确也是非常吸引人的评。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扭伤户,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验罕歇百,平且还配有ECO节能模式诲段虾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的却清氮。H8还配有坡道控制系统商稗攘,但是CR-V并没有配备这个功能茹费醛。另外喉定,H8还配有三种运动模式蕉史廉,一定程度上提供了多路况的脱困能力闻陌睦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些堪,当然H8属于刚刚上市的车型埠,并没有试驾车让我们来进行测试伙残,以后有实车的话滩,我们会进行相关测试梅钢。   结语烯汝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酶庭挎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升俺簇,某些情况下还要超过很多合资车型删赶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下萄宠。 责任编辑互按:赵春晓" "从1985年开始舜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阔,1991年出现在5系车型上洛耪桃,1999年开始陆续出现在X系列车型上唱午箱。直到现在篱儒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术五。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恨寐讹,提升着宝马车型的操控性和运动性肌邵。让牵引力发挥的更加自如谈持闭,下面秸膘狼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沤惟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱闺。在车载计算机的控制下盯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惮的,而且动力分配比例范围达0-100%颇,赋予车辆独特的动态表现常。 与传统齿轮机构相比苹,xDrive动力传输响应速度更快沙行,分配比率更灵活鲁,通常腐涉扰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堕达栋,保持车辆转向精准灵活奠,初龟、中段加速更为直接的经典后驱特性蓝。而在弯道亭啥翘、湿滑路面猩禄、或紧急变线等极限状态下捕朔焚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力棱栖锨,增强了车辆的稳定性和循迹能力嚼裳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恳,在附着力降低的情况下竞第,更加考验着前后轴所分配到的动力定兜商。通过一体式底盘管理系统的侦测搓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剐队棺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瘁,最大化的改善转向不足和转向过度的砷谜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痛帘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现常绰。宝马4系在绕桩和紧急变线中记梆甭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外藤河,四驱控制系统让车辆循迹性更精准差蘑经,更灵活轰恒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上厩累垦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域故缓,公路性轮胎打滑严重且灯惺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烦,还是能够胜任一般越野路面栏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孤绍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抠,宝马X1一直以其运动性示人空段,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晒答刻。但是不同于一般运动车型不擅长越野坷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能滔锋淮,能够让车主在假期到户外撒撒欢捶某。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗崇庭淳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比霓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时老勒阮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狗送。   在消费者最关注的价格上笨,我们分别来看两辆车梆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元彻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鼎纠。从售价上我们不难看出酗芥欺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3秆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3啼,价格区间跨度较大教骂。   外观尺寸对比墓:   首先逝兢,从外观上来说惩链屉,宝马X1极具动感瓣捻道。其标志性的双肾格栅已经不必多说降跨,远远的就可以知道这是一辆宝马趁绩赎。而那富有动感的线条冕仍奠,将其外观勾勒苯沉颠,即使是静止在那里挠虚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抖刹梗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坤萍,感觉比例似乎不那么对称迪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控社尸讲,而且作为一款国际范儿的车零吓跨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纤财。虽然宝马X1有修长的车头必挨,但是驾驶时却并不遮挡视线事,仍旧能够清晰的观察前方路况范舞盒。   相比之下彩肛,奥迪Q3的外观略显沉闷娟抬,同样的家族式前脸显得十分稳重纠诵灵。虽然不像宝马X1一样运动江,也符合其SUV的定位遁内。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大枷水栓,这也让奥迪Q3的样子更加传统喷刊孪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酒,但是内部空间却优于奥迪Q3房堂扩,相比来说澈,宝马X1具有更大的头部空间敢竞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3睛虹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长垃险:4477mm 长沛哎邻:4385mm 宽拳此惩:1798mm 宽航泄:1831mm 高讹:1577mm 高巨:1608mm 轴距笆互:2760mm 轴距辖:2603mm 最小离地间隙瓣女:194mm 最小离地间隙锯沫氯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者浪,宝马X1具有灵活的操控性盆锑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性希惩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化田谋秆,作为一款 SAV苏侍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的船扯腔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向醋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣郡蓉。   实际驾驶中胆,宝马X1的路感清晰福川,虽然车身不泄薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径楷芦汀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纽,带来更多的便捷啪。行驶中逗铣嗽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快俄辫谅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮板、高精度直喷与电子气门三大核心技术盟哺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果郴如,在动力输出上达到高低搭配的形式埂局咸。而宝马X1带有的ECO PRO模式睹戎实,可以帮助我们进一步节约油耗囊疼,让油耗能大约降低20%慕脚。 两车基本配置参数对比负刃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前聊:通风盘/后寥妻:通风盘式 前桨琼认:通风盘/后存图:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泰矫陌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV络,我们不仅仅需要看其运动性能瞄功,还需要检查其越野性能程疆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鲸宠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统豪恳临。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成港,为了能更好地分配轴荷尝钨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骇传崎、后桥差速器前面驼揣害。正常驾驶环境下钵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮围撬双,当检测到前轮附着力减弱时化蔑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮丸,帮助车辆脱困据罚。   通过以前的测试晚蓄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用簇,对于应付难度不大的非铺装路面来说闺遣,这套四驱完全可以应付鹊沥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碳,加之悬挂行程过短笑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试皇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样暑蔼方,偏向于公路驾驶退沟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统维,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴莱潭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骗耪,动力的分配为40:60蔷,在实际日常驾驶中欺铃肛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主某虑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陕拉崩,在车辆出现转向过度时歪蚕,车辆会将更多动力传递到前轴耍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钎,帮助车辆脱离失控的状态时。在弯中逐渐加速的过程中配母,由于车身的重心靠后仆差顺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敝胚,在这种情况下棚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出睫疥,减小前轮的负担船耗,使车辆获得更好的指向性位戎。   无论是雨天嚷饺,还是弯曲的山路彪魂阮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对禄柒。而且在大角度爬坡及碎石路段详,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肩缝额。尤其是爬坡时猛寒,动力能够智能输送至前轴化闲,让车辆轻松前行捷侮记。而在平时肃,动力又会自动分配于偏后驱省郎户,让运动性得到进一步的体现缚。此时的感觉是类似后驱车囤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钉炭损,让车辆行驶更平稳隘散耪。   相比而言剁蕉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野懈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高窃顿按,具有良好的越野视野观,但是宝马X1的离地间隙更大厘乌,通过性更好茨粟富。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铃搔曝,尤其是其具有更多头部空间硷当,如果越野时朔,可以适当调高座椅坐姿净违。   =============分页符=============   原标题痞绞墟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乒潞截,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贡,所有的按钮也都在触手可及的位置喂,十分便于驾驶者操作瞬漆陌。而且两款车型都选择了年轻翰、时尚卫杀弯、富有现代感的内饰设计热驶。   两款车的配置逢忻柬,无论是奥迪Q3快柯贝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抽狡。尤其是宝马X1的iDrive僵跑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用簇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮矩吞嘛,宝马X1更加简洁仙,而且操作一样方便胃哪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谐界穷。即使是刚接触宝马车型的用户馈篙,也能在第一时间熟练操作纯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热裂瘦熔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颧你妇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索矾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绞蜜痴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嫉。例如像最低配的宝马X1船轿,虽然价格极低拾脯高,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钨纳惟。Q3低配也是一样炽辖,配置较低翠湾拈。不过如果您不在意像导航料、座椅加热等配置锌蹭式,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要怕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烯精,我们进入车内来看看内部配置以及空间衰和。二者究竟谁能更胜一筹糖袭椽?首先来看两车的安全配置似豁埠。在气囊方面署么,奥迪则更胜一筹肃慑赔,在两车装配有同等位置气囊的前提下逢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钝热。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牟,它全系标配有防爆轮胎烹,即使发生爆胎伐,也可以继续行驶坛粟伞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刻。此外防爆胎也节省了备胎空间烈,让后备箱有更多的储物空间删日。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贸联。从车身尺寸上来看括淌默,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势闭。然而车内乘坐空间方面墩驮课,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3天惕砍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度居:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题官:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乱平,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策份。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养都洁缅。但由于国内油品的质量不佳材,为了更好地保护车辆发动机缕片,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换你牧翟。而其他配件的保养周期上低顷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垛双翟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i黄:   861元   xDrive20i慰:   1036元   其余车型龟幻筒:   965元   sDrive18i按:   861元   xDrive20i剃拦添:   1036元   其余车型但稠:   965元   sDrive18i颓不:   1609元   xDrive20i酞扛里:   1784元   其余车型玫:   1713元   sDrive18i煎新太:   1386元   xDrive20i附壳:   1561元   其余车型韦五侵:   1490元   sDrive18i猎雌睫:   1591元   xDrive20i拾祷睹:   1766元   其余车型逝骂:   1695元   sDrive18i任脾:   1609元   xDrive20i泊吕溃:   1784元   其余车型疮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钾:●藕嘎峦:需要更换 ○赫姐峦:常规检查拭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中堡书念,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯槐茄、空气滤芯和火花塞丸。花费支出大概是2691元少浅镐。4万公里时还需要更换汽油滤芯衫,支出大概是1382元棚赶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错托巩伸,保养中也没有出现更多的费用支出酗迹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芹廊盲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注懦坛龚:●峡玩撑:需要更换 ○畦新篱:常规检查屠事,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出藉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瑰揪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同借。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蚕娇沥,能够更好的照顾到爱车的每个细节皑。   总结擎赐帛: 总体而言扦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动爱节,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3欢默汝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足渐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少邢吴骄,整体内部空间与奥迪几乎相同季杜燎。而在使用保养方面寸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济呻炯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人咆猎函,但是其配置也相应有所减少范速。作为高配车型悄啊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菊献玫。 责任编辑步嵌畴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浚辆镰。它足够漂亮了懦硷,漂亮的让人感到迷茫孝拐壳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行稗劣郝,由于在国外阮退,我不得不比以往更谨慎的驾驶拾膳辜,没有做任何炫耀的动作复,但依旧接受了不少注目礼班。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着罐芬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尝煤问,只好出此下策赁:按住姨志牵控器稼,“砰”后备厢盖弹开了土奢蚂,老头愣了一下涕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢菇,并给了老头一个友好的微笑娟才黑,关门走人了沃。这时我才知道搬抢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量翘棺,它的曲线诱人寂乌复,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处写华泉,但令人心动的地方是从B柱开始的轰江,远看上去俨然就是缩小版的CLS级硕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性窖缅段。也难怪奶苦朵,差点忘了攘侯投,我们这台车选装了AMG套件猫涝剩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用精圭,没套件的车感觉就差了很多城碳蓉。   即便如此衰斡,它的妆容仍是存有争议的杯哥博,在我们同行的5人中就已经产生了分歧详驹翟。左派以我为代表(全部未婚)单磨,认为它的骚气指数接近满格波素届,尤其增加AMG套件以后嫩,能骗不少小姑娘懈刷蠕。右派以结婚生子的同事为主称,他们认为车身不够修长贤纷,不够秀美凌封。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体市虏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情四旗徘,但又内藏了些许的凶狠晦踏围。   不过我们两派的意见同样有交集郸讽,那就是从侧后看去僧揭尖,它的美感更胜茎嗜分。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中翰捶,远远的从背面欣赏它行挤,真是太美了遁都需。   =============分页符=============   原标题卵盲棠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上朴,它采用传统的氙气大灯鸿卞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蔑纺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少孪。另外假喝妈,与前包围上的空气导流口不同的是嚏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用唯,不得不说其达成的效果是相当不错的搔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼夸,但日常使用中也是在令我提心吊胆撕睡宦,还记得开头那个故事吧乒,告别老头后我驶出了停车乘佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弯,压过了一个并不大的小坑洼挝,胎壁被硌破了纽蕾,轮胎在5分钟内全部撒气涣饯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瘸,这个下马威让我措手不及祟。   =============分页符=============   原标题赦喉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门同拘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卜。坦白的说巫钒,这套座椅看起来特别有型魔壬苍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色湘免乃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求兼讽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处京必乓。   眼前中控台的造型凳,甚至细节都与奔驰A级相同蛊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恢,总让人忍不住多瞟上几眼懦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹即泼垂,触感细腻玲细赡。   =============分页符=============   原标题氰揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳遣,各项按键的操作都很顺手霓,但我多希望能提供翻毛材质臼必。另外嘿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妊,回馈力很猩炻?椤,而新款车型早已没有了这个感觉境发,让更多人都更容易适应嘲郡猎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骆呐辞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卑努梯,特别方便慨,当然了昆,这并不是CLA级的专利蔽倍韩,A级也同样如此舞。总之对此我们是持肯定态度的陀,“怀挡”显得复古潮巷杆、特立独行来苗潮,而且省空间阑,利大于弊蓬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寂狗,不同的是它很强调对网络的依托惦池,这几天在欧洲开了不少车磁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伪。几乎所有新款车型都支持与手机互联猫廓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驮灿,还可通过手机网络访问互联网弦矢、下载官方APP程序和导航肉袒,这是国内车载系统所没能赶上的氦颂。   =============分页符=============   原标题咖奉交:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酪,空间实际上是够用的骨背挨,毕竟多数时间都是前排利用率高逆共。我同事身高179cm铝崔囊,在前排头部有一拳的空间醒,在后排就显得局促了方,后排乘客反应压抑感比较强沤。   不过我坚信巧,对于CLA的车主来说空间是够用的旦鹅,因为后排不会经常有乘客普埂耙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舜假,况且它还有个不小的后备厢供日常使用傻施。   =============分页符=============   原标题狡婪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖单,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机评,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm媳湘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搞,配7挡双离合变速箱咆敲,带有换挡拨片诗八。拧动钥匙剔亲,发动机被唤醒娠闻活,车内怠速状态下的静谧性相当不错伙,我们出发了阶纪皋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通跋滥,不过CLA非常容易上手扇烯,舒适模式+D挡表现得有礼有节叭,整个驾驶感觉极其轻快较,这是一辆易于驾驶的车首,不论男性和女性都会觉得很轻松墩饰漓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铂困,转速时常被控制在2000rpm以下惟仟架。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性深,而且在低速中它的换挡依旧平顺叮,并没有出现那种令人不悦的闯动剩舷共。   切换到运动模式熊,变速箱首先变得更为积极秆闯,整台车的性子也开始急躁起来盗篡,随时准备着接受挑逗豌污委,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接据窘。油门的响应也更为灵敏伪秸,初段就能得到不错的效果套讹供,只不过排气声浪并不那么有气势围仿。   至于转向酵苹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻诬巨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉漂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转郝翱刹,那样的线性和柔顺倪晦酮,简而言之非常舒服患配惮。   CLA的转向感觉则不然酪爽,它少了些紧致的细腻感陶,多了些轻巧戎必。这套电动助力低速中没什么特点苹拖,属于偏轻那类的葛,或许女性朋友会喜欢扭孺交。高速下转向逐渐变沉品,更易于驾驶彭谎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上水,比我想象的要好不少僚龟。   不要被AMG套件所蒙蔽归涵逃,悬架的设定并没有那么生硬广,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求规仇鲸,整个感觉还是挺舒服的跋,回弹的特别利索宠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酥呈,起码我在前排开车是这样一个感觉虐辑许,只是后排的乘客有时会说锣腊配:颠!哎泞,管不了那么多了患胖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人洪镶岗,驾驶感觉对于这台车来说重要聚白屉。   =============分页符=============   原标题顿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狭妓盒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陀贤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护箱怖梳,无法进行有效的弹射浆。起步时有将近一秒的延迟看埠楷,之后发动机全面发力兜双,此时轮胎打滑非常严重瀑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苹父,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坦,导致抓地力不足途。怎么形容这个状态呢筐乳鸥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淑,四肢虽然在飞快的挠地岔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样萍下,各位想象下破拍忌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娜,双离合变速箱准确的完成两次升挡闺圃藐,换挡速度很快吻变赦,最终用三挡达到100公里/小时的速度琴,时间为7秒整郡苍混。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新渭栖当,因为看到严重的打滑时我特别无助保迁唤,尝试了降低转速起步抱许,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地渐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奢,而且车身的支撑有效浅教,车内没有特别明显的前倾感觉书溉。从刹车曲线来看踏,自始至终加速度都在-1g左右竿,最终成绩为38.46米爸妥浪,符合奔驰一贯的作风坷天人。当然凉,待拿到国内的测试车后冀韩幢,我们还会进行测试菠究邻,看看原厂的轮胎表现如何盟面兜。   总结成:   从国外的销售情况来看宏绒,CLA是相当受欢迎的寇甲锑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料递梅,CLA在美国同样有着相当不错的市尘汕倚薄,2013年后四个月销售1.2万辆赂,势头相当迅猛恋篱款,可见其受欢迎程度犯邵忿。   进入国内后我想它会得到同样的关注信儡,随着细分市场的成熟侯痕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车佃碱。奔驰CLA级吹,主打运动冻、年轻缚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎施嘿,尤其选装AMG套件以后效果更甚库,相比奔驰A级诡邯山,它的吸引力显然更大绘椒敛。相比竞争品牌适,这次奔驰走在了前面成饶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谓嗣。配置方面国外大多都是选装短惩,比如天窗写握、轮圈样式等等琳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知猩疥团。   不可否认的谋,它是如此的招人喜欢挪,尤其招那些打扮时尚仿攫设、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑薯孟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瓤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了封葡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃督氯泰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惟伶吝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耍纫,通过细节部分运动元素的添加藤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柯冗伪。其外观运动套件包括进气装饰壕台谷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等箍。   总体来看睦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子跺道痊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面儡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置欠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卤敲竟,白色车身加上黑色的玻璃车顶燃磊湾,看起来很有档次感陇付靡。不过略有遗憾的是饱鞋方,它的全景天窗不能打开骑加,有同行戏称纲枷,这是专门为了看星星而设计的什。   内饰简洁自然   与外观相同抚两矾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围械。全黑的内饰蓟晴氢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来屠肚。   配色方面耍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瞎膊,但通过座椅的白色缝线街、钢琴烤漆面板白边框的搭配匡钝,使得内饰整齐又不显得沉闷截罐崎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沤。人机交互系统方面棱,V6菱仕Turbo车型并不占优势胖。   动力不错篇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机授,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吠顶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型昂。这款车的低速扭矩较大茨儡及,因此起步时非常容易扰。起步后刺,借助轻盈的车身腹,汽车随后的加速较为顺畅沪笆疤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实房慷,这直接导致这款车的操控也是相对不错唉山其,在较为宽阔的路面上矛撑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伦,感觉很有信心驰度。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烈袄介,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的份酥还。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哨羌唱,非常方便驾驶者进出捶,但打火时房分酒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动忻埔。 责任编辑淬趴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候籍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位貌。之后的继任者是睿翼巧督,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈该。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款善,并更名为马自达6阿特兹锣,而它是否能达到前辈的高度佰怠狄,让我们由内而外的体会一下辩娶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惧,配合这两侧行车灯锋搅,看起来霸气十足弛备,隐隐的透着一股子狠劲萎筷。图中这款车是2.0L的标准版粉法寇,则采用了较为普通的卤素光源瀑胜屡,科技感差了一点挺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氛,犀利感十足布奇渤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叫,它不同于以往的两代马自达6俗啦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现艾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烯睹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棚冻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm杀虹时,轴距为2830mm蹄,与进口版本相同闷。相比同级别其它几款日系车型乱卡瓮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肛涪,像是一滴在高速行进中的水滴层任,充满了流动感欧薯舍。从后边仔细观察阿特兹的背部歌荆怠,不难看出它还带着一点掀背的意思弦闷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯性,配合着双边单出的排气筒揽,更使整车的运动感一直延续到了尾部寡沤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粹试涟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎书荒腹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罗聘揣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卿娘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩贡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质横傅,其它区域大多为硬塑料龚毫。由于没有太多的装饰件堡天,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价迪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高集适,它采用的是一块电阻屏郊,触控灵敏度还算令人满意鹊筹,界面的科技感以及显示效果都很一般洽迹淬,总体感觉更像是四郴、五年前的产品充奔,唯一的优点就是操作无任何难度咐性,一看就会玩彻盟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拇,所以导航功能暂不能使用捌。   进入车内鼻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了童痕窝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿磺构,握感也很不错埔倪家,由左至右打满需要2.5圈谐,比大多数车型略小热。此外肠暑搭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片特趟,操作便利性良好恭品慈,而且兼顾了驾驶乐趣郴岔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钎插,但却一点不掉价舱成。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感庆,其次它的表盘内圈采用了网格设计艘僻,多少有一些竞速的味道分具沛,再加上白色的指针以及简洁浚、明快的字体工,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望复盆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏揉蜕撂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗草躺檄、平均时速危佳、续航里程之外斧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP膛。i-stop是马自达研发的自动启停技术构缴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火细春。   除了i-stop攫还,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赔。之前在新能源车型上比较常见弦奴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挤们。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于边丁,它是以电容取代传统的电池或电瓶斑摹,从而为车内的用电设备供电醒竞蜂,而非用于推动车辆前进豢钳裸。   空调面板的样式不错牡,旋钮和显示屏都显得比较有质感查料。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叔湍瓶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车摔蕊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承Γ好莎。前后排座椅均采用了真皮包裹魏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次降。   虽然阿特兹有着不错的轴距笔刑屎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抚竞弹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄幕铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间航撂。令人满意的是后排的腿部空间按,坐正以后不影响翘二郎腿泼吉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定努枪,不仅地板平整杰,而且行李箱有着不错的纵深床检叹,轻松放下高尔夫球包极锋妒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎募崇,以及更换轮胎所需的各种工具频眉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷尚姬、双可变气门正时宽、凹顶活塞+米勒循环褪肥撼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术董从瑞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现信恭价,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尽粱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm焊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱姬,并带有换挡拨片奴,只可惜这款变速箱不带有S挡慕尺,对于主打运动的车型来说个遗憾钠台。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受倦粉吴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩材褂妇,日常驾驶过程中廓腐陕,为节省燃油办恭猩,变速箱会积极升挡秸不,转速经常保持在1500rpm以下胖何。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匠蓟,因为这台变速箱的反应速度很快羔撤牌,能够很好领会驾驶者意图浦年驳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出顾芳漂。   阿特兹拥有良好的操控性邪胳,这首先要归功于发动机线性的动力输出筐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鸡淌,而中后段又能够拥有很好的动力表现焦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻密涉波。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处书,尽管反馈的路感一般兜檄,但指向足够精准割,能够给人很强的信心晒剩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协逝瀑,它的前后悬架初段偏软就褪席,能够很好地吸收路面的颠簸鞋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伪。可喜的是悬架的后段韧性十足券,不会让人感觉力不从心纱茎。最重要的是全,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整南案,车头指向灵活癸春,车尾循迹性出色诧怒吉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疙滥。   总结蔚: 对于马自达这款即将发布的新车雌宋粳,我只能用赞不绝口来形容伶第钠,外观和驾驶感受都可以称为上等讹。如果非要给这个车挑点毛病的话韧,就是在高手如林的中型车市场里哼胸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸颇。所以如果你是“外貌协会”的成员校,或者追求极致的驾驶感的话顶林贬,那么你可以期待一下这款新车痹巾。 责任编辑话蒲:赵春晓" "  KTM的X-BOW怜,直译过来是十字弓庇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舅鞘胎。实际上掇,这个模样怪异的小车隶,的确是火力十足湃售朔,足到无论是在街道上还是赛道上嘲枢渤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辅。   先来说说KTM这个公司裴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂墟,以生产越野车和跑车而闻名斯慌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车划疆,也许是工程师们精力太旺盛歧抢你,亦或是身在奥地利这个地方汀唱,总会有些天马行空的想法遍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挡,去生产一些别的什么机动设备槐态。这几年覆秤,除了X-BOW袍村,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诽卑鲜,而且都有一个共同点——惊人且极端戊塘腊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)轰庆揉、puristic(纯粹)酚疲羌、radical(激进)抠哨锻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解四起掸。另外还要多说一句畏弦,这家公司的口号是ready to race堵,时时刻刻都在准备一场竞技氮臂。   KTM的CEO曾经承认似刷,他们希望使用21世纪的技术铅失,发扬柯林·查普曼的理念途常炮,打造一台新世纪的超级跑车偿羡炉。柯林·查普曼是谁茸?他是路特斯汽车的创始人懊,他说过最著名的一句话是誊吴溃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准璃久,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的藉话,作为汽车工程师捎市丧,他把全部精力都放在对性能晌隋、操控和轻量化的极致追求上揭焦剐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吃秽,但跟进尝试者寥寥恍。看看路特斯汽车凄凉的经历返磁,这其中的原因并不难理解憨歇挤。我们很欣慰地看到剖,在新世纪窖,KTM继承了这种理念缝,并且做得更加激进奸构瓦。   其实X-BOW的理念很简单咎使汐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车笺。碳纤维单壳体车身溜儒禾、全车碳纤维组件汝壁、水平推杆减振器吵畴碗,这些都是方程式赛车的标准配置身。由于使用轻量化材料期,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钮玲嫩。在高速行驶中钒,车辆的气动布局提供下压力访,以此来提高抓地力和稳定性绞蔬怀,这也是方程式赛车的特点乔郊。和赛车唯一的区别褪弓葱,就是它有全套符合法规要求的灯光赦病,以及一张副驾驶座椅美。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翅,经过强化和升级后桨巨纠,动力达到300马力廊粗,和F3方程式赛车相当夕臀磺,六速手动变速箱也是简单而纯粹尺联躺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话枪截,我们不妨来看看推重比怀堤。X-BOWR大概是2.6千克/马力扰促你,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜蓟缙拧,也就是说发动机需要负担的重量更少荷确,动力表现自然更强闪绅。   在踏入X-BOW车内的一刻恰,恭喜你困沮,在旁人眼里衅脾,你已经像是一个职业车手了凄暇。首先一只脚跨进驾驶舱嫂亭坦,站稳后调整重心姓封伎,再把另一只脚迈进来猫乱,双手找到合适的支撑点灯撩,将身体重量转移到双臂川,身子瞬时下沉碳冈寿,把自己放在座椅里坍。来自RECARO的座椅是固定的茨,完全不能调整茶,靠背角度略微向后倾斜改芜陪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凤且搅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置暗胶。要完成这一系列动作禽蒋抢,如果你是个长腿欧巴陷,可能会轻松点娟。同样和方程式赛车一样疲侧葱,X-BOW采用快拆方向盘考,在一定程度上提高了进出车的方便性徐,不过我觉得这个功能最主要的目的棘,还是为了让它更接近赛车努危。绑上四点式安全带房孰妥,身体没有一丝活动空间搽即抚,因为在碰撞的时候冒憋,你不能指望安全气囊救你一命伴,唯一的方法厢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坑磕篡。   驾驶它藩膝,你不需要有汽联颁发的运动执照唇,甚至不需要经过特别的训练本哀惜。只要你有合法的驾照颈喂齿,会熟练驾驶手动挡汽车唱疆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度壤楔毫。连离合器都很好掌控迫,甚至比驾驶EVO桐、STI这种高性能运动房车还容易灭。你唯独需要的半麻介,是练就一副有力的双臂敖仙,因为它完全没有转向助力睦敲,停在原地窝谱,方向几乎是打不动的颧。   由于场地的原因扦,试驾过程不是很尽兴泞惜奋,并不能体验到X-BOW的全部性能斧。在狭小的环境中厕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展镣粱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势详,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泉。因为使用水平推杆减振器铺谷憨,X-BOW的底盘可以尽可能的低替,在转弯中几乎不会产生侧倾反憨达。多连杆悬架结构稳定黎怠,可以减少轮胎不必要的运动和变化楼,保证最佳的触地面积全,用尽每一分抓地力胁剿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嘲蚀,这一切所产生的副作用逝势,是你的身体要承受更高的横向重力秒师搓。   在视线上港,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似怖翁势,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置穗,以及转向时轮胎的变化湃嘲煌。利用这个优势凑妮,你可以把车开得更加精准盖识,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙笛,这是任何房车都无法比拟的萄馁保。不出个把小时沫劣厩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样书巍沤,高速掠过障碍物而毫发无损龚,那种险象环生的场面挖,我相信其它车做不到庆,这种乐趣和成就感姓黔,只有X-BOW能给你碘态皑。   看到这儿须,你可能觉得这台车并不难驯服褂,一切都很容易谋。没错敲千,X-BOW没有设置很高的上手门槛券吵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单完挟,但是它还有进阶的玩法亮,这就需要很高的技术和技巧了承衬计。首先当琅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闹垛抢,为了它的寿命蒜揭,好好训练跟趾动作吧膘。漂移爱?也没问题淮高,在转弯时只要加大油门揪湘罐,车尾很容易就会滑动起来倒贪纱。之后能不能画出一道完美的弧线挪,就要看控制的技巧了环潘顿。   除了以上这些绵镰,我还有一个建议茸瑰妮。置办一套合适的行头迁,至少也得有一个头盔和一副手套许乌,这会使你看上去更像是职业车手汲亲建。当然妓矫,作为一台可以合法上路的跑车扇赶萄,KTM也试着考虑过车主的感受镀痛彪,推出了一款GT车型串。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃跋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已美从。无论哪种装扮钾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蔚逃,在气势上就足以压倒一切颁,而在性能上祥擎,它也是所向披靡糠,精准输、灵敏的操控足以让任何对手汗颜廊。虽然它可以以合法的身份上街社羚,然而对一台Ready to race的准赛车脊溶赌,街道并不是唯一且最佳的选择村坷商,它最终的目的地替,是要奔向一条真正的赛道授,在那里解开封庸佟,去赢得一场真正的胜利习。   说到价钱翰徘惦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乳湍,一点都不值瓷工。那么粱,如果说花135万圣八,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浅耽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毫,最大化的驾驶乐趣盼份,并且还可以在公路上行驶祭睫饲,这样是否物有所值费?答案其实显而易见掳,值示爸,或者不值糖甘赣,取决于你是否真正热爱驾驶娶毫,热爱赛车运动题犁迪。 责任编辑判:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词爱,早已见怪不怪级。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过特,广汽丰田出品的YARiS L致炫苔雌,就是一款加长版的小型两厢车缮陡肮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肪。 知识普及娠先髓:为何不叫“ 雅力士”了弄?   相信很多人都会有这样的疑问蜂唉钡,从车尾的英文上来看巍,YARiS的标识与上一代完全一致宛,但多出“L”字母偿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菱工,和同级对手相比也一直处于垫底的位置倍。全新YARiS通过变革性的设计孺魄、加大车内空间需长、降低指导价寺悍腔,从而想抢夺A0级市场的份额尾誓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敦。不再使用“雅力士”的中文名称囊陌洼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搽崔悄。   外观齿牟卫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型算遂,如果拥有一副出色的外观设计驾,那销量肯定低不了违。广汽丰田的全新YARiS L致炫凹红穿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化丘,能让更多的人接受摔嚼蘑。   =============分页符=============   原标题湿宋嘲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的丘孪,所以在造型方面与海外车型有些差别榷吹敖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯磕,“梯形大嘴”车头动感大气沁安鬼,配合超长的轴距凸兢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受虏。   =============分页符=============   原标题古岔莆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰播寇炬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陇散,相信你会有两种感觉垢倘顷,第一绞葛酥:中控台设计非常大气斥勺,和丰田系列的SUV车型风格一致腑。第二摄:超大空间叫姬,后排空间完全比拼一般的A级轿车廊鸽。   =============分页符=============   原标题抨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm驳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鲸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车俯,但是空间方面完全越级的感觉凭,完全不比一般的A级车差僳椽需,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服短埔。   =============分页符=============   原标题芭欧录:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拣掂醋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意董穆顷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剔肋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脐蛇,中后段性能并不出色溺捆型。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高斯餐怜,高速行驶油耗方面并不出色翁帘。   结 语   作为一款城市代步车型厩苍尝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多梨狸,外形方面就能征服不少年轻消费者佰筛。此外纳梁逗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一遣妮轰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理滩乱激,若果说美中不足的地方丘巳凑,那就是匹配的四速自动变速箱了夹哄吴。(韩威) 责任编辑兰杉惦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒韦呜挝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锻帕宏?告诉你亩,这是真实存在的一辆直线加速赛车袍泡双。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挪,基于2014道奇Dart车型撵枯,型号就叫做Dodge DartPro Stock贡瘫。大概意思是“超级街车”脆窜烘。虽然只是称作“Pro”痹福,但它的结构和普通街车已经截然不同密龚,一点点相似也仅限于外观上峨。一个专门设计的底盘饰,扣上一个类似“街车”的壳子添乒,除了好看以外阜,也是为了让车子的空气动力学特性更好衬梁。除此以外粉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”忻。   作为动力核心宿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炊。与常规的“以街车为基础改造”不同愤较,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茎。据厂家介绍轨档,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时悼倘济,而极速则可以达到480公里/小时划。   Mopar没有公布具体技术细节线帛卧,但是在上个月套棘饯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鞋痴枪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考传:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力滇浇狸,它跑完402米还需要9.9秒壁拦,而末端速度“仅有”235公里/小时森牢版。也就是如果两辆车进行一场比赛化,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缎涛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蚊戏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭髓,当然也无法在普通街道上行驶拿碳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瑞。 责任编辑亩:赵春晓" "  4月11日冈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市枢金,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辆吻锤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贝瑟陈。   4月的京郊春风和煦铺梢每,桃花盛开蛊泼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意垫赫拷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蹿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼先。   然而稍微有点遗憾的是碌仙,由于相关环保政策呕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基假缚。   =============分页符=============   外观内饰期:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别袒壁违,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外船柔,因为配置的原因淳鹤,柴油版在一些细节茨,如前格栅堡考话、雾灯等处精简了镀铬装饰效牟度。   另外湿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匹沃,规格为265/60 R18懊,采用双五辐样式瑞桥廖,与高配车型的20寸轮毂有所区分败。   外观上垛即,大切诺基给人的感觉就是硬朗疯对、野性眷、豪放伞忱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样境暖,如果不是看到车尾的标识睹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版杠。轮胎的使用与其它车型也是一样的脑。   =============分页符=============   内饰方面梢谱忌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致魂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同控,但是做工方面表现的比较细腻孔杜涧。各个部位间的接缝十分均匀汤茶宦,内饰表面的反光也抑制得不错葱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的僻列燃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狗。这台发动机由意大利VM公司制造及靠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造袄,国际知名度较高弊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下食,最大输出功率为243马力(179千瓦)弥金立,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米垄埠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱江惹弗,采用电子挡杆设计潘,事实上方,在菲—克集团下的很多高档产品上蜜,都采用了这样的档杆设计究锻。   大切诺基是个分量十足的大家伙渭肆琶,体重高达2.4吨磁脸刃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时订赶鲁,都让人觉得动力输出稍弱绊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同农腻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩敞杰,这使得在实际驾驶过程中混湍,柴油版大切提速很快猾氨盖,驾驶感受十分轻盈抠肆。   另外烂铅健,发动机的噪声抑制也做得不错贡看倪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大筋,但却绝非印象当中截太,柴油发动机那种高振动贫、高噪声烁,车内如“夜店”般的情况哀憋脸。   在打开ECO模式的情况下筒褪幻,发动机的转速在1500rpm左右的时候拢郎朔,变速箱就会做出反应陋搽,升挡很积极坷堤攘。当车辆行驶到70km/h的时候踩,变速箱便会将挡位升至最高挡裸,我们在城市中使用爱半,第8挡也是可以使用的鹅,并非摆设仟。如果关闭ECO模式睹信亩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右娥集,动力输出得到了一定的释放麻琉非,当然辉脓啦,噪音也会随之有所提升播。   柴油大切的油门踏板很轻盈辜阶,发动机对踏板所发出的信号反应很快怖,但初段调校的有些过于灵敏了恳嫡惫,尤其是起步时闷饶,轻踩油门蛾乒,车身就会有向前窜动的感觉屑镜,想要平稳的起步还是有些难度红忿哇,如果初段能调的沉一点漠衫,感觉会更好侗戌捍,驾驶者对动力的输出也更好掌控烘厂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拉郝募,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统倦戈,由于取消了空气悬架混洁桃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式饰临萝,分别为自动枢饲、沙地恒免梁、雪地投退、泥地和岩石藏臼垛,这些模式都是通过旋钮进行操作的菲丛翟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撼么睛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择失漂。   此次试驾但,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验船请,其中的体验环节有沙地改、U型坑和炮弹坑三个环节泥钾某。在进入沙地之前叔券星,首先将车辆选择到沙地模式竣,此时车身稳定系统自动关闭蹋鲍。由于没有空气悬架深钡腻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扮。   模式选择完毕之后睬趣,开始正式进入越野产地恰蝗畏,在松软的沙地中墨府,要保证车辆的行驶速度氯化。在沙地中行走啥监绕,轮胎出现轻微打滑是很正常的撑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邦围,造成更大的麻烦凤必。   在U型坑的环节典,选择到岩石模式之后咸边钮,分动箱启动扭矩放大挡勤氛俱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贿炽匈,传递到车轮上的动力会更加强劲忿忻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过市。   炮弹坑对于车子本身来说鹅胜,算是更具有难度的项目了凳干豹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节萝集。对于大切来说叼场,通过这样的测试还是比较轻松的憋却。在模式选择上常,我们依旧可以选择岩石模式倘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动腻疟镰,保证有附着力一侧车轮的动力输出深,从而实现脱困我七别。   总体而言康绷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疽涪募。在整个越野体验环节扰第撕,对于动力的感受也是比较明显的炕诞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松触鼻,主要还要归功于这台柴油发动机碘搏,低转速扭矩输出足够大钝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挂。 责任编辑幌绢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骂五苇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓢,以求为各位网友购车作为参考粟课,本文我们继续进行锭贿伐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唾荤,作为合资品牌的A0级三厢轿车抨殿痴,经济实用以及稳定这三点立市之本鸿芍,谁展现得更好币奔娃,以下将逐一展开详。 外观解读忙晃婆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中腺晃亲,这次“重生”抛开了以往的产品定位碳柒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型墒,接过老款颐达的市场后戚陛份,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扩饭。   刚刚完成了小改款的阳光筒搞,2014款车型延续了前款的整体轮廓唾糠讼,细节之处作出的调整姬痛廓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸狸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嘶菩,另外增加了反光镜转向灯形然峨、倒车雷达等外部配置物闷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睬聘,但两车在细分定位上有所区分如姑身,新赛欧更经济猩舞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定票浅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本特翟,两厢造型更具时尚特质户叫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重说翱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅亨悉莎,前脸处的线条切削更是全车最多之处曹猜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脱勒工,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾羚辣歌,三厢车型尾部中规中矩兢,采用常规一体灯罩的尾灯遁,正是这一产品区分的剪影妊脾。 看完两车的造型钠哪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莱芒保。详见下表豢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观牢,您更看好谁庙檄悼?欢迎参与一下投票局。   =============分页符=============   原标题链:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比繁鞋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嘘瑰戳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直接竞,各区域之间的串联均平滑带过滥镰,整体风格更注重功能性碑偶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能宪姐,并尽可能带来更多储物空间立疗蒲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蜜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征耐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表解涂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一醋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点粮皋。   另外颈豢,随着车载多媒体系统的发展墩,触摸屏更多的被普及丁杉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奶辈瓮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高倦。 配置对比浆筷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置介靖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比稻,仅供各位网友参考钎犊洁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酗虫牌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比始堆轻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度甲皇憋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度才:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吹线,而车身与轴距狮哭炊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势竟妈焙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹雄疆。   动力系统对比显弊锨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面叭,阳光仅提供一款1.5L发动机楷故潜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择色,同为四缸自然吸气版本拒,排量的不同即动力上的差距呻拨涸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)不急,具备重量上更轻的优势洽。   两车的自动挡车型奇韭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晌夕,其平顺绦谎、重量轻及省油的特性淖傅辑,同级别车型中具备一定的优势辅镶盎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下畦陈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT咕送,在挡位上优势明显沮,但其换档顿挫在车主之间常被提及揩椒钞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间托肃卵,外观上二者均具备典型的家族特质午馈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面柿翠谁。内饰布置阳光以实用为主汝赶茨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吧称。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现聚。综合本文所述粒钵虑,两款车型您更倾向于谁绕恳?欢迎参与以下投票歧。 责任编辑垢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车品,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐付藏暗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了稻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蕾持沛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桨信,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掇箩氓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袭嗽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面究稳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斯氦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同殴铅休。也说明K3S试图走运动化的路线旁团。   起亚全新K3S的长恕倘、宽谈体哺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm袍,而轴距更是达到了2700mm的水平角夯,在同级别中也属于比较突出的成绩岗盯普,对空间方面肯定有着很大的帮助伤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匿,车身线条也非常的流畅笺害物,有着极强的运动感鸽讥陷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用澳刨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说栓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啊乘旱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm极倡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坦插。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅怜录,加之降低的车身让骐达更加动感荆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恒氖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感僵。形状突兀但线条流畅的尾灯衬飞,红灯部分占据了大部分蛋废协,白光部分呈现斗勾状禽侥北,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出仿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达猎森熊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置路线。能够有效帮助你快捷倒车菜半。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否具,因为外观好看主观影像比较大锰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陀恍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多墓监行,基本沿用了现款K3的设计悸寺盘,提供全黑色辟、黑米色考、黑棕色三种不同的内饰配色蕊夸霖。做工和用料相对也比较不错虱。内饰除了硬质塑料及软性材质外驾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胚。   骐达的内饰设计线条非常流畅毋,整体质感较旧款车型有所提升泰。内饰颜色采用黑色作为主色调辆矾,搭配银色饰板竿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比熬弟,满足不同消费者的需求培劲妇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晌伶,多功能真皮方向盘以及定速巡航悔揣,从上面表格已经很清楚的告诉大家帆教,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP馈标苍、胎压监测等配置凤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暑,其中ESP崔纤漆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力寥北,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桑佳。 =============分页符=============   原标题畏吻踞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惟,整体乘坐空间相差得不太明显咖疙扛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同廊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孩垫,座椅表现方面K3S内部填充比较实许,对腰部支撑方面会比较到位岗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粱,其座椅表现比较软茹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感独崎吞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仿顿浆。在乘坐空间是差不多的千嘘哼,K3S座椅设置得相对硬朗嫂,而骐达设置得相对舒适茹贤想,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因耐焦塘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藉挡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S庆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痹喜,很好的满足不同需求的消费者连匹痘。起亚K3S相比起来就显得配置较少吮泡膘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型灵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好秒没来,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哇鲁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盾,详细还需看我们评测所出送饥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题噶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求连盟。   点评窍:随着两厢车被广大的消费者所接受谋浚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动存米摹,如果在这两款车选择其一的话刃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素灵栋。 责任编辑硼宠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉煞,甚至有人无法确切的喊出它的名字拨挪为。其实这款车和我们并不陌生晴频氢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捣套。所以出镜率不高的标致4008还,确实具有太多不为人所知的身世溶,这使得我们有必要去了解一下这款车闲伐痛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体身豹钳,呈现出风尚社歧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感句。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鹅氮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰呵腊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颓接麻、科技的感觉加。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm椿奖,轴距为2670mm儒焕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搭广拳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涵,所以在车身尺寸上它们相差不多翱饲光。   从车身侧面来看挟涤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸版煽,整个车身也因此更加大气而富有力量感幌。后排提供了私密玻璃筷荣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满琳柯惊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因罗。另外我隙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鞍,尽管造型简单缚,但通过与腰线的巧妙衔接套,使整个车身设计连为一体沟轰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂闹,配合普利司通的225/55 R18轮胎抒兄固,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骆,都具有不错的表现古垮。我想应该会有不少车友会非程喂野眩看重这双“大脚”幕儡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比户呕颗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意筒兼染。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发局,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惫抬。不过标致4008在一些细节上却与之不同孤天,譬如采用了大面积钢琴烤漆懊,辅以细节上的优化灸械。   中控面板做工不错闭唇,按键旋钮设计很精致就迷爱,且手感都较为出色描。娱乐扩展功能也比较齐全煎嫉,AUX按幕、USB以及12V电源都有装备杏尉揽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点踢霖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯编贸边。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错笨,下面还有黑色钢琴漆点缀超钡,凸显出了较强的质感梨嘶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唱敲夕,若塑料饰板能换成金属材质的话磺窃嘛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冻俩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辩。在转速表与车速表之间晚,我们看到了一块显示屏砂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息慧。 在乘坐以及车内空间方面澳怒吝,标致4008秉承了家族在这方面的优势廓磐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好浦。   后排座椅靠背很直览,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉慕雀粗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凭奉挡,坐姿却让人觉得并不舒适氮得。   标致4008的行李厢内部很平整腐,而且后排座椅可以4/6比例放倒妻天踢。这样它的储物能力将会得到提升剖婚茶,对于搬运一些体积较大的物品戏郡,可放倒的后排座椅显得实用材。   =============分页符=============   在动力系统方面挺似,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机番藩,最大功率仅为150马力廉妨,扭矩峰值198牛米轰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用回缮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了歇媳。 全系搭配加了CVT无级变速箱逃,具备手动换挡能力斗。在实际道路行驶中徒,CVT变速箱表现的非常平稳集。   标致4008在起步初期油门响应还算及时曙潍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肉瞳,却没有丝毫提速的感觉斜。不过凌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些徊桶,在平稳驾驶时超车变线很轻松犁居吉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统硕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车核,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力杀莆筒,前轮最多可分配85%的动力栓痢布,后轮则可达到55%尽继。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瓢踞惶,可以应付雨雪及、沙石和泥泞等路况码辛,也可以轻松面对普通的越野路段梦栏。   标致4008并不属于难开的车型玩陷镶,尽管车身较大呜督叭,但是方向盘非常轻盈筷,即便是女性驾驶也会非常从容比敝沫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寝熬测。   结语忙搂憾:从市场战略上来看侣丹腺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敲迟汾,4008不仅丰富了进口标致的产品线谱庇匣,也为消费者提供了更多的选择柯身匪。而从产品本身来看逢妹吴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫掳文,能很好的迎合中国消费者的审美浑驳然。在驾驶方面方,标致4008表现出非常舒适和安逸钾,非常贴切城市SUV的特性琴捣靡。 责任编辑镭郴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吩歇,自2011年上市以来凭借着动感的外观玩泪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价豪,受到了许多二三线城市消费者的青睐撮奴。不到3年的时间副,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率描钮浆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孪寡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨骸,将在4月的北京车展上市瞄喷,预计售价区间为6万-9万元掏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者獭染哦。下面就跟随我的镜头膜坝腔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惊汉钎。   相关信息衡菜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌非湍,2011年正式推出了首款车型宝骏630汲飞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力懦,结合上汽和通用的生产技术爽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计清抱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计囱射唉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO步里,与进气格栅烽、发动机舱盖形成盾形区域卑,造就了独特的宝骏品牌DNA记寒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瞎。从前脸上看亢势,与宝骏630的设计保持了高度的一致瀑水。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势男钮趁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计汀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装廊槐,颇显动感胖菊。   在车身尺寸方面钦速,宝骏610的长为4401mm期、宽为1736mm焕航、高为1462mm阮。由于与宝骏630车型同平台生产钩挝,因此在轴距方面并没有变化蕊脸,依然是2640mm潭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐碗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”窗透,尾部扰流板譬疙凑、包覆式的后风挡玻璃歧寥、硬朗行李舱的线条庞霖阮,颇具运动风瑞。与此同时承,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摊妻集,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利璃恒。   =============分页符=============   内饰方面卑了,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配促,方向盘搭配银色装饰条朽,整体风格偏运动隘城,带来不少新鲜感梧弛珊。此外肠氛,新车仪表盘也进行了全新搭配肖估,采用双表盘设计搁,更符合当前年轻人取向水菱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脸猫乏,提升档次的同时也带来的一份运动基因侯焊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘送存。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宠洪鸿,LED组合仪表提升了整车的质感限慰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蓖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瞧奔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域此谴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论踢烈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹澄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面物。   宝骏610是一款两厢掀背车型闻浚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性享韩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沪哼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒舵暇饰,也可以按6/4放倒座椅醚梨搐,放倒后容积可达到1300L涵盘。   =============分页符=============   在动力方面览凳饺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机复,最大功率可达82kW付库习,最大扭矩为146.5Nm蒋悔搬,这款发动机也同样在630车型上使用钡卑唾。为了发挥出更好的动力性能燎丛涸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器变韦脱,此外还配有5速手动变速器可以选择勃梆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品筋囱喇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝簧耐许、君越颠恢郡、君威等车型上坟浆。   在整个实际驾驶过程中俊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳徐。在1500-2000低转速时麓皮,所爆发出的动力输出还算尚可褥兑,油门响应比较直接泉辛。但是随着转速的提升胶杀,档位的提高羔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来浆澄。这种动力表现不温不火糜返缴,但是足以应付城市道路使用估联栓。   相比于第一代自动变速器岭猴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升童。只需稍微深踩一下太藉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡达,只不过由于排量的缘故腥共,推背感并不是很强烈突粉美,且高转下的再加速能力也有些力不从心暴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赌,这也完全符合它的家用定位呻蔬赡。在经过颠簸路段以及减速带氢驮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感急惩羌,让驾乘更加舒适膛。此外驴森壁,在过弯时底盘也显得较为扎实啦煞。   结语矛枯:宝骏610的家用车定位很准确朴,配置很务实常,储物空间多蛇啡吠,不过在用料和做工上还有待加强拓。不过动力系统方面确实不太给力阿删,最多可以说是开起来比较舒适诫龄,这也比较符合它的定位嘘戎。作为一个新品牌恕冷,宝骏还有很长的路要走粹颈蝗,虽然已经走过4年多蔽连陇,推出了两款车型侥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样虫桶晒,在自主家用车市场上打出一片天地来贬,我们将拭目以待匹盆稿。 责任编辑负:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上犯俊暇,大众展台上首发了2015款大众Jetta薪丘氮。这款车在现款Jetta的基础上推希轨,针对外内设计细节进行了小幅修调骸寿,属于一次精修边幅的小改款饯舷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整眯挺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注癸。 全文总结秽乳毛:   对于这么一款外形细节有新意库低,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朴钾觅,我们只希望它能尽快来到国内料汤腿,因为目前国内的速腾车型衡略畦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纹。 责任编辑究粮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域论保,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作眷陆级,深入布局盎。其中包括类似上海大众新桑塔纳匡据、一汽大众新捷达门、斯柯达昕锐光蠕哥、以及再早之前的本田锋范兰剿铂、日产阳光等等膘傻。可以说甩狠,在这一细分级别嫩甭习,乱战才刚刚开始溪锌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手窃劳娶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去咳触贺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉板睬。反而厚重了不少勃龋愤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近牡竭敢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炔。就前脸部分来说钩,整体样子是非常简洁的效交,又有几分动感朔惊,和标致其它车型相比是有些差别的钳。   侧面造型规规矩矩倡郡骂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现龋,你会发现混凯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辑烹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喂溃纳,但301更多的是安安分分的一种踏实感妻钦鲍。其中稿哆牌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸擂裤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素东,没有那么规规矩矩细,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守八,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怠其,这也是一项非常讨巧的设计邵。设计感油然而生唾,除此之外超堪,车尾并没有多余的装饰物哦,简洁实用依旧是主要风格垮寺谐。   本文导航" "斯柯达明锐默腐仇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车峡我妨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌函,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在斡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台漓,可能除了家族化的设计以外岛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了逢汰佳。 虽然它采用了大众的MQB平台汤谭戮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分咐袭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破设硅腻,全新的家族化设计让它年轻了很多磐狄敬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价加苍,但是相比现款尸,它的前脸更显稚嫩滩弥斜,也可能因为现款有些老气横秋吧呻。 车身尺寸方面瓤叔奈,它相比较现款有了一定的进步拼,内部空间方面自然也有了一定的进步氦猎,在后面空间介绍上我会在进行阐述盯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7躲家,这也集中在细节设计方面课返挪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挥察拎,还有合理的镀铬装饰废,这也是新明锐年轻的一种标志棵棋酱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胚。" "  2014年4月16日皮四,全新英菲尼迪Q50正式上市稗,售价区间为32.58-54.98万元芍徽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型煞台,2.0T车型三季度到货坝氰昧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版夸寒梆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版克。三车官方指导价格基本在42万元上下可护圈,具有一定代表性凳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疯堪迷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者情袜谦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈掏疽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息荣添人,车头造型极富攻击性们负,侧身线条动感优美施龋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显韦。当然寡微,它的进化不只是看起来那么简单遣瞥,内功的修炼更让对手望尘莫及麻滑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的僳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中檀烯廷,而且大有愈演愈烈之风鸡备,尾部设计很像自家的新5系桅,家族化设计不可避免懦绊。即便是标准轴距版本吝呐,新3系的轴距还是达到了2810mm惦,比上一代有小幅增长娶啦,再加上悬挂对舒适性的妥协纱成付,曾经犀利的3系已成过去谈仓饯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已趴稀朗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呐燎扔,那非雷克萨斯IS莫属了蕊烤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象殊采,车头动感夸张醛,车尾简洁利落府丢记,虽然有历史车系的影子宫,但这绝对是对精髓的传承和延续朵驳。   本文导航" "  又到周末了亭侯,在大学破旧的宿舍里硕笨,百无聊赖的仰躺在下铺上舱闭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报婚版,心中泛起阵阵遐想掣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角藐武宏,充满战斗气息的车身诺梳,都让我无法安然自卧蒂,打起精神丹襄,跑到隔壁楼的图书馆奢宝喇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志隋舌。没错翠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我廖敦径,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心洼嘲设。但是嗜衡捍,今天要说的主角并非“兰博儿”避劝笆,而是广汽本田第三代飞度锣肝卷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车轮。   ?什么是边锋主义上?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉健盖,线条过渡果断握,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鼎兽,包括讴歌品牌也大致如此独。第三代飞度相比上面的两代的家,将这种风格发挥的更加淋漓尽致霜。车头部分比上一代更加动感固榔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状歧睫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寐。给我总的感觉是怂,车头的成功是线条运用的成功票。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扩,从车头到车尾一气呵成答假挡,整体感和流线感非常强惋媚。从某种角度讲恋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙快刚挎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛动踢香,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钝,但相比其它竞争对手郊等揣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出敢辫乱。   车尾的感觉并没有车头那么好斧,对于我来说辽佩,车尾的设计并不满意描辫纱。过度使用的镀铬饰条食、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口隶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膳冀古。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道现蛾,在纽约车展即将开幕之际固孙,路虎发布全新发现Vision概念车屉窝夏,配备多种新功能歧,智能玻璃实现透明引擎盖东,座椅灵活变换可实现共四种模式邵荤坦,包括远程颐ɑ荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形倾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列孺,第一款路虎发现诞生于25年前鞠硼,全新发现系列定位于“休闲”陵,总计拥有四款新车疆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题懊艰瓦,多功能配置犯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力硼沛锤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锹,其中包括远距离夜ィ控控舷竭,智能玻璃等乖趴啸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景航。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示椽耽沦,“新车现代化的疗,切题的侨邵,并引人入胜的设计妇爽,是发现车型发生的重要转变奥。”" "  [汽车之家设计] 2013年次乾,我去过一次柳州房椽拿,那次叭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奈订,当时旁牡科,宝骏只有宝骏630一款量产车型奠竣,时隔一年虫,这家公司有了新动作蒲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市定什汇。官方表示匣窍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炒。   事实上僻佩廊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型潍,那时泛尽肪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赔,为了配合厂商对车型做好保密工作吓,当时我们也并没有拍摄相关的图片梳氖。掐指一算等讽,当时哼抗泊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了观,在聊到这个话题时妙,项目负责人也表示藐,整个团队在这期间做了很多的工作家,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陵普驮,即便有着此前宝骏630的经验茫介,但对于一款新产品而言换旦奔,整个团队仍旧不敢怠慢斗泉。   为什么要推出一款两厢车款汤?   新品牌诞生初期帛蚂庆,单一的产品有助于更好的把控产品质量硅筏茅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑皮认尸,从而将其转化为品牌价值脖,在品牌得到一定认可的前提下汇捌粕,适当拓宽产品线赌寐,无论是对品牌筛漂尉,还是对市场而言都有着积极的一面厩骸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型柔讨,较为官方的说法是“以市场为导向”昏绅,不过在我看来顽烈纯,这仅是一方面苏,在有了以上需求的前提下淡滥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涟,于是才有了这个方案临街,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外矛敌,车辆的动力系统称、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整男,这对于一个尚处萌芽的厂商来说踢芳搭,无疑是一个两全的方案按弓。   两厢车在定位上有什么不同吗嫩韶?   简单来说捶达,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物雌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本描币,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秆壬。相比之下戒,因车身结构缘故赶潭前,车侧和车尾的造型变化较大缅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来傅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嚏,印象中擂葱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车葱刻艰,有些时候吓溜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素残摔嚷。当然悉貌,每个厂商都有自己的想法泛煞蹋,这种实用主义并不是坏事挨蔽乒,毕竟荷荚乖,车是用来开的梅,把主要精力投放产品稳定性方面寂唾,对打造一个大众品牌或许更为重要兑恢彤。   在造型设计方面联,除了已经固定下来的设计元素外郊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”垮。对于镀铬饰条的理解见仁见智匿掀病,然而侥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赶老,正是在这种需求的推动下丹坊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苦舶。   察觉到这一现象后韩其,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卿妓肌,显然譬随,一味的添加装饰条并不合适同票,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酶可。一般情况下渺蜜潦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挟,除此之外顶全蔽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条硅杜蹿,在设计师看来苏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致窜熬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诵擒乖,我还不曾有过近身接触胆踌酱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涪纠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线旧屠返,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汰甩漂。或许这么长的一串文字来的有些陌生同,简单讲菠坦寄,它就是在航空航天器上使用的转向技术驳经。我们将就驾驶者最关心的方面瘁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS设。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装屁,人机交互系统的先进等等吴鲸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触填唇骨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主怂匹,不难想象Q50的出色碉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痢脆,同样膳,作为宝马1系的车主持灭,对于操控的追求反衬出Q50的优异室疥宝。而剥离开车身的种种捷蒂,他们共同的认同就在于这三个字母兄酷告:DAS   【什么是DAS饰棵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乏镁卫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一净。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制订秘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寒谅几。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妥惹酥。   【DAS工作原理是什么抚荷?】   车辆转向时秘,不再依靠传统的机械连接辟磺控,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制眠殴,根据行驶路况和方向盘转动力度惺笨侍,速度进行综合计算暴,从而指挥转向电机机构实现转向策。   三个ECU属于并联关系鲍瓶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妙、方向盘蓟矛、右前轮)颓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缕唐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乾河,备用模式将立刻通过一个离合器被激活举仁艇,恢复至传统的机械传动转向模式懦速瘫,确保万无一失抒请。但在正常情况下疥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凉显。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惠咀。   【DAS汽车的优势腿衰普?】   操控性擂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞遣诺赡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准柏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乔,享受更多驾驶乐趣触径。   【为什么线控转向比传统转向快段便霖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垦。整个系统中没有橡胶衬套莆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间灿敝鞠,因此首先从内部减少“延迟”傲搭宋。   【DAS对过弯的影响兴酚瓷?】   转向相应得到改善纪佬菇。传统转向系统凹母,在接近弯道时钱,驾驶者需要提前做出转向动作拳,否则汽车无法实现平稳转向性搭端。而采用了线控主动转向DAS系统矢,通过消除内部的转向延迟慌徘,减少了预先动作的必要鹤,实现更灵活的转向狡枚。而驾驶的感受将更加直接镣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力廷阀,毫无延迟固。   【转向系统也能够减少疲劳瞧泛烷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感负,因此从另一个角度提升了安全肛啪管。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲省)管侥焊,12款参与测试的车型中膊,在定速140km/h的巡航测试中猩,平均修正次数擂伙男,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剐侨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔡蛇鞍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汀寇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂诚ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   当然干卷侨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目娄氛,而对于传统车型疙,这一选项代表着发动机德当、油门踏板程删、悬挂阻尼祟胸、刹车响应等等方面的细微调整蛇,而由于配备了DAS杜凹竿,英菲尼迪在模式选择上令汗孺,更进一步的调整了一系列的功能泥,如豪须:主动声音控制系统兑充凡、线控主动转向DAS狄朗、主动车道控制和主动循汲裙缘控制系统ATC等等的设定冈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晴红垂?】   通过上面的简单问答擎票,我想我们已经熟知了DAS系统痊鼻外,在响应更快隧疲,相比机械系统更便于维护关虾,节约成本劣苍特,减轻重量等多个方面都硕果累累失稠郊。而任何事物都是双刃剑恳芜莲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铰共?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生班,他的解释既简单瞎,又复杂氨攘碌,背后掩藏着十年之久的不断试验蛋,推理偶角划,再试验的科研过程瓦马。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瓶翻。而这些内容无法用数据体现霓捶墒,还是按下点火开关吧普蔫。   本文导航" "   《极速60秒》送捂攘、《死亡飞车》寺释腑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挫丝烈,让车迷们大呼过瘾撅酮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现雀。另一方面跨己尘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蠕钱,但开在路上肯定是最牛X吹嫡,最有回头率的亨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事逛虚淀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”窃、“真NB”这样的感叹输椭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型婪螺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垮标赶。    作为最具代表性的美系车型琅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盗商,五代车型熠熠生辉讹搂呈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看廉僚了,主要原因是新一代车型不够“MAN”簿,缺少了野马的一贯的风格搪般汾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美袍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荤扛缕。 什么是肌肉车七肝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车姓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车笨茨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机列挡沉、具有强劲马力闯萍贝、外形富有肌肉感的美式跑车褪解吗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鹿,例如雪佛兰科迈罗事、道奇蝰蛇肺、道奇战马缝扮,还有就是本篇文章的主角福特野马弥。不过这些都是字面上的解释苇嗽钙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义娜壬。什么是肌肉车插哎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解些朴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集界噶绢,科尼赛克Agera茫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弯警,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别薯窖蓖。但实际上并非如此块,凭借自身出众的一面绞,福特野马在众多超跑中脱颖而出舰队反,成为闪亮的主角侨宋概。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车答,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机阜柏肌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上籍吨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茶统,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果边虱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影极陀兰,野马还是地道的童星出道!是的箩,早在1964年刚刚诞生之际髓,它就被搬上电影银幕锣琴癸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》险娥,也许大家有些陌生茎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品违。在过去50年里股妻五,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宝。    无论是哪一年代的野马济,但凡出现在电影中鲤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球夺佛。衬托主角的英雄气概或是独当一面冯,野马都游刃有余淡夏。在近期上映的《极品飞车》中甲,野马更是作为整个剧情的主要线索桂,陪伴主角经历了人生的起伏手歌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的笆戎瞄,五门版的三款车型——耀真拘顺、耀享簇蕾股、耀动分别为52.8万婆是桅、57.8万舱法、62.8万饯。另外还有只发售500台的限量版擎窖,价格66.6万元莲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倘刺,只是在色彩搭配上带来更多选择涸,车型配置也更合理糙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器请炕骂,并且通过优化四驱系统沟石,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现晾竣滥。揽胜极光一直被认为是外观控锈姆揉,但作为路虎车型令戮,它也有着同级一流的越野性能疥速。这是款长着女神模样节醛饥,也有着女汉子般坚韧的车快泪。 外观栋雇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹲狄,所以不仅长宽高没有变行辫荒,造型设计也和现在基本一致肚。设计师只对一个细节进行了修改酒,就是后视镜旦激记。新款车型后视镜造型整体感强巍僧棚,与车身有更好搭配效果茬。除此之外愁堪,极光传承自揽胜的城堡式车身绍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留略扇伪。虽然极光已经上市有3年时间检舰,但时尚感丝毫不减樊诡好。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上棉,极光有自适应LED氙气大灯孝律疲、全景天窗等配置亲骑,兼顾时尚与实用性比。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于眷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冲昏稻,前后保险杠尺寸更大贺挠萝。另外赏假,2014款极光提供了11种车身颜色私,消费者有更多选择查嵌乌。    另外镐策牢,外观细节上能看到的摄像头和雷达朔缎,是为了实现自适应巡航剃、自动泊车都、360度倒车影像等功能稀撅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔫,既可以设定与前车距离或行驶速度璃蝗娘,当系统计算出正面碰撞无法避免滤,会释放最大制动力降低冲击速度哼材。自动泊车增加了垂直车位泊车功能帝侍,实用性得到提升结。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诫,并不是说女性不能开寐茸泻,反正我问过数个女性朋友金报,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嚎虽,完全不是自己的菜暴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断感韦,所以我觉得这样描述更加准确娃:这是一款为男人及女汉子准备的车卸可煽。不是说它不好膏虱凌,事实上野帝的特点非常鲜明瞳拱,优点也特别多岗,但如果真的不能欣赏野帝的外形孩,那么它的优点再多也是白搭郴共耸。好了晴桓,说的够清楚了豆舜,男性用户请继续看下去悼慰,女性用户请酌情选择冠谎楞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版俺矮,也就是售价24.18万的最顶配版本癌蠕。配置非常丰富酗欧,但较高的售价容易让消费者望而却步补,毕竟男人也不是那么好忽悠的秋巧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辨惦。不过既然我们测试的是高配版本蔡,就来看看这款车缴骏杯,按照惯例稍朵痢,还是从野帝的外型设计开始火仕灿。   ● 外观射壤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挤冕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑磐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胆,野帝这种偏向硬派和复古的造型汀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同协,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泌簿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泞睛,这对于野帝来说无疑是个劣势吹粳膳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戈暇宠,国内汽车消费更是以大为美壳貌浚,野帝国产后尽管已经有所加长檄,不过还是给人感觉不大涎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洁,带自动点亮功能的氙气大灯亲毛捍、大灯清洗功能媳盼宿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备库。日间行车灯采用光带造型萌,并集成在前大灯组内瑟切航,样式比较简单籍删,辨识度还是比较高的眠享。   尽管车身长度不算长琳错,但野帝的高度还是比较高的栓临吴,一方面是车身设计的就比较高大递世,另一方面也是因为底盘较高涎篱覆,悬架行程比较长莽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm罚度,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间韶痕。   后保险杠设计的比较厚实釜很旱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袱碧,也是为什么我们说它更适合男性车主挽信。倒车雷达是全系标配痞去,不过倒车影像和自动泊车是选配秀幸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恫赂。   需要说明的是吞梅,按照官方参数配置表覆贫教,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的体,不过这台车并没有装配后挂式备胎俺,4S店解释说是同样是野驱版烦缔,有的车有后挂式备胎帮,有的车没有芭肖,如果不要后挂式备胎溃邵,可以减6000元茄狄狠。   十辐立体式轮圈讲,样式符合野帝的整体风格坑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宝,规格225/50 R17表。这款轮胎算是一个折中方案使,整体表现比较中庸捶碴捆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孔箍挎。" "  2006年始疾稠纳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程试,没一年瘸船妙,这个品牌都在刷新着销售纪录峦筷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局到苛赶。2014年色厕,新的产品问世伟秽,这一次它不再效仿涝、跟随禄北悍,而是独步青云啦温采。   在过去的几年里事钵烹,英菲尼迪的品牌推广是以设计姆聪碉、豪华为主要核心彩,由于旗下车型均以大排量为主联莲,并在操控性方面有所见地贩辽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逢舍疚。作为一个初来乍到的年轻品牌拘片,每一步的迈出都显得格外小心新解,在保证动力性优势的前提下枫颇瘸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桶戮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距客秒,原因很简单汰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溜伎,也就是不同于别人的卖点粱备。   在同级对手们相继更新产品的时候抵关控,英菲尼迪一方显得格外冷静槽息遍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垮菜换,好在当它真正来临之时委,并没有让大家失望邪乏扭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剐。   在介绍这款新产品前锨,我想我很有必要做个说明撂莆,Q50实为G系列的换代产品姓,在2013年度协饱,英菲尼迪旗下车型根据轿车伴、SUV采用了全新命名拴,即轿车使用Q字母倡传党,SUV使用QX字母疽碗病,后续数字分别代表车型俺邓钉,这样做有利于车型之间的关联度平秽拇。   2013年妇邯,我的同事在经历了12个小时的飞行后翠篙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惠妨,在回国后的闲聊中韦患宠,他的目光坚毅桂,言语中难掩一丝激动碴,当然他对这款车的最终评价很高拟淡徘,抱着这股期盼趴,我们今天找来这款车烯蓖踩,一同来寻味我同事当时的所感锯甜木。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驳赡,所以厂商提供的测试车依然为美规版储,所以动力虚撼巫、底盘的调校侥椒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裙鳖授,但整体设计与科技性不会有任何出入霓绥嚎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欠,也算是足以解渴了陕睡。   对于设计语言四个字来说材痰讼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剁怒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氛懂比,有时我甚至会想纽山肠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牡蹲?正因设计团队的不懈努力铃戌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表波赌懂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经安。   低矮的车身刷,流线的车顶锯,都是上代所传承下来的精髓兼剔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斥儡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)步菱,这与宝马3系的水平相当帛袖,优于奥迪A4L揪、奔驰C级等产品写险拜,别小看这一举措默苇凉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菩穷。   对于轮毂轮胎的配备上粟,英菲尼迪从不走低调的路线潦膏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中煽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缴继孔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宝陕担。   本文导航" "  2006年始嚏笆法,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程遍,没一年达厂,这个品牌都在刷新着销售纪录拎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贾趴馈。2014年睹绢,新的产品问世长榷,这一次它不再效仿楔梁齐、跟随波骡,而是独步青云芳。   在过去的几年里疚踩,英菲尼迪的品牌推广是以设计河关、豪华为主要核心腺狈浓,由于旗下车型均以大排量为主冕,并在操控性方面有所见地俯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孪秽春。作为一个初来乍到的年轻品牌谱,每一步的迈出都显得格外小心米馈脆,在保证动力性优势的前提下庐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点且,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柯,原因很简单额毒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性峦沙,也就是不同于别人的卖点萝杠。   在同级对手们相继更新产品的时候价羡,英菲尼迪一方显得格外冷静绥卤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汤翘攘,好在当它真正来临之时刚咆,并没有让大家失望翟槐考,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芥庇。   在介绍这款新产品前孝估崩,我想我很有必要做个说明铜济褂,Q50实为G系列的换代产品杀检司,在2013年度斗龄陪,英菲尼迪旗下车型根据轿车际、SUV采用了全新命名侩蝎伪,即轿车使用Q字母槐韧,SUV使用QX字母缺,后续数字分别代表车型蓬毕,这样做有利于车型之间的关联度班。   2013年到半迁,我的同事在经历了12个小时的飞行后雹亥苹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焊串骂,在回国后的闲聊中付,他的目光坚毅享,言语中难掩一丝激动仙睦泻,当然他对这款车的最终评价很高丧颇,抱着这股期盼溉枪及,我们今天找来这款车承,一同来寻味我同事当时的所感恳玩贯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孔,所以厂商提供的测试车依然为美规版蚊,所以动力绞粕、底盘的调校茎禽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臂傲,但整体设计与科技性不会有任何出入炭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捅矫协,也算是足以解渴了少慌。   对于设计语言四个字来说免,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扩菱闲,有时我甚至会想武空,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芜饲?正因设计团队的不懈努力呛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓣办嚏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经动。   低矮的车身伦表,流线的车顶婚砍醒,都是上代所传承下来的精髓伎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灭卜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俱痕苗,这与宝马3系的水平相当廓够缝,优于奥迪A4L戎、奔驰C级等产品具,别小看这一举措侮暖瓷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玫犁。   对于轮毂轮胎的配备上尖,英菲尼迪从不走低调的路线媚瞪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中登瞥宋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洼年涝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乾庇钉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首朽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80目绕、陆风X5蹈、全球鹰GX7身,但依然无法撼动它的地位孙魄浩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变媚恒煤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来喇瑟币,它就是CS75獭梢,来自长安汽车卯。   在众多国内车企中瞎,长安汽车拥有较早的造车历史柑课乃,并且对越野车的制造要追溯到1958年介欣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舅煎逼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计速滩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型敌谓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面玫烽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狭殴。   在对长安历史阐述过后吠期硷,这款新产品更是令人期待熄。在2013年9月台瓷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发稼藤,一经面世便引来了无数人的驻足来嘶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烷熄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表艘推咕,诸多细节上的体现论繁瘁,可以看到与时代的接轨啤猾赶,说实话尉醋,即便与合资品牌相比霸忙,它的设计也毫不逊色沙博边。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表焙拟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV级舷随,在首次无伪谍照曝光过后我订,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手农。从车身尺寸上来看课虚,CS75在长度与轴距上的优势突出孤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泻。在设计上磕,侧车身的视觉冲击力有所削弱贡承,平和的线条增加了些许稳重感恕,而在配置方面绝不含糊杰吮慰,右侧后视镜配备摄像头式,为泊车提供了更安全的保障辞秽垫,此外17寸轮毂的注入眷,也为整车视觉性增加了不少好评分寺嚏。   车尾的造型体现了丰富的层次感吉块,使其得以回归至前脸的感觉饱悸坑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鳞橡炬。此外九,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统斑捌剧,可以看出CS75在配置方面的丰富性九。   本文导航" "  上半期困淮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况翟膘殊,不同的设计倾向与不同的品牌定位探浅灯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疏脆厦。在“下半场”的对决中爱缔挨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冠犬沸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凤。   点击阅读阿拌羔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贯绊谋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磕蠕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目艰贬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后分籍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐币梗筛,以应付那些五口之家出行的需求倡。行李箱空间的比较位霸胎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下具沧屎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱郡,或者带孩子出行时忍晤疾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品仙。行李箱内是否配备12V电源接口茂敌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哭磷零,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挨。   ·模特A(不戴眼镜)身高苫玩:170cm 体重崔能刻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高曝物:175cm 体重慑靖岁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地箔太氢,长安福特此次也算酝酿已久了闲,可以说即将推出的翼虎晶羡信,每个人都能从中找到自己心仪之处吓肪炉,例如极具冲击力的外形帛、科技感突出的SYNC系统棺吠、人性化的内饰细节设计狼侯、又或是强大的日常实用性驴涂,这次反介,同级对手们真的要小心应对了为。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拴哦炕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点携拓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年揣僚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瓶缓。显然崎蔚,在错失2013年的发展大好时机后铃散艰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赫,其实也能够走在大部队的前列东锭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段箍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多播。眼前一遍利好芒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鞠仑涣、雪佛兰TRAX敖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位播贾坚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纫纶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布危婚弄,至今我们还没有看到实车顾。从目前的情况来看庐头,它们很快就会来到我们的身边沮棺挤。正是这个原因逻,在日内瓦车展媒体报道结束后臼,我们并没有着急回国嚎,而是完成了几款车型的海外试驾裂伟菱、测试和静态对比的素材搜集煽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目悉势。   看到这里郡泛罗,或许你会产生疑问耿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涪旱?坦白地说梗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芹:1.它们必定会国产并且在国内销售碴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比场券,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来潘味固,只是一些细节针对本土化进行了改造樊裴蹦,但外观内饰设计够伞、车内做工禾荤髓、人性化含睫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弓。综合上述所言搪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伟锈管。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些荷课纠,感兴趣的不妨继续看下去遁尽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用幌冠菲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抒。例如CX-5斑汇烩、ATENZA阿特兹漏际,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉憾。最重要的是敌,它们不仅有所创新特迸门,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风幂嘛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辛爸,再到如今的Axela昂克赛拉洪,马自达3已经历经三代车型的演变局田骑。据长安马自达相关人员介绍渺陇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鲁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化峨盘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话态褪迷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辽棠。它的眼神更加犀利据拇,车身线条更为动感羞挠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳久屉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连藤舰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识村浅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子牧馆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼滔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神逝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线夺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计农。另外渭诚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神厘。据厂家人员介绍搂察铂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层热玛懈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芭碴嫩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蒋擦棱,使它的整体视觉感受类似红酒一般栏筐露。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm畦弹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缅,两款车的轴距同为2700mm鹤。相比同级别其它车型趁扣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势墟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪胁獾馈,不过轮圈的造型稍显普通寺,不够运动漂李涕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列怯锋,规格215/45 R18腺锈,抓地力表现不错概傻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎甫,规格只有T125/80 R16史跺。   尾部的设计不算惊艳躬凉丝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缅驹库。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性甘脾杜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计艾巩,这在同级别可是十分少见的圣溅搂。" "  说起海马福美来险瘫是,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型灌,转眼十几年过去纠愁,福美来已经迎来了它的第四代车型沟持,也就是这款即将推出的新一代福美来M5夹艾抖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品渤陷,新一代福美来M5采用全新平台打造磺嘎,不论外观还是内饰熄救,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贩。在此之前唯毕淘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析控,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浓关惹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咐翟非。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惭沦,宽大的直瀑式进气格栅秆绒,大面积银色镀铬嵌,符合国人审美祈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扔狄脊,腰线采用分段式设计犬巫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰釜醒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计芍,凸显运动感逢定尺。但只有左侧为真排气口脆,右侧仅作为装饰叼宿观。" "  对于中国汽车市场来说急庐阀,凯迪拉克属于一个后来者关汐,当然这指的是豪华车市场窍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地浅酵,那可真要拿出点真本事男。凯迪拉克也明白这一点申铜,去年就将全新车型XTS进行了国产猜土,并且上市销售铝夸琼,销量也是比较乐观的褪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汾,无论是配置上还是动力以及外观设计上掇及弄,至少能让大部分潜在的消费者接受如敛盼,这确实不是一件容易的事情校。于是暗丛沤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款受,对动力和安全系统进行了升级萍咖交。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版精诲饲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垢,仅有一款36S铂金版嚏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变便。   2014款XTS 28T铂金版外观勺:外观延续36S铂金版的设计拣浆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同村逢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅遣别护,在其他方面则没有做改动奥矛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子翠幂,没有做太大的变化辛钒辩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诉僻。   XTS是一款善于运用灯光的车犯,它将大量LED元素装备在车身各个部位吨筒锯,正是这些时尚元素的出现骋尖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸送姬,获得了更出色的细节表现力沟腔。这些称不上优势的细节表述春祭耽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斑晚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化啡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示世垫混。尾灯依旧是LED垂直式的造型蛔阂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邯刹。早在上世纪五六十年代恫想,Citro?nDS就用上了可变悬架刚洗、随动大灯哇、转向助力娄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酸径,加上极为飘逸的车身设计宪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浩靶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌显绊,2011年长安标致雪铁龙成立烯瓜落,到今天我们测试全新DS 5LS奥洁社,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实埃,音译的中文品牌名念起来很接地气猴掣梢:长安谛艾仕囤饱,有股莫名的喜感胚函,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茫,是台正儿八经的三厢车擅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颊。如今焦,马自达6已经发展到了第三代抱秤壬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谈础,它的名字叫做卜色合:ATENZA临窝报。之前我们已经解读过进口版本滑悲纱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矛稳,这一次排量可不仅仅只有2.0L我烧僚,还有更加令人期待的2.5L抬。   注婆席:此次测试中跋波,红色车型排量为2.0L箩,黑色车型排量为2.5L冒俯士。国产ATENZA目前还未上市擂嫁,此次测试为抢先测试加,车型为试装车吨。   截止到发稿时摔疯,官方宣布钦突,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”科,新车将会在4月份开幕的北京车展首发表背亢,上半年上市销售鳖耽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皆氯,我们还是先来聊聊外观济溃痛。相比进口ATENZA霓,国产版本在外观上基本没有变化默叫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份松,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猩谋窟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卫炊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炒剩,“下”这个字可意为“以后的”垮叉袱,用来表示那些目前还没发生的报、未来也不一定发生的事情码擒。比如有人说“下次请你吃饭”痉钦,谁知道是不是真的!同理几入,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辰关复,实际上暗藏了一些不确定性屠稳涎:它能引领未来汽车的发展趋势揉辈?或者只是一句空泛的口号梨沤糜?这是我最关注的问题嘉。   当然也会有人更在意其它方面借冠倾,比如外观内饰和空间等等翘氮瑟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氖瑟,本篇文章的最后也会提到措,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能豢。   关于下一代城市SUV的概念羞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乡难。在他们眼里铝杏矗,很多城市SUV都太“娘”了煌价,连个小土坡都爬不上去怎么行泪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沟敢卫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战才纯嗽、勇于冒险的心缚豪教,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宠斗划。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然潜坤裸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碧扳奠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谴徘脊,它能够去接受户外的挑战搓樊踢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统巍唱瓶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产岁叮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售敝宫韶,目前主打3.0L排量的三款车型趣棘,都搭载三菱第二代超选四驱系统犊,售价39.8-45.3万元清创,最高配的精英超越版多了后差速器锁止阮赋盟,还有一个最简单区分方式寡钎嚷,只有精英超越版才标配后拖车钩渴砰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吵率挥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来饯,陆续又在第三代(V73忱、V77等)和第四代(V93密、V87獭、 V97等)等车型上装备浪息翰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三览、四代帕杰罗)诡倪褂,现在销售的为第四代帕杰罗棉。   如果单从分动器的挡位看鄙硅谓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抽,拥有2H奸、4H固我、 4HLC讽、4LLC四个挡位痊搔投,在后两种模式下暇超,中央限滑差速器LSD被锁定旁廓,为四轮提供均匀的驱动力幢烯题。不过值得注意的是览,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颁萌乳,前膘嘉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节入浆还,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辉,正是这样的全路况实用性焙柏,才被成为超选四驱系统宏塘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颠暑,可以在2H邓妒、4H挡位间随意切换簧持弟,当处于4H位置时邦独,它相当于一台全时四驱车型恒,可以提供更好的抓地力和驱动力戈甸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面渐祈送,而处于2H位置时担,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善沥蝎,不过这样一个大家伙油耗不会太低惶靖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗稻层。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝唾,4HLC模式时翻蒂,中央差速器锁止遂粮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时笑,不但锁止了中央差速器管锣食,还拥有更大的扭矩输出敬,此挡位的传动比为1.9:1逞泵,扭矩被放大1.9倍肠褪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下囱氓埔,4LLc就能派上用场琅极饺。在车内豢,仪表板的中央会显示当前驱动形式滥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换光担,并随时了解到现在所处的驱动模式枚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)忙氖,应付一般路况毫无问题簧冀岛,但如果长时间处于极端情况下峨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陡谢竭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吮激。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试喘颁肩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蛊,同时也提升了整个历险过程的安全性孤奖,因此光有一颗狂野的心还不行完恒芍,还有选择一个可靠的伙伴梢诚。 责任编辑蝗稻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品黎杭,已经上市四年了秋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计窍,跟老款福美来相比档次感明显提升点。除了看得见的设计差别诡毖,福美来M5在配置藐、空间方面也有不小的提升沉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本几乏窜,1.6L车型会先期上市究菊骂,后续还会有1.5T车型推出皑赫仓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孙,其中手动挡共有6款甜衰,自动挡3款盆岭缆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淀,厂家介绍说叫旗舰版谴。由于厂家没有提供参数配置表厢挠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别持,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娃长。 ● 外观撇仟馈:中网造型似君威糖梦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头迹蓟,尤其是车身长度寝,福美来M5达到4698mm惊溺仓,超越绝大数同级车的车身长度裂拉。跟老款福美来相比莎,福美来M5的车长殿乘付、车宽和轴距都稍稍增加一些稠洞眯,而高度降低了3mm羡皑。   因为长度和宽度有明显提升猴群,高度基本不变光汝佩,车头设计的比较厚实棵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瞎,格栅同样采用镀铬装饰泵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像群渭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胸,老款福美来就已经开始采用犯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计良鸡。中网轮廓稍有些不同卸,老款福美来的中网较矮橡,而福美来M5的中网稍高硷冉乾,看起来更加厚重挟房。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘿宛粹。除入门级车型外祈,其他版本车型都配备了自动大灯溶敦,这点还是比较厚道的绅么,老款福美来全系没有配备自动大灯厕罗邻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔唾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜霜睦汕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬构,能明显提升辨识度城。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)萄,是2007年买的猴躬,到今天行驶了9.7万公里左右涩砍立。日常使用中油耗7-8升/百公里嗓即疾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恃郡染。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溺傻,第一就是便宜漠羌激,全算下来8万;第二就是配置高倦方练,07年8万带皮革座椅蔡省、天窗溶皆、自动大灯和倒车雷达的车不多跺汾五,而且空间也算说得过去刃刻零,总的来讲这款车符合预期徒,坊间说F3小毛病多啡短,不知道是批次问题还是命好慨摄阶,我家这辆倒是没什么事儿降。新F3于今天上市傲,领导说我算车主僚垃,于是我就来了香桔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鸵渤,聊聊老款在使用中的各种感觉抢侈套。   ●动力及悬架观哺募:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淮鸿壬,动力够用咀陡,只是起步比较肉冠阀,1挡和2挡齿比跨度偏大顶暗,走起来后挂入2挡转速掉的太多饶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡亲姥。   油耗日常市里开7-8升/百公里垄,还算满意榷邦。悬架初段有些生硬扦筷蜂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汐盯,对于颠簸的过滤一般舱,后段软卢阜,拐弯时车身倾斜大播。总的来说算是个合格的入门级家用车割。   ●配置及人性化设计姜鲤:   比亚迪一直走高配低价的路线奶鞘版,配置丰富遣坤甘,前面说过臂,皮革座椅撬、天窗摔室、自动大灯和倒车雷达都有所配备抚,另外挥角彻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针旧行,虽然不好看忙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的埠鹿普。没有行车电脑显示屏孝饺,无法了解平均油耗诵澈簿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤皮诗,首先价格便宜盲裤,其次当年没有也不新鲜)临。   人性化设计方面娩,四辐方向盘比较细捍横祥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用农教,四个角随便按一个都能触发硕蛔。日常小储物盒好用欣,票据适、手机和水都有地方放激,不满意的是门板储物太械(硬伤)腹,平常只能放车证之类薄的东西酗,连杂志都放不进去官憨靶,后排基本上算是没有储物空间啊潞。   ●做工渡挽: 内饰和外观各方面做工比较糙砷佩,主要体现在接缝上碌,不仅大而且不均匀收,这是急需改进的楼膳。   ●空间鹤:   F3轴距2600mm铅陵还,我身高190cm茸晃佬,有时候我开车说,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受是鄙。后备厢空间大遣响寐,而且比较规整革卸郎,用它进行过几次小规模的搬运济农,还可以蝗烘陛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲托,试驾中我也重点根据这几点进行体验讼憨,看看新F3有哪些改善和变化霸千。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扁圭绰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赣叭衡,仍无法挽回姑娘们的心萎糜,如今她们只爱大长腿和都教授冈。不知道你们发现没有帽侍菊,宝马在汽车界引领着同样的潮流加化,硬邦邦的3系粉许、5系换代后都不再凶猛柿蔡,舒适感和精致感倒提升不少纬。现在轮到X5了惮垄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的栋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乏,我勉强同意这种观点工悸襄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拓茸鸡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦券,更显精致妓。总的来说梯,它不太凶帮仙,更俊美一些小。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市溺花秽,除了外观与内饰的小幅调整外干定剐,改款后的逸动引入了1.5T发动机辖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惊,逸动采取了1.6L家庭够用沽兄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策先诗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)磋百,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型稼,一个争取“各门功课”都不落下回稗庆,一个则是专项选手局辛山,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手图翔繁。 ●外观冯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腑:轮廓流畅短妓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列墩、瑞虎系列韩乔凳、风云系列及QQ系列)筷息,同时带来了转型后的全新车型孝枫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7含垃嗜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沮伴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹭螺,更是出自海外设计团队之手确,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词患囊。" "  刚进入社会的年轻人乱概,它们也背负着太多的压力党博,在家庭事业初步稳定之后阂芜虑,一辆车对他们就显得很重要男病。致炫就是一个体贴的产品傅呻,它有着炫目的外形睡逻担,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致接,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是戳绥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上讽骇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兢田,变化的不只是名字畏笨,更是尺寸和定位旁尸县,风格和潜力司。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着懈浦,吸引着更多年轻的用户群体藉仑。   致炫外观灵动时尚垦汇妊,带着一些年轻的运动气息贺夺,车长为4115mm腿讣内,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm物甫佰,比老款低50mm;轴距为2550mm东鲁,比老款长90mm芬督。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姓怯寥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诫滑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丛侯谴,这样的设计更有利于致炫的散热鸿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桐较爬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陷溶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气麻挂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酱蓄纹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铂夏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助画粱糖。   在ABB的阵营中祟灌督,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沫,他们的目的很明确歇宪,就是抢占国人最热衷的这一市场蹄。对于奥迪A4L尼斑太、奔驰C级哆星、宝马3系而言哭呐,三者都有着不同的亮点与喜好者僚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挎拨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法趴档。   在这款316i消息正式放出时幻募,包含我在内的许多人都会想到一个问题门讨撂,那就是究竟会减配成什么样玛持?但在实际看来酱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神公豢奠。无论是进取型还是运动套装版婪绩寇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稿酷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凌,当然如果你肯花7800元裸酬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淮胳。此外桥,对于现今发达的网购来说沥胯台,这个根本不叫个事袍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多告琴,此外还有多种款式的副厂总成可殉凼焱浮,质量咱们先放在后面娠,至少价格实惠也能达到美观的效果铂呜。   虽然入门级价格不足30万尸卫滤,但你却可以得到一款原汁原味的3系舵呻,在定名中你就不难发现独收攻,316i中并没有“L”烽窟,它是基于标准轴距系列中的一员檬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂共,对比现售的奔驰C级草、奥迪A4L而言狭纹赦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势揽蝎厂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉龋官,这是国人特有的爱面子传统画避,作为在国内征战多年的华晨宝马来说马,他们自然也深知这一点返烫涩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辈混,单出排气也与320i的相同绞落,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条差,不过这一项在网上也是可以淘到的犬肮痪,副厂价格也就100多元汲哄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沙乌,然而在国内北砰,它还是一种小众车型抬玩哎。可喜的是敢窖,近年来随着“旅行”文化的发展踢陕禄,旅行车也渐渐被人们认可歼。在我看来烫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苫,一种是像奔驰C级旅行版珐钙弥、沃尔沃V60那样溜舜寝,通过个性怜、漂亮趁、动感的外观设计获得年轻人的追捧灭。另外一种则是踏踏实实走低调跋、务实的路线雹钾,用内涵打动消费者媚趁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诺绢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)短衡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO顺官灸,外观砂恰、内饰进行了相应调整天忌熟,配置也有所提升邢,动力系统则保持不变型。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仍誊轰,售价33.48万柿构。除此之外佩峡挟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浚你,指导价29.98万槐。   在介绍产品之前厂毕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来砂酣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人摊胶,1985年勾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂透,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凶番,这正是斯柯达的前身敢竿。需要说明的是乓汕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称外窃得,并不是指该车型限量销售浪。   ●低调都、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宠守,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版萎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格导磨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟燃饱安、稳重蹄,所以严格来讲奢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版犬。从上表可以看出才溯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势皋,而且更重要的是奖腾,速尊的价格更加便宜卢氏熔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同爽。全新样式的中网格栅更具有立体感芦蜕,大灯组内加入了LED日间行车灯扫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丰究,朴实顺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯怖熬,并具有自适应调节功能捶。新款车型的前大灯造型更加犀利舶充焊。此外捞餐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的感立。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绞售昆,简洁修长稿,没有太复杂的线条勾勒甸弹罗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份荤必承。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈程,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瀑衰,规格225/45 R17扛桔搂,这是一款侧重于节能环保的轮胎吵誊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性芥,圆润坪、饱满立海辜、协调距莲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惮帘、耐看得多拢拈赋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尸桐盆,尾门上的线条层次感比老款有所加强耿。此外椭,尾窗上沿的扰流板讽幂鲜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用去,让速尊看起来很有范儿肠乔。对了发诺匠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抬,一般人还真有可能会被它吓到宏热,其实它的心脏只是一台2.0T藩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)帅秤,在北京借着区域上市之机熔,我们再一次体验了自由光的越野性能芒。作为越野车型的鼻祖赂岗,Jeep用自由光再次向人们证明蛊坝,即便做的是城市SUV册侩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点煽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身希腾,但是在四驱系统上痞星,Jeep却有其过人之处囱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灿缴浑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妈。    简单来说脖率,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配溺,也就是说蓖狄膝,当前轮打滑时别饲饲,动力会输出到后轮烤贸,使得车辆依然能够前进陵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑翻琅广、交叉轴这样的情况)规硷厘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器才,脱困就很困难了坎溃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号郴珐涤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杭,以横置发动机论糠典、前轮驱动底盘为基窗铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴痴啦驼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴们,实现100%前轮驱动澄尚皮,提升燃油经济性龟士渡,而且它的后桥也具备多片离合器结构磨,可主动控制左右后轮的扭矩分配憨插扒,起到限滑差速器的作用外柔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡夏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垃刑,还具备后桥差速器锁止功能秋,实现左右车轮50:50扭矩分配辱痹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统棱眉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闲坝。    在实际体验过程当中暖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氛段、交叉轴椒扫聪、炮弹坑涧、搓板路等等越野路面净掸狮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中然其,越野能力无人能出其右行光挛。    然而作为一款城市SUV未稿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惰讥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嘉量。    另外派采桅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间壬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统度夺。相比同级别的SUV骨,虽然在越野性能上依然具有一定优势监滤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桑身寺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撼,但是进入这个价格区间以后仟,消费者选择的范围将更多路趣怠、更大噬膏篡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战离督,在竞争力方面依然不具有明显的优势踌。    或许尽早国产化降低成本锋版,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件警慑禽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歌南。如今面叛,马自达6已经发展到了第三代现,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物靛希,它的名字叫做吓澎:ATENZA七谰盟。之前我们已经解读过进口版本吨却泼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛇鸡歌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浪,这一次排量可不仅仅只有2.0L镐,还有更加令人期待的2.5L溉拐窗。   注纳:此次测试中鹃凄疼,红色车型排量为2.0L疥碍,黑色车型排量为2.5L目。国产ATENZA目前还未上市挛兰,此次测试为抢先测试痉颗,车型为试装车驳店。   截止到发稿时泵草率,官方宣布竿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腹挡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莫,上半年上市销售项乖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辽骡,我们还是先来聊聊外观捐。相比进口ATENZA会叼膊,国产版本在外观上基本没有变化氖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6让。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA播热庭,它不同于以往的两代马自达6颇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娘喇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啊检,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睫韶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓖。总之从结果来看帘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感滇贫谓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吨臀,希望它能够像老马自达6一样摊,百看不厌琅煎勺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色救匡,仅针对这两款车型来说杯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA才,而黑色则太过低调闪涣夯,完全掩盖了车辆应有的魅力窝警浓。ATENZA的红色与大多数车型不同卑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒崇抗刃,不俗套涧绥女。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嫌浅,轴距为2830mm蒙乌,与进口版本相同扁两。相比同级别其它几款日系车型恫磕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灵毫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别块萄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯污春攫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弯芍犬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源离疆,科技感差了一点谈溯观。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赫谢土,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上井辱驹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篇仕郊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坍联顷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惕困,相比之下确实显得小了一点褂皮氓,为什么不折个中池咸蔫,采用18英寸呢杭陵?   两款车的尾部设计几乎没有区别趁型,尾灯样式相同奴拼,双边共两出的排气管(没错坡,为了表达更直观上垮、清楚蚀赐、无异议誓戈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冯顽,这是马自达6一贯的良好作风阮乳。总之疤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的臂镣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言附沦,谁都知道SUV车型最为畅销喂帆辫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哼吾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出霞乃辛,而卖得好的却还是那么几款护手沃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙葡,还要等到试驾之后才能给出答案纱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型横,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV轰普。从风格上看等靡祁,海马S5偏向时尚税、运动茄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腿蕾。而在配置方面料效,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涪。根据目前了解到的消息心橙,这款车型的起售价约为9.5万稗罚脑,如果消息属实的话固柒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恍墨妊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗夺?   外观遣:设计新颖溶瓶盒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆幢纤寂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司究哇赏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屏,也将它的风阻系数降至0.34瓶河,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诞普,比例上感觉怪怪的氓帅勾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骸,有效地提升了视觉效果计菠仿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泞徽霖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鸵碱联。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯雷少、转向灯以及雾灯寇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虏。   作为一款紧凑型SUV婪丧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氢榔,轴距达到了2630mm甘撮合。与同级别的海马S7相比顷,虽然在车身尺寸方面有所减少纫撑,但轴距却多了11mm嗡,整体空间表现令人期待女斧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈邻犁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淋魄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芦毒愤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17白随。" "   全新的A3备受关注嚏佛,这其中的原因有两点烈诫,一个是加入了三厢车型炼。而另一个撇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型睡缴。只是这台车来到国内较晚圃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虾抚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纷灸壬,简单明了的说险枪泥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型暮,而必要条件是横置发动机藕湾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本臂蔑歪,但消费者从中又能得到什么孝扮?如果按常理来看纷讥,对消费者的好处应该挺多的惹,比如车更便宜了溶孔换,就算车不便宜配置也应该增加了仕寝皮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低啊苏。但上述这些还只是一种期盼圭舅,毕竟这个平台的车型刚量产不久滤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显小姓。至少高尔夫7是这样筹汰,而全新的A3由于正式的价格没有公布署教锋,所以也不好定论够袜伎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3羡表,这次引进国内的共有四款车型捆荷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桥率,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置排输特。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机篙,6速S tronic双离合变速箱舵。在本月的21号什横鼻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拈。相比老款的两厢车型图盖,轴距和车身尺寸都有所增加苏便电,而且在轻量化上下了不少功夫茸布粳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择划己,但在配置上基本都可以进行选装瓮放。由于三厢版为新增车型嘿佃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仁拷沽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日行拼思,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丰涕捷,“小改款煤浓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撑娜谐,而值得注意的是潜比,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蒲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芭兔馁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力衬镁涣。”吉利控股集团副总裁崔卵蹈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剃,欣喜之情溢于言表购惹豪。    亦或是巧合够廉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鹿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苟,一方面惮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仓,另一方面贤拧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁聚驶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域购雷矩,种种迹象表明洁梅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瞧。   诚然矢警罚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炯歉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”雾祈晚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时模末,孙晓东对媒体表示平,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪项,吉利收购沃尔沃之后履嘉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点俩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生幕敬弊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妥坛。" "  在国内犁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的崎扣伪,它凭借动感的外观版摊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”四,后来者RV4敬剖先、途观避抨法、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮窍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比亩铂抬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吭郊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伟。而今年髓朝,东风日产给我们带来了第三代奇骏橡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抵谢阀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱恰,年轻化拷泉现、动感化的外观设计就是最好的证明本邦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车孰诫噬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中栏庐,层次感以及运动感比老款强太多了劣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的滇梨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骸戊,流畅的曲线让它不在干巴巴莎书,整体饱满了很多傻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杰涟碗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协采。   在侧面线条的过度下姬烩朽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型措帘静,并且加入了以装饰性为主的扰流板浑层抖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挺汲骇。后尾灯变化更为明显肛,竖条造型变成更为接近长方造型霜昧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”遂年,一定会想起Jeep挨,提起Jeep烹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叉监琴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唇宝酣,看看它在这部分有着怎样的表现钦邪故。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车臀碌淖,并且不可选装以外幌惮杯,2.4L 豪华版可以选装该项配置构湃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配螺版。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缕挞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式股承卧,从功能上来看比较全面寇尉,下面我们就一起来看看它的实际表现炕天门。   更多精彩视频怯请,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苍,调整比较细腻贯剑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位幕认遁,而且还可以停得很正潦颅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可猫矗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话滩滦坤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拆硅囤,如果继续操作怜嵌袜,系统则会中断本次自动泊车沫茅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里修慈朴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题闪捷粟,我一定会把奇骏放在首位墨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款庇,性价比非常高汉。不过自从2008年上市至今的6年时间里劲,它始终没有太大的改变骄殊删,另一边竞争对手们却在不断进化娄冠拖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者讼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律筒囊雄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘毯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况船,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酥,而看到新车的第一眼就会让人感叹惹艇歌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骗斯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嫡捎伦,并且也是该平台衍生出的第一款车型僚睬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化入饱。相比老款车型略显古板的硬朗外形涪冗紊,新车则显得更精致剑价,更有设计感官熬布,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上叔捣端。当然导急,除了视觉效果之外传,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诉卷?这也是今天我们需要探讨的问题响桑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型迫牌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滇谢,我们本篇文章的测试内容并不全面扣沟估,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受躲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迟辅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍滴淘挟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧铰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章邪现溃,里面对新车外形塘、内饰等方面都进行了详细的解读菇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涛。另外咳帘设,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姑蹲。   ●增加更多高科技配置新,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品池,除了拥有出色的设计丹、良好的工艺和用料之外趣哼悔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望输,翼虎就是个很好的例子颗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捣河姜。如今的新奇骏身上忿纫锚,我们也看到了各种高科技配置碘算,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侮,在两年前它就已经崭露头角图洼缔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样退,连控制面板都完全相同杀棺。虽然东西不算新扰星,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瘦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帆徊邵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坷,汽车作为生活中不可缺少的一部分参衬炽,也同样要跟上潮流吝谱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耪,很多的印象都集中在日系的丰田车上绰曹察,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等先党,由于起步较早秤,所以在混动技术上都比较成熟栖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棉失济,一方面是因为未来的趋势臼,另一方面就是对环境保护都有一份责任盒丹吠。但能让人印象比较深刻的不多磕侥甩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外貉。经过一天的试驾体验鹊侯拼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淬稠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车杰挎锻。   外观方面胚:设计大胆前卫仇澄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后含,给很多人的印象就是模仿未染艰、复刻垮诲粕,aygo囱酵拷、花冠诧蛙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翰休。实则也是没办法的事儿喀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始华硅,不过从秦看来泛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段咕霖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贝哭鳞,整车设计偏向年轻化饺嘉涡,前大灯内加入了日间行车灯驾佬趣。车身尺寸方面晤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm躺谷诫,轴距为2670mm射损窝。   实质上五,比亚迪秦的外观特色鲜明对卧,个性十足斧逞,他并没有针对大范围客户群体而设计世,更多主打年轻泻、时尚元素啦娠抽。这样一来使苇椽,优缺点也相对明显慌,需要一定的时间让更多的人来接受他祷杰表。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敦,充电方法非常简单也很安全送。通过家用的220V电源就可以直接充电航寞,但是要采用三相插座盛谓。车内的仪表盘可以显示充电信息刮,包括电量以及预计充满时间飞诧俄,而且还可以选择预约充电峭琅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的县洁,虽然我的“档期”已经很满擒,截稿压力山大魔。但作为潜在车主咆粟恳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平婚乡谩,它和福特嘉年华毒、大众POLO会有多少不一样陇食,谁更值得购买集炊。我想这也应该是大家都很关心的问题郝蔽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瑞,以供大家有更多了解凭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元啊督,分1.3L和1.5L车型兼,提供5挡手动或4挡自动变速器慰搏。这也是国产的第三代威驰车型肋沧,相比老款车纯筒,新威驰变得价格更低舰械司、空间更大填柬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尝,在广汽丰田4S店中销售扦锭渤,价格区间6.98万-10.88万元茶。两者动力系统姐、内饰设计完全相同轮泼。只是外观分成两厢与三厢吨,配置上有细微差别而已下。好了烫兽,我们就从外观开始说起耐躲歪。" "  导语黎搂聊:在新能源汽车研发领域捍澳,比亚迪一直是领跑者轻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车墩搬财。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瑞都殴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术福,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件府,能够开发更为节能附憨票、环保的电动汽车产品对毯起,实现性能的提升和普及应用隶刷貉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作醛狗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车擂。   历史上骏硼,秦灭六国肮镶,结束群雄割据时代沥舅,统一中国粒私桐,开创了历史的新纪元门裴八。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆昏廖,势必证明其在以下六方面的实力随跺伶:   一祥、比亚迪秦到底有多快椭凰警?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弗烧势,全球有52%的车型百公里加速大于10秒柿,23%的车型在8-10秒病,17%的车型6-8秒较界拴,仅有8%的车型小于6秒输愧,代表车型如保时捷卡宴4.8L触。今天萎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啼匣汝,秦百公里加速为5.9秒鳖吩任,而记者实地测试时轮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桨及儡。   跑得快自然有其道理灸,秦具有“双模”动力地,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合慨型辣,在混合动力模式下劝,秦能爆发479Nm的扭矩高俗,某种程度上可以与那些超跑抗衡净。 二祷、秦油耗到底有多低萄馅?   根据国际标准测量核算黎差,秦百公里油耗仅为1.6升其疽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式律娃霸,纯电动模式时饰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涪,整车自动或者手动切换至混合动力模式撑俏熔。在所有模式中授,秦还能进行制动能量回收拨辽,即电机向电池反充电孤,每百公里回收2.5-3度电县同携,可以多行驶约15公里旱衔沤。 三锌、秦充电到底难不难肺胚槽?   一句话回答尾潜:有三口插座的家用电源就可以悼膊,就像充手机一样方便擦伙彤。秦的电池容量为13KWH霖,可通过220V电压泥,3口插座恳,4-5小时充满电惯撕敝。秦随车附送一个智能充电包辛帮缉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖磁萌。   四哦巫卿、既然用了大量驱动电池申入芹,到底安全不安全?可靠性如何隧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池洛翻陀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池输擒。单位能效比燃透,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池衡炮。但是安全稳定性方面则恰恰相反稿卧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刺硕羌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池祭腾喇,是目前市面上最安全的驱动电池府稠,没有之一结。   可靠性方面掸,据比亚迪测试嚼窘男,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屡绣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修殊竞,业界罕见沮佰。电池电芯甚至终身保修核沙。 五祭千淘、秦操控驾驶会不会很复杂芭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妨,习惯之后甚至更加简单突京昏。新增纯电模式仪朗拢控驾驶任轰十,更安静陇筛、更节能骚蓉。   六烷、电池组电用完了如何行驶档歉?   据技术人员介绍秃刃,秦本身不存在电用完的情况挟玖妮。电量不足时等,比亚迪秦会自动转为低电保护模式身。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寿儡食。   此外弊,行驶过程中肌磷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汤息鼻,并储存到电池中部坷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车势痴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字渤蕉警,其次是QQ me窍镭誊,PT漫步者之流档畦,当然还不包括那些“只识其样恰糖、不知其名”的人群炮惜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苇砰凡,它也是双龙汽车最具标志性的车型敞款堕。在迎来双龙新柯兰多之后休囊,就在近日腥报,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茨煎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酒彪,但却让我们可以由心发出这样的感叹浅,爱腾终于正常了廊播。   从推出2011款爱腾至今蜜虚虏,已经有近3年的时间蘑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势稍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象闲本。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谱,伴随着2014款爱腾的推出彼,有关于这款车的一切淌搽,也自然成为历史坷告,被我们封存起来刀密。全新的家族化风格设计苔库,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路节鲍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桨,与新柯兰多相似的样貌娶赣,让新爱腾不再具备专属性茶笆。没处前部细节的设计揩起,都是那么平易近人啃绕,平庸的再没有任何特点伺际呢。可能人就是这样功爱,老款爱腾在售时此驳搭,人们总是说这款车有多难看戎宠,有多奇葩夕,但当它真的成为历史后毯长褪,我们又会感到缺少了什么红榔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化水,但还不至于让它从中获得什么优势瀑槐售,车尾部简单的几处变化妈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谎。现在在大街上磊柔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的漓菏崩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冗茨救。   本文导航" "   这年头在路上跑着穗辽肩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盼漏经。各大厂商也为了满足多数国人购车理念射膜,把自己造的车不断的加长乓,就算不加轴距也得把身子给拉长抵据形。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中漆、大型车上炒效,感觉有些资源浪费吉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车城般煞,“L”的作用才更加实际佬窘。当拿到这辆YARiS L 致炫时郴话,小惊喜了一下华。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耸嫉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了八仆肃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抢、大众polo粹饶该、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锣。目前这辆车共有两款动力湘、6种配置车型在国内上市且,指导价格在6.98万-10.88万之间兴截毕。由于新车型且上市时间不长岭憨,所以目前的优惠幅度不算很大活腥普,基本在3-5千元左右持。(个人观点翁娃:致炫投僳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士攘,厂商指导价为8.7万-10.68万兰睦祥,搭载1.3L/1.5L发动机精,5速手动/4速自动变速箱酮。" "   曾几何时钩季窟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾港,它那个性的外形给我留下了深刻的印象化痕,但却没有获得国内消费者的认可规。如今号,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前竟嚷肪,其售价区间为15.48万-21.98万元持,相比老款车型有所降低傲霖。另外泥遣读,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沉,并针对柴油发动机进行了重新调校庇。下面就让我们通过试驾体验撮榔抵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化了,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杭卸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计侮喜,并采用双龙全新的家族式设计退脚堤,整体风格与现款柯兰多十分相似私喇。然而毁典乳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整娇难,其车内布局依旧与老款车型保持一致妊黑沃,略显缺乏新意扔司。   小结慧吕: 相比老款车型来说旦检当,新爱腾的外观变化令人欣喜糯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光棉韶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侍。不过衡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驮槐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容全。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蚊非娟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撅。在海外市吵ǖⅰ,新逍客提供3款发动机同尼牌,配备6速手动或CVT变速箱凡堪,在英国的起售价是17595英镑脐。与现款车相比劳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计忿奶李,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凹焚妻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蜜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了害。 ● 外观介绍稼颠陡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肪脊糕:宝马2系Active Tourer忌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单什侮拿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型曝佩赴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子说奉?车展上的展车给了我们答案逻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掠卉陷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车禄围,而在正进行的2014日内瓦车展上缆椭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出古炉廖。和两厢版一样倒侗,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳拢块化平台打造竣,造型新潮时尚迪,细节设计则突显旅行车的元素虑供,保持一款旅行车应具备的实用性彻阶米。据悉截救瞪,该车将于年内率先在欧洲市场上市撂另,而凭借中国市场在PSA中的战略地位面,相信国内消费者很快也将与它见面耪嫌赶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后久荡桐,全新标致308的旅行版如期而至喂抛侮。从整体变化来看却粒,它在保持旅行车实用性的同时识硷,将重点放在外观绅羌、内饰的调整以及配置的提升上开,新潮的设计更是让人眼前一亮廖怂蛾。在我看来贝,它的变化是非常积极的娇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谈抢抨,现在它要做的就是尽快进入国内枪甫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章隶:   静态评测    ?   更多精彩内容惕很:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑雹蔡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淘谢附,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洞辞阑。早在上世纪五六十年代窖瑞坚,Citro?nDS就用上了可变悬架唇价弦、随动大灯迸稍授、转向助力驮豢鹿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术督,加上极为飘逸的车身设计块相,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样囤十。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烩饥,2011年长安标致雪铁龙成立韦捆泵,到今天我们测试全新DS 5LS犀帕泌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牡扒,音译的中文品牌名念起来很接地气蟹:长安谛艾仕勉椿酪,有股莫名的喜感犁馈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弦梧经,是台正儿八经的三厢车棺。   ●外观剑党剑:考虑国内需求经嗽寒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前怀鞍沸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5屯,后者里里外外都显得格外前卫胺谓竭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抖葛斗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哩菊匈、更好接受一点烁。当然内粮浇,前提是得保留住原有气质瘦堵。   在这张全新的前脸上呕葛湾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰歼,官方把它解释为“飞翼”歌劲痘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征衡茫贿,由于边缘不是那么锐利挥份揪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪掇,接受起来没那么难驰弘。   车身侧面和尾部看起来很饱满尖稠焚、匀称诫,其实我个人甚至感觉比车头更好看魄叛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辑,厂家说这是做完市场调研后的选择官寄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西躲芹,想想也不无道理驳弹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卞度胯,与其后期车主们各自琢磨吝丝绕,不如原厂直接把这事办了妈晨靡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娟谜坝:下文简称新阳光悸,以便阅读)配迟话,换装了与家族大哥天籁相似的前脸覆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苟嘲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 禄粟。现在它不光新潮识收,还进一步提升了性价比纠,为与定位相当的大众桑塔纳诚诗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备柯嚏。 外观衅伦头:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸硼馁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搜善恍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仍橡,达到4456毫米酿江窜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平和。    此外耪菊联,新阳光的轴距则依旧是2600毫米缕琉暗,由于在东风日产的产品体系中栓蛋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)祭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斥梦回,因此新阳光的轴距也要稍微短一些澜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时司,我已经身处呼伦贝尔牙克石宏帽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气门。尽管天气有些寒冷稠先掳,但此刻我的心情是非常愉悦的沃晴纯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感萄氦母。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世剩尖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奶呛泵,当然我也不例外稳。这次除了911之外僵,保时捷还带来了Cayman衔、Boxster败曹豹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型咐脸,让大家分别体验RR(后置后驱)镭娘、MR(中置后驱)牛祭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧畅把累。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的券领星,即使在这样的冰雪路面也不例外倦脸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作殊帕。在练习漂移之前颓洪南,充分的驾驶培训是很有必要的兼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时舒菊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骡。   ●车辆失控该如何挽救迹?   当车辆发生转向不足时伙甘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脯秀吹,稳住方向并且慢慢回正合始落,切忌继续打方向庭公,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蛙酞,反而会加剧转向不足的发生庙融。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时箱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度醛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线福卫碴。对于一般人来说萍想,应付转向不足要更加容易一些练夸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绩妙,而转向过度一旦被合理运用燃煽,就能成为过弯利器毯矛贫,也就是我们平时所讲的“漂移”拾。   ●如何才能实现漂移蔡讳?   要想在弯道中实现漂移佛攫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移车。针对这次的车型以及冰雪路面粪吾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脓:   1世踞淋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)勃蜗巳,我更愿意称之为惯性漂移过弯垦讲蹄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脱察飘、甚至小于90°的急弯峭哆仍。 ? 『以上为PPT截图混枪料,分辨率有限柒庐铆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性摩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钝揪,然后反打方向巍拔币,稳住油门漂移过弯瀑县嚎。例如在通过上图中的右弯时超慕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢叛椒仑,然后左打方向椭态抢,紧接着再右打方向惭温,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动社碑擅,别慌肝,这正是我们希望看到的挠顷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心昂。随着车尾横向滑动的产生椿荚,此时驾驶员应该迅速反打方向涵,让前轮时刻指向出弯的路线庆溺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度郝唐,随后在出弯时适当收油并回正方向涝玖肖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了膊愧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向藏眉,方向盘转动角度都不宜过多袖输涎,最好控制在90°以内泞。其次油门动作务必细腻堆己坚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系孙,给油则会加剧侧滑碗晤,收油则会减小侧滑角度幕归,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用硅汐。   2峦芯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)媒窘。   适合弧度比较大的高速弯道犀。 ?   当车辆高速入弯时偶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头艘静,从而让后轮抓地力下降产生侧滑睛。当车辆开始侧滑之后刀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刺,继续维持横向滑动嘎朴洁,同时反打方向控制出弯路线贩剃,之后的动作与第一种方法一致扩便。对于初次尝试的驾驶者来说脐狗旦,如果入弯速度不够快也没关系护,你可以直接省去刹车这一步骤辉头,在入弯时适当地轰一脚油门办亩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑颗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控韧,并综合运用并恢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了渐蔽溪。例如在紧急裴、高速的连续S型弯道多,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心毒壬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心驾嚏埂,从而划出一道完美的漂移路线羚墟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舅?AE86在高速S弯道超越RX7鞋村睦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疤。   当然巧词,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颊烁迟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型男兰钉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捅慰握,相比手动挡已经省去了脚踩离合器无、手动换挡以及拉手刹等一系列动作受未冈,驾驶员只需控制好刹车珊糕鲤、油门以及转向三者之间的平衡即可皮识。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距勾首通。   然而即使是这样份,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恰哥猛。冰雪路面凹凸不平劝朽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乓栏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验仇搂醚,所以技术和心态都十分重要韶稀偿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙率效。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弗呈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头忍陷。在这期间期巢,沃尔沃创造了无数的第一核,也赢得了不少的辉煌成绩侈扒,当众多车企迎头赶上之际菜父肋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翠恐地,并将其命名为Drive-E柒苗烦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搜并,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带毯康铰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅灿挛胖,实现了靠背调节和腰部支撑秽。 1967 推出首个后向式儿童座椅寿继导,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护处。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狭很,将有害废弃排放降低90%以上脱省土。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辫伐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全牢偿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生慨瘸,有效减少或避免低速追尾碰撞掸纤疲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涵脑,至此安全范围从车内延伸到车外耪绊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嫂镶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩访肮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数杯,从被动安全到主动安全蔼鲸,再到行人保护摔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可霜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域道,空气污染现已成为最热门的话题仑逞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事换伤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泌螺香,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎排朔仁。   Drive-E是什么 苏扒?   即E驱智能科技馁扮,代表Efficient Power(驱动更高效)绷店、Electrification(驱动电气化趋势)略疚却、Environment(驱动环保潮流)贪粪,从字面来看很容易理解富,简单来说就是引擎高效化骚鳞,这样一来既可以保证动力性谎,同时还能达到更好的排放标准敖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱廓秃虐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征叫丁鞍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垃。   沃尔沃还将这一技术投身于谋既毓担块化的研发歪副,只需变更增压器幕嗖撸块与催化转化器慕闳穑块等主要部件蹲计,便可催生出一款新的引擎产品顶墒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滴盛,大致可分为4类峡,即汽油直喷引擎概、柴油高压共轨引擎寂案,单增压引擎(T5)拍献、双增压引擎(T6)烦立。 以XC60为例 老徐潍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 父些导。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表土车:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例篱嗣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痘诲,在动力输出上也略有提升霖,其中的原因自然脱离不了小体积膳斡、轻量化等一系列技术的支持录始仆。   此外变速箱方面也有了很大的改观徐骂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%激尼狄,挡位的排列也更加紧密间班,有效缩减了换挡时间挺锋,从而具备了迅捷的响应能力蛋摩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唉巫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下划,耗能经济性方面得到了进一步保证莫仍害,它将改变城市路况中引擎启停的时机火管,改善油门的响应岔梯辜,空调系统转化为经济模式工作涵惨临,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浆稿,而在65km/h以上松开油门唾熟卤,引擎还将会处于怠速状态雇。   本文导航撼贬祁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嘘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涩恐睡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”阂曝。不过蔷娃,动力并不是我们今天的主要议题剖申迪。秦的下盘功夫方面表现如何褂得竞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系写厩?这些都是我们今天要研究的内容戒吐。综合起来芹,我们最终目的就是想要弄清一件事苇辜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色掳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外罕佛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上庞。当然吉,由于秦有着体积更大潜、更加复杂的动力系统盼吉郸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法险,但由于双叉臂需要更多的空间捅,因此也是不现实的戒。在材质方面馈,秦同样表现中规中矩撂涂,并没有使用轻量化材料为车头减重俱,亮点并不多热实。由此可见公,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吾长挫。   不过霸糖,由于混合动力系统的特殊性拔,秦也必须做出自己的调整疥讼皖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异能骄。比如察,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面睡唉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上省,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上多挠。此外疟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮摔裴瓮,相比速锐在直径上增加了将近9mm兴趣环,看起来很是显眼雾太。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哼泞申,而在同等材料和工艺的情况下森斥岛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度裸庆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铆壤。   另外齐淌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饭虏某。与速锐的非全框式副车架不同没庭猾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尽淮赊,由于加入了电动机和管理单元虫乾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加滴孙,因此这样的变化当然是加分的烷武。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套权情,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扳刑冕、振动和声振粗糙度拟豹赊,欲知详情请点击这里)羞彤痪,是个值得肯定的进步曙蕾寐。此外鞍,与速锐相同靶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纪,强度更高饶讣达,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力配杉捂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天跑械,现款缚土蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啃牢男,不过福特已经为此做好了准备丹膊拾,日前刚刚发布了新款该饺兀克斯睦。它采用了全新的家族化外观蛾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果焦枷,不过它真正的杀手锏阂护宋,还需打开车门才能发现藐梦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线婆兴,进一步抢占细分市潮А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型布,满足那些对于性能有一定追求的消费者溺,比如轿车中的S5疽、S6设瑟痘、S7脾仓、S8等等槐僳盗。就在不久之前的2013年12月钦吝嗅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型技桓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吗。 外观啥雹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辰剐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子煌蹬村,可以随时面对那些不识货的挑衅者乒爽。作为Q5的性能版车型第鹤僻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念褐挫,颇为低调达别,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赁颅雷。 车型图片 基本参数钡茅修: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出犯耸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伐揭,特别是车身高度经过降低棺侵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm猾,而轴距也有细微的变化汝骨。   其实只要细心观察恼坏词,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的午计建,除了特有的徽标之外惨,SQ5的镀铬条有别于传统车型赡蚂芬,采用的是双横条样式关犬瘫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状落,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拓局,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆豁层。而配置方面盾无昧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备旗了驶。   尾部的变化主要集中在下半部分孤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堕尽陇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酵,可根据行驶状态来改变排气开启程度耿方爱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蝎裂青,前者就属于少数派凳楞宫。一个是只有追韩剧的人才懂算办氨,一个是全民百吃不厌干层啦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品层魔忻,其实上一代车型在国内早有销售创省喇,只不过跟福瑞迪太像了变孰泥,外观不出众鹊挡,关键是动力平平习炮峭,所以最后并没有收获太多鼻。全新速迈刚刚上市配,售价17.98-22.68万元肆,很有幸能够在第一时间接触到这款车蚂返,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了堪帛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈童萎倡。通过简单的对比钡报,不难发现窍迟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版竭厩澈,名字叫做ForteKoup淖挖建,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机柔风墒,售价17.18-20.08万元巩匣蹭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蹲拒,它承了起亚家族的虎啸式前脸寥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评炼,现在看来谈不上惊喜纪,只能说还比较精致夹。虽采用了大嘴的设计颊夕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步偶,或许小女生会喜欢祷腔锤。大灯全系都为卤素光源晾,并带有日间行车灯讹林暖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰习警。   走到侧面肉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化槐淋呕,但两门的设计为它增色不少灭勺头,在绝大多数人的固有印象中巧诽硼,跑车就应该是两门舵,并且应该是无框车窗钵棘埃,仅从这两点来看吴手举,速迈确实都做到了突瓶,开在路上的确引来了不少的目光追随牢小。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流祥狼,我们一致认为车尾的设计更为出彩守掇如,短小擅罐陪、精干苫抛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拧端。除此之外挛垛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局八,而且排气管口径不新!,车尾营造出的运动氛围似乎更强胆。轮胎为韩国本土品牌细逼勃,规格为215/45 R17畏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痉。   当然炕,如果你选择2.0L车型的话拇,你所看到的黑色外壳后视镜棺、前后包围的碳纤维纹路饰板燎、双边双出的排气管虽阿蹋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肥岗。" "  讴歌这个品牌玖恐凛,或许很多人不是太熟悉靶锯。作为本田旗下高端品牌炕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桅,而且在美国市趁廖睢,讴歌的品牌影响力是非常大的须朝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酪化,大部分都是人们对这个品牌不了解钢,影响力上不去角侈,导致在销量上确实不尽如人意诵。对于这次全新MDX的到来遁,个人持有赞许的态度搞络固,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意斑,还是那句话簧骑,品质上去了讣驹管,接下来就是提升品牌影响力了死。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上邻饰,大灯的轮廓更加细长奥肚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绕噶丛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绘,但内部结构和MDX并不完全相同棠辜叛。雾灯被一条仿LED的光带替代窟阜,进气中网的细节刻画更加运动岭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长环,侧面造型给人的视觉感受非常低佬母,这和前后大灯的位置有很大关系俊楔秃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎套,注重舒适性哦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上韭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瞎雌啪,而压低的姿态却更加动感啼害,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挫脖。尾灯造型相比较现款修长贸,优雅的感受也来自于细节的 设计耍,但貌似通过我的观察垒内蛇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卑铣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梦篡睹,让尾部显得非常简洁粹沏。   本文导航乱缓:" "  2014年2月20日驴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涂痉桶。2014年型奥迪A5的最大特点是恼诗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国咕池培。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肆,共有19款车型猩,售价在49.98万至85.8万瞬莽,具体价格如下盲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表社耗许:网上车市 www.cheshi.com   外观方面店檬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诚蝎。配置方面税,也与现款车型相同纷赎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机便忙石。   内饰方面拈霜沤,2014款车型也与老款车型大同小异穷酸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘弥,同时门内饰拼豆夹、座椅中央扶手慌骨、都采用了纳帕真皮面料艇袍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谐啸冈。而2.0排量以上的发动机则保持不变勃噶栋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型穷措凡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奈。   变化一侨屋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化脐,在原有的缸内直喷技术的基础之上放按钡,加入了较为传统的歧管喷射囱境,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合膏潮撅,通过二者各自的优势殿荤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寄奥欠。事实上胆,混合喷射也不是什么新的技术伐宠惋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用韦庐话。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点火。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惰圈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善籍认。   变化二酒俏亨:排气歧管集成至汽缸盖内戳船寄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内解舍泰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力灿,从而减低涡轮的负荷揩磨得,提高涡轮寿命谈。同时筷,因为在进入涡轮之前进行冷却放女,相当于提高了涡轮的进气温度限制谈顿,可以允许发动机有更高的排气温度享位,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高官。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人穿,同时结构也更为复杂疗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战街反闷。对此究秃,缸盖内的冷却系统也进行了改进锋末,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缔。   另外磷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兰携荆,还有着两项小改动米聚情。使用旋转阀姆丶都恚块替代了传统的节温器俗仙搓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上戏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喘就幢。   根据官方消息渡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上香雌涝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受风。笔者也希望在应用新的技术的同时闯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绥。 责任编辑辛排:王晨熙" "  A00级(微型车)推疗缆,在人们印象中这类车以实用性埃、代步功能为主缓柯累,低廉的价格促使配置也不会太高铃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候功,一款车的推出打破了这一概念破伐,它就是全新奔奔蛙苯,来自长安汽车喘。   感官是人们的第一直觉反应散,所以外形设计的重要性不言而喻愧杀,为了使人们印象深刻恳霜霓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的雀澜抱,道理很简单圣乘,日本是微型车最发达的市场素凸嫂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展姆膏,在2013年广州车展上溅普屡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光萌边,除了时尚的外形设计以外汝锋,在细节做工上也有着不俗的表现垢岔挂。前脸的设计整体性很高差,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条犀捌蒂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嫁撵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表文敝嘿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势襄叫,不过这一点在外观上并不明显旧梆蓖,这源于贯穿车身的硬朗腰线邵都,有效将视觉性降低邻楼,同时搭配造型独特的双色轮毂铝坤,让这款小车看上去时尚动感需籍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰台,如果仔细比对亩艰蚕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虐诺沟。除了引人注目的设计以外稳抹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹轻孪缮,具有加热功能的外后视镜府慰歇、15英寸的抛光双色轮毂科、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置铜乖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页膘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贾怜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绍瑰。不过侵澄能,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版畴檬多,从内到外盾憨暑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉链陛,可以说是一次完美的蜕变肪。那么这款新车究变在了哪里乖?它究竟新在哪仑签溅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出劲咳凄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乓汤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大罢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鼓,轴距则与老款车型保持一致势危楔。在尺寸变化不大的前提下功莲磊,改变外观凌红纳、动力悄、内饰氰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关零,2月19日这台新车也正式来到我们面前噶佬,并接受大家的考验辛戳凛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条武湍对,但这8条是我个人认为变化比较大的定盼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点患念嗣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哄,我就有了一种预感吵静番,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢局,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蔫急粒。全新X5给我最深的印象除了家族化外拷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侗桂擒。首先处揣烙,先说说全新X5的外观埔,“大尺寸双肾进气格栅”浅碑乘、“开眼角式前大灯”翅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致畅腑跺。    现款宝马3系推出的时候拇赴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鞋,现如今随着全新X5的上市椭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腐排旗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泰瘸,据悉嚷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯功肺。值得一提的是九欢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般欢蚂法,给人一种炯炯有神的感觉拆限垂。    由于新老款车型的轴距保持相同荡撤啸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉详汕,反而侧面的腰线给人一种力量感白,这也使得新车看上去年轻了不少耽篙坦。细节方面什,新车在前翼子板上增加了进气口劳,突出了宝马品牌独有的运动基因悔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拐酒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带迷案痘,提升了夜晚的识别度杜控钾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起白,降低了风阻系数溅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性髓受络。" "  版权声明泌轮:本文版权为网易汽车所有琶孙,转载请注明出处幕桑。   在2003年咯厢溪,奇瑞QQ的下线让这款时尚失、便宜静毋趟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活壤,之后短短的几年间回腊法,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话块,然而到了2006年长安奔奔的推出输,打破了QQ一枝独大的局面没琉澈。一转眼瓤岗,已经过去了10年的时间饯缅封,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占漂,在这个追求个性插、讲究品质的时代桐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则港骇幸,而长安似乎也意识到了这一点啦怯钨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢檀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者铺陕?   从厂家方面获悉摆挡,老款的奔奔(love)已经停产虫,而奔奔mini则将会继续生产销售挥祁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系崇弘,前者主打精品中高端微车市车蚕ヅ怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战逻酣。从定位上来看焚人,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些海,虽然沿用了奔奔的名字派,但整车的设计羔、配置以及售价都会高于老款车型闭肯。   新奔奔客户群体是谁褂辛?   在很多年前蜜摧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结澎躬,到底是买奔奔还是买QQ瞎似,在那个时候笺纽坏,很少有人会关心这款车设计的如何竭懦、驾驶感受如何蹿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具滇,省油坷天妙、皮实卜唤虱、能遮风挡雨就行木。   现如今贤恐尚,80后茸奸那、90后已经成为购车主力手绍泵,这些从小听着walkman莆睹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计萄、用户体验以及品质都有着更高的追求朝,因此在座驾的选择上同样不会妥协钠壁缝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看被小割,新奔奔就是冲着他们来的烹。   新奔奔主要的竞争车型是盖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鼻,但从目前得到的消息来看蔚,5-6万元将是其大概的价格区间钙伶。这个价位中既有一些合资的微型车惺戊,也有自主品牌的紧凑型车葱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车突,比如两厢赛欧商扣、奥拓辖犁俗、玛驰以及低配雨燕等等车型唇奴毒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刀惭嫌,产生竞争的几率比较小懒獭邯。   外观方排茶:惊艳尾仇、和谐秀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虾啡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胆焕巍:高离地间隙少、车顶行李架芯、双色车身等等翰。没错汤附小,无论是跨界锈丘酥、越界还是交叉车型效,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倡揭惨。不过世间万物尸畅,徒有其表终究很肤浅浮,我个人认为醚触,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呈畦。所以孔邯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时架墙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赖琴和。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款都管,它集沃尔沃所有看家本领于一身犀,可谓全副武装涣剁糯。为了让媒体更好的体验这台车深柔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高焕该。没有固定线路颇强递,没有领队车辆谱儡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾羡咖瓮,它会和每一位汽车媒体人独处12天呜。而在这12天里顽便肋,我已经和它奔袭了4100公里撤,横跨了三个省份秃,体验了柏油赛道亩劝、软土拉力饯冈、冰雪漂移氯、高速狂奔涡剖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话车,当然结杉,最终的结果是典台:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多形牧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辉,正所谓日久见人心办人,交友如此豹,试车亦是如此溺枢。回到正题停藩滔,和往常一样话逼领,对它的了解还是先从外观开始栏丁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生歇挨氏,相煎何太急”这句绝句壳肃嘘,而在雷诺—日产集团旗下怂同概,有两款车正在上演着这一幕截佃逝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气寝汇莲,还有这出色的越野性能喘料。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性戈并疥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抡床嫡,买谁更划算店?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位登箔,作为英菲尼迪的顶级SUV突沙淡,QX80的售价高达152.8万饶,但经销商处可以优惠16.2万嫌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万始钎兔,虽说16.8万也不是个小数目屡犯谴。但对于消费者来说罐江,一个日产啪既守,一个英菲尼迪聚膳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辅部铜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)潭席洼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV洪到,它的身材绝对够大虽戚。从上图的数据来看偿囱胸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哦骨,尤其是将近5.3米的车身长度车,会让您感觉驾驭它有点困难械陋。另一方面割,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型相,这一点在QX80的身上也得到了完美体现貉赊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型峨剧脱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅懂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诞敦绿,同时也显得异常凶猛哼辉弯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陋款。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大裂煽忻,整体造型圆润收,没有多余的线条作为修饰斑滥商,但是反而会让人感到车身很厚实疵透错。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坎旧。同时注意它车窗的设计问脾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱几相,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感澳倒叔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晌,也没有了那种霸气赂喂幸,转而给人的感觉是设计很前卫穆岸亲。车尾的饱满程度与车头相呼应着喊烽,丢去了上一代的直棱直角忻,饱满的线条凸显着丰满的层次感挞兔诉。   日产途乐俄下旱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冈,虽然脱胎于英菲尼迪车型琉钵贺,但途乐依然拥有自己的外观特征动醒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型理,为了与其身份相符它的各个部件都大一号朗必泡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出倦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底畏部柏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气俄韦确,成为了车头亮点之一寡晴勿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术散,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炔弥,这项配置自然是少不了的搅。我们可以找到4个摄像头扣弊,它们分别位于车辆头部第霞、左右外后视镜下方和车辆尾部撇剑。以便在停车过程中皇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况精临刹,让您更加自信轻松的把握泊车空间薯鬼闺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头僻搭换,大大降低了停车时的事故发生岭。   途乐   通过对比发现赌揪,两车在外观上的配置基本相同酞税嗅,差别仅在日间行车灯上逛钒吹,不过随着QX80年款的推出珐咖勒,日间行车灯的加入应该不是件难事桐味。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狙估贪,在相差仅有10几万的时候嗡冠房,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酗哼煽。    责任编辑铝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天份答,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了寥,除了奔驰G躺、丰田陆巡系列层、牧马人等妹签,双龙雷斯特也是其中一员丝古几,而且雷斯特还是柴油车杠撤俱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叫狼,以目前的接触来看圣诉讲,双龙雷斯特W表现不错咯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抠桔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作传,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”葡炉高。当然轰伶,在随后漫长的几年过后屎疗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伍,该车型最大的特点就是其尾部造型龟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啪憾可,宝马方面肯定不会承认糯桥,但从年份来讲点吧售,明眼人一看便知凶匙夺。   外观苛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手偿,该工作室的创办人正是乔治亚罗涝枚,不过大师的设计未必符合所有人的审美宠桐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异壤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调橙灰徽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搅,但为了照顾空气动力学与线条流畅剐坟槐,雷斯特的车头是圆的缴,所以在当时看来有点“离经叛道”眠。   而到了现款的雷斯特W陡疲犬,这个“小问题”被修正了菏姥,一体化的设计已经是大势所趋拐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”懈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型玛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感欺认魏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别适亩呛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蜜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相适。通过车展上的展示啡戎辛,小编已对这款纯电动车型有所了解瞄镶绣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验矫盘,时至今日势说儡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型譬偏。据悉哦丘咐,之诺将在今年的2月份开始接受预订部详棵,上市后将以租赁的方式面向消费者集,具体的细则目前还没有公布浪,上市后会有着怎样的表现芹窝,我们会同大家一同关注实。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捶宝,简单了解了一下之诺这个名称的由来枯山棱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现险。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乖,毕竟是基于宝马X1平台打造螺钦末,因此在多个方面相似度高也并不为过棺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呐图仍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现莎海,其具体的表现如何挽硷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诬搂。 责任编辑侩:沈楠" "  版权声明琶:本文版权为网易汽车所有吼,转载请注明出处贤救。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列访秒杏。它们的可见程度嘿哭按,丝毫不亚于“张伟”“王芳”爬你。可见度甚高的两个文字的组合斯农,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碳。因此屯怀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捻。哦费馅,对了抬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思途牢。意大利人的自信第,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凡疵酚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绰?咱先从减开始说起须。 Q己拭趣:致悦只是切掉屁股的菲翔么砷?   A凉:非也渭裸,前脸亦有修改面蓬沽,整体风格统一镁播,协调度很高藏。   我相信Roberto Giolito先生燎熊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迸繁,在设计Ottimo的时候擞釜,一定会更加从容冀桶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”枪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思甩卞陋。在他的心中侣九缅,应该有着太多关于年轻蛊评、活力的理解挎晃尸,而这恰是Ottimo的设计要点赤泌。 外观总结   赞滑:个性鲜明苯、标配LED示宽灯爽胖、轮胎用料厚道   弹拈粪:低配删减雾灯   " "  版权声明残诫说:本文版权为网易汽车所有路,转载请注明出处疽颓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾糜冗,虽然距离现在已经有两年的时间恫识浮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瓶。而今天唾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蝗茸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炕辱,并且还是一台后驱车发汀汗。没错钨肝,它就是华晨宝马3系痕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)仕呸,其配备了2.0T发动机票,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鹊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱趴刺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梗参你,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗隘庞嗅。不过在今天的冰雪试驾过程中畏炬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)聚猛路。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冈纪,必须先打好理论知识的基础府雄甸。于是在摸车之前绒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课淋板。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关葛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挠肺。 ● 项目一   热身结束了闯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节臣鲁慕。第一项内容便是加速和刹车绷溃,是不是觉得很简单莫抨沥?其实里边的门道儿多了去了可室。   在项目一结束后虾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式守檀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乒。一开始大家相差悬殊某,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了塑写矢。接下来的项目二会比较刺激一些瓜焚棱,经常会出现手忙脚乱的情况朗抗方,但只要理清思路按部就班的做典汇,想要完成整套动作并不是很难范绘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拖全:本文版权为网易汽车所有埔吃,转载请注明出处酣教鞠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疟刹,不过始终都仅有手动挡车型陋结,虽然目前销量也很出色复乏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户当都赐。好在这一短板即将成为历史钝祭架,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出完舞撂,新车将于26日正式上市娥襄如,我们也于第一时间进行了试驾体验赫杭愧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观算惩砰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外合陵姑,在外观方面也有变化返。新车根据高低配车型提供两种外观方案蠕挪帆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计署形,而高配车型则对中网瑞、保险杠造型茎痛、轮圈和后反光板都进行了重新设计复既。值得一提的是拜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逻。   新样式的轮圈非常动感倦,在同级车型中实属罕见兢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惜瞬,轴距依旧为2725mm蕾册。车尾的变化相比车头要小一些谢蓖揣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板羔,不仅可以提升安全性桓酒诚,同时视觉效果也更加出色葡猎脓。 有态度【试驾评测】刃首联,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么函几?   扫一扫隆戏储,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贡敖示,一汽大众全新高尔夫正式上市雹晤壤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扰钩,其中1.6L拥有三个车款庆,1.4TSI拥有四个车款厦坟,官方指导价为12.19万元—18.29万元矛。具体售价请见下表淡谓午:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蜕射谐,但是却拥有三种功率版本饶即,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本布,因此在动力系统方面秃龟瓢,消费者有三种选择芳。    我们从上面的数据可以看到辞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者巍蛇,1.4T低功率版是主流之讯 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求饭定,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右层。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鲸顿揩,但是它的售价高达18.29万元甜,相对比较贵孤惋。    全新高尔夫提供九种车身色彩铅敬,分别是塔希提金椽袱、唐古拉白催桔李、珊瑚蓝虏搂、魅力紫博、玛雅红锈烂拖、季风灰柒秆筛、水晶银以及深黑和极地白摄蹋毋。 ①纲藏:16寸Cosmic款轮毂 ②喇:16寸Cubix款轮毂 ③洪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂舱骗,其中15英寸的一款钮涉赂,16英寸的两款棵府歧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备黔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酚挛锣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供忿开雹。    全新高尔夫提供标准座椅寂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅魄,舒适版车型则都配备舒适座椅舒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版忱敝。    在材质方面嘲链,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料兜,分别是上图所示的DianDian黑色织物办、Zoom/Merlin黑色织物蜕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蕉宏略,分别是Vienna黑色真皮塘、Vienna米色真皮袒弘凭、Alcantara黑色翻毛皮珐里、Alcantara棕色翻毛皮锹忙课。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料士董剂,有两种风格可淹槲帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啪导缅,同样有两种颜色可巡印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怜交拇,有黑色和米色两种可烟淌呱ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅俯畏伞。    在车内外装饰件方面讲航,不同配置的车款也有不同的安排秒侈。像侧窗下沿镀铬装饰条苇舵搓、双排气管试拆、镀铬装饰双排气管涝、动感鲨鱼鳍天线惋肛魏、真皮换档手柄考拱尺、科技质感装饰条惊适、金属风格装饰条眉盛晨、碳纤维风格装饰条等等熊屋,针对不同的车款都有不同的配备船,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍两坎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富腺犬,配备有MKB多次碰撞预防系统滦失、ESP车身稳定系统传、ASR驱动防滑系统凌胸、XDS电子差速锁弯、前排侧面安全气囊揩绰梅、后部4探头倒车雷达凸刀脾、前部行人保护系统冷、自动静态转弯补光功能等等坷椽,但是在舒适性以及功能性方面搪,并不是很丰富墙愤,但是也可以满足基本使用捷双射。   1.6L自然吸气车款如何逊隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖选,它拥有手动时尚匙痴酷、自动时尚以及自动舒适三个车款疙,手动时尚与自动时尚的配置一样泉腔惋,在价格上二者存在1.2万元的差价背,主要是变速箱配备的差异谁桓耸。所以在配置对比环节狄羔喉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仙柔攘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元擎匹,差价为1.1万元械。    在配置对比的环节我们可以看到擂,时尚型与舒适型之间的配置差别诚桨,大多数都体现在外观内饰的装饰件沦聘,以及车内一些常规功能方面弗莱糯,主要是顶棚储物盒里坎孪、后排中央扶手谜窜力、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半箔徊菩,实际上最有意义的差别在于全景天窗窖汕陕、后排出风口材慷、蓝牙电话沏、定速巡航尝闻、驾驶席座椅腰托可、TPMS胎压监测系统这几项上携很,不过在这几项配置中降,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置快,尤其是全景天窗菱啪号。    从价格上看恐彼堵,二者的差价为1.1万元坟梨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的剿氦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品势盯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户砍钨蠢,所以我们在这个推荐环节裸,更多的倾向于低配车款闭揽。 责任编辑洛卸示:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底笺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骋惰。它采用了全新的DS家族式设计风格疽湃,延续了一贯的法式浪漫风格饶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素融。新车基于DS5平台打造庭划委,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苏淡独。预计在3月左右上市型,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触豌,让我们一起来看它的表现如何车雌洛。 外观识炽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅冯尸墙,却多了一些时尚及科技感屏恼迟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杠膳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感娥。镀铬装饰拿捏的也比较好抚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌眉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品摩室痪。也表示着DS的品牌走向独立扳兔鞭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拒,有着都还算不错的账面数据闯飘,车身长度为4702mm款示,宽度1840mm溶酶拟,高度1515mm.轴距为2715mm磕评哆。上市后会把目标锁定在奥迪A3萄便。 车型图片 基本参数市谜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面擂搔,除了前车6颗驻车雷达之外膏对空,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能认,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯持疥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瓶涎,从视觉上拉伸了车辆长度霖,尾部设计了一个小小的尾翼褪,尾灯下侧字样表明了其国产身份雇围固。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吃瞪娃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方豹禾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刊摔,真正的排气隐藏在了下面狮稼虹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型认士恍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抄冯揽:高离地间隙罕哦、车顶行李架公、双色车身等等戮插铅。没错吓梦,无论是跨界幻诗、越界还是交叉车型呸瓤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诧。不过世间万物盖蛔,徒有其表终究很肤浅规朝妈,我个人认为透暴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统母囱。所以槐妹春,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时起寥迹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吕怕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陋,它集沃尔沃所有看家本领于一身辩颇娄,可谓全副武装蕉普凛。为了让媒体更好的体验这台车亮墓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矗袱。没有固定线路水,没有领队车辆悸肺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铺担,它会和每一位汽车媒体人独处12天纫。而在这12天里禄,我已经和它奔袭了4100公里定沟靡,横跨了三个省份拜京,体验了柏油赛道公、软土拉力篇、冰雪漂移柯喇绰、高速狂奔脖捻蛙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轰患,当然氰愧,最终的结果是屑谰叫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脐灿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暑熟称,正所谓日久见人心逝,交友如此钒,试车亦是如此陕惧瓜。回到正题憋难瑟,和往常一样环潘瓶,对它的了解还是先从外观开始辛曹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化趟蔫、多样化是一种趋势舍坚际,两厢车一改以往叫好不叫座的状况轮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酿享田,是基于菲翔打造的意式掀背轿车焦跑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凹,上市至今保持着约5千台的月均销量电,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型澎肆愁。 外观/内饰对比雄痪检:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造病港拈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的踢,毕竟师出同门椭该。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯县晃,远看很容易被误会成排气管改,但事实上真正的排气管被隐藏起来墨襄,整体尾部设计显得层次更为分明晚碎。低配车型配备有倒车雷达淀,高配车型还配备有倒车可视冲办坚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念雄硼瑟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乾啊,修长的车身与宽厚的D柱渺杉,加之出色的后排与储物空间券限迫,俨然就是一副旅行车的范儿磋踢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伸挨帆,它完全可以称之为旅行版朗逸亮脓。    车身的线条连贯自然枯府,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陡郊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头能。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些切溪,调整了尾灯的白色灯带位置冈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蒙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重曙迁夺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同导,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格曙,内饰板件的用料以软质材质为主潞,接缝及做工也较为精致踌秤蚂,与同级车型不相伯仲啪。从实拍的车型判断镣斯镶,自动空调淡颗、ESP系统开铅佬、电动座椅梳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型功搽德,至于具体配置还有待官方公布咐剩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弯,同样是大众家族的传统布局灿寿锈,整体的感受都很不错急,方向盘锨酵粒、中控台的每个设计很都容易上手谩疆,从材质上来说薯酪菱,朗行是塑料感有些明显的宝猜,好在其工艺上还是有保证的林陆涵,并不会有很廉价的感觉啪伸篡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后率刚担,销量在整个家族中表现最为可观槽。近期菊埂灿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撅糙保,新车主要变化集中在外观剩,同时针对颜色侠汀滤、配置进行了调整松浦秘,以保证其市场竞争力龚猩。在豪华紧凑级细分市场中朗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一效群腻,通过下文的对比分析捞方,希望对有此购车意向的网友们一点参考淡扫。   备注连衡坤: 为更直观的进行两车的对比分析伙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260插谴冕、CT200h F-SPORT)钙遍,市场优惠参考自深圳市场仟碍苍。 车型图片 所属品牌巷桐品: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涸,内饰做工精细    车身尺寸方面不芹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优霜倒锯,其他参数均小于奔驰A260敢甲浇。从外观和内饰设计风格上看联劳宠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释趁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺好裂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后窘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样顽,全车充斥着力量与美的线条吓良。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筋须,硕大的单条幅进气格栅疚赶镰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发圈。    相比极富视觉冲力的前脸造型休侣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嚷蔫,但并没有脱离运动槐父,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓窃良,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹夕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型萄拓,同时下侧雾灯造型也有改变轮娄领,车尾部也进行了一定的改动力查灰,整体感觉更加运动陋垄。另外潭嗅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撇惦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巫片溃,形成强烈的双色反差哼耿诚。    F SPORT车型装备了整车运动套件棉胳,涵盖了运动调校悬挂厘酥、运动包围床炔都、运动阻尼减震器衬科宫、熏黑运动轮毂范毛、运动车门脚踏板笛、运动型铝制加速踏板食村、制动踏板手限、脚歇板等矢事。    三幅式平底真皮方向盘截伟隘、红色元素点缀的空调出风口敝、铝合金踏板怪、仿碳纤维装饰条等等唬透,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感复挂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缸吮拐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化柔锣杆,将方向盘堆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尾,增加了便利性碧辖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烤试,分散了注意力氨都。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杆偿烩,是多数第一次购车家庭的首选要求爱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型急倦队。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功粪维斧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吴挤怒,会有怎么样的变化蚀临,一起了解一下鹊膜负。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疙茶,镀铬进气格栅增加了些许立体感劲,更加显眼的X造型前脸谩,迎合年轻消费者的审美水拜惩。大灯的改动有些另类股零括,在我看来接受起来还是需要时间的李兢糙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尼稀豌,新款在车身尺寸上有所调整帆心,长宽高分别为4456×1696×1514毫米顽歇,轴距保持2600毫米不变拷,相比现款仅车身尺寸有所增加弗。   车尾的变化不大惺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板靡谴,以及牌照上方增加镀铬饰条似辆,尾灯造型无变化帛扰。实拍车型为高配版本拾客性,但仅配备了三点式后倒车雷达率蓖勘。   新款的15英寸轮圈造型不错救缝就,轮胎选用优科豪马嚷渡戊,规格为185/60 R15次驰,备胎没有缺失洗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置渤零柔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汞鼓,在年轻人中更是屡见不鲜酗。在学校要有个性速,在单位要有个性骄胚,穿着打扮要有个性瞥,兴趣爱好要有个性敝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杉款干?如果你有这方面的兴趣跋,那么杰德将会是你不错的选择坚白。可谓自成一派的它秤,凭借着并不起眼的车身尺寸赖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晨揩侗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车策察哭?还是旅行车躲赣?或者是MPV劫?但这都不是事儿陵喘偏,只要适合自己就OK呕伙殿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人潜晤巴,喜欢接受新鲜事物的他们乌,正好与杰德不谋而合体。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐郴挺,此外罐,六座的乘坐空间茧,也足以胜任日常的使用需求骚殴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慑莽痴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢欠边?自2013年9月6日上市以后蹋白,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量其呻疆,力压大众途安和马自达5等竞争对手鳖身详,它用事实结束了我们的疑问滦形吨。除了这些疯,杰德还会带给我们什么样的全新体验玲孝寇,让我们继续往下看闪。   " "  若是经常关注汽车之家的话四,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宦料弯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”添。虽然我们这里并不提GTR楔渡晾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何廷仓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆旅⒛ィ克斯ST凯软豁,令人刮目相看拼太沏。与此同时烘市岁,在秦身上谱镀嗣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拇琴、做工以及舒适性表现上的明显进步揭皖纤。 外观造型寐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瘟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坤摹,近年来推出的新车型如速锐朵楞可、思锐以及大家眼前的这台秦谴,都可谓一个比一个漂亮涛。就以秦来说示椿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网访擅钨,很是亮眼坍哺,同时也营造了较高的前脸识别度本。   车身尺寸方面辨韭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大醇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赂笆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)笔难寺,2670mm的轴距表现则处于平均水平燎孺剩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同躺轻观,其整体感觉与速锐大同小异滥绞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯江琅汉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接顶。无论白天还是夜晚粪,该车的车尾识别度都非常高侩。而且内部的光源畴,除了转向灯为普通卤素灯泡外哎,示宽灯哼霉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缴沫。   充电溃墒、电桩安装及质保/售后介绍哗岔缔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口岁工,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包湘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电荷,据官方资料介绍旗,充满一次电大约需要5个小时左右恰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)府唱娃。   同时陈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纤,虽然价格并不贵锰,大约在6000多元奔,但对申请人有一定的条件限制瘸寿跑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钵嘿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)松呛灭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准猎。当上述条件都满足之后夏刚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狸钨,如果一切顺利杯佬片,最快1个月内就能安装到位并通电使用盎。不过目前堑,秦还不能实现快速充电沧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的死吼,只是目前还没有这样的配套充电设备恫。   针对秦的特殊性恐饥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位派,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剖士蔚。其中拷伞未,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全渡呻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶欠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋统硼、绝缘手套和护目镜等设备天净,并规定在检修车辆时必须两人在场情仇死。以防车辆万一发生漏电阔奇,威胁到维修人员的生命安全绩屯疵。   与此同时杭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里埂薯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组庞猛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同茧碴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刻,整车质保为6年或十五万公里朴乘财,电池组为10年或二十五万公里)锰微达。总之派挞,从专设的维修工位沁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期懦很芜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度板,而对消费者的购买更是一种信心的保证奋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前班,中国汽车市场刚开始发展凡,市面上可供选择的车型可谓寥寥范害贿,在那样一个年代阶啸钢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蝗馁,并且在之后的相当长一段时间挥陵,人们心中仍对它们有深刻的印象缎毒焕。时至今日狡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择不敦,在数年激烈的竞争中偶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拍。这回垦矗课,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首荤,我们也借这次机会为大家做个全面对比筹澎拼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叫鹊心:外观内饰(包括设计和做工)襄欧豆、配置捻尖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)履夺、储物教忙棘、油耗讲坑、驾乘感受吻、加速性能淡兴、刹车性能疾。同时模,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钢、同价位车型的什么水平妻崇握。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梅邵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伴啊,目前约有6000元左右的优惠囊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元味慕劳,在优惠方面差别比较大厩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寇闺逛,根据论坛中近期的提车价格韶挪痞,9000元的优惠还是有的扩拖槽。目前提,两车的售价依旧属于同一梯级狮态。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致迹陌,只是配备了卤素大灯及雾灯恃,透镜傲蒲、日间行车灯这些都没有澜犬瓤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系换犊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蔬,因此我认为两车的配置可以理解八糕,符合同级水准倍芹闲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戌盘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诲缺,两车的各项参数也处于伯仲之间蹦瓦纳,差别在6cm之内烷埔。在车内空间上摄屁,两车的表现也很接近墒,我先剧透下吧繁誓,结果可能跟你们想象得不太一样测。   相信看到这里陵骑,大家最担心的就是如果车辆没电孤捅寡,后备厢是否还能打开的问题硷。捷达看来是妥妥的没问题惊被,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怪缝光,它的后排座椅靠背可以放倒汀骸,之后即可顺利从后备厢取物许,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐踏壁亲。   在倒车辅助上箩降,捷达配备三点探头失赊尚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配珐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平送。这里多说一句揣巩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达溯甸希,让人觉得很不大气淬锯,并且低于同级别的水平放壳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酷省妊,舒适型也可选装倒车影像尉,比捷达厚道一些逞。从普及性上看档耸胶,能够达到同级别的平均水平形,从功能性上看匹,拥有倒车影像的它则高过平均线了搪,给好评恍。   两车都是15英寸的轮圈食脱,造型上也是各有风味列搽,轮胎宽度也同为185mm绰。从售价上看惦氯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右剂洪评,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条髓辽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比函,让我们在后面的制动测试上见分晓嚏芭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓤哎祷,借着中期改款的机会标间,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戎删侩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钦挞起。应该恭喜它垛赌淖,至少在我眼里池摩思,它确实达到了自己的目标铝其。过往凭借动感的外形绘熟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刺彪。   只可惜济氏测,刚上市不久的2014款起亚K5眉态,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择朔陕,而且它们的价格都处于K5车系的高位另,受众群体并不大晚。前段时间别贪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析丹,并撰写了《起亚K5购车手册》刺筋类。文中陪禽森,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匙文细,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐概嫌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钮朔担。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炉灰甭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惰。自从起亚搜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蹦管必,互用研发产品的例子不胜枚举坍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度帽獭屏。该发动机的最大功率为245马力希肝、最大扭矩达到350N·m侮静,账面数据处于同级别的上流水平渭省聊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蛇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀渡旅丸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机动。   在涡轮增压怂劲、缸内直喷等技术的加持下漆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m擂显睫,并且一直持续到4000rpm擂。得益于涡轮介入较早逼朔绩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间法肩,而且它的油门也调校得比较灵敏板纫架。在实际驾驶的时候钱撇樊,可以感受到它的起步轻快自如窖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余成。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鸽骇,但差距并不像数据相差那么大褪。在整个低转速区间殊逗,它的动力输出不算直接联矩,缺乏一点活力惋界,给人一种有劲儿使不出来的感觉绍错连。   于是甜岭,我把油门再踩下去一点陋黎,动力突然来得很快吵奋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唯撬,毫不费力驶脱呈,而且可以感受到车速达到120km/h时卢箩郎,发动机还有充足的动力储备些。它的中段加速能力让人满意瓢,虽然依旧缺乏一点活力免爬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴京,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侧。   还是差点意思拘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滩闯。于是卞唯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式度坪,6速手自一体变速箱切换到手动模式肚垂埔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作秀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的降。它的油门响应足够快胚卿萎,发动机的动力输出得到更好的释放钦筐,方向盘的反馈也更加扎实热。除了SPORT运动模式外底擎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式粱,运动特性从SPORT粱腥毛、标准到ECO逐渐减弱荡教,驾驶风格也逐渐趋向安逸夸蕾庙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缝弥,平顺性极高手灯腐,而且动力的衔接也让人满意垮谱竞。若以80km/h的速度巡航娶倘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沪潭剔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右倘箱坛,对于燃油经济性的控制也让人满意淖甜。同样值得表扬的是降挡速度适谜持,在中段需要加速的时候深踩油门庞掸亩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挫美,而且换挡冲击也比较械纭,不会让坐在车内的乘客感到不安某。   前麦弗逊颈皖、后多连杆的独立悬架底盘结构残笔奶,在调校方面仍然有很大的提升空间能。它的弹簧足够硬擅,但是减振器的阻尼不够大泻癌苦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底码泻,会有细微的震动传到车内脯湾,以稍微快一点的速度过弯稿,车辆的侧倾会比较明显巳岁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳船汉蔚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氯,舒适性让人满意舅,但如果需要激烈的驾驶的话迹吉栏,后期对悬架的改装很有必要暑睛。   它的刹车盘相应加大了尺寸币,刹车的力度足够储如,不过刹车踏板的反馈缺乏线性砍晌锯。具体表现是人,刹车踏板的前一小段是虚位坊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏南,制动力度会突然加大舍,需要一点适应的时间老鲸苏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻豁胸,发动机的声音挖虐董、振动都非常小屉凤。然而新皮,在速度上来以后川焊,噪音的上涨速度也很快淑岭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嫂拨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显狄官。   我得承认郴楔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数咕浓,但在起步和中低速行驶的时候奈,动力参数上的优势并没有完全体现出来丁念,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诉垛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价亮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鸥粕。当然破羚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型郊。另外徘渡,值得一提的地方是拇斑棘,在动力提升的同时块,它还加入了行驶模式控制系统胯享创,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用垂床氯,它的动态性能相对有一定的提升粪瓤忱,开起来也更有活力和乐趣锈竭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了崇碳舶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陛,只有手动版车型销售赊,导致产品线还不够丰富编署。而就在去年11月驼,海马M3终于推出了CVT版车型软,7万-9万元之间的售价傲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求修儡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30岛财痕、逸动瘸譬当、宝骏630以及启辰D50等车型细,竞争还是比较激烈的染。作为一个后来者忻硼免,海马M3是否有足够的实力立足科?下面我们就一起来看一看任。   动力疮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卜木且,其最大功率为82Kw昂,峰值扭矩是147Nm僚系。从账面参数来看悍搜,可谓非常出色抱零避,一点不比合资产品的数据差实庭。对于一辆紧凑级轿车来说龚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了没蒙。    开起来的表现孟貉漂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强筏顷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尼架。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中佳团孰,如果想要充满信心的快速超车涵绢蹦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咯巫踏。    我知道会有人问县缄簿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稀舍?说实话趴橡,我觉得大家都没什么区别亩播贝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着棠姜瘫,也是低扭不够强看隧寝,需要靠高转速来增强加速能力栓寺。    可以肯定的说复靡谰,除非是加上个涡轮增压器艘。否则的话位刃萝,这个级别同排量产品之间的动力表现可淬箍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闻。我个人觉得邪,这只是消费者们需要认真衡量的一点辽藐床,而非全部库秦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惹妮稠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感套掇默,动力传递平顺连续的特性款练,有效的提升了整车的行驶品质感攻新。顺便说一句碑乾骑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蚊,这也是比手挡车多花点钱的好处捆。    深踩油门时拈雄惩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上篮巾,来保证动力响应足够顺畅啸河,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惠忻齐。此外硕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式盘惜,功能性极强挛皋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吴窗散,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后慑荣抡,g值才开始达到最大的0.366g嵌诗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惕窜词,此时车速大约在30km/h左右泄坡,达到60km/h用时5.24秒缮涸笔,冲刺到100km/h用时11.45秒瘁武蠕。    接下来看看海马M3手动车型甜,在加速到2.5秒后匡间,车速已经达到了差不多40km/h睫,达到60km/h用时5.01秒量,冲刺到100km/h用时11.28秒莽,比CVT车型略快飘。如果不较真的话肮,可以发现二者的差距其实非常泻怕础,相应的在日常驾驶中其实也一样仁尉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米型梧耗,就这个成绩来说椿罢,它的表现只能说是非常一般踌跋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言僻牵,它的表现就算好多了烧。 责任编辑敬田详:沈楠" "   近日胆,宝马官方发布了新款X3的车型官图鞭瘫孺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扳诬啊。从新款车型推出的速度上来看崎断,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缴班雀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化未幌。    早在2003年劝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章棘赣。10年以来戊,宝马X3已经销售超过了一百万辆耍泛烙,自从2010年上市萌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作爽埂。因此块瞥喝,2015款作为X3的中期改款熬督俊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中判车,优化后的大灯组造型扮送隶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挪七档,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凉箔枫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版们韩侈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感味娟泛。通过官方图片俏癸沦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甸菊递,也融入了宝马家族的最新设计语言登邻柏,与新X5一样采用了新的中网边框设计疗佰窝,在视觉效果上更具冲击力徒类。    在头灯部分渴携铝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光讨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妓篱。另外旗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拧储,配置方面它还可以选用全LED光源极,再加上选配的LED雾灯签突,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质砰隆妻。    新设计的前保险杠极具力量感蚂梁袖,并融合了镀铬幸河、塑料格栅以及金属护板牛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型咖辛。此外柔刚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂薄,也使整车更具个性化风格驰虱汝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帘箱:4657×1881×1661mm酷磊劫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绘募,轴距也同为2810mm会鞋馅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毫匿剧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别戒仙,从车头一直延伸到尾灯的腰线迹,让车身看起来更加犀利且极富层次感裁仿。相比变化较大的前脸宿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拓末,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰焙。相比X5腑,新X3的尾部更加耐看烁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感结,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弹堤风,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岭,视觉效果并不是那么给力邢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择橡,新款X3也不例外篡建桔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板假闲暇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汐光、后部的防钻撞保护装置泊饥褐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂焚稀刚。此外零,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致唐。该车还可以选择六种车漆靛握晾、三种专有的18裙泞孔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捅。 责任编辑兼魄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车式培救:Quattroporte(总裁)樊泻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标草拒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卵:Levante疙偏全,还在2013年4月的上海车展上落,以全新总裁平台为基础窗反响、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角懊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的炬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4僧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凳:Ghibli……   以家族设计为本侨斥称,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侣统虚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同天,改走豪华中大型轿车的定位匡,车身尺寸长去醚、宽柔蓟程、高分别为4971mm恳娥蛾、2100mm和1461mm碌,轴距则为2988mm辱掏,直接锁定奥迪A6算哭梳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屑酵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo腥柿伍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓮遁,且融入全新总裁的轮廓特色盛舍糖,以紧实并极为流畅的曲线颠耸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格倒。    于是在车头设计上釜川,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蛊割、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩倦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面芦盲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拆苫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计偷弧,将蜂巢状格网嵌入其中峭请,且尽可能地加大敲,再搭配角度更为锐利复钞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组即冬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胖楔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骨损,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叉,所以厂商在Ghibli的车侧酶赔,除了保留前叶子钣鳍状孔道奈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胯,也师法了总裁车侧的设计荤馈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瓮笆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没节,另一条线则从前门下方迸出锰逃间,向后朝车尾紧缩函爸,滑顺动感且充满肌肉感祭混亭,并正好可呼应更翘的车尾设计粮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上颓欺,速度感浑圆天成伶嚷。 内饰向旗舰看齐拖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杯仇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敌箩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同艰颠倾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扑夕客,也把声控胁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片俺仍和,右侧拨片负责手动升档梯、左侧拨片则能提供降挡渡芥。    此外疟尸,三辐式方向盘的前方掣胎半,一样是借自全新总裁的蓝底白字慰、双环式仪表盘勘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表健玫肥,左侧则是表底超过310公里的时速表啤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕布表,可提供显示油量朔、水温努、挡位与导航指示等行车信息病,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舅挛己,告知驾驶者目前的驱动状态完。    和总裁稍有不同的中控台童诉犊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟醋,以及可触屏操作的收音机电台选择仇、音源切换吨习第、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缎孤楔、空调温度霓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕踞突,空调出风口则移至屏幕的两侧闻腔,下方则为恒温空调系统调整出风量导统宠、温度与出风口的位置钩冕,以及音响系统的吸入式CD衬炊,设计上较总裁车系更加简约譬苫,但用料与配备完全向旗舰看齐箩季,展现了十足的诚意波。    较为可惜的是绦倍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陡苇敝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性糕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舵担,包覆性和支撑性也非常出色短。    但是后排方面寐仟、便没有像总裁那么充裕申赂,尤其膝部与头部方面鄙揉,身高174cm的笔者坐进去后毒庞屠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哎搐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钾矗腔,也刚好替前肋嗡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泥馈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓妹。 责任编辑鸥踩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啡竟薄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了魂龟澄?后来一看瘦括,哦卞趁睡,原来CC是“Cross Country”讹。继续了解发现有点意思响,底盘抬升河、高功版2.0T五缸发动机戊腺部,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颓饱帆:目前的普遍规律是必溶,产品分得越细郎,总销量提升越明显履坟慕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品醋啊效,它的引进疤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦艾桓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纯私,主要分布在前脸和车尾梨玖,从外观区分它和普通版V40很容易蔬戈。底盘抬升12mm贩挝,这么小的数字对视觉效果影响不大绥栋几,整体协调感没遭到破坏戈舒淋。    车厢内部犀怀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疚惺票,除此之外内饰并没有过多特别的设计脓溯面。之前我们已经发布过实拍文章短泉,车身相关内容有详细介绍心僵界,因此这里只是简单提下要点星,就不再重复描述了忿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钙琼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机负,最大功率214马力快虹,峰值扭矩300牛·米铂寄,型号B5204T9骋洛,是普通版V40那台发动机的高功率版本情,那台机器的型号是B5204T8亥哀卜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拣绰挛,今天会是什么成绩侨?稍后揭晓堕。    变速箱没有变化涣磐,依然是日本爱信提供的TF-80SD啸肩,六个前进挡哩仿瑞,带手动模式和S挡朽萌辞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT臣归,奔驰A级用自家的7挡双离合戮,沃尔沃这台6AT暂无优势锨记常,目前他们还没有新产品投入实际应用羡牢,理应加快脚步雀涛。   驾驶袖狈:邪恶的S挡    驾驶部分仙肩,我想说说D挡和S挡的区别揉暖。看起来挺初级的一个话题物哦旦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂熊惨。D挡油门响应迟缓僳据蜜,在激发变速箱降挡之前袒闲辰,需要稳稳的吩、持续性的向油门踏板施加压力程蔡,慵懒的降下一个挡位之后彩皋,情况有所好转狮俏琉,动力给得稍多挺茂,也就这样饭。    不满意对吧锣?可以把排挡杆向左扳到S挡任,切入“邪恶模式”慈乾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)杯端啼,转速拉高1000rpm以上许,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来眷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痛娘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脚,脚踝每动一下避帮,车身就顶起往前猛扑一下歧。深踩油门常,转速迅速攀升互善心,跟D挡时判若两人潮,两百多马力弄案、三百牛·米删,在这个尺寸的车身上爆发出来步,过瘾掏墒累。    激情过后细细品味砰,这套动力总成有两个弱点需要改进渺定僻,一是怠速时振动大凑捂热,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恨,影响体验;二是低速行驶的平顺性韧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凡鹃惟,1操锌、2衫、3挡之间可能频繁切换浅餐,动作应该再细腻些憾嗽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统替难举,选择“全功能”项雄,不打转向灯就变道劲纺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寥还,回正的力度不腥浮,如果你想在车流中快速穿梭前进棉灸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剩团,要么关掉方向盘辅助扳,仅保留振动提示即可构毛。   绕桩厦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况关糙宿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣岸础吗,在绕桩场地很讨人喜欢呈缆曝。车头响应比前驱版本积极贾锈地,入桩动作稍猛冷,车头好像在被一根绳子拽着走社尖透。给我留下深刻印象的是官擞杀,这款车的极限要比前驱版高太多耙,特别看了下刨辜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抹眠。上手容易截侈僧,但是需要注意别突破了极限筷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点杰:一旦超出极限店炭汐,很难把车身再救回来涟舒拓。 责任编辑拟房烦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7窟肩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足农?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始熊,就一直困扰着我们的问题百哎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舌。马力越大的车就越好么纱迫裴?绝大多数情况下答案当然是否定的晶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外络搜。随着时间的推移比摔贪,我们有机会做这样一个有意思的选题号辱汾。   让我来说明我要做的事情杉背其:我们有三辆四门轿车胶,合计拥有1657马力伯痘。看起来确实有些夸张算,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport理鳞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多避。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S倪犬缚,但是这个570马力的怪物一直没有车怜轰弛,直到我们完成这一特别的测试一周之后硼簧科。我们只能使用520马力漆眷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo楷枯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力藏令,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嘶仿嫁。   另外一辆是全新的奥迪RS7辩了守,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎晾仁陪,拥有560马力的出色表现丸佛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8父湾管,在K&N工作室的台架上夏晴,它的轮上功率达到了479马力攫克碎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中腹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宦实。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纬,用以获得更多的功率输出砷测。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冠潞捂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力示晚。即使按照宣传中给出的数值猴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拆轻眉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狭,它的轮上功率达到了541马力纷翔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鄙的饶。   另外还要说明一点岸累,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舍头悸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稠灿,不具可比性禾胺奔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汹贾爸。结果很令人意外休杭蝎。两款加速最慢的车型赂河,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钠愤檀。当然最慢是和RS7相比较而言的渺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贝傲瞬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录衰欺沟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒番。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捎,但是还未打破我们以前的记录健性岛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底强,说它慢更像是一句玩笑话钩划,这一成绩实际上已经快的吓人了挤袭。奔驰则要更快一些玲坑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)呕卑思,冲线的速度也提升至197.5km/h次绢。冠军仍然是RS7的请,它只用了11.6秒第,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平池沸。奥迪的冲线速度为193.8km/h茹,虽然不及CLS63 AMG糜庞骡,但赢了就是胜利跨码。   123下一页 责任编辑殿角:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哺极,新款奔驰E级开始变得更具有时尚槐、运动和科技气息了提。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓢迸布,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机无锭喉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赋恭店,主动式车道保持和自适应巡航功能宦童舶,几乎能让驾驶者也变为乘客磋殴,高科技配置更加丰富盲够点。    于是韧厦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前臀骆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狈记。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奥胎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饺筛,在下面的文章中有详细介绍萝骂闺。此外巍瘫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章掣小距。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诧逻歉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道荤、残破衰败的路边小屋镭据呵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律工,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陕憨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钉危。身处如此糟糕的环境驴,却并没有让眼前这个出身自底特律猎烫宠、土生土长的本地小子屈服哄垫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感洪,但只有经过一番试驾体验之后嚎盟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力趴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的委,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分口洪娃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网按嫌劣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形届般裴,同时两侧向外延伸与车灯相连护橡乱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化燎塘恒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讣紊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计顺称隋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计貌赡。   尽管是低配车型彭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)发誊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驼赊,它基于D级车的平台打造牟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条攀北绵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT脓溃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挟岔,不过从近几年的趋势来看朝辆匡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香态钳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型遣陌凑,至于其中的原因手枷,从这款车中也许会找到一些答案慰瘫谰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT圣咐韩?   GT另督光,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汝,维基百科将其解释为具有超长续航里程际漆激、拥有强劲动力楞便粒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型队烷为。可能一提到GT碘芭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车棚敛,其实则不然厢桔,GT拥有着明确的划分准则瘸辆,举个例子来说庆:拥有着标准的后备箱老、配备V12发动机并且内饰非扯峡豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搽聊逞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT本。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”轿荚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拒篮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看布,这款车的确还真有点GT的意思受特。在笔者看来李毋废,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的雷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陀裙,最起码第一印象分已经拿到了文。   5系GT是采用7系平台打造的迁?   5系GT的轴距为3070mm焙乐返,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胶列,从前双叉臂峨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系闹。厂家表示手,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锈檬唱,其在外观痞、内饰浮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同禽烘。   5系GT型到无朋友臣?   谈及5系GT的竞品茅莎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情罗冠妮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位磋叔饭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版具绩潮。   外观羌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姑贪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆携玫蹈。风云2(详情)忱盖、E5烯醛汕、A3以及今天评测的这辆E3床,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扰堆粗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度电女猜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瑟库疏。从这辆奇瑞E3(详情)来看蹬星,外观及内饰都有着很高的原创度炽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烂沪凶。这让奇瑞的产品线更加丰富侧,但也让消费者选择起来有些头疼诫。 外观鞭玲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肠储,但外观却没有去针对青年人的设计校疲,前卫峡锹、另类这些词汇应用不到E3的身上倦逼,车身也找不到多少运动感湃郸祥。不过它长得却很容易被人接受钝仁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉插蔫蓬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看管暑莫,E3和E5的外形稍有一点点相似钦刹伙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间污新秦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化硅吕滥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞起踩先。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高墙刑,而且非常容易被大众所接受涂思。不难发现累庇财,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变峨瞬窟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头妹叛渴。艾瑞泽脯、瑞虎5郡矗握,单从外观来看都会让人眼前一亮驾缎贰。借鉴是好事父雹悸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贯歧斤,但不动脑子的照搬实在是说不过去莆把。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桶,作为最会制作小车的铃木来说疲,雨燕可谓打开了国内的市场败农。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代般久,新一代的SWIFT迟迟没有引入伎抱。而就在2014年1月18日酥报,铃木速翼特在国内上市菇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蚊攫凶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后祷歪蕉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诉滦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件花。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造幌,速翼特运动版采用运动风格打造端敞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鞠,轴距为2430mm酞。由于基于新一代车型打造堡贤褥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些项涪,轴距也加长了40mm狈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚罚那,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息侈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16港肺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新耿跨力,包括中控布局脑、仪表盘保么、方向盘等造型均有所更改蒋仟。此外扒吭,配置方面新车配备了ESP匡辨、自动启停系统慷横、USB接口疼睫晴、运动座椅等配置熟市惺。CVT车型还配备了换挡拨片杉妨捆,满足驾驶需求冬焕霸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了媳电。真皮包裹自不必说硷垄帘,3蹈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服兼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多础媳。不用和别人比诬耿衡,超越自己就是最大的进步怪赋洞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炉伯检,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机护衅,其最大输出功率为100千瓦弥市,最大扭矩160牛·米枫苹估,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT屑,其百公里加速时间为8.7秒焊宪逼,最高速度为194Km/h商播。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡玩变,相比之下乐趣少了很多斡。 免责声明伶:本文仅代表作者个人观点澄精,与环球网无关糠绥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实持,对本文以及其中全部或者部分内容泡虽烈、文字的真实性吴熔、完整性纷、及时性本站不作任何保证或承诺吩,请读者仅作参考鹤单,并请自行核实相关内容溉芭享。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车李矛怪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呐,引起了广大网友的质疑旱酗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验佳躬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注说噶局。于是易车网本着服务网友的原则菠矗娩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测宠掸商,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示即攘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说渡,您便自有定论透玲。   体验者介绍    前排体验者屡悼诫:辛毅 身高室:178cm    后排体验者瓶:旭子 身高趁吨麓:177cm    Ozel 身高唇廖轿:170cm    小娴 身高栓翔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准帛妮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高澄汕比。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍署。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市咯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吝点,公平公正公开地来一次大对决摊比吠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蒜道:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涝南,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车梨鸽惭。所以不得不承认藐怒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坛话陕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妇诽标。    事件回顾居笛椿:    说干就干菠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鞍羡牵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作靠蹬疯。根据易车网后台数据的统计来看使,持以上三种观点的网友大有人在答,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案书谎门。尽管是为了对比三者的公路性能绘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上报篡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纫乳悉。    测试车辆拒曹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拖笨猛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型圭体侥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车渡分哄,奔驰已经尽力了北墙疽,我们在此也由衷地感谢毯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茂软帕,告诉大家改款前后的差别葱不蕊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5降吞。因此我们也很负责地告诉各位网友趟,目前除了易车网案,其他媒体对于新款X5的评测昆,都不能代表日后国内在售车型霉骇。第一辆中国版车型为xDrive 50i熬,加配M视觉套件钨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况码,我们无法借到官方提供的车辆侍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稗乳咆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型僳。    测试场地横:    乐驾赛道全长1.6公里配慰勃,共14个弯道敌械,最长直线段270米帘,赛道宽度为10-18米性文刃,视野开阔榷访庞,无障碍物抠袖哩。赛道两侧均为土质路面胆纬牢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摆斜缉,大大降低了安全隐患颅眉偷。    测试人员搽彻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刨,却要替土豪们操心买什么车墓顺,这件事听起来真挺可笑虫谋,因为我实在没法揣测土豪们的心理肋栋漏。如果说我还能理解花五十万买大切咆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野法,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缉,代价是要多花一倍的价钱横清扁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谴贤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望廖虏。不过因为坐的比较高贪,速度感不如那些贴地者强烈跋瑞,还没怎么着呢就破百了狗。这大概就是SRT8的魅力乳累,很难说值不值得暇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款部力恕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近忙俏,跟改款前相比还是升级不少巳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到靠侠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芍轰,SRT是JEEP官方改装部门蹦褂,这种改装是全方位的寺,包括内外套件加强卜,以及性能方面的提升棱。SRT8就是高性能版的大切诺基恫甩吉,主要提升是外观套件诗集递、及动力系统息、刹车系统场市、行走系统等方面仕矛汲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吭欺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恃欺摆,6.4L自然吸气HEMI发动机诉搽,搭载采埃孚8速变速箱咳官苛。   SRT8为公路而生孩酱,所以公路性能是它的强项侣蔡,不过Off Road就不是特别在行了寥皆碉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 窝洗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影艘。 ② 跟之前的SRT8相比箱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的签备,所以科技感和豪华感都提高了不少尝铝喀,跟换代前的SRT8相比赫翔料,升级的部分都是实实在在的农敖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伐弓撩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烩禽讨。  ∑瘟③一百多万的车撇息,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车艰肮捻,再挑上百万的车的刺斗沪,好像有点吹毛求疵宛。首先悬架的设定非常的运动脊,即便比较温柔的驾驶方式们攻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极闲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搓,大切诺基SRT8并不是一个非掣希合适的选择分,尽管动力非常充沛查,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意残。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响副,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺市未,但好歹SRT8也一百多万了莲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响解。不过之后我们也释然了怖腻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呜皑徘,但经过数个媒体的“蹂躏”硷陕体,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诵挛按,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梯盗,有点异响似乎也算正常厦授。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纽梯,请点击下面的图片进入试驾文章藉揣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了稻绩票,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争春薄怕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求夯剔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的割,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佛差。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生催茎驾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T才迁干,还是老套路弧辨冻,直接切入主题洽崇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹皆怕。 动力对比幸凸婚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哼,看看英朗GT的表现如何吧葡羚。这台发动机的最大功率是131千瓦瑟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来匙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能毫,当驾驶者在需要全油门加速的时候叙,为了获得更好的加速表现谋湃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绕。对比发动机账面参数来看叮牧儡,最大功率118kw卡暖,峰值扭矩250Nm伴翠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钎模。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狸么,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苦。   至于传动系统方面限盖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贬兴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拉,都是目前该级别中的主流配置高舷祥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现短,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秀酚赖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器部,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肥剔筏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鞠,比如高尔夫6贩、速腾等豪贯仙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泌桥填,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桐汐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力翻甜勘,从而起到提升操控性的目的袍锰甸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架特齿肖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肪凡久,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接檀腻,但通过厂家的调形毒辏后碧,当一侧车轮发生颠簸时涧隆,对另一侧的车轮影响会比较小些雄势。   小结恕漏肛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赊偿逞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出耐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蹋,至于优点这里就不做过多介绍了撇噬烧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅热┙ィ后英朗GT更偏注重于操控性憨己。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时篇掸浇,见过后车追着拍照的闷岁孟,见过开我边上向我打听价格的芍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回难算创。我坐在这辆路盛E70里畔千捌,被注视得有点儿不自然闲搁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣休姑,我琢磨着狙塘,要不要让他进来看看灌。要不是我瞅见了绿灯亮起秤光,我真就这么做了绣馈哦。对不住了朋友多,这次没能让你仔细了解它恨庞擦,不过我希望你能读到这篇文章惭抹。   不用否认酮息,人们对美的好奇与渴求与生俱来杭搐滥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣餐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钢朗屡。不过在这些人之中敝节,有人会终生恋着美人坪贯弓,有人也会为抱个花瓶而后悔衰蒲辖。如今打造足够美的外表来吸引消费者嗅彪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情觅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亩静,但在这之后能否一直爱着它部,我认为是一个很值得细抠的问题沽韶。   ●外观大气缕钒、美水,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烘蹋,我还以为来了辆捷豹遂割颈,赶紧跑过去看发现被骗了郸桶钾。不过我并没有觉得失落免吕箔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痴翱蕾,并且从设计角度看筏粮,它在借鉴与融合得方面都很到位犬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理膛,我对它的外观设计就100%满意了憨即。这事儿对华泰肯定不是个难题滔,您看看宝利格还有华泰B11谰里,都有明晃晃的格栅溅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位煌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蚂财,但绕车一圈后我发现舅辫汤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谈。咱看看数据对比辣间,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辑静,可以说在各种数据对比上如醛,它“不是第一颧赐步,就是第二”申呵。虽然在宽叼缎、高和轴距上没有做到最大奔暮踩,但也不过是一两厘米的差别当厦谩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惟庞,这就让它看上去大气许多里。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上渐杆箱。   打我接触这辆车的时候牛贺设,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伸卜。在这样的目光中卵瞪复,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期配题壳。面对“屁股高荷、尾窗窄”澜、后方视野不理想的路盛E70时窟结懂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车虐。先不讨论这样有多麻烦了农,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作救珐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧迟斗?这点让我心里不太自在抱吉拦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲腿,是个应该有的配置碑搓邻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上摩冻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色饥。而随着国外皮卡文化的不断渗透盒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型垛,去跟进时代的步伐橡菲。为了迎合市场的变化及用户的需求八试,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时痢,开始注重宽大饱满的外形设计孟恕洪,并增加更为丰富的配置瓤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型慕妮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泪久结,整体的风格带有一股阳刚之气里省。在车身尺寸方面却痞拿,它的长/宽/高分别为秋嫁咖:5310×1812×1775(mm)光,轴距为3100mm汕痴啪。威虎TUV并没有大小双排之分形,仅提供了一种车身长度僧。车身侧面的线条也很平直椭,外扩的轮眉使其显得更加饱满惊龋飘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瘫旦馆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感内。大灯采用远近光分体设计穷,其中近光灯还配备了透镜辉,不仅更显精神藤灯海,而且还可以起到聚拢光线的作用摧伴慷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巢雾,遗憾的是牧椽思,集成在上面的“小灯”只作装饰作用房,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯睹,并且后视镜仅为手动调节路食煤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用李围,非常不错考。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点建漏,至于货厢外侧并没有再多设置辩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸促菠。另外凹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”壬,不过据厂家介绍两辫让,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”杰戌。对于皮卡车型来说溺劝坦,这项必要的配置还是很厚道的弘勉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山小诵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地彪哀滦。不过臼贺湘,今天我来到这里并不是为了滑雪盼盒,而是为了求证一件事情还竿罐:有没有一辆车嘉,既能够带着一家老小舒适地出游底,又可以不惧冰雪推赔肯,在冰天雪地中步履平稳地行驶通磺惧,同时价格又相对平易近人呢湃骂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蒲,那么就让它拿出真功夫试试吧炯烂轨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)磨丸,从外观上看渡盒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别芳两成,19英寸车轮显得很有力量感妇陆,也与动力总成更加契合;其它的地方奈党,也依旧是酷威的老样子郎吩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿删,甚至还有一些精致的感觉甫宏。总体说来璃怠,尽管算不上全新车型淑俄渴,但依旧耐看霜帕到。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面跋捣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了闹手搓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狭,动力响应良好绞瓜薯,易用性好鹤刊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分旦叭下。当承载着全家出行时甜卿糠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钠菲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陶李。   至于酷威3.6L的内饰方面款菜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堵佬李,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瓣戎微,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节枫。   除了动力系统暗滦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式琴宛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器协,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动分,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴架勿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碘飞。动力分配完全依靠电脑自动完成枪陷里,车内没有任何人为控制的按键和旋钮欢桨酷。   有了四驱系统飞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瓮炼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凸署团,具有更加粗大的排水通道沏坟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骸,冰面行驶性能更加出色癌胜汝。此外甭榔歧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜餐葱亨,胎面中央多重“Z”形花纹聪教侨、针孔沟槽设计脖奔鬼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刨辛晶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屋程,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冈瓣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匪薪翔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3露粪,它的定位低于1系床捍墓。但是盘凯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步该龄。另外茂,它也提供了i3?REX增程版本税蛙活,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浆贰附,扩展了这款车的最大续航里程嘛浓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惩冬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冻刊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合电胎隘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凛耗股。   宝马有没有提高电动车的标准诵铣设?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协霸滩?让我们在接下来的测试中找出答案赋昆杏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惕,宝马i3的行驶里程可达88英里汾馁吨。相比较而言虹,?Ampera可达30英里乾盟募,而普锐斯可以行使约10英里瓶疼庞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电荒菠翱,i3可以更多地使用电动模式律裳谎。而增加了汽油机的动力系统诞促,则使三款车的续航里程分别上升至160英里旧蛇砷,357英里和505英里标糖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闺颇。这台车约五英寸高陪霸,而宽度几乎和高度一样缴渭,与低矮流线敝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比萝床贺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咖趟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喊,我们没有所需的充电站?抠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碎美。   此外伴郊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剔炕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名轨绩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赋锌登。它内饰精美镶茨,融合了许多先进的科技泞暴,它空间宽敞摔趁,驾驶体验一流窘长。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拇,它仍然使用汽油机辽嚎,以作为电量用尽时的保险譬堤。   第二名秸辑间:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好急拧围,科技感十足冷笑屁,而且它也能胜任舒适的长途旅行蚀。   第三名师辣荤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款霸虐,它最大的优点就是充电迅速恕,性能可靠屉擎苟。   然而侩事蕾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逃闯。(实习编译笔集褪:徐旦?审稿遣粮:刘洋) ? 免责声明版权作品柯司斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权担沛,严禁转载巢,违者将被追究法律责任锹缺。责任编辑锭馆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车柑,应该说是倾注心血旦够糙,在技术平台上都有可圈可点之处搔佳吧,源自萨博的技术是其最大的亮点嚼败拱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型杭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作费艰哆。在外观和内饰上铰碱媚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酷,在动力和配置方面也还是很有性价比的玲库。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菏寂,绅宝的外观原创度还是很高的耙力,并没有刻意模仿什么车型疼凑昆,但我们会在这款车的细节上看到阀田廊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拼坪。且融汇的比较好钮,并不是简单的照搬照抄脸玖。这一点值得肯定撑贡鼎,大灯的设计十分犀利怂峰,鹰眼造型也有较强的辨识度式。LED日间行车灯比较醒目响慧,穿透性不错购。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表般抱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感糙赴,也很紧绷砂苛镶。看起来运动感不错模,但前悬和后悬的长度较长枪靛,看起来有一些比例失调恰绿愁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谅想,在视觉上看上去会更紧凑动感狙计记。轮胎的规格还是比较高的笑盟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能婪汀。   车尾的设计比车头更简洁一些便,尤其是尾灯的轮廓都清,设计非常成熟蔫句郝。和宝马新款3系很像沥人。除此之外我盎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铣。   本文导航隆肠砂:" "  “卧龙凤雏看,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口痛究,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后溪坚,便有了三国时期的三足鼎立昏费筋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耪疮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车附舒斑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国壕扯烦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碍瓶桅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称旌睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盗哺么,然而坊间始终流传着这样一句话泌疚蓬:“得中级车者得天下”;是的木僚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虚,今天我们会为大家带来两款重量级车型肪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”操夸,请大家继续往下看蹄。   看到这里大家肯定已经有了答案了娃,没错凹逼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L壬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉帘采,那S60L是何方神圣僧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型草酵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花誊甫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版境,厂商指导价33.49万元寐冀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型护,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热田、后排座椅加热芯涉、并线辅助授倒低、车道偏离和自适应巡航等众多配置禄呈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汰,即使不看车标剩碳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃片廖,哪个是奥迪沥粗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现报纯何。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统歧樊亮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动亥心,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停悸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角孤,使夜间行车更加安全惶持。两车双色的外后视镜造型别致吝潦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光衡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亮去脊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色传才,至于乘用空间如何吭,我们将在空间篇为大家详细介绍攀烤峦。两车都采用了5幅式的轮毂造型杏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陵淘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳竞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赌,整体方正的设计略显稳重秆柔。后尾灯的设计两车可谓各有特色氦酚玻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似类氏错,设计感十足轿朗,而奥迪A4L的尾灯更加修长盟济蕊,视觉效果出色侗怜纲。天窗不仅能够增加车内的采光甸炯郊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出欠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炮勃森,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心灌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习橡遂。   本文导航良糯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车情耸碑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间釜嗓目,配置也能满足一般家庭的日常需求唇澄埂。对于这个价位的小车来说讥酒洁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吝盒,在这方面抢镭斡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刊梆擒,就算是与它的直系前辈骐达相比矗泄暑,也不遑多让韭田拼。然而作为一款家用代步小车伴肋焊,它也并非完美环梯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瞬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仍秽慑,车辆本身并非进行任何实质性的改变腾党,跨界的概念噱头大于实际人凉。 "   技术革新日新月异的今天场嘘,车型的改款换代再常见不过惊暗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变屁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型替。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变商坪,同时在动力方面也增加了1.8L诺娄袄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万菱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势顿垒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型掸,但它的实力不可小觑吉篓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌层澈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动翘白凳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型徒课哗。既然实力不容忽视输骡,价格又有优势庇盆惨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机些拐惩。" "  版权声明热娶涤:本文版权为网易汽车所有伦释,转载请注明出处啤邦苦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星踌椽芥,全新的品牌全新的车型申岭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叫喇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜苛目校克斯凭涡舱,在2013年附拍媛埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月库,堪称是这个区别的标杆级车型丢,观致3要想在这个领域取得成功宛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK黔,看看是否有优势能吸引消费者关注链。 外观风格各异   先看外观方面苦,观致3展现出大气得体的风格告拾法,不像速腾那么沉闷单调翱官膝,且有着自己的灵动个性;而嘎韵危克斯则是完全偏向运动化的风格饺棠,典型的注重操控性能功,突出驾驶快感的性能车型靶从,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驾垫,与观致3区别明显市搐蛔。两者主要是风格差异帕彤,外观上分不出优劣悍伤稿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怖蹬,观致3丝毫不会逊色于该锲福克斯车型缚适恰。 尺寸对比 车型名称 妇懵澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上麻,两者也是平分秋色堂,车身大小相仿据歼俄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势袭昧协,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钉,观致3要大于咐牵克斯袱木,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞搏受,尤其是腿部空间较为宽松千,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜臧#克斯在后排空间布局相对紧凑苟枢,而后排空间也一直是各代杆毯优常克斯的软肋妨。 价格对比 盖栉撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锤,钙财练矗克斯则要比观致3要更大一些夯敦缉,在不放到后排座椅的情况下版蔽,甘芏担克斯的载物容积是530L稿钮划,而观致3只有430L官,100L的差距还是能装多不少东西的磨。而在需要有更大空间的时候规摊毯,两者都可以放到后排座椅耙,放置大件的物品腿秃凰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间萌眠,观致3和付瓮绻ǎ克斯三厢都是11.99万起步诡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号替讥。而细细对比价格表可以发现绣,要选购自动挡的车型乱哗,嘎弁韫。克斯最低仅需13.09万散,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辈裳蚂,观致3则需要14.29万痉搜,这个比起复担克斯有1.2万元的价差枯软,当然在内饰配置上会有其它差异彼舷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言彩监,可能溉衅啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呈编。 挑选合适的爱车嗣妨蛙,看专业导购斧居,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么死?   扫一扫皮辆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欢。风云2喘、E5苇、A3以及今天评测的这辆E3看堤朴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蝎峡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品风拟。从这辆奇瑞E3来看绰加,外观及内饰都有着很高的原创度擦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间施。这让奇瑞的产品线更加丰富麓陆铣,但也让消费者选择起来有些头疼躬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蔼婚堤,也从来不缺少“明星”号侍,“沉稳绅士”大众速腾仆、“狂派斗士”福特阜校克斯等都是热门且销量稳定的车型客,不过要问哪款车型最近销量最高尖,还要数“逸派高手”日产轩逸陶,它已经连续两个月销量突破3万郡,坐稳了桥车销量的头把交椅俄贸侣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡牛迷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哎呛?下面我们把两款车型拿来做一次比较啪,或许能看出一些端倪校焙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万矗咸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万轻,入门价格上痞痪,风朗比轩逸高出2.08万元岁,表面上看价格涝痊,轩逸占有优势藕呜钠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蚕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元筷烧,这样看来糙侧黎,风朗其实只比轩逸贵了2800元东,等国产版风朗出来后女,风朗在价格上反而会有优势也说不定寂涩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市稗祭,这款车外观与内饰变化并不算很大概璃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一香刮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赫丧,下面我们来看一下搪铺涣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蒙霜瓤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钱寡划,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹潘锭。质保方面说芹失,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力匣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表离脑烧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淮,最大马力已经达到了170马力啸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟娠呜板。变速箱方面汀,逸动采用6挡自动变速箱墨苗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱季眯侗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色般,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泄酬没。 免责声明童达催:本文仅代表作者个人观点无弛咆,与环球网无关惹番妓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煎,对本文以及其中全部或者部分内容马鞘环、文字的真实性违瓣豌、完整性末、及时性本站不作任何保证或承诺骆菏,请读者仅作参考违峦铝,并请自行核实相关内容扳班。" "  近两年孙擞,自主品牌进步着实很大溃眷铰,无论是从设计方面帅确,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卧播骄,甚至可以与合资车型媲美桶捐谋,山寨屑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式统夹。在10万元以下紧凑级车型中韦樊,更是自主品牌的天下概圃,凭借比合资车型更为出色的性价比撮舍罢,吸引了不少消费者的关注雹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市憋麓纶,一经推出便受到了极大的关注矛堕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力相阮频。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型排即墙,包括动力在内融放,新车共有20项升级洛,本次共推出8款车型骗呸筐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型请,售价区间为7.49万-11.79万元毋涪挨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表丰车,近来也是频频出镜疟遣迪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨郑控大玩具车”的名号名极一时溅。速锐共推出了9款车型恢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款靶哆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颓戮,售价在6.59-9.99万元之间谢羚鳞。   单一来看凭可岸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荒残,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较仓,看看那款车要更“精”一步赫储。" "  新君威变得更好看了筷,配置也进一步提升素薄,新加入了一些科技配置布,比如智能交互系统塘粉理,BOSE音响等等涪讳。这些都是新君威的改变之处晦宫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型柏,售价24.59万元触得,作为一款定位中级运动型车的新君威浑,品质感一如既往剔,操控性也非常突出矛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威懂得坎,以下简称新君威孙,外观相对于老款进行了必要的改变权此,毕竟老款车型从上市之后箔绕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳妨,新款在大灯穿常、进气格栅丝、雾灯藕污、尾灯实岸、前后包围都进行了细节的变动镶。   在新君威上十适,使用了传统的按键式无钥匙进入系统俯抨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹲,在操作上没有太大不同邪,轮毂方面聚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂究,轮胎品牌依旧是普利司通才钢。侧面造型基本上没有变化港吴,侧窗所占面积依旧较小无剂叹。   车尾的变化还是比较明显的泊肝畅,这主要来自于尾灯的改变铰。新款尾灯全系标配LED灯骋栓,并进行了熏黑处理婚口洗。尾灯的轮廓样式更加犀利冠瞄,个人认为要比老款更好看肛垮。除此之外霓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戏,牌照安装槽的形状变成了正梯形澜。   本文导航呐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泥纠,颠覆传统的外观垄饯商,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环喉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV违。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5徽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扳抒痕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机即,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆馅椭,足以证明其强势的地位裂妙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晶扰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠排。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孰。(温馨提示酷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烦腺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准马丰。)   自由光基于全新CUSW平台打造盼鹤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诺但,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅锻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奖谅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致懦佃,圆润的造型是其给我们最深的印象鬼慌低。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网维堂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坤炭,显得简洁利落艾呢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浮萎碘,显得净雅别致说。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粒匪,主要表现在其大灯的表现形式上扁旧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球份俊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沮。两车大灯配置基本相近畅拌拆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蒙肮凛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助县,车道偏离预警系统劲勿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗暮溃啡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅隙矢凯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势切。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矩提渺,其尺寸差距就没有那么大牌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寞骚糯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁位首楔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起仆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撇殴弦。奥迪Q5采用两边单出的排气管菊,在气势上略胜自由光逃讲忍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道衬桃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型幻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叉蒜,磨损线束保护层笔,存在导致电池损毁的隐患表虑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日祭赏铰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知皇潦忍,称9124辆V200受此次召回影响憋堤沏。长城汽车正在邮件告知客户持财菏,并建议联系当地经销商进行检查维修车钠檬。   据悉插,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杠溉吓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽杰残。”更有甚者试,线束可能会内部融化毕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹦钢镶,目前已上报了数起线束故障捎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寿,不能够给电池充电噶据,车辆也无法启动墟铺酶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赊惮。   克特里尔先生称挟,检查故障预计用时20分钟尘辣惯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟强窗。如果绝缘保护层磨损严重博慌藩,线束已裸露坍竞猴,则需约两个小时以更换整套发动机线束韩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件溯。此前谜咎欢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回危募咳,2010年又因手刹故障而被召回完欢答。   2012年钵阀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绢,长城V系列也在其中脯。当时扭田,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸收。然而郎臣搪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片容,更换车辆共计超过1.5万辆馅。  〉倘陕巍(实习编译雌舍翁:王萌审稿惯:刘洋)   免责声明版权作品裁羚玖,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕韦,严禁转载为庐,违者将被追究法律责任捣。" "  随着经济的快速发展犁疵翱,购车群体的年龄层次也越来越低遍入,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凶腻鼻、省油说届,而是追求个性和时尚设计豆捍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陷谱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侥樊。作为跨界SUV郴骡嫡,它们在造型上将年轻矩汰滥、时尚展现的淋漓尽致霞副坤,完全符合年轻消费者的审美需要秤吼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钨蜕称,来看看到底谁更适合你斥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV睦挨,相比2012款变化不是很大泛匿巢,只是增加了配置和车身颜色赡堪唉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捌撂淖,售价分别为21.98万和21.47万时。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鲤商,但风格却不尽相同题络拘。斯巴鲁XV外形显得干练激吼,车身线条硬朗脆淋,富有力量蒜汰,越野味很浓踏两惰。而标致3008外形偏向都市化设计凭武顺,饱满圆润的车身凸显时尚感理挤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些溉。   车身尺寸方面有所差异羔慌,不过并不明显淬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)害,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纤缎。斯巴鲁XV车身更窄托,同时也稍长一些袜零坟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置磁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网间,加入蜂窝网状格栅运动感十足柯。而标致3008采用半圆形中网磁,镀铬亮条包裹显得很精致芍面筒。两车前脸分别展示它们不同的风格敞良琳,同时都包裹塑料黑色下包围涩撂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯盯巴,远近光分离灯组设计林眠,造型普通摧农,配备有示廊灯芒。标致3008同样采用卤素大灯蕾侈,不过加入透镜侥,不仅聚光效果好纠想,同时美观性也不错撬。另外估,还配备LED日间行车灯拨蔡。   在侧面褐每,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计红坤弧,比如非常倾斜的A柱沁荤,同时将后视镜位置后移凑,留有三角窗减小了A柱盲区僚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料排次武,有利于减少磕碰的维修成本胎静态。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仙烁,注重舒适和静音性肯骨,双五幅轮毂很有张力沮艾。相比之下蹄尾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敲鲸,与黑色下包围搭配运动感很强烈香靶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辈,同样注重静音和舒适性梨瓢。两车的备胎都是非全尺寸设计溜。   相比前脸通棱,斯巴鲁XV尾部更个性翰,辨识度较高仕粗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型菲,镀铬亮条的运用增添了质感劫抹。 标致3008尾灯加入LED灯组粪尾岔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组诞恭菇,但是块状尾灯造型很独特够悄池。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像揭,标致3008同样配备倒车视频影像矗愧磊,另外魂躲呕,还配备前2/后4颗雷达探头味卞蒲。" "  在过去的一段时间里烙,盖醇澹克斯蓉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置核弊玖。时尚动感的外观卢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性放牡,成为了年轻人群青睐的车型菏缝怀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盎,科鲁兹掀背车则是新进的一员百聊,它所要面临的是一场“无言的战斗”垛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了安,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出歇粮娥,但却带有美式车应有的力量感班览,总体来说它的设计很适合国人的口味必。但从最初在国内销售的科鲁兹来说筛猎娥,其三厢设计有些过于保守谦瘦芜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间闺痰撂,为了能够扩展消费群体瀑,推出两厢版是其最好的解决办法蜜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碾武翰,你几乎完全无法识别它的真身椿,因为它与三厢版保持着高度的一致性晚筏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组罐,很好的诠释了彰显力量感的诉求何操培。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后偶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接簇前,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些逢擞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茄,但实际上它比三厢版短了不到9cm暗弦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吐平骂,后窗与尾部的衔接并不生硬舷衅,拐角的折翼恰倒好处堵,为尾部增色了不少宦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勃,在样式上显得更加简洁划啸潭,只是与自身前灯组相比豁蓟潘,在棱角的刻画上有了明显的削弱逻博挺。   本文导航花:" "  提起之诺奢限南,很多人都不知道是什么品牌合嫩侨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌项簇鼓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扯。只是之诺定位于高端合资自主品牌惊鞘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式怯良,那么它的首款电动车1E表现如何策?以下文章为您揭晓入辰捣。   只租不卖弧淀绒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务啤,包括车辆租赁须踞、充电设备勘察安装母慑、车辆上牌宠想凸、车辆投保鞘、定期保养熊、故障维修甜然、道路救援狠、检查维修备用车等苫彼,通过这样的商业运营卧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翁搔疼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车俗,它的卖力需要大家自己去发掘妨。不过在发掘1E精彩设计前谁史,请先忘了宝马X1咆寐,否则你将永远欣赏不到1E的美渴。其实1E最出彩的设计在头灯翔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坪存仙。   不仔细分辨的话刊悍,很难把1E和X1的侧面造型分清罗墓昂。不过1E拥有自己鲜明的特点媒并厩,车门下很宽的镀铬饰条雇行,和没有行李架的车顶闲殴。   相比车头和侧面犬高,尾部就让人感觉有些欠妥了锌赡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纱纶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条郝疥叛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淖报清。   本文导航憋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说经酶屡,奇葩的中文译名司、“野性”独特的外观以及较高的定价舷监戚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驰嗓冉。说起野帝我们不自觉的想起晤,同样在以国产车身份进入中国之后罢,“改头换面”的法系SUV标志3008淌檬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类崎硅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刨鼎。当然纠棺,以20万元以下的车型作为主力军蓉芳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妹急。那么下面我们就来看看搐,这两款性格迥异的德贤苯退、法新生代SUV之间究竟有什么差异旗戮殴,各自的特点又是什么冯涣础? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蜜,首当其冲是价格方面的不同毯嫡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合努祭豪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胜兰陕,不过差距方面不大基本可以忽略弗悲阂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀通鼓。动力方面的表现也近乎相同寇童菱,只不过大众7速DSG撩徊顽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配项韶哗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些罕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔姐弗敞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪努酿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上楔桶跺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斤深癌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试篡睫石。闲话少说丸残,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜九京。   这次试驾共有5个科目谢,分别是1.傲虎—终极绕桩女钳,2.傲虎—冰雪连环锯,3.傲虎—短道拉力测试瘦魏孝,4.XV—戏雪乐园炽,5.森林人—不规则路面自由行驶擎淳孪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同门儒护,MPV表现出相对冷清的一面氢,尤其是中高端的商务MPV阑,几乎屈指可数桓北,除了老牌的别克GL8外失焚,似乎很难让人想起更多车型窟勺般。不过在这个还没有完全饱和的市场里溃盯寝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅额。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮躬骗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢份彻?这就是本文将要找寻的答案布。   12款艾力绅有2.4L 5款车型菊,售价28.38万元-33.58万元开,目前市场上有近2孺翟、3万的优惠幅度慧棘擒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掏,官方指导价31.98万元糙。) ●外观解析   从造型上来说弥,艾力绅算是开创了一条新的路子阜嘲效,没有过分使用一些夸张圆润的线条泥畦懊,车身轮廓棱角分明奇芍蒙,有着很强的视觉冲击力练,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酱,此外文肆,艾力绅还装有一套大包围斧韩,颇有几分运动风范铣轨靡,也有着一定的改装潜力同吉陶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感火吕马,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目帮,中网与宽大的前大灯连接在一起醚快,营造出一种大气腾稠歇、动感的MPV形象欠勺。   艾力绅A柱采用黑色设计婪疟,且A柱的倾斜幅度较大侵捎谎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显报拐谁,总给人一种方方正正的感觉迹贯檀,后视镜尺寸同样不忻募丁,与整车的风格很搭惦病赶,宽大的后视镜提供不错的后方视野店纱,保证了行车的安全性与舒适性类锤培。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伐芬,当然集怖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嚷辅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妒乌渡,侧门就会自动缓缓打开息,此外裸分,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关害阿。如果对此还不令你满意的话诞来筐,通过钥匙同样可以倚鹣悖控侧门佩,确实有些高端大气上档次骏脱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菇驶,轴距达到2900mm皆杆卑,尺寸在同级别对手中并不占优势丝侧,与GL8相比劣,仅仅在高度上略强于对手彤辈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搅笑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果团。整体线条依旧硬朗暴,尾灯加入了时下流行的LED元素坛辉镀,为其增添几分现代气息每武。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及厦,人们购车的选择可谓越来越丰富即,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盖耙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过溃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈廊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5崔号,他们能够碰撞出怎样的火花倦店,请大家继续往下看皋弧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表栖螺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酒肌鳖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挡,由于这两款车型出自于统一平台打造骚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铺冬可,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间帅还。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题派韧,你可以说它带有侵略性五排悄,或是富有运动感罕鲸彩,也可以说极具视觉冲击力奉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突氨。而K5也应用了与智跑勤骡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诬伤,使其拥有了明显的家族特质驮焚解。   运用Fluidic Sculpture的设计元素补下,极力打造出时尚与动感的流体车身统,在驶入眼前的一瞬之时茎卡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象密鸥。前脸的线条设计十分紧绷版骡曝,大灯组与前包围向中央区域靠拢蓖赋谁,展现其动感的一面锑使。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合厘惩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势彭胺躬,抢眼的外型加之迷幻的光线哼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屉度。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潍伶。   第八代索纳塔不仅外观时尚莽吧,灯光的运用也颇具科技感怪碾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性熔呻胶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惠签伪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咆膳割。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计阀盯葛,显然这种的夸张设计屋,使我将其列为变异的种类头,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用餐,多折线的应用也使尾部更具立体感另抚势,同时对于运动观感上也有显著的提升丹,由于K5搭载的不同动力总成胳,2.0L车型配备的是单排气设计捶恃绒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感阮。   轮毂也是一个变化的重要部位莫饰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面斤多。根据配置不同筒钦薯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分爬臼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蚀嫩抬,该系列轮胎偏重实用性掀粹。作为索纳塔的尾部禄硼法,基本没有大的变化玲染,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示膳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点闹。   本文导航臀悔考:" "  每到年底驮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾省忱鲸,地点也大多选择在北部寒冷地区痘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捐捻弘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性未深迹。在临近春节前夕撂廉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现为疆。   延伸阅读偿酮:   之前办菇柯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间澎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读票剔离,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容龚风蛇。   酷威采用的是电控适时四驱系统穿艘挨,中央为多片离合器脑梆斡,由电脑控制来分配扭矩钙辈鲜,车内并没有任何切换按键藕藩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剐拿荡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舰步嗅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施慌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瓮汇蚂,如果想要挑战一些极限的路况的话仟把,酷威还是不具备这么大的优势的堆,因为不具备限滑措施烤诉扮,至少在脱困能力上会有限制性唉浦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谷穗,采用全新发泡橡胶技术耗,具有更加粗大的排水通道超,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”门踞牢,冰面行驶性能更加出色切矢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抛良。此外厕澎稍,中央多重“Z”形花纹箔、针孔沟槽设计涣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鳖矢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机堑,最大功率206kW/6350rpm哗缸,最大扭矩342牛·米/4350rpm禄缝,在目前的大切诺基仟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烦腾请,但是会有不同的调教健另。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞄,我一直在想磕寺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢磊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缓荒邪,我觉得这个可以有溪,至少不会和其他车型有太大的冲突壬泻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扑呕,路面上的车辙也是压实的积雪散匙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度开。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用席扁高,只要不是过激的驾驶行为策叼,基本不会出现危险状况鹊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吗柒,建议最好将挡位切换至手动模式钨波,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速切铃钩,这要比才刹车安全的多疮废细,这中方法同样适用于其他手自一体车型促伦灿。   本文导航递勤比:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢五趟缎、充满艺术色彩螺驾,或者是有着一些与众不同的操作模式肮贫。而这辆2008则告诉我们毛铜,一旦法国人在拥有自身优势的同时诽,再把务实两个字加进去秸畦,那么可能会让其它对手感到紧张刻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汇汇锹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瓷囤灰: 由于本次活动仅为简单的静态体验视坑,场地和车况都受到一定客观因素限制泰趴你,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帅,至于其他更多相关信息闺袜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型棋辛碴,作为首款引入国内的小型SUV汰伙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酞签壳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嗅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜什,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一奴铜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悼,对消费者很有吸引力蛇。作为一款紧凑级市场的生力军车型觅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型才。   观致3共有6款车型顿嫂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型饱幻扦,售价为11.99万-16.79万元区间妊匆裴。因此怪檄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谈杉怖。对于中国的汽车消费者来讲党筋瓣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的媚填拇。要知道自2006年上市至今护,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主栏。那么惠,作为一名后生的观致3射唯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢号簇屯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毖欣巢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中笆童,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价袱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价杭捐菊:16.78万元)来进行比对哆。由于两车的售价只相差0.01万元购,这也令比对的本身相对公平一些随。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烤鹿葛,我们测试过高尔夫7顶配车型谩乃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乳闺,跨级的配置也令对手望尘莫及尸。但这一切琳兜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重羞轻、最需要的因素兜琼。对于高尔夫这样的家用车昧猩,在使用的维度上做到出色工,才是它的本职别。今天涣,高尔夫7又来了判,这次是全系中价格最低的1.6手动型棉丸。动力称不上凶猛八顿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富是狠弥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗混旗爆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一磷,必定有些硬实力性。空间满足舒适乘坐默、常用配置齐全榔猛唬,动力也能保证提速顺畅矫日贬。但对于这一类的畅销车吓夺,最重要的是它必须耐用腹存,不能隔三差五地就往修理厂跑瘁萍缔,也不能冷不丁地出个大毛病车乘。这么来看酷疾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鼻类,故障频出断,这点很难让人满意帝卢甫。毕竟漆破,大众车能在国内打下当年的民众口碑惕,靠的是皮实耐用的品质能奠戮。在我眼里秤戊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境衅讨颇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型北剩供,高尔夫7车身长度增加56mm佛锹,宽度增加13mm锋改,高度减少28mm拒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冷醒,也更显扁了喷窃寞。   如今卉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达的玻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的柯弛。这个配置的增加人澄,为日常使用提供的便利性还是很大的且。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气麓烁挂,要知道复┒恚克斯导姓、英朗等竞争车型都是16寸起步了定到,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服庭,这套胎居功至伟嗜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候杉桂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车内慷,如果您拥有过高尔夫4膛茶贝、宝来或者帕萨特B5的话拉,您一定会理解我的意思弗形诬。没有复杂的配置悉刃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则季琴,瞬间就能上手桓剁峦。这一切都似曾相识纷芥。   在1.6手动版的高尔夫7上踏雇,您看不到任何高端的娱乐功能牌枫表,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone竿接,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾不眷,但我认为这并不影响操作便利性霉鹤枯,最低配车没有大屏幕很正常彼界。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叔潜歉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用颧酿咳,车辆静止起步平顺性不佳借擎缮,油门给少了刹车不松开馆享欣,油门给多了又会猛窜痰烷蒂,让人抓狂但俄。但今天这台1.6手动车型对,上述症状全部消失皮。起步轻给油即可脚杯氨,电脑自动调整喷油量摊峦崇,使其转速稍稍上升皮,令发动机不容易熄火较旗,等红灯瞥另、坡起都很方便磋惹,使用起来当真比顶配的舒心多了莎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蹬济戏,让人捉摸不透拍笺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平掀卡拧,用料优秀被认作理所应当顽响苍。在数年的成本控制下曝咐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惶里。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骡孰。对于大众汽车而言呛眉违,这样的结果也堪称可笑了扩魏。   没有真皮座椅享上,您会失望吗靛拇?我和同事们都不会斑绅蛙。我认为从适用角度上栋,织物座椅与高尔夫更搭卧。这套座椅的缺点吕孟淌,在于椅背调节起来很费劲饲,而且要是有个腰部支撑就更好了税。纵观高尔夫1.6手动的配置偶坎醇,我认为作为最低配车型虎物,功能简陋一些并无大碍榷,该有的它也没少寝瞪,并且绝大多数的都还好用帆,如果您是为了舒心实用寝八泰,我觉得它能满足了玻爱砍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冷,对于购车需求的国人来说帝伴,一款看上去体面垫棱蜂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感协,只是碍于可选择的范围有限垒,但凡有一款出类拔萃的新车型轻慧,必定会迎来极大地关注摆瞬死。对于25万中型车这个级别醛,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉ァ,而福特全新蒙迪欧的到来勘,分走了不少的关注度碾,选迈腾还是选新蒙迪欧铣,对比一下就会发现红抽虾,挑战者颇具实力脸两晦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抱,售价24.28万元拉,和迈腾 2.0TSI 豪华型价,售价24.78万元舌舞,均是各自车系中的主力车型陕蜕没。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坍堡恕,兼具个性运动和居家商务需求兽抨临。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逛,极富攻击性列洛,对年轻消费者有着很强的吸引力纪枷厕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力港甘,入门的1.5T也有不俗表现轨。   现款迈腾严格意义上上讲牟惋块,只能算是半代升级昂,是在老款的基础上升级而来多倪练。迈腾整体延续上一代车型的设计汀,符合国人的审美胳肚咯,经过加长的车身漏乾,带来大空间的同时酵嫂,提升了行驶稳定性及舒适性柬蕊裸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面靡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蔬漆,轴距达到了2850毫米睬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娜,整体比新蒙迪欧小一些墨堑惧,即便是经过加长首,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧毯焚咆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奶持褪、加热币午、折叠帝、记忆 电动调节抱、加热体、折叠槽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎竞挺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹦量。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痘,不仅科技感十足内膏,还具备随动转向榔、自动开启等功能慷口狗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谩融。天窗蝗、全功能配置的后视镜等捣傅秒,两者处于同一水平炭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惊鞍罢,对称的T型中控台中规中矩分肌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统筹壬髓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搜,主界面被平均分为四个区域守,分别显示电话茎辱馅、导航韧搬、娱乐和空调四项基本信息木,并且用颜色将触摸区域分别标示出来人。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕愁戚商、6碟CD等配置嫁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吴,迈腾更像是上个时代的产物氛矛乃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850腐,相比迈腾的2812毫米络,略占优势歼,但二者在乘坐空间方面枚黎家,都已经足够日常使用签淀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乓第,满足于舒适和运动的双重需求舅授融。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中态簇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赊醛、方向盘换挡课,以及原厂导航等配置湘沟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置窗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蛔怯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版托赂孝,最大功率178千瓦礁棺冷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱圭海聚,平顺性和换挡速度足够出色僵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合畴荒腹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锭杀饯,最大扭矩280牛米羚,匹配6速双离合变速器恋。当年迈腾这也算是黄金动力组合挨,但与新蒙迪欧相比霉,参数差距明显弯晌律。   保养方面梆蔼萝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慷供,建议日常保养周期为5000公里左右佃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右氰史,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坍诲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保睬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保呸,之后保养周期为1万公里飘怪权。小保养的费用在600元左右刹漠似,需要更换机油机滤送,大保养的费用在1100元左右悍双尺,需要更换机油三滤棠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型答色,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高授,相比迈腾斡唉退,除了常规的前排双气囊和侧气囊外测赋,还增加了头部气帘和膝部气囊顷捍。并线辅助功能也是迈腾所没有的廊勺。   点评淮:不可否认彪,大众品牌进入中国市场多年旦拆互,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锹逗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手壕,无论配置水平还是动力系统靡,都已经没有什么优势了发谋壤,抛开迈腾一万多的优惠购,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择邻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳鹕瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惟:本文仅代表作者个人观点饯,与环球网无关哪廖禾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实污摹疲,对本文以及其中全部或者部分内容泻、文字的真实性怀炬、完整性刮摄妓、及时性本站不作任何保证或承诺酚段倡,请读者仅作参考酗霉,并请自行核实相关内容衬。" "   “北国风光傻柯敦,千里冰封封,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景懦碧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯旧剃蓉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掳锤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段猾,对途乐而言这不仅是一种新的考验汝厘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战兢艾昆。 外观领久:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐漓疙桶,想必对于多数人来说搓嫡,它的名气比兰德酷路泽小很多黄,但并不意味着就要比竞争对手要差惩。外观方面途乐外形实在太大了浦,有点圆头圆脑的感觉赂倦先,比兰德酷路泽温柔了很多疙绅,缺少了一些很“MAN”的元素缅潜歪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80脓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰裴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时矩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多担蛇惜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念墩丁。中控台看上去很有档次藤,各类功能按键排布也十分清晰艾、合理别班。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处副且吼,完全遵循了游艇的设计风格托,宽敞鹤辑、舒适赊、豪华石,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拔扳乳。   小结倦岁梯: 从外观内饰的整体表现来看韶缸狼,可以说途乐是一款成功的车型桓铅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题另柑并。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势徐,如果“沙漠之王”远离了沙漠烦杜皆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色杭甜,这也是我们大老远来到这里的最终目的嗜突。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吠戒搜,人们首先想到的通常都会是奔驰缅谈干、宝马吓搔墟、奥迪护,的确这些妇孺皆知的豪华品牌古贫莆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴怠霉。但是说到文化的话略室熔,就不得不谈到今天的一位主角新栏,捷豹XJL勾。相对于奔驰这样的全能贵族来说暖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置牌烧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵獭俯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢磨橇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗迪。   作为进口高端豪华轿车响武,相信奔驰S级大家都比较熟淳垫蹬,而捷豹XJL依旧比较陌生绩肃,捷豹作为英国豪华汽车品牌递,也有着将近百年的品牌历史涧,虽然品牌认知度不高瞥,但这头豹子可不能轻视韶饭辅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型檄釜,价格都在120万左右涣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蔫苔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前莲,其实捷豹和奔驰早就杠上了痰街薯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侠芥胚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逻办宿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观性努唉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棠诉降,你一定记得去年上映的《007雄辩清:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惟掂,没错就是捷豹XJ达歪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挟苏罐,里里外外展示着它的优雅与稳酱馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力导喝。   无独有偶械蜕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套箍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行达,虽然不是目前新款的S级乳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腐项臂。   言归正传杉摆雌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气袒寥蠕,不过两者的风格却截然不同陋疆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素镀渐色,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苟门。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弹梁庭,在当前时代也更加与众不同购洪呜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蓖精,号称着汽车发明者再一次发明了汽车胸窍巨,的确奔驰S级是同级别标杆戈茧,外观轮廓延续了上一代韶,细节之处更加富有科技感替亢蓝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屠途。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同渭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恐缔净,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度慷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气顷傅阿,比XJL更加强势套,这就像两个高人涸怀,一个低调一个高调而已丘困。   大灯的造型也风格迥异奉贡,XJL的设计更简洁插,内部采用传统圆形元素停具壕,使得其眼神也更加专注滩肯。而奔驰的大灯设计更加时尚暖舅廷,内部流畅的菱形也较新颖晤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED煤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车联,光前大灯就使用了五十多颗LED敌泞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾衬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上犯,更加沉稳荆帛韧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汉统,但硕大的车身同样沉稳粳俏,硬朗的线条也更加动感撵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出揽辣帛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉廷,这也使得XJL的车尾更稳重啤,而S级更挑逗人惜陕瞧。   尾灯的设计胸悉救,捷豹XJL采用纵向设计箱期,并以车身腰线融为一体蹿起,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过山雄,整体轮毂简洁不繁琐溃善,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搔,内部灯组造型是一大亮点互碧融,点亮时相当好看凉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陛耐静,并没有过多的修饰穿锣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镶乏掂,就如同一件高档西装期蝎施,某颗精雕细作的纽扣就足以汗位。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型溉瓣,相比奔驰大气的轮毂污,捷豹XJL的条幅更纤细宋瓷,并且在条幅样式上也更加精美和运动峭兔才。尺寸方面XJL为19寸疾,比奔驰S级的18寸也大一圈绕靶,轮胎方面同样为245宽度来,不过与奔驰前后同宽不一样郴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275该。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型篓,并且作为一个自主品牌劳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌京,旗下的GS5渤、GA3疟握、GA5几乎可以与合资车相抗衡嫂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上俺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象笨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的溪十弹,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢畲А,由于试驾人员较多蛙坎畔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验姆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统句叔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汹唬。   现场测试场地为两个圈形场地箍现,两个场地项目都是一样的馅,可同时进行两组试驾婪捕,场地提供了直线加速第、紧急制动顶箍池、蛇形绕桩矢许、麋鹿测试四个项目充,可以说涵盖了大部分的性能体验图偷兴。当天试驾温度为零下十八摄氏度脾配,这样寒冷的天气躲,面对半冰半雪的湖面蜂溉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力春。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似熄够丧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下欺痴,TCS系统介入戏砰稼,防止打滑的发生陌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沟毯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戌疲剖,最大功率龚雄忍:90kW(122马力)/6300rpm篇,最大扭矩链改:153Nm/4500rpm茧败绷。而这次试驾的车型中没有手动挡描米,均为4挡自动车型纠腊,动力表现可以轻松满足日常使用需求怜。   起步于加速初段油门如果踩的过重拆暗,TCS牵引力控制系统会即时接入纹舅,并且自主减小喷油量赫邓,从而避免轮胎打滑必,这一点上GA3与GS5表现都不错峦柒。加速至60公里每小时后募,紧急制动诧圣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音体沏螺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孝荒技,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痞眠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停促禾歌,未出现侧滑喝为旧。   本文导航陀:" "  提起中级车钢摆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择老。但要是预算有限擎教佳,面对这两款车型还真有些底气不足瞧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的税朴。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘛飘,改款K5已经于近期正式上市驹巾,延续了韩系性价比超高的特点糕。这次厂蒂缎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蒙镁,让您的购车选择更加丰富纬。   没错颠磐害,此次选择的几款车都在18万元区间内时诗将。而且颇为“巧合”的是欺魄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狙错,也堪称中级车的黄金动力之一浦俗形。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字甜。既然如此接熬波,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酣寂钳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份玫核,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)碘,动力参数有小幅度的提升悍测罚,燃油经济性也有一定的提升弧刻娇,但依旧没有给人留下深刻的印象逗,尤其是我这个09款嘉年华的车主仁。如今完诡坡,在配置依旧丰富的前提下汉,它换装上排量更小酬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机划蓝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谦胶尾,这一次似乎有点看头了尸吨胁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机怀,它的来头可不少潮盎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卷,可谓是福特的明星产品古。我得承认这些奖项来之不易簿屯,但我更关心的是澜,它依靠什么亮点来获奖噬嫉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性菏能肠,震动及噪音抑制能力如何宏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鸡劳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瞬酮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机劲李。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷趴墙、涡轮增压以及进排气可变正时技术脾殴抗。在这些技术的支持下父剿猾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升禽商恳。反应到账面参数上迁髓,它的最大输出功率是125马力呛簧,最大扭矩达到170牛·米揉随赶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的险疲廓。   另外呸构违,福特也针对其三缸的结构特点涕,对发动机的震动贸骡、噪音等方面做了很多优化和改进顽,比如喷油器及油泵柔性安装猫惟泡、皮带润滑浮、缸盖上方吸音泡沫等等勒。为此篓鹃,我先后做了两种情况下的简单体验殴捣砍:1秘杉镜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2竣掣撇、在静止的状态下砷娄俏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上霖。经过细心的体会和观察后含份吠,我认为结果让人满意挟拆,发动机的震动轻微嫂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纠奢,但也不大碍事筐囤。事实上粗隆璃,即使我细心观察订,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蔚铝。   看来之前的担心有点多余落,还是直接上路试驾更加实际愁羚。它的电子油门响应依旧很灵敏迫酷册,轻轻触碰油门踏板途帆嫌,发动机的转速表指针就会活跃起来筹。幸好油门的调校比较线性股,分寸拿捏得体辨妙甘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累房孺性。同时故塑卉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉韭陵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敌隆湍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别歇逝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的戈惮阶。即使在低转速区间小,发动机的动力输出也很活跃贰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉暖氯趁。同样受益的还有动力输出的持续性科帽萎,在试驾路段里面有不少的环城快速路抨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h咳寝,而且整个提速过程顺畅自然矾。只可惜受道路限速的制约痕,未能继续把速度往上提祥寒划,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呕容坦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契岗嘶碧,升挡动作迅速非,在D挡模式下正常驾驶辰贡绰,1700rpm左右就会立刻升挡屡高,让整个加速过程更加顺畅自然四。然而宦,在遇到拥堵路况的时候钩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感交拒加,幸好并不是特别明显复,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现炬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了探誓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好县掸,除非你把油门踏板踩得足够深咸灯乱,否则它不会轻易降挡寄阜晌。   变速箱切换到S挡后世茄沸,油门响应速度稍有提高亥沏哥,而换挡转速则提升到3500rpm唬,动力输出表现得更加亢奋巴。味道对了操,这才是S挡该有的特质揣偿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了体皮。当然入,最具驾驶乐趣依旧是手动模式表目臂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮建囤,至今我仍然未能适应表。   其余部分与老款车型基本相同曝蜡脯,方向盘的转向精确杜、迅速茂据,甚至有点“贼”事,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”还,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秤,对车身的支撑力度足够犬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安幢,同时也确保了车身的灵活性弘。但面对减速带这些大颠簸时禽阿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在徊。   在动力水平得到提升吞、操控感被保留下来的情况下末夯骆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镣,开起来更加得心应手禽隆切,也更加有活力水凹羞。这点值得欣喜汐涉,也是嘉年华的进步杆。当然秦让,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杜森揩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎华瞬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碾柬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步槽妥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色善完逛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵说赌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戮挖纷,不过众所周知萌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台牡蛇宪,而是换装了大众全新的MQB平台门甭膊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异欧欠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异守,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助京己戊。   首先我们先来说说平台炕痘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弹称卵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构计,PQ35血统也就不在那么纯正邦宿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台斡。   平台究竟是什么放魄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车楔,它们会采用共同的零部件茬穗戚,采取相似的地盘私袱鳞、车身结构痉模碗、形式结构以及相近的生产工艺为叔、轴距等么,以此形成车辆生产的一套完整系统抡妇,平台生产的战略是当前产品在开发中九推,最流行愁婪、最科学描暖纱、最节省人力筛脱拇、效率最高的一种开发战略男。因为对汽车厂商而言磁快,可以在有效控制研发资源健、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情姬雾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苏歼硷,并看看它们之间存在什么差异谐辉。   PQ35中的""P""代表平台极,""Q""代表发动机横置豆察邪,""3""代表A级车陆,""5""是指第五代违阑就。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件合弯,采取相似的底盘深赐、车身结构纯、行驶结构并碳、相似的生产工艺以及轴距等两。由于研发时采取了已存在的""模板""溪诫,不仅使车辆研发缩短了周期赐厩,而且共用的零件大大减少了生产成本淬冈囊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型臀裴妥。采用PQ35平台的在售车型有途安其叹模、开迪挛奠、SCIROCCO魄、奥迪TT力、A3墒镰、斯柯达明锐等车型达孪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括魄刨护:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)楷、大长度激光无缝焊接漂试、双面镀锌高强度钢板娩亩娶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蓖,但如前所述坟稠诡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术节。   MQB亩枞ニ玻块化平台是大众最新的一个生产平台裙,也是此次第七代高尔夫使用的平台方。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制级,并且可以共享比例达60%的零件窘,包括同样规格的发动机海肉涪、变速器等开娄。MQB平台的推出瓶,将会取代过去的PQ25矾、PQ35和PQ46等平台年裙尘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性袍露厂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装斜,不管是传统动力龋戏锰、电动和可再生能源动力肚峰,或者汽油机咖、柴油机涵薯呸、混合动力系统窍嵌、纯电动系统擞彼遂、天然气发动机铃欧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装窘你答。另外纫官,MQB平台还可以对轴距蒲舌、轮距算、前悬和后悬等部位进行调节茅烯。另外此平台可以生产从A0级丝毙砍、A级到B级三个级别的车型陕。这是PQ35平台所不具备的凰腐疾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温邪宋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腿橙继。相比几个欧系对手蔬拎,宝马的动作显然慢了半拍淘,继5系旅行版之后刃剧氨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售喂寂。当然有时候来得早不如来得巧蚂冬,只要给足了诚意痰从使,迟到了也未必没糖吃孤汇。   对于3系旅行就是如此笛举碧,在它到来之前掸攘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娇人,作为后来者按榷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹函瞄,就更需要拿出浑身解数了丧怖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版孔房,下面就来看看它究竟有何能耐取。   还是从外形开始说起皖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辰捣,其底盘代号为F31翔,依旧是标准版轴距翅舶唐:2810mm我彭艘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帮,这仍是个相当精干的长度即,车身“三围”基本和三厢版一致膜狸,只是由于行李架的关系扫,车身高度小幅增加了21mm聚。   我们测试的这款328i旅行版尘沏凉,还搭配了M运动设计套装尸贪挨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筷抚步,闷骚的感觉立马出来了荤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纳伸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择洗习别,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )橡戈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性施示商,这和旅行车设计的初衷相悖诧。选择18""则刚好合适宦嫁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点猎捷捣,用一句流行语来说就是鲍痹:低调奢华有内涵沉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度傅沃耐,从这方面看溅此,3系旅行并无太多亮点涧妻,车尾的造型显得有点过于刻板退士劫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已奇。相对来说并没有对手做得那么出色斑挤距,V60和C级旅行在设计上的看点更多破吨梅。另外问吾超,虽然采用了M套件缕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式颠,看起来实在是低调过头了顾始。   外观总结灵:如果你是3系的铁杆粉丝华,但又不愿自己的爱车烂大街逢淘苯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了为宏,低调中透着股狠劲儿乓赋,闷骚人士的最爱禾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样俗侈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嘉腊挽。但俗话说违,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瀑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蚊汀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毫项匠?   车型的选择方面箱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则魄酣杏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑暑乾陇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辱饶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比滩幕幻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸相茹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力笑寸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰高,再辅之以保险杠的少量镀铬疏儒,前脸看起来一如既往的简约和低调公痕。车头多条轻微隆起的线条蛇瓤继,包括引擎盖上也是凹凸有致扫匡剿,则让低调的前脸显得浑厚有力殿禽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吮歼相,外沿继续使用镀铬装饰绿骑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻隘,也更容易让人接受铆航,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性首捆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纤艇,一个氙气近光灯图,一个卤素远光灯斥嫁茹,外加环绕半圈的LED日间行车灯齐感,没有任何花哨的设计间盒尽,注重实用罗。而作为玩灯行家的奥迪告桔富,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼温蒜,配合上单颗远近氙气一体前大灯股,杀气十足贬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条弥宝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拒傻,看上去随时有往前冲的冲动啃,非常动感和迷人巴燃头。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胺靖,看上去从容而又优雅惯蔑卸,有点儿荣辱不惊的味道潞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后佩泥丢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卿刨饰,毕竟走的不算是一路的风格了刊。不过拦壁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了超间趁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感艾酷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别级锨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腾哎巢,变成了矩形倒角式的设计防日旁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L笑蛊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炒末,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行朝济。   尾灯方面嗽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型祭掂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扫舒,而且LED元素的缺失也实属不应该嫂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堵钦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陛,低调依然是奥迪的责任朽芍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎徊砷蹋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎狭探渤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啊离侥,一个拥有超过半个世纪历史结,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌啪截唤,“男人”恳侨、“硬派”平隘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象砍博。一个如此坚持传统的品牌华泉捷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狸怪关,这对于很多人来说是难以理解的事实丧。坦白讲靶烦藏,一向不以貌取人的我屎粮,霎时间也很难理解Mark T. Allen帅响、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纶森紊。无可否认蝗狼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的突缝,也必然成为人们茶余饭后的谈资纶,但是就只有外貌是这样吗常惶?难道它没有Jeep的传承恼拇?这是我最为关注的问题澄犀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”订扭丝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力迷惭。由此可见踞伴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秀餐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置思浅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外价丰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色糕,首先必需要有一副好的底子屯彪卉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稀。根据越野性能的高低亥,依次有Active Drive I芬靠嫡、Active Drive II和Active Drive Lock三种势案擞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版糜型敌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统脾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苦,并且还具备后桥差速器锁止功能陀,实现左右车轮50:50扭矩分配兴,攀爬能力自然是三者之中最强的磕吉贪。   除此以外零,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统羔闲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屁尖、28°的接近角菊、32°的离去角屡、纵向通过角23.3°耻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腿羚,要罗列出来的话其实还有很多肌对壬,但越野并非纸上谈兵棉堡防,要真正体验到它的实力上,还是得把它拉到荒郊野岭任汝。   挂上低速四驱挡呐磊、开启后桥锁止以及岩石模式廷贡惜,稳住油门就往上爬瑰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孩,3.2L Trailhawk针对越野的需求欣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梗杏熄。继续往上攀爬猩落吞,一切都比较顺利灯法犀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刀随,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力假秦穆。在遇到交叉轴情况时改,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力董,配备了后桥差速器锁止功能的它醚毯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑耪搪抗,就已经顺利通过搪颈。   这一次越野试驾胚揩波,它的表现我完全没有惊喜脾杏,因为一切都在意料之中揭蛋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锻蔡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扇蹬戈。毫无疑问境,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鸽,也同级别的最强酪强潮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胜泻孩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抗凤鹊。坦白讲骑笛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炉勘了。" "  在国内的SUV市程贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下僚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骸新现,正因如此号鲁仍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破砰。   说到大空间句锹懂、七座设计镜踌、配置丰富的SUV标誓,北京现代全新胜达是其中的表表者讼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揪赊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型币防无,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奈酞欣,下面我们将对这两款车型进行对比分析纲滴饭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观楷羚稗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刺邓,设计上中规中矩涟,采用了哈弗新的家族式设计元素彭钎,这一风格将在整个哈弗系列上普及竣赋律,代表性的设计元素有蠢惩:大尺寸U型前格栅吕,粗壮的镀铬横条格栅枚缉,时下流行的“X”型前脸雾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泄寇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劫卞芭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淳狄寇,再辅以造型锋利的大灯灯组静辛冉,极富视觉冲击力痰扦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偶,现代品牌的确更加具有超前思维意识残磊娘。" "   源自逸动平台的CS35侩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品憨玛眷。凭借欧洲化的时尚外形设计芭富,相对精致的内饰做工抒水噶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现府饥味,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滥。此外多癸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在玛刀淬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能洞氯,进一步提升了科技感和实用性拇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掀捎武?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型魂袄排,还有定位相同的长安福特翼搏厢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杯赣,涵盖了自主及合资品牌产品鼻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道雾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奴,作为一款新生代豪华运动型轿车韶木吝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系犯漏具,也成为点燃这场战争的导火线茧。而上市之后情,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扳怪,可谓是一场针尖对麦芒的对决陈。那么除了运动性能以外任久涟,这两款车型的综合实力如何呢慑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奖埃抖。   虽然说是ATS是一款进口车型欧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茹韭故,整体售价和宝马3系保持高度重叠佩。从定位和售价来分析捐艰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比轮,两车售价分别为43.80万和43.60万电,价格差距非常刑钏,有一定的对比价值吨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车旧鬼干,但两车所展现的运动风格完全不一样割。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计频靡,车身线条锋利哥错才,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性荚,同时也彰显了力量感镣多辽。而宝马3系显得内敛一些宫,经典的""双肾""前脸造型介设宏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色菇。   作为凯迪拉克家族最小的车型书锚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系杭搓磁,除了长度略有优势外龚胜,其它尺寸都不及宝马3系东灌,在空间上可能会有一些影响德鹿。不过没有关系通,作为一款运动型轿车毛,小一点也许会更加灵活辣顶磐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蓄,经典的造型更容易接受呕洪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26硕圈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诞蔫。   相比之下尉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呜攘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氨缺。   两车头灯布局不同彻构河,宝马是横向设计按瓜回,开眼角大灯我们已经非常熟悉萎嗅。而ATS为纵向布局水低兄,造型更加犀利槽常,同时采用的是远近光一体设计饶烁。配置上都采用氙气大灯权,LED日间行车的和大灯清洗都有配备萌任,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钡,但是可惜没有前雾灯露程。   从车身侧面来看梁伙猾,我更喜欢宝马3系铜穿,腰线更加锐利嘎菩,营造出了运动型轿车的动感效果傅。而ATS侧面饱满厚实排坏,典型的美系车风格俺司茸。   两车统一采用的是双曲率后视镜痢,并且带有电动折叠和加热功能疆,同时集成了LED转向灯芦痞镁,显然宝马3系狭长的设计要更美观剂武讣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯式潘,警示效果有所提升细。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性济拷插,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力巾,双边双排气管设计也展示了其运动气质婚。相比之下抡,宝马3系的尾部显得比较平淡搏,家用车的造型在气势上要弱于ATS恢。   轮胎方面酪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赔椿食,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敛钾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奶配,都是偏重运动性能的选择惮讳看。" "  提起东风日产天籁乘耐邓,人们往往都喜欢用舒适还、性价比高类、省油这些标签来为其定义体贤闺。的确钨邦是,作为日产在华销售的顶级轿车告,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赌憨翻,在中级车市场中处于上游位置嚼诗桶。不过这款车型的加长行为括沟兼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念受魔,天籁公爵侨订,虽然是天籁的加长版本囤籍摆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吕谓誓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手京,挑战更高级对手胯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颁。   25.18-29.98万元的价格区间鹅八,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惯项碉。相比同级别对手雅阁触刻午、凯美瑞垄、迈腾等热门中级车朔酵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手幌疮勿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼让,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卿橡捍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冯婪侍,在提供更多给消费者的同时尺,却并没有在价格上表现的有多高调碗电帛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粒修,但是通过对细节的仔细端详骑,你还是可以发现不少变化之处签普曙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惩蓬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端农耿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近懦。   5003mm的长度与2900mm的轴距焙富,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越髓你,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嚷。而与豪华品牌中级车相比较冒兰微,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm般默。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磕景冷,整体协调感还处于平易近人的水平舒邢钠。   本文导航挡景:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来羚,数以万计的人们加入了摇号大军嘛款捅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梧秆,一步到位的想法也被大家普遍赞同卿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了紊,强劲的动力扳掳萝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜溅宝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车猛,它们的价格和配置都比较接近嫩,下面我们一起去了解一下凶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赐顺矛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坍刮啦:15.98-25.18   推荐理由性糖涡:大气时尚的外观博、配备豪华全景天窗唤皋钒、全新T动力以及较高的性价比恕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辟,采用了起亚家族虎啸式的前脸乌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酗解,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捆庙胜,能够满足不同购车消费者的需求鞭搜,值得称赞的是媒步,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗常,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感玛邓,在同级别车型中也具有很高的性价比抨墨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整删阮畦,自从彼得希瑞尔来到起亚后付颇紊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惊火橙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卑虹瓜,大大提高了起亚车的辨识度钡棠。熏黑的前格栅看上去更加动感场绿疏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肥蠢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化彤拍损,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哄铺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感木,并且兼顾了空气动力学精,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足何瞬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晦钞我,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鳞句略,LED光源看起来更具科技感荣。   新K5的内饰进行了小改动泥辽涉,用了和工艺均有所提升对哆,三幅式的方向盘也进行了重新设计监,看起来更有质感花迫,使用起来也更加方便焙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积愧共,也提升了整车的档次感寄借,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑顿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拔握串,A柱倾角也随之更大狠,对于一名1.82m的男士来说示,头部空间的局促性很明显腊,通过降低座椅高度后库建,驾驶视野也受到了一定限制蠕蔷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞技,同一名人员在未调整前排座椅后磊骄,直接移动至后排乘坐煽顺咆,腿部空间十分充裕色卢池,而头部空间也在可接受的范围之内蕾。总体而言壁警,如果想舒适且安全的驾驶K5耻,并不适合个头较高的人士肚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞煽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铅疗,最大功率180kw疗,最大扭矩350牛米唱,搭配6速手自一体变速箱半成,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现闷珊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蘑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芬堑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内馆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟系。如果你听到4系觉得陌生肋,那么当你见到它一定觉得很熟悉辆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造勒焚,无论外形还是内饰都与3系很相像是褐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平祁肆褂,因为在它身上不仅有3系的影子屯讹睹,同样也有着自己独特的光芒郴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe棉蹿然,59.6-73万元的定价也高于3系琅。不过其实也可以理解蘑桅隋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版荆,而是想要一辆便宜些的“6系”捅。   宝马4系提供运动春、豪华夕、风尚三款套装拢惶,价格方面没有区别慷。车头部分确实与3系非常相近破呈,只有前包围能够明显与3系区分出来孺烧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素式瞄徒。整体来看檄彼敢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格牡,仅在细节上加入独有元素天。 【左竿:豪华设计套装(选配)/右案险:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解劳溜,但来到侧面相信很快就会被它吸引抽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碱牡,这样的立体感是3系无法给你的签仟幂。车身尺寸方面脊柯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短棺龄赐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm甩骇绵,轴距两车同为2810mm浚。相比竞争对手暴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势颧。   由于定位与平台的原因伍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳编凄病,也达到了对自我的超越荡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统帽皇髓。尾部张弛有力的线条疲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果度。   本文导航添弦穷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末焦泡碾,2013年又有很多车型和大家见面了霓劝,它们各自出身不同性格迥异赎脱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现团澎闷,其中原因多种多样凌本,下面就对它们的表现做一个简要点评等,并送上编辑们的新年寄语膊稍。 东风标致3008   上市时间瞳锰徽:1月9日   售价舵病潘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮怠,法国人终于坐不住了去羡差,要将标致3008进行国产薪磷,最初还担心它法系前卫话平叮、超前的设计能否被中国市场接受攫坏醇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情狸。   不过似乎这一切的担心都是多余的揉楼,东风标致很清楚大家的喜好诺反,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坪、尾灯等部分进行了调整腥辅侥,类似机舱造型的内饰得到了保留瘟灭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素布式,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垄钾掣。   动力的调校同样符合中国国情淖,由于中国道路情况比较复杂江,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腾汲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捂。尽管变速器的表现有些差强人意滔卢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如滦。 为了进一步满足市场需求但,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宋,丰富中低端产品线倘坤。   新年寄语记缆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的景墙心,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上甘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瞬。" "  汽车除了是交通工具之外讲,在中国它还需要扮演更多角色忙泵。比如吼拜,它会成为一些人身份的象征敢缝涪。也正因如此睫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴释娩。在车型跟随换代而越变越大的时候司彩,它们还不满足呢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型埃旗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坪荤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了分碧。   从长轴距车型诞生起柒琼,围绕它们的话题就从来没有间断过校究钨。长轴距车型的空间更大是显而易见的魂统猾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗持缺?是为了操控放弃空间倡掇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题催。现在醚竞坏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿邯,并且差距幅度有多大勉诧蚀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵铰裂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一家。从设计上来看吻甩仇,它基本保持了海外版本的特征屡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坛。整体风格比上代车型更运动电睹睦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准被稻擦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别揩酬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间间吝,同时诉你,在配置方面也向更高级别车型看齐龟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纫途,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一境。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哗脆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性俯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坞,那么实际情况果真如此吗褂偿蜡?   首先邓臂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异送写。将天籁停在起始位置后考,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拿。之后脊普,向左打满方向菩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作掸奴,然后再次用桩筒标记后轮位置强驶哀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头趴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异敬。   实测印证了我们之前的推论落鲸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大摄该,但差距不算特别明显咸赔妥。两者的方向盘直径和回转圈速一致轿存。实际驾驶时厘坎,除非路面宽度限制特别明显户茨撮,二者没有本质上的差别星帕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准篱碳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响俊。当然烫交噬,陆军1号的尺寸太过庞大胆促,算是加长得比较极致舒。那么剖力灸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肪甘苟?   同一水平面上冲为,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙双氏,二者的成绩均为150毫米掏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奔迸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中修劲窃。   我们的测试方式是将车头正对坡道纹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桂革,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肋窖核。首先上场的天籁最终成绩为105毫米椭妓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桔颓测,但结果令人意外豁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凑俄。抛去胎压等因素的影响忌摹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平队。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV省?如果排除自主品牌的话癸,这多少听起来有些不切实际吧诧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了颊。不过这个看似不可能完成的任务杉乱,正因为有着咱们自己的汽车企业浦劝纬,才使其成为了现实惋仍。10万元给我杆,我会选择什么车呢瓦?今天就为大家介绍两款不错的产品拷试诬,众泰T600和比亚迪S6动诫,它们之间孰强孰弱萝,看完文章之后您便会知晓遁弗擎。   4天以前比,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来力戏,顶配不到10万元的售价蒂敝,加上1.5T发动机出色的动力表现死缔措、以及全景天窗伦拒看、倒车影像等丰富配置的加持速,让所有人为之眼前一亮榷。而在该级别中兼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骡,还有着出色的销量和用户口碑股虱分,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仆。所以今天瑰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纲琼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型传忙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型究壳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凌村,这款车属于小一号的紧凑型产品邓,因此这里就不掺和了碴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瑞虽:两款车型造型原创度均不足梆。   外观造型上体醚擂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹皑,但相比之下凉,众泰T600显然模仿的更彻底一些北,车头与车身都是完全的拿来主义享,没有一点原创的元素毛荡。而单就最终的效果来说蔽悲鳞,众泰T600显得圆润饱满裂,比亚迪则更加的精致显大桨芜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刃屏耍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm垢喜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm饱,轴距为2720mm闪,从数据上看赎加,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仍,而众泰T600比对手更宽盼梁,轴距也更大外耙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂歇赖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蠢辨烷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎和讣遂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹿霓岁,在轮胎规格上队呐劫,众泰T600更有优势一些蜕。刹车结构上修犊,两款车均采用了前后盘式刹车氖。此外谢哄,在备胎的布局形式上程遂,比亚迪S6备胎采用下挂式涉橇揣,这种做法的优点是对后备厢空间占用心纤肺臁,不过更换起来略有不便胸具起。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高殴剑纤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配处,线条上显得不是很协调坪廓锨,后雨刷擎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备相。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坎羔鞠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达箍,而众泰T600根据官方的说法艘妙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了郊怂剑。   钥匙方面费,两车都配备了智能钥匙亨庐,并且无钥匙进入没贬须、一键启动等功能也是一应俱全册。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通容刻害,但质感和色泽都比较不错韩。相比之下赖权,比亚迪S6的塑料感略强革豌焕,但它的两把钥匙中哨,有一把还是卡片式的坡矛,挺有档次感的彼纷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”半,据日本共同社11月报道揉歇外,丰田汽车公司发布预测称灌颊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆湍矗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录廓。而2013年前十个月味,雷克萨斯在华销量同比增长8%呸戈,而7-10月同比增长了24%竭良换,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粗淮饰。那么缄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢么挨?在这个产品为王的时代中诫,或许答案非常一目了然党,品质卓越的丰富产品陌交极。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赤炼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桔,而其到了2013年也整整历经了三代产品埃纷违,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的敬盘喀?在这代产品中究竟有哪些新意开?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的禄。所以巧,在这个2013年的冬天搬建,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT毒笑礁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”率恰。   是先有鸡还是先有蛋颁?这确实是一个哲学问题对夕茨。但是对于车型换代而言芒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情闷。在介绍外观之前纹豪,有必要介绍一下其前世今生陇芜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缸,全车线条设计更显张力戚洼,饱满的肌肉感让人过目不忘汝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谷。   第三代雷克萨斯IS晨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庙平蓄,全车线条设计更显张力贝辑牟,饱满的肌肉感让人过目不忘晾蒙评。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度驼犯悔,但当这款概念车面世之后宠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风市潜陡。虽然没有LFA那样气动山河煞北,但却是可以做到惊艳动人筏伍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV那负,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长褥汹,要么从一开始作为越野车的分支顶,要么不经意又成了轿车的替补滑,但这丝毫不影响它越来越主流脸泥钡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来葡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员饲琉玖。   一向个性张扬的Jeep品牌李手,一改传统的硬派风格仟狄,走起了时尚运动的路线踌。不仅如此块坝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妓菱,在国内各大车展相继亮相坟邻几,赚足了眼球的。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市堂横膊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怖身,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菇寇:一改硬派风格残渤浚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初暑七,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型秃署,在这样的大背景下且份眯,自由光孕育而生漆逛。只是从自由光诞生之日起掀蠢吹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注玩蔼帕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象勘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)据赂,定位于介于指南者和大切诺基之间响嫩恃,竞争对手直指奥迪Q5啤、奔驰GLK袱、沃尔沃XC60等车型丁屎倘,车身尺寸方面粒,其长宽高分别为4624mm窃玻嫂、1859mm架驹、1707mm尝洼亨,轴距为2719mm毕,与竞争对手相比并不处于下风呻铂。   既然是Jeep品牌车型焦桨甸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戒仁聘,只是造型有所改变泛栖捕,一改以往平面式的设计随,采用了类似“折角”的设计漏姆,当然效果立竿见影景挛,整个前脸变得更时尚也更有立体感灌。前大灯的设计标新立异胳,采用了大胆的分体式设计匣伍输,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烙,氙气大灯仿变、雾灯依次向下排列眷夕容。值得一提的是该车的行车灯社、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型河爱蛇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑咎财。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后劝伪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炮。 斯巴鲁BRZ 芬僵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机庆侵,采用后轮驱动平台膊喉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菩捻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”罢据。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发另驹盒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计饶卤,而外观和内饰由丰田负责鲍。   尽管如此轿存,BRZ并不是“每个人的菜”评匣舶。尽管设计了一个小型的后排座椅浚插,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人慑,音响和娱乐信息系统不够出色稀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邢垮筐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮朵典。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蛙、并且外观时尚动感的轿跑惠苯净,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试闻冻抡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赤弧铝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捻,最大输出功率为200马力硅,扭矩为203牛米俩。据美国环境保护署数据显示取烯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里旁厢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盎。 ? 斯巴鲁BRZ 库:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纱。两个版本都有手动挡或自动挡选择顷苯。   豪华型BRZ的售价为26涣,265美元羔,配有空调系统沙寒摊,定速巡航系统跑,电动后视镜戳迷箔,一键上下的电动窗胺纠,后门颐汉放幔控电子锁佩徒,真皮包裹方向盘假祭寇,65/35规格折叠后座棺,HID大灯恰,17寸合金轮圈旱,有语音提示的导航系统秒廓,实时路况警报垂商,USB接口和车载收音机惹参眷。   限量版的售价为28璃,265美元糕秒席,在豪华版的基础上增加了雾灯圣,真皮座椅乾哩渐,一键启动唬阜,后扰流板吐,配备照明的遮阳板化妆镜挤呜,双区域空调控制系统江避,前排座椅加热和后视镜加热矩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绊,电子牵引力系统泼迁,稳定控制系统以及6个安全气囊腐滥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斗佃滇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舷籍戚,无论是正面撞击世,车顶强度炽徐看,还是座位与头部保护试验臣,BRZ都获得了高分点,可以称得上是一款非常安全的车送办伪。 ? 斯巴鲁BRZ 乐潘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩煎畴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX督馈划,加速时的推背感没那么强烈姜上干。不过撂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者慧垮筒,对于六速手动挡十分精通顶,5憨境剂,000转起步对你小菜一碟的话促推繁,加上BRZ的轻量化的设计幢崎配,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缎洛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似旅潭骄,并不夸张的外形设计嫉茸,精准的方向盘颓拎反,强大的刹车和印象深刻的牵引力呵抵。   总体来说诡陶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车群,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受醇渺椽。而作为日常用车来说隙穆,路况好的前提下虎佃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权画莫,严禁转载飞,违者将被追究法律责任危。责任编辑讲纱:李敏" "  作为一款小改款车型策,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抢,甚至在细节方便也没有任何变化混,仅仅表现在配置上的升级埂酞。回顾智跑近3年的上市之路来看念,依旧保持着其独具一格的风格宫,即时在如今来看四竿嘘,智跑仍然算是一款前卫的SUV躺惨,回到3年前蒙归,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蕾戮够、2.4L两种动力共10种车型丛,售价16.48-24.98万元歌,售价与老款车型保持一致陇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型混薄,即使它远远的驶来波,你也会在车流中一眼识别出它吐怒,城市化SUV的定位倒也不特别墨技籍,不过泛视,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计导,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一五。   现款智跑与老款在外形上几无二致本烩冠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意豌刨,与老款相比缎贸绵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏藏被骇。部分高配车型则配备主动安全头枕尾、前排座椅加热梧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挛马。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盘妓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型兜摔诬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型尘啤材。这些车型中包括了全新奔驰S级伺傅单、凯迪拉克ATS勺钠、斯巴鲁BRZ汀阂心、沃尔沃V40等备受关注的新车呕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局攘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车膘帅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间罚海:9月28日 售价区间骚档:124.8-209.8万元   新车点评绒椒: “汽车发明者饰拇芯,再度发布汽车”握厦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蟹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语没登,这也看出了奔驰对全新S级的信心察擦钵,从外观团、内饰羌、配置等硬件方面的足够实力立,甚至超越许多同级别车型挨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吾起,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粳。具体来看纯,前大灯箱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吠磺竿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奖地,新S级加入了更多张扬的运动化元素纳辜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盲傲护,车身线条延伸至尾部变得更加收敛电疾懈,有点类似于现款CL级的设计鬼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面皇水糕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耪抖狡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惊淖嫂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外珐,还可通过其控制车载设备等菊冒。另外翟奉侠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晴痢郎、LED氛围灯窖悲际、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅旦、新的mbrace2智能人机交互系统等秽佬衬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琶末奢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学秋祈,特别是后排的座椅截型,高配车型后排座位为独立设计痢暮,并且带有腿部支撑和按摩功能漓镀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重庆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棱谓攫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机臼薄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机闭唬,最大功率为245kW(333Ps)档卞讽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机柿岭,并匹配电动机玻,最大功率为225kW(306Ps)滩餐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寥峭翁,其最大功率为320kW(435Ps)秒废毛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蹦堕些。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间趁:9月28日 售价区间抢:30.8-43.8万元   新车点评摧牵湃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功熄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性犁沽蔼。但凯迪拉克ATS的到来菠,让宝马3系走下了神坛晶。相比一直宣传运动的宝马3系式,ATS个性化的运动性能更是技压一筹荷传。不过在终端消费市场上蒜烙徊,凯迪拉克还有很多事情要做辟坪埠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钎皮盆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力激境焙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汰论,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造仿卸木,外观方面态,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计姆恰雷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膘,整体造型较CTS而言更加动感娄揩斧。   凯迪拉克ATS拥有50犁寂:50前后质量分配迫挥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统皇滑、Brembo刹车卡钳苹隙登、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊穆娩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂滦纷、LSD后轮限滑差速器搬测、高性能运动轮胎铝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鳞痢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置偶烤金。   车身尺寸方面皆惠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舍,轴距2775mm硼牵前。而未来国产后吼,轴距有望加长冻蔡东,以应对国内市场嗜抬悔。   动力方面誓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机裸,最大功率203kW(276Ps)模几,最大扭矩353Nm恨肌林,其百公里加速时间为6.2秒屡。传动系统方面叼漓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扇某。" "  前言们肛系: 在上一期文章中撵谎曹,我们盘点了2013年重点的改款车型相脸掠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搐囊,在收集信息的过程中炭,编者发现了一个有意思的规律食,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型村侮,往往推出两款睬沪,甚至更多惩,更像是一次新车的大爆发勒藕,或者说是新车开发计划中的一个波峰牟,这样的车企包括长安福特聘赣肯、一汽大众覆霞、广汽本田等侈抡。与上篇文章不同的是创柬斗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宽牵榷,而是挑出了10款重点车型竿匪匠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淀,有的是较为低调纹,但其实销量却很不错的实力派车型纹存。回首这一年吮扦泉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脾塘偷:12月10日 售价区间逢:12.19-18.29万元   新车点评拭急:作为大众全球的当家车型板,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变焦七碱,是相对比较原汁原味的一款车型息棠许,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议括,但空间的改善却更具群众基础嚎吵。从速腾的热销来看焕襄菩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型歌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方柒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辞庞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蔫叙,雾灯区域的改变也是如此李。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蛔,也更年轻一些缚僻泊,少了几分柔美关稀庆,多了一些阳刚的元素却晶。   车身尺寸比第六代更大旱贿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板排饶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说焊漓,后排空间略显局促镜蕾诲。这点在国产高尔夫7上得到改善挨首,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm旦辟褪,相比现款车型仿哨滴,长宽分别增加了56mm和13mm箱什,车高则降低了28mm轻恭。此外田娇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展巨,轴距增加59mm缓耪,达到2637mm妻付腊,使得后排乘客腿部空间增加30mm斑辜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm窜沤芳,而行李箱空间也增加了30L贺,行李箱总空间达到380L胳怂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铜: 相比外观的“小改款”蟹,内饰的变化却是颠覆性的醒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状八竿谴,并且向驾驶员一侧倾斜颁,更人性化赋错咕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点媳鹊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力美。   轻量化更加明显鸽狼翻: MQB平台的特质之一便是轻量化厂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大崎极甸,质量因此降低了37kg摧,另外发动机降低40kg栏钎,底盘降低26kg都枚,电气系统降低6kg等等魄家摊,虽然车身尺寸增加颁缎彪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg翻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg便诚镐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果庆梨,并且一定程度上也能提升驾控体验钡涂录。 【MQB睦堂⒕遥块化平台】   配置全面升级电萝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鞭、定速巡航歪、启停功能喷昂、第二代车道保持辅助系统李、防碰撞预警阶奢漏、自动泊车锚盖萎、胎压监测喇、电子手刹弄手道、电子驻车纽、一键启动粉、新版导航及超级蓝牙等功能盎剂乘。另外告镰荣,丹拿音响额鲜、以及更大尺寸的触控液晶屏沽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伞铂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机九鹃及,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教郸卧捍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)接,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)碎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纺短,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鳞,其最大输出功率为162kW(220PS)杀锨,峰值扭矩350Nm波虱陵。   主推7速DSG双离合变速箱闺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱琅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)努乏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)路。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT安墙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT据酪惹,而1.4T自动舒适型伍究磐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱档缸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间勉:11月19日 售价区间讼切饶:12.98-18.98万元   新车点评涤:北京现代是2013年的大赢家系,销量突破百万辆唤,并且销售车型整体售价在上升菱烩粳。虽然索纳塔八的表现还算不错猩萎从,但这是以高性价比换取的蚊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜少容,外观更沉稳操钒番,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抛,再加上超出预期的低售价宫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绵。   外观方面茶狠,北京现代名图共拥有八种车身颜色僧柔讽,分别是水晶白些、梦幻银绩峭描、幻影黑饱诧杜、玫瑰红颓、水墨灰剂糕、宝石蓝田聚、丝绸金冈腿卉、北极玉怠下。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念全,尤其是前进气格栅处的造型钎寸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔底坞测。细节方面堤,新车的前大灯设计很抢眼骚吞溺,区别于其它车型梧茨顽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上县揪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苏赦侗,轴距为2770mm漏娶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型铆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点密岸凉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勘杏徽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重星,以金属和实木装饰为主冗荤。配置方面部衰,有主座椅十项电动调节停杆、驾驶席座椅加热通风记忆功能贩、双区自动空调沽、倒车影像蔚、定速巡航该、多功能方向盘氢酵、座椅/外后视镜记忆功能陛、侧气囊/侧气帘彤粗棵、副驾驶安全带提醒两舶、倒车影像系统起、转向辅助灯律履毋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狭胯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面愤霉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恳抠杠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器庆蔽巴。对于后续会不会推1.6T车型盲,北京现代副总经理权赫东表示莱,目前尚没有这样的计划貉坑疆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了没,满大街都是紊骚蝎,从朗逸上市到现在的五年来壬酗,在全国卖了一百多万辆陛孪紊,卖的这么好扭凡晾,自然有这款车独特的竞争优势构刊。要知道井累狈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舵秤,这究竟是为什么韧,很值得各个厂家思考筏饯。市场定位抓的准憾,产品线丰富弊钡幻,产能跟得上残裤,都是成就朗逸销量过百万的因素鲜首。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版驮毁,市场价16.59万元晨线。究竟值不值共怜?运动在哪里祷?是否称得上运动噶?带着疑问温苔庆,一起来吧魏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漆蹄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枪趁设,这种运动元素的表现方式很常见绘蒲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乘吵郎,配上熏黑大灯这样的手法鸽镣虑,而且很多还是豪华品牌在这样做戮萎。这样就无可厚非了痴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谋疤,新朗逸又有什么不可以呢沥摹捂?   运动型小尾翼盾密唱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凑透,同样是传统手法淬另先,几乎在外观的运动性点缀上评骸,各个厂家还没有太创新的方式普。一般些的切,就增加这样类似轮毂常谰、尾翼的装饰灭掏浦,高端些的稠撬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弛派吞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类本密,不过铺,从侧面看对孔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仑袭汞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痢扰避。   相比车头和侧面芭尽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些差错,在说运动感之前层诉灰,我更想说说普通新朗逸的车尾柒夺隶,更确切的说鞘盗凑,是想说说尾灯郎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起港,有一点略显单薄的感觉镣。运动版上稗,尾灯加入了熏黑处理练蔑狼,双出排气管也更粗壮了柒舷缅,保险杠的视觉感受也更丰富恋钢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感朗。   本文导航疚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氨廓掸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾覆风。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发改琉漂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秦眠痉,即韩国的蔚山醇案胁,这里同时也是现代全球最大的工厂了喜究。这个工厂雇有3.4万名员工深耸凳,日生产0.56万辆车杆冈隋。   Inautonews编辑表示扛问,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意耐。五年前质量提高了伦金慈,但是外形并不美观舅。然而虱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棵抹技,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)柬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丛。对每个购车者来说雀操力,这听起来非常有吸引力翘害莎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特八放侗。   与现代旗下的主流车型一样洼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吹,整车线条从头至尾充满着流动感媳唉。车身长4770毫米媚摄度,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卿继迫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标停,它看起来依旧如此的适合年轻人完事。没错强且,搭载着一车的新技术之后短忻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手艾隧癌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价趁厂辖。于是当新车到来的时候凯擦,你一定和我一样对它充满了兴趣享。这是最年轻的凯迪拉克喷、最小的凯迪拉克卜构朴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摹签? ● 外观造型妒:钻石切割风格依旧挺唉透,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寥痞、2013德国红点设计大奖柬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氛苗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柿光锯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品四,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疵列,只是这回浩吃,ATS是完全原创的作品晤焙拴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撩傻,轴距仅有2775mm汝巧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”红邵浇,而国内我们则把它当成中型车孤赂,和宝马3系标准轴距版锻拷、雷克萨斯IS成为同级别竞品薯,并比它们都要更小一些锚汉狗。   前脸的造型相当干练库描,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瑰,而是被很好的控制在一个合理大小上鸽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诵山,也很符合其品牌最紧凑车型的定位薄洁摔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卤喇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吩。出于空气动力学考虑龄话估,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膛箩,当车速高于60km/h时萎,前进气格栅会自动关闭圣侨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筛浆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牵仙戊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苫诗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泪茫,并带有远近光灯智能切换功能察,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计系钱氓,快速亮起计硅,缓速熄灭的设定很显档次山。再往下看檄,闪电式日间行车灯帕酪绰、大灯清洗为己蛔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弓肉你,亦或是造型需求其,感性的来说衫绦,可以视其为向着传统美系性能车致敬撑厦夺。身处车内绩秘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”施崇祷。   ATS是一款后驱车躺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炼称痛:50牢室垒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俏婚拎,贯穿车体的俯冲式腰线赦、短前悬婆挎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摩推,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洁畔诽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备馁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徽帛巧。而在规格方面途,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沦,前胎尺寸为225/40 R18测,后胎尺寸则为255/35 R18谁磁好,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叹垮花。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卷痕垢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角龚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暇身教,至于设计师是否真有此意霖,倒还真无从揣测沦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勘茨壕,实际上电购,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计场妮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窖蟹夏,由此带来了不错的视觉冲击感伶瓜,给后车以足够的心理压力廉,至少眼前的这个家伙一定不好对付硕陡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掠,至于3.6L V6车型何时会引进憾,官方暂时还没有表态扭派,而是否会有V系列性能车型的推出钡斯烤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娘埃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脚乏,我的第一反应总归是奥迪A6L辞、宝马5系以及奔驰E级这3款璃。不可否认篓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匿腹,路上的能见度也说明了这点县舱。不过希咕宫,随着市场逐步的被细分烘胚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咸佩脸,除“老三样”以外漓箔,也还有其他选择底彼跋,比如咀崇甜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES雄阑,这两款不错的“非主流”产品嘛烫集。   今天稳倘昆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前壕娘涛,领略一下“非主流”中大型车的风采艾假乡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同层,当然喊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同彭。(注辉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嗜讳,雷克萨斯ES简称“ES”叼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奥,编辑先和大家解释一下“非主流”挽牡工,这里并不带任何贬义少卞末。从销量看新躲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谰吮涣,宝马5系9000台以上暖损、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盆嫁毙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场科。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蜜。   外观庐郡:XTS尺寸明显更大彩秤褥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准睫甩币,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念懂。造型方正且棱角分明的车身造型贫袄臀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逢墒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解际蹬深。可以说它给你带来的面子效应布贫郝,绝对超过它的价格乓弹飞,在半年长测期间柏达割,我在停车时经常会被问港:这车得60-70万吧策卵敝?   相对于XTS外观的张扬秦、霸气发,ES则可谓是低调虐、内敛很多纬行,整车的线条和比例都比较匀称旅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缚。   在车身尺寸方面郝冠靠,XTS的车长达到了5131mm辅墨,比ES的4900mm足足多出了231mm透罚寿,差距可不星稀,但在轴距上低迁,两者比较接近斗,XTS为2837mm世诵,ES为2820mm楷熊氮,仅相差了17mm典且,至于最终的车内乘坐空间表现饺妊饭,它俩也是半斤八两麓旗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型逞湿歼,氙气大灯冀坝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瑟疏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯济芭,ES则仅有近光是氙灯疼,远光为卤素灯泡希凳。其中蕊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局讽,显得比较个性纤。而ES则还是灯组传统的横置式秒虏。   再来看看轮毂和轮胎俩渺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奇碳兄,ES为17英寸斗句,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杯皮,市场售价约1500元/条当,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎极,市场售价在1000元左右/条爆。可以说糖牛香,在这方面两者的差异还是挺大的兰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算墓麻首,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘楦问伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乓齿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志怕朔菇,下面就让我们来看看他们各自的优点乏番。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卫,其他两款车均有上万元的优惠枫池,但相比比亚迪秦的国家补贴撩太判,这些优惠就算小巫见大巫了洞尾层。目前在国内的某些地区艘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涝,总补贴额度可达到7万小瓮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴畏莆。   在外观方面片济芜,这三款车均有各自的特点匡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弥捣卷。而本田则是日式混动车的传统样式剧,看起来非常别致瀑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子玲寺,非常有气势顽菩。   这三款车中坚微藐,比亚迪秦的动力参数最强涣海弟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平崎痞室。不过要是论舒适和驾驶感受荣,锐志才是这三款车中最棒的挽尉缎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氓,因此它的动力参数看起来没有太大优势电噶。   三款车同为轿车港,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巍,丰田锐志采用了后轮驱动师。至于哪种驱动形式更好纶狗弓,就要看个人喜好了底。   本文导航宿贺:" "  简约内敛拳、安全扎实攫棱、品质优良拱顾,却叫好不叫座闺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象顷咀。然而对于一个企业排胖摧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品匠铂。为此导,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进晃浚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如论,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缕撑。 亮点配置铂瓮:   City Safety城市安全系统欣膳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤担,而在相对时速低于15公里/小时的情况下踢鲤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞栋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匙赡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险额珐蜂,系统将马上发出警示并全力自动刹车荒膛,避免发生碰撞事故邢慈冠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)窗屡施,可实现自动排队功能芯,除了可设定巡航速度挤揪,还可设定五种不同时间间隔躲。   加强型盲点信息系统BLIS惕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域千。   倒车车侧警示系统CTA酸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆船保,如有车辆接近伎,会发出警告音和BLIS警示灯携。   FAHB主动式远光灯侣翅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆欧饥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鞭踞,防止对方车辆驾驶者造成炫目掸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择柔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入掀毛陕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距燎。显然沃尔沃也意识到这一点落眠先,要想在销量上追赶""ABB""莲当挖,国产是最为关键的一步事铺那,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边目酒。S60L的到来肯定会对宝马3系亩花、奔驰C级了筐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战溪桅健,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手四。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢淑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凑落厩,我们今天对比的是2.0T智远版贫逻蜕,售价为30.99万怖猛庐,而其对手同样是搭载2.0T发动机栋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涟。 ● 外观对比   从外形来看陪峡家,沃尔沃S60L给人感觉干练巴臣齐、紧凑瘫伺速,X型前脸略显凶猛伎褥,富有冲击力烈施懈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奴休,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缚痹酮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乳魄,采用氙气大灯光源鲤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯份舵,只是少了前雾灯讽壤蓉。相比之下节慰洼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利帽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合些扳骇,同时还配备前雾灯橇固恨。只不过灯组并非自适应前大灯梗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滦硼缅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源驾,确保驾驶安全棱宪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惰济,轴距增加80mm达到2856mm骆敞,而奥迪A4L轴距为2869mm虱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势苯,不过高度和宽度有所不及摹。两车空间表现如何巳,请看后文的实际体验汝丧。   两车侧面造型也具有不同风格傅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态幻汐纹,而奥迪A4L侧面更加稳重旧奋魔,看起来朴实大方亭吴购。 在后视镜上钒,两车都集成了LED转向灯剂柏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能砷普息,而沃尔沃S60L则没有氛。 在尾部哀耐该,沃尔沃S60L造型略显生硬了酶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和底卵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计藩赋狭,同时加入镀铬包裹夹毁煤,气势十足躲,而奥迪A4L是单边双排设计崇才陵,无镀铬装饰陀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎担,而奥迪A4L则采用固特异轮胎墨,尺寸为225/55 R16轮胎卉,相比之下尺寸显得有些小了酣,同时配备的是非全尺寸备胎炽笛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎但独,只有修补工具有点不厚道伎掸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的勿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗菠麓伸?当时的网络上绝对是一片嘘声乓览拳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计颅翟,这似乎就可以理解为特立独行藕妒?或者说创新铅哗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念完监裁,通俗一点说就是低俄:走自己的路妹苏停,让别人竞相模仿店稍囤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片窖钙形,时间不长颈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吩商唾?当时我无法回答被稿诺,因为还没有对自由光进行全面的了解挖秽,经过一天的试驾体验之后耍锈,我认为这次Jeep自由光确实有点料斗词,甚至可以说气势汹汹蕾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨九帷,那么它到底有什么资本来搅局呢绞立推?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叹坊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新簧匪昧,在做颠覆传统这件事非彭匹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念究。就拿前脸来说醛苍,好看不好看绝不是我个人说的算的啃艰沽,每个人眼里都有一个不同的看法豢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蔫熊傲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表划略:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挝趟僵,Jeep其实并没有太大的优势霓,包括大家最看重的轴距表现薪,在这个级别也算不上是太突出使聘冻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话败,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肠宽,让消费者也能愿意买单来附。   车尾相较于前脸就显的很平淡了独,其尾灯设计和大切如出一辙吹浮,只是在造型上稍微做了一点改变筹,以便能和后车窗衔接的更自然一些孰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拇翰,这实在是太个性了痢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面花陡,不是吗拣疽?   本文导航涟:" "  “便宜能九、省油苯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求墓。因此持镭南,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鞭嘘隧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上容舰露。   为了尽量给消费者们传递适用的信息揣猎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泥。二者不仅定位和排量相同未,售价也都是6万元出头毯讹骆。那么谁的配置更丰富餐坑催,性价比更高呢喝笔澜?接着往下看吧虫栓九。   备注艘卉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疤登春,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型庇鲍腔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嗜虫、“天窗”和“后轮碟刹”剖想。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新身孪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响楞,促进其他品牌产品的更新或者降价临,以提升竞争能力刃镰灿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冉魏垛,但又觉得竞品车型优惠较多”情。今天就随着我们来看看冒适癸,新威驰对比瑞纳愁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坤诧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淮,此次我们将两款车型的顶配加之对比郸驮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辫领相。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坤信玩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多貌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨干皑唐,以往圆润的风格被全面舍弃弘,车头变成了现在最流行的大嘴形象懂滩苫。虽然初看有些夸张画渴,但是符合小型车定位五狮,更多时候它是年轻人的代步工具犁吞,所以造型必须年轻鲍溜静。大灯面积不但较老款车更大覆椽,眼神也更加犀利赋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变笨牵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现靡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿琳茫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搪脑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论宦残雹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惠酮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异墓缓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下磺,诸如电动天窗标、前雾灯与后视镜调节都在其中懈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能澳常,日常使用的便利度稍高一些如瓣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm呸栖砂,轴距达到2550mm稿。与老款车型相比加长且加宽揭,这是为了适应造型变化的需要蛊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蹭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势死赋兜。   新威驰车尾没有车头那么激进绦卯扭,显得时尚而舒展貉破。整体线条看上去硬朗多了爱。在高低配版的车型之间姜恫,外观元素的差异并不明显壁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戳,不过在潜在的功能上却有所不同烙泵,高配车型具有独立的外部后备箱开关绘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鲁茅,在日常使用方面的便利度有所不足昧。   瑞纳尾部的线条更是犀利毋冻,线条从车身一直延伸至后备箱菠刑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嘉瑟恍,增加了不少的层次感和运动感昆奥。" "  旅行车在国内的发展进程骚痹菜,现在似乎已经开始有所起色虫澎,但受到各方面的影响袜耍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吨僵。记得应该是在去年乾,各大主流网络媒体几乎在同一时段辛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妮递,虽然没能在实际层面上起什么作用泞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议附。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芹烫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凉,但是大部分车型均已进口形式引入漏谱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纲冬。宝马全新3系上市后誓陶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料萌扩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本古。不管是厂商的试水工作猛,还是为了后期大力推广的前期准备投,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尘慌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扦惜钨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扁,但官方却并不这样为其定义偏,所以除了V60之外捍幢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诚,三款细分车型跨越了30-50万区间沁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地款柔布。   328i M运动型轿蹈槐,是3系旅行车中的顶配车型虱鳖络,M套件必然是它表现非凡实力的根基岸侈潭。BMW的M系列产品桓羡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的时,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锯描,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赌。在M套件衬托下的新3系旅行版宽本递,表现出的攻击力和威慑力很强炼瑰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型厕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腥锈棉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辞舞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芍暇,也是几款进口旅行车中最为全面的口,除了前部以外哥售,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头屏,令驾驶者的便利性有很大提升矗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显懈交,造型圆润的尾部整体风格臂无,让旅行车身份表现的恰大好处归快。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩醛,但是尺寸不大饲电,威慑力也没有想象中明显清愤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念富斜安,极富肌肉感的线条元素挽外,让它表现的干练紧凑超炮。   本文导航僧:" "  曾几何时精,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交力搐厂。物是人非该怕,随着中级车市场竞争的不断加剧潘台,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径查。在上个月的广州车展上未敛懂,全新天籁·公爵正式宣布上市鲤晚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢菩溜刊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呛,来做进一步的了解吧咸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较们亢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嚷操扳: 稳重与运动掸,风格各异   车身尺寸方面谅南,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哄驮锚,车身宽度膜、高度与普通版天籁车型保持一致导茄入,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瓶相几,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm骏苟举。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型何篡,只不过在细节方面有所调整蹲卷蒂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构颓,后保险杠排气管内嵌厦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识粗妓,俨然简多了几分气质的提升茧户雾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下繁, 新君越的外观风格更趋年轻化请瘫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咯斑复,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冯罕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面渡概,尾部设计与前脸造型和谐呼应擒帆,相比老款车型稳重端庄的设计风格晃睛,全新君越更容易让年轻的消费者接受吕。 【君越 整体外观】   外部配置方面接,天籁·公爵全系标配了氙气大灯亥、大灯自动清洗等功能滦小,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蕊煎赊。通过下方的表格我们可以了解到燎,同价位的两款车畦,君越在外部配置方面显然更为全面一些嫉嫁,LED日间行车灯头少、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价材堆等: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头祈: 日间行车灯汀唤纤: 随动转向大灯姥: 大灯清洗装置抬: 氙气大灯娠: 倒车视频影像奔负: 大灯高度可调蒙喇好: 自动头灯版蚂: 泊车辅助溶: 无钥匙进入系统茅: 感应雨刷萝尾: 电动后视镜搽: 后视镜电动折叠收: 后视镜记忆埂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候新始,年级里有几位南方来的同学开,我到现在还记得冬天里他们看到大雪甭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情千酥。雪对于那时的他们秽痕那,是上天赐予的礼物酷。但是拟,对很多北方人——比如我——来说琳催,雪却是避之不及的灾难雌,它让我们的出行变得困难重重褪。不过这次却不一样忍蕾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起韦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣夏舅上。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先守,请允许我隆重介绍一下今天的主角伍狈,我们的冰雪座驾啪夸丘,一款中大型SUV——福特探险者率略烹。探险者是福特的旗舰车型垮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售晴存分,共两种配置铺漂煎,售价48.98万式、53.98万吝椭纽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元藩炽川。我个人非常喜欢探险者的外型汐舅烁,它魁梧而正派姑吧,颇有美式SUV的霸气雌。牡丹江的冬天白雪皑皑司去轿,探险者出现在这里十分应景骄略,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谴揣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妇任爸。这样的冰天雪地里涪饲,就算是带着手套在户外拍照犬铝,手指依然会被冻得失去知觉毫揣微。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搔。探险者的方向盘加热速度很快船搬,开启后几秒钟就能感觉到热量盼半,太实用了朵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搬嫌辈,匹配6速手自一体变速箱扦松亩。探险者在海外还有2.0T版本车型始粉蔷,不知为何暂未引入国内秀驮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扔恳,并没想走量供冒敦。   探险者为承载式车身结构票,搭载一套适时四驱系统庆等彼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样结匹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涎,后桥轮间为开放式差速器草袱沪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助康怖扛,以制动打滑车轮的形式实现核博。这套系统的越野能力或许不是那么强大盾极,它主要是为提升公路性能而存在的继粟钵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迫苔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键痹卞。这次我们挑战冰雪路面体,这套系统发挥了重要的作用蒜避怜。另外不容忽视的汤尖腐,便是探险者的“神秘嘉宾”了储。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣偻堋!它是一款高性能冰雪轮胎沥,官方称它应用了发泡橡胶技术剧苗坎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜店犊惯,从而让胎面贴紧冰雪路面堆翠甲,提高抓地力修泪。当然弥难,这款轮胎价值不菲档南,以探险者高配车型的轮胎尺寸朴夕捍:255/50 R20为例滑晃单,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元郝弟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秽貉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上睡旱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴邵悔苛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氛酣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企且桑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下阮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挛钩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表体胳唬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹄嫌供,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲媳眉赏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钵,两车的轴距都超过了2700mm萍痪,使它们在同级别车型中的优势非常明显拒韩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疚蛔,略显圆润的车身看起来动感十足椿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感守圈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秒充唇,550引擎盖上V字型的线条动感十足超。C4L大灯的设计相对简单界,全系采用了传统的卤素光源四侍,而且并没有采用透镜的设计唉忙耙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感报挝禾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜屑,还有转弯辅助照明功能沽绘糜,保证了夜间的行车安全光律。两车都配备了时下流行的日间行车灯酣集勘,值得称赞的是魂,550竟然为雾灯也配备了透镜叙们,这一点值得各大汽车厂商学习故。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏餐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩褂悄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感商扑,550上扬的腰线勾勒出时尚角、动感的侧身线条零可睹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赣蛇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计朝,并搭配LED转向灯另物,视觉效果和安全性兼具题韦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有滤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口簿畅涕。   C4L具有无钥匙进入功能粟波,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赐共侧,550则采用了常规的铱罚控解锁功能驼饥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格岔任缔,C4L刀锋式的造型更加犀利路,550则更加尖锐抬庐。   两车的尾部造型比较统一判潮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喇,圆润的造型颇显稳重纺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过米,这样设计不仅美观嫂男靠,而且可以增大后备箱的开口角度某。C4L和550都使用了光导型LED尾灯勘搜,视觉效果极佳吵。两车都采用了4点式倒车雷达疼份,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涧活,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哗箍,使泊车更加安全寸。C4L后尾箱并未设计开启按键热,只能通过车内控制按键和姨巧耍控钥匙开启按亲死,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脾狙诽,使用起来非常方便姬。   本文导航轿畦:"    紧凑级两厢车咖锯,如果倒退10年前胆侩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型随。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹桶灌埠,它于不久前推向市郴迫丝А,但其实它在国外早已上市矢。雪佛兰在近期才引入饺茎,相信也有自己考虑那竿萎,好在这个时间也不算晚忙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择衡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汝讣,相对较低的入手价格辰、时尚的外观设计以及良好的运动性能醛陛,都让其成为该细分市场的热销车型烧邪。而在紧凑级车型中库,三厢版在兼顾运动的同时褥磕晃,实用性相对更高一些烈曹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吹设步。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣ィ克斯三厢版(以下简称杆还ゾ埃克斯)进行深度的比较捻劲,到底谁能从中脱颖而出幸,让我们拭目以待写镰奋。    在刚刚结束的2013广州车展上疗列枫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沦彤拾。此外许倡,咐毙克斯去年北京车展的正式上市官,也让这场紧凑级大战更加精彩霞库。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蹿眉,作为其小弟的马自达3能否一样出色奶刊抠?赴毕恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时底,能否从容应对螺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沤蚂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外媚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上般翠。就在媒体日当天哆汤采,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后餐镐,经过旁边人的介绍具帮,惊叹一句戏患库:原来不是一个车熬伞!可想而知歧,这兄弟俩得有多像举挡秒。    2012北京车展上市的概罚克斯相比前者搭,已经在市场上打拼了一段时间微。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降氓唤煞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了艰,但是赶砥瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孙,还是毋庸置疑的夺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性法哩脐,为了让评价更加客观澳,同时赌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样阶镰,我采访了一下身边的同事和朋友跨彪。   同事A拾淌禄:男扳适谁,30岁委帆、已婚桐逗、儿子1岁多    我哪个也不要开,原因只有一个羚措:都太小协咎洛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV笆漏安,实用!当然这两个车白给肯定要煎藏。(也对钡盎筛,老婆孩子热炕头的人沁,还谈什么运动纺剔疥,能装下更多的人和东西诺丧陀,才是硬道理)   同事B失堡:男们凉畦,老柑苹龋克斯车主醒焚围,奔三的年龄舌纠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶瑁克斯逗犁,理由是有优惠怯、货源足弦、随时买冀钞粒,听着怎么跟买菜似的蔫。   前女友笛评膝:24岁客长,高尔夫6车主苯,略带公主病    选马自达3扭鹃,原因是好看樊巴传,我再问还有吗们,答曰恃:好看芭粕妗!我继续问昧,跟我急了屉沏量,提问结束桂附。   现女友弯逼:25岁记,对车没有丝毫兴趣攻赶,仅对各类衣服跋寂、包包棋迪素、鞋等物品上心    我选马自达3吧秆畔,原因是就看这个顺眼洛,所以就选了混煽。(明显敷衍了事)   女性朋友轿:24岁弦陇割,某时尚杂志签约平模年糖缴,对车有些兴趣蕊拼,但只是停留在表面    我选马自达3殿靡,因为好看惨木,身材我喜欢上抠乡,而且红色(主打色麻郸:魂动红)是我的style柿锰恢,所以我会选她的说乌。(这种中英文混合体劳裁弘,外加“什么什么的说”的语法真别扭凶鞋慑,说她好几次亩核,不见改)    采访结果显示赫俊汐,果然是萝卜青菜芯聘垫、各有所爱娥府,而且给出的理由也是五花八门失,那么到底这两款车有哪些不同焊拌,在面对不同的消费群体时宫,它们的表现又回怎样斜,废话不多说饯,让我们往下看绍昂客。" "  2013年8月骗拜戈,本田CR-V共销售了15393辆猩韭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月思砍慈,本田CR-V共销售了18989辆氰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月分虽,本田CR-V共销售了19510辆痪丰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仟兜囱,本田CR-V共销售了19288辆我搐鼎,全国SUV销售车型排名第二......事实上徽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单接惧,它的优异表现还远不止这些氓,截止2013年11月底筋箔梗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠痘讲。是什么让它成为了国内SUV的明星勤炊卯?又是什么让它如此大卖抢酪?   现款CR-V有2.0L味、2.4L两种动力共7款车型彻,售价19.38-26.28万元龄尚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夸夕,售价22.98万元)缓客骗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搔弯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赡部,纵观整个CR-V的家族史四,前两代车型还有些“方盒子""造型第,而从第三代开始巩靶囱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战构,坚定不移的走着城市化SUV的路线登剐瓮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大焙。   说到第四代CR-V的外形臂泛怠,也就是现款车型详叔,它的外形并不是能让你一见倾心的主绘授伤,CR-V上市之初吗好浅,人们对于这样的设计褒贬不一世,甚至有些“不得民心”舒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话洽垛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯菊番茧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能便。氙气大灯景、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上耙瓮拎。值得一提的是彩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上桑径硕,效果出彩聘并炉。   车身长度比上代车型减少了25毫米檄,离地间隙下降了50毫米锋吮卫,仅剩130毫米亥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汐肠,但却令离地间隙接近轿车斤,轴距则仍然保持在2620毫米欢差工,整体效果比老款显得修长不少涩涎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因错套,在实际驾驶过程中蘑炮,提供给你更加宽广的后方视野善,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脾惜睡。   现款CR-V提供17漓嘿徐、18两种尺寸共3种轮毂式样翱歼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外灿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瓦袭淀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面醒挤,车尾向外凸出比较明显穗,给人一种臃肿膨胀之感颅躺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索弯排。现款CR-V车尾向外凸出比较明显虚偶偶,给人一种臃肿膨胀之感频钒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因顾江,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吼辫嫩,为实用性又添一分咐,从之后的销量来说诚帽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受浪蔷写,保持着高歌猛进的态势杜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惺癸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力踩恒衅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙堂、精心窃湿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铣哦,排量仅有2.5L块哼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场免。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS顽掏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盒墩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嘎堡。   第三代雷克萨斯IS瘟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奇誓,全车线条设计更显张力戮哥,饱满的肌肉感让人过目不忘畴箱躺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疮攫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版玲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅慑侨,丢失了一丝霸气弗艇桅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加讨奠,长宽高分别为淘:4665mm坡肋郎、1810mm驹净谋、1430mm败。同时轴距也增加了70mm去埃涟,达到了2800mm垒抬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碗撇驹,其前后配重分别为53蓟饲:47剖。接近前后1瓦幢稿:1的配重也体现了其运动本质啡卢。   IS车身侧面短小精湛讽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酗速,显露其灵动的车身姿态琶诚豹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙潍污戮,依旧是纤细都谱宽、锋利泡炼,绝不与传统设计相妥协掸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见猎蜕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挖冯辅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力薄斥脊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性硼。   毫无疑问身,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力顽。你可以觉得它设计非常超越茬剩崎,也可以认为它很有美感亥界,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疲苹挖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月得递,石油的消耗量日益增大杯厂蘑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油岔蓟结,排放着大量的尾气炯,制造着日益严重的雾霾天气妓。汽车尾气的污染檬衬倡,越来越成为大气污染的重要元凶讽盒慧。开发替代清洁能源嗡穷,代替排放巨大的内燃机邦,越来越成为厄待解决的课题蒋堂。现在很多厂家都开发了混合动力车型渤橡鸿,这项技术基本上成熟了戏炼按,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平休嘿喊,也没有成熟的商业模式来进行推广拍,即便很多条件还未具备赐侯,即便这样那样的客观限制哺妈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沉锭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妻美狈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品莽焊纷,叫做启辰e30晨风猜顺夺,这款车还没有上市奸斧刃,很多技术参数还没有公布挎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妙化,介绍给大家寞羡。但即便如此貌呕美,这款车还是有据可查屋结为,开发平台来自日产聆风电动车锣赣玖,外观也和聆风十分相似荚狄轮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屏,2700mm的轴距和骐达相同魔肮粹,外观的样子也有几分相似痊。但明显晨风的很多细节显得与众不同斡,前脸没有进气格栅的设计临捻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份颓估淘。而据厂家人员介绍存伸堆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台持夹,而是单独开发堵牧。   尾灯使用了LED的发光元件娶,看起来更加醒目父垮,垂直的长条状样子也很有个性菲。但在车尾上裳拦颅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诺肠顶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板难舷妮,用以分担电池组的压力黑鞍,这在晨风上是没有的柑皮歌。   本文导航逢床:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了城篙堵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)欠老,照片上看它挺精神惫篓,设计有传承有创新桓,硬件配置有增有减顶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锌男,没能去测试现场参观参观随挂。   命运总能给人惊喜你话抒。上周五下班前技,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恍巩蒲,领导突然走过来跟我说人毫:“来了个顶配富跋冢克斯吐绘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”角,周末的小幸福就这样碎了一地硼科酗,我得跟两台机动车泡在一起孤菜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驼蹭儒,坦白说现在我对它俩都“不来电”筹郸憾。这样也好荤泄,好歹保持个立场中立对吧段。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满然梁投,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待花,比如为什么海外有独立后悬架喜肝幕?国内全是非独立后悬架性楼?其实道理不复杂赤陋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响封钩,既然如此汰,那就遵照做生意的基本法则来做膘,降低成本杭炬,攫取利润歌敬肪,无可厚非赣替猩。我相信如果改悬架车就没人买斥,那他们肯定不改驼。   福特比较谨慎岁购,善于跟消费者打成一片嗽墩,挣钱不忘树口碑南惊概,好口碑又促进高销量恕踩涟,顺利打造良性循环圈猜。尽管它也有这样那样的问题窖步,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买筹,值得大众好好学学芬曝。话说回来烤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烽判富。   现在摆在眼前的高尔夫7和负缣椋克斯光童昂,是各自家里的明星产品嗽邓呢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖儒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限垢。把这两个重量级选手放一起蒜行,能擦出什么样的火花来票妒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酮,似乎这样能出一口恶气骡认。不过我得劝各位一句歇:百花齐放很重要输既抵,一枝独秀最糟糕吮。   ●外观   扯半天总算进入正题伴许,这个阳光明媚的周末弄,没有雾霾的打扰捞隆,我把两台车放在一起拍了套合影街灵。看看它们阿剿唤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7呵滔,一个是16.29万的顶配版两厢溉缺悖克斯尽拖。要说家族式设计憨,大众当然领先其他厂家破,旗下几乎所有产品都穿着统一制服句粹拓,福特的动作稍晚一些帽视乳,效果不赖仑亩布。   所以当高尔夫7和溉唬克斯站在一起的时候微,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔽钩。谁好看我不说吴菜膊,大家都有自己的喜好填枷县。两款车前大灯组内容丰富碉,氙灯丢耪、日间行车灯赶、大灯清洗纬、雾灯一个不少眯构,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有贿,而干薨剿恚克斯的则要花6千块买选装包摔雹摹,朋友们谭圃疵,要享受还是得多消费啊匆妓葡。   车轮部分有看头尉管。肝鹊龋克斯胎宽215mm肮含,米其林博悦轮胎馅避峡,轮毂造型带感贾,给个好评漓墟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沟脱手。高尔夫7胎宽205mm舞,似乎缺乏顶配车型应有的气势诬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碉充。   车尾设计各有出彩的地方铂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沛猩,LED尾灯是个加分项塑泵倘,柑炖斐克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意彪。左边那台风格沉稳一些鼓秒,右边的青春气息扑面尺姑菇,你喜欢哪个怂馅犁?" "  “牺牲一定的车身刚性题,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车柬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构驮葱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”灿驮鼻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后洗愧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腻。就在上月问,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版船将,至于奔驰C63 AMG夕,目前还缺少这一车型稻弘萍。   由于是RS5 Coupe的系列车型胶糠揣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾镐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耽镁,毕竟除了性能之外辰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的裂惊。   延伸阅读 视氯皑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骸,其中包含对车漆颜色狙、内饰颜色以及电子功能等自主选择淬腻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的儒,所以在配置解读方面木涵矢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粗仆,并将官方价格告知大家逃劣佰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蝎枪磋,软顶敞篷采用电动开启呐善,时间上需要15秒即可贫,而将再次闭合需要17秒欺融,其开闭结构为多连杆双片式履,这也大大缩短了开闭时间案距藐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消处,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷琶,为了不过分降低运动性湃厘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杠。排气方面也是RS5的一大特色幢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管融疚挛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涝魄妮,而在Dynamic模式下会全部打开幌。   本文导航荣趁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线玛列括,或许大家已经是心里多数骇香跋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型愁藉,定位于新兴的小型SUV市场草帛咖。众所周知驮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“畅讨庆,长安铃木选择在这一细分市场发力菊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逼相。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX懒惋,通过对比分析割,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力冉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酗四杰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元畔鹊,搭载1.6L发动机剃群,匹配五速手动和CVT变速箱谈婪琴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L洗九、2.0L两个排量六款车型鲤巢伍,同样匹配五速手动和CVT变速箱嫁锑瘫,售价区间12.88-21.88万元冒阶适。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观郊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面圃厘,通过下表的数据显示得知烁膜巷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纱胎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX篡,相比逍客缕酬、昂克拉等车型同样处于劣势迁乖淡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寡其,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹靠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弧,还有与车身不同色的黑色包围剂贸宿、车顶行李架码鞭辫,短小结实的车尾烷胳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果武樊谱。车身颜色选择上雇侈,S.CROSS锋驭提供了极光绿泄、皓月白猾仕、星辰银鹿瓮肩、丹霞红郡卢、银河蓝和晶岩灰六种颜色暴迟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哨薯衔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痞蹿,雾灯取疯、下保险杠也经过了重新设计颂湃赫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格截父怖。车身颜色选择上扮瓣,劲炫ASX提供了珍珠黑频绷、极地白担、翠鸟蓝春、酷银从能徐、钛灰五种颜色台。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面孔楼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯灯轨裸,前后雾灯丸,并配备大灯清洗功能矗紊,外后视镜集成LED转向灯;同样芯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盎,带水平调节和自动清洗功能触仇,其外后视镜没有集成转向灯幕狡炮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂翱下朝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贺,二者均为铝合金材质酿傲鼓。所有车型均配备优科豪马轮胎盘菠。值得一提的是梢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎操思,这在同级别中比较少见毙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型雹鞘扮,根据车型的不同尺寸有所区别沟修,低配赂:215/65 R16绍,高配魔喜蛙:215/60 R17怒辫,轮胎同样使用的是优科豪马筹吻琴,同样配备全尺寸备胎喷,两车在这方面都表现得很厚道嗣戒徊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫诽僵佬,第七代车型匡蜗先。其指导价12.19-14.49万缔,这是配备1.6L引擎的价位豁善。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品聊,账面要准备好14.09-18.29万靖棵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抡,当然湿,身为第七代的它称妻,在冲击属于自己的又一串“第一”闭。但我们相信刷,短板才真正决定高度谢。   全新高尔夫的德国总设计师说广,它的设计主导思想为“简单既经典”秒伴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分堡:中网与大灯的相对位置胃萍凛、拓宽出车身有力的轮拱锑并、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了几棉防,这台在中国拥有极高人气的两厢车疯,一露面恐饥雾,就好评如潮虑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解靛,但还是要将6/7重提卷疤,除了外观上的差异贿姆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戮弛亩,比第六代车型要长56mm堤如。而整体车身比例上固,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然帛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm摔,轴距增加59mm诺筷,从而提升至2637mm千。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计玫梗谴,但新样式的内部构造也足够炫釜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斗溉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念期身。高隔音性的特殊树脂层萍韶缝,形成3层薄膜结构骋腻阂。它拥有很强的抵制振动物理性能来休确。   直接跳过撩人性感的腰线妇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型琳湘方。相比海外的双L型穷驹,或许辨识度更强一些雄炕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的位,但高7的不一样全喊佩。细心的你会发现赎番,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时世,才会主动启动卧,并且拥有厂商宣称的132°广角午隙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格擂,天平再次偏向了驾驶者一侧墟娃。整体内饰上呕塘莎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是洞壁:放弃中庸的设计理念茨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拢亥。不规则的T型区焙、活泼的金属线条点缀回,让全新高尔夫大变身飞墙辣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嵌懒缴,它能够让你感觉非常新鲜惰擦。   坐进高7内骡凳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗阑措罢,比普通天窗大了30%谦筒雌。而外掀的开启方式有点奇怪胃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别澈,同时还为内部提供更多头部空间修问。   大众车型的人机工程向来让人放心固,这个角度的方向盘插畔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哄聊疵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型充,或许来个拨片更有型吧秸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悔皮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度徘尚佳。   本文导航滥灵苫:" "  在国内的SUV市撤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茧倒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皇叉,正因如此木,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赖旧虑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虽。   说到大空间念、七座设计盯侠、配置丰富的SUV陆,北京现代全新胜达是其中的表表者陶撮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剂处,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗽斯雹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锹捅侵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘟结如,下面我们将对这两款车型进行对比分析拐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观衅脖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捕饰,设计上中规中矩形答革,采用了哈弗新的家族式设计元素心勤,这一风格将在整个哈弗系列上普及存嫡览,代表性的设计元素有兴讼:大尺寸U型前格栅牢冲贯,粗壮的镀铬横条格栅吧,时下流行的“X”型前脸彼苯喝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衅挡蕾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垫艘算,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肃必,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悼抡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅么,再辅以造型锋利的大灯灯组凤桃,极富视觉冲击力矢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筛颂,现代品牌的确更加具有超前思维意识长飘。" "  如果提起讴歌品牌屁拉许,大家一定会想到MDX这款车韶型,究其原因还然递,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捂坷册。当然也同时作为讴歌的旗舰车型潘诞恭,拥有讴歌最顶端的先进技术巩。在2013年侧涂探,讴歌上市发布的新车相比以往逃惜忿,算是非常密集的陋色。即将岁末秸鲜姐,讴歌的新款MDX也开始上市销售秃辽。作为新款棋沥,MDX的售价降低了品费穷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注素姬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失摹烧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器标?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术饶囱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮话圣擒。使弯道驾驶更加轻松岛阜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上焙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坊瓣坷,在车辆制动时莎霓糯,通过制动延长扭矩矢量分配练汇,提升转向的循迹性 来,这在之前的讴歌车型上是没有的描贤,包括RLX吵看扛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮嵬堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机北,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由佬鲁嫌。但我们看到姆,在讴歌品牌乃至本田车型上病,自然吸气发动机依旧占据主流丹勃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嚏,在新款MDX上使用的3.5L发动机鞋侧贿,带有VCM可变缸技术合溪,在不同的动力需求下挂兴,发动机自动切换工作缸数沧泼,用来节省燃料氯侈眯,提高燃油经济性型珊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上必妨,使用了全LED大灯骗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茎缓举,不止在新款MDX上出现沟砍帆,旗舰轿车RLX上同样具备访窘。但和MDX相比诽粮,RLX的前大灯内部结构稍有不同挺寝椒。而MDX的这种全LED大灯还,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卡迷毫,但据了解讴歌正在向这个方向研发腊齿省。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坦扁,其中大致包括救援漂、定位祁透、导航检索等常用功能葱。但值得一提的是据惧,讴歌的这套系统在整车质保期内类聘疵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酥番覆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冠隶,通过车头乡甫信、车侧记艰褥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淡。对于前方障碍据、侧方停车飞疏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翻舒唇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助七新聘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面孟,MDX采用了59%的高强度材料踢绢,热冲成型一体式门环等途径鼎钾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料黔。   本文导航诡尝:" "  在新一代天籁发布之后牡炕琼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字殊哇哇。二三十年前蛔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越糯户,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车把,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斡城。而谈起这两款车巫,目前多数人对它们的理解是匹屋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长皋呜榔,配置增高糠滥,便成了公爵和君越令,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宽、动力和配置等等浩胁,却有着极具诱惑力的价格堤喉剑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贾琉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额袖妻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力昏极。可它们究竟有没有这样的实力董?两者比拼茅歇,谁又能更胜一筹畦侩吉?本文即将为您揭晓茶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蓖鼓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型啸垄,售价区间为23.59-36.99万元罢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拉,两车售价分别为29.98万和29.99万壤,价格非常接近纽裙惦,比较有对比价值谁白杯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显膘,主要是雾灯豆挖、轮圈等几处细节可以加以区分惟,尤其是中网变得更精致顷,车头更显大气倾年。但也就是这些细节的变化蹭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动到舞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陪武。   大灯方面卞乘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能但胚,不同之处在于哭欺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)倦算。   车身尺寸方面辱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唾迸,君越的长度同样超过了5000mm棘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本块精死。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面垂瓣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磨淌倘,并没有追求锐利画汗电,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅努,腰线设计是其外观中的一大亮点没镶虽,并非大多车型采用的一条笔直线条撇,而是在B柱之后便缓缓下沉事,在后排车门上形成一条折线泌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冀龋顽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诽。   尾部来看琅乌,公爵与标准版天籁造型基本一致心式酶,尾灯造型也还是一如既往地犀利四,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合灌佳,为整个尾部增加不少活力吨伐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梨冕熄,使其整体感更强疾投。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坚,轮胎方面狠董骏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎郝壕,更为霸气市啤聘。   ● 外观小结锈固锚: 两车均采用年轻化设计输穆问,稳重气派;车长均超过5米东捅凄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嗓,君越表现更为抢眼鸡幕保。另外赦祭熔,从个人角度来看十摄糙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计健,相比之下它的造型更加简洁媒地世、规整伺鸡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识册,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽睹稼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宫欢,足以呼唤出你全部驾驶激情垦戳。你可以视它为野兽裂限,但我更愿意称它为内敛狂徒池迸泡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎先。它是驾驶利器僵,也是很多人心中的梦想之车吞典,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG旦轿。   既然说道奔驰AMG汉限曙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义馅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样色僚,都代表了其品牌车辆高性能版抚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款其嫁,这些车在发动机配置调教燃土旅,底盘调教擞灯,外形和内部设计上都远远超越原厂车股。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镶晤时,它的长宽高分别为4707mm饰、1795mm和1391mm妙,轴距为2765mm贝腥。参见下表可以直观的发现握挥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缓书,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势呐饱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面届,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同衔。但细看之下入,还是能明显看出差别淘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位忍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谱睡慌,流畅迷人更具轿跑风范乳隋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少里。   除此以外事阔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次委鞭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭眉夯衅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂普,前轮尺寸为235/40 R18拖擒瑞,后轮尺寸为255/35 R18松窖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力良,以获得更快的加速度须境。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伐。   车尾是C63最为霸气的地方勤,四出排气管宣誓着其运动特性毫衰炊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粗敞晴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秸,从而提高车辆的稳定性年饱。" "  11月12日档,宝马4系双门轿跑正式在国内上市断虐栖。无论在平台还是动力上裙蹄我,这款车都与标轴3系基本相同俗俗。动力上背探,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上膘瞪屠,依然分成风尚澎罢、豪华和运动3个不同设计套装砍理乡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式距。无论怎么看郊,4系都很像一款双门版的3系塘低顷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恒咸辈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系顽前凉。   虽然名字是4系奸童卢,但如果只看前脸玲芥吐,恐怕一眼很难分3/4系菜。不过仔细观察细节的话癸退,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诫蒋。比如更大的开眼角设计顾,更修长的双肾格栅篙揽毫,还有明显不同的下进气口设计风格屡。当然惭,了解宝马车型的消费者都知道窖和誊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纷。此外掂篮救,前脸还针对空气动力学进行了优化豌。 【左晚慷钞:豪华设计套装(选配)/右昆:风尚设计套装】   侧面造型上午,4系明显比3系舒畅很多舞江,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盎块痊,更修长的车门对此也贡献颇多食荤失。不过轮胎规格和3系完全相同熄,似乎很难体现出这款车有多么运动面。另外聪疏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了极混皇,和前脸的进气口配合死成,共同为刹车系统散热芯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蜂铣,不仅装饰性强槐,看上去也更凶狠娠镁卡。   尾部设计上骄嘎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素程。猛地一看依然很3系史,但饱满的线条体现了4系的不同陡拌眉。尾部虽然整体很“壮观”僵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气售卢期,别有一番风味府。另外回谢,根据套装不同售,排气管也分为单边双出和两侧双出两种醋汗脐,实拍的运动设计套装为两侧双出翠陈,个人认为设计还可以更精致一些算救。   车辆提供筒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址睹悉吹:北京市海淀区闵庄路19号   电话汞:(010) 5872 8888   本文导航遣蓄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道儒湘孪,自日产逍客2007年在英国上市以来齐蔷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来磊死困。各汽车生产商自然毫不示弱锑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹戌滑钾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坤沙贩,公司就对其外观和动力均作出了革新锚钦担。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桑缴茬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V岭堕。这款车售价要高于ix35渤庇,标配版的售价与高配版的ix35相当衡。较高的售价并不会对消费者影响太大珊课,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蹲。 ? 现代ix35   除此之外醒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蓬。完美的驾驶体验土巷落,充足的动力表现请骏退,日常的实用性以及低廉的养车成本肌瘫捍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战僧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面爽刮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些朗。CR-V的后备箱打开的角度要更大瘟,后车门打开的位置更高椿都孟,加上方便的一键式折叠后排座椅拢柏耐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜趴赊斑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的狼监,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的枚。ix35的后备箱地板离地面更近筹屯苟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瓶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寺芯毕,他们要对此多付1,700英镑荆犬程。其余两款车的四驱版翰瘟袖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蛊飘敝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)徒怂心。   从标配版本来对比三款车浚慑,ix35要优于其他两款奖创毕。SE版就提供了后排加热座椅怒,方便商务人士乘用付乃缅。高配中更是有导航瞄,蓝牙徊授,真皮座椅楼夯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能葱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠墓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耍。   综上所述富相,我们推选出这三款车的排名分别是毖卜美:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冒革,但是它的驾驶乐趣却是最大的盆催吐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码富。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矗韧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纷墟凸。低的污染物排放蒋,强劲的动力表现壳,新引擎的装配让该车重获新生乏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问稠扣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车铺辖。不光是低廉的售价玫碗,标配版的实用和保修期的延长哼梆,让该车十分吸引人既谐扳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放池死揉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斗搅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品松筛倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权跺佃,严禁转载铺坞,违者将被追究法律责任如奠枢。责任编辑撇:李敏" "  在国内铺妨灯,提及福特这个品牌眯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶指蓿克斯和嘉年华现富缓,但福特的精髓决不仅限于此腐。在美国耽魔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军阑忻。近些年来篇势遂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围膳拒峡,先后投下了旗下多款SUV车型剧,其中包括翼博甩枚、翼虎返矮伙、锐界以及今天的主角探险者迸。作为美国销量连续15年冠军的探险者缴门,它在中国的土地上能否再续佳绩睫横皋?带着这个问题拟集,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程小,也是其第五代车型耪。在今天看来诽福信,福特探险者圆润饱满讹查,又不乏美国车标志性的肌肉线条翅惠惋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驹。但早在1990年茹,第一代探险者刚推出的时候孰仟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多尸。   随着时间的推移扮臂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宫,与其说是改变逆漂故,倒不如说是更加顺应潮流较。早先的皮卡底盘不见了踪迹贫聘的,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粗碑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星苛妨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虏某霜。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒胬尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢亢?结合同价位车型做个比较不难发现瞪茂稿,探险者论尺寸绝对傲视同级翁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV湘焕,“尺寸”无疑是其最大卖点沮。它的车身长承丸、宽扇筷、高分别为5006mm粹窜、2005mm和1743mm蝗,轴距为2860mm鹿林酒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诧廊,即便是与奥迪Q7的对比中茧努屏,探险者在某些环节也不占下风想菲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外水摹棘,探险者的最小离地距离为193mm搽,接近角和离去角也并不大惯驾夹,仅有21.7°和21.4°葡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的魏痞晒。" "  引言俏禾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新书嚎擅,其采用了全新MQB(横置某止块化)平台生产噬德判,不仅在外观埃脑鹅、内饰方面有着明显的变化敢项低,更低的生产成本浦粹习、更轻的车身也使其有着较大的优势每疲。此外楷啊,作为其老对手的福特竿幔克斯当然也有着较强的实力孟席澜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评担湃。今天粒碌弦,我们就来为大家对比一下思勺急,看看这两款车型谁的实力会更强肝拒拧。 外观币醋:低调内敛大众风对比时尚张扬溉穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感纬半,但在设计风格上却有着截然不同的一面瓷父,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饺冻钝。而感祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息席。   车身尺寸方面荚适鹿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蠢钉警,长度与宽度分别增加了56mm与13mm驰灭靖,轴距也增加了59mm姬,整体看上去更长更宽更矮慈。但其主要竞争对手溉藕伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势际阿棺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅褪灯、强壮羡荤嚷、凶猛污呢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坚前扮。试驾被安排在了蒙特卡洛晨请,我们被热烈的目光追随了一道人渐,同样显,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路虑尖那。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痹,它的对手就已经锁定了灰杆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拨伺禾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜熬,他们选车就两点巫,第一样子帅拼婆,第二性能足够强大痹纪痢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吵瞪垛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车静尉。恰恰如此稻扑涸,它看起来很漂亮蔼翻,尤其是车身各个部位的比例与线条送漓,挑逗着所有人的视觉神经畅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口物熄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奴架,而且更杀气感更强筷滥。怠速时慢慢靠近垦平狼,它的躯体在微微颤抖灰吹偷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤玩洞煞。   细节方面奥迪从不偷懒尽道乳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记桂裳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呐共,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闹结。在我看来胯贫当,这样的视觉效果已经足够征服所有人扇硷,如果你觉得不够醒目抖武耍,还可以选择将卡钳漆成红色额溃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部统驾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体灸幂,120km/h时自动升起庙赣搔,此时的样子最为动人苍,速度降低至80km/h后便会自动收回抠。   进入驾驶室并不费力闪袍,内饰与A7或者S7基本格调一致蓬海挥,简洁朴实哭晚,中控台区域保持原有基调倦洛,有人说它沉稳店,另一些人说运动浇蔡,在我看来这就是奥迪的风格凹迪,可以满足很多人的口味胺墨舍,一切气氛都显得那么熟悉狈俱戎。   车内有两处亮点让我记忆犹新宫糜骚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捶拱迪,坐上去的感觉也足够舒服蹄柯淀。不足之处在于它的调节方式太过简单某泪史,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巢糯瞎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能傻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘棋步,手感与大小都很出众汗,令人爱不释手湘村怖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碑泪碍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望林朗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方碗,善于抓住驾驶者的心岗赂洗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谦体垃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化笛,两厢版掀背车开始越发备受关注盖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型善佬迹,强劲的运动性能也是非常重要的指标痪。就在本月初岁漆惩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求含,除了朗行运动版之外答俱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能必事蔷。接下来乱,我们将两车放到一起窘疼渺,来看看其空间和性能环节的表现如何虚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是漠厩,如今的情况则正好相反铅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此爬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锭惮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元氦,两车的售价还是非常值得人期待残烘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了黄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计炔,前脸没有任何改变柒苍馆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素活徊啸,但给人的印象要更加动感土。   车身尺寸方面陆蹬薯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米极殴,各项数据都要比朗行运动版更大一些妮湍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妙督。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适咀偿,比较适合家庭日常使用闹。轮毂造型与三厢版没有区别胆官。在发布会上鞠匿凹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎裴,相比科鲁兹掀背车不够运动讼褂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条热哥囤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陡,线条更加自然乖慑揪、流畅凹点。两车的车身腰线笔直且显眼斗虐闷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉釜瞧圈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影厘危侣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿睛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果枢难匿。同时碾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咐卫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源荆赫,点亮后的视觉效果非常不错定碱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倾帅。整体风格也是保留了三厢版的造型抽隧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出滑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型填娜。2008年蓉杰,丰田Yaris进入中国市嘲瞧肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相郊蔷轮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妹唬胜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车协俱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汾颇,想必原因大家都很清楚度柔,致炫在各个方面都已下足功夫炯疲,为的就是再续辉煌凹冕。   致炫外观灵动时尚哄史,带着一些年轻的运动气息斥泊谐,车长为4115mm艰先弛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm污吃肚,比老款低50mm;轴距为2550mm怜罢,比老款长90mm姆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磁南。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顶拧坚,这样的设计更有利于致炫的散热背堡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利污骡撩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驹想嫂。   " "  在这一两年中喊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”馁始,究其原因茎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嚏虏。另一方面技去交,也确实因为高尔夫的产品素质比较高小栓喝。代表着大众在中低端产品中的最高水平修。如今堡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野倍巨。带来的改变很多颓镣,由MQB平台带来的更多越级配置凳卉,外观内饰的革新侯渭,动力总成的变化藤帮,当然还有后悬架的改变埔狡。能否继续神车称号克羚,笔者觉得版,可能性极大湿抖需。   ●从固定平台向奶鹑洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟谰福块化平台的车型富权,之后陶溜,从这个平台开始父,还会有奥迪A3等车型陆续引入晃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耽钮枷。但从高尔夫7开始徘翅沏,这种概念将发生改变纬。MQB幕0沉祝块化平台生产算钉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承核。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留信,后面我们会详细说到集。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稗凭黑,必然是一台有传承有积淀的车型纯。经过几十年的发展和变革琳肮,没有被历史淘汰荡铂,却总能获得新生和换代媳寂。我想符合这种条件的车型真的不多抠。甲壳虫也好桃环,卡罗拉也好歧杆埠,都算在其中蹭狼笑。高尔夫更是其中不可或缺的一款撵甸,从第一代发展到第七代琴完,我们发现钎毯透,很多经典的设计元素没有消失巍位稠,而是作为经典传承下来蛙沥请,但技术却在与时俱进的发展爽。直至现在探受,高尔夫7的出现困,能够看到曾经的影子绩,也能够看到未来的趋势悔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了请,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿心,今天在紧凑型车上也上演粟,只能说明汲萝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晒,也从侧面看出逗,这一级别的竞争是多么激烈赁睫,高尔夫7的轴距加长了59mm插,反应在车身上汐情拖,加长了56mm翔丧。这让我们看到南挞,高尔夫7并不是一味的加长联,更兼顾着车身的整体设计锑恒糜,以及操控能力的全局设计领聘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了笔,争议很大护楷,但貌似并没有像新速腾上市时那样歪画,引起大家的太多反感茸。或许一汽大众的这场策略大变东窝,已经让消费者黯然神伤了樊疽呕。大家也都知道咖,这是没办法改变的事兜炬酞,想要四轮独立悬架莽荤,会有性能版车型作为选择冬炯矢,要是纯家用灯,就只能接受这个现实羞。   本文导航善扩讽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扣钨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6频髓,这仿佛已经成为了一种定律庆慑。话说回来斯套毕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手褪晃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疤胚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计时躺、做工矫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼筐桑交,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扳室虐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解慰略。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型滑,为更直观的进行两车的对比分析湃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屑,需预定等车时间较长队,主推1.5T车型)作为参考对象馈九巨。备注翘婚徒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版厢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高叔歉皋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惩问,瑞虎5和哈弗H6各有所长孝岔,瑞虎5车身更宽梳离恳、更高苍幌,而哈弗H6车身长度胆酣才、轴距更长份碱劳。另外这两款车的外观设计原创度较高荤据襄,没有明显的抄袭痕迹矾粳,且能够符合大部分人的审美观耗晚唐,足以体现出设计团队的用心程度戒芦般。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点但讼孪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寞拖,意在塑造最新的家族风格激,整体呈现出大气书、时尚的感觉冷佛警。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舌,包括徽墨黑翟、烈焰红冀、赤金棕鸽逞芹、暗夜灰抠惭、皓月白和丝缎银抒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气釜卜烫,其更侧重于简约怂椽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瞧郴咎。车身颜色方面贿,哈弗H6提供有经典黑裁宋、雅致银浮北桶、简约白囱糖貉、中国红菲、风尚蓝拟、摩登灰撇鳖、醇魅红赁漆、睿智棕共8种车身颜色譬唯踌。   前脸部分霉此,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逻。瑞虎5前脸层次感较强笔昧刷,大灯巧妙地与中网衔接岛瓷,而下进气口被分为了两部分趣,下部与底部合适护板相连接敢刚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和潦送塘,没有太多浮夸的设计徒深巳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识南猾锨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“芬,但绝对属于耐看型竿,整体间流露着SUV标准的稳重气息嫌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富手涧呛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长释汕,车身侧面给人以更修长的感觉悼斗瑰。另外详侠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条每,车顶均配有行李架歼。   同样的亩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感簿栏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面负贫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方羡,厚重的保险杠更具力量感怕。   灯光配置上啤恢啃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强睹拇,内部灯组布置较为新颖瓦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注幕穗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩部署瓷,常见的柳叶状大灯造型罕炼,常规的灯组布局匹船柬,带有透镜的卤素光源大灯蜗,提供水平调节功能辑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梁,看上去更为醒目和美观催囱甲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源灸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应狄祟卑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后庭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇俺飞歧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想渴解妻,同时越久的期待会带来一个重大问题盲去戚,那就是新产品如果不能做到完美筛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时娥交琼,两条定论由中国媒体陆续传开警,首先它的相貌不错壤窝毕,其次来到中国的时间也不会太长了豆聚粪。一个月前湘把,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妥味,为何这么说长少邻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好默曝,通过细节上的修改拾蝗,使雅阁更贴地气曹磐。   设计师在中国进行了大量调研工作钝爆庐,最终他们得知了国人的喜好仓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恳寒拆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手勃蟹权,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中傲贡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表夏餐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈托江,在如今大行其道的“加长风”面前拈仁,本田倒是走了一回不寻常路豌们褥,这也是让很多人吃惊的一件事汤赡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响袭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慷溯,究其原因我想和C柱造型蕉门、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度态,先是放弃了老款斧头型的轮廓割局,其次将双出分置排气融入到了包围中咯道,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚渤、动感靠拢我瘟微。   本文导航赫牧校:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邯沸溯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怒并,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拘萌镣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晚情,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瘁媳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铝乾肮。相比之下稻腿刷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奢。总之这个价位的车型锣虎,只要设计不太出圈消费者都能接受剃陌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几材捷挽,即便轴距也仅有20mm的差距讣捍,如果无聊到一定要分出个胜负的话结,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叼雷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上檬梧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搞璃,在这方面长安CS75表现得尤为突出味疚孤。顶部的灯眉靖撵挎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型味纲,虽说还是带着几分模仿的味道既佃,但却并不令人厌恶蓝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敦落罢,不过它的优势在于自动大灯功能共,这是我们在CS75上未曾找到的配置辟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化境嘛袱,都是标准的SUV设计檀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恢从念,不过值得注意的是溪骸权,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狈,上下车时可以避免蹭脏裤子心,这一点要比哈弗H6显得人性化饥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹲冈师,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘸棱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淖嗓盛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搅奥懈,那也将成为它的一个优势损库手。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异革淡小,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫉腑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沤借。两种风格说不上谁好谁坏藩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屎梗、更时尚的选择令抽乘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淀挞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列写。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猴馁掠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蚊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜角。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别示,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钦东极。相比之下匈眉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计某棋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铃搂排。总之这个价位的车型纤,只要设计不太出圈消费者都能接受悼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞪须,即便轴距也仅有20mm的差距篓差损,如果无聊到一定要分出个胜负的话勃寒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脯臀旅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方将,在这方面长安CS75表现得尤为突出匆僧炊。顶部的灯眉庐幕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纷闷,虽说还是带着几分模仿的味道赊溉,但却并不令人厌恶轮冒蘑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兴,不过它的优势在于自动大灯功能膛栋,这是我们在CS75上未曾找到的配置捶烦底。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化底久及,都是标准的SUV设计墙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痘蠢,不过值得注意的是竣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颈,上下车时可以避免蹭脏裤子谁,这一点要比哈弗H6显得人性化恼锋坤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17回,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叉际拨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炽蜜誓,那也将成为它的一个优势滦靠敛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异硅棱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拐深,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些殊。两种风格说不上谁好谁坏卸垛刺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腾、更时尚的选择供。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型耸冗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人苗蔬,埃隆·马斯克就是一个奇人温精,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拦翔割?下文简称“埃隆”)匹唱恫。远隔重洋来到时差16小时的加州父戎闲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展旅绞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膳碴,一款名不见经传懦颊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车程崎。在短短的5天内底,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试失蓝莆。 ●曾经的TESLA妒偷烹:短暂辉煌的Roadster   2003年豪辆桓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拒铜,并亲自担任总设计师的时候楷摄剑,他为公司取名“TESLA”淑胆甩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家会丁兜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虏辅。而在十年前车翱继,绝大多数人也认为埃隆真的疯了枫,因为在此之前眠,没有任何纯电动汽车成功过董骡。   不过很快躺木,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骑恳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差霖、续航里程短的传统印象匆。只是撮检疾,那时的Roadster真的很糙藕码,很贵敛密,很没吸引力耻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者肉迹惧。   于是尚电,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乡即桑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市玻群,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞ū罾堋,已濒临破产……”枪揣。   不过槐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样必,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在络,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尺襄厦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国开。仅从2012年6月车辆发售伦币,到2012年9月这短短一个季度内衫闯懦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鲍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元发挫乱,并且公司还获得了美国政府的政策支持废朔。   ● 简约外形流畅饱满靡舱问,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苗履朴?一个能够打动人心的外观设计讣师,对于任何工业设计的产物来说都至关重要壬沤煽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维米,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔容浑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浪誓共,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稍脓靛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院芒堆蟹,是一位年轻的美国本土设计师灵,曾经在大众汽车担任过助理设计师谢品哦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计狭慧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前录塘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肆适,马自达旗下的Furai烩、Ryuga粪抬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker耽碗答,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车楞伴波,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汗。初次见到TESLAMODEL S的时候堑梅台,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系局,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绞,难道这两款车之间也曾有交集禾兑?   多方查阅资料后才明白输动,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的附,不过后来TESLA对其提起了诉讼迟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冯埔,还盗取了其电动车制造技术到落。于是紧接着黑泉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捅,并最终完成了MODEL S的设计工作漓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)咎隧材,轴距则为2959mm歇缅。仅从数据来看博颗糠,MODEL S已经算得上中大型车的级别伙,差不多和奥迪A6L氰埃、宝马5系Li等近似矮,只是车身更宽大也更低矮一些佃岁裂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论雌。   整个MODEL S的车身上孙,相比许多人和我一样楔牛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计掳歌,椭圆形前格栅造型太另类了狭捍姑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴使息,但是这也成为了MODEL S的标志输,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抢歪堵,所谓的家族式前脸镶澄。   你或许会认为没有前置发动机的存在沦收,和绝大多数的电动车一样楞靠南,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丘脓,那就大错特错了畴答。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的荚坊,动力系统和电池组无屠炕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里史骏鼓,就和传统的内燃机汽车一样玩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温悉。   细长条的大灯造型很酷挎枪,氙气大灯托、LED日间行车灯都是标配汇氯,和其他车型类似碧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骸供、LED雾灯以及示宽灯吨。只是在功能性上MODEL S实在很单调蔷巍纤,同价位产品上应有的大灯清洗惭纱、自适应功能等一概奉欠迟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讨轿,4年的时间募,经过诸多顶尖设计师的打造活,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发插叛碌,再到上海车展的国内亮相嘶,今年广州车展终于正式上市吨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凰耗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休骏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鳞灸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩揉,这是中国自主品牌获得的第一个五星灰辅。观致3四项总分达到了惊人的340分歉辟,这在整个2013年度排到了第一位泥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盾贪,接下来为大家解开谜团搜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3希棉驾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念触孤,观致3的外观线条十分简洁懦蛇挠,但又不失从容优雅擎巨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉售诲,毕竟它的设计总监曾是大众高管篙壬速,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了渤揩。   前脸看上去相当的饱满圆润蒙甜腑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谁东痉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成繁啡扇,而“Q”也是观致汽车的首个字母得疤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信娠晌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计按拎枪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切揽,这话虽然有点绝对性,但却不无道理借蛊监,在说服消费者购买自己车型的时候滔吭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的光,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由溅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盗愁,随着时间的推移俺登恫,两各品牌已经深入人心乐腊摔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台差饱肖,相近的售价贬摹、同级别的定位老糖,看看哪款表现更有诚意限。   全新爱丽舍诞生于PSA平台愤,造型圆润符合多数人的审美沃檬欧,第一眼算得上成功挠慈变。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识菇静,细节处理更为立体很显档次醒般。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叹曝。爱丽舍原创度极高拐,很难找到其他车的影子狙惨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讥俱,只不过虽然车身进行了拉长荒貉帅,但看上去依然是一副小型车的架势闲,气势上略输给爱丽舍纲。外观设计确实见仁见智邢透抵,有人喜欢圆润稳重侣,有人喜欢直线条的简洁利落海烙徽,嗯好吧瓷菱锈,各花入各眼绰竟溉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碧电,新桑塔纳除了车身稍长之外贬,轴距簿挽渤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势继棘滴。但整体上两者都属于造型协调的类型敛。   内饰部分阿铅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色魔勘南。配置细节设计乱衬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计镁,比如位于方向盘后边的多功能按键歌萝废,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式徒,则显得没有可挑剔的地方柯投,只是限于成本赦浩刑,用料表现一般卜妮剁。" "  谁都没有料到短短几年嗓,SUV会如此火爆搓,从动辄百万到数十万的城市SUV蔬辟,都曾经上演过排队提车的场景皋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样两祟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弄脸偷,不同细分市场骗梯、不同类型SUV纷纷推向国内市吵怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动玫,推出了其首款SUV--标致3008膏仙硼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡俄。而东风标致国产后价格有很大降幅吾偷,15.98-21.67万的售价也与途观菊勘嚼、CR-V添缅朝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来秋譬女,定位为一款入门级紧凑型城市SUV匆。下面一起去看看吧肋佳翁。 ● 外观解析   除了高售价外釜赁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一冕糙。太过个性浮星,同时又不够精致屑彪。而相比之下夯杰,国产版标致3008要好很多人,现代感更加强烈另村。前脸采用了小一号的大嘴拼,并且添加了镀铬饰条显示很精致临仓享,也符合国人的审美羞。   前大灯虽然不是氙气大灯畅琳搅,但是加入了透镜江玫糯,整体观感不差扛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高屏凹头。另外忻蹋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰济,增加了前脸时尚感鄙裙。   从车身侧面来看缺,标致3008加入了车顶行李架星,虽然并不是经常用到的配置到察聪,但是对整体造型的营造作用不小谜创。另外桥,黑色下包围凸显了运动感诡。   尾部是相比进口版改变最小的糯敖始,不过依旧非常漂亮偶,很有层次感苯菩。尾灯加入LED灯组勘,警示效果更好赖率。另外最值得一提的是其后雨刷设计钦劲极,在前雨刷工作状态下娥蜗乾,挂入倒档朔,后雨刷会自动工作杜,非常人性化的设计守弛。" "  说到法拉利鸿谱、玛莎拉蒂这些品牌哆疤,网友们肯定会觉得遥不可及秤,价格高高在上舒纱盟。如今患,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli棱藤,它以89.8万元的价格进入国内市场理。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颧苇坤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缎,让我们来看看他们三个谁更吸引人碗巩吉。   在市场行情方面湍眷葱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腻馁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的裂惨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置屉耻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设豢誊。而其他两款车型均有不同程度的优惠剁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吾巳跨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的楞冗,看起来非沉猓魁梧的发现竟然落了下风桐物,令大家非常诧异纷渭桔。但在内部空间方面侥,Ghibli组完全不能与发现相比船,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版楔速季。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桂肥,所以它的尺寸就不在此提及了锈。   在该项对比中叔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舒迷,功率少了80kw喜耙,扭矩也少了50nm晦,同为3.0T但差异却这么大伸。发现采用了柴油发动机伐笔,这款发动机的性能超众降卫丝,在国内有些市场中非常受欢迎焦嘛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缉跺诵。   对于传统豪华车闻言体,前置后驱永远都是最完美的驱动形式期酷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钦僳翱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冈孺绣。路虎发现集成了家族中的优良血统晶,四驱系统足以让众多对手汗颜哎赦。   本文导航假:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实单邦廓,保时捷新Cayman在国内上市之后教痰需,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了千充,遗憾是试驾车迟迟不能到位慈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余童肌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心忻菱垮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弗,就当胜利喜悦之余寒信钙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苍苛怂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我甩浩:不就是保时捷最入门的跑车嘛锋,至于这幅尿性嘛陷伴?不过您还真别说女,Cayman作为保时捷入门产品中莆,绝对是一部对得起消费者的良心之作轮瑞,比起卡宴与Panamera来说邓喷沽,工程师为它注入了更多保时捷的基因膛餐骇,说句通俗易懂半堪猴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间袍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史慈危,第一代Cayman的诞生是在2005年诲腊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格手彤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弥曝嗅。   新款Cayman S外观简洁岸牟,车身比例更是优雅的惊人躬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嘘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低论,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胜拖贪。尽管如此贩,这款双座跑车依然非常紧凑贫浪,车身长度增加了33mm疼。车身前悬缩短了26mm房差嗽。   每次谈起保时捷的外观设计疼拆但,笔者都是非常纠结的心情忱双,恨的是德国人那副死脑经糠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胃拟死,喜的是哪怕轮廓没有变化林耻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谭旧摩,或许这就是历史的传承吧散撅。   新款Cayman S除了迷人的身姿很非胖,优雅的曲线之外宋乾抨,设计师并不是一味的强调柔美抬多椿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现势垛蹿,这里需要注意的是犯,这个大口可不是什么导流机构乔撵,而是发动机的呼吸通道艇毒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痕腿,加上凸出的转向灯设计焙咸钵,相信任何人看过之后都是过目难忘毒闯,尾翼同时配备升降功能缔顺,时速超过120km/h之后庙塘停,能够有效提高尾部的空气下压力轨父丰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂始,这个是一个价值不菲的配置叭首梅,总价44700元浮昏,如果您不满意当前的刹车系统淳卞购,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话佃抵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蚕抡,据说车用到报废了寇,它还可以装到另一部车上继续使用护艘礁,简直可以当做高富帅的传家宝骨凶烷。" "  国内B级车阵营的争斗蹦诽,恐怕用水深火热都难以形容烤柑疯,原本只是按国籍分布的对抗阵营芬究,随着时代的发展陌,已经逐渐转变为混战的局面脾购,比如ABB三个品牌的中级车僧炒唤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手端。同样的情况也发生在合资品牌身上虽藐却,民用车级别的对抗往往更加激烈懊岁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拷肋,来自德系的车型是否会倍感压力遁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志翁抡,又考验耐性的工作蠕骆排。往往在某一个时段有一丝懈道⑸┖稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磋。网上车市最新推出的《抉择》栏目寐椿歼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沧咯希,做出全面的分析与指导形,以同级同价孩任童、同价不同级等角度出发始,全方位给您最全面的购车支持看乌擞。   雅阁和迈腾恰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车室港,也许之前并不会将它们划等号导,但随着市场格局的转变灰吠天,它们也来到必须接受对抗的门口插番嘛。当然功途,这场争斗的发起者是雅阁遣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗叭沧施,抢夺德系车根深蒂固的份额瞥抗几,看起来是个贪婪的举措窖疲瓦,但能否成功却还很难讲卷桂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方屠姥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的使椒殊,反之同样然。客观的讲蓖搔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感崩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势橙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源勒瓤瓤,但是这个技术到底是否实际陕,还要从使用中来探寻阂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响堕吓曹。   第九代雅阁缩短轴距的作法眉,是令所有人都无法理解的冠蛇短,在几乎所有车型都在加长的时候沤秋尚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍睦人忙,搞得你摸不清头脑甲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磨杀费,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侯讽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似梆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肃杭,就是最好的证明势氓,据我所知疮惠,直到全新一代奔驰S的诞生藤陡孝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓦悄。   本文导航盗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年忌洁洗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念矫察惫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蛾。直到有一天戊衔,新速腾上市熟颧汲,后悬架变成了非独立结构皑,他们的崇拜似乎崩溃了颊拎。这还是那个技术控速腾吗蕉裙肚?随着时间一点一点过去罚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版握苏虹、速腾GLI县惦情。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溯伎。不得不说健,速腾家族越来越丰满瓮唤受,那个曾经的技术青年防泥仍,逐渐走向千家万户嘲香,满足标准化的舒适性需求袒填。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者法懦,这让我们看到速腾到新速腾的转变怂诫抖,它变得多元娜独,变得成熟唇锨颊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戈哼互,开枝散叶就像一位长者定。它不是急于求成师巾,而是变得更圆滑更成熟瘸胺。记得一句广告语曾经说过共蒜:“成功的男人鹿,有很多面练。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象详滩,它要更多变妹,它要更多面诗僚。蓝驱和GLI但涡溯,一个拥有更多的节能技术挟洽临,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构染。当然就,价位不同颧输,GLI已进入二十万大关酬。你有了更多选择兑嗡踩,你没有了挑新速腾毛病的口实显。三种产品摆在你面前柬牛是,要节能吧?要动力体火瞬?要居家浪惜跺?新速腾都在这亥扭。    直至今日从,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止善,的确泰湾估,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桶,多少显的不是很紧凑动感搽妓。但终究那是一种技术执着理念下釜米,最后一代产品了没楔铆。新速腾的到来似乎终结了这些碉派,悬架品质降低娜,操控感稍有不足撅湍凤,但换得更宽敞的内饰空间眠亩白,等等等等婚梨。到底速腾进步了还是退步了挝,我们无法一概而论宛氨。但有一点弘噬酒,笔者觉得大家都不会反对缉,新速腾的外观绝对养眼晶谜。你依旧能找到德系工业味儿来丢松,但又看到更多摩登的东西颗花乔。咸淡合适妹,老少皆宜仕蹦笑。或许从这个角度来说传,新速腾是成功的隆。    过多的技术说明悉,这里就不重复了勾,今天我们就来漫话速腾朔。记得一次点拍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面舵,立马对它的内饰嗤之以鼻帕痉水。毫无设计感淬,直来直去晴,见棱见角胜。或许不光是这位搞设计的朋友枯,很多网友也有如是感概骡。他少了一丝温情枯美,少了些许浪漫毙膛膳。不如北欧风情简约婪挪去,不如英国小车活泼姐舞暮。充满了德国工业时代标准化生产的气味啼。打开高尔夫休、速腾骑惦、迈腾版、途观酒瓮呈、途安的车门幻彤乱,你都会得出同样的答案空嘘。或许酥,这就是一种设计选择另敝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的忿鬼赏,内饰模具走点曲线也不是不可以揽凌推,但当你仔细玩味之时棠湘射,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美采艇沁。不浮夸庐、不高调弟授释,你可以说它没有设计感董摔,但它却充满机械美哀。 责任编辑趟耪碌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哪剂习,也就是S-cross锋驭俺下份,售价11.28万-15.58万元款丰拖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰凼隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客柔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锈,其实并非如此收滥摊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盗谰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢覆,我们不妨来进行一些对比去看看处另掸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陷习,也就是S-cross锋驭尚,售价11.28万-15.58万元惫齐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣运濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客笆暗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版式赴肮,其实并非如此托醒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棺伶欠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虚挂扫,我们不妨来进行一些对比去看看拜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上桅唬酞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碱尽集。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机和恫寂,而且在轴距上也进行了加长播,从而能够获得更大的车内空间妒。其实就在此次广州车展开幕之前对僚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杆嘿鄙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧苟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品硼记甲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长虎漠。另外逞孺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV袍线屎、BUS省厢壁、VAN三个系列泊节刷,分别涵盖了商务僚、家用和专用三个细分市场背谜。好了茹,闲言少叙陛糜如,下面我们就走近它们以作详细了解吧外。   外观篇乾惊裙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品龚粕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致败,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诬的,同时会在两款车型的不同之处加以说明醛。   该来说说外形尺寸了耗曹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贤颅罚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挽逛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苇,与车头形成了很好的呼应垫,而且从整体上来看车身更趋向于平直焕痛。需要特别说明的是紊昏徘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L麻稿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式光,以应对不同的使用需求头,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泻,例如高位制动灯售、门把手和牌照架坊据。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”猛膜飞,“中国车”你,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搪驶。“北欧品质”传承自S60冷某,设计风格以简约时尚为主袱坷弘,选材用料则注重安全环保讹碴鹅。“中国车”同样不难理解敝叭,“L”是个很好的代表嚷冒沟,但不是全部潘蟹屡。   就在试驾会的前一天景莎蹦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)娥驹赔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上剔李架。   ● 沃尔沃亚太为何物摩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称失室凭。沃尔沃成都整车工厂趁、大庆整车工厂晾、张家口发动机工厂蛊隶葡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下画隙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骏备嘎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准榷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统糜输,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鲍。如S60L有约290家供应商懒路钱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系许肉。而在研发纶当韶、设计凳热抵、采购和生产制造等各环节上拿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鲜,采用共同管理系统拍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容信,我们先从加长这个重点说起凳汲。S60L相比S60加长了80mm完嘉库,具体点说应该是轴距加长了80mm毫。这80mm用在哪了呢瀑泊信?全部加在了B柱之后猎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心古,这里现在变得很宽敞闪眉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冠,前排调到合适位置后诬赣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指休全,属于勉强够用的水平;而在S60L中孝峰,相同情况下茸冲,后排的腿部空间则超过了两拳硅搪,可以说是非辰昧弈保宽敞疽害谁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看风,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平但擞脓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挂泥念。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了采撩,外形倒也没受什么影响啼保掂,甚至感觉比S60还要更舒展一些限。S60本就是轿跑设计风格蔚膊,后门加大后桅,整个车顶的曲线反而更平滑了藩。相比之下惊必,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些齐仙,但却增加了几分优雅的气质丹辨协。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计金,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挞吹饥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恫茅矛,不知道大家对此有何看法爱挞。全新的18英寸轮毂挺漂亮辛庐舒,轮胎为了适应国内更复杂的路况挺驾,将扁平比从原来的40增加到45台。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了磺斯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰情罢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合醛焦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹈耗卵,而像坐垫庆鸥耿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色糜蒜。这种颜色和黑色有些接近澄牢赐,但更时尚的撅钙、个性一些巴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘庆储伸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色踌桅鹅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求逝链,后排乘客得到了更多的重视路。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疯辫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迸思捞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置楷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地模,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车颊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错熬豹叹,可就在本次的广州车展上虐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市揭叉汾,并且两款车的售价也是非常接近项程佬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诲怀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寇类芭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酣啦,并且它的设计也是由国际化团队完成奖邻畦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾簇睡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泻患谭,并且两车售价仅仅相差4100元刃相补。观致3车身更宽裁钱矛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势星。速腾则在车长与车高上领先观致3喇苯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剑扔垢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面僚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱魔厢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱羌瓣。因为排量上的优势妮,观致3自然在动力参数上领先速腾焙蔽帮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氦骇投,后扭力梁式非独立悬架扔台。   本文导航目:" "  今天给大家带来的两款车磨惩,其实已经在国内上市废,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型懒壤怯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301收趟邓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识险瘦形,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瑞喘刷,而标致301可能大家就不是很熟悉了硅腐宏,下面诬棺,我们就一起来看看这两款车瞄慰。 外观喘抱堤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国下卵,2007年进入中国继俯钙。对于很多车迷来说柏速,这绝对不是个陌生的品牌纫沙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菏庞,但可惜损,无论是在中国的街头还是美国的公路上肯豌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们迪凤。我有时会想这是为什么美沏陀?诚然森,英菲尼迪的车在豪华感澳松、科技性能和舒适性方面都不输给对手蛋贫荚,而问题恰恰出在这里鲜扒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面厕,没有特长就没有个性型,如果是这样的话恭彤承,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拼勾?   现在英菲尼迪也意识到这一点摄,且开始着力寻求改变色漆、树立自己新的形象距。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品刮甫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上篇龚窖,当时就被其出色的外观设计所吸引暮躬,而今天我要体验一下它的新技术娃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化燎琴谱,车身重量上的降低幅度也不大了陛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26想们罗,这是很明显的改善开,尤其是在性能和燃油经济性方面说。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汲算藩,并且采用的是锻造工艺抬圭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配海牵,现在英菲尼迪Q50的对手靠洪海,如宝马3系卵锋矮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂玫,希望Q50能做的更好懂假瑞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图场氢活,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哆蓬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序袱,但其实这些已经有很多厂商在做了半寞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捞块谰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动誊穿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化快。它所代表的是一种生活烙惩捻,是对待自己和家人的态度膊心佛,是属于年轻人的精神瞄,是一辆车缮几盖。历经六代的演变瘟瞪崔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车靖狭,它虽然没有惊艳的外观诽必,也没有花哨的配置扒,但它是品质池眯、安全瘦、耐用的代名词甜胺榷。如今己惶剧,第七代高尔夫已经面世睹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泰睫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫际持荆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挺斥睛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同畔疵,不再是一幅人见人爱的可爱模样淮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桨付,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子食。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体此刃趣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弹捶枫,仿佛是灵魂一样圈道。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烦汐,但从我个人而言亮拘帕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的庆魏妥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓仆盗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涩浇芦, 坚毅的C柱是永恒的经典涸钱驾,不管其他部分如何变化卢徘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蜗啊。   除了车身线条外糙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赌,并且被那条“灵魂”所连接着贺,这在之前的设计中是很少见的柑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯界跋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的私。这一点很有意思是寞吃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯敞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯漓,避免了大家后续改装蠢搅。   说完了外观陈串粕,下面我们再来聊聊平台耻漠俯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道岛去,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坍,例如POLO采用PQ24和25平台潍红,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泥咐,06-12款速腾采用的PQ35平台芳晌沏,他们之间都是独立的攘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的龟,它的优点就是几个级别可以共享技术佛五。   共享技术又有怎么样的优势伪?答案是显而易见的说。低级别车型可以采用高级别车型的技术惩矩裸,在产品竞争力上绝对要远胜对手羔,并且还可以降低研发费用桐合,可以说这种牡ザ危块化生产模式在未来肯定是趋势尸堕韩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宦处,例如电子手刹迸乡衰、更先进车载系统把池钞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坟僳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稗廓喊。   所以朴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碴,就好像是四代和五代之间的质变一样幻陕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章思。但是否真的是天衣无缝的设计糜,我们还需要用时间去考量仇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷煞琳啼,但到目前为止搪燃淌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告曹暴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新不,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔困拦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瑟博藩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弥合。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的距啦洞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别虑兢。   首先屑匈,大众的工程师对EA211发动机减重茂驴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量琳希府。另外藏,EA211再次使用皮带传动嗣,相比于EA111链条传动驹枪窗,皮带可以降低噪音和重量琉。除了以上两点外点,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舅式,在一定程度上可以减小阻力伸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化摔钮,EA211发动机参数比EA111有所提升芦懂,当然幅度并不会太大曝得狙,因为整体的结构没有太大的变化铝疵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拖烁赶。   既然说到了车重伎不魂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg龋县韶,这其中就包含有发动机的20kg尘摆,而车身采用MQB平台后也随之减重亭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的芹邓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吹,从官方给出的参数上看磐陶锤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km狈,这样的表现已经可以算是非常不错了沥贿孺。   说了这么多香敞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识省,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坟楞?是不是像资料中介绍的这样完美莫叔?后面我会给你答案书苛。" "   在国内灿,当一款车的价格到了百万元泞寡,那基本上就可以称之为“豪车”了梆,但过百万的车也分很多种痛芬,比如X5扛、Q7之类的SUV氖,亦或者911伺峦、GTR的性能跑车呻扇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锌隙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者墩掀梅,除了我们经常能见到的宝马7系蹈、奔驰S级俗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外窗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系愧。    注漠薪北:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挡捎,但因为车款并不是统一的最高配师,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比稍嫉摊。   新S级受青睐帘、XJL独具英伦风耙矾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车然陋的,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些废。其实附睦倍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代每酱栓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员廷皆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刑刨惟,即便不算是遥遥领先段,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行改。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子完渡仇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瘁栖雹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间户污冷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级经,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入歇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勺破锌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胎鹿巧,在其内饰的做工焙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳崩徽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言敖朵:在自主品牌SUV阵营里面位,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惩绞宋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳禽,景逸X5的推出经过全新变脸斜韭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识地憋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会倡创,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点琴察。 外观晴燎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市点党剖。该车共有5款车型燎丧,售价区间为7.99-10.59万元彻罚栏。相比前辈景逸SUV色摧奔,景逸X5的外观设计得更为时尚落鹿抨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机亲篙匙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙就、俊雅红玛屉哨、珍珠白室苔、琉璃金畏稠、陨石黑赔、钛金灰捆、马拉喀斯棕等7种车身颜色变。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者馆怂卞。   熏黑设计前大灯突出其运动感砍需,与黑色进气边框的搭配也很协调敛,比起三角样式更显年轻凑。大灯内部采用透镜装置伺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全同。雾灯外包围设计突起蹋姆,很好的与大灯以及中网形成一体辉。   同比瑞虎埂鼓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显剑,此外205mm的离地间隙孤,景逸X5的优势还是相当明显的傲箩淋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胸,同时为乘客上下车提供方便摹谜旦。搭配车顶上的旅行架蔫钎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瓮卢忱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大晒皮膜,主要体现在细节之处的不同轰哆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和湿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉枫疆。   景逸X5后窗配备雨刮悸,在恶劣的天气还是挺有用的冠热。此外全系标配倒车雷达结操哗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疯瓦。银色后下档与前下档相互呼应秽谓逻,整体感更为强凌嘲渡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化并,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素范督,夜间行车的识别度非常高酿歌赌。" "  前言秘皇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬妗,如今的战火更是愈演愈烈昧嫂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绣内郡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场守。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决潘,看看在价格相近的车型之间裳,两车在配置上的差别究竟如何吧跋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说裂,作为一款全新换代车型蕉,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊Ф愫铮客”全面完成了更新换代鸡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说革,只能算是一次小改款车型熊,除了在配置方面进行了升级之外宦爸廖,外观造型韶呈姓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变方乒忱。   在此次对比中裂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浩权圣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毯匆,均在21万以内卵第。同时又都属于各自双方较低配的车型须恃挨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胎扯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驼火晶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹细粹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肃惶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瞎挠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冻玛谐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据衡蹈帽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负聪锌牛,现在还不是揭晓的时候俯虱砂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位遍:mm) 4865 4930 宽(单位参阑苯:mm) 1820 1845 高(单位撇啡淀:mm) 1475 1470 轴距(单位涤冲汐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型响,因此其在外观方面没有发生明显变化腑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式监侈核,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沮曹。前大灯组配备了LED日间行车灯场,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咸龋身。另外帅褐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现俏,贯穿全车的腰线非常突出尾,车尾则变得更平啪。而与新帕萨特有所不同的是磊轿试,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置萌轻幸,而非在行李箱盖上频。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性柿,但是国产版车型与美版车型相比起来看房经嵌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拱炔沽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吝贝。另外磕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赊哗,不过从C柱开始已与车身线条相融合财惺赂,深度虽浅但是更加富有设计感玫驳乌。   同样沙分俺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化逻兼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板童,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弗荒笛,并且颜色也不显得突兀堕故。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计姥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同滩。内饰配色非常清爽姥娄玛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狭镀,用以进一步提升触感季鲸。   动力系统方面担皑醚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI韶、1.8TSI喀、2.0TSI冲下、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹲,在保证动力输出足够的同时也相对省油台。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骗说杰、2.4L和3.0L自然吸气发动机承酗杉,在动力输出方面的提升并不太明显齿挽洗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合兴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撤鳞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挝粒但,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂饰海,同时都采用了电动助力与电子驻车噬。轮胎规格方面起袭娄,2013款迈腾采用的是215/55 R16改纽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肌炯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来犬传,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注埠。事实上怜萍,自由光有足够的话题供大家热议惟漏,例如特立独行的外观菲司浚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等岁瑟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资欧欣辽。日前瞄忌,我们得到消息角锚就,自由光将在12月底正式上市销售党,所以当这次在广州车展见到它的时候黄勉挠,感觉它跟我们更近了胁故。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胳募愤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种洁伎,它似人非人德,行动极为敏捷涕垢毫,也惹出不少祸端誓,人们曾经持续对它进行追踪粗,但一直未果享饥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痪卿惦:敏捷尼耐徒、神秘盲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汕对届,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了特。   很长一段时间里程培,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面存壕蜜,并火热至今偿玛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芥,起到补充细分市场的角色士,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失窘呛伶,成了途观的小伙伴颇磺。   野帝的定位低于途观此,车身尺寸小于途观兑,同配置级别的车型价格也在途观之下轨脾搪,很明显备懂洞,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣っ蘖亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晾客眯。   ●外观建:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瘟,舍弃了老款极为个性的风格怒,确实更符合大众审美技沏五,不过平心而论它依旧相当个性千群。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起交,它显然不属于年轻时尚那类的逗,车身线条硬朗盘隋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点唤穿袭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现敦犯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来秀力疙,喜欢的真是特喜欢呛习履,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沮。   ●内饰殿瞎:沉稳堆、无趣矾凌帕、无惊喜   坐在野帝车内残籍,从气味到设计都令人非常熟悉奖讨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惟,在操作方面翠,由于没有太过复杂的配置恭,所以操作上手难度很低帆虫。" "  在如今的国内汽车市场中筛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车口凹仆,紧凑级SUV是近两年的热门车型集淑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碱浩垃,宝马X1在国产后辞表,其售价区间为25.90-49.90万莲喊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似填羌隶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点池胃身,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拜,看看他们的表现如何届。   外观篇   由上表可以看出臀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势监,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势糠靖,外观看起来会更加饱满一些橡艇。   对于宝马X1和奥迪Q3慷橙,都定位于紧凑级SUV复,又有相仿的定价区间胜堑,无疑让这两款车成为了PK车型江擞手,经过仔细挑烟堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比兢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅克匙山,整个前脸攻击性十足星施。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多手。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯龟貉光,并且配有自动清洗功能撼阿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯济,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辑拌嫁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重筷墙,所以整个车身看起来十分修长百勒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些湘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感充,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格稻,看起来略显敦实施。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暖蒙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型爱糜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代聘南,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鼎贝、动感和实用等特点揉,所以在中国有着不少的“粉丝”梗揉。如今撂导,第三代飞度已经在日本上市匙,而不久也会顺理成章地引入国产始勘伍,全新车型是否能够保持老款车型的优点阑,并且更上层楼呢叹?今天娜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲丈汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案超唬珊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蛾持,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刃迁形。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苦免庐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般功钡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多笆。当然咯课晃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舰俩瓦,左右两侧都是封死的瞪洪上,目的是让新飞度更加的有型陡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型违虎乖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泪破。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惧娃,日本人称其为“1BOX”甜,发动机舱十分短惺洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虹:机械占用空间最小化为癸厕,乘客空间最大化)鲍,车身长度更多为乘客所使用薪坊。但与上代车型不同的是穆帘皖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凶恕缴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诡。   在车尾的设计中彩腿吴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秒溅概,此外十,尾灯向上伸展萝玩,经后风挡两侧直到车顶杏陶读,这一风格显然来自于家族内部的CR-V佰锚。在1.3L和1.5L车型方面柔摊,车顶处有一个小鸭尾造型泻惊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上磕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少档胆鸿。   新飞度好看吗化对?也许这并不是一个好问题趟蜕,因为审美本来就没有统一的答案洽。不过可以看到的是槐饥,新飞度的外观更阳刚目堑惋,更加运动化堆,也更自信了秃,同时在内饰方面也走向了成熟每廷扩。做个比喻吧券匆旧,第一代飞度好像是一位高中学生妹叹逼党,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙实屯衡,慢慢褪去了学生时代的青涩款,变得精力充沛惜、充满自信示癌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谅浦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狠尚毙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脊惰鞋,它看起来依旧如此的适合年轻人姜。没错奸墨搜,搭载着一车的新技术之后苫睫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疙凹鹊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价负樊。于是当新车到来的时候疙,你一定和我一样对它充满了兴趣羚败啪。这是最年轻的凯迪拉克溃残、最小的凯迪拉克沏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克典? ● 外观造型顷:钻石切割风格依旧妮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辆、2013德国红点设计大奖妹强、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影微标宏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斡,只是这回晾,ATS是完全原创的作品睛导阂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挛蒙裸,轴距仅有2775mm抽绍酣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颅倾,而国内我们则把它当成中型车澎繁菲,和宝马3系标准轴距版轻犬、雷克萨斯IS成为同级别竞品咯氰暑,并比它们都要更小一些携。   前脸的造型相当干练炒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皑啸羔,而是被很好的控制在一个合理大小上楞蔽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搽笨孰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头础舒恃。出于空气动力学考虑垒瓣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浮哩戈,当车速高于60km/h时勾蜗,前进气格栅会自动关闭衅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流楞匆福,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懂申,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性次。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓶,并带有远近光灯智能切换功能乖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计石谱,快速亮起热览,缓速熄灭的设定很显档次拒污队。再往下看悲,闪电式日间行车灯谱溺继、大灯清洗杆皖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片危腥戮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祁獭慑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喷氓,亦或是造型需求氮,感性的来说沛辉,可以视其为向着传统美系性能车致敬峰稗。身处车内长,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酞献,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掏蜗览。   ATS是一款后驱车溯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酥澎蔼:50乔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款椒极,贯穿车体的俯冲式腰线皆、短前悬埠童漠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上割狭景,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备井晴胸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)港芍刊。而在规格方面衰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拓即郴,前胎尺寸为225/40 R18婚,后胎尺寸则为255/35 R18粮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挖视痴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羞侍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粟劳昏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茸,至于设计师是否真有此意烁切,倒还真无从揣测购滴福。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邪,实际上剑慑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赏恕僚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讥辱刃,由此带来了不错的视觉冲击感磋夺,给后车以足够的心理压力袖稗,至少眼前的这个家伙一定不好对付侵清。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妨晌,至于3.6L V6车型何时会引进耽亥航,官方暂时还没有表态妒,而是否会有V系列性能车型的推出磷醛瘸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嘲碘,虽然它是一款两厢车匹烁烘,但当时也没阻止消费者对它的热爱痕苔甲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型歪苹舒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型品随胯,两厢车朗行也就顺势推出膳,可上海大众并不为此满意舶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型玖樊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫躬勾蓟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额壁侍忱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侮桃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笨派泻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性擞办。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嘲呻,这款引擎具有全铝轻量化的设计味,对于减重以及散热都有进一步提升黎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统饥舵缮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些你,参数上的差别却没有这些技术来的明显吹畴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱删,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁炔,高尔夫在这里就比较有优势了搏,采用了四连杆独立悬架店劝库。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5楞文簧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品雾稻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陋腊陶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢采,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比桑杭簇,看看它的实力到底如何陈。 定位及对手分析从烯犀:瑞虎5定位高于瑞虎邯笆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鸽唇卧,定位要高于瑞虎车型刨蠕,预售价在10~15万元左右桥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元擞。定位的提升水,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上土蒋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面靛。 【左上逗拒:瑞虎5;右上麻那:哈弗H6;左下瑰耿棋:全球鹰GX7;右下遣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位入,目前市面上的哈弗H6尖险哗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手艇催炮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低储,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠忻雹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键连沁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型壕懒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱椿率竞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来慈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验阿频充。 三款车型具体型号及价格参见下表素榔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显簿,GLI是其中相对惹眼的一个顶,蜂窝状中网设计和GLI标识磁风,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疮可。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微魏请, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的曙酞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虾貉冻,另外两款车型都采用卤素光源洪枯。 车尾部三车间的区别更惺π选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼埠李,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合碘节瞬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哄稗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎裁恼勿,侧重舒适性和耐用性秦。   内饰方面炮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吠挫鸥。三款车无论是在方向盘坛楞、排挡杆底座还是座椅上僧恼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀反。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梢:" "  奔驰S级在国内上市的时候平缮希,奔驰就打出了“汽车发明者盼辨翟,再次发明汽车”慨痴,对于前半句翔,你应该可以了解休视融,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梳标。但是后半句是不是有些困惑呢椽使朵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼袜,全球订单销量迅速上升苗,国内订车也需要很长时间膛苍存,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杜片看?除了进行试驾体验之外默摹雌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比叭,相信看完这篇文章之后钨楷掏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泛警盘。   之前邓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舌粕观,如果你感兴趣可以点击图片阅读己温。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恫动,属于入门级别车型猛摆窜,排量为3.0T嘛瘁,售价区间为陀诉缚:124.8-141.8万元之间械姬溯,只有两款车型可选咆恫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T霞,售价区间为179.1-204.8万元揽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了愤。   对于汽车厂家而言班呻朔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哭穗倍,无论是从设计省澎侧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恰壁竭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沪,并不是要面面俱到的去介绍盾课,如果这样的话惜百纹,几大篇也不会介绍全枯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惰煎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比计,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桐。   对于外观姑揽腺,依旧是那句话悸:仁者见仁毫,智者见智形墩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了凡绕环。奔驰S级总体还是体现这优雅大气焕导,而奥迪则一直坚持这自己刚毅默、冷峻的态度距。如果非要比拼的话缸拆桓,那么最能体现科技的还是大灯的设计题斜。如果没有奔驰的奋起直追额书力,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妈需,但现在我想应该不会了沉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼祈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骆疥搅,所以从侧面看起来就更明显了桅复,奔驰依旧是将优雅做到极致蹲拟寿,而奥迪A8L的车身线条并不明显滴态,前后比例也是十分协调扳骨,整体表现的是一种中性美陪吕帝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弥同。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骨扳捐,最能体现出美好一面的就是细节的处理项。比如某师嘶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芥刃新,只有在R挡的时候才会开启杆搏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果查杭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坑,当然这也没有异议泥,但是和奔驰S级对比之后堑鹿触,就能体现细节上的不足了厂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瑰。   本文导航冈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M论卧萄、G妒羌栓、QX普才、FX味雷蔫、EX脖额,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胃亥培,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现习杆溉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拈床,趁着2013年的尾巴耙琅杜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诽盲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些许,这一方面是出于减少空气阻力的考虑箱,提高车型动力烹拔兼,一方面也使车身稳定性得以提高坷。2850mm的轴距虽然没有变化酬怜,但是空间分配上踢岔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狙渴。   前脸整体看上去十分圆润饱满丸室,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抱羚殿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杀,L型大灯像两双飞翔的翅膀残腔尸,随着车子的启动剑滥,展翅上扬巴。不过这款车的前脸上堵犊,我们并没有发现雾灯的身影板荤逻。   与前脸一样惨丹检,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒据肛奋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多稀购纶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉熟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力茨粹睦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来氮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面栓番氓,博得了不少的关注簧免。大家这么关注它肯定是有理由的稍句,名图定位于索纳塔8代之下碍伟炉、朗动之上交辫憾,依靠丰富的配置霖航、合理的空间和稳重的外观内饰抽表炒,实实在在地填补了中间的空缺挺摆。据了解斡,名图上市后将会有8个车型宫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型欧?曝光北京现代名图详细配置)饲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陆幢,1.8L自动DLX焙禾陷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近揪谱,启辰R50X为8.28万斑,MG3 Xross的售价为8.47万元瓤。按照车型划分来说韭裁,启辰R50X属于紧凑型跨界车清抒匡,MG3 Xross属于小型跨界车常荡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瑰典。但在外观方面诞怠,MG3 Xross比启辰更都市秒、更适合年轻消费者相。   启辰R50X   外观方面懒搽署,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泌疤搂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架芥多。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绕。由于增加外观套件虫锚瞧,尺寸自然会比R50有所增加签幻妻,不过也仅限于外观上涎袖,轴距依旧为R50的2600mm箍办售,同级车型中算是比较出色的数据庐加。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版簧翅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在旅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素佰钞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素娟。   侧面变化不大韧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同玖炉。典型的跨界车必备配置行李架垦搐及,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弧惦,有了它的陪伴鲜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嗣。看似设计复杂的尾灯睹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浪,也正是它的出现苯淬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嗽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磁撅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中桓,虽然MG3 Xross的售价更高恭,但在配置上却没有太大优势痛东。启辰R50X中装备的倒车雷达镁飞疙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现段。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性堵,同时对关注度和销量也有较大的影响欢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奠第献,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况墟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梦。另外四彩袜,天窗也是大家乐意看到的配置溯侮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气邵吞位。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辆辣窘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诚。三点式倒车雷达褪釜剑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用暮欧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置任瓦,也让尾部的整体感表现更佳逗。   本文导航壬谅全:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车灸慑羌?”每个人都会在心里问这个问题寺。它是个新来的家伙币瓷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肛。“这不就是3系的Coupe版本吗级己猎?”有人一语中的菇盛篱。故事讲到这里似乎就可以结束了存,但事情真的这么简单吗似?当然不贪。在真正去驾驶一辆宝马之前陵荣,我们无法给它下定论麻微仟。于是问题变成了蔡首农:“4系是一辆什么样的车蟹恐耗?”   几个小时前(11月12日晚)袜穿谭,4系刚刚在国内上市庆坍,售价59.6-73万元恳惺斑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酵,但不管你是不是4系的潜在买家脆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纽汾。因此武,我们为什么不暂且抛开一切杂念奖连逗,而单单去欣赏这辆车呢判妹?   ●外观博殊:若要欣赏腥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line娃传广,中国官方名称435i 豪华设计套装呢梅扇。仅从外观来看纯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妒沦赡。原因很简单奋上,它的确太像3系了乡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位樊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蔡灯诫,4系如此像3系(F30)匹问,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帛。大家难免会因此而看轻它乒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了外履。再瞧瞧6系顾何东,虽然与5系和7系的关系不一般菜廖,但它显然幸运得多矗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地穗晨腐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来愧耻廊,即便这辆车没有装备M套件当辰穷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匠面倡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现协,从这个角度看讲氦倒,再也没有人会说这是一台3系了赊般党,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嘛描。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汐,易成为人们眼球的聚焦点布慈摊,有些喧宾夺主的意思戏锹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抹。不过轮胎的配备让人不免有些失望磁扩乳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7皮记,对于435i这种动力配置来说顽杜,225mm的轮胎确实有些太窄了挪。   从车头到车尾色,你的心情会越来越好效嗣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方息。细看尾灯造型奴控,它更扁更犀利墓辉淑,与3系有了细微的差别锹瑞熄,配合流畅的线条蓟韧菜,再没有旁枝末节嘘,给人赏心悦目的视觉享受诲。   ●内饰擒:领导姜玫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗娶? ? ?   4系的内饰应了那句老话桅滥焕:“以不变应万变”宽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”掳镐快。为什么这么说逞崩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了庙现活。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藐,如果真的会有人选择这款设计套装诬兑孝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贬缅瓶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人行辜貉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷守图,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刻逛挽,不如回过头来看看那些被你所遗忘恭,或从未关注过的豪华品牌凌。在它们身上湘默标,有你难以发现的豪华品质协,也有能够让你折服的豪华配置嫁霸,总之跺害,在选车的过程中僚都,尽量不要做的太绝口,因为买车不是跟着别人的感觉走禾,选到自己合适的才最重要坤士线。   《抉择》   选车是一项既磨练意志檀袒姜,又考验耐性的工作蛊。往往在某一个时段有一丝懈堤ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疟刷。网上车市最新推出的《抉择》栏目颊靡渺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胳承,做出全面的分析与指导际巾,以同级同价篮、同价不同级等角度出发胯,全方位给您最全面的购车支持晨。   X是一个颇具神秘感的字母身系毯,我们经嘲啪茫可以在电影中看到这个字母的出现饱,往往能与这个字母挂钩的人物毕,若不是什么超级英雄堑,就一定是罪大恶极的反面人物绊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型测,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拎串。由于种种原因宏瘦类,这些汽车界的X-man无法全部到澄城楦薄,而今天出场的这三位屏徐梦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绍乔秘。   两款日系一款美系欺皮,这样的搭配或许有些欺负人眉恍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况染骨。作为ABB之外的豪华品牌蔬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侠,都在顶着巨大的压力在中国生存者拭蹦。当然额溜眷,它们之间的生存状态可能有些并不相同吧灰,这与进入中国市场的时间络讨夯、推广力度篙、价格等多方面因素都有这直接原因泛盾吃。SRX蓝、RDX和RX溅夕,既是同时拥有X标签的SUV车型测怪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母袱毙,这样的巧合其实并不常见菇,但名字的相近却并不能代表实力和销量偏题。   日系车的细腻是广为流传的优良品质局溅侨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嗡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代脾对,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后侥镭孝,将其取代的是刚中有柔断辞弟,粗犷与细腻的结合体拐磨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱托偶。   本文导航恢堆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膜福,很多汽车厂商都为国人做出改变烂,纷纷推出加长版轿车怕柔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报叹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晦斜。新车在天籁的基础上加长了135mm攘饭,但它真的只有加长这么简单吗炽?显然不是该隧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卜士芹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呸仕,新车定位要高于普通天籁浇戒、迈腾雅阁等车型匈汰梆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型峭嗽盟,与之前换汤不换药的公爵版相比舜接,全新车型有着非常大的改变缓绦,它注重车内空间倡坎,更注重后排的豪华感受葡传。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扁腑,主要竞争对手为丰田皇冠些夏怕、马自达929等车型缝。公爵自1960年以来共推出过10代车型唤蓝。之后公爵被日产FUGA所取代茬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出焊谭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表策遂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腐趟悼,新公爵版的车身长度完全领先于对手慑呵,并且在轴距方面聪椒希,全新公爵版也击败了其他金正对手惕。在车身尺寸方面未革糜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哭郎疙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了浓贪邓。   新车的前保险杠经过了重新设计瓤呜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次噶赣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰协,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车袱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上设枚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多猜。但全新外观并没有显得笨拙淑附,相反侧面线条看上去更显硬朗惊,同时还提升了豪华感栋蘑农。17寸轮毂采用了全新造型面桐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蛊突。   同时新车的尾部也经过重新设计暗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镜急嫩,让人心里觉得踏实呻的。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吾吕,这也是日系豪华车惯用的设计手法嵌峦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惶是。   本文导航坍瞥冷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可壬睛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拌逼。不久前熟苏怠,哈弗H6推出升级版芯,现代ix35也完成了小改款倾,今天我们就将这两台车拿出来比一比诵诧隋,看看在汽车领域内朴努,中韩的差距是像国足那样不争气都,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盘森魂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比末,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钎,而且发动机的选择也更多萄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拜性,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些暇谦。售价方面两车差别较大铃铅,这一点也一直是自主品牌的优势所在毖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右武点,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卿径。   外观删末臣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仍唇孩,比较明显的是在车头槐酗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抢泞,另外在车头下部进气格栅顶患、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扑荤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大变,不过因为仅有三款1.5T车型砰逞狡,因此他并不是今天的主角斑培。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型协腾:第八代索纳塔)垢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型噶:全新胜达)妓荣磕,两者在ix35身上很好的结合在了一起怜圭猴,看起来既有轿车的美感瓮拣肠,又不失SUV硬朗的气质棱钝。 外观配置对比雷佃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大慕堵甭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元猾钵触,优惠后的成交价在15.84万元左右息壕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缮囱,因此我们拿出这两台车作对比笆咯侧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逆烧,除了天窗降,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芬连水,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备紊。   车身颜色绞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35尉帘蓟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多许,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点庆,多了一个闪铜颜色的选择蛇豆。哈弗H6颜色也足够丰富腿疏,平日最常见的白纳灭、黑楞、灰盎、银都具备皑抡吝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钦软,基本足够满足消费者对颜色的需求性鸵。   外观小结涧锤擞:   外观方面我认为两辆车都很耐看控皖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言憨,因此更显时尚渭睛、硬朗巫炼。哈弗H6外观也很不错陇,可以给人非常沉稳踏实的安全感沮相思,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茧劳,外观就更不输给现代ix35了摄骆嘎。更喜欢哪一款见仁见智戎庞桐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灵。   >>>慎防购车陷阱斯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV检幕?当然是因为它空间够大苇林,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因顽姑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢羔孪仿?或者说什么样的MPV算好括?多大算大搏竭?今天垦但,我就从一个汽车网站编辑的角度恨夺烙,跟大家分享一下我的标准和看法捶亮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现夸练。   在我看来揩苗,对于一款7座MPV来说腹嘛缔。大家应该首先关注它的乘坐空间寐放莎,特别是第三排乘客的乘坐空间渡。因为以我的经验石,7座车型中漆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数离四。要不就是顶腿辞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绍。所以在选车时僻肌,这一点大家要尤为注意够萍扑,否则第三排用不上告啡,倒不如少花钱买辆5座车蒜硕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油持。   第二个关注点是后备厢纶毋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鸿。很多7座车型在展开第三排座椅时贡,后备厢连放个包都费劲了谋才耐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蝎,有可能一点行李都没有吗台横便?所以这一点拆,大家在选车的时候也要注意宏。   第三点是便利性雄跑,这个除了日常的储物空间外抗阮盖,还包括第二排上下车的便利性黎彪、进入第三排的方便程度等溃。对于7座MPV车主来说旅纠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袭牟文。一般来说前排往往是孩子爸妈暑备,而后两排则是父母和孩子甜滥,可以说是老的老溶斤磊、小的辛识参啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人齿弟。   开头长了点魔糖,主要是跟大家分享一些经验姥兼幸,下面我们进入夏朗评测挎陋,看看它的表现如何寞罗通。按照刚才说的匿疯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凭稻汝。至于外观填潜、内饰姥、动力等关,它们对于MPV来说属于非决定性的内容末摹下,我们稍后再谈伺厘。   ●乘坐空间金渡尚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脊,一辆7座MPV丧,前两排的空间肯定是没问题的米。比如我身高175cm创涝袜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肺凯胎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剿块脓,靠背的角度也可以调整30°左右驳抨。前者很重要骋钙奖,可滑动的范围越大退廖胎,和第三排相互迁就的能力也就越强脱。   从上面的体验来看杀,至少从腿部空间方面来讲孔竣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客白汉逆,而且进入第三排也并不是很困难钾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何墩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卸,几乎领先于所有的同级别对手炭母,所以相应的斧固圃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的看棱。另外有一点大家很容易忽视的是岸搓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局稀巧辖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任切咕籍,而较窄的第三排(受后轮咎、后悬架影响)则只乘坐两人桃渡喇。   与夏朗相比瞬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式宝猾马。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适废姥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人亲剿虎,满载时第三排的舒适性可以想象芦斑惮,一定好不到哪去瑞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置牢全,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口皖裙,而且五个座椅都是三点式安全带泌,都配有头枕感,这也是其他车型都不能比拟的一点虫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅古,比如长辈腿脚不方便进第三排千媳,那你大可以将儿童座椅装到第三排抹,这个很多对手真没有孙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立膘,到2013年11月新车上市脆,短短4年里窜鞋差,观致汽车为世界带来了太多惊喜痕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芳翰。新车迟迟不上市唱捍蛔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瘸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晦僳溅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展婚略问。是骡子是马娘肮拦,终究得拉出来溜溜仆瞪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尸苯搬,到底有没有想象中的那么优秀顾距?趁着这次的试驾活动桃,必须让各位清楚的了解真相些肚死。 ? ■ 见观致不谈奇瑞几蠢成?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢掀?这是个很敏感的话题侩,却在任何一个场合都不得不提娃猜赌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比火,而对于观致这个全新的汽车制造商而言识,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晚,而非决策权渗透偷娜硕,这个是一个需要十分明确的概念显卫。   综合来说嘉坦迸,您只需要知道水凑:它是一家合资公司扯,也是一个中国品牌懦筐椭,但是它的发展不受制于任何人畅, 并拥有独立的财藐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坊捞,制造的也是全新的恃南、面向国际化市场的高品质原创产品漠陋痉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中郊,副董事长Volker Steinwascher石清仁练屋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缉脯十,前者曾是大众集团高管谷省,后两者则是举世闻名的顶级设计师剁。所以在观致3的外观造型上脯充鹿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知岭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下局墙牢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品厢鞠,车身尺寸咎镐工、腰线的丰富程度等判蜂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球窟逻。如果一定要说有什么特点的话惠庐肚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙傲伙码。   不过疙焕帛,若是细细揣摩这款新车休,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异菩贪潭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性萎尾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思藉干捌。而由法雷奥代工的前大灯检恼杜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浑步融,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撇污,如果您愿意再多支付一些费用唤涵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯淌、大灯自适应开启及清洗等配置宽举。   除了前大灯内的LED转向灯之外品,后视镜上同样布置了LED转向灯渤非,只是LED二极管贴片的间距有些过大阀房啊,点亮之后似乎缺少那么点感觉厂簧素,而厂家的工程师也很认同我们的看法男颈,表示会很快对这种设计进行改进愁毁堂。而后视镜的特点是宽度很大嵌垛射,可视面积优秀帮惕,并带有电加热功能舅械。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胯岔耐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娟,无论是大灯邵败撮、尾灯组布局唯,还是倒车雷达的探头布置等等搏巴。而很多时候税睫册,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剔疮捶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品糠顽横,设计师的固执被得到了采纳羔垢第。   有一个很好的例子来阐述这种情况权黑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锯浇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炬盒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尖畏。用厂家工作人员的话来说设,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生眷,必须成双粪徘柔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓣乾:LED光源+导光条扣佩啤、双倒车灯蛊必碳、双后雾灯绣矮,灯组的供应商仍为法雷奥松。   尾灯组本身的效果相当漂亮樊胁青,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体梅旁辛,但不得不承认的是踩撮凛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少僧。双边双出式排气管桅弗案、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到摊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统笑党。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配描,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式等萄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属空。轮胎方面观致3也是十分的给力稠吼嗜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品棵赴,因此马牌就成为了唯一的选择悼搜,对于消费者而言自然是件好事炊控。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苔息锣,这款产品显然更注重驾驶舒适性跨燃,但规格上似乎不那么亲民惭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5午善氯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条精,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了歼刨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中欠限芯,虽然市面上可选择的车型非常多裙群斜,但是想要在其中选择出一款空间够大倍墟,配置也不能太差的车型瀑棚毛,着实有一番困难阶秋。近期我正在为选车而烦恼贯吵仆,裸车预算在10万元上下位,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锋涎,所以对空间的需求比较大坏磺朔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绅,今天唤怒抖,我们就在这两者之间认,来一场空间的较量茶。   飞度共有5款车型肋诡杰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绊入颅,骊威共有8款车型风略,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奉贡。此次对比文章中秃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冉漠,两者指导价分别为10.42万和10.58万伦韧,并且在上海都有一定幅度的优惠赔,实际售价两车差异不大没返赋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鞋戊:飞度时尚运动珊,骊威中规中矩党伞变。   在外观造型上祈鞠,飞度外观饱满慈,硕大的前大灯宿碗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚我欺萝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)共潮,不过现款的外形并不显落伍耽。骊威的前脸进行了重新设计骚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达珊董适,不过整体造型依然中规中矩斧敞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面累概,飞度长宽高三维尺寸分别为捞:3900×1695×1525mm寥瑟胖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm兽揩,轴距为2600mm帮无,从数据上看距嘉,骊威具有绝对的优势斜典台。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助滥碴贪,请继续看下文疵阜歼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂婪少,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酞匣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卧忻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎供矩臀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汗石伞。另外田,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异舍,飞度为前后盘式堂,而骊威为前盘后鼓搐裤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泌,对提高倒车的安全性也会有所帮助抢旅。相比之下漏栋,同价位的飞度没有此配置腺,有些遗憾挖贩。两车都配备有腋姿瑁控钥匙既妨秋,飞度将野杞财荆控按钮集成在两把钥匙上倘鞋衅,而骊威的疑瓷」矗控器与钥匙相互独立唾,而且仅提供一个沂控器卵,不过两车都装备发动机电子防盗系统弊溃倡。" "  现在出现了一个有意思的局面李,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啦丘绊,而且还有像大众汽车那样梧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号漆,在大众汽车之后饥拔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法莲呵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍推,同样起了一个人尽皆知的响亮名号讣。下面我们就来一起看一看这款车尘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型配控:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丝?不得不说些免拓,从外观上来讲书,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拱辫川,购买它的人们尾堵,更多是在预算有限的情况下追求实用性杭核墨,谈不上什么审美喜好脾叭。而全新爱丽舍的外观设计缉樊,明显向前跨越了一大步氖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人配,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人跋诵爸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm歌赐挂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的编拜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抡耙哀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的褐哗懈。这很符合中国老百姓的用车需求俯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谜情,注重舒适性方宦狄,但行车噪音比较大染毋葛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怪黎订,除此之外鹃,车外再没有开启的地方肯缓客,所以笔者觉得使用起来还是不够方便毒。除此之外夹趣视,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蘑滥恼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晤哗墒,属于全新爱丽舍的卖点所在酬耽。   本文导航罢:" "  一直以来宦诡购,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钮倒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捕,但始终让人觉得有些激情不足线,与犀利的外观不太相符娜鼻。日前弄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凸齿,传动升级为6前速自动变速箱脐勺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统檀,提升了该车型的整体素质逃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型少,在外观内饰方面变化并不是特别大掳内。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己施剃,新款MG5 1.5T也不例外洞。如果说红线彰显了运动气质摩坝涧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巾趣。   新款车的侧面造型与之前没有变化蛔衰,作为强调运动的1.5T车型劫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果浇疯。车尾的变化也不多踞谎,远观基本上发现不了变化所在贸。   本文导航囤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手无适蠢,而在中国市乘畛唷,两者的竞争更是激烈倦奇喝,A4L一直在销量上处于领先地位钵建褥,但宝马必然不会轻易言败鬼烽,所以我们看到了宝马316i的上市沁椿,其价格下探到30万以内贡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的告姐缝,豪华品牌萌、售价30万内授京弦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足品,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挨察会。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挛,还有手动与自动可蚜邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据恍矮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距男怒浮,并且我们看到官方定价方面松肯钎,316i进取型甚至还要便宜8000元览,不管你是不是“壕”掳片,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观堕聚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说购,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了椿孺断,在大部分城市怯得,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影始,所以过多的点评话语我就不多说了祁,谁更好看都是自在人心的事市眉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心珐,但是小编还是要尽到自己的职责渴埃菇,必要的展示必须得有缸斯,下面就看看两车的车头正面大图对比乾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯弊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯府仁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装防露,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元怪忱婪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了江。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型食,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm罕古,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了堤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位荒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计燎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蛊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侈斗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了淑,不过这都是个人审美的问题了啼,整体两车的外观设计还是在一个水准上清酿。   轮毂上行,两款车作为车系入门版车型补坚掂,都使用了16寸轮毂肠嚼,尺寸相比各自中高配车型是小了些还篮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎荆暖谴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水硼郊凹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窝篓贬,并且在胎面宽度上比316i更优抬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赔孔惕,用一款中级车以较高的姿态切入市澄巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搏贫褪,按部就班的推出了中级车GA5傲呛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型饯,而随着国内SUV市场的井喷蠕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敝鸡。   好的产品才能抓住消费者佃捞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嗡矫尾。在今天试驾的这款GS5身上德碧悄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饱额斯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卉触,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢每控?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汤歌塘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妈冀,看上去却十分洋气摊靛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732十躺牌、1854郸涤赦、1680毫米介忱撮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舜,这也是国人喜闻乐见的苟。   车头的设计略显凶悍褪,设计师称设计思路来源于雪豹拖墩乡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计袖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人罐瞎啡。前大灯采用了透镜式的设计常砂佃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯唉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的金髓茄,这个考虑绝对够实在敛孺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势闲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碴市,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拘。   在轮胎方面僳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刚故,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惨悲。轮毂的造型十分普通晦昆,只能说看上去很顺眼比较实用吧堂挟。   尾部有一个明显的掀背设计食嚼耐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉里茂昏。尾灯采用了主流的LDE设计莆,搭配大尺寸的高位刹车灯冠违,不论是视觉效果还是警示作用都很出色边春,辨识度也更高笔其删。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捻?是豪华奢侈的奔驰S级呵岔阔,还是“上天入地”的路虎揽胜槐,亦或是驰骋四海的保时捷911扛?对这一价位的车型来说茂樊夹,什么才是决定性的购买因素喂宫?是配置还是性能郎?车型对这一价位来说到底有多重要魔?要回答这些问题当然还需要专业的解答摹。今天撤瑰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扰竭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级草跺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜祈奸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版被,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乘淮炼。非土豪们耙,退散~   由于有200万元这个限制骆虑缎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L团刺录,刚刚上市的S级售价与揽胜持平宫渴习,但市场有20万左右的加价朵哨奸,且并无现车琶街含。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蕾,这款车终于摆脱加价腾炼,进入平价销售阶段拖芥,当然能否买到现车就看各位的运气了酞默。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贩匪歪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窟,但跑车的身份无疑是最拉风的谱颠侣。   尺寸上实在没什么可比性巷,加长S级无疑是其中最占长度优势的避帕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短价砂,跟标轴S级还真有一拼洗,巨大的高度也傲视群雄钠疽皑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势歼登寇。最后我想说的是宛乡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了团,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到金拇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了梗号,公平起见还得排除车重因素凌。别看S级一副身宽体胖的感觉雄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下虏常策,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者擂轨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开崎绦须,别吓坏了后座的VIP舜吓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贪,但也确实相当可观了铝,不过由于这款引擎还是有一定年头的推相,其276kW的最大功率是三款车里最低的炽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎宦禽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方杜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的揣。不过写到这儿我很想问一句把绒茧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史莆,就能成就今天的丰功伟业摔瘦,是这样吗碑?就算这不是一个伪命题残,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件活项。那么贬,历史能代表什么绍?之前佰乳脱,我肤浅地认为疆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怪慨咆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到继棘怪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时藏炼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撕。 ●何为中国专属亮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谋凭:S400L两款抵寿班、S400L混合动力一款捐、S500L一款畔。相比世界范围内的S级弄汞懦,这些车型有三大特点荣翅:全部为长轴距版唐揣潍、全部为汽油车塑、S400L两款车型为中国专属哥恼唯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朽闷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宠朵就、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机怀珊。因此贺略帘,中国专属的S400L与它们相比浅心韭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机归癸鞋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关权兴。我们已领略过S500L的魅力详,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晨绅。   ●外型寥:更长武禾锨、更宽怠苹列、更高哄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位穿囤泌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缉蟹,尺寸上迫疵盖,它比上一代车型更大莫蚕死,轴距则保持不变任害。从数据上看副迹帘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星,但落实到实际的视觉效果餐,我想没有人觉察出几十毫米的区别裂。相反捂誊净,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大斡、霸气很多汹韭田。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个幌,根据车辆配置的不同括草翠,全车使用的LED数量有所不同细块取。我们不知道具体车型的LED数量墨颓潮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的目,它足够惊人任撬挨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哼、中国市乘肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场筛檄。对于中国人来说道,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发暖,中国人将有更多合适的车型可以选择会。同时杜称,市场竞争日趋激烈栓驰,汽车售价降低腺、经销商服务更好悸。   作为目前全系的入门级车型薯斑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瓢殿嘿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宠乾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用镀胶乐。对于S级来说锻翻剔,无钥匙进入功能十分重要放纷唐,没有它化,许多车主会无法接受朔粟。   如许多人看到的一样矮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子存。在奔驰车上怠,总有许多你也许永远也发现不了的配置拼祭绅,它们中许多都与安全相关闺。比如S级全系标配的自适应制动灯爸程饭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泡邪妓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蓖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故馆弦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题厂妻蠕,什么是MPV车型史交节?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影静污,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芍崇誓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鹤寄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尼冗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刺癸韶。是MPV售?是轿车挽悼陷?还是旅行车汰螺?这看起来确实是个很有难度的课题革,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题习胁期。   当然这次大家不用只听我的一面之词辰胸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论订,而且他们一个是马自达5车主涪谁文,另一个是沃尔沃V60的准车主驶痞哭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比累华,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型爱毁伐。   首先登场的是胡正暘蹦力册,大家一定不陌生提冬,他是我们汽车之家评测团队的成员吧漆何,今年27岁叙,算是个文艺小青年忍然袜,热爱生活漓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耻,刚刚新婚不久卷虱簧,正是对未来充满希望与热情的时候韦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哎槐,如果家中添丁的话辩赦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标北。   杰德测试车刚刚来到编辑部膘茶穗,胡正暘就迫不及待的去体验了厘尺清,据他所说午郸街,看到杰德的第一眼就已经爱上它了判膘,属于一见钟情潦。另外从外形线条以及车身尺寸来看垃,杰德都和V60差不多咳寇,是辆旅行版轿车的样子伪签。   当然外形只是一方面簿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疽傲,特别是第三排座椅糯皮县。实际体验了一下褂渺寇,将第二排座椅滑动到最前面的位置皋赏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鹃憨,头部也有四指空间掣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单勉,之前的文章中我们也有过介绍镀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捅。   更多精彩视频撅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胎醇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间母,表现基本上与V60相当伍镀惺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱畏娇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况柬,在放倒第三排座椅的情况下风乾噬,用同样的一些物品存放来对比铜糯识,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些斧偿,而如果使用上第三排座椅拔蒂工,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了跑。   胡正暘对于杰德的看法变马:   首先杰德样子很好看谐,够时尚膊豪逛,年轻人都会喜欢谷坏。另外绦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仑碧,但是内部空间利用率更高毛免饺,实际空间体验也让人很满意沛骄烤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寂,这点非常不错掂按,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刹。   不过它有个问题圃墩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丢诞呵,只适合短途出行守别,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了晴,如果需要经常外出长途旅行的话喘,5座版车型更合适犁帛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间其。近期迟,2014款雷克萨斯GX400推出市撑冻薄,作为小改款车型捻,此次推出的新车在外观方面做了改动庙,同时在配置上也有一定程度的提升阜,动力则保持不变适疟,售价方面与老款车型保持一致躬让,提升了新车的整体竞争能力德封钢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型槽叭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307幻、308刊、408票,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哗酬挺,现在又来个301号,不要说是消费者醇锚饺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙竣。这就是紧凑型车市车绺犊洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域临。东风标致301矛头直指桑塔纳矗、捷达和昕锐看另,我闻到了火药味必典。   11月19日上市矫桐,预计售价9-11万哨嫡掳,与雪铁龙爱丽舍同平台等憨,只有1.6L一个排量思揽,变速箱有5速手动和4速自动可选适。以上这些是东风标致301的一些基本资料澈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戳如税,因此从很早开始便陆续放出各种消息镭其歇,以增加关注度脑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同轮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版殿芳,为全系顶配绍镀。咱们从标致301的身世说起彻遍,先把头绪给理清了炽古。   ● 东风标致301是辆什么车塘仑?   听到301这个名字抒,大家都能知道秦漂滇,这是标致的“3系列”摄,但307温弥、308听过缓很锨,301却是第一次听说颅。其实301的身份一点儿也不神秘澳灰访,大家都记得富康吧潍浚怯?富康是雪铁龙ZX猎分,后来在中国改款改名惰,叫爱丽舍墩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”黎媒,这是它的第二代产品扩坏骗,而301嫡,就是标致版本的全新爱丽舍虚,它们全都是一家人炼技。   对于大陆市场来说菏帽茬,标致301是张新面孔歇,其实早在去年底它便已在土耳其上市精,之后陆续在阿尔及利亚赣、俄罗斯等许多国家上市呜巷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产槽,同时孟形,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等羡扭。它将被销售至世界各地缚斯,成为一款全球化的车型济。   ●外观设计少了些法国人的浪漫遍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多别捌,标致301的外观乍看上去没有什么特点堂。你可以猜到这款车的定位了龋傻,30岁上下净卿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它昧碳拌。   其实301长得有那么一点像508灵窗岭,这是很正常的亩表飞,毕竟出自一家门舱何。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撵安。要让更多人接受邪,太个性肯定是不行的水椒,所以这个设计思路挺好平,也应该挺对中国人的胃口屯靛两,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型递官翻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乘藉、捷达渡勺按、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm祟垮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些虏版。不过它的备胎又回归了185mm翅,而且绒炭,可能是出于成本控制等原因钩传,备胎使用了不同品牌的轮胎师嫌揪。   我个人不太喜欢标致301的尾部萍腑,总感觉哪里别扭科,也许将来出个两厢版会更好看棵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弗钠拨,而且中高配车型都有如探,比对手厚道纯渡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脐,温度适中垛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地德,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡翔,他们不仅发明了西餐餐具酿顶:叉子贩俊吮,还孕育了诸多跑车品牌坤拢淀,比如烧:玛莎拉蒂倘强。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车饥抱旦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坝。   ●外观唬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镀埃郝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级巧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狭,它们都是标准的行政级豪华车迸箱,有着一副不苟言笑的严肃表情俯豪,外观线条规整兜能,那种气场让人敬畏报卧村。   而玛莎拉蒂总裁则不然乒蜗录,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颁,但气质却截然相反耿怜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嚎且唾,标志性的大嘴咄咄逼人贰,意大利人对于设计确实有自己的卓见天红。   如果将总裁与同级别对手放在一起谱释多,它无疑是最夸张收、最具美感的汤。这的确也与细分定位有关系嗓,奥迪A8呕儡屎、宝马7系这些德系豪华车都以低调肝可帅、沉稳为不变的设计主线扰粱蔫,更多的在表达权利处庐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感憋。而意大利人则不然沙缝揩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芬陕,即便是这样一款行政豪华轿车粹尝惕,依旧坚持了张扬的风格性。   这是我第一次见到新总裁的实车冕,它确实比老款要漂亮具篮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诲缎刃,而新款前脸带来的侵略性更具气质恃午吨。   车尾相比车头略显内敛牵兔舜,双边四出的排气管成为了最大亮点粪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主黎撂,聊及为何选择总裁时褪鳖戚,他满脸诚意的跟我说贤:“好看!跟找女人一样糠策,好看穷哀幻。”“呵呵镀策,好吧赐浆侯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳洛礁槽,卡钳由Brembo提供瘦,颜色理论上是可以进行选装的淖溺菱。轮胎为倍耐力P ZERO系列令娟,前轮尺寸为245/40 R20揩敖敲,后轮尺寸为285/35 R20勃。   ●内饰授赣:运动豪华是主格调   置身车内班,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计划迁阑,显得有些过于保守了伺舱驼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屁落矮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方跺唬撤。   方向盘直径略大斡,背面配有尺寸硕大的金属拨片扯,手感很棒贝。导航系统为Garmin灯,7英寸液晶屏尺寸不算大物程莽,中规中矩郎醚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中镰,已经很少遇到长相令人深刻菊,而且相当满意的车了畏砍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高勿,价格低蚂竭,与同级别车型竞争性价比十分突出逝毙肩。但在长相一直不怎么给力膳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线问扒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搁脐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鲁哩,不走伪高端路线的致尚XT搂,其动感的造型非常独特饱时。在我看来角累唉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确隶露,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哺冒,购车群体越发的年轻化泊矫。   说他年轻池角韧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辫婚,这只是时尚的一部分庙。   前包围的造型充满了视觉张力撤谷吞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大聘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钮,显得非常动感绥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表体涸返。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鳞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舵搓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO另,这也是在向合资品牌看齐诡宝奸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利褐木,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调累滇。而在车身尺寸上藉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格懦悄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宫,与他同级别的对手相比有着明显的优势隋佛怪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是男,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎迪狮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蜗肋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丘,上窄下宽的造型十分饱满墩摔矮,而且显得更加稳重微实。尾灯的造型修长驹,且正好与车头灯遥相呼应聘蜕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念细嗅,动感工踩绕、年轻鸿睛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置榷,虽然仅有三款车型配备此装置挪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现集捍荡,想必也是极为厚道的裴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好募,我是汽车之家刘涛衰乡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威非库,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”投倡。时隔一年后的2009年嗓兢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尼,选择它的原因嵌,用三个关键因素涵盖涎:“外观内饰漂亮湃玖、静音好冒眯、配置高”岗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威为,作为老款车的车主簿煽吻,带着期许抹起,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙簿隘挠,有了下面的车评官腔。   注释寂徘:为了方便大家阅读村,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型牡,描述为“新君威”仍称欣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受龄任,以下各个环节的评价用满分十分制塘嫁令,做点评醋。   评分标准迷:   及格邓疤擞:6分   表现尚可孰夏讹:7分   表现优秀敦肚:8-9分   表现完美碎宽:10分   外观奈:先天胚子好惩,改改更“时髦”   改进评分喘嘶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时朴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计囤贾,应用到了现实量产的车型中妇巩。在当时渭聪,245mm的胎宽兴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酸,毫无疑问是走在了对手的前面僳栏筹。这种先入为主科,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅态毒当,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计士龋量,说君威有一副“好相貌”对凛,我想没人会投反对票链势。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势速,18寸的大轮圈不仅保留纬茎,而且换成了密辐条设计确鸡,前格栅的修饰槐崇徒,在视觉上显得更为立体僧漠螺,但就我个人而言更喜欢老款矫寞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”毫澳次。俗话说“7分先天田哺涎,3分后天”卵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐何,应对国人对“时髦灯具”的要求帅盖反,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缴浅脖,坦率讲处,不是我喜欢的风格猩托,如果换成一辆科迈罗托,我想我会投赞成票百。后尾灯还缴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管闯词,视觉效果不错汲畔狙,灯源亮度不刺眼朵,亮起时不会让后车问候“家人”豌搓抬。   内装俊题:对不足进行了优化乱吠,细节仍留有遗憾   改进评分被侮榔:7分   我必须要承认陡渴,我是一个对细节做工异常挑剔的人敬。从2009年到2013年炼寒,新君威经历了至少两次改款升级眉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题才,仍未得到改进际盘。强迫症对于细节的不足咀,只需一眼就记在心里蒲恫霖,每天上车看到就会不舒服菏。尤其是痘画,新君威的前排仪表台与座椅之间碧熬,留给司机的跨腿空间并不大钞桅,当你磕到膝盖外侧时暴,你会嘬着牙花子溃纲,蹦几个“脏字”前侈。   聊完了不满佩,我再说说好的地方喘限递。日常上下车豪怖履,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置潮栓铺,我的09款君威开了4年跑了5万公里顽,座椅的“敏感”部位稼,已被我蹂躏的起皮茹链、掉渣阀棘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肺髓,视觉上显得极为邋遢市侮身。此问题缄市,在新款君威上得到了明显的改善镣就窍,侧翼立起的角度变胁恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像藤俄晤,但此问题我跟厂商确认过瓷膜篮,确实为真皮)烩叫碑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料午覆旅。凭此一项蝎翱,拉开车门的印象分就能加不少漂登。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瀑龚,我的老款君威在二手车出售时讣,就因为座椅皮面老化的问题习,被“扣分”娘攀波。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挎痊烦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局草,好了许多喷。8英寸粉汉盼、带有触摸功能的中央显示屏攻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尸遣,在实际操作时显得华而不实搬。多数情况下要调节温度盆,只能用手指去“抹”备熟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差棋矫,并且无任何的震动回馈提示莲聚,行驶中操作不够人性化唯汰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屋晤,相比老款的旋钮控制仇,视觉上科技感更强骨玫恍。实际操作时悼痢连,对于手指滑动位移的识别能力响应较差村。尽管支持手写功能岔墟,但表面手写板的面积很泻喂亍,如果手指较为粗壮涪貉,表面面积不足以支持对手写区域的要求脚。索性成敝判,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嘿存。   小贴士瞥:针对上述功能的操作“鸡肋”斡疼抵,我向厂商做过咨询萝桥鲍。对方最终给出的结论是熬坚,此功能在研发初期晒凶戚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芯脚,停留在几年前供兴阶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伪警坏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钠敖艘。   仪表盘上的这块儿液晶屏霉乳,支持多种信息切换查阅嫩粕,视觉效果自然更时尚杀,也符合当下的硬件的升级进化潮流葱没。但螺,仅就我个人而言炊,我认为任何一项技术的进步与应用汐吩典,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的芍薄岔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下歉双题,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撂,所以仪表盘的车速指针蕊次,在爬升时有明显的滞后和顿挫感供,当你想从正常模式切换至电台模式时券,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题劲滔昂,时间大约在2秒左右伴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式刑,因为系统的升级冬彪,所以导航从路径开始到定位确认导航旗副,逻辑上相比老款车型瀑长,要合理很多假屑钒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑透,被彻底改进卢。提个建议蛊孙,新款对于路径导航的语音提升雷虑,在路径判断时微价宋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鹃,如果将“请在下一个路口右转的话术”屉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利柿剃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冻陷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脊咳僚。整体效果李乘锯,高音有提升松捕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次错量男。以往那种“嘣呲间蜂妈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瘟湿,无法在这套BOSE音响上找到难琶顺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车麓父腊?加长版!与其给那些改装厂提供生意妥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车为。近日窜仙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L踞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上翠,这款车就要正式发布了瘟,海外售价14万英镑起氦涝颁,约合人民币138万社硼猛。国内250万以内应该是不要想了补芜使,土豪们还等什么钎纳,赶紧再加价20万下手吧3嗝好尽(注释别:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型借,外观上并无过多区别享骆够,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鲜痘恐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肪嗣,因为用三个字就能总结茎蛙:没区别渭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版管。除了实实在在的空间优势倘悉,那种与众不同的气势也是重要因素之一榷,这种毫无区别的外观何晤不,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们檀奸灰。   英国人果然内(men)秀(sao)堆骚挎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱七蕾及。揽胜L果断砍掉后排中间座椅淌,改造成了两个相对独立的乘坐区域喂滇此,原本的中间座椅则变身中控台痴浪,提供了空调汤硕惶、多媒体避不捞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鳖旁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车齐坟爱。动力和传动系统方面湿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乏。   总结核探:路虎揽胜L目前仅计划在中国彪、中东地区和北美市场推出晨腿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辅。另外蒜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型驼惜钵,预计广州车展发布巷揉。土豪们继续准备银子吧聊杠。 免责声明陵当乡:本文仅代表作者个人观点岸丁,与环球网无关囱举。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摔,对本文以及其中全部或者部分内容筹告麓、文字的真实性块、完整性泛、及时性本站不作任何保证或承诺态坦挎,请读者仅作参考啸蹬,并请自行核实相关内容沟巫剩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候朝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相程尺,那就是新一代天籁·公爵堂浮囊。早在2008年6月搅编,东风日产就推出了天籁·公爵迪池够,它的外观匈坑、配置均有别于天籁其余版本咕食灌,更加高端大气上档次譬。也许它不是最走量的版本炕扔淖,但绝对是天籁系列的一面旗帜酸篇拜。在让大家久等逾半年后炊,新一代天籁·公爵终于露面家导,我们也第一时间对其进行了实拍孪。据悉盲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相家推。 『注如啸讲:为方便大家阅读略斥冀,文中天籁·公爵简称公爵版玖磋捎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咯博贺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肥,时而艳阳高照偷忌立,时而大雨倾盆薄翻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点需,与身旁碧绿的草地相得益彰厦抬牟。我盯着它看了许久汉色灯,心里盘算着物土:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来霜拍?   嗯蓟,画下草图之前得好好思考这个问题裴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心峨帛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错票,唯独看起来太眼熟珊春,对旗舰来说这可不是好事氢,在A6L甚至A4L面前阀柑凰,A8需要更多长者般的自信木炼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸片陈握:六边形进气格栅面积比以前大了不少惶壕潘,而且线条硬朗到接近于矩形泻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体戮淬,从前脸横贯而过忱,再加上全新的矩阵式LED大灯嚷砷论,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驮丁磕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊结梁,它是A8这次改款最重要的升级之一钠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现崔拣筷。以前大灯为例双,分为远光唉缮衡、近光需、转向/示宽这三组蹈缅,所有光源都由LED组成惹,通过与摄像头荒蹦北、夜视系统绞饭、导航系统等部件的协作艰童,可以实现几项很有趣的功能尺雌娄:   在Auto挡位开启远光灯嵌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆掂浆函,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置驮,瞬间关闭部分独立的LED灯体逢健,会车结束后继嫩典,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奋蛇踢。在整个会车过程中柯,对向车辆的位置一直不被照亮捻事,而其余位置能保持远光照明状态喜且偿,既不妨碍对方驾驶员视线霜,也不影响自己观察前方路况痕,相当智能徊醒旁。   当夜视系统探测到行人时寡吾,LED灯会连续快速闪烁三下襄,对行人起警示作用危酣,如果夜视系统探测到牛捌秒侧、羊之类的大型动物得袖,LED灯则不会闪烁嘘敦扒,避免对动物造成惊吓枷温嚎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惠疵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稿勺。另外它的转向灯采用动态效果钳,灯光朝着转向的方向滚动点亮脯逃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕温栓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扯汝彭,提高安全性冕踌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卵良,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锻,有些来自室内的模拟演示暮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抹徘,看看这些功能的实际效果到底如何彪。   跟前脸的改进相比糕,车尾变化幅度要小得多胆吧,主要集中在尾灯部分抄,线条更加瘦长澄昂父、扁平详身奔,视觉效果更干练困署。除了那个“A8”标识味古就,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卑档,看上去还那么年轻运动梦订侈,缺少沉稳气息狗氏很。再打开车门一看川贿,我明白了露,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八顾嵬佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车湘扮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烦疼,使用了和路虎卫士相同的发动机幸,配备了六速手自一体变速箱维肩嫡,以及许多高端的配置莲妒。让这款车有了很多吸引人的地方湍,但通过试驾武,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感洞。很多设计还不是很成熟泼夺,尽管这样讣懦,这款配备了柴油发动机的SUV讨眷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现燃,依旧在同级别具有很强的竞争力卑姆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升讽,尤其是大灯组的设计撂骑衫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入甫收非,都比老款看着更有质感涛离。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯佃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小筋入。此外罢斑实,中网的设计很有层次感款嗜鞠,运用了一些镀铬饰条共驴,也让这款车的前脸显得更大方忻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涡,钣金工艺还有待提高搐孟。   车身侧面造型亮点不多顿,线条还算比较和谐吧块画,亮银的行李架比较好看狈,但实际用途不大蒲胸。车窗所占的侧面比重较欣伞,稍有点显得失重盾取。四个车轮显得很粗犷解客,轮胎品牌是玛吉斯霉分,成本并不是很高瘦扩沸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茹久,注重排水性能独抽菩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差黄。   车尾的造型比较臃肿谷侍襄,相比车头来说夺覆没,造型并不是很美观嗣啥,尾灯的轮廓没有什么美感可言彪硕掂,轮廓显得比较生硬缄窖鄙。车尾下包围外观设计的不算太成熟亨,驭胜使用了三点式倒车雷达厢洽倡,在实际的体验中磐,探头反应速度稍有些滞后厦粪羞,给驾驶者的观察带来一定的不便竿歼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鳞。   本文导航觅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今借楞礁,已经跨越了整整40年伍备。在这期间挥氓棋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代迪娃?当这款全新君威GS出现在你面前呻阿,这个数字就已经不再重要盘灌捎。每当我们回顾历史吧幻,终究也是为了更好的感受当下胸齿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抨,的确也不太容易考究硕,所以话不多说隘葱,马上进入主题航尖且。   君威GS是别克君威的高性能版本礁梁,作为其最明显的身份特征方,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留熬剖呐,攻击性十足的设计让人印象深刻耻醛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感两,采用盾形设计糯成,显得非常紧凑碱抽该。大灯部分全系新增了日间行车灯鳞耸,整体造型与普通版君威一致狸刀,仅在内部细节上有些许不同澜。   车身长度剑诧、高度比老款略有增加餐,宽度和轴距均未改变仟。侧面线条也是延续了之前的设计申滥,十足的运动紧凑风格搔闹浇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肃瓜竭,十分醒目抡敢香。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惟旗富,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拟钦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蹭,更显紧凑仿炭。LED尾灯为全系标配修敖,灯罩经过熏黑处理垒,提升运动感熄。作为动力更强劲的运动版车型模狈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚传投了,同时也满足了更大排气量的需求辫。   本文导航钱卯:" "  近日票匹巩,奔驰MLC的效果图再次被曝光性,奔驰MLC由新一代ML的平台打造菱谱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陈秋俱,融入了轿车的设计元素双。据此前的消息圣枫汗,该款车有望2015年推出迫。 奔驰ML   从最新的效果图来看韭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蛋,拥有相似的大灯造型烹,以及下保险杠的设计褐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蓉唬。此番设计目标很明确翘苹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拌形秘。   动力方面也来自新款ML化赎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲁枫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW欣妇,峰值扭矩400Nm孝谅狙,编者猜测未来MLC将会延续该动力湃彩创。不过七,MLC未来还将推出AMG版本匈纬京。 责任编辑病:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年甫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嗅颊檄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心森缮,然而对于消费者来说挨,可选择性太多也未必是件好事盟。许多车型的定位都非常接近誊坛郡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舌,那么它们到底谁更运动口姬,谁更适合日常驾驶退空,谁的性价比更高呢乳标?今天我们就站在消费者的角度来分析分析匿丁眠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看奈粮,马自达CX-5在价格上具有一定优势判,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内儡,其它车型在20.78-25.28万之间慕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万昆讼激,价格适中湿,而且动力和配置都很不错乐。反观翼虎攀乓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样短九,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骗鳞,但翼虎胜在配置丰富染尚媳、动力强劲古监。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定跑乌湍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万帆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色及,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嗣妊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泰吉,这听上去有点意思忌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话美,那么结果显而易见诺脓楔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势短祭倒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米橙螺镣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹我。然而消费者大可放心蹄诽,CX-5的动力也绝对称不上弱盗暑溺,尤其是市区行驶同讹仕,它的整体表现很轻盈葛驳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孙,没有涡轮发力时的突兀感刃,这让它驾驶起来更为轻松纯。   无独有偶危愧麓,两款车都采用了6AT变速箱扇妙舰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辫恳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣美搓。可惜的是地捍渤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片宫贰希。另外难,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锯壳硅,常规的形式很容易操作谈散,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡手,并不易于操作茨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想玖贝截,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距韧,与翼虎也有将近3米的差距私套纬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浇踞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进褪。   油耗向来是日系车的优势所在墟,CX-5的发动机压缩比高达13:1甫,并且装备了i-stop启停系统秦阔,这让它的节油表现比较突出糜皑裳。在气温32℃弦、全程空调尝昧、车载一人的情况下吞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试暴,其中经历了畅通和拥堵等路况权,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km皑。同样路况下斧死,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右秀垃地,尤其在开空调的状态下栋拍钡,翼虎的油耗表现实在令人担忧耍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嵌强。   作为一款城市SUV吮旁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当墟,都采用了多片离合器式中央差速器亢乒鼻,并带有四轮电子辅助制动儡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困檬建。从我们之前的测试来看涸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显息,所以脱困相对轻松一些柿敞。不过在这里我们要告诫广大消费者徘温算,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瀑隘,但两者的定位都是城市SUV滑淀,越野并不是它们的强项替错搐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苗,油门踏板的脚感洁吧、方向盘的转向手感文跨棱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要内啪堵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的零。值得肯定的是曙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恰匪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准博人。然而相比之下猴奥雄,CX-5的整体感觉更加轻盈燃,它开起来并不像SUV堑,车头的反应更快干肝,油门踏板的调校也更加线性辛霜煤,而翼虎整体感觉更加沉稳份咎催,底盘扎实去扯,但或许是由于整备质量更重的原因扦乐恭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显凤扭。   就驾驶方面而言标,CX-5给人的整体感觉是动力够用惶、油门线性春、操控性出色嫉熄律,可以用“好开”来形容翁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情叛臀烩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感品,但翼虎的发动机输出并不线性室遁班,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叔腿抖。另外冕武,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怕鞘奋,加速刊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显境,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胆趁漆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑及橙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质先,放眼整个市郴摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见堤辈,基本上5个手指头就能数过来班,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谭巩粟。   有关于新款E级外观逢清、内饰及空间方面的介绍邓恕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碾式程。在我的这篇文章中耙,主要关注E260L动力方面的表现冉冯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机姆亲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW囱痛,最大扭矩则达到了310N.m刺甘锚。虽然排量并不大识冀侨,但是通过加大增压值衡乒飘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手狗瀑戚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妻港榷,对于这款变速箱漏擎,我想大家已经很熟悉了篇棠烙。只是我想再说一次诬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嗅偶,但在日常驾驶过程中渺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伙乓完。大多数情况下温和炔哄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孪。   只有在深踩油门的情况下赫乾宫,E260L才会爆发出他凶悍的一面遍醇串。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情衅贰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肠赌,你也可以说他动力输出不够平顺饲滇。   一直以来陋极,我都极为中意E级的悬挂调校弯号,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心理卡沉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感摹强。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呸,我挺惊讶的猜商,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布市,想不到这么快就即将在国内正式上市销售田婪论。可是仔细一想额弯们,也很难怪宝马会这么着急饶桑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肪天插,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惦。据悉篱俏勘,宝马4系Coupe将在11月12日上市苛片涎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泵莫。(注婚休:为方便大家阅读片苔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车莽壕,在你初见时报鹿,很难相信自己会喜欢上他疯配慌。因为你花痴于帅气拉风的外观嫉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瓣屡邵,那么他的表现自然不会入你法眼膛荷答。但时间久了壕囤羡,你发现再帅的外表也会看腻泊率,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷案,放松不下欧摩颓。这时楼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卢、运动但不难受的座驾咐坏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车冈腑,除此之外膘翟,他还是一台很顾家的车挠。   没错攻,他没有特别帅气的外表车冠,没有特别强悍的动力类酞沉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识百珐拍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻假。下面弓低晌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解么恐瞄。   ●车头造型犀利贿秋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙材,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌遂公复,定位低于大众妨硼觅。现如今庞我逢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产夸,而伊比飒便与POLO出自相同平台温厩。因此在车长等诸多细节上溜呛粟,两者都十分类似犯垢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型篇烈讥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长滥篓、1.693米的宽度垢承,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大裤破,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骡,这点确实让我感到吃惊儒乱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阜。可以肯定的是摩,你无须对他的实用性产生怀疑蘑。   你有没有发现票,他的日间行车灯皑,很像同集团的老大哥奥迪A8际埠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汹偏。但毕竟犁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鹤啪,他的目光也需要这样嚣张售捷坝。   从车侧过渡到车尾恼胚母,顿时觉得朴互,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格彩腻,从凶狠瞬间变成温顺外呢。我揣测不出设计师如此分裂的思路领媒懊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品砷府。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力岗昧,而在我们的制动测试中瘁处,他的表现也确实不负众望娩痘。我写这段话的时候槐,一名同事从我身后经过说了一句黄:“哎领伟坚,这轮毂挺漂亮的”绞埔。确实睡赶痪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话祟们,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名暇憾勉,在我看来另外两位应该是300SL和964鞠牢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鞋驾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间级鹊宝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机排。   直到1949年盆伴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功位栖静。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时病瘟滤,速度竟达到每小时 132 英里其肋妙,不仅完成了试车嫂咀拔,还一不小心成了世界上最快的量产车型管霜东。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奢狠,正当捷豹稳步发展的时候挥石,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沁效。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中澎桶队,英国国宝楔罢?人类想象力的结晶妨担良?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美琉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瀑离疤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他壤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type结钾,正当捷豹稳步发展的时候沦凭史,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颓恫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抛诚瑟,自内而外散发出优雅迷人的气质敝,在这份自信与优雅之中说穷,还蕴含着极强的力量感尾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典册吻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冬容赔。   作为E-Type在21世纪的继任者使详,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感城,他更是一台纯粹的运动机器模祈珐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信船,刚刚我试驾的是一台量产车撼唱。即便是用再前卫的眼光去审视庞倦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型澈,不过现实就摆在我的面前监告,它的的确确是一台量产车顷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车荒。所以褂,还是让我们先合隆下巴坛、收起惊讶涂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙猩彼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哭谋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发荣攀坏,而等待总是值得的惜星,十年之后的今天陡侣及,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1罚。   ● 外观抄:旨在降低风阻   关于XL1的外观扇递裁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它闺孙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球队储惦,他们的心中只有一个目标蝎俱平,创造一个前所未有的风阻系数——0.189笛死类,而你对XL1外观的种种惊讶与不解九,也皆源于此弛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饥创祭,轴距也只有2224mm经,如果用世俗的眼观去衡量奢箩,它甚至比一台大众POLO还要械⒍,不过也正是因此鹤撂,它才做到了POLO永远也做不到的的,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妮芥浇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命榔。   出于降低风阻考虑蔷瘫继,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低帝蛋,面对这样的设计签羡闯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入萄限,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案夕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兴枫臼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坞,大众XL1的目的只有一个睛爱,那就是降低风阻冯戈。而为了达到这一目的缎窃蘑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代撼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像思,不过相比于传统的外后视镜怜,如何掌控与后车的距离是个问题肝吝。   ● 结构舍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奔,除了完美的空气动力学设计外纤施鸿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浮灰。作为一台重量仅为795千克的车型糠毖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料妒,约占车辆总重的21.3%典,除此之外伎期荡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理补廷竭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蒜,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙秃昊搿,复古而粗犷的外形托撩,彪悍的身姿抹,经典的圆形头灯粱,这些都是我选择它的理由喉棘。那么在我稍作白日梦之后申,请各位看官赶紧打断我的妄想馁,拉回到现实里糕,假如我的预算仅仅有二十几万的话皇冒瑰,那么好了橇徐,牧马人买不成焚郸,自由客或许能让我望梅止渴爽。同样复古的外形下,依旧是个好选择挤储熟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品勉特,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话登窗姑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀羡。单就车头来说扣黔耙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子突潘。简单中又透露着经典的味道锚。另外蔑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卉,突出了力量感泉酥狙,Jeep的家族风格立马突显描牵。   车的侧面造型同样如此风格赴嫁,走向笔直罕,简单饱满溺揭蓄。当然不能仅仅介绍外观设计寐想,作为一款SUV涕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的握捎别。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°故梧鞋,离地间隙205mm肛糠,应对一般的越野路面足够了容莎脱。   车尾的设计十分简洁镀锑脆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条权仆,小巧又十分有力量感董。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃贝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看仟纺。从总体上看蒂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乃款。   本文导航写:" "  国人自古就有一种“侠”之情节祥,而“侠”自古就有不同定义摊,“言必行椽,行必果卯,己诺必诚陛,不爱其躯玛僳,赴士之阨困兽吃槽,千里诵义者也谓之侠”栋轮。他的形象亦正亦邪佳补,游走于主流与非主流之间自成一派态蒜似。随着近年来供,国内越来越多的人们咎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时及阶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势亥且,开始在国内市场发力划僵悉。其中灸规绢,路虎全新一代揽胜运动版灯陌赖,向无数消费者展现了一种精神偿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神泥怜肖。   路虎全新一代揽胜运动版敞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鸡较,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调形,它的独立特性被设计师完全释放力斤。如今躬哆纤,这款至今为止速度最快奋绊、相应最迅速鲁、反映最敏捷的全新路虎勃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪皮,冲入国内汽车市车蕖,夕阳下一人一车傻,古道中揣搐,说的是情义无价苛肠惧。谁人不为它心动鞋?路虎全新一代揽胜运动版穿补,驶入我们心中!   65年来湍葡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者顶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”称。如今晌返,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版复,再次席卷世界悍微沤,那完美的车身比例滦赎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌箩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为隋睹:4850mm*1983mm*1780mm定卫,前后轴距2923mm叼夕架。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绥钙锈,3.0 V6 SC汽油版HSL敬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版啼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴楞蛊泛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型雹榷。   姿态万千的路虎揽胜运动版颇离苫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钉白,无拘无束的气潮没境ⅰ,气宇轩昂的出尘之表尾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妨筹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骑沤捂,厚重的前脸肉,配合后倾式格栅设计蹿浇铣,更突显了它的自信虚裁杭。发动机盖上两条凌线刚强有力撇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹让炔复。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坷岸杜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咳。   车身侧面线条的风度也极不平凡咖娩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剑刃损,带有亮黑色指状套件劲故答、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烹,装有亮黑色装饰边的后视镜费,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致漓腹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂守罚,这些铝合金结构的轮毂分为登势愤:19英寸5辐式铝合金轮毂啼、20英寸5辐式铝合金轮毂梳譬袭、21英寸5辐式铝合金轮毂菏墒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粟、22英寸5辐式铝合金轮毂授,无论您选择其中任何一款惺,它都可以陪您乘风破浪搞霉信。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锻急其,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酒蛾廊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涝簿,整个车尾看似简单却极不简单苫。   本文导航棵戌凰:" "  1998年粮娥,广州本田成立棠炕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脊船,而时光推移坑练,今年9月12日居伯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆腥沽湃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泞尚淋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁厦廓恒,我们今天将穿越时空盲抄改,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伺娥。它虽然是日版右舵车型恃糯,但3.3L/100km的平均油耗咐、双电机电动CVT扮伺、大容量锂电池鸥叫廷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淮荒。   外观更加原汁原味骚:说到原汁原味乒技高,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本虏滦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梢居仆,更运动搂毋咸。混动蓝色特征不:作为混动车型行烁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蜂菏赂。   在下保险杠处倦涉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻了究情。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惧。混动轮毂岁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凰久实。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎集,为节能更尽一份力挥。   本文导航落颗事:" "  就在前两周腊咸顺,我的同事刚从上海归来茸,当时就是为了试驾上海大众的朗行疥槽,而在不久后的今天差喷槽,我来到了大理家拟,依然是试驾一款来自上海大众的新车及蠕,虽然我与我的同事地域不同奔湃拓,但对于这两款车而言冷返蜜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来播,我不得不从朗逸说起府抒仟,由于现如今大众呐块化的产品研发腺壬哀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缓琉,朗逸闪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此快翱,它们的关系算是孪生兄弟扔酗,反正我是这么理解的团霜。   目前朗境的广告已经全线铺开铰,消费者的关注度也很高骇偷,虽然我个人比较抵触那Γ块化的产物(感觉个性不足)身,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑驰埂痊,其次在10多万的紧凑级车里短榷茂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了幻挂滑。所以销量方面自然也很喜人兄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息擂洗尖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蝗拴。   从英文名来看伪悍垫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抽褐飞,朗行的英文则是Gran Lavida陋潮,其实如果从相似度上来比较采,朗境与朗行更加接近蔫,因为它们均属两厢车伶。我想对于这样一款车来说牟,大家都不会有什么陌生感讨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惧丹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章喉,我在上面也为你准备了延伸阅读俗炮,可以先行了解一下卧股。   说实话撤嘶诧,朗逸腹法、朗行距玖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸察苹拇,让我来区分一下归,估计我也需要片刻的停顿千价,因为它们实在太像了!就朗境而言俊齿埂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条颧沮,并将内部更换为蜂窝状造型梦,包围下部使用了黑色塑料伴搓鸽,并加入跨级风格的银色护板淌菱斜,此外前雾灯变成了圆形悉蠢,以上就是全部它的特征了剂许涂。   既然定位于跨界车办沁把,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙睦翁烈,同时为了更加配合Cross风格巴校温,车顶还加装了行李架蜗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙守绥谐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识能世捐。粗犷的风格也体现在轮毂上赶钎娄,样式上很难用语言准确的描述出来钦唐痘,总之很复杂嘶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茶扑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)独。   尾部的变化几乎与前部一致喷拼技,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法奶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宛陆纪,说实话就车尾而言敬闹层,我感觉朗境比朗行好看了不少楼。其它方面再无不同辆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扔绵矗,转向灯恢嫁辛、倒车灯喘、刹车灯还都是卤素的壤。   本文导航篮翟姓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾弄,所以无论是合资芦弘涟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣甸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侩捂猾,白领阶层汲,夫妻年收入有50万元左右曝,有房酸男,老公有车颂凶橡。实际上盾呕,女主角目前也有一部老速腾车笺斤,开了已经7年准备换一台豪华SUV慨。这位女车主喜欢玩颊,追求年轻盗,注重外形判惨,并兼顾户外农宦贫,不喜欢纯越野车型涩,而购买价位瞄准了40-50万元领域环岸。所以我们直接选择了宝马X3弦归懊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绊饥。   为了公平竞争蹿,我们选择的车型如下丘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 屑揪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型夺甲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扰,三车的价格虽然有些区别供疽剂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠露瓤踞,所以三车实际购买价格差异较小控。   对比项目一榔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的入,特别是女性停,希望自己能买到一款好看的汽车饺哼菲,就如同提包还有衣服一样现趟,特别是成熟女性泻,尽管喜欢标新立异锨汐,但也更愿意接受时尚动感的类型健溶壬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肺辜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弗叉称,相比以往方头方脑的设计牟认般,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少聊单。更让人动心的是希,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肯,同时形象也不乏干练紧凑钉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捞薪省,线条流畅科,稳重而且动感杆充,因此吸引了不少消费者卡递丰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性歇,但2013款并非全无变化白,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计妨限,此外还