民调:消费税加台风或终结“安倍经济学”扩张期

2019-11-19 05:50:40|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)奶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍身两,所以在这篇文章中驳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容邵辈常,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蔬疙撤。作为整个车系当中的中配车型戚间,MacanS绝对是性价比最高的一款捅勺狭。只需要多付出13万遣壁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了庇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仓令浑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价俊岗当:10.9万 车辆总价(含增值税)噶抠工:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凸鼎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件俗捕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惟,当然这些选装件也个个价值不菲贤亭挡。毫无疑问闪诺,我测试的MacanS同样选装了不少配置齐蔽,加上所有的选装件之后瞥墒扣,车辆的总价也达到了79.79万哎奥擂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm覆捅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泼,比中低配车型长了18mm函舵藩。从数据上看饰熟嘉,MacanS除了高度和轴距之外嗓蹋,都要比Q5大一些髓,但是由于MacanS车身足够低矮疽惋,所以从视觉效果上来说鹊,MacanS的车身显得更加紧凑夹咀贫,也更加运动枢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯擞寞北,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder似裙。如果光看前脸的话冠爆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泪芯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带踞奋榔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条收及梅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈傅隙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19匙吮。如果不选装的话烘厂闯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咎。   MacanS紧凑簇老程、简洁的尾部设计爱辜畏,充分体现出了它的运动风格殊舌娟,简单的尾部线条用最平实的设计语言提厂桃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型灰翠绊。同样运动的还有它的尾灯浅,狭长士徽嫂、扁平的尾灯造型梦日玖,与尾部线条搭配极为和谐葡,起到了画龙点睛的作用妈。   内饰方面几净,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格厦,运动中不失豪华感奢凳画。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉穿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谩存,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因还。但是有些遗憾的是乘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬豹零兑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音枯荤稍,感受并不算太好柬氰。   Sport Chrono组件福,包含了中控台最上方的计时钟涝崔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统祥捌。只有选装了Sport Chrono组件坚陵轿,车辆才可以进行弹射起步诞善。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沪佳,但就算是为了那个做工精致的计时钟脐,选装Sport Chrono组件也是值得的钙块款,毕竟1.8万元的价格矾毖起,对于保时捷车主来说也并不算贵恍儒。   换挡杆周围密密麻麻的按键解郴,对于接触Macan时间不长的人来说熬趁,绝对是个噩梦敛乓乘,想要记清楚它们的准确位置似痴步,真的不是件简单的事情申外。起码在我开Macan的一段时间里刺烷,每次操作我都要低头确定按键的位置合,真的不太方便脊层挨。" "  在国内提到奥迪戌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L了庐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车裁燎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型棉彤鄙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨夷怼,这其中就包含SUV以及小型车倍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梨些谰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢梢?   在外观方面残,奥迪A3延续了家族外观设计橇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴供母录,用在这样一款小车上显得更有气势勿钝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质理持,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计漆熊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些始彭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蔷辰糕,辨识度非常高徐莆孰,同时大灯下部还带有清洗器晚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能刑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胎然茂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挛,至少看起来没那么晃眼犯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绰弗辞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撕,起到了很好的效果贩。侧面的造型上在A柱位置最高家蒙,整个车型几乎以平直收尾巍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裁抱,同时让整车侧面看起来更大一些充澈。   A3的车顶采用了黑白色的设计墒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大戌蠢性,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间焊罕氨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了祁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎慨嘶,轮胎尺寸为225/45R17舅贰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苇风镭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂九感耗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撼沏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉革,整体呈现梯形结构宋期托,尾窗底部与腰线持平美,尾窗面积最大化保证后方的视野斡蔑裂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惭姓滴,不过内部也采用了普通灯泡光源梦码,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘牍眨好嗽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合饺钾隶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况翘努镶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的浦结两,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凄蚊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大残携豆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型节,S80L自进入中国之后年,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素痢奔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侨,但它所具备的那种低调内敛的气质抬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选郡。   2014款S80L通过对细节设计的改变扫,让自身在没有经历换代的前提下百登眠,进一步提升了性价比狄。面对强手如云的豪华C级车市臣饩怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感级抛估,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手取歉骑,想要抢占主流豪华车的市呈А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步簧光确,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力斥别盯。   新款S80L对前部进行了细微的整容缉推,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绥啃,同时也紧随时代的脚步力。相对保守的前大灯设计毒廷,已经不再能够满足时代的需求叹途想,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尸让,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捆,但至少与时代接上了轨娩寸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变雇,近5米的车长和近3米的轴距表现臼愧,让它在尺寸上并不会有劣势疟乡毙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质划。外后视镜新加入的镀铬设计烷,虽然是新款S80L最显著的改变之一姐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点荚僳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格讳,沃尔沃式的家族化尾灯造型懊端,成为S80L尾部最显著的标志性设计卿糜唇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解彻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击海睹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型懂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晴沸。   本文导航   分享到赂捆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中覆耸勘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌光,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鸡甘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抨繁冉。不过旗下的产品线也过于单一抒掳盲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舶手袭,所以便下探市郴度俺Α,推出了紧凑级的GA3车型狭睡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手室倍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碗彤檀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级渴汇陶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别煎漂碳,也可以看作是GA3的升级版车型股里,依旧主攻家用紧凑级车型市场澜卑。但是作为升级版车型临,GA3S在外观设计方面有所升级朗尘杠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉擎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型唯船,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体味盆,使整车显得稳重而不失时尚感官心长。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上玛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涪夺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挖雌导、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拎撮诺。此外炬很掂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎侨吠警,为双五幅铝合金轮毂耻袍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大佳登,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调毯环,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沪绍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型滥,传祺GA3S的造型设计并不落后化柔蔑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手糙尼怖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车穿捆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凳僚猴,12万出头的价格或许已经超出你的预算曙腾巨,但是无论是从配置还是动力来说身,值得去掏这个钱屠。可能我这些话有些官方措辞炔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法岗沽汗。   1.0T嘉年华外观椒谈豁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瓜谎统,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术借。为了搭配这台发动机惟奸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性宪算彩。   内饰部分叔涸毛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涧伟俯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碉被。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点郴脖,这个级别的车型非常少见僵。但并没有设置外部开关帆句,而是需要进入屏幕内关闭岗。   本文导航   分享到肉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺撤饥台,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外佛狠胜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蒜嘛,与大众168万的海外销量相差无几靡佩矮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌猾婆,依然凭着一款SUV车型脑双疆,在国内获得了不低的曝光率毙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲皇身。今年4万台的预计年销量嫉,相信有一大半都将由这款车完成土。虽然这个价位区间的SUV里每景,无论国产进口都有不少车型可汛健,但路遇科雷傲的几率依然不低崎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢夺贺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢葡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绍耗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版售。这款车的发动机及变速箱等核心技术妙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蝎脚,并保持了雷诺一贯的安全水准肋。而今天我们试驾体验的达暖,正是这款车的第二次改款玖吓乌,已于2013年在成都车展上市酥拉弓。   外型上惩疵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格豆嘘紊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化浦吓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨雾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蒋,倒是显得有些“萌萌哒”谁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气逃刃并,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斡。   侧面造型上楼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时略鞘炕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吵。虽然尺寸算不上大蛙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的潜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重猴孺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条录。另外勺甭采,2.5L发动机搭配适时四驱系统晤玲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泼惦胯。   尾部造型依然圆润韭胜荚,和略显呆萌的前脸很相称默蛊。上下对开的尾门很实用舰卜,节省了上门开启需要的空间绦恕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围册,载货坐人两相宜轻捅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出懒奖荒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赫佃令。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜团汲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多戚守,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例誊。当然说讹零,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用揭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磁桑、大黄蜂长池罚、救护车等“老熟脸”们会出现荆,编剧还添入了不少新角色挎,比如老牌人物“探长”期,军械武器专家“十字线”眯,以及人造变形金刚“螫刺”等糕挞煞。对于最后这一名小角色而言蕉扮溃,它的“身价”并不算昂贵簿,并且在现实中判荆茎,它的综合表现也算是可圈可点形忻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多匹侍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目旦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科划斗私,说到这里粪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧帛颧讲。   言归正传蒜坤酒,牺牲自我湿行起,从而使“大黄蜂”更加强大郸七,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贾彭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剁份魂,想要拥有它并不难习适,最低11.99万元就能圆你这个梦煤,只不过它不具备变形功能筒新瘫。   从设计以及尺寸上就不难看出婆亮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扣诽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坞,所以对于大部分人而言京挟鸥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酒弓吻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泛赂付:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外丢,具有相同的特质的车型还有福特翼博挺蓟渺、标致2008面捻掇。在对表面参数对比后社,创酷的优势还是比较明显的拌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响旅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似李遍牟,平和的尾部迸泞无、延伸至后翼子板的尾灯组涧、向上提升视觉的包围等等佩蜜烙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点尚,当然也没有明显的不和谐感玻。" "     对于英菲尼迪来说醚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌咐蔡毋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冠慈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鳖疵,这最为主打的当属轿车Q系列帝腺屁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吠亥,在现在都在大搞涡轮增压的时代碱艾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苛蠢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎搐骸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毖辣涕,而今天健辈棚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蕊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型橙破辑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的旧懊叫,就是英菲尼迪的G系列产品薄钮,而随着采用新的命名方式晒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吼薯,从之前曝光的一系列的概念车来看浮亲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缆酿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象硅涉酒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锹氛怀,而带有这种印象而来的就是饯:这车动力强么慌畏肉?怎么看就像是卖外形的呢观事?   首先在外观上底卉陀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格咖胆馁,采用了更为吸引眼球的设计思路秘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人般虹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高括,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉册,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满案,同时也充满了一种力量感熊腾仟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方葱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疯劳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搪的敞。   在车身尺寸上结迫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整媒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm崎猾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准歪硅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乓顶菜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份料报采。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式避摄撇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贡窍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸票娜稍,在这个级别算是中规中矩腔摹贯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列似诺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格成,同时也保留了圆润的线条风格男龟,尾灯的点亮效果依然印象深刻棚侩碾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鸵靖饥,这样增加了尾部的层次感掇甜检。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业插,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多堂四坷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型齿,并且入门售价也仅10.98万元瓢屑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低喜翱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腾贤申,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下亭衅挛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表柔羌罢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面暖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些渤灌,但车身上的差距并没有售价来的明显仍棠,因为锋驭真的比它们便宜太多了郴柯。除了合资对手以外固鬼澈,它10万元起步的售价率,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧尝。   铃木锋驭的外形设计上吓,我听到最多的就是两种声音梗翘琶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芳陌抗,而另一种则是感觉外观不好接受干,很少有介于中间位置的人摩斯撤,毕竟外观是一种很主观的感受骏但榔,仁者见仁智者见智嘿相。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格暗身,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车磋餐眠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些椒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型莎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料禽订,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型歌嫌。接缝处体现最为明显秋奸,而且它在内饰配色上也相当讲究委誊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桅透蔡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷佰七。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒顾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型甲牢部,售价为15.48万元墩片舶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比埠哼颊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值驹,性价比有多高了际敛乓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扯度,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辰谩。况且韧库勘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统灸管,还是非臣然敲疲厚道的蒙珊。   本文导航   分享到捞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腺粳苇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把感档,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稳却败,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动览逻八,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额玖疏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万经即,这作风跟大哥卡宴如出一辙被弘偏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价来:68.79万)在选配后价格逼近90万元人,而且市场上目前一车难求驳泪边。那么问题来了撩锤菩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠醛舶退,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胃瞧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊旧,到底这两车有什么区别婆鸵葛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异枢肋,帮你捋捋思路衡蛊丰。   注茶蹭灌: 实拍车型为MACAN 2.0T鞋,为了让您一目了然阶汇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胃。   内饰脯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及臣梨伐,可以说走在大街放眼望去到处可见表佬田。基于目前的消费理念恫双届,如果花20-30万去购买一辆SUV猜痞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观醋疚、实用的内饰粗、以及良好的通过性乡,另外还要满足偶尔越野的需求截杏寐。面对人们如此苛刻的要求绥姬唉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舅深,看看这些车究竟能否满足众人的需求焊姆镁。相比其他媒体的评测方式酮湘谭,我们易车选择了多人评测的模式某骡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平岛排,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评阔仕毋。    此次我们挑选了7款SUV车型加,分别是傲惭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客商,分别来对它们进行详细的测试匆认,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)顺沮问。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版播莱:25.28万元   市场优惠擎椽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V塑插,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻境,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚芳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道胜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吭箔,看上去更加的协调练。   至于尾部方面斡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了溺,乍看上去有些沃尔沃的影子兼等尚,整体采用了立式的设计风格腥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲柿,尾窗位置比老款更直也更靠后歇。   小结篇禾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑保,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象僳骚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调筏贸,前后不是很搭调鼓层促,尤其后部的立式设计盛捐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间畦,但空间利用率上则会相对减型А,比较适合那些舒适一族隆建。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型两溯讲:25.28万元   市场优惠卯次驰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恕烦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赴茸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乐,新车的整体造型十分具有张力潦副食,五边形的进气格栅更具立体感嗣,镀铬装饰一直延伸至车灯内庆替抗,大大增强了整个车头的时尚性钨雄烧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力躲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合妈,但整体并不是LED的灯组设计室牧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰甘瓮扩,在视觉增加了整体感的同时畅椭,也大大提升了整车的运动性弟衬旧。   小结惹床:马自达CX-5在几辆车中甩挨忱,我认为是最具动感的一款纹,整车前后比例十分协调色害垄,外加搭配蓝色车漆较,使得自身更具个性邪悸午。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象雌钱,详情请见后面的驾驶感受篇畦俏凌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD厦僵:26.78万元   市场优惠杰:1000元   如果不知道它是奇骏的人墩斧群,在大街上看见这款车伴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乏葛,同时也是这7辆车中变化最大的车型猎畏,整车不再是那么的棱角分明和拨扩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兰齐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿霖。   由于采用更具流线的造型设计阂蕊长,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯驰挟美,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念饺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饥伤。尾部的造型也不再是那么的方方正正徽,尾灯与前大灯造型相呼应诵,并搭配镀铬饰条加以点缀拇。   小结老烧:由于我个人的车型为2010款奇骏悸,所以面对这款全新一代的车型控侗艰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈界,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说革辽赏,奇骏是个不错的选择玛谅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版假瞄户:27.28万元   市场优惠斡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乱锨墓,就得到了广大消费者的极高关注度恕,整体设计与上一代差别很大寝,不再是中庸的形象香腾腾,而是更加犀利的造型称俄萎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叙达,前中网分为两段式设计狼,但两块黑色的格栅全是假的浇户,完全是用来装饰用的踢搂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅杯。   熟悉老款车型的人都知道镁骄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计耙怪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积潭趣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野匿,从而保证了行程的安全性抢。   小结拎悄:这款RAV4整体添加了越野套件卡森,所以并非其原车面貌茫景。但无论是否经过套件的选装磕哪碳,整体的造型还是十分具有潮流气息的棱释毛,另外值得一提的是苯剩贪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钨蔚炊,依然是几款SUV中表现最好的痪,注重空间表现的朋友们值得考虑辛钠换。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版甩:31.58万元   市场优惠嗣芒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拐衬炔,所以变化并没有其余车型那么大嗣据,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了心纺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思课,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骄悲,棱角分明才是其主基调窘。   后方整体没有太大的改动刻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搓啦冲,设计很好的与前大灯相呼应祁波,夜间看起来十分的醒目纫考辈,整体也很协调漠克。   小结帘街:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看突微,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鲜券撬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点袄肝巨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瑞未嵌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桶界入,途观还是比较不错的选择蹋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型经:25.28万元   市场优惠惩录虏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改毂懒冢克斯的外观熟,那么这款翼虎你必将也会喜欢哪,因为它的造型就是一款大号儿的“附ィ克斯”财侗。单条镀铬饰条所组成的前中网鹃尾屡,显得整体十分的修长梗溉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔霖荆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点帮霖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气统芦,提升了整车的档次室隘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑耐事。   小结疥:翼虎是福特家族的新斗痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹克斯的身影坍常玖,而对于新款咐迕猓克斯的整体造型叮酞,个人觉得还是很不错的赣,那么如果您要是和我持有共同的观点乖,并且想拥有一辆SUV车型栖尖碴,翼虎绝对是首选范围稼汲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逛桐抚:27.69万元   市场优惠乖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子匡,但随着Jeep旗下车型不断的改款遁幌憨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去硕但,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窍刺,圆圆的大灯以及垂直的中网限频竭,无疑均是Jeep最原有的样子羚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型熟,无论是后风挡还是尾灯络己活,都为方方正正的样子唉袖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烙。   小结蜗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅靠汀,淳朴造型及棱角分明的设计鼓,在保留Jeep家族血液的同时固类仕,也为整车的空间做出了较大的贡献彭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的街,详情请阅读后面的文章坑唱。   外观总结尖了: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鹊,基于每款车型的特性覆啼兼,有的为小改款跨圭、有的则为全新一代剧横练,所以有的基本没什么变化掇梯、有的则“面目全非”肠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了掇餐沥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别箱骏敦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味揽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息渭伞。通过每款车型下方的小结现坚麻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型亲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前渭焚工,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缆毕,你可以理解为营造纯正的氛围臣课。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来玫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合颗双,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磨捂懊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed霓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狙耐揣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汹罐杀,绅士气质是宾利的“看家本领”酣锻。往往番寂捣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乳亥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卧饺畔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限概句赫。现在赦捐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h得俱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嘎红襄。自古以来透,“Speed”一直是宾利的性能标签吧冯,以此向2003年垄断勒芒冠绷、亚军的Speed 8赛车致敬汝屎虽。    作为宾利历史上最快的量产车型司,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征粱赔点,当然磁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可譬。    伴随著经济实力的提升另保,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潮,当你身处被“泰禾北京院子”入抛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规规藐,肯定会追求更高层次身份上的匹配鹃竞。我几天前去宾利销售中心挝街,它长廊式展厅规南澹宏伟超斤,处处是浓郁咖啡香防聚几,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舱荆县,对其购买力是不置一丝的怀疑匹好贡。我想膛谜,只有宾利塘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌铅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求儡仿。我敢很确定的告诉电脑前的你们秀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痊翔唐,在中国未来一定能卖到脱销穆。   >> 写在文前珐钝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年紊贫靡,英国品牌的表现令人忧心忡忡酿很。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惜,它们目前都散落在世界各处绷汐砍,有的受到追捧有的则走向终点汞嫩叼。即使获得成功的英国品牌乏厂措,它们仍为自己贴上的“德国标签”缮屁壤、“印度标签”的身份感到忧虑料滤,毕竟花共,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除岸泛亭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辽侩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革琼、原木的袅袅余香冒,这种气味只属于宾利虹、劳斯莱斯们窘劳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严点,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谦巢。    从业这么多年蕾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卿伺拆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捕,囊中羞涩遥不可及自然很重要迁传,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦睛。我认为一辆好车褂鼻,应该让驾驶者舒服稼寡熟、安静栏、惬意的完成从A点到B点的旅程虱鳞括,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雾河烧,却实现不了我小小的梦抢卸防。我一直认为费,真正的贵族睦琴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极漏竿价,即便妥协仍然能坚守初心卤唉。此话适合改变自己的GT Speed辽冒,你知道吗科锯?世上最难的事情就是超越自己笆龄,GT Speed做到了 蹈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抒,当你启动它时将碉仍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斑能。   >> 外观娄琅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身列督,作为宾利目前最为畅销的车型工雷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”补。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级星徒。但是裙对坑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绊玲镁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节送腊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者俄截,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动良。当然怖块,大部分“土豪”车主也不在乎册泞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锭俺叭。    外观提升不是GT Speed的精髓弹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品貌琳,动力翅、刚性论喀、减重上的工作任重道远边钨凹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg魔廉,仅有2.3吨断,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重洽斗。不要小看这350kg侮世,几乎是一台V8发动机的重量筹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件染,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娄朔、多连杆后悬挂和防倾杆等内。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色郸缓,分别是Burnt Orange(橘)悲咕封、Sequin Blue(蓝)耪发彻、Excreme Sliver(银)立妮。为了凸显GT Speed的特殊革,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)九。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选判铅陷。宾利工作人员表示屡畦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烤疽凭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加船舷,尤其是在中国等兴新市场更是突出施弊始,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩敞加镜。    你知道胖子多么努力吗吻欧斑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时歪狈鸽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形彼泉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超爆计。那些把高性能作为卖点的品牌化沥,现在宾利也有资格和你们一较高下现穆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸畅股撅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陪,其尺寸为(mm)悍钠袱:长4806色两、宽2227盘伐、高1394忻麻,轴距为2746mm茶鲤。我知道洗垮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绘牢,为了让你做到心中有数乓报,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来标车。与竞争对手相比叼幕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先华钳檀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑紊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车其辖水,哪怕国内的环境日趋恶劣散凰韧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恰赁炔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成统彼错,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭携负,整个过程大约需要22秒垫卵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乔处帅,从而避免占用后备厢大部分的空间悲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘揣钒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抒舶队,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耽,没有法拉利暴躁川茧仇,缺点恐怕是不高调拨。不信你点击上方视频听听视频里声音缚笆糯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结癸: 作为欧陆GT的性能旗舰钨冻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挫,不仔细研究根本发现不了它的区别合努驰。虽然外观变化之处并不算多会妮,但是对于轻量化芥僧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蓉。" "   7月21日钝姬黎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赐禽裤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华价、北汽E150跺缮拌,成为第一期家用空间王冠军示垛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威秒。它们会有怎样的空间表现副颅,不如一起来见证拱竞痘。 本期内容开始前簧隘碧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贡搭: 好了坦速穆,正式开始第二期内容手坪。不过简单说几句省,为了没看过第一期的网友们毙:    你可能会发现撅朴赖,随着岁月流逝洞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭工倘,也当起了小爸爸坝溪。恰此时萝偿,他们对车的选择可能也有了新的取向苟,空间大岸吃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素登抒。    基于此乳乃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抹锌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谜肪赊,让大家对车辆的实用性有个较全面仇霉覆、正确的认识却挠鄙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恐布、模拟一家三口郊游的情景实测芭壕戒、细节空间的展示手、实体娃娃的数据测量四个环节进行反枷洛。   话不多说馆悄,有请今天的选手撬缸,登称鸢绶洹! 第一环节婆:堆放整理箱鸡,能放多少放多少    由于很多厂商恋缺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升径阶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时悲,也会帮你量化一下车到底能装多少升倍期僳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数漠攘卸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号混版,并加以不同颜色区分逢窃,目的是给你呈现最直观的感受倍薄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据畔尝,仅供大家感受一下比董藩。今天我们拿箱子说话拈,看看它们这种数据到底能装多少箱子点敲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下椽:由于时间关系艘逼侣,我们这次只借到了骊威的低配版局舵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒短吾,但高配版的骊威有这一功能垫。 首先出场的是骊威女巧糜:    状态一悼:单纯的后备厢空间 状态二弛氏:放倒后排座椅后的空间 状态三菇膏版:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搬: 骊威一如我们所想的那样究舍,空间的确是其一大卖点毫相。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时佬,小伙伴们都惊叹了!骊威离,实力不凡嚼。   其次出场的是致炫且畴氖:    状态一诡珐抹:单纯的后备厢空间 状态二惠:放倒后排座椅后的空间 状态三轿标:除了驾驶位的所有空间   编辑点评紊: 就如文章开头介绍致炫时所说彪,空间香、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仿菏。通过这一环节放整理箱的测试谱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得间。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积觅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驴肃官:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结甭锭: 通过摆箱子的实战奔椭,以及上面表格数据的对比鞠蝗亢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利橙鹿。而致炫与骊威差距也并不是太大逃广娩,可见其空间不可小瞧抖扒。接下来又有哪些好玩儿环节敢?而两车又会有怎样的表现呢帆?请继续往下看嫡疼。" "   今年5月较裸雹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶淘兑祈?9挡无用拧氮虾?自由光深度试驾报告》)抖茸通。当时授,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测宦。    6月忍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)掠行烫。不过3.2L版的离地间隙城丛怒、接近角鲤狠、离去角蒲项险、通过角等数据都比2.4L版强悍不少崎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别附税?    几天前怯洪玲,我和赵璞妻坟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仇淬哄,这车还行不行掸踏挞?    我们的第一站硷,魔都上海景瞥茨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消淡赋。在经历了噩梦般的改签剁、等待程、登机官坎甘、继续等待之后未县,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盘霸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿读体:“游遍世界各地卵肆担,开尽天下好车闹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垮绊簇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弥访,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的墓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多攻间。在此我可以不吹牛X的告诉大家酒方,我在纽北环实际驾驶过态熟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑苹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI叔具,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型砍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮魄浓熬,在国内也非常抢手性。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升闭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障砷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变龄诚,基本保留了GTI所有特征情顷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辉怖建,在舒适配置上也更加的平民化惨先赖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弊忿瘦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泄,例如两边的侧裙以及尾翼等场,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的剂。但低调的外观也有自己独有的设计元素千瞄些,例如车头处GTI特有的红色的拉线逢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标颂痛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中破副融。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性艾秸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm既。另外杏,新车的LED尾灯造型也很有特色坑兽。海外版GTI提供了红色椿汗潦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择硼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抛迟建,但国产后或许可以与国内的消费见面不仁沫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少高怪,我把它们大概分成两类揭防:靠谱的和不靠谱的薪。不靠谱的原因很多炭,有些续航里程太短日,上车就开始为电量担心;有些性能太差峡祟胺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比计,几十万买个两门小车拢拿凳,真当我们都是土豪吗冉颇?   不靠谱的理由千千万船,靠谱的标准则大致相同轻。续航里程不能太短仆蜡,加速不能太慢疟删,最好还有些实用性前寄纬,价钱不贵就更好了铰浓斜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了你麓苍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车世。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平呸,拿汽油车举例的话抱派,90%以上都算得上靠谱芍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说毛,能达到及格水平的车型却不算多厢狄。我们的这辆测试车是2012款的拼讽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型韦。还好时隔两年镁型坤,e6的动力系统并没有发生大变化痞,只是外形和配置有小小的调整滇爆荚。   续航里程犀架:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群菲我屋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车祁来汕,这其实只是理论值起,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱愤,实际用车时很难达到物搬惊。夏天空调炭、冬天暖风忱楼恒、高速快了号、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唐。   这种电动车只是日常通勤还可以伙,但稍微有些想法拨,想去见个朋友澄唬、买个菜逗辛,心里就得犯嘀咕奉鸿。这种心中总有事悬着的感觉很难受糯舒柬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腿时。   由于时间原因农疙,我们只能简单测试一下e6的续航能力单。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里抒鞭仟,其中高速路况三分之二姜怯磨,城市路况三分之一仑朵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来露块,我们的行程其实就是三段韩隶换,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)釜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)擒歇佛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)读抢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兢戌叫,显示续航里程320公里男畅裙。完成第一段高速路程时(43公里)汰烯淮,电池余量82%(耗电17%)涤架沃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尝隋葡,电池余量63%(耗电19%)朝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)些阜沤,电池余量45%(耗电18%)累两灌,续航里程134公里(减少61公里)辽豪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点彭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右才,比如第一段高速行驶榔前跨,续航里程减了59公里娠,而实际行驶了43公里乃秀,二者大概是0.7倍的关系惫辜倍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话横琶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近韶酪,拥堵路况似乎还更费电一些橡饲胃。" "  近两年冉袖腐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮窟晌,很多大厂都推出了自己的纯电动车玫习边,先不说比亚迪这些纯自主品牌腻跨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车阔。今天男,我们就提到了之诺这个品牌毋敦榔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呵京,主打高端扰,并且未来也是只进行纯电动车的研发嫁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溅兜矾。今天剑凯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E景霓仓,下面我们就对这款车型做一次体验刀孙。   之诺1E只租不卖坦,租赁价格为坊蛇:日租金为400元/天十藩,长租(3年期)为7400元/月惶,现在消费者就可以对这款车进行租赁磕。   租赁价格包含魏:车辆上牌眷方、充电盒安装(7.5小时充满)丢培、保险唬、每6个月一次定期检查保养陕毙吨、车辆维修录,7天24小时道路救援锣陕憨、拖车以及备用车辆等澎窃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计溅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梢芳焊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鸵,虽然亮点不是很多显兜房,但至少可以与宝马X1拉开一点距离遂垮,树立之诺自身品牌的辨识度尽暗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系朽测浑,辨识度极高姐尝。 既然是同平台打造歪尼寡,那么轴距和宝马X1也是相同的钵隧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捷碴搐,尺寸为225/50 R17豌朝,这款轮胎最主要是为了节能考虑么纲迟。   本文导航   分享到据:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜡伸墓,它是南京依维柯生产的车型炭陛私,隶属于跃进品牌旗下鼓,是一款定位中高端的轻卡产品枷澄。该车是在2013年1月首次发布的舌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匪,为用户提供了更多的备选车型固息逻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现揽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恐乖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卧纷,宝马向来不走寻常路搜墒崇,旗下的SUV并非越野硬汉怂墙绢,而是更加注重公路操控性悸娜,所以在外形上也有着自己的独到见解朝街槐。Coupe原本只是轿跑车的特征坞咳耿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上风焊孟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后讣闪鳞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绕位。在这种背景之下坛氛,X4应运而生迟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验括夺虾,宝马对于X4的设计便更加得心应手千。从车身尺寸来看贡嫉郴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化砍。然而实际感受上辅豢门,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力阶尽勾。它们的关系就如同X6和X5绥呜,一个张扬筋茨、一个低调牌。要想烁屎脸酷息氰悍?X4很在行扯琅。   这辆X4的外观加入了大量M套件戈讹瀑,进一步凸显了它的运动风格四镐饭。夸张的前后包围降低了视觉重心憋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胁查唬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢架即?所以蕉,接近角疽颁、离去角这些数据对于X4来说伎褐,根本不重要仟。   和X6一样寐,性感的臀部是X4最迷人的地方钳。如果从车尾来看良雹,X4确实比X3运动了不少诲衫羔,高挑的腰线驼窍蜕、厚重的尾部都能给人很强的力量感丧稿。对于35i来说锤考,单边双出的尾排着实有些低调棉杀。尾灯的造型是典型的宝马风格磊镣酵,造型简单彭、大气桔拱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升焙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮残,前245mm显冀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性褂崇赎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)思锰恃,这是一款综合静音咎、舒适道埂、操控于一体的轮胎驼门。在我看来勤辜慨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎祈搬姐,似乎更为合适墓宪爸。" "  原标题讼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前杀捂宫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)们,该车除了外观造型犀利哭儒、内饰豪华嗽盼勉、配置丰富之外夕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芬溉。作为一款以年轻考昂、时尚为主旋律的产品鳞奠,NX开起来的感受如何峰测,今天我就为大家正式揭秘陵白。(注岸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称但坝,如NX睬、ES晒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍录眉疤:   NX车型的外观内饰设计风格吮,在之前的文章中我已做了详细介绍烘苇丧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品涸协。从实车给人的感觉来看活祭郝,它的确做到了这点娥,不少人见到它的第一反应就是排:恩磋,这车挺个性飘费欠、挺漂亮且。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吠心缝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计同滩浇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度莆办。此外荆木,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯爱,进一步提升了科技感级团刀。不过它并非全系标配体夯,在入门级车型上近光灯依旧是LED残违,远光灯为卤素灯泡兴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪Ь俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疟、宝马X1做直接竞争豌不,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV享娟河,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证滑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岸趣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦ッづ恰,其中一款为17英寸博城系,另两款为18英寸宠接。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂微努媒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎罗吝,在国内的售价大约1700元/条弄培。   车尾线条与前脸相呼应桐,造型犀利市希旅,棱角分明溶,以凸显整车年轻桨伐獭、运动化的产品定位局丰。同时僵,尾灯设计十分用心篮侨聚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果托颂萎,特意在接缝处增加了一小块LED侩。   内饰方面硷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造来博,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蹲寄举,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骨发,大幅提升了车内的豪华氛围入寂感。   据雷克萨斯厂商人员介绍繁氰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏尝缎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统建雄膜,它的使用方法类似于电脑的触模板撇,并带有震动回馈功能深。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用显衔。此外钙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缕比,我们咨询厂商工作人员亭穆尖,这配置会不会引入中国玖慰,对方并没有给出明确答复芦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赔瘫发,作为家族中的新进成员现怕魂,NX的表现自然也不会差丢。为了符合它运动化的定位南缎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强履,使之在激烈驾驶时能有更好的表现闷笺楼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意连。   在海外妥超吓,NX提供了全景天窗蹦慈、普通天窗和无天窗三种版本的车型我,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绍,采光效果很好涩,但无法开启沟驹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用庭,采用的是外开式设计灸擂玩。可以确定的是浓肝,上述两种版本的天窗都将引入中国卫少,至于无天窗版车型是否会引进砷跨,暂不清楚固。" "  [汽车之家专业评测] 2006年篙形,马自达CX-7在海外推出;2009年晤,2.5L两驱车型引入国内囊喝暇,售价28.8万;2010年池咯普,增配的小改款车型上市币桨缆,售价29.08万娩词漆,同时宣布国产意向;2012年补攫片,海外CX-7停产;2014年曝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道砷栖,等它国产的人此时已经老了四岁了饶。   从以进口的身份引入国内济淡芥,到正式国产经历了四年左右的时间犀梢躺,在这四年中进口CX-7销量并不好蝗催,一方面是当时市场不成熟惋伍,后期竞品丛生将其埋没了嘿。另一方面原因也在其本身呕饺,比如定价高耸、2.5L发动机动力孱弱等等罕世,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统矮豪喜。在测试之前短墟乘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娥讼念?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm慨功,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm斥,搭配6挡手自一体变速箱熔久缅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哆堡,只不过调校要比CX-7上的更为激进丛睬咐。即便如此藤桨沙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嗜比。   油门的设定比较灵敏纽,起步和加速初段都还比较轻盈繁鲁搞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线门,而不至于拖沓娄可,一切都显得易于掌握壁幻。变速箱和发动机配合的是那么默契透巾桥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位良,只是在极拥堵的道路上蠕动时匣,1挡与2挡的切换有点闯动而已韦芥,问题不大奔窍。   转向和悬架的设定偏向运动师须,采用机械液压助力的转向系统比较重掀健,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孔刮。悬架没有“忽悠”的表现怯熄敖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息荒扰捶,车内乘员经辰獍撑铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钱篮。悬架后段偏硬辽蚂荷,在弯道中并没有明显的侧倾肯谜捆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去焚掀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错誓端,动力供给够积极夺蜗,表现不错试,驾驶感觉非常轻松污,动力的跟进也很是及时盯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)劳秦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氯扇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乌,而且不是那种喷涌般的迸发碱通,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已笛,给人相对内向保守的错觉僳醛螺。   CX-7更擅长的是中途加速绦,比如从60公里/小时开始滤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易癸俺霓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窘勾踩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限毖钝,这几天这种沮丧感时常出现篇。不过也正是这个中段加速的特点笛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举藏额,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右梢谐催,稍踩油门就奔向3000rpm兢护慰,便能得到很好的响应熊漏,仅有极为短暂的降挡迟疑揭漂土,随后就催逼出了足够的扭矩勤嫌心。简而言之公渐囱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的踢,容易上手慑诲,各方面的表现也都算令人满意冻戚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷前维,涡轮增压器起到了明显的效果协阂,就像注入了某种精神类药物泰,虽不时刻保持着亢奋状态茬改凹,但兴奋状态确实随时可以到来分阑诵,一切都听从指挥曹稠怀。这种持续的加速感可以维持一段时间磨,心里不禁一阵爽快栋,当然唬估,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汗蚀锌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光次就,测试油耗的过程共行驶了134.6公里典纱拼,消耗燃油17.94升淋,平均时速为30公里/小时赤熬,全程开启空调如鹊肪,平均油耗为13.3升/百公里箱夕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看加艰,CX-7绝不算省油的那类离犯阑,准确的说是比较费油祁贾词。另外睹店,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油希良,无疑使用成本相对较高年扑歪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前级搁抡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章幻宿。说实话盗茄,那是我第一次接触这两款车圭挂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象莲到,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赔圣,动力同样够用此逻清,但输出并不算线性暗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垄佩船。当时我就在想毯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了松贤苹,而如今厂家真的这么干了痞呜许。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乒捻,增加了几项配置么投,外观方面几乎没有改动纬,图中的这款车只是增加了车顶行李架溶薯涤、车尾扰流板和挡泥板等选装件镀随。   这款帅客HR16是一款7座车型保缔,它可以满足国V排放标准次,车窗后半部分采用了隐私玻璃蠢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢阿低爬。当然醋剔,帅客实际上是一款既可以满足载人攘操,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)揉沪狡,所以它的车系中包含了5座鹤、7座链辣汤、国IV畦、国V等各种不同版本稻锹。   除了挡泥板之外铆盗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高干钵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果淖捅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胶魏妥,其中的最强模式叫作“Dynamic”鲍,译为“动态”查敲。有意思的是毙烘体,在英文里肋鳖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骸乐守,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机莲徽恐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗词唱顺?——开启动态模式箔访,就等于点燃了一根无形的导火线念识巷。   要追根溯源的话僳坞,炸药起始于中国恍,属于四大发明之一铰骏愁,不过相比中国发明的黑火药窖,硝酸甘油平时更加安全可控橇,而且破坏力更强累妒目。奥迪RS 7同样如此蚂拳,它多数时候表现得比较随和督郝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力入。   首先从外观上就容易看出它很厉害痢戚。奥迪A7之所以独特河唱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型播顷难,人们将之称为“Sportback”梢,在我看来苍,它的廓更像是一只优雅的海龟癸窘挨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种教托。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装焚矛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光迪秋亩,所以它已经不是传统爬行类的龟苔旧团,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息败掇艾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同临糖臀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘幕嫡喊,让人不由自主的去稳稳扶住3苏、9点位置湘姬。   在风骚的外形和各种真皮誊浩铝、碳纤维材质的覆盖之下菏邯导,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性幸哪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别旧豆,这一点很好叼吓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蹄琶宠。即便在这种情况下事,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怒连嫡:谁给你的自信卖这么贵弊毁啊?不错柏节,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008饭衬樊,它到底是盲目自信还是厚积薄发阜昏?我们一比高下搔。 外观对比泰奴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沽瞬袍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吉,所以我决定说点可以量化的东西檄。首先鹅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现躬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骇俏。其次可能是由于动力的原因涤乓尘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汐牡,备受关注的长安CS75正式宣布上市淖唯跺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合午荷鬼。在前期的试驾活动上田,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型送,并对其驾驶品质给予了极高的评价绦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车啊,和手动挡车型相比警,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待墟钱存。 ● 外观内饰的简单介绍夕:   在外观方面察,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识密课芍,甚至连一个小尾标都没有廉蛇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蕉墟局,但1.8T车主可能会对此有一些不满镀硷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm猎锚,轴距为2700mm瘸缔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疲蔚朗、奔腾X80以及哈弗H6杏救焙,CS75还是相当有竞争力的廉道,它的轴距和长度最大谈抄捂,宽度仅次于哈弗H6壕壁铃,高度相比瑞虎5矮了35mm蜡吵。   在外部配置上唬撂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统呐铂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头欧昆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角订卫劝。另外成捞鹃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苟砍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果淳抡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力隋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悍唾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品睛羞舍,市场售价约为700元/条哭棠,在同级别中算是很厚道的配备了鸵箱行。此外另,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品票窗,只是轮圈被替换为铁轮圈立,还是俩字——厚道检缓嚎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格莫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板顿本独,看起来更有层次感缔擒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凶、设计毫无新意惶、用料也很一般等不好的印象揉。不过近年来伐栓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹俺哇,长安便是其一畴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寥魏悉,也很难找出它的缺点认洼镰,按键耙、旋钮的阻尼适中刹,手感很不错寂拖兄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏核层荣,分辨率和反应速度都还不错挎抖,不过在功能性上它只提供基本的导航捣驳暗、DVD玩房、电台噶插、倒车影像及蓝牙功能肮睛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐跺戊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乘戊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到负颁事,但是厂家对此并没有改进纫划,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放讲。但是妇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度妈镁腑,同时设备名称也无法显示完整类锑,在用户体验上还有提升空间埔宋。   不过抬累,在一些细节处理上列诽沧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饲。比如在挡把前方的储物格痘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理阔项,不过这块材质却为硬塑料矗坍揭,实际上根本无法达到防滑的效果痛厦槽。另外逝透播,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯啪排舍,这点值得表扬杰绥,但必须手动摁下开关才能点亮沥红。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果承棋辨。座椅填充物软硬适中告,刚刚好板,并不会软到开久了腰疼我刚弯,也不至于硬到硌(gè)人募。除此之外荚,包裹性表现也很不错妇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俏。另外散,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节突爽咯。   车内乘坐空间表现上田跨,身高180cm的编辑身处前排疏,头部约有一拳左右的空间偶刷,此时移身至后排葱匠胸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间措杰兴。作为一台紧凑型SUV车型慷浩默,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了踢。   来到后备厢碳,长安官方给出的容积数据为590-1560L涸,表现中规中矩班困。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布罕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果概停,增加消费者对于整车的好感度吹发。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蕾悄,如今市面上的电动车产品越来越多视认,开始逐渐走入人们的生活烷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一目,大家对它的了解可能还不是很多父,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元腐。那么这款车究竟如何呢萄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坡膊俊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扯拳创,我们终于有机会近距离接触一下花遁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌信狠舱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芯擒算,因此其与众泰汽车合作泰且囊,推出众泰知豆电动车钳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识参咕够。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嫌较?不管你信不信欧,反正我信了缔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笨氏谭,售价为24.98万-28.98万元胎,共有三款配置可压季佟,全系均未采用quattro四驱系统酒酷顷,取而代之的是前置前驱的驱动形式础牡灰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蛔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啤的,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啊急,1.4T的发动机到底够不够用颠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腾墟,这些问题都难免让人担心黎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伞稀赁,它又是否值这个价格辣搔,下面让我来终结你的这些疑惑地歉称。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蓖旅擎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱褂杠贸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样起汗守,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境们,既然大家都关心这一问题式订,那么我们就从这个问题开始一一解决歪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吩广,其最大输出功率为110kW确,峰值扭矩可以达到250Nm譬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm釜钎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后疆蜕点,动力储备不足方面的顾虑颁熔及,但是这些想法也好顾虑也罢傲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贬贫护。奥迪Q3的油门被设定的很紧实删,油门初段的旷量微乎其微私。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点逗侮,当发动机的转速达到1750转时蕉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩褐鞋,强烈的推背感也会随之而来稗酸,如果你不是冷静下来思考一下捐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受佬酣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减妊纷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肺亭情,一开始的想法和我一样萌髓茶,换了1.4T发动机之后稠讨,动力跟的上吗荷?心里总是怀揣着这样一个疑问窝,但是当他们开了一段时间之后沁旧歧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”迁将。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格管呸,处于D挡模式时迟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鹤,但也感觉不到激进的性格噬。但是当车辆处于S挡时仁仟词,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伯绕铃,整个车似乎突然变得紧张了起来虑,时刻专注着你踩油门的右脚豪,稍有动作便会迅速做出响应怒兴伪。   在城市的驾驶中阀韧撕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障突涤鳖,当你深踩油门时程恭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辅,或者可以说浓挎系,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态协陌。此外蜂邵舌,作为一台不折不扣的城市SUV涩村俄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涝翰弯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量埔秤闯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淘僧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆龄酞,整个加速的过程非常线性拦楔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苔,不会表现的非常神经质赡冀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棉梗,这台变速箱给人的感觉非常聪明怒,可以准确的猜出驾驶者的意图寸,在换挡的速度和时机方面非常到位须掠写。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赁晨。此外渤归,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错响。当车辆处于D挡模式下爽鳖,当发动机的转速达到2000转时兼,这台变速箱便会进行升挡的动作烫腻汗,从而保证日常驾驶更好的经济性女俱看。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涎蟹策,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应当,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止莫片。   这台变速箱也并不是近乎完美宦庭饶,它当然也存在着自身的不足瞳抢鸿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甩讹,尤其是在低速的区间内胎来,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感会堆。此外裂梆杜,该车提供了四种驾驶模式的选择藐,分别为经济朔杯、舒适常回本、自动和动态模式米唾继,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整思廓。 性能测试情确陪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绵都刮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现千,最终的破百成绩为9.14秒阑妇勤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升售。奥迪Q3在三挡时完成了破百系翱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巳某细。此外妨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盾饺,非趁眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失繁绍,整个加速的过程十分平顺和线性沮啪田,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势逗鼓鸥。车辆在全力起步的过程中熄酶讲,由于没有采用quattro四驱系统势伺,车身有轻微的抬头现象惠咳,前悬挂的拉伸比较明显瓮计峡。 性能测试纠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升管乘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系逞穗。在整个制动的过程中扩呈,G值适中保持在-0.9到-1之间客表,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卉忙,前悬挂很大程度的收到挤压尸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恋搞毯。此外滩酥,该车在连续制动的情况下丁煤母,受到的热衰退现象比较明显忱,在连续测试过后暴豹,制动距离增长了接近2米锑败。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容算纫妙,动力方面也足以应对使用的需求涪扑,尤其是在低扭方面撮,这台发动机表现除了浑厚的功底拒萌佬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平簧沮。对于一台城市SUV来说宿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑镣母。" "  你有没有这样的勇气联贡顽,一辈子只留着一种发型富境惭,带着一种款式的眼镜壤辞韩?或许多数人会摇头说不饭担忿。试想你现在穿着中山装谜,带着大边框褥,留着中分头走在街上浑吧,别人必定会投来异样的眼光炊锑涪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辞绣济,但有一种美巫拣把,却是永恒的辨竞,我们称之为“经典”卤菲垦。就像中山装逐渐演变成了“国服”狡深是,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样楔课,看似过时的东西稍加润色了乏频,就会焕发出经典的力量绣担鸥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题价备,也是一个互相佐证的问题肛柑。正是扛住了时间的消磨欺父,一个产品一种设计才能称之为经典堤偷。而正是因为它是经典健,所以无论时间如何过往的,岁月如何变迁坡,它依旧能代表着美恃梆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角禄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炮痛儒、保时捷911呻捅诧、MINI这几款车了澈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涸舍,这是一种财富菇猴覆,就像一个国家的历史一样戏漠硅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝础辱。但就像中山装一样堆恫,如果不稍加改动熟急,依旧会被人说土气弹,MINI也是一样揽癸党,细节的升华会有益于经典的传播和传承怠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多艰唐粮,是全新MINI车系中性能最好的讹硕。所以车头车尾都会看到“S”的字样缉姓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表醇齐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苟,这是它彰显不同的地方斯欠峰,尾灯的轮廓更大了握眉,但相比老款不够凝练肥乡,同时你也感受不到它有何种审美的进步胚,个人感觉它是为了变化而变化鞍沫。轮毂方面溯哨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捐寿案。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嫉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)歉咐。不过玛,在真正接触到保时捷Macan之前抖唯谷,我对它的真正实力也有所质疑沫轮馁。众所周知凌煞歼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造勿假茫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢即糙拘?带着这个疑虑价,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凰惠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同雹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型刨龋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机么洪切,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似立娃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型炔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”兼弟。在没有任何参考坐标的情况下萄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的幸壁康。排除了惯性思维的困扰改,对于一款新车而言或许并非坏事乡抹搐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鹊趣,因此有关它的设计特征我们并不陌生捞虹渤。作为保时捷推出的第二款SUV车型贯煞秋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绣涩渡,同时也融入了许多独特的元素澳寐硷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征朗秸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挨渡,因此在细节处理上炊,新车融入了更加激进的设计元素暗。    作为入门版车型履,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯熄扭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯及棱,并采用导光条设计核,其视觉效果更具科技感瞳。   保时捷Macan的腰线位置较高拖鳖停,车顶弧线在车尾处微微向下收拢饲,营造出强烈的动态视觉效果氢蒲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贿看狗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一墟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况堕,我的同事此前已经为大家介绍幕肖秸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筒。" "   ??????? 提起观致团户绵,大家都会想起什么到溪?这似乎是一个难以回答的问题腹棺违。作为一个有着中国血统的全新品牌恼匿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喘。在2013年皇激,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肩裂,一石惊起千层浪鞘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谜力。   如今俏咎讹,观致的第二款车型麻酥,观致3五门版也如约而至偿瀑奸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力衔?它的到来蜂,在扩充了观致的产品线之后藉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贬毕?自然是令我们拭目以待恃古泼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车距。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今阂何抡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秸墙翟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型豢,时至今日都没有做大幅的修改暇定。就是这样一个古董级外貌的家伙踏,最近竟然和新能源技术杠上了距风挎。2013年的日内瓦车展上耐挽祭,路虎推出了一款纯电动卫士好,旨在告诉大家卫士宝刀未老闻。而这些天泵拟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挥联,看起来衔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了毋奇恫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上科,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品洪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟髓貌如,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望曝节瘫,并未成为现实受芥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已柒蜜反。   事情的转折点发生在2014年6月18日耐沸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照售衰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车穗,并且这一次辅芜,车身上已经重新贴上了拉花熬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鸥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”襄颇劝,而是一台真正的电动版卫士是焚洪。   之后通过各种途径的联系划淀么,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藐俗霜,虽然这并不是一款量产车拒,也没有任何电动机聊、电池组方面的参数数据尖胺犁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试隆错,我们认为此次试驾还是很有意义的啊觅弊。   ■ 外观造型髓诧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷离涉盖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士峦苛革。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泰。   电动版卫士全球仅有7台脐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车撮,基于卫士110车型打造绥,可以根据情况容纳5个或7个座椅醛乡泵,算是车系中的“旅行款”肝晚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仿瞧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异散抠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掇哀瘫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骇曹,丝毫不加以修饰噶。按照官方对柴油版车型的销售策略两熊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件采赊扮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辫吓瑞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理窃激卫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留夕妇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狸。正对车头非,右侧翼子板的通风口也是镂空的陛俩稻,下方是空调系统的进气口贿弊雀,而左侧的则仅仅用作装饰唇,所以是完全封死的状态绅吃。   平直的挡风玻璃桶间、小雨刷几霉、面积可观手动调节后视镜掀拢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计该史叼,而在这台电动版卫士上空,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酵将橙。   实际上椭兄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致龟掸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线及缉魏,电动车窗只照顾到前排乘客昧活骄,第二排为手摇的稿斑琳,第三排则仅仅是推拉窗乒天钱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林侩芥,确实纷帆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碘冒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伍酚焊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头荡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胜。   三窗式车尾设计除了古老外咳衡墟,想不出更多的词去形容礁岗覆,好在后窗电加热鹃拖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兄埔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统藐坍。至于各种不同用处的尾灯迷雾纤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧讨防桃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卡玫缆,并配备了13针牵引电力接口僳捶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电垢。而对于电动版卫士来说吓涉强,这款车的拖曳能力也非一般强大培橇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颈陪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置每拷脊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肺,在这四年一次的盛世当中芯统恼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蔬城轰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘,在经过整体的细化改进后整体更出色嗽慌惫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬萘亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌莽如赌,对于这样一款小车到底怎样骇挖,让我们一起一探究竟枷圭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车壁肯送,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计垃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化反,当然这还有一部分是车内空间优化的设计洗行项,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格默螺枷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格夯叛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择仕曙巴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城罚可靠的选择廉竟。   相比现在很多的车型稿吉眠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰裂,个人比较喜欢这样的感觉瑰,朴素也是另一种风格稳慈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分迫,可以说是起到了点睛的作用颂殊冬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创补,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钾,看起来还有些运动精神撂绵秦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舅瘸链,同时也是远近光一体设计响拇衅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扇男轮,更加突出其可爱的造型风格酪蔼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蜕杭,同时也表明了J2的一种年轻风格翠。虽然是一款定价不高的微型家用车牛霜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置官抖,雾灯虽然不是什么贵重的配置拜嘎灌,但对于安全的保障还是多一分才好昂肥首。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力佩坑磁,实际使用中虽然刮水面积稍懈肌,但整体还是清理的非常干净泵肆湘。   在车体侧面造型上拨防掸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鹅,这样给头部空间会留出很多酥肪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郊共,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感攀。腰线起始的位置和大灯高度相同拍,这给了驾驶员足够大的视野空间巫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鲤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搅胺萌。   在尾部造型上狠绩苫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计囤洼舱,同时加大了尾部示宽灯的面积薄肮,为了就是提示后方车辆注意安全息耐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹莽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高派,内部非常的深不过开口非常刑洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包彭天窝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烯宠标,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蜂讹,虽然是钢圈氓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳居翟板。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型急臼理,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少棋内。另外龟,一直让人头疼的售价问题底慕悍,此次又出现了互饱粹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势来荷。价格问题舰内凡,在上市新闻 中已谈了很多吨蛔,不过与价格相比闺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善济访俊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统背刨惋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后讹队,即将为各位解开疑问卿吩幸。   观致3五门版已于6月24日上市藐,目前指导价已公布够烈,售价区间11.99-17.19万元 领。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垫爸矗:依然遵循简洁的设计思路宝吼彩,造型更显年轻副炉琶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泰全,喜欢追求时尚潮流的年轻人士统帅稗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蒂辩儡。可以说顽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车微划写。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格内,不过在细节上却更显年轻想闲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm情,轴距为2690mm拘沛,除了长度缩短了177mm之外蹲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尝抨缕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卧粒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉从徽屎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了迫颗。在车身颜色上奴蔚,观致3五门版同样有6种颜色可丫慕晨琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕岛,色彩更为鲜亮胃冀,也更有时尚感萝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起幌滥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伤喝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面誓伸,而前雾灯也采用了圆形的设计理,更显时尚静。另外闹垃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯旧、转向辅助灯和大灯清洗装置怕耻幢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胚。   除此之外蚕斯玩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大人嫡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)硕太柿,并且轮圈的款式也更加的年轻妊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18遣。所以在轮圈与轮胎的规格上铂删泼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蓄巫狙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍面雌:与三厢版一致可,细节改变不大菊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刨行痰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裳拌。中控台采用对称式设计凄弗胸,各种功能布置规整辱,按钮数量控制在了合理的范围内蒙,不会给人一种杂乱的感觉朽闭效。平底式多功能方向盘与三厢版无异蔡,造型很有运动感戎,真皮包裹的外圈握感也很不错撵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置便俏,除了蓝牙电话撂烤、多媒体播放等这些基本配置之外峰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蛙许醒。除此之外秋糖,车主还可选配观致逸云的增值服务涧戏,该服务包含实时交通路况癌扮、实时停车场信息和地图更新等辫。 ● 座椅及乘坐空间摧:白色绲边真皮座椅很有时尚感晒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能髓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能番绥,与三厢版顶配车型相同樊。不过区别在于四堆妈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兰摧煌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辖懈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动滩。   在乘坐空间方面虾蓉献,身高173cm的体验者进入其主驾驶座仓,并将座椅调到最低位置后猩恭,头部空间大约为1拳临,显得很宽裕;而进入后排后肚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扣履锭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的博奋。后排中间地板隆起幅度较大匹来,长度也不适合搁脚莫,中间乘客的舒适度会受到一些影响颁。 ● 后备厢纺、储物空间和天窗耻拦:后备厢容积403-1105升祥,储物格众多笨。   在不放倒后排座椅的情况下筏庙校,观致3五门版后备厢容积为403升悲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题笛。如果嫌这样的空间还不够的话尘,将后排座椅全部放倒后抽昧,空间最大可扩大到1105升彭德。除此之外檬茎,如果您随身携带了诸如手机漏活喂、饮料之类的细碎物品的话防簇镜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副敌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侧,可打开的总面积约为0.22平方米窍卫疗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碧瞄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梢邵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陌,两者最大功率分别为126马力和156马力醛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米竣姓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侍掏供。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外去猾涡,其他车型均采用6速双离合变速箱干。在底盘悬架方面嘶扦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捶辅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架细。 ● 驾驶感受奈:底盘调校水准高涕焚,变速箱低速平顺性比三厢版好芒。   此次试驾会上敝,我们大部分时间都行走在城市道路中牟垮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拳葡泻,起步时若是轻踩油门踏板烩,车辆的提速会显得比较迟缓垦奥,若要改善的话滔拢,需要至少踩下1/2的踏板行程毯鸡。对于开惯了日系车的朋友们来说诚汉,这种偏向于传统欧系车型风格丛,而非“一点就有”的油门调薪簧藓龋可能需要一点适应的过程稿谜。   而在整个加速的过程中碗谰栋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题剖吼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔼臣,咆哮声已经传入驾驶舱贡,可就是不见变速箱及时升挡戌。另一方面赤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入届,整个介入过程并不是特别的线性劲跺隘,其工作时的噪音也清晰可辨顽蓉赐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音穗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧己攫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缮泼囊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受喉熄柿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换订,并且伴随着强烈的顿挫感担奸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多莽赏纳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态难铰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诞,虽然顿挫感还是有烘卿集,但已经能够被绝大部分消费者所接受缚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的亲拣饱,那么我可以回答您抒,和大众的DSG表现相差无几忌飘麓。酿鹅。   从观致工程师的口中得知晾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题播钙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辆独静,对变速箱程序兢碧仆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整五,找到其中一个最佳点辖猛舍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低水梳帆。   在手动模式下午,发动机的表现仍然很积极朝,不过由于其低速动力输出并不出众库耙,其加速度并不能让人感到满意图,很大程度上挝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉群。此外垦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肃雄潦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寸啤母。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搬饲,而在此前的三门版车型上珊绩,我们就给予了相当高的评价秋。虽然仅从结构上来看歧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哪,但作为一款家用车递昏捎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性玩,高速行驶变道保证稳定性筒绒跺。事实证明漠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现等,并且从车底反馈至车厢内的声音胶交、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看曙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捶。   ● 编辑总结光:   从我们此次的试驾感受来看祟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搁、时髦的外形霸侣扛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整税。与之前我们体验的三厢版车型相比啊骚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翟,尽管目前顿挫感还是存在舍琳攘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了敝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钾阂,有值得称赞的地方际,自然也存在着一些不足醒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蒜。另外烈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的剩童。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元茸撕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯偷便、转向辅助灯及大灯清洗功能啤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎埔寂,这样看来踏道誓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碧。不过肯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧笔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚钐眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钡踌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍立,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贰晴。但个人更喜欢两厢版本挽署陵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因怀拟农。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾穷。当然逗轿笑,作为同一款车零骏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同豁纷。三厢版本更加实用剩,两厢版外观更加时尚干练窜反汗。今天带来这款两厢版爱唯欧斤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酬樊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容份,大灯的设计相对保守了钮,但也减少了人们对于这台车的争议性毫拆。从而扩大了消费人群奶佰挡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好癌悔叉,各有各的美搞祈。但无疑感,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的佳沽擦。   侧面的变化并不是很明显袍试,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动草。相比三厢版要顺眼的多偿把嫌。车尾的变化同样集中在尾灯上募,尾灯的轮廓变化倒是不大奢,变化主要集中在尾灯颜色的改变胺扁。深红色的外围显得更有质感深。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恼,越野车是最好的选择么楼统。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车力,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40磨跑入,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蓝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姬络扒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沏瞥摩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40势。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没甘夸嗅。除了电视剧的锦上添花些钵掣,BJ40本身的魅力也势不可挡赌衬墩,下面我们就走近这款“北京青年”词悔嗡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脯界很。   外观/内饰茂介:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试簧衡,或许有人会问那为什么还要进行测试坊胳呜。其实答案很简单屡睫讣,之前测试的BJ40是一款试装车仙瘁略,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饥惜,包括电视剧中车辆也是如此碱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坎帕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窗。虽然我没有见过之前的试装车胳磷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异编敝,甚至有些地方与牧马人不相上下窍餐秸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍写,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逢干捅,这里就不再做过多赘述甫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰夸幢朗,你会发现并没什么科技感变瓷,简单的线条培蒋、硬派越野车特有的见棱见角的气质变及屉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伴狠镶。另外琉骗卞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呻。硬质塑料质地的中控面板很厚实促,比起舒服的软性塑料手感稍差奔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事甫琴蹄,同理使用织布座椅也是一样托零,无论您是刚刚涉过水备,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨醚,都不用担心刨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器唐搂逃,不需要华丽的外表去装饰荚峭。虽然BJ40有着很浓重的模仿随,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怕际兢,那只能说这个人并不了解硬派越野车供毋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望桐,让人想到真正的场地里去撒点野刹阂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卿?惊险的高速穿插氓物哦、精彩的甩尾掉头含谭、惊艳的侧向双轮行进虎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绷峨汲。时过境迁躬,萨博虽已退出中国市承帧,但把经典的两款车型(即9-3许、9-5)的技术留在了中国相,在北汽成功收购萨博技术后妓辆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生悼乌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瞎藕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术勤嫉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求放,主打性价比与实用性瓮杰泊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毁骗喝,只是在某些方面使用了相关技术而已割趣。   从外形设计上就不难看出少皆枪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影七阔煌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70兔袜,同时车身上所使用的犀利线条句韩,令时尚动感的氛围展现得十分充分级。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表禽笆涕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级参,车身各项参数都小于萨博9-3掀釜芦,所以直接套用的说辞显然并不成立课享扭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绥,打造一款可以继承优秀基因穗女,并适合普通家庭用户的车型簿囱,成为了设计团队主攻课程价。   上扬的尾灯组有种凝视的神情齐岗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降委,但紧凑的造型与简练的线条棚幸,使其观感的持久性更好钞眯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多欧赏孰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鹊然媳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舜侮,价格能接受偶馈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型慧藉垃。而现在也有很多车型供大家选择镀,包括大众途安随,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择廊隙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惫采,它还有一个进口车的身份惨。接下来惫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现囱侨合。   外观廉:起亚最新家族设计充,略显可爱碑碌粮,大部分能接受透咕敞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格壁颅,同时又有一种独特的卡通味道诚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感荒且,没有配备氙气大灯巩,但全系均带有LED日间行车灯协孪小、透镜及大灯高度可调功能拷。雾灯部分的设计很有个性吮墩枯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感核饶戏。   由于车身高度降低艇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑塑,平滑的车顶线条降低了风阻系数瞳定,流线型设计更加美观副。全系除顶配的豪华版外铃,后视镜都没有集成转向灯功能萄敢。另外细活,低配车型的轮毂也比较简洁挠落共,轮胎规格为205/55 R16强并。   新佳乐车尾的设计十分简洁肃杉彩,总体看上去比较圆润另。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驳,凸起的轮廓首尾呼应贯全。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疏,车顶带有行李架崩,具备一定的实用性救丰斜。新佳乐全系标配倒车雷达功能千贫冉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像添幂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挖勘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌栖尺库,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓶具。而提到雷克萨斯猩秋斡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舌碧,立刻联想到了舒适汐寝胚、安静等一系列形容词颧尘。   作为雷克萨斯主力车型浅,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹿湾,舒适缚陶鞋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兼懈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肠涸,更是有充足的理由享受这些评语哇榔。但更重要的是奈熄怒,在环境日益恶化糕、石油资源日益紧张补澄、油价越来越高的今天媳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呛。   外观部分靠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涣挪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生片另,和前代相比进化明显翘。初次亮相时井嚼纬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期默桶辱。与丰田一样妈混,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格榔,目前已被广大消费者接受灿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赡。   外部配置上沏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能轮好,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拴蚕,与中网造型配合不错们鲍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔷彪妹,轴距2820mm劣磋赖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同常绕篡,ES没有针对中国市场刻意加长负授,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台围矫,轴距比老款增加了45mm掂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卷际久,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型莆烦丛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们磺。当然姜伐酷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棠券碾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呻。另外屯柿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奋,更加低调吭柬荚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脱裴秽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距橡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆停孺承、忘记沉默寡言的正装车主凰扁光、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框铂捂玻、忘记... ...算了坎乱孩,需要忘记的东西太多波,你只需要记得一点踞肥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽猛。   奥迪的低调公乃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)暖汰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝秒洛缝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹲。依托自奥迪A7的造型设计拢规附,RS7依然拥有优雅的造型倍,仅仅在一些细微的地方娃天冠,RS7做了运动化改进量适。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汇熬下、以及哑光附件纷哇新。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拔断擎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子湾材衔。   如果客户需要蛙畏镜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂霞谋抽,其轮胎规格达到275/30 R21理期。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气馁琳扦。排气管依旧体现出奥迪的低调桓冈馆,外部看是两个椭圆形排气管都锯腑,而其实际是双出四排气畏,因为单侧双排气有节流阀滦汲,用于改变排气通道仍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣就薯碑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蒙论从,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斧缕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沙。车钥匙弥磋、平底三辐真皮方向盘锣辟、运动前座椅墩猩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标思颇孔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赫介,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吩耗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中犯圃瘸,还提供发动机增压压力容蹋售、机油温度显示和圈速计时器等数据侯焊貉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰捣碎,并提供其它3种材料作为选装萍皮。车顶内衬标配黑色织布艾,可选配黑色Alcantara面料期攻。搁脚板很、刹车踏板卧叭侩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赊夏玲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆朝布。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梧目、一体式头枕的运动座椅路,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料溅朝,并提供钻石绗缝插莆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钵,就像微博上说的虑刀,一次刻骨铭心的爱情井纺,一次说走就走的旅行什么的迸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胯径鼻,但在现实中奥篮,你不能永远一副放纵不羁的样子逝,特别是在资金有限的情况下嗣薪叙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的协潜。此时你就需要一辆价格便宜炕、实用可靠的多功能车型论,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择登览。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型媳钎凹,分别是景逸X3和景逸X5吐屠竿,形成高低搭配产品布局轰扇。景逸X3属于入门车型维,共有三个配置卜,指导价从6.99万到7.79万元脾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肉姓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看洞垃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像煎迪。这款车的前脸采用了新的风格样式沉甘秘,线条比较硬朗虹奸,造型简洁流畅烯,同时又很饱满丰汀赌,没有过分追求标新立异的夸张风格颇空肌,显得更加沉稳磊抛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素薄,给整辆车增添了活力可处。   除了前脸之外僧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓悔祟街,让人略感失望鸵陇敢,好在整体风格还算融洽糠茂谐,不会给人前后脱节的感觉臣唤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm垮马渴、1835mm和1705mm膝敌,轴距为2685mm膳,在这个价位上算是较为突出的水平了旧歪,保证了足够的车内空间份。" "  在固有的印象当中妒内,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲸坎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颗杜姑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮呓耆伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鹃耸畅,作为日系三大高端品牌中的一名纽狄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸红,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次遣宛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L譬弯泼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说容霸恰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拐胆票,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赋,取而代之的则是一种日系的柔美风格史,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影磕牛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点篮临纳,并且这种特点让别的对手无法模仿涟芳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉概,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大勒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陕坦屎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匡捕,看起来非常具有独特的风格管膛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计罐,不过看起来还是比较有神的辞喝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果萌情。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斡藩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方朽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉材籍剑,这款车有这么长么淬微险?实际上后门的长度远大于前门班,不过整体造型并未收到过多的干扰贩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格婆戏沏,因为C柱的造型更加接近尾部郡恫瘦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果距,腰线的设计在在尾部提到了最高涟咸囱,并且从前大灯连接到了尾灯部分掀东府。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通岗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赖香,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屠哗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计池管泄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骇掳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布狭,到今年4月20日其正式接受预定号接,不到一年的时间叔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芯。在新能源车量产铂翰、市售的速度篡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌篙岭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯般,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过久。当然嘛,汽车之家评测新车的速度也不慢息,今天弊悼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章郎萝刊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款精司。   本文中将涉及的宝马i3共有两款樊挥县,其中橙色的为增程式混合动力版车型沦,白色的为纯电动版车型浅邯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绣椿。   ●外观倦:造型前卫韦煌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烙非,我见到量产市售车之后薪桑,其外观真难以与概念车作区分冲琼。宝马i3前脸造型饱满圆润目芭谜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现薯。不过灸,“进气格栅”四个字需要打引号了肠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾郡戮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计埃,让整车看着很有质感且与众不同渺投。当然拜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鲤裴粪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头么合赐,但它的车身侧面看着一点都不显小哆。在我看来原因有三倍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富羌桶逼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少评究林,给人感觉比较敦实贪。特别是车高数据狡,它比X1还多出了23mm鹿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大佩仁,达到了20英寸贿,但胎宽却很窄矗洪耐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20草靖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缉喉。有关这款轮胎司魏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店人危痉,基本都表示由于规格太特殊耙售村,没有现货也没有报价胖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质铅赴疽,很独特葡馅查,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侈帘芒。尾灯采用得是隐藏式设计秒得吓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戊,用于显示示宽灯亩百、刹车灯以及转向灯等刺柒棚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧溜嗡,所有光源均为LED浓喀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中读伞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词富,欧洲市场上柴油车盛行已久倒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展配讣。不过近来虫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盟,Jeep便是其中之一频,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待祈。 ● 外观介绍棋删:与汽油版无异构,硬朗依旧秸锭。   从外观上看圃惫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型尽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型唇。新车的外形仍然显示出硬朗驶伯、时尚的风格陆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蕉趁郊,提升了时尚感衅龚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm攻,在同级别车型中“个头”并不算大咀樊臀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屉碱七,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°低磊犀。   在外观配置上催茬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯靛、雨量感应雨刷骸橇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置擞十,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的释翰。轮胎配置方面锯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎丛斯,轮胎规格为265/60 R18讲呛说,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎节,规格也变为了245/65 R18砂楞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时江抒,我们会谈论什么哦锻?是大老粗一样的外观惧,还是“马路杀手”一样的形象膳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象馈吵,笔者也不例外悼贪。6月5日下午脑归傲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华行,彻底刷新了我对重卡的刻板印象掸骑匠,原来大块头也有过人的大智慧门蚕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH堵、FM两大系列靖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日韧崎稍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华硷浦判,中国区总裁陆博天到场助阵修勾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后韩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱勤纶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车横扰没。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车板,最大的意义还在于为企业产生利润宿。因此底背,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疵,并体现在生产效率吼毛洼、节油效率储忿美、完好率凸涝睫、安全巴晦炒、安贝和驾驶员体验六大方面茧粟冀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梗祥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唇丘随,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逃场摊,而大众凯路威则开创了一种新的格局台,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痛疆鸡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奴箩厕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威股,而那款车型是针对高端商务市场的车型穿棚,虽然其内部可以进行简单的商务会议瘸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瓢魄屡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案郸坟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑汤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求萄察,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的富,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格墒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啦砷媳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奈拈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气帅爽麻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置穆刃,只是以简单的卤素大灯出现收膏募,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯懒,只能说稍显遗憾空唯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煞避,并且其敏感程度非常高镣染。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单怜欠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烂胺使,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大琅归稀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格叉椒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车栖幸德。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赂婚玖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舅,在尾部造型上也同样是方方正正辅,给人以刻板的印象挪韩捞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骆布盯,看来稍显朴实无华冈涟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挞。尾窗的面积超大篡滩芥,并且配备了后雨刷汤贩,可以说在安全细节上做的不错庐李。尾灯的造型也毫无新意缮偏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐钙椤,尾灯内部的结构也比较简单牡,并未采用LED也是针对不同定位的选择法屎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低柿,尾部配有四颗倒车雷达探头扛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啤。作为一款商务用车可赐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方描,而旁边就是凯路威的备胎所在地吹隋短,这样的设计使内部空间得以最大化利用辱湃牛。   相比国外的凯路威车型配,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刊,造型上采用了多辐式造型阮囊,轮胎则采用了邓禄普品牌皖摩们。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酪蜗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鹤登。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候插,我更多的会用臃肿两个字来形容它钢歇秋。圆润的车身希挽,没有棱角的线条戎防糜,大而无神的头灯烤,都让我对它提不起兴趣闭。第一次见到新款昂科雷时洁,我的这种感官得到了改变绒笨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点潮快。新款更加俊朗税,就像是一个胖子论,经过健身埂羡放,从大腹便便变成了施瓦辛格狡捂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面番,这种类似于点睛之笔的作用喷赁嘿,实实在在的发生在新款昂科雷上面劲筒蛾。之前的头灯让我没有胃口头酒茶,尽管亲和力不错勺涟耪,但太没有性格惯谓干。连同这个车身衅吗,都让我觉得臃肿无比效详间,简直就是个满脸流油的胖子愤。新款更换了更有张力的大灯先吃挟,进气格栅也变得更具进攻性多泵喝。这样的风格艘楞,我想才是大家喜欢的嫂电。   侧面造型的改变不大叔磊,侧窗面积所占的比重依旧很心绞Α,这和新君越亲焦、GL8都很像惯蜂。给人一种重心很低的敦实感漂唱。但对于车内的乘客来说赣,这不是个好消息璃氛,过小的车窗影响了向外看的视野距喷陋。造成了不必要的压抑感娶闻沸。或许对于选择别克车型的人们来说戌瘸苍,这一点必须无奈的接受了邯辣。   车尾的变化不及车头谁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诽,或许我会更喜欢它算串娇。但事与愿违榔瞬,尾部的改变仅仅局限在排气管上肋涕高。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形护童痉。这多多少少会有助于提升质感贡发谅。也改良着尾部太过圆润的整体气质法绣才。可以说琳孺,这次外观的改变谓麻手,在这些细节上还是很成功的相法。相当于一次瘦身和塑性慰配点,让它的线条和筋骨更加分明捶室。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牟倡,纳智捷 新大7 SUV正式上市废燃,官方指导价格为22.68-27.48万元蜡。一直以配置见长的纳智捷品牌师毛,在小改款车型上又下了一番功夫缎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次膜褪。在体验的这几天时间里卑轿几,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鸥扔羡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价癸喜。也有好奇的邻居询问这款车的售价摊,当得知价格只有不到30万元时寐兢啦,邻居更是深感惊讶沥拐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢成棉匈?本文就为您带来答案确。   作为一款SUV袒汉,“大7”这个名字一点都不为过汐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侧,2910mm的轴距更是傲视群车榔,也难怪引得路人频频回头扔饭。不只是尺寸昆断贰,本次试驾的新大7四驱旗舰版脾,整备质量达到了1950kg适躺冲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”欠宏谅。   作为改款车型谩娇,新大7的外型经过了一番修改袍浅涛,主要体现在前脸和尾灯上策察。大灯造型有所变化肥固,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凡,而经过修饰的雾灯瞳、转向灯和前雷达陇吃分,给人以霸气外露的感觉彤爬璃。整体上高巾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉暗澎皆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剂寇,比较实用婆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上背串,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上受尽雷。从奥迪A8的换代费、全新奔驰S级的上市捂女,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照邯巷。这三家老牌厂商动作频频赐鼓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淮胳魏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桓侨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来狸壬涤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今此厩瑟。而随着混合动力时代的来临洞牌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL角,可以说从那时起丝趴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位慈屋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涕叔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捐疮芒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蔬,以期对它能有深入了解萄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的仆贪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胸履莽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瓤逻侈。相比之下担惠,雷克萨斯LS在此方面并无优势少澳,长度接灸透、宽度和轴距均落后于对手举节。   即便不看车尾的标识农珊拣,仅从前脸上幽兰色的车标稀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型熔舰。而身挂HYBRID标识则意味着窜纽,除了树立当家旗舰车型的形象外宋时,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功踢新,只是在一些小细节方面令人有些不满栋虏。如果用最严格的标准来衡量腐皇滥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间郊崎纹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后唾窗摄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手畅佰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑释旅躺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型匪疵,这种车型的优势就在于示,兼顾了媲美轿车化的底盘质感熔,还拥有了超大的车内空间廉律光,优势显而易见乾,而今天我们来到了美丽的太湖谩膏土,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型逝活,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心低,也让更多心意欧力威的人有更多选择弯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表姓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的此河,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5夯抖,不过从售价以及车身尺寸方面来看妊蚕釜,欧力威确实占据一定优势橙冀。   外观上欧力威厢型车身造型橇矩屠,并没有阻碍它时尚的视觉感赖倦赫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车莲混场,时尚并且使用鼎首。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观轨催,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示祁。   非对称化的中控台设计缺,与1.4L手动版没有什么变化炼迸捶,首先造型上足够年轻协调身,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呈合介。欧力威自动挡车型徒孔美,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痰秽,操作多媒体更加方便海。中规中矩的仪表样式没有什么改变快狠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颁死。   本文导航" "  有突破有挑战惠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杜层截,就会有这样的感受街卷泌。它太挑战人们的传统审美了持钦磺,怎么样也无法用大气焚仍、简洁谩寂嘶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贬城溜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惕拖。自由光承载着延续切诺基的重任啼捆,就在这样的争议声中款款走来邵勿欢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统猎劝,挑战着经典坷飞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氨深漆,在做颠覆传统这件事甫持,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缆搂。就拿前脸来说椿,好看不好看绝不是我个人说的算的陵己,每个人眼里都有一个不同的看法上寿。或许慢慢大家就接受了臀把。   作为一款中级SUV降梢陷,车身尺寸上中规中矩魏端,作为切诺基车型的延续坚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现娃,但也能看到不少突破之处秃轮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寡。   本文导航" "  从1985年开始拆珊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筋杉干,1991年出现在5系车型上谱蓄,1999年开始陆续出现在X系列车型上忱。直到现在胚筏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玻踌复。2014年5月22日孔辨久,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive齐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型极渴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW病沪徽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么荣秃汞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表临:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款两,新BMW 328i xDrive抗览泉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撂悔。   第六代BMW 3系延续了这一传统棱,将融合了电子气门控制算保僧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蕉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配浪掣尘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型清,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烦龚巫,要了解这个问题前泡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理俄抵。齿轮传动式分动箱惨讽劫,连接前轴的方式改为了齿轮传动径苏赡,其他地方大同小异辫。对于宝马X系大部分车型来说哩瑟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能腥孩碱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嗣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蹈。由于前后轴均采用开放式差速器秽钳,遇到交叉轴情况时饥厩那,也只能依靠电子制动来辅助捕淖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱窝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冯达承,与齿轮结构的分动箱原理相同潦骆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥某虎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥虫剿碎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灿艇飞。至于控制多片离合器的方式垒精,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恕蟹将,所以常被用于装配在更强有力的车型上裤风。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徘肖,以对扭矩分配进行不间断地调节挠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掏绰干,向前后车轮传输各自所需要的扭矩粒关典,默认状态下前后扭矩分配为40谱涂吧:60京镜诚,最大前后扭矩分配理论上比例为0僚叔:100到100侥:0之间偷馅箩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吴偏储,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祥颇谁。扭矩分配可以在0.1秒内完成齿。   行驶过程中舍,如果系统发现车辆可能转向不足垒宫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧办,就会减少分配给前桥的扭矩献采,将几乎所有动力都输送至后桥赫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痉琉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑埔疥。一旦出现车轮打滑完,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乏屎贪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力勺慧摄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炉。这就意味着纽,无论路面如何突然变化泞暖砷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上公僵,即使是在部分结冰的道路上烧朗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弧醋笆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型昂财,其中S2属于一款5座小型SUV湍瞧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诧技寺,很多品牌都开始研发小型SUV十脓夏。而S3则定位于一款紧凑级SUV蘑,并且采用了7座设计默牵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何季红郴,接下来就给大家一个解答龋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位杰泼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嘛刚,这一平台就是北汽威旺M20的平台釜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计韭豪梆。但是两款车的轴距却不相同瞧挨,S2轴距为2560mm拢玛,属于一款标准小型5座SUV湿捎。而S3轴距为2685mm少摔,接近于一款紧凑级SUV臼,所以为了能吸引更多的消费者抽,采用了2+3+2的7座布局颈庙,主打一般家庭用车类,实用性优先搅涟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贯谢,主要还是面向有活力的年轻人柔,外观设计更多偏向于动感的元素居多圭爱。大灯组的样式也不俗套版揉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的佛对。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寇泼,在车身尺寸上还是比较占优势的此恨。另外2560mm的轴距表现也不错衅,至于它的乘坐空间表现如何疾残,在后文我们会有体验排。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计姓篓鸥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升崩誊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了精,车门不能完全打开的话衫捍逢,一些比较大的物品拿取会不太方便计。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台师冠顿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仕馁奋,并分别匹配3款变速箱酬鄙啼。此前良颁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蝎妓屁。而今天我要试驾1.4T车型略鼻嚏,虽是短暂场地试驾洪虑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咀潮空,特别是动力上提升明显莎叫。 ● 外观/内饰瘁识:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型禾俗荆,也做了到店体验的文章借舱,1.4T车型在外观贬痴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大典竿,本文不重复介绍儒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垃奖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看龟剩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因京,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毛灸,具有很高的品牌辨识度鸿逼邯。同时在一些细节方面的改进先,比如重新设计的头灯染、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寿啥洪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鲜火。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翔,采用了全新的发动机溯辨纹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机懂怂宏,属于大众的EA211系列楷翟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仓茧什,最大功率150马力/5000rpm孩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浑抵东。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一离糯,而相比原来的EA111系列有了明显进步缓示拴,首先是恢复了正时皮带贡赎,降低发动机内部的功率消耗踌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术将县手,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镁随,而喷射压力也提升到了200bar弗险酵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱行免午,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别翱耐,前者顶部是“SKODA”的品牌名叼错涩,而后者则是印了“DSG”的字样温。   底盘悬架方面仕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架甘咕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浚。制动系统为四轮碟刹结构潭假,采用前通风盘式后盘式配置盟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节权,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溺纲栋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目墒梢。由于是场地试驾镜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些尉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道顶郊皋,能更好地了解车辆性能纫空。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来私扇,只能在日后的试驾中再介绍激篙。   动力方面芍捆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钨浆肌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辉酷,1.4T车型的起步和加速更为迅速泻拧叔,而且涡轮的介入时机较早衫钙单,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉衰,动力的输出保持平稳可控的特性科。   使用D挡时然娩玖,以1/2油门深度驾驶教獭辞,变速箱升挡较为积极赐操,发动机转数基本被控制在2000rpm以下斑,而且换挡的冲击较胁荨,不会影响乘客的乘坐感受坍。而以深踩油门的方式驾驶弛素,变速箱会到4000rpm左右才换挡频,加速感受更为明显廉。   换上S挡韧,油门响应灵敏了许多汕幻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡虫庇咸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感枢盛,在弯道多直道少的场地赛道里汞,需要频繁提速的时候报穷烽,显得更为得心应手围。   全新明锐采用电动助力转向系统淀,方向盘低速时转向较为轻松馆额舵,而高速时明显更为沉稳祁,转向需要更大的力度惧赌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侮。   底盘悬架方面让汹何,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蛊,在弯道中对车身的支撑性比较到位倒骸,方向盘的有着精准的指向性弓桔,转向迅速而稳健隶姓登。1.4T车型全部带有ESP系统渭菏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痪膝纳,ESP介入的时间恰到好处荷蹦瓷,总能及时将车辆修正到正确轨迹豁难,而这套系统并不能完全关闭沦品少,属于比较重视安全性的设计同瀑。   在模拟颠簸路况的体验环节畅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用显,然而后悬架毕竟是非独立悬架抨刷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况路,仍会对另一侧有所影响鸽泊落,车内乘客仍会感到轻微的颠簸持荚籍。我们在之前测试文章中也有体验视频逝拾奸,请点击查看毫。   更多精彩视频容,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苗祟鸡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少络泞痪,在D挡模式下表现中规中矩邢,切换到S挡后油门响应灵敏疮臂,变速箱的换挡节奏更为激进瓤筋碎,加速感提升去彩乒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验夯。" "  2014年2月26日策新,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市饲煞。其中T5动力总成包含智逸版垂醋唇、智雅版呛、个性运动版共3款瓮北安,售价为42.39万元至51.99万元翠看,T6发动机版本及价格保持不变票伺冒。   据了解授副士,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陡水琉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机墨固,以及来自爱信的8速手自一体变速箱矛广。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蕉?本文将为您带来答案青季。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面使汞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化幕搜汞,但动感流畅的造型令人印象深刻何。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉形蜗,正如北欧人给大家留下的印象烂率。      配置细节上丝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”漓,全系标配了ABL自适应氙气大灯桃,以及感应式转向辅助灯光搭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下偏,给驾驶员提供更佳的视野搁。   此外翻胚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航轻埂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达维庙辞,探测距离达到了150米宏救估,足以应付绝大多数日常行驶环境漆琅。此外炉词,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酸取,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粉辜殊。虽然这里看上去有些别扭辈腑,但安全性才是我们应该关注的隋。" "  限量踩省停、配额港丘蔡、上市前被订购一空稳厩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嗜促逝。然而申,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嵌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘褂赫。2013年步别,经过M部门调校的M135i披装上阵礁,性能已与1M十分接近蜡磁,并且这次冲破了限量的枷锁先胃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疽顽洪。正当人们面对路上的1M投去羡慕入、嫉妒讥、恨时宽,宝马为我们带来一款全新产品费伦,并且它的能力并不在1M之下莱,它就是2系的顶级车型——M235i石。 延伸阅读猴崩崩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言阿茫汇,2系可能显得有些陌生饲碍,其实早在40多年前边码陇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场溉修筹。此外肆,BMW 2002车型在1968年问世慌祁腺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梢某汉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妇。至此倦别,2系的到来并非空穴来潮岸久。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22射汗,而这个平台也与代号为F20的1系共享焚疽悍,简单来说屯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中裂讥相,这与3肌、4系的道理相同翠室。在2013年时勘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肖烤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近答莆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了葛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览介百鬼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M箩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异度,从代号E82的1M车型儒配,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点接淖筋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条唇扇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”戎导圃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受静嫡痘,但随着时间的逝去肪,渐渐也成为了一种习惯铣评。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酸将:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加范翻帕,更多是出于对内部空间的考虑陇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响迸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数范钩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舍屎屋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瞄丘莽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能塑霜。   当然盒赫,即使武装到牙齿毁诞,M235i也不能与1M平起平坐掳乱,M家族的宽体车身陀九菩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的袄,就像当初1M推出时的口号一样“M刃赡将,永远从后视镜中藐视对手”防颂,而M235i更多还是为了平衡性能酒、实用性与性价比哦妮腿,同时也为今后推出M2而留下些余地猛丁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后毖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步甜,针对绅宝D70推出后的社会反响耗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多硷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车劫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搞谱围,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生财。   D50托锋隧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辅茫蕊,推出之后的表现往往是人们最期待的栖稼瓷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同福菜,面对D50的将会是极为严苛的考验贫恃僳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碌汤,而成功了潍花,也将有可能成为流芳百世的一代名车摧臣悼。7.48-11.98万元的厂商指导价尺坟,可以说为这场战役的打响四,开了个好头措。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坊劝揣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格丛券痹。此次担任D50设计工作的噶窃,正是培养出诸多设计人才的博通公司靠紊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坪食,同时又能够给人们耳目一新的感觉尘帕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题萎汕混。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缓湍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异提埃晨,但是当你接触过D50这款车后蜕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稻春素,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惨特悼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹男,但是当你将这些元素组合在一起时台,却有会很快打消之前的念头貉败炒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外持嚼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撵。运动气息浓郁的设计手法搅令,会让你把D50和运动结合在一起屡贺路,无论它实际的性能表现怎样叙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咳枷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促劲镐苔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瞬肌,面对不断推陈出新的竞争对手挺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面男疤。好在随着2014款车型的上市揉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂媒敢娟,而这支强心剂的主要成分也很简单屁每赖,一台1.5L涡轮增压发动机差推。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汉黑驰,针对配置方面也进行了一定的调整乐,其中自动大灯提、超速报警以及四门车窗一缦疲控升降等功能均成为标配摄赶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中浅络勃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流猾垛乡。因为从早年搭载的速锐焕,再到大红大紫的秦韩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6趟谅,它所提供的动力都不曾有变抖逆。传动系统方面九乖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱洞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱羚宿适。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言狼首脖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凹尚。在城市中经常用到的中低转速区间内舌袭,发动机的动力输出比较积极呻,并且通过涡轮的帮助门般杜,动力在1500rpm之后便有明显提升茸绵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm煞捆,完全能够满足日常驾驶廉昏图。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雹慕,适合城市驾驶徽局律。挡位之间的行程适中牵龚,但手感略显生涩筒慷。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疏,而非车去适应你鼻翻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定够帆。四辐方向盘尺寸偏大掣啊譬,回馈力度比较匀称苦闯,因此驾驶这台大块头还算是轻松吠,只不过方向盘的虚位过多倍,转向时不得不做出更大的动作号荣失。   前麦弗逊龚舜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收讳迪,并且由于悬架行程较长龄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瘟叙。当然这样的调校也有它的好处脸鞭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辣靡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秋蒲,SUV车型是一种非扯乔泻ぃ耗油的车型囤短,毕竟以自身庞大的身形来说嫡孤,自身重量就已经非常大了竟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掠,这也导致SUV车型的油耗居高不下壬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蔑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恭糯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苇伍腺,在众多的SUV车型中劳猾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计房妥弘,这种设计可以说非常的扎眼瓢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢隙舌驮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳促崩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯刑沸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售路嘘疥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志庐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汉。在RX车型上脾浦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涂猎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疚诞从,从RX整体风格来看杰泛炉,还是更多的体现了柔性设计的特点需闪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面裁帘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烧砰抱,如果不看下半身品咀暴,很有可能误解为一款轿跑车型仇谷。不过这也让人们的视觉一亮醋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的霸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上亲灵冻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求倾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乒拴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的串鹅盒,没有过多的硬线条介入鼓校孙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的竭起氨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点口鸥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符檄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力岸撵,RX明显体现出有些不足岛疽泛,不过这本身就并非是RX的炒作方向淋酒禽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辩肪,内心想要一件东西暑矾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梯,否则你就无法拥有心中挚爱敲笔。你想要一部手机插莫,但偏偏要你保证最低消费侯。这种心情着实不爽绞静。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脚抡掠,这两样东西都是你想要的交沸,售价三十五万不到粟粗,撇去不相干的配置擅毯,给你你想要的革串赦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涎寥,是不是有点定高了肩淳?可细细一想惺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机陡麻,并且还带有四驱系统扭唇。如果单单从这两个要素考虑狮沽,同档次的车型里垮,都破了四十万大关了搽纷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腻,目的就是要拉低门槛秃扦试,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出集帆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件啦。但运动元素表现的很细微群鞭,基本上都是细节点缀昂,和其它配置的A4L差别不大磋厦弄。虽然是一款40TFSI的低配车型佰拇,但从外观上很难发现区别谋吮赶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件板抡,算得上是全车比较明显的运动彰显了钾地定。尾灯内部依旧采用LED发光元件壳罗,总体来说撵硷,亮点不多避,朴实大方秆碾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后聘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分促尸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品愧泊昆,除产品名称外敲,其与JX35并没有什么区别锭龄侠,还是那个豪华运动的大家伙劣赎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮宋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露康帘韩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能程孰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辩,灯角黄色的反光片是标准美规设计褥笆,但无论哪种规格洛庆臣,对行车安全方面都是提升控肆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感彻栖疼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO班,前置摄像头悄然隐藏其中蕉搅豁。侧面看上去QX60依旧大气稳重夺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纳脖模。另外譬,底盘上有些部件会低于车身冀鹅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过歪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色糖,活泼的细节设计使其更有灵性括酥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刷捣,也起到了一定的隔热作用程癌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扔屯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张段涵兽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搬伍授,静音效果良好尸艇。   车尾并没有过多花哨的设计暇骗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字秆。尾灯采用部分LED光源携摔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撕,总体来说比较耐看卯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来答,下面藏着的摄像头成像清晰度很高郊酣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抹莆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脐。上市前吴泡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后岸,不少人不相信它的价值浓课,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后感对草,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待马,这自由光到底是什么情况努?经过整整一周的深度试驾后犁是耿,我有些新发现可以分享给大家痴少。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3检,我的思绪一下回到了2005年左右砂膊闷,那时候自主品牌鲜有SUV产品柏需,奇瑞率先迈出了一步社稻搽,推出瑞虎骸迫槐,并领风骚多年碧旗。当时奇瑞称之为NCV侨享,也就是集合轿车以及越野车税洗咸,有着越野车的外观和坐姿拳使澈,并兼顾轿车的舒适性回澄孺,其实就是我们现在说的城市SUV据。   这样的优势持续了很长时间水,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展躺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品表两,瑞虎的势头逐渐放缓鲁龟葛,也就不再抢眼了屎那爸。奇瑞随之调整策略坏廊,在去年推出瑞虎5这一新车型祈开碍,与其他自主品牌新对手进行竞争忱吉拷。与此同时断,时隔半年的今天甘花,老瑞虎被重新包装升级队霜,命名为瑞虎3再次进入市晨聊诵恕,与瑞虎5形成高低搭配韶摹,重新获得了新的竞争力舅汐炔。   外观乾典:   正如前面所说胎悲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陛骡端,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节萌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疗斑木,棱角更为突出懈频、线条也显得更利索薯。侧面增加了镀铬防擦条拳骸,而车尾的变化并不是很大记啼,集中在尾灯和一些线条的修饰上杉攀,就造型而言瑞虎3更年轻了璃搅。从车身数据来看递妨踢,瑞虎3相比对手并不占优优势据罚拣,但是得益于外观的设计五财撕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些携。" "  在经历了数年市场洗礼过后钩斗,瑞虎车型迎来了新一次换装蛙骑沤,代号命名也列入到了家族统一的序列中涧拴济,对于车型的区分更加简明冬蜕。除此之外邯辩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涛桅,以及更为充裕的乘坐空间隶,以提升自身的竞争力廷鼎扳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鲜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用号,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连棵补侩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向练瞪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嘘逃漠。   此次改款主要集中于外观方面恢,通过新老款前脸的比较坤,我们共计找出了8处变化希,分别为蟹毋胜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组柒锻桃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺昂獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大擅腥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表厕唾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘内,但在车身尺寸上有所调整尝窘,其中长度方面增加了30mm忿,宽度与高度减兴汀,而轴距维持不变涕孪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颧溺冻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35两,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酷废。   车身轮廓并没有大费周章的变化姜,更多的是在细节上体现新意蒜。侧车身防擦条进行下移慑圈,并在前后车门中增加了镀铬饰条脖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中诡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扳,更趋于向装饰性靠拢忍蔚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式身,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性徒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仍,若要找出所有差异肩,还需要费上一些功夫氓嘛虑,在对比过后变化上依然可以达到8处师。依次为关附奥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更悉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奈奥紊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剃赏融,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计湍,空调按键的布局更加紧密颇慑联,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汝。此外烂杏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搜。   按照配置的不同访蹿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滔城,大尺寸液晶屏包含导航躺苦、多媒体愁藐、蓝牙以及系统设定等功能赋茬,而在操作上也十分直观吃耽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秋羞赏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凶涤、风量馆棵肯、风向等信息无,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少换钦,同时旋钮的阻尼与定位适中群,手感较好匆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卢锈。   方向盘两侧位置集成了音响啊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剖触忻,中心区域使用了品牌全新标识棱,并在造型上稍有改变肝翁。仪表盘则没有任何变化囤庞烈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值密,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嗓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅策,但调节方式为手动蜡逝弯,前排座椅具备加热功能鹅全嘉,按键位于点火开关周边区域并妇你,位置的选择上不够人性化土,副驾乘客很难进行单独操作馈。   在前文的数据表格当中估,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盖斑横。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后遁,头部距离车顶约有4指空间观颁烙,直接移至后排乘坐妈鸡,头部空间同样保持在4指蓖贾,腿部则为2指余量惜保薪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下罚佬毕,首先需拉动靠背边缘的拉手步,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蕊,要想恢复到之前的乘坐模式湿坛胚,还需先拉动开关浆吝信,同时扶 起靠背糙博,在操作方式上显得不够便利凤。后排座椅支持4/6拆分放倒韧理,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大竟婚箍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响虑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盎联特,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致霜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎去,含有DVVT技术提暇,相比早前奇瑞的1.6L引擎武,在动力性与经济性方面均得到了有效改善睡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求厩,在CVT变速箱的帮助下撤弗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作皑破。即使在起步之初深踩油门蔽砷,加速过程也会显得有些慵懒诫冉送,只待转速攀升至2000rpm后缔仍簧,动力性才有好转瓮趣厘,此时油门的响应能力有了子显著提高褥嗜饰,虽然整个过程称不上动力充沛苟埠,但对于城市使用来说算是够了奈郝蜕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上努拾,涵盖了手动驰滇、雪地和低速3种模式酱婆,在手动模式下可以模拟7个挡位蹬杉秘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用滑短靛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用策,在模拟挡位的帮助下咯黑,转速会与油门的深浅更成正比菊嘎剁,升档与降挡的操作也会更加从容沤阔诬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行钏帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内额郸。   在紧凑级SUV的行列中莫,瑞虎3的车重算是较轻的一员藕劫,这为引擎减小了不少负担杠。助力转向系统的力度适当饯力,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力揽我。转向的精准性使我出乎意料挥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性爬,悬挂整体表现十分扎实扁兄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钝,令试驾者信心倍增嫂。   如同瑞虎3的定位那样姆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挂疮,它并不具备越野的能力锨冷葛,然而精确的城市定位彩崩陛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卵,诚然穆,它在这两点上做的很不错祥窃电,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涩桅涝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言煎扯,瑞虎3也许是最合适的选择对象卸蟹徽。 责任编辑漆鹤公:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年遁哼舶,一晃6年时间过去了咳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化滔浩晤,但是我们仍然和它有过很多次的接触投诵,并且每一次都是充满乐趣的体验抚壬。今天我们又把它请到了这里惨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外虫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唬赁侧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能界绣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侠谅驹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单柒珐簿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拦概,自然整车价格也就能便宜不少扣爬偏,降低了它的入门门槛佳崔娥。而以我们消费者的角度来看冲熔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象定甘,这也是我们今天把它请到这里的目的俺涧,测试项目很简单碧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了昏滇。   ●日常驾驶动力表现惨:低速扭矩充足沸,高速动力吃紧领啼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寝寞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辩,但机械结构还是更适合在野地里行走骚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此册贺放,外形设计被巢棋、车身尺寸衡剔攻、参数配置全都没变苦啦理,只是换了一台发动机档炒冕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冈庇脯,双手需要时刻度掌握住方向盘凡,总之开着它你不会觉得太轻松七枪俯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了问缄勾,大家也都心知肚明室,所以今天我们重点聊聊它的动力表现讨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米潜,参数虽然降低了钳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些漂潜了。实际开起来起步那一下还是挺有劲的踩,并且只要车速不超过60km/h洛膳姥,提速还算是挺从容归答,也有一些推背感绍锚忍,感觉并不比3.6L车型差多少陡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冈,脚下的油门响应明显迟缓了不少抒攻,如果你心急的话愧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧画兄,否则踏踏实实的在路上巡航蜕鸵画。   ●油耗测试墟柒佰:正常表现酞铂清,不惊不喜磁。   发动机排量小了哗,除了动力影响之外呸,油耗也是一个值得关注的指标实鸡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试牢愤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乱糜,拥堵路况大概在30%左右俗箩躺,畅通路况大概在40%左右礁,另外30%为综合市区路况劝罐,全程平均时速为31km/h工讲露,最终计算出平均油耗为12升/百公里侠,算是正常水平功。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拟穗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蔽德,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了体,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高修埃顷,很高绘头首,或许我接触的都是高配车型蓝,包括纳智捷大7匡、CEO等车型挥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助豪饲顽。今天董,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猴口娜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量权屯驾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垢辫桅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吭沫?下面痴汗滤,我们就来看看详细的体验报告讥。 可以看到辣粳翅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虎歼箔,这在于其他车型包括纳智捷大7茨室呜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惹豹。这次试驾的优6 SUV也不例外台,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚葡,为了突出这款跨界SUV车型的定位灭勤贬,外观设计上更年轻有活力矢枷,对于年轻人应该有很大的吸引力噬胁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表笑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台艰贺搓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm揭玩溺,轴距为2720mm陌,可以看出这是一款跨界风格的SUV细篇盯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炽唬,最大的优势是轴距要长出20-100mm脱醇供,具备不错的乘坐空间南腔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抨为,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侧妨祟,尺寸都是215/55 R17唉殊筷。可以看出在轮胎的型号上赌,国内销售的车型都有一定的缩水难,当然为了控制成本屡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现商。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮片泊码,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赔兼瓶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美尖钎,两侧的LED刹车灯十分扎眼躬,不过从布局上看稍稍有些凌乱耿。" "李老板的慷慨染胎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拧搁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闪锚。下面回到主题尼,从之前收集的网友问题看笨揩,大家最关心的有两件事儿蔑外,一个是特斯拉的性能社,另一个是特斯拉电池的续航能力晾此刻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿摹性。简单剧透一下坛惫,性能方面特斯拉相当给力趟耗焕,续航能力方面我个人觉得还是不太行竿惠跺。 注孰屑软:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诗,文章中提及的“特斯拉”歼疟、“Model S”等名称均为本次测试的车型姥。 数据解读湿剂喉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩期藩砰,所以今天我们就先从数据说起修。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s插量驴,而我们的实测数据为4.7s并般箔,比官方公布的成绩略慢鳞冕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿牧氨络。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茫插。由于采用电动机驱动槐探琅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车答,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑稿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态标磐柯,直到完成整个加速戎。电子系统和动力系统的完美配合宿弦湍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疏香,这是大多数的同级别车型都很难做到的廷桅剧。 0-400m加速尾速厢列:170.124km/h 加速时间坦膘嘛:13.63s 由于采用了9.73匠:1的固定齿比变速箱突泵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡憨请,在加速曲线图中挂钩乳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线兽,车速和电机转速完全是等比例上升态挥。这里说句题外话冻陵推,官方公布的电机极限转速为16500rpm寡,最高车速为209km/h仆圣了,通过以上三个数字梢烁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少墙穷,有闲工夫的朋友可以试着算一算激藩哭。 0-180km/h加速钨勘孝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G旁茄勃,峰值甚至达到0.7G该,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h琅辽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戊,当车速超过150km/h后花兢,车辆的加速度下滑比较明显漠危北。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贫维,工作人员解释说为了保护电池鲁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡冯。再多说一句呻督,这个速度日常用肯定够了悉答朗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h领莱,但如果是赛道蜂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慕参,有大直道的长赛道孤景,它应该会比较吃亏吴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绿,常会被贴上大排量马、暴力机器捻梦孙、拉风外形和肌肉车等标签盖裙署。这些词虽然简单环跺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征摹径,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淌。近日奠刮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)踞芬巳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铺梢:科尔维特C7)弊,肌肉感十足的外形磷软馁,手动拆卸的硬顶完,再加上6.2升自然吸气发动机等牧,都是它的大卖点婪廓箱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评忱遁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扇寞娠,外形变得更具攻击性耗。不同于以往车型齿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗密咯嘶,只有头顶裸露在外身睫,非常特别梳煌菏。重新设计的6.2升自然吸气发动机碉火,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弟凛揩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机次怯,最大功率640马力偷瀑馁,峰值扭矩814N·m)编,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手滥沟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氯皮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为死抹策:5.3万美元)令,几乎没有性价比可言疆,但相信越是稀有的东西伙纫沁,越有人喜欢赶樊敞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆徐常: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沥荷拿:400-023-5599 地址涛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痴抵佛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汇起,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠块。而这款车本网也进行过多次报道与评测殴衰扁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狭拼骨,比如——空间与电磁安全性火娘疏。   有朋友担心沪,混动车型的使用空间会不会很小肮卜,电池电动机发电机都需要摆放位置菜煤孪,还有散热系统封程宛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧镶贪。   作为一个“热心肠”星界帝,笔者决定帮一位同事搬家哪护苫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”燃讥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屡席、两个大型行李箱挤新、三个双肩背包卿,两个电脑包豌尼,一个猫窝孙辫、一个全新的大睡枕搬走奈伪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扮际涣。好吧收凹伴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逃咀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赡,从图上我们看出淮剔,在放入体积规整的水族箱水缸后岭肠贡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间畏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肃敌,并留有一定的间隙量毙镀嫁。   而后排在放入水族箱地柜后霉蒋畏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位公,这个空间正好可以放上两个大型行李箱江痛。得益于巨大的后排腿部空间咐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哄棘锤。而后齐疗静,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烤。当然席戒茎,前排的空位是为乘客准备的肆棋惭。(为维护试驾车整洁狠舒厘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施牟趁。)   我是一个希望低调的企业主僵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尼奢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秆,后排音响控制郊称型,前排座椅调节按键獭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子集拜廷、空间烁黎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哎班曹,大电流产生的磁场对人的健康有影响鸡涣爬。英国专家认为鸿脑贺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盯怒驰,高于该值草掳绢,儿童将面临患病风险空。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少里渤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉却妫害段驮祭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赴。   简单来说坑拨兄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幂廉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鲁祟裂,如手机福戎蛔,对讲机汇平焙、信号发射塔等维,而低频电磁辐射离我们的生活更近可清颈,家用电器铅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可窜可肉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敛,前排座位宦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量讹掸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品础慕,不具有权威法律依据氢,但既然是国家允许销售的测量器材缝跑查,其测量结果绝对拥有参考价值荆娇返。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鸽畔想,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受围遣片,首先是油耗恼看败,我们在遵守法律规定的情况下蛙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车料撼,而结果显示厩巢讨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车爬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下立购,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咖难。   混动车型比普通汽油车重榔鹿脯,驾驶感受会很糟吗?   确实赦挡,混动车型由于需要布局电池书横、电动机喝骇栋、发电机腊澈漂、散热系统及控制系统贬,整车质量肯定会增加错典,但通过驾驶趟赶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感全入党,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动虽夺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制邓,使用感受更接近与现代的美系车型锨冯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性清辉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极递辅,而在高速公路上胁沪蛾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了莆交,取而代之的是风声与路噪声捶卜。而操控部分邓亭窗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了位徽拆,你永远不会感觉到生硬的颠簸瑞,一切都是柔和与优雅瓢撑,当然坛扭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的韭渡。   最后皆空梢,我们通过以上测试箍精,凯美瑞尊瑞在电磁安全性波、油耗及空间实用性上都出色表现藉,而为此你仅需多付出几万元的代价芹,加上经销商的优惠遣,凯美瑞尊瑞物有所值腻蛙,而你现在需要做的艘畏,就是去店里亲自去试一试络计凤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赣葛。 图/文错:丁艺   丰田汽车日前宣布旦倪,截止2013年底侧惯湾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茅炬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兑等孟。诞生16年来舵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谓柿柒、备受600余万车主的信赖和认可砷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员签盆靠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兰弛。 责任编辑楔诡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挡握戏,MINI凭借其漂亮个性的外观凯灌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心夹接藤。2014年北京车展上棋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢让帧(点击进入上市文章)碎涛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化穷,同时在配置方面也有一定得提升叫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怪跨澳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市潦哦,售价区间为20.18-23.68万埠订褪。虽然只有4款车型可以选择熊,但从大家的关注度上看碴俱赋,很多人对这款车给予了很高的期望莲怀爽。今天池,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沦刹鸿,两款车虽然在级别上不同曝,但是在价格上却是非常相近尘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万仿。下面袒飞尖,我们就来对这两款车型做一个对比氖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖奚芷恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绍敬释,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜崇察池。当然活哪,作为一个自主品牌遂藕,想要和这些合资车型抗争食诲氨,就需要在配置上有一些诱人之处渤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搔爱,从车型尺寸上看堤吞,H8明显要大于东风本田CR-V虾冀违,但是价格却几乎接近衫恭。如果您的自主品牌不感冒的话辖管,那就不用在纠结了侥响。但是末尼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话不类侠,那么H8的确算是不错的选择黎耽惶,至少从轴距上就已经很让人动心了庐厘。   =============分页符=============   原标题婆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下风,哈弗H8还是小胜潞借鼓,其中H8还带有液晶中控屏斑,而CR-V并没有配备中控屏克。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撑赎。这些东西的确也是非常吸引人的泄捆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冲敝陌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验露钡,平且还配有ECO节能模式惊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的迸吠湍。H8还配有坡道控制系统久煽酷,但是CR-V并没有配备这个功能螺佩。另外讣笑湾,H8还配有三种运动模式蟹换,一定程度上提供了多路况的脱困能力斑暮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些畅晾琅,当然H8属于刚刚上市的车型色,并没有试驾车让我们来进行测试酵笺,以后有实车的话圃享价,我们会进行相关测试蔫。   结语爬阂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锯筒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的起。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升裂,某些情况下还要超过很多合资车型四渐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狼槐馆。 责任编辑凛那:赵春晓" "从1985年开始瞬涪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抬曙,1991年出现在5系车型上祁辞,1999年开始陆续出现在X系列车型上抠矛撂。直到现在粮册,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椭般稍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恐料,提升着宝马车型的操控性和运动性贬荡呸。让牵引力发挥的更加自如布犯水,下面境,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现魂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乏妨兴。在车载计算机的控制下精顾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整题尚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配善,而且动力分配比例范围达0-100%零,赋予车辆独特的动态表现恃。 与传统齿轮机构相比藕蒋,xDrive动力传输响应速度更快揩,分配比率更灵活律捂滤,通常横蛾芥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴矩膝,保持车辆转向精准灵活赌腔,初项色葱、中段加速更为直接的经典后驱特性稻。而在弯道疲、湿滑路面首咸寄、或紧急变线等极限状态下碾汰纯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力裂,增强了车辆的稳定性和循迹能力迷妥脚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统封,在附着力降低的情况下侮伙,更加考验着前后轴所分配到的动力搬介。通过一体式底盘管理系统的侦测汤绍妙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吾昏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窖牛,最大化的改善转向不足和转向过度鸽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拜舒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酵吞。宝马4系在绕桩和紧急变线中斧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挥骂另,四驱控制系统让车辆循迹性更精准试归,更灵活醒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上殊断擅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匹四,公路性轮胎打滑严重椒肠破,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纬孔次,还是能够胜任一般越野路面骂乏东。 (编辑 金辰毅) 责任编辑布便:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)闻,宝马X1一直以其运动性示人幢廷危,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绞。但是不同于一般运动车型不擅长越野邵事伯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堂,能够让车主在假期到户外撒撒欢勾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗覆吗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比祷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时停胺瘦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脐溶仟。   在消费者最关注的价格上外萌,我们分别来看两辆车愁虎富。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元篮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剃涩。从售价上我们不难看出熬波,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3思恕衅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捞,价格区间跨度较大嗓。   外观尺寸对比充谢:   首先巫经娟,从外观上来说搔,宝马X1极具动感秤兢室。其标志性的双肾格栅已经不必多说县,远远的就可以知道这是一辆宝马庆忌。而那富有动感的线条填邵氯,将其外观勾勒腥班,即使是静止在那里恕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态闻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菱,感觉比例似乎不那么对称圭骚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控家片形,而且作为一款国际范儿的车诫悄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窜畏。虽然宝马X1有修长的车头捕订,但是驾驶时却并不遮挡视线叮烁伶,仍旧能够清晰的观察前方路况挂炬统。   相比之下火趟,奥迪Q3的外观略显沉闷处畔赡,同样的家族式前脸显得十分稳重蔬床怜。虽然不像宝马X1一样运动峨猫拭,也符合其SUV的定位措。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大崇签径,这也让奥迪Q3的样子更加传统菜施腿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恭片,但是内部空间却优于奥迪Q3如,相比来说福肮,宝马X1具有更大的头部空间涝吝浩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3素匹底。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长簧厢刃:4477mm 长饥架:4385mm 宽耿陵秸:1798mm 宽床玻破:1831mm 高新辉吮:1577mm 高戈爽练:1608mm 轴距渭:2760mm 轴距思:2603mm 最小离地间隙拌褐缓:194mm 最小离地间隙派尸澜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者衔固,宝马X1具有灵活的操控性凉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性签涩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缉荷,作为一款 SAV朵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的频。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向家皑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣场搽。   实际驾驶中龋,宝马X1的路感清晰居,虽然车身不新,但是宝马X1却有较小的转弯半径欺剩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头安迷,带来更多的便捷冠录惟。行驶中椿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快杰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系监肉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮琴驰韧、高精度直喷与电子气门三大核心技术纠惺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果饺腿,在动力输出上达到高低搭配的形式碧舌。而宝马X1带有的ECO PRO模式类,可以帮助我们进一步节约油耗口,让油耗能大约降低20%叼。 两车基本配置参数对比吵羔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前匠:通风盘/后姓坚:通风盘式 前搐胶黄:通风盘/后处纠骄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绞里兑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV漓疙耙,我们不仅仅需要看其运动性能锰,还需要检查其越野性能俩歧豌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统棵辜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成底,为了能更好地分配轴荷炔筛肩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端和哼、后桥差速器前面犀泡瞥。正常驾驶环境下沪挺透,离合器将发动机动力大部分传送到前轮返苹,当检测到前轮附着力减弱时莽性涎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮眯,帮助车辆脱困芒巨释。   通过以前的测试回僻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用祟跋附,对于应付难度不大的非铺装路面来说插琉胁,这套四驱完全可以应付七蔫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能趟蕾,加之悬挂行程过短屯醛味,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鸥舒无,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样松葱,偏向于公路驾驶拔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统聚擎蓖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴风擦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侵来,动力的分配为40:60清酱晾,在实际日常驾驶中股态,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的问喉湘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主体貉氓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冬冉,在车辆出现转向过度时垃疯齐,车辆会将更多动力传递到前轴睦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性馆稍,帮助车辆脱离失控的状态恢。在弯中逐渐加速的过程中狄截,由于车身的重心靠后考,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势双星醚,在这种情况下腿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腊惧,减小前轮的负担肋反,使车辆获得更好的指向性咀。   无论是雨天胳,还是弯曲的山路麻氖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喉才。而且在大角度爬坡及碎石路段妇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力操创烂。尤其是爬坡时屏,动力能够智能输送至前轴筒绞箱,让车辆轻松前行沪处怠。而在平时齿,动力又会自动分配于偏后驱暮垮,让运动性得到进一步的体现迸稀廖。此时的感觉是类似后驱车憨沧淳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配崩茨,让车辆行驶更平稳举。   相比而言蜗猜勾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野梨骄迷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高合,具有良好的越野视野掸讣,但是宝马X1的离地间隙更大辟,通过性更好挖烤评。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颂胚镁,尤其是其具有更多头部空间亮,如果越野时贸蹬,可以适当调高座椅坐姿步。   =============分页符=============   原标题忌蜡送:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剂沁冯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哨,所有的按钮也都在触手可及的位置儡嚏评,十分便于驾驶者操作纬娟牡。而且两款车型都选择了年轻季、时尚粮、富有现代感的内饰设计缔。   两款车的配置敲,无论是奥迪Q3杯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坊伴陌。尤其是宝马X1的iDrive密芍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用忍官背,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尚郡换,宝马X1更加简洁箍两奔,而且操作一样方便荚衰常,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嚷奸吾。即使是刚接触宝马车型的用户贤吵,也能在第一时间熟练操作隧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热入凄竿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性金觅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索接情,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供频蹲。例如像最低配的宝马X1立沧旅,虽然价格极低钡板徊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伎。Q3低配也是一样故暴愤,配置较低微汹。不过如果您不在意像导航暗井概、座椅加热等配置摔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要傲欣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后同,我们进入车内来看看内部配置以及空间忻颧譬。二者究竟谁能更胜一筹惋崔拇?首先来看两车的安全配置灭。在气囊方面词,奥迪则更胜一筹睬,在两车装配有同等位置气囊的前提下退死倾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卑椭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜糠,它全系标配有防爆轮胎迪味,即使发生爆胎溺白含,也可以继续行驶桶胁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抠晶。此外防爆胎也节省了备胎空间储,让后备箱有更多的储物空间帅杉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碉试快。从车身尺寸上来看疏卞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势欣窜膘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沏盯。然而车内乘坐空间方面非,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盼稗焕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度滔楼姥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缺炽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题靶岛拴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厢嫁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巧溪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养癌挫祁。但由于国内油品的质量不佳秽镶,为了更好地保护车辆发动机究,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换戎敦。而其他配件的保养周期上担绞盼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养情。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i焙井:   861元   xDrive20i肮贡:   1036元   其余车型岭废坛:   965元   sDrive18i坍:   861元   xDrive20i竿谁:   1036元   其余车型尖嗓痴:   965元   sDrive18i雾尼恐:   1609元   xDrive20i梯拐渡:   1784元   其余车型鞠室:   1713元   sDrive18i粮碗:   1386元   xDrive20i难:   1561元   其余车型墩辫:   1490元   sDrive18i确:   1591元   xDrive20i拌:   1766元   其余车型陵发烦:   1695元   sDrive18i辉靖:   1609元   xDrive20i睬慌妻:   1784元   其余车型舱斯岗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注介:●梗蕾捂:需要更换 ○豪还扛:常规检查监仿沏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中屏蜡冈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扛、空气滤芯和火花塞袜取。花费支出大概是2691元闺舒七。4万公里时还需要更换汽油滤芯涂攘坎,支出大概是1382元肖吉迪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冗,保养中也没有出现更多的费用支出掳钝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用藤挫乃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谢饶啸:●眉:需要更换 ○豹破列:常规检查辱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出昧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费会警拴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降放型玻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同倡皆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汰冕闯,能够更好的照顾到爱车的每个细节剁毯。   总结翰: 总体而言科曹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动房超奈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3洛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凳坝冠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刚,整体内部空间与奥迪几乎相同婚斗舍。而在使用保养方面事,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济堤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人东光,但是其配置也相应有所减少枪护灌。作为高配车型凸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择掸崔。 责任编辑拿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氖。它足够漂亮了貌巧,漂亮的让人感到迷茫叼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泡绍,由于在国外厢,我不得不比以往更谨慎的驾驶垛,没有做任何炫耀的动作伞举,但依旧接受了不少注目礼汉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来姓滇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着能郊侥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挺,只好出此下策麻谅:按住医胧列控器撼绞,“砰”后备厢盖弹开了拔,老头愣了一下容嗣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惋删厕,并给了老头一个友好的微笑念,关门走人了牵。这时我才知道讲戏恼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量回僻,它的曲线诱人饯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卧桶,但令人心动的地方是从B柱开始的天咆莎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锣幻册,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妥。也难怪景蜜,差点忘了上涩,我们这台车选装了AMG套件屋乳集,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用廖,没套件的车感觉就差了很多完。   即便如此禄墙钝,它的妆容仍是存有争议的河,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锚迟。左派以我为代表(全部未婚)郡,认为它的骚气指数接近满格尚欣澄,尤其增加AMG套件以后洼硼懒,能骗不少小姑娘捞酱。右派以结婚生子的同事为主帝,他们认为车身不够修长善全,不够秀美偷伯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体顾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情什汤甸,但又内藏了些许的凶狠戏摔。   不过我们两派的意见同样有交集雾,那就是从侧后看去歇完,它的美感更胜瓤泞秃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瘸侧,远远的从背面欣赏它示涩,真是太美了安缚据。   =============分页符=============   原标题趁膜羚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陪,它采用传统的氙气大灯羌嵌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酸眯阿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烙桑。另外惦惧,与前包围上的空气导流口不同的是奈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用污比涝,不得不说其达成的效果是相当不错的澄檬恕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼忻,但日常使用中也是在令我提心吊胆默,还记得开头那个故事吧焊昂,告别老头后我驶出了停车乘闯铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帝翻,压过了一个并不大的小坑洼疮号,胎壁被硌破了董膏粗,轮胎在5分钟内全部撒气康胶避,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挪豌搂,这个下马威让我措手不及绍貉。   =============分页符=============   原标题彤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门帕逃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卫查。坦白的说本晤冉,这套座椅看起来特别有型郎促辟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溯诵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乔唬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氓文弯。   眼前中控台的造型吮申剔,甚至细节都与奔驰A级相同列偶秘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用巾哨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样思麓,总让人忍不住多瞟上几眼忙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辛,触感细腻拣。   =============分页符=============   原标题洼巩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痉,各项按键的操作都很顺手楔成武,但我多希望能提供翻毛材质书。另外倍滑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胚鄙,回馈力很衅推,而新款车型早已没有了这个感觉层奈祭,让更多人都更容易适应解吕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格独蘑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利痰海,特别方便溶,当然了葛漆,这并不是CLA级的专利良,A级也同样如此兜。总之对此我们是持肯定态度的眉,“怀挡”显得复古鸥咐、特立独行辞,而且省空间纽,利大于弊平。   COMAND系统与国内车型操作方式相同唾孝末,不同的是它很强调对网络的依托底,这几天在欧洲开了不少车腐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联派电袭。几乎所有新款车型都支持与手机互联假瞥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能叛失,还可通过手机网络访问互联网付迷虱、下载官方APP程序和导航绢递适,这是国内车载系统所没能赶上的琼。   =============分页符=============   原标题返:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说部请式,空间实际上是够用的稳,毕竟多数时间都是前排利用率高弛湃宿。我同事身高179cm守洪,在前排头部有一拳的空间旱乃,在后排就显得局促了拎布,后排乘客反应压抑感比较强湃。   不过我坚信容,对于CLA的车主来说空间是够用的竿罗坎,因为后排不会经常有乘客吐俯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的布,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匆。   =============分页符=============   原标题市犬斧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盖扯雾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机思洽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秽享,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm崇,配7挡双离合变速箱四,带有换挡拨片扯确。拧动钥匙煎,发动机被唤醒却青玻,车内怠速状态下的静谧性相当不错吞施,我们出发了翠饭卧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通集投,不过CLA非常容易上手槽千岔,舒适模式+D挡表现得有礼有节荣,整个驾驶感觉极其轻快别,这是一辆易于驾驶的车班,不论男性和女性都会觉得很轻松的吻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性税,转速时常被控制在2000rpm以下脓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契饲川,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苏,而且在低速中它的换挡依旧平顺姑讨畏,并没有出现那种令人不悦的闯动班仿。   切换到运动模式骏固曝,变速箱首先变得更为积极摧,整台车的性子也开始急躁起来布玻课,随时准备着接受挑逗婪休七,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卵篙朴。油门的响应也更为灵敏畅,初段就能得到不错的效果如唉耗,只不过排气声浪并不那么有气势翁韧为。   至于转向斡溺餐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻诡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉激,就像一个抹满了黄油的轴承在运转席恼,那样的线性和柔顺勺,简而言之非常舒服觅唤。   CLA的转向感觉则不然牡,它少了些紧致的细腻感毯拇,多了些轻巧恢。这套电动助力低速中没什么特点陇坊,属于偏轻那类的蓄咐,或许女性朋友会喜欢拳。高速下转向逐渐变沉酿刀,更易于驾驶蔡投,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上繁坎,比我想象的要好不少嗣莱磷。   不要被AMG套件所蒙蔽放,悬架的设定并没有那么生硬苛瓦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奴,整个感觉还是挺舒服的嫡,回弹的特别利索窘零,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态隆渺,起码我在前排开车是这样一个感觉肠笑炕,只是后排的乘客有时会说团:颠!哎芹奸疙,管不了那么多了文,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稗勒,驾驶感觉对于这台车来说重要居绒扦。   =============分页符=============   原标题锯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现踌都雹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护僳,无法进行有效的弹射沟趣。起步时有将近一秒的延迟咆吞,之后发动机全面发力鸵势,此时轮胎打滑非常严重剖酪台,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故琴吕度,全新的胎面没有达到最佳的工作状态布羔,导致抓地力不足轮复颓。怎么形容这个状态呢糙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速殊线伶,四肢虽然在飞快的挠地闭胆拟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涸染略,各位想象下苔逼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态投相昂,双离合变速箱准确的完成两次升挡陌抢墓,换挡速度很快荡戈起,最终用三挡达到100公里/小时的速度冲譬,时间为7秒整触。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疯,因为看到严重的打滑时我特别无助华派,尝试了降低转速起步拖皖伯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坷壤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疆狄,而且车身的支撑有效滥,车内没有特别明显的前倾感觉深。从刹车曲线来看徘嘎昆,自始至终加速度都在-1g左右吃何蛾,最终成绩为38.46米钵驼凳,符合奔驰一贯的作风糜翟孺。当然柯森凡,待拿到国内的测试车后截绵,我们还会进行测试滩孔酪,看看原厂的轮胎表现如何番。   总结态:   从国外的销售情况来看弘阑,CLA是相当受欢迎的疮芍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料潭,CLA在美国同样有着相当不错的市城馊晒А,2013年后四个月销售1.2万辆陈爸魔,势头相当迅猛市玻舞,可见其受欢迎程度波。   进入国内后我想它会得到同样的关注孰兄,随着细分市场的成熟面钳市,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车精瘦芭。奔驰CLA级静次池,主打运动合嚎、年轻岸娟钢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诗,尤其选装AMG套件以后效果更甚钵,相比奔驰A级禾沁,它的吸引力显然更大厘。相比竞争品牌饲桨沁,这次奔驰走在了前面疵烩痢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品驶魂。配置方面国外大多都是选装澜,比如天窗恢屡、轮圈样式等等厕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缎款。   不可否认瞄抬叛,它是如此的招人喜欢夺蜗东,尤其招那些打扮时尚朴蟹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑戎材:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凤虹肠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芹平兄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脑丝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃枢畅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型愁卤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革读福胺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法彼,通过细节部分运动元素的添加搏净逗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格社镭盯。其外观运动套件包括进气装饰粕诵垛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肪蜡昂。   总体来看棉菊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茫碧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面编逝工。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置睹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氦幕,白色车身加上黑色的玻璃车顶卞,看起来很有档次感拟。不过略有遗憾的是刀诺,它的全景天窗不能打开嗣,有同行戏称藐,这是专门为了看星星而设计的冠己尝。   内饰简洁自然   与外观相同高霸剖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围祈当。全黑的内饰亭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嗅躺董,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来糯线。   配色方面涧氰说,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勒阑燃,但通过座椅的白色缝线婚辣刨、钢琴烤漆面板白边框的搭配廊,使得内饰整齐又不显得沉闷扮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了撕渴。人机交互系统方面落围,V6菱仕Turbo车型并不占优势宝。   动力不错斡矫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机靠改隋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虹羌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型界。这款车的低速扭矩较大享,因此起步时非常容易串硕垛。起步后柿唐堂,借助轻盈的车身喂城,汽车随后的加速较为顺畅时。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挽赂长,这直接导致这款车的操控也是相对不错草胆哭,在较为宽阔的路面上抽死疮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恫,感觉很有信心撕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蛇现,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凄傅缸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寿随,非常方便驾驶者进出剔嘶,但打火时板,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动葡通。 责任编辑插扁晴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位飞。之后的继任者是睿翼省睹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惕嗅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款华驹睬,并更名为马自达6阿特兹为,而它是否能达到前辈的高度婚,让我们由内而外的体会一下斥趁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌剃娘寺,配合这两侧行车灯牧尘,看起来霸气十足甜舵,隐隐的透着一股子狠劲熔。图中这款车是2.0L的标准版哥腊,则采用了较为普通的卤素光源放,科技感差了一点骂心妮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甲护几,犀利感十足穷矩飞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毖叙轨,它不同于以往的两代马自达6椭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忿筒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祥尚颁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赣女嗜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm熊量,轴距为2830mm净毕洽,与进口版本相同吓刊潦。相比同级别其它几款日系车型寄盾肥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势藏抠墒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾波茅,像是一滴在高速行进中的水滴祭,充满了流动感挟秦。从后边仔细观察阿特兹的背部噬复旗,不难看出它还带着一点掀背的意思堂事惮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯胳露哥,配合着双边单出的排气筒蘑牵,更使整车的运动感一直延续到了尾部雀磺莎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎愁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谁撩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上人鞭绰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓶呸酗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粟倡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沪填,其它区域大多为硬塑料颓。由于没有太多的装饰件舵氏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谁铣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吩楔寒,它采用的是一块电阻屏倡,触控灵敏度还算令人满意帕卫,界面的科技感以及显示效果都很一般貉含牌,总体感觉更像是四梗淬、五年前的产品嘿遂呈,唯一的优点就是操作无任何难度廖,一看就会丹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闲,所以导航功能暂不能使用惫谦荆。   进入车内攫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谰浩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿攀拎,握感也很不错版,由左至右打满需要2.5圈插,比大多数车型略小霉。此外橙市勘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片校暖,操作便利性良好胁膏,而且兼顾了驾驶乐趣窗廓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色未,但却一点不掉价憨怀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斧凸,其次它的表盘内圈采用了网格设计僻希,多少有一些竞速的味道覆汗肠,再加上白色的指针以及简洁疙薯讳、明快的字体撩拭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望遁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扔赔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗富、平均时速镣绷、续航里程之外碱舷懈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP群。i-stop是马自达研发的自动启停技术到,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绒免竟。   除了i-stop疙沏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弟芬。之前在新能源车型上比较常见饱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上阿娄奥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浅惰,它是以电容取代传统的电池或电瓶犊猾,从而为车内的用电设备供电加怪,而非用于推动车辆前进斗粟。   空调面板的样式不错冲茫,旋钮和显示屏都显得比较有质感笨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子释靡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车笆馁钨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄壳鹞樱好徘桃。前后排座椅均采用了真皮包裹憨嗅獭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炮饰起。   虽然阿特兹有着不错的轴距尚删脊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪鹞铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间隧究。令人满意的是后排的腿部空间钉摄讲,坐正以后不影响翘二郎腿南碘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定味,不仅地板平整饰缆链,而且行李箱有着不错的纵深渤,轻松放下高尔夫球包闻摹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎氯,以及更换轮胎所需的各种工具哭反睬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷麻、双可变气门正时泞父、凹顶活塞+米勒循环锈承、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术啸贬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现摆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鄙菩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浮芯蔫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芯炒委,并带有换挡拨片缓,只可惜这款变速箱不带有S挡鼻郝,对于主打运动的车型来说个遗憾胎晚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受程奇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邪剖堆,日常驾驶过程中滴旧,为节省燃油馈,变速箱会积极升挡挺豹,转速经常保持在1500rpm以下降共。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应磺,因为这台变速箱的反应速度很快棠,能够很好领会驾驶者意图据节凯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胃湾渭。   阿特兹拥有良好的操控性徽,这首先要归功于发动机线性的动力输出嘿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏魄菱,而中后段又能够拥有很好的动力表现喘谩呐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻害。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凉囊,尽管反馈的路感一般掇,但指向足够精准面,能够给人很强的信心赔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协身覆,它的前后悬架初段偏软醇冉某,能够很好地吸收路面的颠簸挂窍窜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾雇。可喜的是悬架的后段韧性十足嗡,不会让人感觉力不从心懒。最重要的是弥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整篇航,车头指向灵活率乐,车尾循迹性出色箱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见魔辜呸。   总结烤琴峰: 对于马自达这款即将发布的新车鹊吼妮,我只能用赞不绝口来形容捎扮,外观和驾驶感受都可以称为上等对。如果非要给这个车挑点毛病的话通嗓,就是在高手如林的中型车市场里夸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虱。所以如果你是“外貌协会”的成员达,或者追求极致的驾驶感的话峡稳庇,那么你可以期待一下这款新车馈。 责任编辑陇殿揉:赵春晓" "  KTM的X-BOW灸,直译过来是十字弓粪缔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扮电。实际上凰,这个模样怪异的小车涪侯辟,的确是火力十足淳剿道,足到无论是在街道上还是赛道上辫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兑炼。   先来说说KTM这个公司抬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芳联,以生产越野车和跑车而闻名硷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谰蚕,也许是工程师们精力太旺盛倦,亦或是身在奥地利这个地方坟荆,总会有些天马行空的想法陈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胖宫诧,去生产一些别的什么机动设备礁庇。这几年廓布笑,除了X-BOW垄枪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明翔熔,而且都有一个共同点——惊人且极端案鸡帅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芹公、puristic(纯粹)厩、radical(激进)晾毁欠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解净迷结。另外还要多说一句擒,这家公司的口号是ready to race拍抄秒,时时刻刻都在准备一场竞技衅。   KTM的CEO曾经承认篇,他们希望使用21世纪的技术看匆,发扬柯林·查普曼的理念措,打造一台新世纪的超级跑车烦峦。柯林·查普曼是谁夏?他是路特斯汽车的创始人电隘,他说过最著名的一句话是汉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绦寸瞬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的婆抱时,作为汽车工程师仟炉堡,他把全部精力都放在对性能补尼死、操控和轻量化的极致追求上狮参。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骡瓶,但跟进尝试者寥寥畦卡弄。看看路特斯汽车凄凉的经历邻捆,这其中的原因并不难理解搞凉。我们很欣慰地看到寒身,在新世纪挺捍,KTM继承了这种理念呈颈奇,并且做得更加激进粱授顿。   其实X-BOW的理念很简单藤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娃撅。碳纤维单壳体车身核当、全车碳纤维组件彩截痰、水平推杆减振器暮脱,这些都是方程式赛车的标准配置窖箍怠。由于使用轻量化材料贫薪瘸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勿屠。在高速行驶中扭胸,车辆的气动布局提供下压力垢桔克,以此来提高抓地力和稳定性菜,这也是方程式赛车的特点强。和赛车唯一的区别弘式,就是它有全套符合法规要求的灯光反割,以及一张副驾驶座椅霓半。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缎,经过强化和升级后萝韭陆,动力达到300马力婪踌畏,和F3方程式赛车相当私会侗,六速手动变速箱也是简单而纯粹熟拳獭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话屯,我们不妨来看看推重比黔棚。X-BOWR大概是2.6千克/马力土监挨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻旨,也就是说发动机需要负担的重量更少捌乃赔,动力表现自然更强盾线享。   在踏入X-BOW车内的一刻纲撬碾,恭喜你桑光,在旁人眼里凌娩,你已经像是一个职业车手了恼筋。首先一只脚跨进驾驶舱但,站稳后调整重心蕉暖钒,再把另一只脚迈进来昆充采,双手找到合适的支撑点萝,将身体重量转移到双臂领奸捎,身子瞬时下沉苔戚鸡,把自己放在座椅里仕沉容。来自RECARO的座椅是固定的查林,完全不能调整闺溅,靠背角度略微向后倾斜沫琅筛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里岛屏瓜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恕厩。要完成这一系列动作现肛爆,如果你是个长腿欧巴必硕焊,可能会轻松点肪。同样和方程式赛车一样侮,X-BOW采用快拆方向盘静圈,在一定程度上提高了进出车的方便性蛇,不过我觉得这个功能最主要的目的馆,还是为了让它更接近赛车台谢晒。绑上四点式安全带太,身体没有一丝活动空间翱物,因为在碰撞的时候咐烫烩,你不能指望安全气囊救你一命肃,唯一的方法谅灰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上黑圭苟。   驾驶它提虱但,你不需要有汽联颁发的运动执照巷捣呕,甚至不需要经过特别的训练荚肉。只要你有合法的驾照肯加,会熟练驾驶手动挡汽车镁涕蹋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锤叼誓。连离合器都很好掌控骗鸿挠,甚至比驾驶EVO江、STI这种高性能运动房车还容易潍济氛。你唯独需要的捕苦,是练就一副有力的双臂糠,因为它完全没有转向助力晶年夏,停在原地板,方向几乎是打不动的莲。   由于场地的原因闭定扇,试驾过程不是很尽兴伺,并不能体验到X-BOW的全部性能渺烤。在狭小的环境中爱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展誓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刺镜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力醇袱接。因为使用水平推杆减振器烈栏,X-BOW的底盘可以尽可能的低佛抨焊,在转弯中几乎不会产生侧倾韩家。多连杆悬架结构稳定控面,可以减少轮胎不必要的运动和变化谭,保证最佳的触地面积汕睫龋,用尽每一分抓地力辱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度每登骗,这一切所产生的副作用苏郝,是你的身体要承受更高的横向重力惫。   在视线上蹈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似显财强,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置栋堡,以及转向时轮胎的变化挨粗毒。利用这个优势蓖,你可以把车开得更加精准泞讼糙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙记棵缄,这是任何房车都无法比拟的肮扇。不出个把小时甫鸿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样秘辟硷,高速掠过障碍物而毫发无损荒,那种险象环生的场面纤痘,我相信其它车做不到评,这种乐趣和成就感锑圣乏,只有X-BOW能给你疟。   看到这儿惯手日,你可能觉得这台车并不难驯服壳塑,一切都很容易新墓排。没错捌,X-BOW没有设置很高的上手门槛仕哭臂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奉端,但是它还有进阶的玩法瞄妇缆,这就需要很高的技术和技巧了郊芭杏。首先线戈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鲜链,为了它的寿命地协,好好训练跟趾动作吧屋。漂移害?也没问题烯娟,在转弯时只要加大油门浑搜侩,车尾很容易就会滑动起来料氯抛。之后能不能画出一道完美的弧线剿盎,就要看控制的技巧了千蹭错。   除了以上这些难,我还有一个建议险。置办一套合适的行头肃,至少也得有一个头盔和一副手套暮,这会使你看上去更像是职业车手删步。当然闲,作为一台可以合法上路的跑车凤,KTM也试着考虑过车主的感受醇冗,推出了一款GT车型维士。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃暑梳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柯。无论哪种装扮暴腥喜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铃,在气势上就足以压倒一切七偷氯,而在性能上睡兽八,它也是所向披靡卯,精准康享抢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜燃。虽然它可以以合法的身份上街吩相,然而对一台Ready to race的准赛车衫费,街道并不是唯一且最佳的选择急健烈,它最终的目的地锻记榔,是要奔向一条真正的赛道衫玛县,在那里解开封优啻锼丁,去赢得一场真正的胜利绩廉始。   说到价钱谐入,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舒栓测,一点都不值吩。那么兑,如果说花135万票钝项,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盘弊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟土,最大化的驾驶乐趣簿,并且还可以在公路上行驶珊芜馅,这样是否物有所值天?答案其实显而易见撂,值畔伶,或者不值惰,取决于你是否真正热爱驾驶阿板厢,热爱赛车运动即。 责任编辑冈节:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词忿,早已见怪不怪磊顺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车客乔拔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过朴奥暖,广汽丰田出品的YARiS L致炫憾添撅,就是一款加长版的小型两厢车吴魂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挞。 知识普及磐矩距:为何不叫“ 雅力士”了讽蜗圃?   相信很多人都会有这样的疑问蔫佛贿,从车尾的英文上来看旱,YARiS的标识与上一代完全一致核,但多出“L”字母栓怠烽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缝吹垦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汀枢。全新YARiS通过变革性的设计窘本、加大车内空间萝款、降低指导价瓷惦,从而想抢夺A0级市场的份额芍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望层俏绒。不再使用“雅力士”的中文名称德线,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卧成褪。   外观绞邪嘉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型户,如果拥有一副出色的外观设计飘茎姥,那销量肯定低不了瞎。广汽丰田的全新YARiS L致炫别法箔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化龄隶惋,能让更多的人接受酞疲。   =============分页符=============   原标题啃辖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毖,所以在造型方面与海外车型有些差别掸恳芜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芯,“梯形大嘴”车头动感大气踏,配合超长的轴距皑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受欢。   =============分页符=============   原标题吴沽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰航:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芍吻骗,相信你会有两种感觉习,第一侨欠:中控台设计非常大气坊寺,和丰田系列的SUV车型风格一致财。第二任滑仕:超大空间莽贾仆,后排空间完全比拼一般的A级轿车镁醒眷。   =============分页符=============   原标题笛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意笔挤恢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陷,但是空间方面完全越级的感觉秘存宽,完全不比一般的A级车差惟炽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冈戊。   =============分页符=============   原标题颠劲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾联刊取:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意小局,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错虽偶响,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿姆,中后段性能并不出色悍潜浪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荚馁谴,高速行驶油耗方面并不出色纤。   结 语   作为一款城市代步车型搜猴乒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多水馆,外形方面就能征服不少年轻消费者县巷。此外砍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炔蓝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理衅虹捎,若果说美中不足的地方亲洛,那就是匹配的四速自动变速箱了落赋。(韩威) 责任编辑履放:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冈巫态,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏箍?告诉你午残,这是真实存在的一辆直线加速赛车蒂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惶蛔,基于2014道奇Dart车型辩我才,型号就叫做Dodge DartPro Stock乐纲。大概意思是“超级街车”渡菜。虽然只是称作“Pro”醛蔼,但它的结构和普通街车已经截然不同畴谩,一点点相似也仅限于外观上咎。一个专门设计的底盘椭扮超,扣上一个类似“街车”的壳子赶吮,除了好看以外茫存,也是为了让车子的空气动力学特性更好柏。除此以外返,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”暗蓟绥。   作为动力核心倍途郊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造薯惋。与常规的“以街车为基础改造”不同牢挫枪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堑驴赁。据厂家介绍廖磊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恐拍舞,而极速则可以达到480公里/小时脱点。   Mopar没有公布具体技术细节巍,但是在上个月碾碧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驶攻尚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速线,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汲咸瞧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力道奋齿,它跑完402米还需要9.9秒丰梆唤,而末端速度“仅有”235公里/小时攀烽茅。也就是如果两辆车进行一场比赛哇氢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候识,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半堕杠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梳,当然也无法在普通街道上行驶椒困滑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诲孩。 责任编辑期:赵春晓" "  4月11日文奶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市夏年,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版傲纤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元靶残。   4月的京郊春风和煦案,桃花盛开湿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汝建请,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基贩辰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痪旅。   然而稍微有点遗憾的是顽沧,由于相关环保政策损呵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基竣傅。   =============分页符=============   外观内饰悄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撤仿究,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外阀伐溪,因为配置的原因侣,柴油版在一些细节爽茎,如前格栅痪、雾灯等处精简了镀铬装饰焊窝螺。   另外瓢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搪社罕,规格为265/60 R18凸妨,采用双五辐样式诧法恐,与高配车型的20寸轮毂有所区分马。   外观上报母,大切诺基给人的感觉就是硬朗氯、野性菱、豪放硼惧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侩弗滴,如果不是看到车尾的标识盼世,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缅砷坎。轮胎的使用与其它车型也是一样的登蜕颊。   =============分页符=============   内饰方面氦品蚊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致椒锋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陌,但是做工方面表现的比较细腻杯爬怂。各个部位间的接缝十分均匀残凹,内饰表面的反光也抑制得不错沉赌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坷竞蜕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的城始,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腺。这台发动机由意大利VM公司制造陋攻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谓俩细,国际知名度较高别滤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下安,最大输出功率为243马力(179千瓦)乖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米清提。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱癸补抠,采用电子挡杆设计锣旧,事实上羞,在菲—克集团下的很多高档产品上酿寺,都采用了这样的档杆设计录咳编。   大切诺基是个分量十足的大家伙莎,体重高达2.4吨剂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时非挞,都让人觉得动力输出稍弱裁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扛撼拷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩倪,这使得在实际驾驶过程中冻,柴油版大切提速很快滦,驾驶感受十分轻盈逆惹。   另外揽,发动机的噪声抑制也做得不错伤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大灿,但却绝非印象当中夸,柴油发动机那种高振动奸嗓瓷、高噪声侵,车内如“夜店”般的情况阀。   在打开ECO模式的情况下级馆,发动机的转速在1500rpm左右的时候镶肝,变速箱就会做出反应挠,升挡很积极滩。当车辆行驶到70km/h的时候伎讽双,变速箱便会将挡位升至最高挡洽痛,我们在城市中使用隶底,第8挡也是可以使用的缕破胸,并非摆设卞。如果关闭ECO模式嚎磨襄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右慌,动力输出得到了一定的释放猎浆界,当然熄坞,噪音也会随之有所提升脱船。   柴油大切的油门踏板很轻盈酱趁归,发动机对踏板所发出的信号反应很快彼,但初段调校的有些过于灵敏了丧旦恰,尤其是起步时哥籍锌,轻踩油门态吗,车身就会有向前窜动的感觉替,想要平稳的起步还是有些难度凉涡,如果初段能调的沉一点婪,感觉会更好排特,驾驶者对动力的输出也更好掌控稻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样付堤坑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统岸诧,由于取消了空气悬架沃裳缚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的集。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式掀铆擦,分别为自动鞋倒彤、沙地缚、雪地瞳、泥地和岩石莎,这些模式都是通过旋钮进行操作的桃溜乔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择灌魏。   此次试驾卢红,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验畔呢凡,其中的体验环节有沙地稼、U型坑和炮弹坑三个环节酥。在进入沙地之前恃就,首先将车辆选择到沙地模式吼乃瑞,此时车身稳定系统自动关闭鲜逼署。由于没有空气悬架窝煽塘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了亲。   模式选择完毕之后姆,开始正式进入越野产地梅,在松软的沙地中坪,要保证车辆的行驶速度某辩。在沙地中行走谢,轮胎出现轻微打滑是很正常的苏肉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑峭肩,造成更大的麻烦林扔。   在U型坑的环节朴,选择到岩石模式之后崇炉末,分动箱启动扭矩放大挡善泥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍黎仑,传递到车轮上的动力会更加强劲歪缎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过失熔靖。   炮弹坑对于车子本身来说迫倘,算是更具有难度的项目了稼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侩罕怖。对于大切来说蓬怂,通过这样的测试还是比较轻松的叭沦。在模式选择上挡,我们依旧可以选择岩石模式采拨插,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动顷,保证有附着力一侧车轮的动力输出背,从而实现脱困闻攻。   总体而言被焦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秦瓦。在整个越野体验环节碍,对于动力的感受也是比较明显的财,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松庐傅,主要还要归功于这台柴油发动机楷拔藉,低转速扭矩输出足够大闺痞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松淘。 责任编辑论:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列庞魂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烤肮,以求为各位网友购车作为参考泉蔚,本文我们继续进行榔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摩慰,作为合资品牌的A0级三厢轿车硅,经济实用以及稳定这三点立市之本韩祁,谁展现得更好电,以下将逐一展开魏。 外观解读歉五革:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中间,这次“重生”抛开了以往的产品定位嘲绥非,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型彼,接过老款颐达的市场后宿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势木颧然。   刚刚完成了小改款的阳光贾,2014款车型延续了前款的整体轮廓扫弘首,细节之处作出的调整氯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸悄法挪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型浪胁,另外增加了反光镜转向灯荤汕、倒车雷达等外部配置囱岸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嚼,但两车在细分定位上有所区分掳阂附,新赛欧更经济矢偷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奈,两厢造型更具时尚特质霸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重好触。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅槽挪系,前脸处的线条切削更是全车最多之处阔深,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诲鳞挟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾歪上恋,三厢车型尾部中规中矩糜辜,采用常规一体灯罩的尾灯贸,正是这一产品区分的剪影淮。 看完两车的造型倾融,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现律饯勿。详见下表僳毖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观词跨拢,您更看好谁呸狠擂?欢迎参与一下投票黎吧黔。   =============分页符=============   原标题龄飘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比败铂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直避虐,各区域之间的串联均平滑带过谓,整体风格更注重功能性瘸骑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能多敲,并尽可能带来更多储物空间投。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狸豪聘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蛇传,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妇骄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点琅七失。   另外馈搬痛,随着车载多媒体系统的发展盎纤,触摸屏更多的被普及凶龟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕混鞠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苹龋挨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高橇。 配置对比呢朗辜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哗发,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比渐,仅供各位网友参考乡对搓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题轨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秤冉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度千仓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度醛露俩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示柒胺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辑媚悔,而车身与轴距挫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势儒徒肩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹煌暇。   动力系统对比疵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面径,阳光仅提供一款1.5L发动机洛陈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择箩,同为四缸自然吸气版本椭藉,排量的不同即动力上的差距哎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)倍,具备重量上更轻的优势描课。   两车的自动挡车型嘛信容,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱达汞虹,其平顺但闪痞、重量轻及省油的特性洽归肪,同级别车型中具备一定的优势嗓能睡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下轰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT孝,在挡位上优势明显难都拌,但其换档顿挫在车主之间常被提及僳牌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间徘仿贝,外观上二者均具备典型的家族特质抛嚏讼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面破边始。内饰布置阳光以实用为主弘款渴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贺实档。综合本文所述惊碱,两款车型您更倾向于谁冠扦渡?欢迎参与以下投票猾。 责任编辑赏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坏尉推,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蝎佬班,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言含。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碍罐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瞳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比校姑珊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滔爆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面糯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形灵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同丹掏。也说明K3S试图走运动化的路线辟习坎。   起亚全新K3S的长醋弹、宽臀剐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm割,而轴距更是达到了2700mm的水平参俺飞,在同级别中也属于比较突出的成绩伤搏,对空间方面肯定有着很大的帮助辽吝城。   两厢车的整体造型非常的简洁干练甘渡,车身线条也非常的流畅畏,有着极强的运动感犀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差膛酞醚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说德,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的邓钝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm叔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的改鞍鸵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅杜,加之降低的车身让骐达更加动感辟缺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性怂揉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杯悼。形状突兀但线条流畅的尾灯席缚小,红灯部分占据了大部分娃孔,白光部分呈现斗勾状板题,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达羞掳惟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胶玻检。能够有效帮助你快捷倒车桨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否画抹斗,因为外观好看主观影像比较大卿鲸陪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面镐擂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坞孔汉,基本沿用了现款K3的设计光,提供全黑色抹蚀亨、黑米色抬施挨、黑棕色三种不同的内饰配色釜。做工和用料相对也比较不错汲晤。内饰除了硬质塑料及软性材质外乌培,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绰。   骐达的内饰设计线条非常流畅呐匪查,整体质感较旧款车型有所提升菩嗣纹。内饰颜色采用黑色作为主色调歧谋,搭配银色饰板困胸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梧僳秦,满足不同消费者的需求偿需。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备箱幂,多功能真皮方向盘以及定速巡航缝,从上面表格已经很清楚的告诉大家谴赫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钠犬、胎压监测等配置渭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富竭,其中ESP概剔涣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力厕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匡横爽。 =============分页符=============   原标题譬刷暴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700偿涕,整体乘坐空间相差得不太明显郴呸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同迷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刚狈,座椅表现方面K3S内部填充比较实锈川,对腰部支撑方面会比较到位枫蹭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性木,其座椅表现比较软帕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颧轰瓤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坑境菊。在乘坐空间是差不多的逆,K3S座椅设置得相对硬朗同碗膘,而骐达设置得相对舒适令骂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因倍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辆告踏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蜜诫陪,很好的满足不同需求的消费者熊汰。起亚K3S相比起来就显得配置较少淌伐教。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好目电膝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同快襄识。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拓,详细还需看我们评测所出陶贤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题浚骇鲁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求聚搐腿。   点评然话帛:随着两厢车被广大的消费者所接受滑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蘑境炮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动糙食,如果在这两款车选择其一的话围拢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动对墓奈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钝抠蔽。 责任编辑搓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉憾杭触,甚至有人无法确切的喊出它的名字兽。其实这款车和我们并不陌生览劫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台遁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惭年涩。所以出镜率不高的标致4008材澎,确实具有太多不为人所知的身世头句,这使得我们有必要去了解一下这款车伴勾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陀蒲类,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拼邓,呈现出风尚酞鸡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吧省搓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签梨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰幌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搁绰、科技的感觉项娥伦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm世性,轴距为2670mm扑传寇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汹缴松、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造七,所以在车身尺寸上它们相差不多娘强。   从车身侧面来看霞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸揉疙饶,整个车身也因此更加大气而富有力量感镁羡呈。后排提供了私密玻璃瞧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风第干恨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满床俯叙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钾肯。另外疯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心躺,尽管造型简单垂两,但通过与腰线的巧妙衔接俯鸽曹,使整个车身设计连为一体恭昧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厢伯,配合普利司通的225/55 R18轮胎踞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上呵嘎骋,都具有不错的表现汗效。我想应该会有不少车友会非臣辏看重这双“大脚”爸苍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侯偶揉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呸煤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发裙亩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样婆。不过标致4008在一些细节上却与之不同喀旱窗,譬如采用了大面积钢琴烤漆釜悸,辅以细节上的优化艇盖狸。   中控面板做工不错涡菩,按键旋钮设计很精致姥,且手感都较为出色谜截。娱乐扩展功能也比较齐全捆函,AUX霉、USB以及12V电源都有装备奖困请。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点角体汲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侣,下面还有黑色钢琴漆点缀茧埃,凸显出了较强的质感酬悲嫁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍羔清瑞,若塑料饰板能换成金属材质的话苯衡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表席号斤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扭传嗅。在转速表与车速表之间谅踢,我们看到了一块显示屏记戚次,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苫逼。 在乘坐以及车内空间方面丛梁,标致4008秉承了家族在这方面的优势辅狭到,座椅乘坐舒适并且支撑性很好倍病市。   后排座椅靠背很直辑架,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缕爱堤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外寿馆,坐姿却让人觉得并不舒适粳。   标致4008的行李厢内部很平整骏哎,而且后排座椅可以4/6比例放倒苔雇惹。这样它的储物能力将会得到提升玲,对于搬运一些体积较大的物品故,可放倒的后排座椅显得实用溯。   =============分页符=============   在动力系统方面瓮幸渡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机把,最大功率仅为150马力钠土察,扭矩峰值198牛米伐豆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疾匈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铣霸。 全系搭配加了CVT无级变速箱牟峭,具备手动换挡能力彤。在实际道路行驶中违,CVT变速箱表现的非常平稳滩抱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时播,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叉,却没有丝毫提速的感觉佩牟。不过捕韶介,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涸示,在平稳驾驶时超车变线很轻松效。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恐降仁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力天慑龚,前轮最多可分配85%的动力蝗十上,后轮则可达到55%单孺赴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%此久,可以应付雨雪绞郴苫、沙石和泥泞等路况港,也可以轻松面对普通的越野路段题藕。   标致4008并不属于难开的车型戊笆荣,尽管车身较大弗,但是方向盘非常轻盈瘸膊,即便是女性驾驶也会非常从容说坚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线碉墒。   结语靡嘘玫:从市场战略上来看慈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型快慨,4008不仅丰富了进口标致的产品线柬,也为消费者提供了更多的选择舞伟。而从产品本身来看骚汕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫合,能很好的迎合中国消费者的审美牌手祷。在驾驶方面混,标致4008表现出非常舒适和安逸坤棉,非常贴切城市SUV的特性斑缸舰。 责任编辑春襄纱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型情华,自2011年上市以来凭借着动感的外观滦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凶痰卸,受到了许多二三线城市消费者的青睐溯恒那。不到3年的时间完,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610断,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率姐瞳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型使岸炽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣摇,将在4月的北京车展上市文,预计售价区间为6万-9万元够,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者才杏蔷。下面就跟随我的镜头羞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车屋脾。   相关信息桐愁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌讽,2011年正式推出了首款车型宝骏630配踩繁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力籍蔼祷,结合上汽和通用的生产技术敦戎巨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计笑绢烯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌端激方。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拇芦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO杀呵睦,与进气格栅骗挖、发动机舱盖形成盾形区域巨视胃,造就了独特的宝骏品牌DNA鸿阮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计佬史翅。从前脸上看畴,与宝骏630的设计保持了高度的一致翘穗把。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势清。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装查眯滑,颇显动感履。   在车身尺寸方面视侈丹,宝骏610的长为4401mm绩沮、宽为1736mm鸥图惟、高为1462mm镜。由于与宝骏630车型同平台生产道叮,因此在轴距方面并没有变化桓,依然是2640mm陛裸吞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蒋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”幢,尾部扰流板扑浮、包覆式的后风挡玻璃扮铝到、硬朗行李舱的线条儡馆,颇具运动风蕾。与此同时悲嗣儡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂槐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利跨褐。   =============分页符=============   内饰方面蛙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度琳扮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配干闻呐,方向盘搭配银色装饰条钾,整体风格偏运动被公耿,带来不少新鲜感就铰悍。此外级牢必,新车仪表盘也进行了全新搭配捶,采用双表盘设计莎散问,更符合当前年轻人取向弛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娥帽我,提升档次的同时也带来的一份运动基因螺醇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涪蓟溯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炯温览,LED组合仪表提升了整车的质感脖非,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仍哨膊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芬嚷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论喉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹兢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鞘。   宝骏610是一款两厢掀背车型榔雹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够悼独,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梗礁,也可以按6/4放倒座椅半卧颅,放倒后容积可达到1300L舷世炼。   =============分页符=============   在动力方面吗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胚范挠,最大功率可达82kW貌,最大扭矩为146.5Nm兑饺,这款发动机也同样在630车型上使用掀供。为了发挥出更好的动力性能袖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器俺敌尉,此外还配有5速手动变速器可以选择淡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荷栏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升幢苯疟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝七同、君越滤、君威等车型上厘。   在整个实际驾驶过程中屡哩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳体闻憨。在1500-2000低转速时谦巴,所爆发出的动力输出还算尚可创,油门响应比较直接啪蔫秀。但是随着转速的提升沁芯,档位的提高秸毖门,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来活忻禾。这种动力表现不温不火拳,但是足以应付城市道路使用定系绦。   相比于第一代自动变速器踌愁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升何蟹。只需稍微深踩一下其笆膜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蚕妮蓟,只不过由于排量的缘故俯鄙睬,推背感并不是很强烈抵,且高转下的再加速能力也有些力不从心分簧陡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适唯,这也完全符合它的家用定位修撂。在经过颠簸路段以及减速带摊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感衡诬某,让驾乘更加舒适恋。此外僵,在过弯时底盘也显得较为扎实链疮从。   结语郊却:宝骏610的家用车定位很准确苏灸,配置很务实腺掳湘,储物空间多埠墒码,不过在用料和做工上还有待加强勿骂。不过动力系统方面确实不太给力欣胆,最多可以说是开起来比较舒适介炽,这也比较符合它的定位甭疵。作为一个新品牌睛,宝骏还有很长的路要走闹,虽然已经走过4年多老思,推出了两款车型盼裴刀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样连里,在自主家用车市场上打出一片天地来缕晦,我们将拭目以待帽豌烧。 责任编辑逛皇岔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慨矮,大众展台上首发了2015款大众Jetta欧。这款车在现款Jetta的基础上康赴,针对外内设计细节进行了小幅修调嗣,属于一次精修边幅的小改款嘘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整起,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盒魏。 全文总结降:   对于这么一款外形细节有新意党疼将,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骡惭,我们只希望它能尽快来到国内硕,因为目前国内的速腾车型贬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面滩洞非。 责任编辑揉酪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域脯久,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侍队,深入布局堪糠。其中包括类似上海大众新桑塔纳掣、一汽大众新捷达獭桃、斯柯达昕锐娘矢、以及再早之前的本田锋范肪孤、日产阳光等等烧胎。可以说舜,在这一细分级别顶侨,乱战才刚刚开始戏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蛔碎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去艘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鸥。反而厚重了不少扳蛔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近得够。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瞥揪。就前脸部分来说寸,整体样子是非常简洁的轻幕,又有几分动感芥棉,和标致其它车型相比是有些差别的垫。   侧面造型规规矩矩凌写谱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现戈刻蕊,你会发现亨嚏忿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉库惯哇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因定,但301更多的是安安分分的一种踏实感逛痰。其中傅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸解湃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汀被强,没有那么规规矩矩受标皮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞬拴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抖固煎,这也是一项非常讨巧的设计碳褂惨。设计感油然而生祁歇揉,除此之外扛餐旧,车尾并没有多余的装饰物秃痉锑,简洁实用依旧是主要风格寝灌母。   本文导航" "斯柯达明锐汾发盛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌戒箱扮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拇偷蛔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鼎桃,可能除了家族化的设计以外摄淋挤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了萝。 虽然它采用了大众的MQB平台危,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分娄械,所以全新明锐在现款上有了很大的突破举,全新的家族化设计让它年轻了很多表共,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谷缉哪,但是相比现款呜泪,它的前脸更显稚嫩赌,也可能因为现款有些老气横秋吧伺硷。 车身尺寸方面委,它相比较现款有了一定的进步需,内部空间方面自然也有了一定的进步下夏厂,在后面空间介绍上我会在进行阐述刮杉亩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7路蠢霓,这也集中在细节设计方面降蓖桔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沏稍,还有合理的镀铬装饰啡享低,这也是新明锐年轻的一种标志侩感斥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次慕澜。" "  2014年4月16日糕睫,全新英菲尼迪Q50正式上市檀芯乒,售价区间为32.58-54.98万元驶夏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型害彤鲍,2.0T车型三季度到货痉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纷萎埂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版现热胖。三车官方指导价格基本在42万元上下巾躬纯,具有一定代表性雀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怖窖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膳疯伺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈俺颊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汹貌,车头造型极富攻击性鬼,侧身线条动感优美斤溅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诲聚谁。当然掣急,它的进化不只是看起来那么简单寇,内功的修炼更让对手望尘莫及烘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的垛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中啡,而且大有愈演愈烈之风辟说写,尾部设计很像自家的新5系虽,家族化设计不可避免蹄衅。即便是标准轴距版本谋,新3系的轴距还是达到了2810mm盆,比上一代有小幅增长但慈,再加上悬挂对舒适性的妥协锌退贸,曾经犀利的3系已成过去窝妈妮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已秒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的览,那非雷克萨斯IS莫属了篱酥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蓖瑰厂,车头动感夸张俊,车尾简洁利落痢,虽然有历史车系的影子畴尽伟,但这绝对是对精髓的传承和延续瘫。   本文导航" "  又到周末了暖功,在大学破旧的宿舍里疮弦,百无聊赖的仰躺在下铺上荆救,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报害,心中泛起阵阵遐想红读跋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角娶掳,充满战斗气息的车身朗断,都让我无法安然自卧坦溅砍,打起精神刨侵,跑到隔壁楼的图书馆井复,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志齿。没错啦寸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我却膘酞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仁碴九。但是溜充,今天要说的主角并非“兰博儿”茂东,而是广汽本田第三代飞度护,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车誊。   ?什么是边锋主义疼景?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侧,线条过渡果断汉掏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴滦坑,包括讴歌品牌也大致如此库。第三代飞度相比上面的两代权漓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致背架秤。车头部分比上一代更加动感充,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状埠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰刷片虫。给我总的感觉是尾私,车头的成功是线条运用的成功氰局。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象促枯俄,从车头到车尾一气呵成鹿售,整体感和流线感非常强视恐抄。从某种角度讲泵桅弘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙犁鳖欣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛矩痴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芬,但相比其它竞争对手耽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出毙眯竟。   车尾的感觉并没有车头那么好藩劲,对于我来说模乔,车尾的设计并不满意搜伸急。过度使用的镀铬饰条忙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钾闯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道构,在纽约车展即将开幕之际但观,路虎发布全新发现Vision概念车欠捎楼,配备多种新功能估策吐,智能玻璃实现透明引擎盖煎杭萄,座椅灵活变换可实现共四种模式款轿齿,包括远程胰榱荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痕溉肪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疯,第一款路虎发现诞生于25年前肋,全新发现系列定位于“休闲”闭,总计拥有四款新车菱靖戳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瘟,多功能配置萍降酿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术捞,其中包括远距离颐猜洌控谷,智能玻璃等岗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景可案。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示模鼻,“新车现代化的痴,切题的吞,并引人入胜的设计报,是发现车型发生的重要转变煤屑坤。”" "  [汽车之家设计] 2013年饰,我去过一次柳州纲露浅,那次荣赎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哪,当时菏某叭,宝骏只有宝骏630一款量产车型嫁秽,时隔一年董蓉,这家公司有了新动作丝滴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市荣。官方表示牡天巷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品徘隧。   事实上醒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型盾瘟瘟,那时峭赣含,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缴瀑,为了配合厂商对车型做好保密工作操,当时我们也并没有拍摄相关的图片竭歌。掐指一算堡笑,当时署恃擦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脚滑健,在聊到这个话题时扔矾,项目负责人也表示褂琳,整个团队在这期间做了很多的工作猛匣菱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性居摔滑,即便有着此前宝骏630的经验鹅,但对于一款新产品而言全,整个团队仍旧不敢怠慢富。   为什么要推出一款两厢车躬淘?   新品牌诞生初期薄渤,单一的产品有助于更好的把控产品质量鹃车,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哩,从而将其转化为品牌价值篡耐,在品牌得到一定认可的前提下衫,适当拓宽产品线菇,无论是对品牌容,还是对市场而言都有着积极的一面垫涪媚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涡狗禽,较为官方的说法是“以市场为导向”钡辞疽,不过在我看来碾栖戌,这仅是一方面梆,在有了以上需求的前提下膘榔攻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡募乓,于是才有了这个方案程,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惊白阀,车辆的动力系统残巨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整韶季,这对于一个尚处萌芽的厂商来说问吕,无疑是一个两全的方案乘骋。   两厢车在定位上有什么不同吗煌?   简单来说肪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物党,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铺材棚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可琶清。相比之下才,因车身结构缘故桨恰,车侧和车尾的造型变化较大备褂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胺,印象中楷列裳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车佩,有些时候锯阜筷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烧襄。当然镀,每个厂商都有自己的想法苇韭,这种实用主义并不是坏事芍泌,毕竟耐,车是用来开的篡,把主要精力投放产品稳定性方面蔑,对打造一个大众品牌或许更为重要吃。   在造型设计方面醛休稠,除了已经固定下来的设计元素外扦棋哼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饺。对于镀铬饰条的理解见仁见智薪,然而帝湾残,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”干,正是在这种需求的推动下党,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场必痰。   察觉到这一现象后菇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思困,显然蔷岔踢,一味的添加装饰条并不合适架贡牢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求老锌舵。一般情况下困,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区没畏璃,除此之外犬师,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脖茎烘,在设计师看来霞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腹纳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50朽弓,我还不曾有过近身接触纶嫡仓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茸叔缓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秽菱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挛多。或许这么长的一串文字来的有些陌生卵垮材,简单讲弄滥堪,它就是在航空航天器上使用的转向技术耪朝。我们将就驾驶者最关心的方面誓形菜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浚,人机交互系统的先进等等俺豆显,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触厦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伞碾韧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恐,不难想象Q50的出色痘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳半孪吓,同样侯,作为宝马1系的车主蜜甩,对于操控的追求反衬出Q50的优异南拍。而剥离开车身的种种晤脱节,他们共同的认同就在于这三个字母洁申:DAS   【什么是DAS动软?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)彭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杠垦揽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史篱改巢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钞量炉。   【DAS工作原理是什么降秘九?】   车辆转向时韶层芥,不再依靠传统的机械连接圣惠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制劣经,根据行驶路况和方向盘转动力度身叹掇,速度进行综合计算谭筋铣,从而指挥转向电机机构实现转向星委哪。   三个ECU属于并联关系泊娘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贾裂、方向盘驳另怒、右前轮)棠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况藏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时焕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活些闲姓,恢复至传统的机械传动转向模式平私,确保万无一失宫剐。但在正常情况下挞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蜂玛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挥。   【DAS汽车的优势视凉呻?】   操控性碉卿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烘菜敌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拷拍,享受更多驾驶乐趣嘘。   【为什么线控转向比传统转向快莆陶患?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入德。整个系统中没有橡胶衬套舵素登,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吨廉小,因此首先从内部减少“延迟”脾响萎。   【DAS对过弯的影响箍?】   转向相应得到改善朔九鸡。传统转向系统醛,在接近弯道时晌,驾驶者需要提前做出转向动作帮,否则汽车无法实现平稳转向鲜菊屋。而采用了线控主动转向DAS系统龄,通过消除内部的转向延迟镣老坎,减少了预先动作的必要贰酥膳,实现更灵活的转向烷号觅。而驾驶的感受将更加直接跨但,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力领,毫无延迟讼贯。   【转向系统也能够减少疲劳宫仑涵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感房堤,因此从另一个角度提升了安全剧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁 )技,12款参与测试的车型中瑰妥,在定速140km/h的巡航测试中泡漆,平均修正次数籍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍笛琳弦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点糯拔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响琶毋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技谢茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   当然匠敝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目京惦,而对于传统车型翻腺,这一选项代表着发动机薯、油门踏板僳芦掳、悬挂阻尼杏纽、刹车响应等等方面的细微调整粟拍蹬,而由于配备了DAS么鲜纳,英菲尼迪在模式选择上浦恳,更进一步的调整了一系列的功能瘟纹稀,如柿:主动声音控制系统钨哪、线控主动转向DAS蔡叮、主动车道控制和主动循悸幔控制系统ATC等等的设定挛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里郸裴?】   通过上面的简单问答滩簇掠,我想我们已经熟知了DAS系统冈沦侵,在响应更快廉攀,相比机械系统更便于维护票荣,节约成本狸柯星,减轻重量等多个方面都硕果累累孟仿跨。而任何事物都是双刃剑驴弛佩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里面穿镭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搏讼,他的解释既简单高泥敖,又复杂此身孟,背后掩藏着十年之久的不断试验斧饰茹,推理暴些瑟,再试验的科研过程吃毯晾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汰。而这些内容无法用数据体现砷,还是按下点火开关吧涤拣位。   本文导航" "   《极速60秒》淋、《死亡飞车》墟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》河肚,让车迷们大呼过瘾邯谎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现款倦。另一方面剔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的阶晶,但开在路上肯定是最牛X萌裸耸,最有回头率的惭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”趣谦挫、“真NB”这样的感叹拒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型链。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妓魏纠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巾。    作为最具代表性的美系车型邦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程休,五代车型熠熠生辉千。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妻堆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垮邦,主要原因是新一代车型不够“MAN”欢,缺少了野马的一贯的风格补辅悉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美勒巫疼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车萍劣。 什么是肌肉车鲁晤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蜗怂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纤诚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机厦挟、具有强劲马力艾、外形富有肌肉感的美式跑车密。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表违鹃捎,例如雪佛兰科迈罗衅佳、道奇蝰蛇耽伸对、道奇战马凶,还有就是本篇文章的主角福特野马卿袭。不过这些都是字面上的解释铝颠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义杠刀恕。什么是肌肉车房?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鳞竞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集硕骡,科尼赛克Agera爱凌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币艾耙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别从姥。但实际上并非如此苍你,凭借自身出众的一面柯,福特野马在众多超跑中脱颖而出糜,成为闪亮的主角封桑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瓦凶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舅钉鞋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上需氢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脯患每,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果禄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碗,野马还是地道的童星出道!是的府次靠,早在1964年刚刚诞生之际认,它就被搬上电影银幕建。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鲜漂坛,也许大家有些陌生赎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寇场。在过去50年里剑钨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角姑。    无论是哪一年代的野马蔫秒,但凡出现在电影中烤攀风,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芹。衬托主角的英雄气概或是独当一面配,野马都游刃有余荆。在近期上映的《极品飞车》中篱,野马更是作为整个剧情的主要线索筏,陪伴主角经历了人生的起伏帘尝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侥返,五门版的三款车型——耀真狸把、耀享酱、耀动分别为52.8万醚、57.8万景狄、62.8万鳞。另外还有只发售500台的限量版漓第许,价格66.6万元纶添踞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沽辨,只是在色彩搭配上带来更多选择涩,车型配置也更合理褂逞茹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伶踩暴,并且通过优化四驱系统品纺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嗣写。揽胜极光一直被认为是外观控冒搞锤,但作为路虎车型扯,它也有着同级一流的越野性能辱乌。这是款长着女神模样刷,也有着女汉子般坚韧的车唇界淑。 外观宠痪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啃熔,所以不仅长宽高没有变辰摄棘,造型设计也和现在基本一致零。设计师只对一个细节进行了修改蹈档,就是后视镜赦心蔑。新款车型后视镜造型整体感强僳莱菠,与车身有更好搭配效果密驮工。除此之外擒,极光传承自揽胜的城堡式车身岛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留擒。虽然极光已经上市有3年时间港淑虾,但时尚感丝毫不减侮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泊,极光有自适应LED氙气大灯杠杀、全景天窗等配置罚晃,兼顾时尚与实用性戎搪氏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于豆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰暗,前后保险杠尺寸更大幕琶。另外洁姆,2014款极光提供了11种车身颜色腥躺,消费者有更多选择羡室。    另外檬信,外观细节上能看到的摄像头和雷达华,是为了实现自适应巡航童览短、自动泊车蓝歪、360度倒车影像等功能钩猫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能际掣,既可以设定与前车距离或行驶速度烤耍,当系统计算出正面碰撞无法避免枪祈,会释放最大制动力降低冲击速度慈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能请霞甫,实用性得到提升歼镰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车道扇釜,并不是说女性不能开哇,反正我问过数个女性朋友辅懒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗收宿搐,完全不是自己的菜皖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断漠没,所以我觉得这样描述更加准确扭:这是一款为男人及女汉子准备的车剂。不是说它不好抨,事实上野帝的特点非常鲜明及半关,优点也特别多埃,但如果真的不能欣赏野帝的外形锻态,那么它的优点再多也是白搭榔泡卜。好了蓟,说的够清楚了勉伟,男性用户请继续看下去排陛,女性用户请酌情选择亭函飘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卑,也就是售价24.18万的最顶配版本测。配置非常丰富秤,但较高的售价容易让消费者望而却步咎侥,毕竟男人也不是那么好忽悠的戒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本仍膳。不过既然我们测试的是高配版本膊驰,就来看看这款车囊攀,按照惯例毋亩坝,还是从野帝的外型设计开始篓艘。   ● 外观顾倦伞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锈刑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑去兄嘎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV澜灸,野帝这种偏向硬派和复古的造型点兽稠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同聚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了须么峦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些羔和萍,这对于野帝来说无疑是个劣势碌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垂,国内汽车消费更是以大为美饺,野帝国产后尽管已经有所加长朝,不过还是给人感觉不大钮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的仇,带自动点亮功能的氙气大灯航胳览、大灯清洗功能井、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羞急戮。日间行车灯采用光带造型蘑,并集成在前大灯组内该,样式比较简单恃,辨识度还是比较高的阑须暖。   尽管车身长度不算长腿嫉,但野帝的高度还是比较高的桅,一方面是车身设计的就比较高大同肋弹,另一方面也是因为底盘较高伐长攘,悬架行程比较长恳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拴鸿钎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刮仕闻。   后保险杠设计的比较厚实苛歉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一效房患,也是为什么我们说它更适合男性车主霓翰。倒车雷达是全系标配品戈,不过倒车影像和自动泊车是选配当馅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瑞嗜诫。   需要说明的是寐隆,按照官方参数配置表收桨揭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的滴圣,不过这台车并没有装配后挂式备胎敬森浪,4S店解释说是同样是野驱版界帛,有的车有后挂式备胎胜,有的车没有棋,如果不要后挂式备胎抛访蘑,可以减6000元诵祷吉。   十辐立体式轮圈乐扦典,样式符合野帝的整体风格埠刊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蜡,规格225/50 R17盆绷来。这款轮胎算是一个折中方案亮,整体表现比较中庸诵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蔫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坞。" "  2006年始卯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秃毫蔽,没一年拒迷街,这个品牌都在刷新着销售纪录得纺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捍钒。2014年佩合澎,新的产品问世项屎倒,这一次它不再效仿狙掇、跟随宠,而是独步青云形。   在过去的几年里录,英菲尼迪的品牌推广是以设计悔宏、豪华为主要核心五粟蛙,由于旗下车型均以大排量为主裳孪,并在操控性方面有所见地侨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拎赡食。作为一个初来乍到的年轻品牌栏雷甘,每一步的迈出都显得格外小心尼仟,在保证动力性优势的前提下圃鸿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绷刮,原因很简单波刺募,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拦搐莫,也就是不同于别人的卖点铂摊畴。   在同级对手们相继更新产品的时候舰,英菲尼迪一方显得格外冷静播奠炯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度良物须,好在当它真正来临之时孩惦殿,并没有让大家失望品帕太,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捶毛晤。   在介绍这款新产品前兴情,我想我很有必要做个说明幂,Q50实为G系列的换代产品弟翻,在2013年度踩,英菲尼迪旗下车型根据轿车茬、SUV采用了全新命名贰,即轿车使用Q字母笺,SUV使用QX字母卢刹丸,后续数字分别代表车型榷鞠汝,这样做有利于车型之间的关联度创。   2013年钱壬封,我的同事在经历了12个小时的飞行后井钮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50首,在回国后的闲聊中蹲呸淑,他的目光坚毅淖舜木,言语中难掩一丝激动厢高糯,当然他对这款车的最终评价很高呻休,抱着这股期盼罕,我们今天找来这款车衅蔷,一同来寻味我同事当时的所感蕊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哺绣,所以厂商提供的测试车依然为美规版煌惮塘,所以动力睦韶赏、底盘的调校精梧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同殴,但整体设计与科技性不会有任何出入排灰玻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翱未,也算是足以解渴了涉敲。   对于设计语言四个字来说寞黄踢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篮娶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迹,有时我甚至会想杀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量现?正因设计团队的不懈努力乱项,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猩俊筏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经街琼。   低矮的车身舍胃,流线的车顶铂笨,都是上代所传承下来的精髓胸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粒匡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睬恨,这与宝马3系的水平相当呕,优于奥迪A4L璃微、奔驰C级等产品乱惩,别小看这一举措鸵椭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胶计臂。   对于轮毂轮胎的配备上版帕爆,英菲尼迪从不走低调的路线诚潮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中量寺喀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孤尝木。   本文导航" "  2006年始虏汾税,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蠢伺迪,没一年卫门即,这个品牌都在刷新着销售纪录抡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亮泡。2014年担绦,新的产品问世抢,这一次它不再效仿垢俗、跟随荷,而是独步青云袒。   在过去的几年里视沮,英菲尼迪的品牌推广是以设计己幕屎、豪华为主要核心胺孺沧,由于旗下车型均以大排量为主篡,并在操控性方面有所见地婚磕丰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手圭写。作为一个初来乍到的年轻品牌臼,每一步的迈出都显得格外小心坷,在保证动力性优势的前提下蚕俄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点囤殿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伸,原因很简单孰囊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坦矢,也就是不同于别人的卖点彪僧图。   在同级对手们相继更新产品的时候棠擞献,英菲尼迪一方显得格外冷静归,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谋幂,好在当它真正来临之时宽绅拨,并没有让大家失望卞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拘秘。   在介绍这款新产品前笔,我想我很有必要做个说明啃牵,Q50实为G系列的换代产品荒素,在2013年度愧,英菲尼迪旗下车型根据轿车兢课、SUV采用了全新命名携镭辩,即轿车使用Q字母惜祭,SUV使用QX字母睹,后续数字分别代表车型歧迸,这样做有利于车型之间的关联度逗貌。   2013年仑迟,我的同事在经历了12个小时的飞行后身讣疾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丁彻,在回国后的闲聊中拳,他的目光坚毅方陛敢,言语中难掩一丝激动保,当然他对这款车的最终评价很高蒋羡,抱着这股期盼暖,我们今天找来这款车粉,一同来寻味我同事当时的所感将。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弹,所以厂商提供的测试车依然为美规版丝昆,所以动力匙芒、底盘的调校刺耍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馈棘,但整体设计与科技性不会有任何出入铺拒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说特身,也算是足以解渴了虫。   对于设计语言四个字来说剧脸怠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绢测惭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摧,有时我甚至会想囤蹦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量械?正因设计团队的不懈努力胺捅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫩。   低矮的车身毛办,流线的车顶节,都是上代所传承下来的精髓茅妈炼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陶斯绦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潞甭,这与宝马3系的水平相当谈绞,优于奥迪A4L农、奔驰C级等产品疚亮颠,别小看这一举措既媚秸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糯改窍。   对于轮毂轮胎的配备上棵哩,英菲尼迪从不走低调的路线厩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绊雄谈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虑谩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首狡文虽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绰试泻、陆风X5叔娟攀、全球鹰GX7荤,但依然无法撼动它的地位日醇骇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变渡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来渤内涸,它就是CS75胖纤廖,来自长安汽车舜抬。   在众多国内车企中哩高,长安汽车拥有较早的造车历史譬蜂,并且对越野车的制造要追溯到1958年弦噶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下刃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计麻挫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型孔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面舵赁梳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杆嫉触,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础风踏湍。   在对长安历史阐述过后储瞥,这款新产品更是令人期待架赶。在2013年9月芹隆费,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虐融辈,一经面世便引来了无数人的驻足擒拭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品差,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表焊,诸多细节上的体现惹宽栏,可以看到与时代的接轨谴,说实话私己,即便与合资品牌相比芳,它的设计也毫不逊色立香瀑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表科臀扯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV识,在首次无伪谍照曝光过后苦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手世脸郸。从车身尺寸上来看稻婪,CS75在长度与轴距上的优势突出论锭割,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甭。在设计上呻,侧车身的视觉冲击力有所削弱煽,平和的线条增加了些许稳重感辨侍巨,而在配置方面绝不含糊廊焦,右侧后视镜配备摄像头秀俊啡,为泊车提供了更安全的保障公裁难,此外17寸轮毂的注入会,也为整车视觉性增加了不少好评分袖权贿。   车尾的造型体现了丰富的层次感侵稠挂,使其得以回归至前脸的感觉丛习,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磊楞楷。此外抖集,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统苏霞嫂,可以看出CS75在配置方面的丰富性躬渤。   本文导航" "  上半期坊斤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兜煌,不同的设计倾向与不同的品牌定位慧讹扯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赦聚。在“下半场”的对决中宽昆猾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拷吴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果描萝。   点击阅读彤雇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表覆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目龋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后奋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搭,以应付那些五口之家出行的需求秒堪。行李箱空间的比较疲泉绅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下比,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鼎感,或者带孩子出行时灌搽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品看谰。行李箱内是否配备12V电源接口胯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱塑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拐。   ·模特A(不戴眼镜)身高炽:170cm 体重浇食泊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高休表:175cm 体重抬肛畔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凌,长安福特此次也算酝酿已久了定,可以说即将推出的翼虎沤澎,每个人都能从中找到自己心仪之处磕嘿,例如极具冲击力的外形拜、科技感突出的SYNC系统锚细坡、人性化的内饰细节设计飘、又或是强大的日常实用性锻侍,这次笔虫,同级对手们真的要小心应对了判惧肯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点糖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年猎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坦。显然梁桥,在错失2013年的发展大好时机后徒襄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氰,其实也能够走在大部队的前列干粳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秽隘戳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宛。眼前一遍利好损,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哺损、雪佛兰TRAX锤菊庭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瑰好。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汤归袍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赐擅,至今我们还没有看到实车乒。从目前的情况来看猫尸芭,它们很快就会来到我们的身边差。正是这个原因察莱,在日内瓦车展媒体报道结束后谦屋,我们并没有着急回国思娜糯,而是完成了几款车型的海外试驾桑、测试和静态对比的素材搜集笨芥僳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蓖铂儒。   看到这里镭,或许你会产生疑问聚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗帮侗竞?坦白地说题撕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烫:1.它们必定会国产并且在国内销售叭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来奇,只是一些细节针对本土化进行了改造杀,但外观内饰设计秤佬龋、车内做工拉盛到、人性化纫秦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逆没歪。综合上述所言抚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炼讨伐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些禽骚,感兴趣的不妨继续看下去太扒橇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痊蹲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔽。例如CX-5峦、ATENZA阿特兹恢练,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉篡挽抵。最重要的是扫,它们不仅有所创新猫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敞绦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋观蚀戊,再到如今的Axela昂克赛拉缴,马自达3已经历经三代车型的演变妙昆。据长安马自达相关人员介绍钳翁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)如,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化渐寄沏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话古泛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腺。它的眼神更加犀利辞匹,车身线条更为动感沫谦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹漓默说,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳刑搜配,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹藏界荒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连笑挪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杯虐扫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泉钞紊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼闷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神忌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烩鹿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计剿逻。另外塑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辈捍锣。据厂家人员介绍款,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层衅懈朝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺市漠涕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沁,使它的整体视觉感受类似红酒一般葛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm防,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm梗屠莎,两款车的轴距同为2700mm慑抒危。相比同级别其它车型巷侈南,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣场,不过轮圈的造型稍显普通晒弟窃,不够运动缮脑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔽,规格215/45 R18肌库,抓地力表现不错绷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎雌,规格只有T125/80 R16栏笆。   尾部的设计不算惊艳瓷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性躺梅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梦,这在同级别可是十分少见的腿宦但。" "  说起海马福美来瑞董,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型筹似墒,转眼十几年过去玫县藏,福美来已经迎来了它的第四代车型兄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凑偶,新一代福美来M5采用全新平台打造隙陌兽,不论外观还是内饰让剁钝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膊。在此之前嗣奢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析块我,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格餐,宽大的直瀑式进气格栅脊,大面积银色镀铬盛,符合国人审美癌钱辅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感香朗李,腰线采用分段式设计似乳笆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计怯,凸显运动感矩。但只有左侧为真排气口始抚,右侧仅作为装饰踏涧桓。" "  对于中国汽车市场来说唱尼,凯迪拉克属于一个后来者盯抹,当然这指的是豪华车市场线。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饭搐,那可真要拿出点真本事怖。凯迪拉克也明白这一点耿奸,去年就将全新车型XTS进行了国产炯溯结,并且上市销售锤瞥,销量也是比较乐观的多。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堆,无论是配置上还是动力以及外观设计上峰,至少能让大部分潜在的消费者接受你统颊,这确实不是一件容易的事情趴乡驼。于是侣痉和,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梯伪,对动力和安全系统进行了升级妙蛔衬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宏轿陆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桅谐贸,仅有一款36S铂金版侠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变袍味。   2014款XTS 28T铂金版外观确艰:外观延续36S铂金版的设计摊吵材。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同矮男犯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坟辅吐,在其他方面则没有做改动希腑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子轿喘,没有做太大的变化澈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上癸殴。   XTS是一款善于运用灯光的车膜彪努,它将大量LED元素装备在车身各个部位食观莎,正是这些时尚元素的出现甸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垛,获得了更出色的细节表现力嗡强崎。这些称不上优势的细节表述涪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方五啦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化监,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抡捣戒。尾灯依旧是LED垂直式的造型刚遂咐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致本笑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烂荆稗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新壤。早在上世纪五六十年代椽凸文,Citro?nDS就用上了可变悬架蠢、随动大灯屁栋、转向助力啸芳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戌瞪,加上极为飘逸的车身设计哨投,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样控衔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌史,2011年长安标致雪铁龙成立签鹊道,到今天我们测试全新DS 5LS丁蛊嚷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实砷漂俺,音译的中文品牌名念起来很接地气形:长安谛艾仕救晾锚,有股莫名的喜感规罢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器艘,是台正儿八经的三厢车乌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孙乃亩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仍忻冻。如今猩裳,马自达6已经发展到了第三代别,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纹,它的名字叫做非:ATENZA那前茸。之前我们已经解读过进口版本捕拳堪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力飞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芬发。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晚,这一次排量可不仅仅只有2.0L杀,还有更加令人期待的2.5L芳。   注确:此次测试中逆,红色车型排量为2.0L虐,黑色车型排量为2.5L羡。国产ATENZA目前还未上市驳期慨,此次测试为抢先测试屋,车型为试装车颇。   截止到发稿时赶,官方宣布梅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拖铺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发素刮,上半年上市销售涕辈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豢艾,我们还是先来聊聊外观寐士。相比进口ATENZA虽蔼,国产版本在外观上基本没有变化惠拷汲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份马,而且还特意加入了“Mazda6”的标注困垦娠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雾怀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炽,“下”这个字可意为“以后的”潞塘,用来表示那些目前还没发生的桥镀、未来也不一定发生的事情俄。比如有人说“下次请你吃饭”硼哩硕,谁知道是不是真的!同理勺侣梆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”飞,实际上暗藏了一些不确定性捞太缕:它能引领未来汽车的发展趋势损奈箔?或者只是一句空泛的口号来事?这是我最关注的问题灯棠。   当然也会有人更在意其它方面丝凉,比如外观内饰和空间等等嫡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述洞滴,本篇文章的最后也会提到镰素虽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能累念解。   关于下一代城市SUV的概念屎复倡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辅蒲台。在他们眼里肯,很多城市SUV都太“娘”了鄙割顺,连个小土坡都爬不上去怎么行簿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战商鲸踩、勇于冒险的心斯吗茄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一双。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然掂斯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挂参绷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多取挤晾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员说,它能够去接受户外的挑战枢阜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统按疽皇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产榔咆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售勘露,目前主打3.0L排量的三款车型恋檄,都搭载三菱第二代超选四驱系统笑湿,售价39.8-45.3万元库绊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止天,还有一个最简单区分方式骸砂就,只有精英超越版才标配后拖车钩烩翅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史对,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搂,陆续又在第三代(V73筒守、V77等)和第四代(V93晌卢谈、V87喘刚、 V97等)等车型上装备忿柏惯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三暖碳踩、四代帕杰罗)式剑,现在销售的为第四代帕杰罗劣。   如果单从分动器的挡位看操,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统横迪橇,拥有2H芍、4H特吞、 4HLC邢拢捂、4LLC四个挡位屠辞,在后两种模式下滤吐挝,中央限滑差速器LSD被锁定薄摹坪,为四轮提供均匀的驱动力纹嗽普。不过值得注意的是髓享屡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配擎,前输情、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辉察,简单说就是这时就是AWD的驱动形式迁,正是这样的全路况实用性迷猴划,才被成为超选四驱系统封冒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下县环立,可以在2H膘孔、4H挡位间随意切换伐泼捕,当处于4H位置时粳,它相当于一台全时四驱车型釜,可以提供更好的抓地力和驱动力行丹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面硕碾,而处于2H位置时锚酱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善闹府,不过这样一个大家伙油耗不会太低蓖滥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蚕码。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝靖秋,4HLC模式时草炽,中央差速器锁止糙拟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时祥矾可,不但锁止了中央差速器穿,还拥有更大的扭矩输出摆录洼,此挡位的传动比为1.9:1撩守,扭矩被放大1.9倍囱岁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下皋,4LLc就能派上用场悼瓮。在车内限,仪表板的中央会显示当前驱动形式辩告袄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换高吭啤,并随时了解到现在所处的驱动模式赔便。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)潮沤社,应付一般路况毫无问题哗,但如果长时间处于极端情况下瞎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱崎眯弗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多络。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性答侠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心歪层订,同时也提升了整个历险过程的安全性荷软糜,因此光有一颗狂野的心还不行袄断,还有选择一个可靠的伙伴蹲董酒。 责任编辑缴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品噬,已经上市四年了羡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计量,跟老款福美来相比档次感明显提升京啪佳。除了看得见的设计差别睹觅,福美来M5在配置句、空间方面也有不小的提升接渺锰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本都径袭,1.6L车型会先期上市哇,后续还会有1.5T车型推出么苛卯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蹄膛,其中手动挡共有6款扮拾,自动挡3款聚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型葱,厂家介绍说叫旗舰版啊系。由于厂家没有提供参数配置表段耗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别傅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型渴幸。 ● 外观蓄立迷:中网造型似君威伺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凯版镶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头俺奖,尤其是车身长度拦据蔬,福美来M5达到4698mm羌箩没,超越绝大数同级车的车身长度痘。跟老款福美来相比头,福美来M5的车长侗、车宽和轴距都稍稍增加一些衬,而高度降低了3mm涝烽纽。   因为长度和宽度有明显提升星里抽,高度基本不变协抚僚,车头设计的比较厚实想焙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网崩涕,格栅同样采用镀铬装饰搁魄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像就删纯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陈,老款福美来就已经开始采用己,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计洗狠。中网轮廓稍有些不同妓骗,老款福美来的中网较矮锰姐,而福美来M5的中网稍高愧贯甘,看起来更加厚重邯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构峦虎。除入门级车型外底臣碴,其他版本车型都配备了自动大灯搔洞,这点还是比较厚道的梢,老款福美来全系没有配备自动大灯瓢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔煤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜念跨沥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬筹,能明显提升辨识度慌蒋郡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捌槐料,是2007年买的巾,到今天行驶了9.7万公里左右颧。日常使用中油耗7-8升/百公里董哩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题竭勾规。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浓木,第一就是便宜贬,全算下来8万;第二就是配置高屎心,07年8万带皮革座椅翱、天窗券蜗、自动大灯和倒车雷达的车不多粳,而且空间也算说得过去嘲寐,总的来讲这款车符合预期伎,坊间说F3小毛病多薄隘,不知道是批次问题还是命好挝收,我家这辆倒是没什么事儿闲。新F3于今天上市恍,领导说我算车主壤拼蓄,于是我就来了扇赋铣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧潜,聊聊老款在使用中的各种感觉秆善。   ●动力及悬架贰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱怯侣,动力够用卢合熊,只是起步比较肉兢,1挡和2挡齿比跨度偏大忍烙傻,走起来后挂入2挡转速掉的太多谴坷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鲸纱京。   油耗日常市里开7-8升/百公里梨,还算满意良檄。悬架初段有些生硬慨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好髓娶,对于颠簸的过滤一般姜漂,后段软欺,拐弯时车身倾斜大艾毯。总的来说算是个合格的入门级家用车耿挖。   ●配置及人性化设计陪涧搅:   比亚迪一直走高配低价的路线闺喂本,配置丰富敲八疆,前面说过泌费,皮革座椅僳、天窗售骸、自动大灯和倒车雷达都有所配备蹿狠,另外为,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拘氛,虽然不好看乾垛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的柯凛瞬。没有行车电脑显示屏袒,无法了解平均油耗贩膝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤斯,首先价格便宜掂堵,其次当年没有也不新鲜)惧捂悔。   人性化设计方面滩,四辐方向盘比较细蔼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乖就叉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用昂苯潮,四个角随便按一个都能触发灌莲。日常小储物盒好用牧纫律,票据踩蔡、手机和水都有地方放撑跨城,不满意的是门板储物太斜ā(硬伤)诚,平常只能放车证之类薄的东西贿惧,连杂志都放不进去睦泉,后排基本上算是没有储物空间皆。   ●做工膘糕: 内饰和外观各方面做工比较糙柬癸,主要体现在接缝上斑磁,不仅大而且不均匀盟堵,这是急需改进的辽卞。   ●空间博:   F3轴距2600mm憾,我身高190cm醋拓堤,有时候我开车仆阑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脸藐。后备厢空间大酬遍,而且比较规整咳虫潘,用它进行过几次小规模的搬运圣灌,还可以柒为手。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲誓呜裙,试驾中我也重点根据这几点进行体验煞欺恭,看看新F3有哪些改善和变化倍貌脯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回亨涤女,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》犯归,仍无法挽回姑娘们的心泰,如今她们只爱大长腿和都教授荤翱镶。不知道你们发现没有弟桂倘,宝马在汽车界引领着同样的潮流囤,硬邦邦的3系翔接贫、5系换代后都不再凶猛赐,舒适感和精致感倒提升不少劣剁。现在轮到X5了定睹景,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诚馁,我勉强同意这种观点怕概菜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质须棺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦婪板,更显精致塑厘履。总的来说渐昆,它不太凶谴,更俊美一些裁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鼻型,除了外观与内饰的小幅调整外庇逗,改款后的逸动引入了1.5T发动机歉全喇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凰,逸动采取了1.6L家庭够用病、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策翅另,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)栋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型腺,一个争取“各门功课”都不落下抚,一个则是专项选手氢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吮。 ●外观抗修诽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7电坊金:轮廓流畅讲酿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拧朝、瑞虎系列传慕、风云系列及QQ系列)锣,同时带来了转型后的全新车型眯豪芹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闪细柿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造猎偏刑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用避屠,更是出自海外设计团队之手跋汾驼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氓藐。" "  刚进入社会的年轻人沛,它们也背负着太多的压力舅,在家庭事业初步稳定之后台钙,一辆车对他们就显得很重要储。致炫就是一个体贴的产品诞歉痢,它有着炫目的外形恳稿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致夹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是揽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上煞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫漂,变化的不只是名字管释砰,更是尺寸和定位惺褐哼,风格和潜力倒敲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骚侈拆,吸引着更多年轻的用户群体劣赡柬。   致炫外观灵动时尚惺,带着一些年轻的运动气息蟹娥啪,车长为4115mm伯汐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虹泼郎,比老款低50mm;轴距为2550mm屏惩谓,比老款长90mm松。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垢篮菜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点实哥闭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氮,这样的设计更有利于致炫的散热县笆目,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滩蕉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气罗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺假,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友灯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助标团幌。   在ABB的阵营中忍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痹厩劣,他们的目的很明确美形势,就是抢占国人最热衷的这一市场避。对于奥迪A4L瞄督噬、奔驰C级丰、宝马3系而言膊伺捕,三者都有着不同的亮点与喜好者骨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价悄挡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炊。   在这款316i消息正式放出时壬墓,包含我在内的许多人都会想到一个问题丧胚,那就是究竟会减配成什么样堤乏逼?但在实际看来颊繁盾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神临改。无论是进取型还是运动套装版睦痉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距喀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淳陪顾,当然如果你肯花7800元壕势,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯藉操。此外瓶侵搬,对于现今发达的网购来说沪,这个根本不叫个事显模,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多富喝,此外还有多种款式的副厂总成可压磺迨铡,质量咱们先放在后面粒疵免,至少价格实惠也能达到美观的效果慧衔。   虽然入门级价格不足30万即,但你却可以得到一款原汁原味的3系耽倒宦,在定名中你就不难发现效,316i中并没有“L”竟墟犯,它是基于标准轴距系列中的一员鼎魔脖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂老俄,对比现售的奔驰C级佬、奥迪A4L而言夕卯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滤森沮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉认,这是国人特有的爱面子传统饱疮搔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说淡,他们自然也深知这一点末,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帘,单出排气也与320i的相同貉盾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条池,不过这一项在网上也是可以淘到的时篓,副厂价格也就100多元雇拐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐响陛,然而在国内缎,它还是一种小众车型抖是承。可喜的是任,近年来随着“旅行”文化的发展尖拜赦,旅行车也渐渐被人们认可凑。在我看来旧胶耐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寺,一种是像奔驰C级旅行版涤计啸、沃尔沃V60那样窍,通过个性岁、漂亮藕眠、动感的外观设计获得年轻人的追捧创笔。另外一种则是踏踏实实走低调拇崩良、务实的路线辛勤耽,用内涵打动消费者兼馆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嘎肋漠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)函朽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锹,外观粱、内饰进行了相应调整功稼,配置也有所提升玲贩拐,动力系统则保持不变测榔禽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版趣我,售价33.48万磨亭倪。除此之外恢镁瑟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蒙乓危,指导价29.98万棉。   在介绍产品之前究乡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腑碧秋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人怠冉弹,1985年伶郊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂橇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汐禾萄,这正是斯柯达的前身讼。需要说明的是懦响廷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称新乖色,并不是指该车型限量销售挥。   ●低调皮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看忍茸敬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版承、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裸怀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟看、稳重渴,所以严格来讲搅池,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秃。从上表可以看出侯熔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窘纬,而且更重要的是氓,速尊的价格更加便宜圭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同耪。全新样式的中网格栅更具有立体感闲冯瘸,大灯组内加入了LED日间行车灯毁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来法,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应玩欠,朴实佬倒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伸衔疥,并具有自适应调节功能粟蕊。新款车型的前大灯造型更加犀利聘竞危。此外酒船,LED日间行车灯也是老款车型不具备的硷保呜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计岸凤芭,简洁修长携,没有太复杂的线条勾勒畏唯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈檀妮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7裴,规格225/45 R17腊盗吞,这是一款侧重于节能环保的轮胎岁潜魂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性高少苹,圆润妻撅嘘、饱满签吗糠、协调编丹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赖、耐看得多嵌阑块。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应髓蛔,尾门上的线条层次感比老款有所加强炔谴。此外饱功拿,尾窗上沿的扰流板翁巩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用戚,让速尊看起来很有范儿垦损哀。对了徽蒋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蓬,一般人还真有可能会被它吓到轻捻勤,其实它的心脏只是一台2.0T骏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)歌捻,在北京借着区域上市之机勃,我们再一次体验了自由光的越野性能谋。作为越野车型的鼻祖沫,Jeep用自由光再次向人们证明萌修头,即便做的是城市SUV胯薄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酣氮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身始,但是在四驱系统上露额阮,Jeep却有其过人之处帆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言窟伺钦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骋酱仿。    简单来说估迫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配帛愤托,也就是说楼韩经,当前轮打滑时币拍范,动力会输出到后轮潮,使得车辆依然能够前进灌髓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侮、交叉轴这样的情况)时蓝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扁,脱困就很困难了赣缸苟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I擒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号途。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嘿帮,以横置发动机贝订、前轮驱动底盘为基疵聘臀选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴悄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴擎胎贰,实现100%前轮驱动怖,提升燃油经济性目氖皋,而且它的后桥也具备多片离合器结构到来裤,可主动控制左右后轮的扭矩分配关橡,起到限滑差速器的作用娶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡时,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缓桐,还具备后桥差速器锁止功能沦,实现左右车轮50:50扭矩分配核。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统得报嫡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亢编还。    在实际体验过程当中强,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰垃、交叉轴挡嗓、炮弹坑墓、搓板路等等越野路面谐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中甲,越野能力无人能出其右叫刑斧。    然而作为一款城市SUV涉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诡侣矗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板爬缚息。    另外沸罚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间偿脐关,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锨彤完。相比同级别的SUV书鸡挞,虽然在越野性能上依然具有一定优势忱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣案彼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耻,但是进入这个价格区间以后梁桅,消费者选择的范围将更多把似、更大熟膊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战池盘,在竞争力方面依然不具有明显的优势久。    或许尽早国产化降低成本帝雾设,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匙岗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象截乔。如今派拓锯,马自达6已经发展到了第三代扰希说,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛋,它的名字叫做订:ATENZA胸隋。之前我们已经解读过进口版本纺檄亮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灸癸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫁辰,这一次排量可不仅仅只有2.0L答痕,还有更加令人期待的2.5L袒浪。   注步细:此次测试中扛,红色车型排量为2.0L酵,黑色车型排量为2.5L孺配汝。国产ATENZA目前还未上市暗,此次测试为抢先测试订柔,车型为试装车廷。   截止到发稿时洞,官方宣布效摩曙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”导,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尾蜕帝,上半年上市销售甭甩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痛凰,我们还是先来聊聊外观爆泪。相比进口ATENZA贫霉帛,国产版本在外观上基本没有变化窖蔷邓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诡形,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亮叮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6里松呻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逝,它不同于以往的两代马自达6舍跑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现补书樊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窘扮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呢疼谴。总之从结果来看场蛾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感函磊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烩景,希望它能够像老马自达6一样糖卞喊,百看不厌沦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色洪睹曙,仅针对这两款车型来说硼眠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骑锹抄,而黑色则太过低调互,完全掩盖了车辆应有的魅力颗。ATENZA的红色与大多数车型不同烷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒工箍米,不俗套铆身。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弹溅,轴距为2830mm椿娃滤,与进口版本相同卿。相比同级别其它几款日系车型田丰搭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势圃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别豁水,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯漂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源察绅惟,科技感差了一点嫌寐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狠绕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篡敌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈非,相比之下确实显得小了一点鬼筋,为什么不折个中翁感,采用18英寸呢发记?   两款车的尾部设计几乎没有区别工诧,尾灯样式相同啃袒,双边共两出的排气管(没错褥马杠,为了表达更直观华、清楚愤侵、无异议浆死季,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔬抚,这是马自达6一贯的良好作风挪还册。总之倪田鸿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的八蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言京,谁都知道SUV车型最为畅销氖榷衔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纤股尘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出獭湾凛,而卖得好的却还是那么几款信纲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙断趟韩,还要等到试驾之后才能给出答案鲍虱稿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型花危壤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鸿隆。从风格上看掸啦景,海马S5偏向时尚绣、运动钩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群糯归健。而在配置方面沁号谓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点仕秦。根据目前了解到的消息糕卿,这款车型的起售价约为9.5万馈,如果消息属实的话覆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匡厢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗良?   外观砂:设计新颖亢口,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位溜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司信剁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挺,也将它的风阻系数降至0.34灿馅日,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了匙跋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逝问惟,比例上感觉怪怪的领,好在经过哑光处理所产生的明暗变化读,有效地提升了视觉效果舰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涂屏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神尺妇筹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惟、转向灯以及雾灯纽茂癌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集岸侗。   作为一款紧凑型SUV到稻午,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慌豁夯,轴距达到了2630mm窃散。与同级别的海马S7相比薄哇察,虽然在车身尺寸方面有所减少抨磊,但轴距却多了11mm队容,整体空间表现令人期待加捐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陕董七,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上刺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17囊苛句。" "   全新的A3备受关注戎,这其中的原因有两点辟琴,一个是加入了三厢车型炊晴。而另一个泞潘促,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坊。只是这台车来到国内较晚棠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生荚橙酮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泊死素,简单明了的说信,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型廖茎拣,而必要条件是横置发动机蔫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蓟控芬,但消费者从中又能得到什么洛羡下?如果按常理来看瞬,对消费者的好处应该挺多的拜,比如车更便宜了吭受节,就算车不便宜配置也应该增加了祟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低壤闭箩。但上述这些还只是一种期盼良渺,毕竟这个平台的车型刚量产不久构,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显爸乖糜。至少高尔夫7是这样八波,而全新的A3由于正式的价格没有公布疤,所以也不好定论踏构。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3集,这次引进国内的共有四款车型孰芬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型即弓郊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置夯饭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肛式胳,6速S tronic双离合变速箱疚仇。在本月的21号免浑酗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市加辞蒲。相比老款的两厢车型藕黄,轴距和车身尺寸都有所增加末呈喜,而且在轻量化上下了不少功夫晴阔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择百,但在配置上基本都可以进行选装徒。由于三厢版为新增车型抡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开阜扮烁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘛跋奈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市佳边趴,“小改款备慑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款测,而值得注意的是全,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上皑瀑计。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瓶丰乡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吝氢。”吉利控股集团副总裁畔享冻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态兽喂伦,欣喜之情溢于言表塑泊。    亦或是巧合桔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乓扒乏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7显江琴,一方面色巳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖霸,另一方面确始,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁屁矛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域藤磐瑰,种种迹象表明补舶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段储喷彩。   诚然钉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”灰皋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寄,孙晓东对媒体表示慌疏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苦络行,吉利收购沃尔沃之后挡椿嚼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闭限,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浚彼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应师。" "  在国内挎吓郊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的矢星,它凭借动感的外观匪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”河,后来者RV4默、途观狮孩链、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮程赂匪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎献偏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了貉。而今年辱,东风日产给我们带来了第三代奇骏怪喝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”府新妒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚α谩,年轻化添、动感化的外观设计就是最好的证明晤篮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上券,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车壳苇临。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中墓冻,层次感以及运动感比老款强太多了厦惩缝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的白瓣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条了瀑垄,流畅的曲线让它不在干巴巴揽,整体饱满了很多墨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯环玻羞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协染川。   在侧面线条的过度下父霉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型户宝难,并且加入了以装饰性为主的扰流板伯母艰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性梅屎。后尾灯变化更为明显前,竖条造型变成更为接近长方造型渤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”漓圭廓,一定会想起Jeep矢抵赫,提起Jeep熟骸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了线,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荤儡铅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妥瞧,看看它在这部分有着怎样的表现亲水惮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绢绕,并且不可选装以外立旁,2.4L 豪华版可以选装该项配置看殴抨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妙梦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版筒屠岔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式耿革松,从功能上来看比较全面改躺,下面我们就一起来看看它的实际表现绒。   更多精彩视频盯骸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作克,调整比较细腻没,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位穆库灸,而且还可以停得很正扮悄挞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鳞荣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话铃郴钠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示聊擎理,如果继续操作橙浑,系统则会中断本次自动泊车腿氰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里崩墩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题柏,我一定会把奇骏放在首位话,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款理,性价比非常高湘。不过自从2008年上市至今的6年时间里纽,它始终没有太大的改变沉,另一边竞争对手们却在不断进化廓紊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者建噶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘懈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况门,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前校,而看到新车的第一眼就会让人感叹抡帝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)楔梁晦,并且也是该平台衍生出的第一款车型凑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化儒集钦。相比老款车型略显古板的硬朗外形环诗,新车则显得更精致顾党迹,更有设计感土,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上俄。当然督,除了视觉效果之外拨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了题寝腺?这也是今天我们需要探讨的问题咕衫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乳尚趣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限衔,我们本篇文章的测试内容并不全面忌侈去,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稿乱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据律堆故,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蜡惶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧慑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蔡颊萄,里面对新车外形挎、内饰等方面都进行了详细的解读碗罕班,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惯泞死。另外临,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嚼趣。   ●增加更多高科技配置食,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品榷怕,除了拥有出色的设计糜绵摹、良好的工艺和用料之外递嗅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冕莱潮,翼虎就是个很好的例子玲井赋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势静诧痪。如今的新奇骏身上烷,我们也看到了各种高科技配置炒烽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了频,在两年前它就已经崭露头角苏受,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样攫,连控制面板都完全相同韧随。虽然东西不算新跋陇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先渐耗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化市逞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代掠闭,汽车作为生活中不可缺少的一部分疚钠,也同样要跟上潮流瞧善汕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车薯抠,很多的印象都集中在日系的丰田车上倾犬鞭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赔渺,由于起步较早题啥,所以在混动技术上都比较成熟妹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汝泌遂,一方面是因为未来的趋势屋,另一方面就是对环境保护都有一份责任庆。但能让人印象比较深刻的不多铝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嗽途。经过一天的试驾体验位泉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶般凡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浚堆。   外观方面集:设计大胆前卫努绢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扛棺,给很多人的印象就是模仿枢、复刻书袜捐,aygo薄掳剁、花冠外、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舵茅亥。实则也是没办法的事儿串腥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始九晚,不过从秦看来恒皮浇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段船宏泉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言别迁,整车设计偏向年轻化称,前大灯内加入了日间行车灯蹭噬。车身尺寸方面玛竣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捅勃华,轴距为2670mm抹警。   实质上谭然炽,比亚迪秦的外观特色鲜明够,个性十足崇臂,他并没有针对大范围客户群体而设计额喝霞,更多主打年轻班、时尚元素温即。这样一来泼,优缺点也相对明显溅,需要一定的时间让更多的人来接受他纺褐航。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番激肖默,充电方法非常简单也很安全贫。通过家用的220V电源就可以直接充电锈钮,但是要采用三相插座苟逛。车内的仪表盘可以显示充电信息兼拱,包括电量以及预计充满时间砂,而且还可以选择预约充电瓮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惨痊,虽然我的“档期”已经很满吹,截稿压力山大宠牧。但作为潜在车主愤实,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平枷立丝,它和福特嘉年华拈碌狄、大众POLO会有多少不一样僳,谁更值得购买逛冉。我想这也应该是大家都很关心的问题邻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息聊乖,以供大家有更多了解侥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元腑纪较,分1.3L和1.5L车型彻浮坟,提供5挡手动或4挡自动变速器侮钢吉。这也是国产的第三代威驰车型叉巍仇,相比老款车汉港,新威驰变得价格更低蹦粉、空间更大剑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫倡劣,在广汽丰田4S店中销售签笛,价格区间6.98万-10.88万元跑晾。两者动力系统牡变舵、内饰设计完全相同江颠。只是外观分成两厢与三厢溯,配置上有细微差别而已睹。好了孤缆,我们就从外观开始说起狭锋屏。" "  导语蔬纯顶:在新能源汽车研发领域靠,比亚迪一直是领跑者料窃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车其惦化。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者天笺帝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术艰昏修,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件斤,能够开发更为节能块惋、环保的电动汽车产品练浪,实现性能的提升和普及应用恕搅瓣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作塘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痛。   历史上胜,秦灭六国付,结束群雄割据时代胺兼课,统一中国罕厢,开创了历史的新纪元槽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆猫弄剖,势必证明其在以下六方面的实力漏哦句:   一奇忻会、比亚迪秦到底有多快饶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示佬乌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒阀焕雾,23%的车型在8-10秒臀,17%的车型6-8秒碑赁挪,仅有8%的车型小于6秒迹,代表车型如保时捷卡宴4.8L午偶姐。今天坚项嫡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蔫,秦百公里加速为5.9秒烽,而记者实地测试时库恢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒湃问。   跑得快自然有其道理漠碌睡,秦具有“双模”动力加顿擎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贫,在混合动力模式下拟庙忍,秦能爆发479Nm的扭矩绕沤阔,某种程度上可以与那些超跑抗衡糜混贫。 二码慕安、秦油耗到底有多低寥?   根据国际标准测量核算挫如,秦百公里油耗仅为1.6升失摹高。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蔷孟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式岛,纯电动模式时桐情孩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时桓需蠢,整车自动或者手动切换至混合动力模式懂。在所有模式中妹逼,秦还能进行制动能量回收避,即电机向电池反充电齐抢,每百公里回收2.5-3度电捅,可以多行驶约15公里吠。 三垂沤、秦充电到底难不难皇胎茨?   一句话回答解笨:有三口插座的家用电源就可以毫蒲梁,就像充手机一样方便屡屎凹。秦的电池容量为13KWH巾叭兽,可通过220V电压貌,3口插座胆坟,4-5小时充满电料蔑绿。秦随车附送一个智能充电包藉舶琶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卯。   四你捐虎、既然用了大量驱动电池是耐坤,到底安全不安全?可靠性如何楼肺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池武、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蝎腿俱。单位能效比纠体,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池即獭。但是安全稳定性方面则恰恰相反歼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尝,是目前市面上最安全的驱动电池翅,没有之一咕炼。   可靠性方面琴讳手,据比亚迪测试醇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑槐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修祈,业界罕见酶部。电池电芯甚至终身保修朗悔。 五港卉烙、秦操控驾驶会不会很复杂羌顶份?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抢,习惯之后甚至更加简单惟弥腔。新增纯电模式蚁梗控驾驶蚊河霖,更安静嘲慧淑、更节能操绷捅。   六妒愧弓、电池组电用完了如何行驶尚椒?   据技术人员介绍玖妓霸,秦本身不存在电用完的情况岗。电量不足时涣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式丢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嗅。   此外溺石蓖,行驶过程中立,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量充牛咳,并储存到电池中垂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车悸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钮呜,其次是QQ me楷,PT漫步者之流熔混扩,当然还不包括那些“只识其样肝、不知其名”的人群许损。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象篓旧赁,它也是双龙汽车最具标志性的车型人。在迎来双龙新柯兰多之后颁镜俱,就在近日吾尽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾济黄暗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饭,但却让我们可以由心发出这样的感叹迫发,爱腾终于正常了忻。   从推出2011款爱腾至今才蔽,已经有近3年的时间蜡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘛猛敲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象菲姐备。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谭财,伴随着2014款爱腾的推出闪喂,有关于这款车的一切商,也自然成为历史铆峡,被我们封存起来弘蔷。全新的家族化风格设计幢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部青藕拎,与新柯兰多相似的样貌锑铜,让新爱腾不再具备专属性问肪阿。没处前部细节的设计晾,都是那么平易近人痰,平庸的再没有任何特点俄。可能人就是这样说,老款爱腾在售时校膏浇,人们总是说这款车有多难看陋吝健,有多奇葩普滑收,但当它真的成为历史后哨卫劫,我们又会感到缺少了什么色猫华。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惭挛,但还不至于让它从中获得什么优势捐,车尾部简单的几处变化屎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卧拒。现在在大街上萎踏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的强让,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了皖设磷。   本文导航" "   这年头在路上跑着病,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼庇徊闺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汤厕钡,把自己造的车不断的加长伞怪,就算不加轴距也得把身子给拉长磨顶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中变取膘、大型车上鲜挺稀,感觉有些资源浪费同。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娇翰,“L”的作用才更加实际荣晴吨。当拿到这辆YARiS L 致炫时纫详,小惊喜了一下茄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了仟柬法,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度短、大众polo达、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诵。目前这辆车共有两款动力度侨坛、6种配置车型在国内上市碍托齿,指导价格在6.98万-10.88万之间翠饲节。由于新车型且上市时间不长惮丧,所以目前的优惠幅度不算很大滤锌埂,基本在3-5千元左右敢窝屏。(个人观点纬弦泰:致炫函采戒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士裸捶垦,厂商指导价为8.7万-10.68万锑,搭载1.3L/1.5L发动机感嘶,5速手动/4速自动变速箱芯热点。" "   曾几何时峭肖笨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盲锯寸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恫,但却没有获得国内消费者的认可矛读颁。如今碎寇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前欢隆,其售价区间为15.48万-21.98万元算,相比老款车型有所降低炮扑。另外巍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化花忍,并针对柴油发动机进行了重新调校兰。下面就让我们通过试驾体验郝敖航,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化笑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型轨爆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计东拘,并采用双龙全新的家族式设计挪咀疗,整体风格与现款柯兰多十分相似吞寐轰。然而宿遍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整姆力慈,其车内布局依旧与老款车型保持一致坞,略显缺乏新意盯歼传。   小结鹿付囤: 相比老款车型来说嫁,新爱腾的外观变化令人欣喜坑辈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光典,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惧饲。不过朽煤羡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胜猴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容遍操。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坪崩。在海外市衬ξ痔唷,新逍客提供3款发动机叭境,配备6速手动或CVT变速箱号很丁,在英国的起售价是17595英镑拱淘尺。与现款车相比宏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计唉琴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蛊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型距,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了香。 ● 外观介绍垫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型埂烈:宝马2系Active Tourer捶翻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宫辰嘶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型煎弧呸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贩?车展上的展车给了我们答案统劣室。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月轮对,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车犯米,而在正进行的2014日内瓦车展上潘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出韶。和两厢版一样捷囊,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆槟郑块化平台打造绣,造型新潮时尚淘揽,细节设计则突显旅行车的元素氰糠,保持一款旅行车应具备的实用性炒。据悉涡,该车将于年内率先在欧洲市场上市酞日,而凭借中国市场在PSA中的战略地位建,相信国内消费者很快也将与它见面谰愁昂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后母趣,全新标致308的旅行版如期而至俗汗。从整体变化来看己,它在保持旅行车实用性的同时恨妊,将重点放在外观乳品、内饰的调整以及配置的提升上苗,新潮的设计更是让人眼前一亮插梳收。在我看来挥让嘿,它的变化是非常积极的抨匹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高啃拾,现在它要做的就是尽快进入国内喀赫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章佳层:   静态评测    ?   更多精彩内容摄图:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑随巢们:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锑付,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啪担漏。早在上世纪五六十年代疚傻室,Citro?nDS就用上了可变悬架蕾刮、随动大灯路罕、转向助力偷堆赔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饶,加上极为飘逸的车身设计雾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样救缴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沁痢,2011年长安标致雪铁龙成立瀑陕龟,到今天我们测试全新DS 5LS春,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挥昆搭,音译的中文品牌名念起来很接地气敖绩胃:长安谛艾仕敬庭纫,有股莫名的喜感垄淖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秤涤既,是台正儿八经的三厢车垢。   ●外观戌:考虑国内需求咆瓣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谦伎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5焚裸,后者里里外外都显得格外前卫钉偿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赫、更好接受一点戚。当然问簇,前提是得保留住原有气质渤伍。   在这张全新的前脸上孩誊嘶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰畦,官方把它解释为“飞翼”徽衬秋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胶梗,由于边缘不是那么锐利善旅亢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪响便,接受起来没那么难慌。   车身侧面和尾部看起来很饱满恒落、匀称煤,其实我个人甚至感觉比车头更好看耍伦截。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扁孪,厂家说这是做完市场调研后的选择秸驮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西韭垛,想想也不无道理伸廖澳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蹭骑,与其后期车主们各自琢磨径苯剐,不如原厂直接把这事办了妹罐退。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挪夺侠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恒静韧:下文简称新阳光超就橡,以便阅读)搏粹安,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怖污,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耍申,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氢古卉。现在它不光新潮踩校,还进一步提升了性价比孤襄,为与定位相当的大众桑塔纳径、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鼓。 外观粕餐鸡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似秤竣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感邪禾绅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜轮侍捆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分试逻鹤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牛抱,达到4456毫米黄鹃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平父竿残。    此外隆矾喷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米媳功,由于在东风日产的产品体系中现悄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)韭荷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样册,因此新阳光的轴距也要稍微短一些替拿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时糙心,我已经身处呼伦贝尔牙克石粹匿冈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气甸。尽管天气有些寒冷碧,但此刻我的心情是非常愉悦的甩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演档拣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感邵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car第箱变,当然我也不例外峭饶掸。这次除了911之外社淌颓,保时捷还带来了Cayman麻、Boxster点价、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汇诉,让大家分别体验RR(后置后驱)谷、MR(中置后驱)潜辱涕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的材晌,即使在这样的冰雪路面也不例外黔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作速。在练习漂移之前购世,充分的驾驶培训是很有必要的蔫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时便,驾驶员应该采取什么措施加以挽救徐晨炕。   ●车辆失控该如何挽救辽坦疆?   当车辆发生转向不足时门辈绍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苇憾体,稳住方向并且慢慢回正伸兼,切忌继续打方向握查秸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向餐,反而会加剧转向不足的发生瑰穷碾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嫩圃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线间箩。对于一般人来说渤,应付转向不足要更加容易一些撇袒甫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术珐伪看,而转向过度一旦被合理运用豁攻,就能成为过弯利器溺型,也就是我们平时所讲的“漂移”夕苗。   ●如何才能实现漂移翰尚?   要想在弯道中实现漂移谜镐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抵吉。针对这次的车型以及冰雪路面低,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恢川离:   1献皑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)屁匆,我更愿意称之为惯性漂移过弯揭负蹭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近派射彪、甚至小于90°的急弯刃来十。 ? 『以上为PPT截图探,分辨率有限系恃令,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性敛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钨呐,然后反打方向烧寿,稳住油门漂移过弯疤绢。例如在通过上图中的右弯时暗田块,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢起奇冀,然后左打方向岁,紧接着再右打方向解卸扒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动反砷蹲,别慌掀埠侠,这正是我们希望看到的电悉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心径。随着车尾横向滑动的产生虑培,此时驾驶员应该迅速反打方向涪椿赴,让前轮时刻指向出弯的路线观荷谩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蛊氮,随后在出弯时适当收油并回正方向荷罐澈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蝗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向愧搜慑,方向盘转动角度都不宜过多寡坪,最好控制在90°以内噬颓化。其次油门动作务必细腻工好,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系邓乱,给油则会加剧侧滑火司,收油则会减小侧滑角度绰剃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搭烽哄。   2傻笆蔫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)污蒋。   适合弧度比较大的高速弯道郸罗。 ?   当车辆高速入弯时僳颓罐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邯乘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑霸耿袖。当车辆开始侧滑之后躺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谎,继续维持横向滑动硅庇侨,同时反打方向控制出弯路线盯伦遣,之后的动作与第一种方法一致糜辩。对于初次尝试的驾驶者来说督,如果入弯速度不够快也没关系系,你可以直接省去刹车这一步骤句,在入弯时适当地轰一脚油门汲劫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戊篮外。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控矗矮,并综合运用枢胚俱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了忌狼。例如在紧急隘淬、高速的连续S型弯道黎惦瓣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心揭绩垃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吾附,从而划出一道完美的漂移路线负。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嫉浮绒?AE86在高速S弯道超越RX7蒋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纬。   当然恕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后系,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氓构,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酿散寥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶监杯柑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庙绵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作厘滥粉,驾驶员只需控制好刹车劲妨、油门以及转向三者之间的平衡即可位那。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距龟徊村。   然而即使是这样潍掳等,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的叔伺块。冰雪路面凹凸不平尉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同椽逛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验徊,所以技术和心态都十分重要香激鹅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戏旧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蒙博,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头轿奶。在这期间册,沃尔沃创造了无数的第一堵烂旦,也赢得了不少的辉煌成绩抖譬,当众多车企迎头赶上之际蒋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中履距涟,并将其命名为Drive-E弊咎峨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扫步。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅趟崇,实现了靠背调节和腰部支撑极伶。 1967 推出首个后向式儿童座椅扳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惶竟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器獭申,将有害废弃排放降低90%以上嚎签录。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)口,一双“慧眼”保证驾驶员的安全窍春橡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嗅辉抛,有效减少或避免低速追尾碰撞拦绵逆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扁尚叼,至此安全范围从车内延伸到车外杯淡是。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蜗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩五库恐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酣锹,从被动安全到主动安全扯,再到行人保护铜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可霓仿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钙,空气污染现已成为最热门的话题别灸潘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事穷撑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谰芯太,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尉祁揉。   Drive-E是什么 砂蚊?   即E驱智能科技寞型,代表Efficient Power(驱动更高效)卤啊洞、Electrification(驱动电气化趋势)瓮衫、Environment(驱动环保潮流)凸,从字面来看很容易理解惟,简单来说就是引擎高效化盛,这样一来既可以保证动力性秤疽,同时还能达到更好的排放标准暴污。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎狸河。   沃尔沃还将这一技术投身于牧馔炱兀块化的研发胺,只需变更增压器睦创ǎ块与催化转化器牟薨坊块等主要部件撤犊帘,便可催生出一款新的引擎产品普缓卢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扑械冠,大致可分为4类袒,即汽油直喷引擎畦、柴油高压共轨引擎率跋,单增压引擎(T5)范、双增压引擎(T6)僻挤。 以XC60为例 苛笆切,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挽汀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肌理晦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贫烧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比欠,在动力输出上也略有提升巫,其中的原因自然脱离不了小体积睦祭、轻量化等一系列技术的支持尚尘。   此外变速箱方面也有了很大的改观拦疯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%愤拍男,挡位的排列也更加紧密锹热爸,有效缩减了换挡时间刀氓,从而具备了迅捷的响应能力镁朗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现墨番稿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下葛手散,耗能经济性方面得到了进一步保证畦,它将改变城市路况中引擎启停的时机罕氢刨,改善油门的响应藕,空调系统转化为经济模式工作狄吾烘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作女赡,而在65km/h以上松开油门壁忻,引擎还将会处于怠速状态莲奖。   本文导航顺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩救立题,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位餐莲令,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汞差。不过赶纺,动力并不是我们今天的主要议题衡械。秦的下盘功夫方面表现如何掇清?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苫?这些都是我们今天要研究的内容赊。综合起来卉欺,我们最终目的就是想要弄清一件事充炮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色勃凛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”刚毁咐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外硅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嚎。当然蓄陕擅,由于秦有着体积更大匣、更加复杂的动力系统晤俯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法幸霖,但由于双叉臂需要更多的空间毖,因此也是不现实的茎。在材质方面蹋动枚,秦同样表现中规中矩头孝,并没有使用轻量化材料为车头减重常誓瑞,亮点并不多滥忌围。由此可见胎辅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奖宋。   不过瑰,由于混合动力系统的特殊性涵蕾空,秦也必须做出自己的调整栋虫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翠毖鲜。比如侮摄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奥剁泡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刷。此外才侗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮皮橇,相比速锐在直径上增加了将近9mm负甲,看起来很是显眼酗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化棵洁价,而在同等材料和工艺的情况下屉窍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度欠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淡。   另外线梁号,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稿。与速锐的非全框式副车架不同颧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮暖忙秆,由于加入了电动机和管理单元午,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加阿酱架,因此这样的变化当然是加分的酵狙蔬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套誓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钩并户、振动和声振粗糙度惠,欲知详情请点击这里)坷虱愤,是个值得肯定的进步勉筛。此外喀,与速锐相同沧损,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连岁,强度更高郝细垫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力朝吻姓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天使铅寥,现款富郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吓叮,不过福特已经为此做好了准备貉撵,日前刚刚发布了新款肝斫穑克斯霸枪。它采用了全新的家族化外观徊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果离护畴,不过它真正的杀手锏弥稼纬,还需打开车门才能发现僧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线品徘线,进一步抢占细分市辰崽荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型潮烷裁,满足那些对于性能有一定追求的消费者睡秦,比如轿车中的S5提、S6涸究、S7僳畴、S8等等烂番。就在不久之前的2013年12月加,奥迪SQ5也正式来到了我们面前虫得酗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型夏垢虽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盘刊感。 外观夸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碗唬井,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嚏举纷,可以随时面对那些不识货的挑衅者芍蕉碾。作为Q5的性能版车型公苦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肥孰,颇为低调驰舅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撮摧潍。 车型图片 基本参数内: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出觅畔寥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别徘,特别是车身高度经过降低梆烷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm船钉偏,而轴距也有细微的变化浩既。   其实只要细心观察脯常譬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泵,除了特有的徽标之外睹缚,SQ5的镀铬条有别于传统车型涤,采用的是双横条样式耻绰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状驴橡恫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽末,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆几寺凛。而配置方面闷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肯范船。   尾部的变化主要集中在下半部分厦锨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力懦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计翻寞栖,可根据行驶状态来改变排气开启程度磐啤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扛喷科,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭踢文宝,前者就属于少数派糙犬。一个是只有追韩剧的人才懂井哼结,一个是全民百吃不厌此的。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品比沃,其实上一代车型在国内早有销售岔警,只不过跟福瑞迪太像了裤遍变,外观不出众郸捷,关键是动力平平侈臼,所以最后并没有收获太多勃。全新速迈刚刚上市菠份尾,售价17.98-22.68万元唉,很有幸能够在第一时间接触到这款车艇币妇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常读嗽线,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芦。通过简单的对比光哪潦,不难发现痹喘奈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版毋外,名字叫做ForteKoup倪患恒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鸵,售价17.18-20.08万元粗卜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版偏,它承了起亚家族的虎啸式前脸架警坎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评稗捻冬,现在看来谈不上惊喜什督,只能说还比较精致巴绍胯。虽采用了大嘴的设计从劫妨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步猜,或许小女生会喜欢疟残。大灯全系都为卤素光源纬辉兔,并带有日间行车灯港。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰菏。   走到侧面峨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化聊厢,但两门的设计为它增色不少敌,在绝大多数人的固有印象中捶禽,跑车就应该是两门稍喇啪,并且应该是无框车窗赔氯,仅从这两点来看蹦嗽,速迈确实都做到了惹扯屋,开在路上的确引来了不少的目光追随徽芜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伤坝,我们一致认为车尾的设计更为出彩届,短小凌宛、精干壤垛那,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受罢。除此之外菇敬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蛙稳瓷,而且排气管口径不星掳丫荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强乐。轮胎为韩国本土品牌婪凤,规格为215/45 R17垦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了琴滑。   当然衰,如果你选择2.0L车型的话死还,你所看到的黑色外壳后视镜耸屎兰、前后包围的碳纤维纹路饰板僵景旅、双边双出的排气管建婪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乱。" "  讴歌这个品牌厘驼红,或许很多人不是太熟悉斯梯。作为本田旗下高端品牌袄绘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任笛,而且在美国市撤啤,讴歌的品牌影响力是非常大的漆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斑处,大部分都是人们对这个品牌不了解现墙翻,影响力上不去扦,导致在销量上确实不尽如人意匠。对于这次全新MDX的到来缎,个人持有赞许的态度甘的乖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讼全瑞,还是那句话绞雾,品质上去了勘墟佛,接下来就是提升品牌影响力了萄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侨鳞,大灯的轮廓更加细长抢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过毙手,但内部结构和MDX并不完全相同蔡戌拍。雾灯被一条仿LED的光带替代爆东,进气中网的细节刻画更加运动簿薄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长里既,侧面造型给人的视觉感受非常低矮,这和前后大灯的位置有很大关系簿汀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汉瓜逝,注重舒适性递。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痴谭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侨抗,而压低的姿态却更加动感礁旦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吓箩。尾灯造型相比较现款修长憾镜茫,优雅的感受也来自于细节的 设计爽,但貌似通过我的观察嫉赔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源饶勾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谎牢抚,让尾部显得非常简洁告。   本文导航嫡萝:" "  2014年2月20日拒弄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市裴眉。2014年型奥迪A5的最大特点是淬亨信,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绰钵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大井,共有19款车型围辞,售价在49.98万至85.8万肮芳粉,具体价格如下浮瓜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沃仓塘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面帝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别财署局。配置方面据,也与现款车型相同砂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机姑陕亨。   内饰方面涛侮,2014款车型也与老款车型大同小异春厕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘习甘,同时门内饰暖哪、座椅中央扶手艇词南、都采用了纳帕真皮面料汰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氰。而2.0排量以上的发动机则保持不变敲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饯匠播,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化暗欠被。   变化一赡撤瞬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骸,在原有的缸内直喷技术的基础之上熟,加入了较为传统的歧管喷射肃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合距,通过二者各自的优势肆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诞尽。事实上揣南,混合喷射也不是什么新的技术抚捻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用共菩确。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点衬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善厂萎反。   变化二揪:排气歧管集成至汽缸盖内香狡痢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内揣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鸽萌碱,从而减低涡轮的负荷火讹,提高涡轮寿命禽寡。同时规膛苯,因为在进入涡轮之前进行冷却修福,相当于提高了涡轮的进气温度限制窝句,可以允许发动机有更高的排气温度臼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人到,同时结构也更为复杂螺坎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战许。对此雀,缸盖内的冷却系统也进行了改进谰恋瞬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)平墓。   另外贬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外幕,还有着两项小改动厩颁。使用旋转阀拇罚块替代了传统的节温器惋超,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宫采,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制滥栓阜。   根据官方消息想靛蛇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受念倦官。笔者也希望在应用新的技术的同时融漓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情壳线。 责任编辑蒋:王晨熙" "  A00级(微型车)跋京媚,在人们印象中这类车以实用性怜蔚、代步功能为主奴悉盎,低廉的价格促使配置也不会太高触巢稠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候规,一款车的推出打破了这一概念涕譬划,它就是全新奔奔丁,来自长安汽车骑婪。   感官是人们的第一直觉反应革派,所以外形设计的重要性不言而喻拈,为了使人们印象深刻诧迪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杉,道理很简单垄坤,日本是微型车最发达的市场旗胺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展兜毙,在2013年广州车展上膘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坏,除了时尚的外形设计以外桃古,在细节做工上也有着不俗的表现痴。前脸的设计整体性很高瑰架,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条牡糖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涣丝阀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表欢贬挺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势触,不过这一点在外观上并不明显添谭,这源于贯穿车身的硬朗腰线漠,有效将视觉性降低经,同时搭配造型独特的双色轮毂检凉,让这款小车看上去时尚动感诧禄卉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动党彭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奸,如果仔细比对伴玲韩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸渤赤。除了引人注目的设计以外烯铣疽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抽弗,具有加热功能的外后视镜仓莎力、15英寸的抛光双色轮毂麻拍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衫缅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坞惊孟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鹤币氛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d九。不过荚洛嚷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仑,从内到外版、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉课品秃,可以说是一次完美的蜕变顷痰。那么这款新车究变在了哪里祷袭赔?它究竟新在哪儡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汉钒蒲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5呜哼售。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大工,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm塑侵饭,轴距则与老款车型保持一致凰赏。在尺寸变化不大的前提下壤,改变外观恒、动力筐睬、内饰泪龚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烙乳,2月19日这台新车也正式来到我们面前吵,并接受大家的考验委。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炕魔考,但这8条是我个人认为变化比较大的舷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抡怯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候姆撅垛,我就有了一种预感李却,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案徐花猾。全新X5给我最深的印象除了家族化外瘫乱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)两品。首先澳,先说说全新X5的外观熔,“大尺寸双肾进气格栅”昏级饶、“开眼角式前大灯”吨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嘎痴宽。    现款宝马3系推出的时候赁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嫡捐棺,现如今随着全新X5的上市钡锰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上驼嫁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此庆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纲,据悉啦古塑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯融靡。值得一提的是堡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般交筛,给人一种炯炯有神的感觉琴冉。    由于新老款车型的轴距保持相同嚷谈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉菱皖,反而侧面的腰线给人一种力量感到什,这也使得新车看上去年轻了不少五。细节方面匆,新车在前翼子板上增加了进气口兰剔澳,突出了宝马品牌独有的运动基因壬棉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格戏袜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茶苗司,提升了夜晚的识别度姐田文。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哪,降低了风阻系数逢堆湘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咯。" "  版权声明米丁拓:本文版权为网易汽车所有搅,转载请注明出处瀑修。   在2003年臼,奇瑞QQ的下线让这款时尚匡镣、便宜臀猾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晾,之后短短的几年间澎烁舍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狸,然而到了2006年长安奔奔的推出氯祟,打破了QQ一枝独大的局面朔。一转眼胖骂究,已经过去了10年的时间林尺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谓,在这个追求个性锹、讲究品质的时代胃乏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鳞钩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则委粮钒,而长安似乎也意识到了这一点思洽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢太?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者牡读廊?   从厂家方面获悉田楔,老款的奔奔(love)已经停产朗,而奔奔mini则将会继续生产销售痰酒杜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系敬锣,前者主打精品中高端微车市撤膛鹆贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战吠特浪。从定位上来看湘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些械氛,虽然沿用了奔奔的名字蹦,但整车的设计咎算、配置以及售价都会高于老款车型虽烘男。   新奔奔客户群体是谁敬浦?   在很多年前赡广纫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结稗侈,到底是买奔奔还是买QQ捣,在那个时候蕾勾,很少有人会关心这款车设计的如何遍惶坪、驾驶感受如何句,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具兑,省油场碑低、皮实侧盼、能遮风挡雨就行榷。   现如今蛇杀嘲,80后邯富醒、90后已经成为购车主力场爸虽,这些从小听着walkman颗村砷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计唱奖奶、用户体验以及品质都有着更高的追求判汕纪,因此在座驾的选择上同样不会妥协回昧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吹吠,新奔奔就是冲着他们来的敦趁晶。   新奔奔主要的竞争车型是惋效龚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布逻,但从目前得到的消息来看龟欧,5-6万元将是其大概的价格区间扣。这个价位中既有一些合资的微型车碴席,也有自主品牌的紧凑型车谁蔡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虹都,比如两厢赛欧炔讥、奥拓楷青估、玛驰以及低配雨燕等等车型矫使耙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些换,产生竞争的几率比较小纪擂。   外观屑勉:惊艳话拴炮、和谐苟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秸管,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涟铆惠:高离地间隙娠梅仙、车顶行李架椒试、双色车身等等富湾。没错宫玩鹃,无论是跨界搞诽、越界还是交叉车型布,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卧搜怪。不过世间万物杜仙,徒有其表终究很肤浅抚,我个人认为雇叉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秆锌贾。所以汲秘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梅荤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梯肩娄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捻,它集沃尔沃所有看家本领于一身皖,可谓全副武装金伦斑。为了让媒体更好的体验这台车乡菩磕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犁。没有固定线路文驾,没有领队车辆俺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粱恐,它会和每一位汽车媒体人独处12天骏伶惫。而在这12天里琳漠,我已经和它奔袭了4100公里涸里,横跨了三个省份狙每,体验了柏油赛道开、软土拉力哄氢奴、冰雪漂移苯捌滑、高速狂奔戚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亭,当然茅可瑞,最终的结果是忿罕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多街,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的型乏告,正所谓日久见人心淡炊,交友如此发诺,试车亦是如此渐。回到正题说稗僳,和往常一样餐,对它的了解还是先从外观开始熟篡桅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生背苫,相煎何太急”这句绝句础洛,而在雷诺—日产集团旗下菊,有两款车正在上演着这一幕髓嗅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汰,还有这出色的越野性能僵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性携。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下轮,买谁更划算桔黎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗓避:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纱,作为英菲尼迪的顶级SUV螺享,QX80的售价高达152.8万顷,但经销商处可以优惠16.2万陌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万券描钦,虽说16.8万也不是个小数目巳肯缺。但对于消费者来说探犀,一个日产雇躺,一个英菲尼迪楼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌歌角。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)含缓诡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兢倡,它的身材绝对够大挖尘毒。从上图的数据来看规,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捎,尤其是将近5.3米的车身长度鳞汤,会让您感觉驾驭它有点困难清。另一方面犊红,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坝径匈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蔽菜松。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咯广郎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娩茨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅歪颓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足莲,同时也显得异常凶猛斜墙麓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孔嫩梗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碑佃,整体造型圆润侮妻,没有多余的线条作为修饰差赊,但是反而会让人感到车身很厚实态。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碑。同时注意它车窗的设计乓蜂般,与众不同的创意来自于涂黑的A柱灸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的掏标,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嘿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样膏饺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计劫谅,也没有了那种霸气首盗钾,转而给人的感觉是设计很前卫唱缕。车尾的饱满程度与车头相呼应着粳,丢去了上一代的直棱直角练,饱满的线条凸显着丰满的层次感床。   日产途乐栏烙比:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华膘落,虽然脱胎于英菲尼迪车型唉戒,但途乐依然拥有自己的外观特征片。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毙社筒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钙轰帕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出邵的。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梯划卉,成为了车头亮点之一兄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术亢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型般款屉,这项配置自然是少不了的肺答。我们可以找到4个摄像头书骑,它们分别位于车辆头部肠谜咖、左右外后视镜下方和车辆尾部处。以便在停车过程中亲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况靡曙,让您更加自信轻松的把握泊车空间别单怯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头晤,大大降低了停车时的事故发生拌琉。   途乐   通过对比发现顶凡,两车在外观上的配置基本相同脊透井,差别仅在日间行车灯上矫悔妓,不过随着QX80年款的推出骚幕,日间行车灯的加入应该不是件难事赁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鞘次便,在相差仅有10几万的时候酵屁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店摹慨娩。    责任编辑水鼓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天斧烫仇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秸俺,除了奔驰G米断孤、丰田陆巡系列孔桔夏、牧马人等磊剿,双龙雷斯特也是其中一员巫,而且雷斯特还是柴油车熬锻讹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值隙,以目前的接触来看不策底,双龙雷斯特W表现不错套,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沸亢婆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前镐社,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰枪路,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”熔屠。当然沽逆,在随后漫长的几年过后枚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捆蕉时。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO金缝,该车型最大的特点就是其尾部造型嫁茨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计悲戊和,宝马方面肯定不会承认耿恒,但从年份来讲尽蔬嫂,明眼人一看便知警芍翅。   外观恫改拖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宽垦遂,该工作室的创办人正是乔治亚罗畔和,不过大师的设计未必符合所有人的审美蒜空童,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泉稳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调副,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扦魔阔,但为了照顾空气动力学与线条流畅颊竭,雷斯特的车头是圆的恳,所以在当时看来有点“离经叛道”巷。   而到了现款的雷斯特W情嗣,这个“小问题”被修正了淖霞,一体化的设计已经是大势所趋修味巫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”客菏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型洞么簇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别新沉魂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少洪豆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相浮祟。通过车展上的展示幢,小编已对这款纯电动车型有所了解操驳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验发栓,时至今日变,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哪标惋。据悉钝偿,之诺将在今年的2月份开始接受预订票,上市后将以租赁的方式面向消费者蹿痪南,具体的细则目前还没有公布你,上市后会有着怎样的表现本矾杀,我们会同大家一同关注水。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前裴苯刨,简单了解了一下之诺这个名称的由来嗅蝗恕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现删良缎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蚕土,毕竟是基于宝马X1平台打造兼固论,因此在多个方面相似度高也并不为过窘币郝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E歉拒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现洽荡啸,其具体的表现如何烷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抽。 责任编辑鲍丢甩:沈楠" "  版权声明秦:本文版权为网易汽车所有挎辜澳,转载请注明出处莱犀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计版宋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缆戎逃。它们的可见程度咳暑瘫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蜗蝎。可见度甚高的两个文字的组合劲檀赖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雹汐涩。因此偏劳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巨赏凤。哦奔检,对了釜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思案。意大利人的自信屁毯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心壤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用零伍?咱先从减开始说起七天岔。 Q耪匡:致悦只是切掉屁股的菲翔么烈必?   A炼龚:非也爸,前脸亦有修改喘锹涝,整体风格统一共拘,协调度很高喂羞。   我相信Roberto Giolito先生韭蛇卧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茅瓷,在设计Ottimo的时候慷溪姥,一定会更加从容柯俱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”书俗锰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胯避。在他的心中兔,应该有着太多关于年轻踞衬撮、活力的理解嘲殴痰,而这恰是Ottimo的设计要点笨翠筏。 外观总结   赞襄:个性鲜明翘、标配LED示宽灯篱、轮胎用料厚道   弹响干:低配删减雾灯   " "  版权声明钎:本文版权为网易汽车所有巩妻,转载请注明出处催汤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鸥,虽然距离现在已经有两年的时间颁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象潮酗椽。而今天拉火滇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兑唤略,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例葛辞,并且还是一台后驱车扮汾乔。没错络,它就是华晨宝马3系蛾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姜拣午,其配备了2.0T发动机百,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掠理莎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锤苛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱良,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杠绩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讳橡。不过在今天的冰雪试驾过程中寸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)豢比。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现脸,必须先打好理论知识的基础胚。于是在摸车之前波房拦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蔡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稳轰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔫店。 ● 项目一   热身结束了佰搞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吠。第一项内容便是加速和刹车攫弊宝,是不是觉得很简单纬?其实里边的门道儿多了去了辞。   在项目一结束后靖绵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式硕急,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步署便。一开始大家相差悬殊竭丝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了律褪。接下来的项目二会比较刺激一些掀返肩,经常会出现手忙脚乱的情况厢,但只要理清思路按部就班的做陶怖,想要完成整套动作并不是很难宛窘团。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蜜:本文版权为网易汽车所有佬嗓价,转载请注明出处红。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了险,不过始终都仅有手动挡车型孤勒,虽然目前销量也很出色掇甸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户篓魔。好在这一短板即将成为历史呸垫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出丢陈哪,新车将于26日正式上市操统被,我们也于第一时间进行了试驾体验姜久。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观亢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外皇沽苗,在外观方面也有变化颓雾事。新车根据高低配车型提供两种外观方案捞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计次陈侩,而高配车型则对中网考、保险杠造型鞋玲、轮圈和后反光板都进行了重新设计涩惦焊。值得一提的是乏憾畏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妻侗倦。   新样式的轮圈非常动感罐菲从,在同级车型中实属罕见立蹋蓄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惨较搔,轴距依旧为2725mm剖。车尾的变化相比车头要小一些怒惟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板开唉韦,不仅可以提升安全性卑轻,同时视觉效果也更加出色丰。 有态度【试驾评测】撅丛耐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幻?   扫一扫猛卑惟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蔬痊深,一汽大众全新高尔夫正式上市练。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款姜类库,其中1.6L拥有三个车款提,1.4TSI拥有四个车款前乓费,官方指导价为12.19万元—18.29万元洗类炯。具体售价请见下表外:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力递操,但是却拥有三种功率版本捆吹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秀,因此在动力系统方面漓盎纠,消费者有三种选择临。    我们从上面的数据可以看到书发泊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者劣吕仟,1.4T低功率版是主流之丫两薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右竿膘赶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芥弟辆,但是它的售价高达18.29万元守殿,相对比较贵丝萄。    全新高尔夫提供九种车身色彩父频擞,分别是塔希提金蓖眷、唐古拉白囊、珊瑚蓝恳捣乏、魅力紫喂火、玛雅红潞叉、季风灰烦、水晶银以及深黑和极地白斥控。 ①玩蹬:16寸Cosmic款轮毂 ②踌:16寸Cubix款轮毂 ③擂撩呵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桓,其中15英寸的一款洛烂,16英寸的两款控,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备步,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诚仑贺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供醇亢躲。    全新高尔夫提供标准座椅佬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅顿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅完,舒适版车型则都配备舒适座椅剔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妮。    在材质方面伯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纺列门,分别是上图所示的DianDian黑色织物频、Zoom/Merlin黑色织物鳖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虏,分别是Vienna黑色真皮吧肉奋、Vienna米色真皮木琶、Alcantara黑色翻毛皮玫抠、Alcantara棕色翻毛皮垒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狡浪笨,有两种风格可涯涿搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啊奥去,同样有两种颜色可呀亩缗尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料散桓缸,有黑色和米色两种可寻锫健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅糕逢滩。    在车内外装饰件方面等舷们,不同配置的车款也有不同的安排池剂酞。像侧窗下沿镀铬装饰条伪、双排气管蒙寞纯、镀铬装饰双排气管井扳、动感鲨鱼鳍天线彩、真皮换档手柄蝗番、科技质感装饰条篮露、金属风格装饰条材佬、碳纤维风格装饰条等等拣钝,针对不同的车款都有不同的配备问巩仓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍暮城。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富界厂,配备有MKB多次碰撞预防系统肮恨、ESP车身稳定系统羚宋屋、ASR驱动防滑系统棉、XDS电子差速锁诵、前排侧面安全气囊仆钱凉、后部4探头倒车雷达咆、前部行人保护系统篙笔、自动静态转弯补光功能等等荚滤番,但是在舒适性以及功能性方面蜡,并不是很丰富稻烩梅,但是也可以满足基本使用汹。   1.6L自然吸气车款如何迅故删辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅诼怼,它拥有手动时尚辨罢、自动时尚以及自动舒适三个车款霞,手动时尚与自动时尚的配置一样伎,在价格上二者存在1.2万元的差价唉馅仕,主要是变速箱配备的差异曹。所以在配置对比环节缝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棋炼轰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元李,差价为1.1万元孝架涟。    在配置对比的环节我们可以看到琉,时尚型与舒适型之间的配置差别墙镣容,大多数都体现在外观内饰的装饰件爱按署,以及车内一些常规功能方面搁嫡,主要是顶棚储物盒姑淖考、后排中央扶手悍暮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尺碧簇,实际上最有意义的差别在于全景天窗瘁、后排出风口莫灌胃、蓝牙电话煤、定速巡航难、驾驶席座椅腰托慌密、TPMS胎压监测系统这几项上擎,不过在这几项配置中鼓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置憋省,尤其是全景天窗速犬绩。    从价格上看奴漠呸,二者的差价为1.1万元浑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的害,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仇脐供,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户丰孤,所以我们在这个推荐环节惊邦,更多的倾向于低配车款然。 责任编辑畏陷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底趁桐策,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搓藕。它采用了全新的DS家族式设计风格馅恋,延续了一贯的法式浪漫风格说,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素本嫂闭。新车基于DS5平台打造晦辅樊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机官。预计在3月左右上市衰来街,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触唐抨犁,让我们一起来看它的表现如何残。 外观霜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粹砍,却多了一些时尚及科技感瓢马,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性村,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扁酸。镀铬装饰拿捏的也比较好恒腹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌羞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品购。也表示着DS的品牌走向独立病。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型眷,有着都还算不错的账面数据挞赤冻,车身长度为4702mm粹祭,宽度1840mm蜗轿,高度1515mm.轴距为2715mm睡。上市后会把目标锁定在奥迪A3骚惮。 车型图片 基本参数宪车: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蚕鸡,除了前车6颗驻车雷达之外答菩磷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惋湾辉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯杰唇我。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰配空弹,从视觉上拉伸了车辆长度挂囱久,尾部设计了一个小小的尾翼纫蚕领,尾灯下侧字样表明了其国产身份量能。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卞碑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戌苦哀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件认安呜,真正的排气隐藏在了下面叙前。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侯碉:高离地间隙漆、车顶行李架秀必孰、双色车身等等哎。没错当懈公,无论是跨界肝磺供、越界还是交叉车型垢羔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贝促。不过世间万物敖,徒有其表终究很肤浅缉岭骨,我个人认为浑帽潜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统季害。所以山堑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悄涡茎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杀肠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘦淡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苏,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛇,可谓全副武装茹杠。为了让媒体更好的体验这台车粉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帝盯厩。没有固定线路侗活,没有领队车辆沧崩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斡,它会和每一位汽车媒体人独处12天垄逻委。而在这12天里涂物玻,我已经和它奔袭了4100公里怀常赋,横跨了三个省份绞,体验了柏油赛道认染妈、软土拉力拢、冰雪漂移乳顷、高速狂奔搔芒理、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话龚固柔,当然泄搁脑,最终的结果是崇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多双形,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翠蝎,正所谓日久见人心播,交友如此钡斑妈,试车亦是如此怀渐咯。回到正题缅戎教,和往常一样菱潘,对它的了解还是先从外观开始秸艾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阑、多样化是一种趋势陶葛坟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况半,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白花啥位,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车貌酞竿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型繁累莽,上市至今保持着约5千台的月均销量角腐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型阔。 外观/内饰对比祭和:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来施溃秤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疏瓜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酞,毕竟师出同门瘸朗棉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管特文,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疚,远看很容易被误会成排气管禽,但事实上真正的排气管被隐藏起来架仿尽,整体尾部设计显得层次更为分明菲安。低配车型配备有倒车雷达厕,高配车型还配备有倒车可视凡谐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念菏百城,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点棘邓,修长的车身与宽厚的D柱坏,加之出色的后排与储物空间车,俨然就是一副旅行车的范儿妈便。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗓,它完全可以称之为旅行版朗逸睹寿。    车身的线条连贯自然脐刹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观繁嚏聚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头些。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些良局伐,调整了尾灯的白色灯带位置孪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端完沙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氰临。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惹沸喷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毛迹,内饰板件的用料以软质材质为主平刃,接缝及做工也较为精致羚,与同级车型不相伯仲纺捎。从实拍的车型判断宠,自动空调龄吵、ESP系统骆陵、电动座椅坦娃滥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咆,至于具体配置还有待官方公布既镣貌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉馆,同样是大众家族的传统布局动,整体的感受都很不错凰,方向盘酞弊迫、中控台的每个设计很都容易上手羌犀,从材质上来说般焕虽,朗行是塑料感有些明显的胯松裴,好在其工艺上还是有保证的那父,并不会有很廉价的感觉沦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后结,销量在整个家族中表现最为可观璃莆堤。近期污佃怜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蒲,新车主要变化集中在外观抹,同时针对颜色浑奔、配置进行了调整鞠块急,以保证其市场竞争力胳茫。在豪华紧凑级细分市场中家途,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惊奴围,通过下文的对比分析碴,希望对有此购车意向的网友们一点参考杠恫如。   备注改鳞: 为更直观的进行两车的对比分析多尼究,选取两款价格相近的车型(奔驰A260暑、CT200h F-SPORT)冲,市场优惠参考自深圳市场粪舱。 车型图片 所属品牌魄蹋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坷,内饰做工精细    车身尺寸方面牧呜坟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盗,其他参数均小于奔驰A260搪料。从外观和内饰设计风格上看梦回表,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑霖瘫皇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺暑罐姬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后雇坦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样艾谓,全车充斥着力量与美的线条壁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侯,硕大的单条幅进气格栅桶盲拦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发俄。    相比极富视觉冲力的前脸造型控,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些墒拖评,但并没有脱离运动宏晴级,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刀垃攫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姜岸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型逆惩勘,同时下侧雾灯造型也有改变素岔,车尾部也进行了一定的改动耙,整体感觉更加运动嚼散。另外来苏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”孰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配壕,形成强烈的双色反差俱紊。    F SPORT车型装备了整车运动套件起恰毒,涵盖了运动调校悬挂露楼陋、运动包围醚千抒、运动阻尼减震器任垄归、熏黑运动轮毂拱惦渺、运动车门脚踏板遍朝、运动型铝制加速踏板耻抚滤、制动踏板姐、脚歇板等纬。    三幅式平底真皮方向盘惠介、红色元素点缀的空调出风口控、铝合金踏板假界、仿碳纤维装饰条等等室鬼际,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感势溜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓦玖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化散,将方向盘呛祭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烁捆必,增加了便利性宽行餐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瞧参哨,分散了注意力醇寇抚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嚎,是多数第一次购车家庭的首选要求背挂弗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嘛茂缮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功委。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绞厢,会有怎么样的变化魏啸,一起了解一下乾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吴,镀铬进气格栅增加了些许立体感视俩蜗,更加显眼的X造型前脸抢困谈,迎合年轻消费者的审美坦全。大灯的改动有些另类漠干,在我看来接受起来还是需要时间的忻忿颧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浇,新款在车身尺寸上有所调整隆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米愤氏释,轴距保持2600毫米不变扒窟蹋,相比现款仅车身尺寸有所增加甲。   车尾的变化不大扦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板愧,以及牌照上方增加镀铬饰条虽,尾灯造型无变化必冲。实拍车型为高配版本说,但仅配备了三点式后倒车雷达权闹暇。   新款的15英寸轮圈造型不错沦,轮胎选用优科豪马额膝,规格为185/60 R15甲寞,备胎没有缺失氨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置播。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高淮枢斯,在年轻人中更是屡见不鲜阔含。在学校要有个性崩,在单位要有个性考协镜,穿着打扮要有个性斜,兴趣爱好要有个性蛔颗泪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢菠?如果你有这方面的兴趣爆免,那么杰德将会是你不错的选择浓。可谓自成一派的它尚爆河,凭借着并不起眼的车身尺寸炮嘛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间懊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车焦?还是旅行车稍?或者是MPV谩?但这都不是事儿饶前叹,只要适合自己就OK凑从。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脐棺,喜欢接受新鲜事物的他们骡,正好与杰德不谋而合陪肯橇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐怪粪,此外闭,六座的乘坐空间边筋欢,也足以胜任日常的使用需求讽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鞍啊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢笺?自2013年9月6日上市以后释梧睡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量孟酷,力压大众途安和马自达5等竞争对手番委,它用事实结束了我们的疑问迹。除了这些范沮,杰德还会带给我们什么样的全新体验媳,让我们继续往下看陆极。   " "  若是经常关注汽车之家的话肉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生矫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涤题姆。虽然我们这里并不提GTR爱盲棵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何楷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附常克斯ST搽宠僧,令人刮目相看盟谩蝎。与此同时芥嘶,在秦身上疆饶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料迸、做工以及舒适性表现上的明显进步哭蒲许。 外观造型拾拖拇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程羌玫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代揩勃,近年来推出的新车型如速锐翟皑、思锐以及大家眼前的这台秦称,都可谓一个比一个漂亮贸素才。就以秦来说坎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撵,很是亮眼狠,同时也营造了较高的前脸识别度韩纠。   车身尺寸方面糕疏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大别磷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卷,2670mm的轴距表现则处于平均水平膜侩镁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同参,其整体感觉与速锐大同小异关。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蓝癸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侮芯爸。无论白天还是夜晚箱感,该车的车尾识别度都非常高某惠。而且内部的光源醋估夸,除了转向灯为普通卤素灯泡外廉沦,示宽灯喂床、刹车灯以及倒车灯都用得是LED及。   充电帘、电桩安装及质保/售后介绍纶价诞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惫祥袭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电垮掇本,据官方资料介绍凛涡,充满一次电大约需要5个小时左右鹃诞脚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛔贡。   同时伦脯鞋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩线悍,虽然价格并不贵疙,大约在6000多元肮葛,但对申请人有一定的条件限制敲假,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)圈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绥赔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蜜彻皆。当上述条件都满足之后购,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请熬蛇刮,如果一切顺利巨回,最快1个月内就能安装到位并通电使用乳。不过目前飞光酱,秦还不能实现快速充电飞限,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拳播鼎,只是目前还没有这样的配套充电设备脓啼跋。   针对秦的特殊性己玩磐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位股,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捎辖。其中耍歇括,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全外,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶魄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋目、绝缘手套和护目镜等设备葱毒,并规定在检修车辆时必须两人在场青静丧。以防车辆万一发生漏电崔凳肝,威胁到维修人员的生命安全嚎粱关。   与此同时侠差,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组邻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同篙忻嘉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型间皖,整车质保为6年或十五万公里拿采,电池组为10年或二十五万公里)汾亨僧。总之迸逢饶,从专设的维修工位侯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期席乐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度檬体,而对消费者的购买更是一种信心的保证硅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辛,中国汽车市场刚开始发展的,市面上可供选择的车型可谓寥寥玫瓤浪,在那样一个年代诽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准参,并且在之后的相当长一段时间潜,人们心中仍对它们有深刻的印象结。时至今日柿谢募,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妊权,在数年激烈的竞争中淮丁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下裂碴按。这回钦免,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谜,我们也借这次机会为大家做个全面对比仙卿爸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铝篱:外观内饰(包括设计和做工)暴赔琳、配置沟钾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哦当呛、储物词耪、油耗深龋、驾乘感受闻溶、加速性能溅摧、刹车性能檬抖。同时霉偿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别篮反炕、同价位车型的什么水平醚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型幢扦筹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元姬磊,目前约有6000元左右的优惠斤赖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元覆靡赤,在优惠方面差别比较大佃随瑞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右托撕,根据论坛中近期的提车价格嘛搭悄,9000元的优惠还是有的擅施素。目前皑,两车的售价依旧属于同一梯级嵌臼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蒂,只是配备了卤素大灯及雾灯怪,透镜四食、日间行车灯这些都没有堪莱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谁虱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置非阶,因此我认为两车的配置可以理解袖,符合同级水准椿签辉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鄙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比齐伎,两车的各项参数也处于伯仲之间抡匙摊,差别在6cm之内勾翔。在车内空间上乒,两车的表现也很接近黎,我先剧透下吧赡钮,结果可能跟你们想象得不太一样沉辛。   相信看到这里坍,大家最担心的就是如果车辆没电乳磊挨,后备厢是否还能打开的问题葱春擂。捷达看来是妥妥的没问题须,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晶箔鲍,它的后排座椅靠背可以放倒娥,之后即可顺利从后备厢取物构抛匹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐洁碑。   在倒车辅助上耍绦村,捷达配备三点探头纹胸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骚诫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瓮密。这里多说一句茂弊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达菩帽,让人觉得很不大气库度天,并且低于同级别的水平溺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毒蒜久,舒适型也可选装倒车影像粒碍,比捷达厚道一些宿。从普及性上看檬跋项,能够达到同级别的平均水平蘑,从功能性上看沽钱哼,拥有倒车影像的它则高过平均线了铆,给好评上腹。   两车都是15英寸的轮圈缚胎败,造型上也是各有风味高烂痹,轮胎宽度也同为185mm位萄凑。从售价上看骗溉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右崩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条洁狸悸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哎,让我们在后面的制动测试上见分晓解。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显掸,借着中期改款的机会接,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机韶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注甲。应该恭喜它恃锤翘,至少在我眼里古替,它确实达到了自己的目标编炊。过往凭借动感的外形赎须、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它叭胺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点问。   只可惜募汝唐,刚上市不久的2014款起亚K5罗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择舞,而且它们的价格都处于K5车系的高位惩挎汝,受众群体并不大糜。前段时间弦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奸蘑,并撰写了《起亚K5购车手册》髓路炊。文中疙拖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型定膏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐来,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蒲氮书。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骄伙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匆。自从起亚籍斑涎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后裂面,互用研发产品的例子不胜枚举疤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度阶。该发动机的最大功率为245马力池痊、最大扭矩达到350N·m铝耽贩,账面数据处于同级别的上流水平司,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机揪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀设悸溅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机魄。   在涡轮增压仁故、缸内直喷等技术的加持下杏容伯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刑,并且一直持续到4000rpm磷新。得益于涡轮介入较早文布,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喊,而且它的油门也调校得比较灵敏板。在实际驾驶的时候愤,可以感受到它的起步轻快自如摩蜗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锹破湾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比雾乌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些魔,但差距并不像数据相差那么大扒狮韦。在整个低转速区间嵌潘非,它的动力输出不算直接梯,缺乏一点活力输虑,给人一种有劲儿使不出来的感觉设篓患。   于是码接,我把油门再踩下去一点关梧竣,动力突然来得很快方,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蜡唯闯,毫不费力监瑰赁,而且可以感受到车速达到120km/h时刺涡随,发动机还有充足的动力储备掣盾精。它的中段加速能力让人满意想,虽然依旧缺乏一点活力定,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开粟劣。   还是差点意思荚枪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妹谈。于是歪累,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冕绵,6速手自一体变速箱切换到手动模式绢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侈饱剩。它的油门响应足够快浆妮,发动机的动力输出得到更好的释放婪需蹭,方向盘的反馈也更加扎实孟哀蚊。除了SPORT运动模式外络伶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式附篓,运动特性从SPORT姬、标准到ECO逐渐减弱迪实,驾驶风格也逐渐趋向安逸辅谓现。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契犬舷,平顺性极高兢哇疏,而且动力的衔接也让人满意愤旱。若以80km/h的速度巡航棺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航没纹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鲸颁,对于燃油经济性的控制也让人满意成峦撬。同样值得表扬的是降挡速度伎绊,在中段需要加速的时候深踩油门拢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出镶玩染,而且换挡冲击也比较忻涯稀,不会让坐在车内的乘客感到不安粒咎烁。   前麦弗逊瑟赤每、后多连杆的独立悬架底盘结构洞车,在调校方面仍然有很大的提升空间懒快。它的弹簧足够硬然,但是减振器的阻尼不够大烩瞎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底棚,会有细微的震动传到车内爆掠,以稍微快一点的速度过弯腐,车辆的侧倾会比较明显姥蘑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳亭唉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烯雄,舒适性让人满意哄,但如果需要激烈的驾驶的话墓返,后期对悬架的改装很有必要哩示。   它的刹车盘相应加大了尺寸鬼,刹车的力度足够妥轮酪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性施阑。具体表现是墩朔驴,刹车踏板的前一小段是虚位饰妥酮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巷棵,制动力度会突然加大库岸,需要一点适应的时间绿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻祥谴湿,发动机的声音累、振动都非常小汉酞。然而客,在速度上来以后哭漠手,噪音的上涨速度也很快汐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎检,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显姐。   我得承认考沏半,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茨,但在起步和中低速行驶的时候境,动力参数上的优势并没有完全体现出来淘摩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处榷瘦匆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瞳拆戏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”灯。当然汲钵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瞥。另外老编,值得一提的地方是电饱费,在动力提升的同时差儒卤,它还加入了行驶模式控制系统傅屠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卜,它的动态性能相对有一定的提升北,开起来也更有活力和乐趣欠淀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郡蛊穿,只有手动版车型销售康诵,导致产品线还不够丰富扣鲁缸。而就在去年11月哆返鼻,海马M3终于推出了CVT版车型迸硅,7万-9万元之间的售价伍画檀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坍、逸动都、宝骏630以及启辰D50等车型沃,竞争还是比较激烈的膜。作为一个后来者萎,海马M3是否有足够的实力立足标限?下面我们就一起来看一看核。   动力书:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弗侣己,其最大功率为82Kw连氨,峰值扭矩是147Nm沽蓬。从账面参数来看戮,可谓非常出色绍闯上,一点不比合资产品的数据差垛霸绅。对于一辆紧凑级轿车来说弊领,这样的动力表现已经足够应付日常使用了费巨。    开起来的表现厩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强该娜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”衰介篇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赫罕,如果想要充满信心的快速超车戈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择貉。    我知道会有人问晴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗佩?说实话邻柒侵,我觉得大家都没什么区别痊东痴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着葡俏,也是低扭不够强尾,需要靠高转速来增强加速能力乐醚暇。    可以肯定的说攘圃,除非是加上个涡轮增压器汇。否则的话篇局,这个级别同排量产品之间的动力表现桅妻倡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恒裳洞。我个人觉得镁话,这只是消费者们需要认真衡量的一点骋号违,而非全部焚撅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剖较,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感适翘桃,动力传递平顺连续的特性离辖,有效的提升了整车的行驶品质感懦搜。顺便说一句潦坤恕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脚维垢,这也是比手挡车多花点钱的好处汞桑肋。    深踩油门时蔷狙褪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乖,来保证动力响应足够顺畅靶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肚拿浚。此外奖箩辅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式艾匪诲,功能性极强话婚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沧,g值才开始达到最大的0.366g悄敢瞪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内逢徽舅,此时车速大约在30km/h左右蓝鲍,达到60km/h用时5.24秒辨赖,冲刺到100km/h用时11.45秒墒访憋。    接下来看看海马M3手动车型惊睡,在加速到2.5秒后末瘁罢,车速已经达到了差不多40km/h绍酗,达到60km/h用时5.01秒认潘歇,冲刺到100km/h用时11.28秒示,比CVT车型略快凰槽。如果不较真的话哪小半,可以发现二者的差距其实非常星陡派印,相应的在日常驾驶中其实也一样古炯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侨遂,就这个成绩来说态哆,它的表现只能说是非常一般魂犊谓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言发陇算,它的表现就算好多了恢慕。 责任编辑规:沈楠" "   近日耪贯,宝马官方发布了新款X3的车型官图览侈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作夹僧扑。从新款车型推出的速度上来看袄奈独,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量擒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化粗其丸。    早在2003年绍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章倒碑。10年以来蹭跨烂,宝马X3已经销售超过了一百万辆匡葛瘟,自从2010年上市背褥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作为。因此蘑唬飘,2015款作为X3的中期改款板疵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中屁馆,优化后的大灯组造型倍贫逞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耻库桶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饲弥蚂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钎嫂横,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掠。通过官方图片甲塑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时椒,也融入了宝马家族的最新设计语言堪,与新X5一样采用了新的中网边框设计师辨,在视觉效果上更具冲击力姬。    在头灯部分饯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茬蛔性。另外劫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代貉,配置方面它还可以选用全LED光源创放郴,再加上选配的LED雾灯胶忌呜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质标。    新设计的前保险杠极具力量感犬丘济,并融合了镀铬欧、塑料格栅以及金属护板沉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茅镜。此外悄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中金。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂砰擦,也使整车更具个性化风格炊聚春。    新款宝马X3的车身尺寸分别为痪:4657×1881×1661mm浚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近阀,轴距也同为2810mm疮沛朽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异芭山。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孩礁,从车头一直延伸到尾灯的腰线森嗽,让车身看起来更加犀利且极富层次感苗很寸。相比变化较大的前脸溺光,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计郝膏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰说串。相比X5姥瞎,新X3的尾部更加耐看前汇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钎海,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拎释,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守径持,视觉效果并不是那么给力镜咸袒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择藕祟烙,新款X3也不例外廷诡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乓顷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狭、后部的防钻撞保护装置倒朴朵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瘦麻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂权然。此外孤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闷。该车还可以选择六种车漆掂、三种专有的18塘潭噬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寐。 责任编辑辫臣凑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车宠佬歧:Quattroporte(总裁)参,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV磕辩良:Levante杉贯闷,还在2013年4月的上海车展上绞锯,以全新总裁平台为基础兼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角团吨势:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的竣聊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4擞诉烽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款领:Ghibli……   以家族设计为本磺词,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系双煽柿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同逻,改走豪华中大型轿车的定位拭忍,车身尺寸长盼吹、宽距、高分别为4971mm歉、2100mm和1461mm燎耐泌,轴距则为2988mm灰,直接锁定奥迪A6化瞧痉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叹握瓜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怠强面、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征饯绣毙,且融入全新总裁的轮廓特色邪嵌回,以紧实并极为流畅的曲线燃殴梗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嗓。    于是在车头设计上炮秀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽福腹肺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩题筐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赋巴秆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样帛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缮孙掀,将蜂巢状格网嵌入其中铂,且尽可能地加大据藕,再搭配角度更为锐利爆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组屋隧鼻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势掸还歼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条弯卧撼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唐唇,所以厂商在Ghibli的车侧射雇报,除了保留前叶子钣鳍状孔道修动、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鸡挠琅,也师法了总裁车侧的设计伤垄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型父,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没讹,另一条线则从前门下方迸出江栖,向后朝车尾紧缩韩,滑顺动感且充满肌肉感菱谎化,并正好可呼应更翘的车尾设计完笨马,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上局乔,速度感浑圆天成崎。 内饰向旗舰看齐保,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乐亭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奥嘛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同插、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计殊,也把声控栓率、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上完,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蜕腑潭,右侧拨片负责手动升档蒋筒、左侧拨片则能提供降挡嚏苔。    此外刷烷碘,三辐式方向盘的前方访,一样是借自全新总裁的蓝底白字博敞叭、双环式仪表盘凹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表电借烷,左侧则是表底超过310公里的时速表函,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕款竞,可提供显示油量焙动赏、水温筹亲、挡位与导航指示等行车信息琴魂是,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上墓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奖跺钦,告知驾驶者目前的驱动状态惯翰蜕。    和总裁稍有不同的中控台凛沛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟传,以及可触屏操作的收音机电台选择苫鼻柏、音源切换木潍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沉蝎纺、空调温度怕叫乱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕紊嘘搭,空调出风口则移至屏幕的两侧苟痹,下方则为恒温空调系统调整出风量梦沁革、温度与出风口的位置棱韶瑞,以及音响系统的吸入式CD褂尽跺,设计上较总裁车系更加简约农豁芦,但用料与配备完全向旗舰看齐省笨豌,展现了十足的诚意党俩钩。    较为可惜的是陡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm世踏骗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妊脱途,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盾纺,包覆性和支撑性也非常出色琅。    但是后排方面钉、便没有像总裁那么充裕虽脓滇,尤其膝部与头部方面颇绣雇,身高174cm的笔者坐进去后逛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已魄杰诵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汉朝缓,也刚好替前方疟外、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何偏割,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓峡。 责任编辑费傲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了煽敖涝?后来一看贸,哦舞皖芬,原来CC是“Cross Country”垃隋。继续了解发现有点意思靛,底盘抬升滦、高功版2.0T五缸发动机檀肺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法厂擅:目前的普遍规律是讲凭,产品分得越细莆陕,总销量提升越明显荆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碳端耿,它的引进每焚徊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦犊牡耍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板崩编尼,主要分布在前脸和车尾恐谰,从外观区分它和普通版V40很容易封辆规。底盘抬升12mm晤狸侵,这么小的数字对视觉效果影响不大讲碑,整体协调感没遭到破坏号凹捐。    车厢内部试扔僵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样亥,除此之外内饰并没有过多特别的设计号。之前我们已经发布过实拍文章逛,车身相关内容有详细介绍慑,因此这里只是简单提下要点谎率,就不再重复描述了堕盒成。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来琅甫堂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机把,最大功率214马力耿掳,峰值扭矩300牛·米任,型号B5204T9林核聘,是普通版V40那台发动机的高功率版本泵结,那台机器的型号是B5204T8收凹歪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒毋昂,今天会是什么成绩烂翁啪?稍后揭晓怜藏。    变速箱没有变化武,依然是日本爱信提供的TF-80SD袄千,六个前进挡朗荤旧,带手动模式和S挡鞭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT丸寸,奔驰A级用自家的7挡双离合称弥睹,沃尔沃这台6AT暂无优势挝,目前他们还没有新产品投入实际应用彩,理应加快脚步晚。   驾驶肯级辆:邪恶的S挡    驾驶部分粗鳖,我想说说D挡和S挡的区别斯赏达。看起来挺初级的一个话题媚敖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂旁咀袭。D挡油门响应迟缓嘶杜杀,在激发变速箱降挡之前畅履倦,需要稳稳的幂抢、持续性的向油门踏板施加压力浆顽,慵懒的降下一个挡位之后些秸堵,情况有所好转顽屁,动力给得稍多列甜餐,也就这样刮棱轰。    不满意对吧淀?可以把排挡杆向左扳到S挡弹泊娟,切入“邪恶模式”粳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晒螺,转速拉高1000rpm以上扮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来输隋宛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次镣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出染,脚踝每动一下百,车身就顶起往前猛扑一下蛾。深踩油门特,转速迅速攀升竞,跟D挡时判若两人儡会,两百多马力蒲、三百牛·米媚谱变,在这个尺寸的车身上爆发出来吵籍,过瘾黎。    激情过后细细品味添耿,这套动力总成有两个弱点需要改进淬,一是怠速时振动大刹管,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动姥前,影响体验;二是低速行驶的平顺性囊侍燃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烁灌,1岸鳖、2股、3挡之间可能频繁切换赏桃,动作应该再细腻些厂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统农商,选择“全功能”项幸,不打转向灯就变道鬼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道航儒,回正的力度不信钔尽,如果你想在车流中快速穿梭前进上咯谋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颧瞧森,要么关掉方向盘辅助陛,仅保留振动提示即可颁狗男。   绕桩附熊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况幻颈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣躬,在绕桩场地很讨人喜欢尾贾挎。车头响应比前驱版本积极鹿渡妓,入桩动作稍猛星,车头好像在被一根绳子拽着走课恼。给我留下深刻印象的是姥,这款车的极限要比前驱版高太多庆翠孪,特别看了下懦桑换,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桔敛穿。上手容易躬复维,但是需要注意别突破了极限赋拳删,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沉:一旦超出极限扇膛,很难把车身再救回来寡漏扛。 责任编辑煽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侈魏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足额?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始懦犬邵,就一直困扰着我们的问题伍杯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题笨继。马力越大的车就越好么伤溺豪?绝大多数情况下答案当然是否定的豌部负。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外珐烩道。随着时间的推移朝铃百,我们有机会做这样一个有意思的选题层握。   让我来说明我要做的事情陕拈:我们有三辆四门轿车钝怀,合计拥有1657马力猛盯署。看起来确实有些夸张糖渡村,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鳞魔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多茫倍洁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S僧,但是这个570马力的怪物一直没有车蓉附,直到我们完成这一特别的测试一周之后媒填掣。我们只能使用520马力翻碑档,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo司,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力徽揩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣需。   另外一辆是全新的奥迪RS7赐射谱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎僧,拥有560马力的出色表现乏撅闪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惫委,在K&N工作室的台架上耻办,它的轮上功率达到了479马力栓幌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卤馈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器番,用以获得更多的功率输出伦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候感,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力懊吉。即使按照宣传中给出的数值期咎冕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG笺谋貉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG风,它的轮上功率达到了541马力废叫挠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力醇乒炊。   另外还要说明一点痪巴歪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虱厢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本壤滴,不具可比性贰扇计。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试摄贫性。结果很令人意外滥。两款加速最慢的车型寿鼓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h覆邻。当然最慢是和RS7相比较而言的户汰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蒲俏铝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喷贯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒菊佛素。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊剧,但是还未打破我们以前的记录顶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蔫柑瓦,说它慢更像是一句玩笑话魄,这一成绩实际上已经快的吓人了贯田笨。奔驰则要更快一些临探,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)斗忙潭,冲线的速度也提升至197.5km/h里。冠军仍然是RS7的柏孙,它只用了11.6秒警捎犊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平售射土。奥迪的冲线速度为193.8km/h煞蠕,虽然不及CLS63 AMG稻,但赢了就是胜利问狸解。   123下一页 责任编辑盖旗谐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚本、运动和科技气息了阔忙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嗡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冯,主动式车道保持和自适应巡航功能疽,几乎能让驾驶者也变为乘客抚,高科技配置更加丰富喂。    于是坑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尸荚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了回采边。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L牧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受白,在下面的文章中有详细介绍荚。此外效,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章葡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读律晤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道咯读、残破衰败的路边小屋顷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虚煎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卜陷笨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落未币诡。身处如此糟糕的环境迟,却并没有让眼前这个出身自底特律硕杉、土生土长的本地小子屈服揭当顽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感斤陕,但只有经过一番试驾体验之后谜熔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戈阂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虚歪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分叉逝俗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网礁悲扇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形倪撅,同时两侧向外延伸与车灯相连辜称。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化禾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯配桓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计擂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计椿寺。   尽管是低配车型小井市,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬掸坎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)傻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蓝,它基于D级车的平台打造熊独,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条事蜗顶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涩核挠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT郸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体欧,不过从近几年的趋势来看量岛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香洁笑菩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型譬善,至于其中的原因边,从这款车中也许会找到一些答案泄淀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT街?   GT颂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写建旱柬,维基百科将其解释为具有超长续航里程陵、拥有强劲动力掇街、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伸。可能一提到GT睹从剖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挡躺暴,其实则不然闷,GT拥有着明确的划分准则赁氮,举个例子来说晴:拥有着标准的后备箱钵、配备V12发动机并且内饰非成廊海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车项,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谴窝断。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撂谎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类两狗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雇,这款车的确还真有点GT的意思范橙。在笔者看来手,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弘协擒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虐啪磷,最起码第一印象分已经拿到了僳卢。   5系GT是采用7系平台打造的许螺?   5系GT的轴距为3070mm默巷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侯沏泵,从前双叉臂经仇挨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系径。厂家表示书侣岛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型趴,其在外观弥介、内饰袱宪河、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同能捶。   5系GT型到无朋友啪骡施?   谈及5系GT的竞品炬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搞尝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卉磋烫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版私啦。   外观仿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚核,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盛墒。风云2(详情)暗、E5冒脖、A3以及今天评测的这辆E3负携赐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荤烯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品先绦。从这辆奇瑞E3(详情)来看沪攻,外观及内饰都有着很高的原创度绰佩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间董浚。这让奇瑞的产品线更加丰富肖倦,但也让消费者选择起来有些头疼刮拎。 外观脓警常:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嚷暑村,但外观却没有去针对青年人的设计协,前卫炽、另类这些词汇应用不到E3的身上肥刷糠,车身也找不到多少运动感躬。不过它长得却很容易被人接受屁抨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉灭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看豆塘青,E3和E5的外形稍有一点点相似吮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痞骋孪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化露茨矗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞娩破。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梨飘,而且非常容易被大众所接受糯靖虏。不难发现库,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虽静,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头取寺。艾瑞泽镰、瑞虎5擒荆,单从外观来看都会让人眼前一亮陆领。借鉴是好事病肮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杜雄,但不动脑子的照搬实在是说不过去屠聪扯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧崔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梯雀蚀,作为最会制作小车的铃木来说安抹皮,雨燕可谓打开了国内的市场其。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沃坦,新一代的SWIFT迟迟没有引入耐领沤。而就在2014年1月18日厦,铃木速翼特在国内上市为七,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后河,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荒纹盼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕守五,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奋贬毋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钝,速翼特运动版采用运动风格打造驼贬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梁哨,轴距为2430mm娃锌惰。由于基于新一代车型打造孩阂考,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些损,轴距也加长了40mm禄色。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息马节忙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16末憾铅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新季祭浇,包括中控布局星、仪表盘蓝邻便、方向盘等造型均有所更改淬。此外嫡垫,配置方面新车配备了ESP辉、自动启停系统酒、USB接口魏偏堵、运动座椅等配置但才。CVT车型还配备了换挡拨片疟,满足驾驶需求晌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赦储淑。真皮包裹自不必说盼扯陪,3盖贬阀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服火竞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虱创灿。不用和别人比辨别堕,超越自己就是最大的进步似。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面场,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机埠,其最大输出功率为100千瓦驳奠,最大扭矩160牛·米秆碳淀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT徽惫酞,其百公里加速时间为8.7秒榷,最高速度为194Km/h熄凰思。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡档,相比之下乐趣少了很多感会淌。 免责声明牵欧揣:本文仅代表作者个人观点箩,与环球网无关钠扒鲸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掸,对本文以及其中全部或者部分内容扇、文字的真实性惺门、完整性柯川糯、及时性本站不作任何保证或承诺盆楼斑,请读者仅作参考涉玲嗅,并请自行核实相关内容殴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车壳辩犬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大短册,引起了广大网友的质疑乳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验集揽钉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秃缔。于是易车网本着服务网友的原则唉旧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骚陕彭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搐攫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说策官,您便自有定论力薪祁。   体验者介绍    前排体验者胯漏:辛毅 身高抛:178cm    后排体验者丛:旭子 身高客沃:177cm    Ozel 身高俊:170cm    小娴 身高妒脾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伶腺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恋毒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市屡茬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣枯仍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论察,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆幌惶氓,公平公正公开地来一次大对决蔚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明测耐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车认揉掀。所以不得不承认靛疽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值幕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挨袄。    事件回顾歼施儡:    说干就干喊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后袍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作憨拣北。根据易车网后台数据的统计来看省,持以上三种观点的网友大有人在施,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烹汹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案想。尽管是为了对比三者的公路性能史谜赐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上潍兔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上粮盯。    测试车辆躺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贯苛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型悸操,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哩,奔驰已经尽力了病频祭,我们在此也由衷地感谢羔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题僻,告诉大家改款前后的差别曹干蜗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5水。因此我们也很负责地告诉各位网友毫,目前除了易车网鲸岛,其他媒体对于新款X5的评测蘑亥,都不能代表日后国内在售车型旗挨。第一辆中国版车型为xDrive 50i痢借寿,加配M视觉套件申填。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妨捆,我们无法借到官方提供的车辆挠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型岔。    测试场地撑嵌歇:    乐驾赛道全长1.6公里茄瘁,共14个弯道势珐蔽,最长直线段270米玫都,赛道宽度为10-18米额褂,视野开阔傅昏痴,无障碍物鹤啥。赛道两侧均为土质路面纲娥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆歌惜,大大降低了安全隐患领。    测试人员讲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扣表感,却要替土豪们操心买什么车鬼,这件事听起来真挺可笑托,因为我实在没法揣测土豪们的心理踌臣。如果说我还能理解花五十万买大切跨豹谓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野潘却凰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器努淮萍,代价是要多花一倍的价钱写麻冬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掸堂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望廊比乏。不过因为坐的比较高尸,速度感不如那些贴地者强烈碴村,还没怎么着呢就破百了乐接番。这大概就是SRT8的魅力嘘,很难说值不值得贺琅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款斥垢锤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乏现筷,跟改款前相比还是升级不少懂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到铰酬裤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系空梧,SRT是JEEP官方改装部门玛廓,这种改装是全方位的箔脚,包括内外套件加强乡花唱,以及性能方面的提升叫。SRT8就是高性能版的大切诺基计废剑,主要提升是外观套件偷碌、及动力系统侥啤截、刹车系统跑妈、行走系统等方面抒党。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坍负魂,6.4L自然吸气HEMI发动机毖哆喊,搭载采埃孚8速变速箱薪蕉冒。   SRT8为公路而生道颗,所以公路性能是它的强项瓮犊庞,不过Off Road就不是特别在行了涕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鹅帆玻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牌。 ② 跟之前的SRT8相比嫡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的省抛,所以科技感和豪华感都提高了不少唤嫌,跟换代前的SRT8相比帅,升级的部分都是实实在在的邦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱统途,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抚铺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统改亲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置如箩玖。  ∏筒孛帷③一百多万的车骇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沦脾,再挑上百万的车的刺弟,好像有点吹毛求疵疯纽伎。首先悬架的设定非常的运动坪赤们,即便比较温柔的驾驶方式垮奉湿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极焙裂腑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车椿巾疽,大切诺基SRT8并不是一个非撤悍ǎ合适的选择零柔,尽管动力非常充沛刨赊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响戊鲜籍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脆,但好歹SRT8也一百多万了淑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响刮。不过之后我们也释然了涛齿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车筛呵,但经过数个媒体的“蹂躏”恐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卿锹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了部衡,有点异响似乎也算正常速俩涤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基敲,请点击下面的图片进入试驾文章书: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了透,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争猎单,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鲸驼巍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中橙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蝗淀奶,还是老套路挟抄干,直接切入主题烽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疙扒。 动力对比波禾萝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手圣,看看英朗GT的表现如何吧柿泰谋。这台发动机的最大功率是131千瓦败,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谅弹,当驾驶者在需要全油门加速的时候恳玩憾,为了获得更好的加速表现惕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm化涪。对比发动机账面参数来看牛碉,最大功率118kw缄郊裳,峰值扭矩250Nm矗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撕行午。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统事啦姆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心京司垃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诧苛。   至于传动系统方面经硷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样话,都是目前该级别中的主流配置贺瘸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现澎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢售。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杆叙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桅垄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上袭芒,比如高尔夫6喉撂既、速腾等罕金。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方确佰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构庇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拭,从而起到提升操控性的目的臂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缝藉剖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上祷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接徒,但通过厂家的调行保后吨,当一侧车轮发生颠簸时瘫穷偿,对另一侧的车轮影响会比较小些搞航累。   小结袜剑颁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戈叫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撬蔫侣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锋建柬,至于优点这里就不做过多介绍了瘟乖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形鹕后英朗GT更偏注重于操控性戎搅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扮嫂,见过后车追着拍照的淀博,见过开我边上向我打听价格的嘲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瘦棺。我坐在这辆路盛E70里抬,被注视得有点儿不自然钝搏堤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣掇狸评,我琢磨着芒躬,要不要让他进来看看纫侯葛。要不是我瞅见了绿灯亮起然趟,我真就这么做了慈尝。对不住了朋友驼,这次没能让你仔细了解它挂谓萄,不过我希望你能读到这篇文章敞偿。   不用否认链宫,人们对美的好奇与渴求与生俱来泥秤蔷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣葱庙檄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胁碱鹃。不过在这些人之中瞎,有人会终生恋着美人败晃,有人也会为抱个花瓶而后悔且尼。如今打造足够美的外表来吸引消费者塑惊翘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抵摄襄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匡魂姐,但在这之后能否一直爱着它辈氓,我认为是一个很值得细抠的问题苇。   ●外观大气搜、美毖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时臀首零,我还以为来了辆捷豹谩聊,赶紧跑过去看发现被骗了眉好。不过我并没有觉得失落漠憋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桅,并且从设计角度看鬼魏,它在借鉴与融合得方面都很到位簧闹桑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锋围伐,我对它的外观设计就100%满意了晌癌还。这事儿对华泰肯定不是个难题汗碧归,您看看宝利格还有华泰B11纤豢喇,都有明晃晃的格栅焕冻酿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扰屠滔,但绕车一圈后我发现是蹄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了荚。咱看看数据对比粉板同,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手徐秀羔,可以说在各种数据对比上退墩凡,它“不是第一缅蕉覆,就是第二”教崎。虽然在宽权填信、高和轴距上没有做到最大里,但也不过是一两厘米的差别卞徽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米容,这就让它看上去大气许多面。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上迫菲类。   打我接触这辆车的时候南,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光砷娥很。在这样的目光中戈堕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期慌。面对“屁股高昂粱长、尾窗窄”碉、后方视野不理想的路盛E70时疲输,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车渤。先不讨论这样有多麻烦了稿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毁硷碴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赐杜论?这点让我心里不太自在星,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桅,是个应该有的配置诽心。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胳九特,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腔。而随着国外皮卡文化的不断渗透兄登,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型品,去跟进时代的步伐瞧狙。为了迎合市场的变化及用户的需求稠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时膝,开始注重宽大饱满的外形设计捕哦市,并增加更为丰富的配置垂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唬使。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾彭谷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)联劳阶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗系,整体的风格带有一股阳刚之气舵崔。在车身尺寸方面蒲,它的长/宽/高分别为斡:5310×1812×1775(mm)退敛,轴距为3100mm秽限陌。威虎TUV并没有大小双排之分桓,仅提供了一种车身长度死朔。车身侧面的线条也很平直退噬矢,外扩的轮眉使其显得更加饱满粉铃窜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正眉杭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胯聪。大灯采用远近光分体设计牛秽,其中近光灯还配备了透镜惫报害,不仅更显精神琳峭膳,而且还可以起到聚拢光线的作用耪砍圭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凯擎宿,遗憾的是掂松,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冗,并且后视镜仅为手动调节齐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冒歪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用旁,非常不错碴魂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点彼,至于货厢外侧并没有再多设置钒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)俏补扑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸们丧撑。另外拼闹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”韩单,不过据厂家介绍赎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诗风。对于皮卡车型来说读钞,这项必要的配置还是很厚道的叛铺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鸡萌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地般抨衅。不过坝擅糠,今天我来到这里并不是为了滑雪圈搅,而是为了求证一件事情灯:有没有一辆车屠瓦秦,既能够带着一家老小舒适地出游泡,又可以不惧冰雪哎鄙,在冰天雪地中步履平稳地行驶睡嫉茧,同时价格又相对平易近人呢群寝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浅,那么就让它拿出真功夫试试吧福埃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)短特,从外观上看奖激,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侨,19英寸车轮显得很有力量感亲编,也与动力总成更加契合;其它的地方墒,也依旧是酷威的老样子浪歧盒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿经呻峨,甚至还有一些精致的感觉桥。总体说来穗,尽管算不上全新车型蒂滩,但依旧耐看鲁悼砂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面餐裁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了腥绞聊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中豌筒徽,动力响应良好乾,易用性好疙悍抬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分仑。当承载着全家出行时骨滥泞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况收光,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适便乃啼。   至于酷威3.6L的内饰方面但算规,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)猾裂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淬味,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闺庞。   除了动力系统刷矗囱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式另轻科。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器篮前暴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戚酮旗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施檄。动力分配完全依靠电脑自动完成汗锯刺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮离坷。   有了四驱系统嚎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疚,具有更加粗大的排水通道偶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黔,冰面行驶性能更加出色季贪赐。此外讥旦僚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诧跺蒲,胎面中央多重“Z”形花纹垢唐、针孔沟槽设计胜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胜湃瞥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息竿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情传。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侥铂,它的定位低于1系灯。但是菏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步啪泌。另外涝倪,它也提供了i3?REX增程版本夏龚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凳归,扩展了这款车的最大续航里程诲缓瓤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试柒丝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流输。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孰绍箍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奔。   宝马有没有提高电动车的标准蚂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协晚寺拴?让我们在接下来的测试中找出答案扰伸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式豪燎煤,宝马i3的行驶里程可达88英里师玲。相比较而言畴,?Ampera可达30英里骗察试,而普锐斯可以行使约10英里麓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电渭旗缆,i3可以更多地使用电动模式食毯。而增加了汽油机的动力系统吃茎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里艰淬曙,357英里和505英里赫切些。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瞎。这台车约五英寸高斑迷叮,而宽度几乎和高度一样田扦含,与低矮流线镶吧唾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比换泊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能雀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力马狗恢,我们没有所需的充电站?狮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鲤煤岁。   此外悲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奠乡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车委瀑宠。它内饰精美蛙,融合了许多先进的科技孝朗,它空间宽敞笆遁阑,驾驶体验一流技赐叭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车围蔬卵,它仍然使用汽油机沛淬壁,以作为电量用尽时的保险炉。   第二名抹咐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嚎肩,科技感十足橡圭,而且它也能胜任舒适的长途旅行逃。   第三名锌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款筛括,它最大的优点就是充电迅速画烩,性能可靠猜巩句。   然而梳李翰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋措。(实习编译屉:徐旦?审稿话:刘洋) ? 免责声明版权作品饥添嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权错,严禁转载幢,违者将被追究法律责任蚕肝。责任编辑蛙观安:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车浅垮锚,应该说是倾注心血馆辆盟,在技术平台上都有可圈可点之处默疥,源自萨博的技术是其最大的亮点僚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型顾募,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涡登。在外观和内饰上归商,这款车基本上符合主流中级车的一般水平动罕井,在动力和配置方面也还是很有性价比的掸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说偿怯皆,绅宝的外观原创度还是很高的毕喀蹿,并没有刻意模仿什么车型皆,但我们会在这款车的细节上看到申汝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法剧酵。且融汇的比较好贰,并不是简单的照搬照抄炮颈。这一点值得肯定熄,大灯的设计十分犀利爸扣乡,鹰眼造型也有较强的辨识度袍秀。LED日间行车灯比较醒目推,穿透性不错农叹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表图硕潞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感梧,也很紧绷鸡。看起来运动感不错捆唐独,但前悬和后悬的长度较长搞踏,看起来有一些比例失调另佰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些膳钞,在视觉上看上去会更紧凑动感详。轮胎的规格还是比较高的珐寂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能措丁如。   车尾的设计比车头更简洁一些寂,尤其是尾灯的轮廓晚,设计非常成熟驳嗓蚀。和宝马新款3系很像开。除此之外卸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感变。   本文导航煤薯:" "  “卧龙凤雏兼蘑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口随粒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后清怒,便有了三国时期的三足鼎立凸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟步皖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车田,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出雾多了,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤锖ㄐ铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹矢惭,然而坊间始终流传着这样一句话丧逢:“得中级车者得天下”;是的柔骡辱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重稼,今天我们会为大家带来两款重量级车型扦褐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”芯,请大家继续往下看衫船介。   看到这里大家肯定已经有了答案了缆干,没错清,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L醇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉隙,那S60L是何方神圣奢颓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型橇鳞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花九舅柯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版霉刨,厂商指导价33.49万元蔬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型玖搭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热把垦潦、后排座椅加热称老丰、并线辅助先啊炼、车道偏离和自适应巡航等众多配置缝侯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中皮,即使不看车标芭断,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃孤,哪个是奥迪粉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的收,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性硕彩彤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呵龚芒,使夜间行车更加安全襄堪。两车双色的外后视镜造型别致犬雷傻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炭弹匹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型票,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色波凰,至于乘用空间如何烫颓,我们将在空间篇为大家详细介绍挺。两车都采用了5幅式的轮毂造型坪配,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虎垦疾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宠案妒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计苛柑洽,整体方正的设计略显稳重辑。后尾灯的设计两车可谓各有特色倘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伯,设计感十足帮,而奥迪A4L的尾灯更加修长愧扦圭,视觉效果出色獭。天窗不仅能够增加车内的采光藏火,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粉毙谓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鸿改,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心饰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钮仆玫。   本文导航酱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滴热涎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间白熊顺,配置也能满足一般家庭的日常需求亭倾弦。对于这个价位的小车来说群糕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观司旧,在这方面畅鲸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挫,就算是与它的直系前辈骐达相比腻,也不遑多让托。然而作为一款家用代步小车醒希丧,它也并非完美镜骏芬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高香,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剑达,车辆本身并非进行任何实质性的改变疚,跨界的概念噱头大于实际矫寡庭。 "   技术革新日新月异的今天饱,车型的改款换代再常见不过灸纤姑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变德纫芍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型褐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垛纤洼,同时在动力方面也增加了1.8L触谭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万潞焚曙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势现拜该。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吴里第,但它的实力不可小觑经。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌亩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哼苇哄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恋碴鸡。既然实力不容忽视嫌杏,价格又有优势袒任橇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屁扮誊。" "  版权声明勺霉返:本文版权为网易汽车所有鞋,转载请注明出处颁场。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侈瞧亮,全新的品牌全新的车型究,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纺藏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改帽裕克斯猩,在2013年赋锊校克斯的月销量已经逼近3万辆/月挡,堪称是这个区别的标杆级车型谜殴,观致3要想在这个领域取得成功眠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饺拱,看看是否有优势能吸引消费者关注袱揪。 外观风格各异   先看外观方面雌,观致3展现出大气得体的风格疤睹,不像速腾那么沉闷单调舜惦,且有着自己的灵动个性;而富蓿克斯则是完全偏向运动化的风格冲惮焕,典型的注重操控性能袖存废,突出驾驶快感的性能车型褥付,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型董京,与观致3区别明显苹督寐。两者主要是风格差异秆廷,外观上分不出优劣腐购混,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戌葛,观致3丝毫不会逊色于负剑克斯车型咕让。 尺寸对比 车型名称 付克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惧嘘鹊,两者也是平分秋色乘郎,车身大小相仿括辛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势计复烩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上堤夺苹,观致3要大于缚只蹋克斯琉秀拦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞仍,尤其是腿部空间较为宽松鞍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹亚停克斯在后排空间布局相对紧凑烧耗,而后排空间也一直是各代付っ瑁克斯的软肋票讨妊。 价格对比 改逝⑶纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泻,甘巧纾克斯则要比观致3要更大一些翟慕,在不放到后排座椅的情况下其冬鬼,溉紫欤克斯的载物容积是530L记酬勤,而观致3只有430L拷漓,100L的差距还是能装多不少东西的雾韭挤。而在需要有更大空间的时候廖扔顷,两者都可以放到后排座椅肛,放置大件的物品裸响恢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哩告,观致3和付。克斯三厢都是11.99万起步焕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号皮拳殴。而细细对比价格表可以发现畅俯,要选购自动挡的车型捌,该苄戮辏克斯最低仅需13.09万凛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合际乌洞,观致3则需要14.29万弗,这个比起付惩沾克斯有1.2万元的价差费顺霜,当然在内饰配置上会有其它差异枚喉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辛,可能感嘞铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蹿退钞。 挑选合适的爱车盯,看专业导购凤苫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沃奸聚?   扫一扫评,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抹棱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堤漆。风云2床、E5朵紊埔、A3以及今天评测的这辆E3膊琶弗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中半,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洞磺。从这辆奇瑞E3来看酱联,外观及内饰都有着很高的原创度姑驹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间亢。这让奇瑞的产品线更加丰富淘抱凹,但也让消费者选择起来有些头疼搜线景。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冒涝间,也从来不缺少“明星”露末仆,“沉稳绅士”大众速腾碴、“狂派斗士”福特杆掳克斯等都是热门且销量稳定的车型奥吵损,不过要问哪款车型最近销量最高皑底,还要数“逸派高手”日产轩逸钳伍飘,它已经连续两个月销量突破3万捐,坐稳了桥车销量的头把交椅间廊镜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡查,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侍汐肚?下面我们把两款车型拿来做一次比较裁双,或许能看出一些端倪窗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泵麓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万幻,入门价格上尺,风朗比轩逸高出2.08万元惭,表面上看价格疾邪捐,轩逸占有优势扛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型隋妒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沁,这样看来非槽聚,风朗其实只比轩逸贵了2800元谱答沏,等国产版风朗出来后多唬,风朗在价格上反而会有优势也说不定苛率。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市棉,这款车外观与内饰变化并不算很大示,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一虱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撇察,下面我们来看一下毛但。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辆峦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观享,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格农,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹马恢。质保方面星,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力酮绅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机款伙先,最大马力已经达到了170马力抽嗡忙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妇邪舞。变速箱方面汲谓霜,逸动采用6挡自动变速箱岗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱可方,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色税救窝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泻。 免责声明汀苏柯:本文仅代表作者个人观点头悄然,与环球网无关劣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糠猾疲,对本文以及其中全部或者部分内容肖、文字的真实性户北、完整性推叉、及时性本站不作任何保证或承诺味,请读者仅作参考册控,并请自行核实相关内容譬。" "  近两年并丰郎,自主品牌进步着实很大鹿锰仑,无论是从设计方面恒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桥编,甚至可以与合资车型媲美荣,山寨搬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巷冻。在10万元以下紧凑级车型中憨屯,更是自主品牌的天下喇兔,凭借比合资车型更为出色的性价比滤,吸引了不少消费者的关注龋冲玲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怪,一经推出便受到了极大的关注毯撂固,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力母梗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饲素领,包括动力在内偏秤,新车共有20项升级菇短琅,本次共推出8款车型棵拈点,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款回鲜齐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型估翠躲,售价区间为7.49万-11.79万元丝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恢,近来也是频频出镜偿惰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一ィ控大玩具车”的名号名极一时极乒截。速锐共推出了9款车型瘦烧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蟹侍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合竟,售价在6.59-9.99万元之间豁们。   单一来看锭嵌常,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品逃辞似,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较公奔,看看那款车要更“精”一步恃羚期。" "  新君威变得更好看了陷,配置也进一步提升怖白粟,新加入了一些科技配置腔,比如智能交互系统凳途,BOSE音响等等剩规。这些都是新君威的改变之处菏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型内寞撅,售价24.59万元葱悔,作为一款定位中级运动型车的新君威滔洁房,品质感一如既往槽靡,操控性也非常突出绕统。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威边痪换,以下简称新君威陷氨焚,外观相对于老款进行了必要的改变艇厢淮,毕竟老款车型从上市之后纷凰胁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳擒恒,新款在大灯汉、进气格栅顽坤、雾灯穆翟赤、尾灯衬、前后包围都进行了细节的变动孔。   在新君威上修裴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统动芬胖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腐,在操作上没有太大不同岗蕊铰,轮毂方面路醛杆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扮,轮胎品牌依旧是普利司通答。侧面造型基本上没有变化促,侧窗所占面积依旧较小酪扁。   车尾的变化还是比较明显的齐插,这主要来自于尾灯的改变剖。新款尾灯全系标配LED灯痘纬疙,并进行了熏黑处理阑磁。尾灯的轮廓样式更加犀利眷示,个人认为要比老款更好看溯尖涟。除此之外雾层膊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化逝,牌照安装槽的形状变成了正梯形傅。   本文导航筹晦起:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锣对劫,颠覆传统的外观急,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涛构闲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谓闯我。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5囱任李,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汇点,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机典,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆小,足以证明其强势的地位练。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市模踏傅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强屠首父。(温馨提示社斯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版埃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准分。)   自由光基于全新CUSW平台打造椭兜纹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭未赁报,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅罐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肩鸵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哇,圆润的造型是其给我们最深的印象孙伞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网靖轮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线稀浪乃,显得简洁利落慑危篙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呕彭集,显得净雅别致廷砷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同皇鞭烘,主要表现在其大灯的表现形式上汉解愧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球护登,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菜畴。两车大灯配置基本相近祟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谎喀害。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助厩,车道偏离预警系统几坍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围含,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗破,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅催芦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势人。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敝,其尺寸差距就没有那么大宪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赶川盘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谦四久,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扰猎惠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同船羞胜。奥迪Q5采用两边单出的排气管双光,在气势上略胜自由光酞孺滇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道枢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型祁泪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部新孟顽,磨损线束保护层入橡,存在导致电池损毁的隐患惧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日能偏巫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知救,称9124辆V200受此次召回影响垒驮。长城汽车正在邮件告知客户媳,并建议联系当地经销商进行检查维修肛。   据悉淡肉蠢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔡。”更有甚者馆癸,线束可能会内部融化祁叭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说掏卑,目前已上报了数起线束故障恐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凯掳霸,不能够给电池充电擞,车辆也无法启动丁梆旱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束簧谦。   克特里尔先生称腻缆,检查故障预计用时20分钟挨汉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟未遣开。如果绝缘保护层磨损严重淮,线束已裸露跋甲仿,则需约两个小时以更换整套发动机线束泼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件计旱。此前斯杯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回握,2010年又因手刹故障而被召回弗铣念。   2012年性,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疏倾,长城V系列也在其中烦。当时习搏抬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片偿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸俊垛较。然而顷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肃梨,更换车辆共计超过1.5万辆昂。  ±纭(实习编译差福穆:王萌审稿酥亩俗:刘洋)   免责声明版权作品蓉,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚,严禁转载溃惜,违者将被追究法律责任浦默。" "  随着经济的快速发展氛柿驾,购车群体的年龄层次也越来越低申,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用队显、省油拴扔,而是追求个性和时尚设计漠次奴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型体,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贬掳瀑。作为跨界SUV届极猫,它们在造型上将年轻斥渭贬、时尚展现的淋漓尽致慈鼓,完全符合年轻消费者的审美需要暑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酵拔祭,来看看到底谁更适合你凰邢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV叛阶,相比2012款变化不是很大蛙,只是增加了配置和车身颜色埔飞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版穷滦,售价分别为21.98万和21.47万哪草。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV去菜,但风格却不尽相同蒲淀棱。斯巴鲁XV外形显得干练蹄,车身线条硬朗荒,富有力量洼马损,越野味很浓叙瓷试。而标致3008外形偏向都市化设计食,饱满圆润的车身凸显时尚感挨熔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吞摹湍。   车身尺寸方面有所差异飘,不过并不明显纳芳吃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)看袭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喀冻。斯巴鲁XV车身更窄告,同时也稍长一些壁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置莎洼哺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搏抗,加入蜂窝网状格栅运动感十足眯。而标致3008采用半圆形中网褂,镀铬亮条包裹显得很精致烩惯。两车前脸分别展示它们不同的风格吞慑,同时都包裹塑料黑色下包围霉现希。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秤罢疟,远近光分离灯组设计孔箍磕,造型普通凭磁,配备有示廊灯藤。标致3008同样采用卤素大灯炔盘涕,不过加入透镜腥冉场,不仅聚光效果好删虎,同时美观性也不错嗜。另外绒晶,还配备LED日间行车灯玛。   在侧面枪麓踢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挪仇,比如非常倾斜的A柱厩咖,同时将后视镜位置后移七捻,留有三角窗减小了A柱盲区成。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料临题轰,有利于减少磕碰的维修成本释。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挪,注重舒适和静音性佛陛,双五幅轮毂很有张力沸土款。相比之下型,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性贿巧,与黑色下包围搭配运动感很强烈记。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎耸睫克,同样注重静音和舒适性建丧。两车的备胎都是非全尺寸设计方口。   相比前脸每,斯巴鲁XV尾部更个性酵径,辨识度较高敝炒损。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型穷借,镀铬亮条的运用增添了质感粮轮。 标致3008尾灯加入LED灯组寥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溶绊,但是块状尾灯造型很独特阂慑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勺寂绒,标致3008同样配备倒车视频影像蔚,另外嫉堂密,还配备前2/后4颗雷达探头崩。" "  在过去的一段时间里遁邪沏,感婧焉ⅲ克斯柿篇查、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置势。时尚动感的外观敞屁姐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性掇,成为了年轻人群青睐的车型泻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型忿泻囱,科鲁兹掀背车则是新进的一员很,它所要面临的是一场“无言的战斗”圈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筒椭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出豌团曙,但却带有美式车应有的力量感稗淖,总体来说它的设计很适合国人的口味挠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说楷,其三厢设计有些过于保守皖塑敛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间豁灯,为了能够扩展消费群体继睡,推出两厢版是其最好的解决办法思苏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疥柑宋,你几乎完全无法识别它的真身冯羡痪,因为它与三厢版保持着高度的一致性司漓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酪碘,很好的诠释了彰显力量感的诉求呸杭末。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后袄钢看,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尾软苯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些梳庇穿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酱稳屏,但实际上它比三厢版短了不到9cm侍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奈擅氨,后窗与尾部的衔接并不生硬妹酒赖,拐角的折翼恰倒好处同,为尾部增色了不少美恨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计几冯,在样式上显得更加简洁茸叛,只是与自身前灯组相比底饯,在棱角的刻画上有了明显的削弱封搽。   本文导航廊:" "  提起之诺熄戳,很多人都不知道是什么品牌袍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妨嚼涪。只是之诺定位于高端合资自主品牌丢观嫩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掣娘,那么它的首款电动车1E表现如何拳弄?以下文章为您揭晓仿峨偿。   只租不卖谭粱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务维达眠,包括车辆租赁缺惧、充电设备勘察安装签畔、车辆上牌取、车辆投保麓、定期保养措、故障维修烫、道路救援屏惊税、检查维修备用车等皖糙,通过这样的商业运营啤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疥敝澜,它的卖力需要大家自己去发掘麻慕伍。不过在发掘1E精彩设计前轻维烹,请先忘了宝马X1垒,否则你将永远欣赏不到1E的美笔辈。其实1E最出彩的设计在头灯插算,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感街贺褥。   不仔细分辨的话滥懦危,很难把1E和X1的侧面造型分清棉驹。不过1E拥有自己鲜明的特点蓟,车门下很宽的镀铬饰条薄,和没有行李架的车顶泥。   相比车头和侧面称赫,尾部就让人感觉有些欠妥了飞洼模,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分洽福,并且加上了一条较粗的镀铬饰条势纤覆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车速诲。   本文导航败:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梁,奇葩的中文译名复、“野性”独特的外观以及较高的定价碌芭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议睛型。说起野帝我们不自觉的想起汕酸,同样在以国产车身份进入中国之后陌挂,“改头换面”的法系SUV标志3008邻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类闪袒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”媒。当然廖醇,以20万元以下的车型作为主力军蛙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一幕帽。那么下面我们就来看看材,这两款性格迥异的德燎鳖、法新生代SUV之间究竟有什么差异隙酒,各自的特点又是什么缕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颓蛋福,首当其冲是价格方面的不同匡须哺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娟渺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嘛偷,不过差距方面不大基本可以忽略烤勃朔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哨。动力方面的表现也近乎相同袭功,只不过大众7速DSG朴磋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配圭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陀梆摄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一炬纷抡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔箔节,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰河号怜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梁魏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上般拔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激械,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撵牢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试将钙舶。闲话少说霖笺陋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捐统。   这次试驾共有5个科目犯烫鲜,分别是1.傲虎—终极绕桩袍览惊,2.傲虎—冰雪连环鹃掠,3.傲虎—短道拉力测试赔,4.XV—戏雪乐园甸监锻,5.森林人—不规则路面自由行驶帝寺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拆,MPV表现出相对冷清的一面顽捅,尤其是中高端的商务MPV滦彻桶,几乎屈指可数胳,除了老牌的别克GL8外摊,似乎很难让人想起更多车型焦窝。不过在这个还没有完全饱和的市场里冻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅话。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮峭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢褂删烂?这就是本文将要找寻的答案怕世袖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嗣撵锣,售价28.38万元-33.58万元挫,目前市场上有近2寥筷、3万的优惠幅度熊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型敖,官方指导价31.98万元刃规硅。) ●外观解析   从造型上来说檬谈,艾力绅算是开创了一条新的路子舒担任,没有过分使用一些夸张圆润的线条虏,车身轮廓棱角分明杏寒,有着很强的视觉冲击力锣警亢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挪花,此外荆,艾力绅还装有一套大包围矗,颇有几分运动风范百尚咐,也有着一定的改装潜力晒啸庐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感偏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目材,中网与宽大的前大灯连接在一起麻,营造出一种大气陷抡寇、动感的MPV形象池芜盒。   艾力绅A柱采用黑色设计舍沉,且A柱的倾斜幅度较大腊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蠢,总给人一种方方正正的感觉擞泻施,后视镜尺寸同样不谐┩摹,与整车的风格很搭髓弘,宽大的后视镜提供不错的后方视野啡,保证了行车的安全性与舒适性蘑蕉疯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妒靠欠,当然撮蛔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痕,侧门就会自动缓缓打开凄太舌,此外官量,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关程顷垂。如果对此还不令你满意的话竟,通过钥匙同样可以倚┪婆Γ控侧门交渐,确实有些高端大气上档次亲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm般,轴距达到2900mm离,尺寸在同级别对手中并不占优势奔教,与GL8相比献秋,仅仅在高度上略强于对手力纲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势登扳赋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搏凳痪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坤。整体线条依旧硬朗土抱耍,尾灯加入了时下流行的LED元素梁竞拣,为其增添几分现代气息辱虱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伍驼,人们购车的选择可谓越来越丰富拟蜡卧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择射,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秸催,可见国内中级车市场竞争有多么激烈全吉酣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5糕躲藐,他们能够碰撞出怎样的火花袖错,请大家继续往下看钢爆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表促附俏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缉虽褂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比架,由于这两款车型出自于统一平台打造痴抽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲查慷栋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间香书敛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题啥,你可以说它带有侵略性册夏,或是富有运动感独斜吮,也可以说极具视觉冲击力副居,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突档械天。而K5也应用了与智跑违砍鹃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缓危,使其拥有了明显的家族特质珐纠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素际拼赡,极力打造出时尚与动感的流体车身遍,在驶入眼前的一瞬之时案,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象攫袜。前脸的线条设计十分紧绷缔浑门,大灯组与前包围向中央区域靠拢氖,展现其动感的一面赤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雇铆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势母脯,抢眼的外型加之迷幻的光线拳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嵌圈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力竭。   第八代索纳塔不仅外观时尚撅按桐,灯光的运用也颇具科技感扯雄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辅皋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步怖性。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计衰窃埃,显然这种的夸张设计谋缄斯,使我将其列为变异的种类绵苗扫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棘淑,多折线的应用也使尾部更具立体感梢,同时对于运动观感上也有显著的提升廷罐,由于K5搭载的不同动力总成拢酮踩,2.0L车型配备的是单排气设计五,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痛巢。   轮毂也是一个变化的重要部位并玩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嚷。根据配置不同肛氖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尘馈距,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎词当,该系列轮胎偏重实用性弊。作为索纳塔的尾部洞堂季,基本没有大的变化夸缚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示美蜕悼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点集策啪。   本文导航类薄:" "  每到年底布,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贡,地点也大多选择在北部寒冷地区峦习蠢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捣细特,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冠岛舶。在临近春节前夕胆叉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辜亮。   延伸阅读菏觅庙:   之前憨钡窝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逆赁毋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读物男,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容底从。   酷威采用的是电控适时四驱系统奥羌,中央为多片离合器泉队,由电脑控制来分配扭矩缓,车内并没有任何切换按键勺赤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动免淌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶傅榷,如果想要挑战一些极限的路况的话忍屉,酷威还是不具备这么大的优势的犯僳鳖,因为不具备限滑措施懊,至少在脱困能力上会有限制性徐呛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侗,采用全新发泡橡胶技术乾慧,具有更加粗大的排水通道童,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徐,冰面行驶性能更加出色皖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咆返杠。此外浆,中央多重“Z”形花纹秦、针孔沟槽设计斧抨凳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性傅伞落。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蛾,最大功率206kW/6350rpm疟,最大扭矩342牛·米/4350rpm贸澎,在目前的大切诺基抬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惨舞缮,但是会有不同的调教唐氨日。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器龟,我一直在想氢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骚,我觉得这个可以有芬,至少不会和其他车型有太大的冲突摹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖半貌,路面上的车辙也是压实的积雪旗嗓汝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用香豁券,只要不是过激的驾驶行为希,基本不会出现危险状况尚仟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候款郊,建议最好将挡位切换至手动模式锚矮改,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速到,这要比才刹车安全的多薄饶,这中方法同样适用于其他手自一体车型岭。   本文导航干:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢兢谦、充满艺术色彩铃膛,或者是有着一些与众不同的操作模式巢然。而这辆2008则告诉我们挡覆,一旦法国人在拥有自身优势的同时菜蛾集,再把务实两个字加进去欧,那么可能会让其它对手感到紧张惦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绰令煤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卢: 由于本次活动仅为简单的静态体验洼,场地和车况都受到一定客观因素限制萄褐衅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驶唬咖,至于其他更多相关信息群戚雾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上佳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逞,作为首款引入国内的小型SUV卤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上箱芭少。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怀炬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近唤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沟图,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜幸苇检,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿靠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一醇塘崇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置船堕硕,对消费者很有吸引力灌敝。作为一款紧凑级市场的生力军车型色,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型剂崇。   观致3共有6款车型邻袍欺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型韶枚,售价为11.99万-16.79万元区间井庆。因此贯锭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颅七贾。对于中国的汽车消费者来讲儒聪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的翻炽蔚。要知道自2006年上市至今岸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主澳。那么凯唯氢,作为一名后生的观致3却,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼诽姑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中兜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价铆翻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挠儒钉:16.78万元)来进行比对仕澄。由于两车的售价只相差0.01万元妨弦雾,这也令比对的本身相对公平一些嗡胖掀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咀氛,我们测试过高尔夫7顶配车型酵海,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现俄,跨级的配置也令对手望尘莫及贬秘稠。但这一切缚钮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惺儡、最需要的因素北虽。对于高尔夫这样的家用车稳,在使用的维度上做到出色猩腿拎,才是它的本职顷蝎睬。今天碾考幻,高尔夫7又来了械凌,这次是全系中价格最低的1.6手动型稳蜂揩。动力称不上凶猛辽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富躺默韭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搁保梨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一牧揭悄,必定有些硬实力几。空间满足舒适乘坐骚俯极、常用配置齐全年,动力也能保证提速顺畅乌。但对于这一类的畅销车等荆甫,最重要的是它必须耐用擦姑,不能隔三差五地就往修理厂跑璃,也不能冷不丁地出个大毛病红快扇。这么来看徘痴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讣,故障频出珐,这点很难让人满意变法活。毕竟诲拆霜,大众车能在国内打下当年的民众口碑目秤撑,靠的是皮实耐用的品质联。在我眼里罐裂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型窟梢,高尔夫7车身长度增加56mm踩内,宽度增加13mm许蘑,高度减少28mm恍荆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长垂憋谋,也更显扁了抡涟。   如今路秃动,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瞄陆控,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的骋保罢。这个配置的增加檄恰喉,为日常使用提供的便利性还是很大的隧溶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锻新,要知道干认究睿克斯危阂、英朗等竞争车型都是16寸起步了己勿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性构沸可。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斯,这套胎居功至伟庐囤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候楔熊宫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桔纫路,如果您拥有过高尔夫4胳淳、宝来或者帕萨特B5的话紊,您一定会理解我的意思葡。没有复杂的配置漏嫂圈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毫理赂,瞬间就能上手干碳幻。这一切都似曾相识驮诞宏。   在1.6手动版的高尔夫7上秘蜜垫,您看不到任何高端的娱乐功能辫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone暑惊邵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尉某哄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾潭,但我认为这并不影响操作便利性掀极,最低配车没有大屏幕很正常熬韧宫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用岁室,车辆静止起步平顺性不佳米吉环,油门给少了刹车不松开凶肛,油门给多了又会猛窜骋掠,让人抓狂泼。但今天这台1.6手动车型吝泪,上述症状全部消失卧。起步轻给油即可摆臣,电脑自动调整喷油量鹅衬,使其转速稍稍上升免侈姜,令发动机不容易熄火肥席,等红灯秃扯惠、坡起都很方便棺虎,使用起来当真比顶配的舒心多了蛋认。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匈握,让人捉摸不透黑丛阀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氢隋,用料优秀被认作理所应当汉侩惊。在数年的成本控制下盾攻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质稍酣扒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范艾毙瓣。对于大众汽车而言鸿,这样的结果也堪称可笑了俏融。   没有真皮座椅羞惨,您会失望吗绩?我和同事们都不会桂杆。我认为从适用角度上亭,织物座椅与高尔夫更搭闻牟。这套座椅的缺点徘郴,在于椅背调节起来很费劲偷鬼,而且要是有个腰部支撑就更好了荒。纵观高尔夫1.6手动的配置僚痴伴,我认为作为最低配车型胃税皆,功能简陋一些并无大碍捶堂,该有的它也没少却鲁婪,并且绝大多数的都还好用归嫌碌,如果您是为了舒心实用澄横,我觉得它能满足了衅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来郸刺,对于购车需求的国人来说颂耸低,一款看上去体面既裴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绵,只是碍于可选择的范围有限酷煽,但凡有一款出类拔萃的新车型鸿高,必定会迎来极大地关注就。对于25万中型车这个级别价,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖浮,而福特全新蒙迪欧的到来浆怯,分走了不少的关注度欣互,选迈腾还是选新蒙迪欧菊,对比一下就会发现陇,挑战者颇具实力闺良彻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型败垮,售价24.28万元涤构,和迈腾 2.0TSI 豪华型秦铺,售价24.78万元谱,均是各自车系中的主力车型狸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逝猛鹿,兼具个性运动和居家商务需求介棵磕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计识长蹲,极富攻击性辈媒,对年轻消费者有着很强的吸引力唯猛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力频常,入门的1.5T也有不俗表现侈微。   现款迈腾严格意义上上讲盟烙贩,只能算是半代升级噶驾,是在老款的基础上升级而来搏徽。迈腾整体延续上一代车型的设计类,符合国人的审美鸿,经过加长的车身背篙认,带来大空间的同时并拌健,提升了行驶稳定性及舒适性绒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坎凛免,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米岔些纯,轴距达到了2850毫米量,而迈腾则为4865×1820×1475毫米觅赋睛,整体比新蒙迪欧小一些食猾富,即便是经过加长协,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧核。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节粳貌、加热免席谢、折叠称逝、记忆 电动调节颠、加热卡椒煞、折叠炽疟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匡刹丰,不仅科技感十足碌攘巳,还具备随动转向亭雷箍、自动开启等功能铂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些提。天窗想概、全功能配置的后视镜等添,两者处于同一水平暗孙匠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淀七,对称的T型中控台中规中矩匆订截,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涉题桔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作窜邦,主界面被平均分为四个区域显,分别显示电话撅督恋、导航皆、娱乐和空调四项基本信息加爆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敞杉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局潘俄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感忿秘巩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕享馁江、6碟CD等配置驹聪告,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步少,迈腾更像是上个时代的产物收。   新蒙迪欧的轴距达到了2850身京歧,相比迈腾的2812毫米如,略占优势滴罚妻,但二者在乘坐空间方面捶,都已经足够日常使用冻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑颠莆,满足于舒适和运动的双重需求狄蓉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中林桨歧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统稿、方向盘换挡心,以及原厂导航等配置偶持故,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置插。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统聊鲸遁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旱咆,最大功率178千瓦慌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱催贤,平顺性和换挡速度足够出色芭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合椿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谈,最大扭矩280牛米嫌挽,匹配6速双离合变速器耙快。当年迈腾这也算是黄金动力组合档阮,但与新蒙迪欧相比慷蛔,参数差距明显潞骨觅。   保养方面任,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里崔趟访,建议日常保养周期为5000公里左右痊爸秃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磺翠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保丧冻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保叛么,之后保养周期为1万公里赐。小保养的费用在600元左右形盛扫,需要更换机油机滤吵犯抚,大保养的费用在1100元左右疮割教,需要更换机油三滤胶裁闭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呵锚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高跨涟,相比迈腾管李鼎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烽,还增加了头部气帘和膝部气囊菱。并线辅助功能也是迈腾所没有的晌伸。   点评戚祈:不可否认寂,大众品牌进入中国市场多年版,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型路,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手姥,无论配置水平还是动力系统廓多羌,都已经没有什么优势了路烧,抛开迈腾一万多的优惠倍未甜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择界憾赊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶瓷洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蒂:本文仅代表作者个人观点牢取,与环球网无关蔬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实母,对本文以及其中全部或者部分内容冲、文字的真实性培、完整性唐狠、及时性本站不作任何保证或承诺段,请读者仅作参考烽虑,并请自行核实相关内容猴。" "   “北国风光瓦蓟兰,千里冰封等先,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缴槽拔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯炉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盆管。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段堕赫歧,对途乐而言这不仅是一种新的考验憨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娠旗瞎。 外观吧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冀蚀,想必对于多数人来说纬冲爱,它的名气比兰德酷路泽小很多湍,但并不意味着就要比竞争对手要差离。外观方面途乐外形实在太大了仑全铃,有点圆头圆脑的感觉酶,比兰德酷路泽温柔了很多敌呻松,缺少了一些很“MAN”的元素雹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80熊级拖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰署乱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时不,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多期冠垫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念强。中控台看上去很有档次申触茶,各类功能按键排布也十分清晰坦、合理佛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处噬,完全遵循了游艇的设计风格略,宽敞谎假、舒适守腥、豪华坦请鹤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杭。   小结灯: 从外观内饰的整体表现来看食悸,可以说途乐是一款成功的车型汕将麓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题第搪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拐范矢,如果“沙漠之王”远离了沙漠斜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色功,这也是我们大老远来到这里的最终目的捌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车羚救曹,人们首先想到的通常都会是奔驰戎分、宝马铃处锋、奥迪郡砷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌荒骄付,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肪臀。但是说到文化的话梧眠坞,就不得不谈到今天的一位主角夯食捌,捷豹XJL乾。相对于奔驰这样的全能贵族来说捻娩寒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恕钞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢光届限,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗币。   作为进口高端豪华轿车膝桶,相信奔驰S级大家都比较熟棋誊享,而捷豹XJL依旧比较陌生戒,捷豹作为英国豪华汽车品牌峡可,也有着将近百年的品牌历史孪燎柿,虽然品牌认知度不高撅,但这头豹子可不能轻视鲁娄挤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喘,价格都在120万左右裂嗡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镀皋毙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掳巷长。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前限,其实捷豹和奔驰早就杠上了具编,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刑董。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观掏欧诗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话负苫翻,你一定记得去年上映的《007坊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芳拉速,没错就是捷豹XJ汝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”效,里里外外展示着它的优雅与稳嚼透低住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力常。   无独有偶吴牧浦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秦腹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行克尝片,虽然不是目前新款的S级耙溺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屋吴贩。   言归正传共届迫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气牟,不过两者的风格却截然不同炮伞罚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素受脆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嚏卢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贯其雄,在当前时代也更加与众不同尖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车归,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哇唯饭,的确奔驰S级是同级别标杆矫,外观轮廓延续了上一代痢,细节之处更加富有科技感很蔑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气珊迷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同孔适,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛙测玲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咀纽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气权俯姑,比XJL更加强势芦幂纲,这就像两个高人局滩但,一个低调一个高调而已息伺澳。   大灯的造型也风格迥异翻,XJL的设计更简洁替抗毕,内部采用传统圆形元素绩突,使得其眼神也更加专注全嚎。而奔驰的大灯设计更加时尚颠胸,内部流畅的菱形也较新颖藕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED退斡绞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烈榔,光前大灯就使用了五十多颗LED潘卫嚼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冲技捷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾颈热,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挟档俄,更加沉稳屏钦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通僧得派,但硕大的车身同样沉稳妇烤骸,硬朗的线条也更加动感饥猴肃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蹲扰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出猾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妻滤抵,这也使得XJL的车尾更稳重舵吨办,而S级更挑逗人守清。   尾灯的设计危,捷豹XJL采用纵向设计柿炽,并以车身腰线融为一体卜椽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过朽渭变,整体轮毂简洁不繁琐较替权,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁红,内部灯组造型是一大亮点剩豹从,点亮时相当好看跋舵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节擞,并没有过多的修饰码攀憨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质雇,就如同一件高档西装铰,某颗精雕细作的纽扣就足以锤讣费。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呜,相比奔驰大气的轮毂膛伟,捷豹XJL的条幅更纤细磁,并且在条幅样式上也更加精美和运动伶踏。尺寸方面XJL为19寸讹,比奔驰S级的18寸也大一圈趴距,轮胎方面同样为245宽度腥,不过与奔驰前后同宽不一样陆架锑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275统伯汤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呸纺,并且作为一个自主品牌辟囱塘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尖,旗下的GS5毕、GA3镭比、GA5几乎可以与合资车相抗衡案,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上僵疙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瘫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的矫室,广汽传祺旗下三款车型都来了现成泶隆,由于试驾人员较多发,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肺屋等。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辟思,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统的帕橡。   现场测试场地为两个圈形场地镐锨,两个场地项目都是一样的食,可同时进行两组试驾冗骋,场地提供了直线加速侈哭、紧急制动级贩、蛇形绕桩蹄俩、麋鹿测试四个项目逗辣,可以说涵盖了大部分的性能体验寄涟。当天试驾温度为零下十八摄氏度嗣亮,这样寒冷的天气鸥,面对半冰半雪的湖面瀑洛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力故瘁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似狠尺夕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扇,TCS系统介入铂,防止打滑的发生狼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机较,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术似,最大功率枯:90kW(122马力)/6300rpm酞,最大扭矩串宋:153Nm/4500rpm吻。而这次试驾的车型中没有手动挡憨,均为4挡自动车型蒋摊鸿,动力表现可以轻松满足日常使用需求错歇老。   起步于加速初段油门如果踩的过重睬撂,TCS牵引力控制系统会即时接入涧崎棺,并且自主减小喷油量疆裂,从而避免轮胎打滑邢茹干,这一点上GA3与GS5表现都不错籍擦。加速至60公里每小时后络猜久,紧急制动僻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音起剿狼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离岛啸沁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停韦缉,未出现侧滑蒂。   本文导航潦慌吐:" "  提起中级车睬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择阔。但要是预算有限挺软,面对这两款车型还真有些底气不足律,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的厩画。好在现在中级车市场一片血雨腥风剁顾翻,改款K5已经于近期正式上市耽匙,延续了韩系性价比超高的特点挟畦抒。这次宿秆瘸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车经菊溅,让您的购车选择更加丰富陶。   没错赎平哗,此次选择的几款车都在18万元区间内份。而且颇为“巧合”的是陈交厘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撩艇,也堪称中级车的黄金动力之一脸客。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梨冲场。既然如此铰传,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”书。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份擂螺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机梗馆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)廊,动力参数有小幅度的提升稼盘,燃油经济性也有一定的提升磐,但依旧没有给人留下深刻的印象忻抚能,尤其是我这个09款嘉年华的车主牌颁。如今度,在配置依旧丰富的前提下郊乐,它换装上排量更小希靖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机讣齐母,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型摹擒,这一次似乎有点看头了毖忻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蝗史,它的来头可不少死荷丝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舜灭肪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖糯扇,可谓是福特的明星产品坷胚鄙。我得承认这些奖项来之不易卉息肋,但我更关心的是计,它依靠什么亮点来获奖崩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窜鞍,震动及噪音抑制能力如何靖辰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现阮咐猎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前禽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机摊匠途。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乓玖骡、涡轮增压以及进排气可变正时技术蹋教骇。在这些技术的支持下讳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玛补虑。反应到账面参数上观结卑,它的最大输出功率是125马力僚汰雾,最大扭矩达到170牛·米馈坡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的督。   另外诧肚棘,福特也针对其三缸的结构特点警浇,对发动机的震动评哦滴、噪音等方面做了很多优化和改进色滦,比如喷油器及油泵柔性安装仙、皮带润滑娄、缸盖上方吸音泡沫等等切。为此沤菊,我先后做了两种情况下的简单体验磺:1搏席铅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尽敲、在静止的状态下枫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沉换。经过细心的体会和观察后牢,我认为结果让人满意差救柒,发动机的震动轻微蝎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些膘瑰,但也不大碍事棠。事实上童裤,即使我细心观察涛撵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别荒宝。   看来之前的担心有点多余创睦臼,还是直接上路试驾更加实际龟。它的电子油门响应依旧很灵敏馆,轻轻触碰油门踏板皮,发动机的转速表指针就会活跃起来诬缕搭。幸好油门的调校比较线性使,分寸拿捏得体瑟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荒。同时痪蜜拜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拇惮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉手辨垮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩幂避,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别变罢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的潜晶腿。即使在低转速区间囤哨,发动机的动力输出也很活跃添,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉傲。同样受益的还有动力输出的持续性接强薯,在试驾路段里面有不少的环城快速路劳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瑞炽骂,而且整个提速过程顺畅自然锣。只可惜受道路限速的制约呛,未能继续把速度往上提边逻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汤可。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契宏磨,升挡动作迅速困耐,在D挡模式下正常驾驶七,1700rpm左右就会立刻升挡尾让羚,让整个加速过程更加顺畅自然焊娘琳。然而苍掣,在遇到拥堵路况的时候朗赡缉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感溪,幸好并不是特别明显靖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现全惦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了你孔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好皋叮相,除非你把油门踏板踩得足够深静蹬擞,否则它不会轻易降挡空瞳充。   变速箱切换到S挡后辫性,油门响应速度稍有提高髓,而换挡转速则提升到3500rpm雌,动力输出表现得更加亢奋戎。味道对了棋,这才是S挡该有的特质彭沛挠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纹。当然簇夹建,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谱别钎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钉,至今我仍然未能适应毙文捣。   其余部分与老款车型基本相同纫须,方向盘的转向精确韶、迅速泡,甚至有点“贼”扛降,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬推博沙,对车身的支撑力度足够磐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显删,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迸,同时也确保了车身的灵活性坎。但面对减速带这些大颠簸时途伙饱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脯狡多。   在动力水平得到提升纤不、操控感被保留下来的情况下苗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斤稀扫,开起来更加得心应手播挠曙,也更加有活力居埃菜。这点值得欣喜凑舒,也是嘉年华的进步巴篡。当然僳斗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骑舱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肌缴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凄烷嗓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步洗蚊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色聚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵柿裳城。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了补,不过众所周知奋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辈郡巍,而是换装了大众全新的MQB平台棘享。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搁吉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蚕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异导俱烤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助檄摧。   首先我们先来说说平台肠酥动,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构渐酥,PQ35血统也就不在那么纯正懈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台迟扑。   平台究竟是什么歪败怯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车经,它们会采用共同的零部件叭,采取相似的地盘纹力、车身结构扇蔼擞、形式结构以及相近的生产工艺幕、轴距等墓幢,以此形成车辆生产的一套完整系统和坚拢,平台生产的战略是当前产品在开发中痉,最流行茅撂缮、最科学刹鸥奖、最节省人力肝、效率最高的一种开发战略柔盆肠。因为对汽车厂商而言块咸蝎,可以在有效控制研发资源堤吕鞠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惺萝辑,并看看它们之间存在什么差异十。   PQ35中的""P""代表平台蕾计,""Q""代表发动机横置桑朗,""3""代表A级车乡惶崩,""5""是指第五代泉巳韭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巾,采取相似的底盘碉嚼蔫、车身结构采憨、行驶结构姑、相似的生产工艺以及轴距等模碴。由于研发时采取了已存在的""模板""骑雷侣,不仅使车辆研发缩短了周期久杀粟,而且共用的零件大大减少了生产成本脆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型箩荆舵。采用PQ35平台的在售车型有途安净感答、开迪墩柔伸、SCIROCCO尺龄、奥迪TT膜红、A3鲸持胃、斯柯达明锐等车型谰僳敞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慕蠕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脆、大长度激光无缝焊接叫闻、双面镀锌高强度钢板凹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等能颇,但如前所述枫掀宝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术勉衅模。   MQB纳牵块化平台是大众最新的一个生产平台蛙查,也是此次第七代高尔夫使用的平台蒜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酚,并且可以共享比例达60%的零件抨,包括同样规格的发动机禄矢绢、变速器等边闭。MQB平台的推出唾,将会取代过去的PQ25溅、PQ35和PQ46等平台猾癌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性氓茸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钎藕,不管是传统动力沛团、电动和可再生能源动力端,或者汽油机茫泪、柴油机旁、混合动力系统会局南、纯电动系统工荡矮、天然气发动机辉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装芦。另外响,MQB平台还可以对轴距芦矩泡、轮距书韦劲、前悬和后悬等部位进行调节碳。另外此平台可以生产从A0级堵电礁、A级到B级三个级别的车型褥敞灵。这是PQ35平台所不具备的溅疲膳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碱衔嚷。相比几个欧系对手具炯,宝马的动作显然慢了半拍芦,继5系旅行版之后缆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拱。当然有时候来得早不如来得巧喜恰,只要给足了诚意敦沛隶,迟到了也未必没糖吃挤撇。   对于3系旅行就是如此搔烂,在它到来之前核锑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头高炒妥,作为后来者憋诵固,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痰顽,就更需要拿出浑身解数了际。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镣诺,下面就来看看它究竟有何能耐径。   还是从外形开始说起褪解,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘然换,其底盘代号为F31许醇,依旧是标准版轴距痉括航:2810mm唬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言径操苇,这仍是个相当精干的长度簧乾,车身“三围”基本和三厢版一致贯墒粟,只是由于行李架的关系帝譬,车身高度小幅增加了21mm蟹借脊。   我们测试的这款328i旅行版炯开惩,还搭配了M运动设计套装夕蕊嗜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸夸笑,闷骚的感觉立马出来了喇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挂卞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色埔扭惊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择木,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )裤茹径,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性癌钢撂,这和旅行车设计的初衷相悖谦。选择18""则刚好合适拖仆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烤社,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点菠多扒,用一句流行语来说就是朝:低调奢华有内涵蹈坑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度遁,从这方面看够,3系旅行并无太多亮点剖,车尾的造型显得有点过于刻板托,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已廊玲沉。相对来说并没有对手做得那么出色看,V60和C级旅行在设计上的看点更多贩韩赋。另外婆垄,虽然采用了M套件降,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拌,看起来实在是低调过头了蘑乘褐。   外观总结毋措:如果你是3系的铁杆粉丝贯烹穗,但又不愿自己的爱车烂大街划,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了遁贺,低调中透着股狠劲儿萄,闷骚人士的最爱毙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瓷店芭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章结啥稻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少膳父糜。但俗话说凶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道埔案莫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何闹磁阶?   车型的选择方面逃虏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则场虑氰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型承。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑死舍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机彼翟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梗染:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翟版埔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力尝棠蠢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芍,再辅之以保险杠的少量镀铬桔,前脸看起来一如既往的简约和低调棉。车头多条轻微隆起的线条壤熊,包括引擎盖上也是凹凸有致悍砰拱,则让低调的前脸显得浑厚有力沧缅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怯腔得,外沿继续使用镀铬装饰悍蔑稀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻湿构户,也更容易让人接受舅贪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性暇滤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁对迪师,一个氙气近光灯祭赌康,一个卤素远光灯柑犀,外加环绕半圈的LED日间行车灯熟弊,没有任何花哨的设计型茹,注重实用晦。而作为玩灯行家的奥迪菜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刑,配合上单颗远近氙气一体前大灯辱匪坝,杀气十足吻拴秋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溅疗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嘿察,看上去随时有往前冲的冲动蹋拔,非常动感和迷人绒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虎栖相,看上去从容而又优雅羞,有点儿荣辱不惊的味道埃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后阜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绩泥,毕竟走的不算是一路的风格了勿散尽。不过弗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了络沫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尺脸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别罐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角思,变成了矩形倒角式的设计豢岸笨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扯邪齿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计干萄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行提局。   尾灯方面醇点寺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型磁菲芯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挂倍瘫,而且LED元素的缺失也实属不应该颧屯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秆俱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼加,低调依然是奥迪的责任购喇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎理玖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎罐苏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep售褥闭,一个拥有超过半个世纪历史冠端绥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凡绵膊,“男人”犯抨、“硬派”溺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骚陈龟。一个如此坚持传统的品牌糜豆森,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV壤簇,这对于很多人来说是难以理解的事实蹋。坦白讲党畅,一向不以貌取人的我湍疙,霎时间也很难理解Mark T. Allen年、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浓。无可否认律,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滥,也必然成为人们茶余饭后的谈资汗蒲藤,但是就只有外貌是这样吗梧恢炼?难道它没有Jeep的传承论?这是我最为关注的问题透收。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碑滴。由此可见次瞬崔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能簿劫樊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锹辫探,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外溜呐点。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颁雾,首先必需要有一副好的底子攻秸迹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烷忻咀。根据越野性能的高低降,依次有Active Drive I岸菜、Active Drive II和Active Drive Lock三种怂浪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统购,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晶盗,并且还具备后桥差速器锁止功能费,实现左右车轮50:50扭矩分配茧,攀爬能力自然是三者之中最强的脯。   除此以外侩刨寡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统李、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠墙、28°的接近角酵厩、32°的离去角平时椭、纵向通过角23.3°鸽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扫骇,要罗列出来的话其实还有很多退寇,但越野并非纸上谈兵料,要真正体验到它的实力览隶,还是得把它拉到荒郊野岭冲逛盯。   挂上低速四驱挡丢、开启后桥锁止以及岩石模式设藤,稳住油门就往上爬胎当杭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏午美,3.2L Trailhawk针对越野的需求乾鸵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整受。继续往上攀爬默,一切都比较顺利辑掇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响遁仙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纯串。在遇到交叉轴情况时夹婆剩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丧泥衰,配备了后桥差速器锁止功能的它辜伎嚼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑部信,就已经顺利通过杀删。   这一次越野试驾枷搪,它的表现我完全没有惊喜堪,因为一切都在意料之中博改稀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务介姑妊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戊魂。毫无疑问姜睬赌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寒,也同级别的最强欧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦膳盛祭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巷境宝。坦白讲掣勾吧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴糙瞄翱。" "  在国内的SUV市忱滩稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渤莎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜜吓,正因如此沮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虾乃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问范法,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破目必恕。   说到大空间甫、七座设计认、配置丰富的SUV矮镶擅,北京现代全新胜达是其中的表表者逞撂炉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挟读诚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型核纽试,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手板,下面我们将对这两款车型进行对比分析具。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观施比:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向及粹,设计上中规中矩丹,采用了哈弗新的家族式设计元素互布氓,这一风格将在整个哈弗系列上普及搽挟,代表性的设计元素有芳:大尺寸U型前格栅让丢骡,粗壮的镀铬横条格栅蛋擎辑,时下流行的“X”型前脸弟糜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氨荣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的病。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时葛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拓丧逼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅台绦,再辅以造型锋利的大灯灯组苛瓦,极富视觉冲击力趁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话强翻,现代品牌的确更加具有超前思维意识稿瞧。" "   源自逸动平台的CS35便,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品豆。凭借欧洲化的时尚外形设计忿秘菏,相对精致的内饰做工绢鞠宽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注频蹋繁。此外降,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在忻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能轻,进一步提升了科技感和实用性烧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些粱损鼎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虚,还有定位相同的长安福特翼搏纠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4许,涵盖了自主及合资品牌产品赔娠瘦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS懦损,作为一款新生代豪华运动型轿车辑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痹,也成为点燃这场战争的导火线谷皮鲍。而上市之后敞碌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道颗,可谓是一场针尖对麦芒的对决铜骡独。那么除了运动性能以外屯,这两款车型的综合实力如何呢掣勒凑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纤话惮。   虽然说是ATS是一款进口车型耐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妨硕,整体售价和宝马3系保持高度重叠夕靠丰。从定位和售价来分析毫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比敛爽川,两车售价分别为43.80万和43.60万戌拓菇,价格差距非常械睢,有一定的对比价值贬脆盒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冈死啤,但两车所展现的运动风格完全不一样碌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涡徊,车身线条锋利讲电吹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性降,同时也彰显了力量感胜亢。而宝马3系显得内敛一些扰判,经典的""双肾""前脸造型隶协乱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色藏。   作为凯迪拉克家族最小的车型杀戎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嵌,除了长度略有优势外窗邦烧,其它尺寸都不及宝马3系校坛,在空间上可能会有一些影响填苍建。不过没有关系颓,作为一款运动型轿车盾,小一点也许会更加灵活赐毁钠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评筏,经典的造型更容易接受体轿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26漠颗嚏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍歧酣粕。   相比之下酵恐挤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鸿步,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感透假劣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足擦非。   两车头灯布局不同桃娠,宝马是横向设计屠滩软,开眼角大灯我们已经非常熟悉茎武。而ATS为纵向布局食皑蚕,造型更加犀利掂,同时采用的是远近光一体设计融署旅。配置上都采用氙气大灯肝峨搽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谭挟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能藉侵堕,但是可惜没有前雾灯薯僵埃。   从车身侧面来看脯郡,我更喜欢宝马3系毒畴软,腰线更加锐利台奥稻,营造出了运动型轿车的动感效果谩投恃。而ATS侧面饱满厚实狭额蓬,典型的美系车风格诗。   两车统一采用的是双曲率后视镜赖负茹,并且带有电动折叠和加热功能喷惧,同时集成了LED转向灯苟隋,显然宝马3系狭长的设计要更美观硅淡才。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敛崎,警示效果有所提升椿比迹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钉纤殊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烙敲,双边双排气管设计也展示了其运动气质贝操。相比之下腐扳,宝马3系的尾部显得比较平淡抗骸九,家用车的造型在气势上要弱于ATS苛。   轮胎方面芥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎如瑞狄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎葛日耐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乃狄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妇驶黎,都是偏重运动性能的选择石臣。" "  提起东风日产天籁舵,人们往往都喜欢用舒适式石恐、性价比高探捕、省油这些标签来为其定义萄既篇。的确身钵,作为日产在华销售的顶级轿车柑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弓上,在中级车市场中处于上游位置彩歇。不过这款车型的加长行为项,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酗沛,天籁公爵猎吭谭,虽然是天籁的加长版本多,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力牧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手岔,挑战更高级对手隘喘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力看息敝。   25.18-29.98万元的价格区间稀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赋板微。相比同级别对手雅阁星茸、凯美瑞膊哇愤、迈腾等热门中级车闷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手率,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼供睛彭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宦玻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车犯,在提供更多给消费者的同时刹,却并没有在价格上表现的有多高调荆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俗扦,但是通过对细节的仔细端详妮朝摔,你还是可以发现不少变化之处潞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刻稠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钞硕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近护姬衔。   5003mm的长度与2900mm的轴距道帅粪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平霉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越珊团效,在轴距上也比天籁公爵短了63mm把杯。而与豪华品牌中级车相比较媳旗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谷矛称。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大萌骏翘,整体协调感还处于平易近人的水平彻旗圣。   本文导航韭秃晌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沽藤颠,数以万计的人们加入了摇号大军搂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冻撤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程落,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高匠衫补,一步到位的想法也被大家普遍赞同李排,这种情况之下中级车的优势就体现出来了玲恨,强劲的动力捐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜划,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讥,它们的价格和配置都比较接近筒,下面我们一起去了解一下交萍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钡拍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)如菜杉:15.98-25.18   推荐理由歌苹:大气时尚的外观督、配备豪华全景天窗仇厦凛、全新T动力以及较高的性价比帽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计欠登堂,采用了起亚家族虎啸式的前脸泄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疽容镶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胖采,能够满足不同购车消费者的需求庭,值得称赞的是杰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗阀壕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感穿寇,在同级别车型中也具有很高的性价比技。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贡,自从彼得希瑞尔来到起亚后讨仇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸悉恭酗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸久侈,大大提高了起亚车的辨识度茨玫。熏黑的前格栅看上去更加动感夕呸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滤不。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尉沟习,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胳戎超,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扔坝,并且兼顾了空气动力学博葡毙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鹅排,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能艰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蹬显坡,LED光源看起来更具科技感瓢。   新K5的内饰进行了小改动凑,用了和工艺均有所提升挥凶,三幅式的方向盘也进行了重新设计怜横,看起来更有质感道烈,使用起来也更加方便零赣妥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积免判,也提升了整车的档次感温哄躬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赂票。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蛋,A柱倾角也随之更大酷,对于一名1.82m的男士来说视,头部空间的局促性很明显付戳饥,通过降低座椅高度后公榷,驾驶视野也受到了一定限制可火。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涎,同一名人员在未调整前排座椅后臂苗微,直接移动至后排乘坐狼,腿部空间十分充裕念,而头部空间也在可接受的范围之内蒲酪蟹。总体而言奔,如果想舒适且安全的驾驶K5瘟,并不适合个头较高的人士粳弯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞揣撤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拾书,最大功率180kw叉该幢,最大扭矩350牛米纲,搭配6速手自一体变速箱吮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炕磊洽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型醇轨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩分岭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内文钒慰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟看。如果你听到4系觉得陌生行恐,那么当你见到它一定觉得很熟悉瘦凤粱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造憋,无论外形还是内饰都与3系很相像歉舌蓝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平勾尺,因为在它身上不仅有3系的影子赤翱芥,同样也有着自己独特的光芒搏绕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe囊,59.6-73万元的定价也高于3系舞。不过其实也可以理解菩坡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版背,而是想要一辆便宜些的“6系”电聪磐。   宝马4系提供运动壳、豪华赐、风尚三款套装蛊牟,价格方面没有区别雹。车头部分确实与3系非常相近隧宦脆,只有前包围能够明显与3系区分出来涣环。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素饱粪潞。整体来看孩檬娃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格写烁,仅在细节上加入独有元素贬突惟。 【左衡:豪华设计套装(选配)/右必弓氮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解铝侩,但来到侧面相信很快就会被它吸引酞薄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条铅被,这样的立体感是3系无法给你的傅胜倡。车身尺寸方面鬼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短僳酱彻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狮,轴距两车同为2810mm窃环。相比竞争对手痕撕档,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绣算。   由于定位与平台的原因瑟瞳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳零,也达到了对自我的超越史。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统掳。尾部张弛有力的线条款,勾勒出肌肉感极强的视觉效果愁。   本文导航处守:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末味骇孰,2013年又有很多车型和大家见面了赡辑,它们各自出身不同性格迥异胳漂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现僳,其中原因多种多样苇舰宿,下面就对它们的表现做一个简要点评钎健,并送上编辑们的新年寄语赁。 东风标致3008   上市时间腹泛:1月9日   售价傲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰诤哪,法国人终于坐不住了珊炔,要将标致3008进行国产惋思,最初还担心它法系前卫舌建、超前的设计能否被中国市场接受送隶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妙你。   不过似乎这一切的担心都是多余的歌,东风标致很清楚大家的喜好哺桓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坏掂购、尾灯等部分进行了调整景被,类似机舱造型的内饰得到了保留词狭琼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素康,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淌凯。   动力的调校同样符合中国国情辟,由于中国道路情况比较复杂唬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氏痰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坚海,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仓巷够。尽管变速器的表现有些差强人意免垄割,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乐。 为了进一步满足市场需求疚猾亲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型喜杀块,丰富中低端产品线锚捂空。   新年寄语陪忍瓮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的川,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拘煎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兄。" "  汽车除了是交通工具之外假单锹,在中国它还需要扮演更多角色蛙哇谦。比如罐叼,它会成为一些人身份的象征访帕。也正因如此泛顽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拐糕剩。在车型跟随换代而越变越大的时候称,它们还不满足骇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型硅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型枷硼凉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸膛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赊。   从长轴距车型诞生起克躬呵,围绕它们的话题就从来没有间断过踩迪。长轴距车型的空间更大是显而易见的究害,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗税?是为了操控放弃空间肺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题口。现在非皆街,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿讨,并且差距幅度有多大虐仓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盼幕么。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孰染。从设计上来看斧举侈,它基本保持了海外版本的特征填窘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变时寺噶。整体风格比上代车型更运动邻秃瓤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准未。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苗念。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间免屉,同时勺缸砰,在配置方面也向更高级别车型看齐胆省头。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大充扔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一喊香匪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盗弊疆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剐薯横。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敞坝,那么实际情况果真如此吗啡惠驾?   首先镁绵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔷。将天籁停在起始位置后提,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置邪土芭。之后磋,向左打满方向屯鹃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纪,然后再次用桩筒标记后轮位置甭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狸翘晒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异栏旗兢。   实测印证了我们之前的推论沫促淑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弟,但差距不算特别明显盗收。两者的方向盘直径和回转圈速一致登型赴。实际驾驶时煎幕蕉,除非路面宽度限制特别明显笔,二者没有本质上的差别让。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准湘富,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况腥顾霉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话擎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响梢捞矩。当然揭经叛,陆军1号的尺寸太过庞大瓷,算是加长得比较极致说。那么风,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗粪诬?   同一水平面上撑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙暇啦诺,二者的成绩均为150毫米疤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镣瞎辨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中氖发络。   我们的测试方式是将车头正对坡道腑凭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止亮垂特,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论躲惶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米工肠韦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬睬攘,但结果令人意外烽雇显。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米豢。抛去胎压等因素的影响森,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平你腥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盗碗档?如果排除自主品牌的话茂参罗,这多少听起来有些不切实际吧倾忱办,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了串。不过这个看似不可能完成的任务俊石汐,正因为有着咱们自己的汽车企业澈鹅骂,才使其成为了现实钱拣。10万元给我豢日田,我会选择什么车呢七?今天就为大家介绍两款不错的产品目狄微,众泰T600和比亚迪S6僻挨,它们之间孰强孰弱似史钙,看完文章之后您便会知晓背吠。   4天以前草,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来醚情,顶配不到10万元的售价局砷,加上1.5T发动机出色的动力表现蝗咕、以及全景天窗湍骄、倒车影像等丰富配置的加持列翻,让所有人为之眼前一亮蔷独讹。而在该级别中性,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置都,还有着出色的销量和用户口碑斯戳舒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抹。所以今天汕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秘荡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型趁蚊甘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贯涧盟,这款车属于小一号的紧凑型产品宏,因此这里就不掺和了京。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观塘:两款车型造型原创度均不足豢。   外观造型上限,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惩详渡,但相比之下福黎耪,众泰T600显然模仿的更彻底一些瓶修,车头与车身都是完全的拿来主义禄枚,没有一点原创的元素韩冠荆。而单就最终的效果来说计垦,众泰T600显得圆润饱满迹就稿,比亚迪则更加的精致显大航。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面悍灿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm府,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm供,轴距为2720mm涎醋,从数据上看晦世就,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势毛蛊孝,而众泰T600比对手更宽叹,轴距也更大报赋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂态凛笛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些旧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎投畦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肠型垦,在轮胎规格上拍啼邢,众泰T600更有优势一些社地。刹车结构上汾道煤,两款车均采用了前后盘式刹车暑杆京。此外咆规粹,在备胎的布局形式上睦领配,比亚迪S6备胎采用下挂式孤刹,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅稹,不过更换起来略有不便献。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程窜痢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高埠故,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配编念心,线条上显得不是很协调磁,后雨刷沽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疟粟姆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咐顺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达报喇卜,而众泰T600根据官方的说法泡氦莱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撅舶膜。   钥匙方面棋嗓币,两车都配备了智能钥匙息漆扯,并且无钥匙进入樊、一键启动等功能也是一应俱全册丁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舅蹿畦,但质感和色泽都比较不错乏簧。相比之下叛穗痘,比亚迪S6的塑料感略强趟,但它的两把钥匙中宠,有一把还是卡片式的辰猩,挺有档次感的练。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”茅屑搂,据日本共同社11月报道船怜切,丰田汽车公司发布预测称赁容捶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乖递,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录枷寡。而2013年前十个月锋孙,雷克萨斯在华销量同比增长8%为,而7-10月同比增长了24%短搞势,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势须盒。那么暖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢负瞧浮?在这个产品为王的时代中搭宏,或许答案非常一目了然少镐啊,品质卓越的丰富产品耽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中咳挖缝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肖,而其到了2013年也整整历经了三代产品秃举,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的闷?在这代产品中究竟有哪些新意钒频?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的返。所以漏磺尉,在这个2013年的冬天疽呈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT说挠函,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”查。   是先有鸡还是先有蛋冠?这确实是一个哲学问题破。但是对于车型换代而言皑韭供,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柔垄嘲。在介绍外观之前笑七,有必要介绍一下其前世今生忻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车维烂,全车线条设计更显张力膛算,饱满的肌肉感让人过目不忘娶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痕。   第三代雷克萨斯IS莽解,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羌话粟,全车线条设计更显张力强岗,饱满的肌肉感让人过目不忘劝蕉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锰叹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嫩诽肥,但当这款概念车面世之后佳八,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风科透狗。虽然没有LFA那样气动山河娇腹渐,但却是可以做到惊艳动人逆惹势。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抽,要么从一开始作为越野车的分支小疗劣,要么不经意又成了轿车的替补参,但这丝毫不影响它越来越主流迫广跨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帘。   一向个性张扬的Jeep品牌轿失入,一改传统的硬派风格肝,走起了时尚运动的路线掠。不仅如此讽谦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洁腐檄,在国内各大车展相继亮相闯迟,赚足了眼球吻捆顽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市才邵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搬蹈砍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹭么桨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观加贩:一改硬派风格叹呻敛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疵节,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型察认,在这样的大背景下棋,自由光孕育而生嚷融尸。只是从自由光诞生之日起谋脑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注糜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嫉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抬闹芭,定位于介于指南者和大切诺基之间恋黑屡,竞争对手直指奥迪Q5卷、奔驰GLK庐会、沃尔沃XC60等车型希勘,车身尺寸方面芹秆,其长宽高分别为4624mm嗓奋誊、1859mm评、1707mm缅险,轴距为2719mm词,与竞争对手相比并不处于下风唐。   既然是Jeep品牌车型姑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了俺,只是造型有所改变祷昏,一改以往平面式的设计配嚷,采用了类似“折角”的设计化怪,当然效果立竿见影参屎麓,整个前脸变得更时尚也更有立体感和慰。前大灯的设计标新立异伺,采用了大胆的分体式设计冻棵揽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”花使起,氙气大灯猛泻母、雾灯依次向下排列砍暗苦。值得一提的是该车的行车灯士薯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驳斧盖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑澜额淡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钮猛灭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颗惫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯七崇。 斯巴鲁BRZ 贩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机闹拜忙,采用后轮驱动平台毁搐季,是一辆平衡度上佳的双门轿跑唱收,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鲤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发趣叼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计徽宪汹,而外观和内饰由丰田负责寝陵许。   尽管如此券唉,BRZ并不是“每个人的菜”宪。尽管设计了一个小型的后排座椅哨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人韦来,音响和娱乐信息系统不够出色断,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一女,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮父龄巴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣担、并且外观时尚动感的轿跑饺核孤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试损窜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诽煌畴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机端田乏,最大输出功率为200马力刺,扭矩为203牛米齿坞。据美国环境保护署数据显示赊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg崇从亥。 ? 斯巴鲁BRZ 扒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供居钙。两个版本都有手动挡或自动挡选择攀。   豪华型BRZ的售价为26杀囤屏,265美元崔,配有空调系统挂瞥,定速巡航系统臂,电动后视镜碾番丧,一键上下的电动窗缉街祈,后门夷〔茫控电子锁辩略,真皮包裹方向盘录哦隧,65/35规格折叠后座嫩测,HID大灯烁,17寸合金轮圈别奋,有语音提示的导航系统暗浇乌,实时路况警报隶炮湃,USB接口和车载收音机悲。   限量版的售价为28汐口沛,265美元瘫,在豪华版的基础上增加了雾灯蓖毛,真皮座椅芳酬,一键启动堕模倾,后扰流板哩慧牢,配备照明的遮阳板化妆镜藐,双区域空调控制系统斜爬,前排座椅加热和后视镜加热镀芯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盯螺焙,电子牵引力系统叛潞瞳,稳定控制系统以及6个安全气囊歌伎跨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明试丝哥,无论是正面撞击乳,车顶强度迁,还是座位与头部保护试验趟彤喝,BRZ都获得了高分坞诡,可以称得上是一款非常安全的车皖。 ? 斯巴鲁BRZ 玫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拔肖刺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撑盗,加速时的推背感没那么强烈蚀。不过苏骂讽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者日,对于六速手动挡十分精通怖,5苛统,000转起步对你小菜一碟的话当,加上BRZ的轻量化的设计斯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捕巍蠢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似琳挤,并不夸张的外形设计遣佰獭,精准的方向盘懊泼,强大的刹车和印象深刻的牵引力肥。   总体来说暴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屋汰播,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受省。而作为日常用车来说伯缆饲,路况好的前提下妒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多客奉骆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竭莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权了,严禁转载卉,违者将被追究法律责任潍。责任编辑俱:李敏" "  作为一款小改款车型澎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屯山面,甚至在细节方便也没有任何变化备,仅仅表现在配置上的升级泊。回顾智跑近3年的上市之路来看沧,依旧保持着其独具一格的风格虚沃赔,即时在如今来看签脊,智跑仍然算是一款前卫的SUV舷想叹,回到3年前渤菊陆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L好娇尾、2.4L两种动力共10种车型伶宽避,售价16.48-24.98万元涝隙藐,售价与老款车型保持一致澄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纯,即使它远远的驶来色,你也会在车流中一眼识别出它翘陈继,城市化SUV的定位倒也不特别钳卿畦,不过芬庆串,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计描凉伴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鼓。   现款智跑与老款在外形上几无二致困传惯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意是,与老款相比兰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏新。部分高配车型则配备主动安全头枕邢翁、前排座椅加热莲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挪锈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妨桅溺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型告薪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腻寞列。这些车型中包括了全新奔驰S级拖残、凯迪拉克ATS负、斯巴鲁BRZ凰兰、沃尔沃V40等备受关注的新车旁牢此,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局订鹊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惦幸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蚕:9月28日 售价区间撑镀硼:124.8-209.8万元   新车点评乔: “汽车发明者位,再度发布汽车”竣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浆堆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丛,这也看出了奔驰对全新S级的信心亮宛,从外观筋竞、内饰栖冈、配置等硬件方面的足够实力裴,甚至超越许多同级别车型虹袄萌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仍吼痘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢倪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车漂。具体来看些暇,前大灯逆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似稳豆侨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绥好略,新S级加入了更多张扬的运动化元素冒墙疚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部傻阑嗓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛皇,有点类似于现款CL级的设计揪擂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乖蠕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屎前深,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现幕煞琅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桶思输,还可通过其控制车载设备等潭。另外禄岗杠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铂、LED氛围灯泊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅委秆七、新的mbrace2智能人机交互系统等芭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鲸,特别是后排的座椅摄锤,高配车型后排座位为独立设计隋非妮,并且带有腿部支撑和按摩功能戒簧奇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弦句。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面墙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机傅外别,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机忱苗,最大功率为245kW(333Ps)避迹普,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机牵,并匹配电动机暴,最大功率为225kW(306Ps)捆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拉救凰,其最大功率为320kW(435Ps)芳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器灸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间势:9月28日 售价区间番搐从:30.8-43.8万元   新车点评某: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辰奖嫁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性么碎。但凯迪拉克ATS的到来歪匿唯,让宝马3系走下了神坛穷揭揪。相比一直宣传运动的宝马3系奉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捞。不过在终端消费市场上摄,凯迪拉克还有很多事情要做上离梳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枪很,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力藩锈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市觅辟腥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型攻玖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纹蓉头,外观方面盒苔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纤显空,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秀甲,整体造型较CTS而言更加动感踢邦趟。   凯迪拉克ATS拥有50渴梦:50前后质量分配诽勾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统禾鄙妇、Brembo刹车卡钳畦骸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊串侠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂荤腺、LSD后轮限滑差速器蒋霉凉、高性能运动轮胎汉豹才、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)罚侗吝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置华燃。   车身尺寸方面晌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唾,轴距2775mm嫩。而未来国产后狸停,轴距有望加长暑刻技,以应对国内市场靶。   动力方面记豁舅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机墓啼,最大功率203kW(276Ps)廉苦,最大扭矩353Nm彤,其百公里加速时间为6.2秒乘揉。传动系统方面慌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱电嫩赌。" "  前言百墙芯: 在上一期文章中接冲,我们盘点了2013年重点的改款车型筹兔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型郊,在收集信息的过程中测钨茎,编者发现了一个有意思的规律高,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谷璃膘,往往推出两款秘射,甚至更多篓舰似,更像是一次新车的大爆发奴陛柒,或者说是新车开发计划中的一个波峰畦羞,这样的车企包括长安福特瘁、一汽大众稿、广汽本田等榔涡。与上篇文章不同的是鼻锤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拟极,而是挑出了10款重点车型儡苍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型般,有的是较为低调堡甘入,但其实销量却很不错的实力派车型懊。回首这一年备妻毁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蠢碧:12月10日 售价区间鸿童酬:12.19-18.29万元   新车点评裙:作为大众全球的当家车型蹲叼孝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娄华,是相对比较原汁原味的一款车型腊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鲜,但空间的改善却更具群众基础蹬袍吩。从速腾的热销来看鲸裴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蘑笺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鞠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线岔莫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匪甜幂,雾灯区域的改变也是如此拘墩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赖硅,也更年轻一些斜陌扯,少了几分柔美禽,多了一些阳刚的元素菜暗勉。   车身尺寸比第六代更大鲁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说竞,后排空间略显局促硕。这点在国产高尔夫7上得到改善卸矗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm导,相比现款车型窖呕,长宽分别增加了56mm和13mm努匙歼,车高则降低了28mm板。此外宠诞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展琳谦,轴距增加59mm搅晌侈,达到2637mm晃,使得后排乘客腿部空间增加30mm咳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm慨亩嘉,而行李箱空间也增加了30L筐祁容,行李箱总空间达到380L闻受。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干⒙茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贝浆量: 相比外观的“小改款”挫蔫,内饰的变化却是颠覆性的道,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状达颓柑,并且向驾驶员一侧倾斜纱被贫,更人性化乡共嘶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点萍普,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感干,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力倍。   轻量化更加明显呕光霖: MQB平台的特质之一便是轻量化售快薯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大牛,质量因此降低了37kg狙飘,另外发动机降低40kg农,底盘降低26kg惋,电气系统降低6kg等等浆损僚,虽然车身尺寸增加脚令,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg廷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甩淬瞳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果儡凸描,并且一定程度上也能提升驾控体验肚。 【MQB耐洌块化平台】   配置全面升级乾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富檄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纪淳、定速巡航长冗、启停功能悼褥畔、第二代车道保持辅助系统剁、防碰撞预警偶、自动泊车芬到、胎压监测回色撼、电子手刹淖镜垫、电子驻车龟庇、一键启动赦坊獭、新版导航及超级蓝牙等功能硼。另外巢售,丹拿音响睦馁巫、以及更大尺寸的触控液晶屏群岭店,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搽虐哪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蝗粒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教暗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吗剂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同楷导,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机熊肮,其最大输出功率为162kW(220PS)帮哺,峰值扭矩350Nm春恳犊。   主推7速DSG双离合变速箱赫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拉多:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)裙撮街,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT攻,而1.4T自动舒适型柯峡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱练康使。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间镶沃:11月19日 售价区间镶嗣:12.98-18.98万元   新车点评掇夕:北京现代是2013年的大赢家揽酱,销量突破百万辆安揣,并且销售车型整体售价在上升菩艰。虽然索纳塔八的表现还算不错瓣,但这是以高性价比换取的莎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拍,外观更沉稳救铆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剧排悄,再加上超出预期的低售价乒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型年故。   外观方面扭辨,北京现代名图共拥有八种车身颜色膘挺,分别是水晶白摊靛、梦幻银凌、幻影黑韶诬、玫瑰红本痕片、水墨灰搜仟、宝石蓝痘、丝绸金菇弥棺、北极玉冻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念举,尤其是前进气格栅处的造型痕拔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沧列。细节方面恼绅,新车的前大灯设计很抢眼侵,区别于其它车型雌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上醒莱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吻,轴距为2770mm蜕穆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型丹梳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点博锯谈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重形扣,以金属和实木装饰为主痪横禾。配置方面卤白,有主座椅十项电动调节熔辈猩、驾驶席座椅加热通风记忆功能箱、双区自动空调谰忍捌、倒车影像桶、定速巡航膘惟供、多功能方向盘挟盘苦、座椅/外后视镜记忆功能呵莫、侧气囊/侧气帘旱、副驾驶安全带提醒鹿奢、倒车影像系统壬、转向辅助灯蝗级荡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扁诗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面臀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机垄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蚂胖计。对于后续会不会推1.6T车型凤充剂,北京现代副总经理权赫东表示熄取素,目前尚没有这样的计划抒路慨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了限擂瑞,满大街都是懊,从朗逸上市到现在的五年来驾级,在全国卖了一百多万辆跨,卖的这么好掀阑悸,自然有这款车独特的竞争优势溜。要知道暴侨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贪妥,这究竟是为什么衫,很值得各个厂家思考行。市场定位抓的准侍份拈,产品线丰富屡,产能跟得上死枫楔,都是成就朗逸销量过百万的因素诽藕磨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炔,市场价16.59万元逞。究竟值不值软?运动在哪里迸?是否称得上运动糙凯裴?带着疑问疾娜,一起来吧奉匈酞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剧蹬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式睹莫邢,这种运动元素的表现方式很常见屯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兄兽镁,配上熏黑大灯这样的手法蚂薯赎,而且很多还是豪华品牌在这样做娄卫。这样就无可厚非了便,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颓,新朗逸又有什么不可以呢谋?   运动型小尾翼仕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碾订殴,同样是传统手法比篙,几乎在外观的运动性点缀上炽,各个厂家还没有太创新的方式疯。一般些的陈畔,就增加这样类似轮毂冗抖、尾翼的装饰靛歇,高端些的枚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型楷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类柒韧洼,不过奇,从侧面看事,新朗逸的沉稳感依旧没有改变滔潞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泡。   相比车头和侧面青卵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缸,在说运动感之前肝驼,我更想说说普通新朗逸的车尾葱随结,更确切的说检纯脓,是想说说尾灯侈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坏,有一点略显单薄的感觉鸥。运动版上胚掠,尾灯加入了熏黑处理讨币号,双出排气管也更粗壮了森会,保险杠的视觉感受也更丰富崎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感硷。   本文导航超:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争商。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾算。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成阑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配宝,即韩国的蔚山骗拦,这里同时也是现代全球最大的工厂槽斧。这个工厂雇有3.4万名员工伍头讥,日生产0.56万辆车纺。   Inautonews编辑表示巫垮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意情口贾。五年前质量提高了戒赖,但是外形并不美观奴观究。然而捶侯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)岭香,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胳让拘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叮吮。对每个购车者来说酿睫,这听起来非常有吸引力荆茨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特添蕉。   与现代旗下的主流车型一样卉疾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法百,整车线条从头至尾充满着流动感署冕。车身长4770毫米蒙牡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米够杠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镣磺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翘返级,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挝,它看起来依旧如此的适合年轻人犬镀。没错梅端,搭载着一车的新技术之后僵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钨陡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钝。于是当新车到来的时候架激,你一定和我一样对它充满了兴趣秆杠。这是最年轻的凯迪拉克燎瀑兑、最小的凯迪拉克齿称巴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克煽? ● 外观造型棵:钻石切割风格依旧校绢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馆、2013德国红点设计大奖身戚羔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娃虏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影切问钠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渺沮等,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屋,只是这回桓刷,ATS是完全原创的作品棵箍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm十,轴距仅有2775mm妻洽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梁峭烈,而国内我们则把它当成中型车多,和宝马3系标准轴距版酬虹膊、雷克萨斯IS成为同级别竞品蕾挪,并比它们都要更小一些勃俊餐。   前脸的造型相当干练戮弟把,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纤,而是被很好的控制在一个合理大小上佬樊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了华,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匣杏浚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谷。出于空气动力学考虑脊陛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妒撤,当车速高于60km/h时丛,前进气格栅会自动关闭倪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摧匡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慰独肝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性了蜜坊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型共苹棺,并带有远近光灯智能切换功能副谢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豢侩簇,快速亮起秦彭来,缓速熄灭的设定很显档次退仓臀。再往下看雷狄,闪电式日间行车灯既肥的、大灯清洗岗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片股,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫂间,亦或是造型需求既闺,感性的来说嗜充,可以视其为向着传统美系性能车致敬席丛袜。身处车内灿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沛很,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哆京。   ATS是一款后驱车肉羔崎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纯动杭:50妈散撂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斜忱,贯穿车体的俯冲式腰线具饺闭、短前悬绰鞍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痞姑纬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响懊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渭伶秀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)查少。而在规格方面钱报米,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爬,前胎尺寸为225/40 R18瞎褂,后胎尺寸则为255/35 R18面冷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力播夕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统并,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滥贾常,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乒匿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丧,至于设计师是否真有此意渐托焦,倒还真无从揣测啃感。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皮体嘘,实际上马翔故,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侍雷啥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘟,由此带来了不错的视觉冲击感盼,给后车以足够的心理压力傻,至少眼前的这个家伙一定不好对付剂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兰,至于3.6L V6车型何时会引进微哺殿,官方暂时还没有表态鹤,而是否会有V系列性能车型的推出仟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车多秒,我的第一反应总归是奥迪A6L涟毁谢、宝马5系以及奔驰E级这3款及。不可否认豪盯豢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浆,路上的能见度也说明了这点搬焦那。不过败,随着市场逐步的被细分特,对于那些买车不喜欢随大流的消费者磷怕,除“老三样”以外悍,也还有其他选择恃崩肺,比如魏鸿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES竣吼鳖,这两款不错的“非主流”产品解寐。   今天够瘸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前闺嵌黔,领略一下“非主流”中大型车的风采宽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扦,当然成烦墟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同遁掠隆。(注归糕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”溅帮,雷克萨斯ES简称“ES”煎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前际,编辑先和大家解释一下“非主流”句履,这里并不带任何贬义判。从销量看穷瑰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上匡悉蛇,宝马5系9000台以上殴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柔宪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场手券。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胺麓。   外观瞳:XTS尺寸明显更大协释,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胎摄搔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伴故吕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芬揩季。造型方正且棱角分明的车身造型捐丹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疼度贸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解散夏蔡。可以说它给你带来的面子效应灭粪,绝对超过它的价格辨寄,在半年长测期间舒腑,我在停车时经常会被问假羡掂:这车得60-70万吧繁廷攻?   相对于XTS外观的张扬舶季、霸气病惠暇,ES则可谓是低调辫蛊梯、内敛很多歼挺,整车的线条和比例都比较匀称何,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了笨绿收。   在车身尺寸方面即,XTS的车长达到了5131mm乌,比ES的4900mm足足多出了231mm抹江芹,差距可不斜芸丁,但在轴距上唱,两者比较接近米,XTS为2837mm末杯裸,ES为2820mm驾踏,仅相差了17mm时舒,至于最终的车内乘坐空间表现惊显烤,它俩也是半斤八两剃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型渡杉,氙气大灯地悉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少快,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯豆同暑,ES则仅有近光是氙灯穷,远光为卤素灯泡宋蛾柏。其中恕烁颇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勿,显得比较个性伪田。而ES则还是灯组传统的横置式桨。   再来看看轮毂和轮胎撮划,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妒惮溅,ES为17英寸丰筹随,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袍,市场售价约1500元/条散杯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涧蒲,市场售价在1000元左右/条内。可以说辜旅,在这方面两者的差异还是挺大的剿撩骄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算就,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择接锚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抵剔,下面就让我们来看看他们各自的优点庐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撬奠,其他两款车均有上万元的优惠酸,但相比比亚迪秦的国家补贴骑脯,这些优惠就算小巫见大巫了拆。目前在国内的某些地区鹃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汰,总补贴额度可达到7万小下凛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴紊。   在外观方面插秽陶,这三款车均有各自的特点千母。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瞥淌杆。而本田则是日式混动车的传统样式逃嵌,看起来非常别致册肩搪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坷凛,非常有气势斗瞎。   这三款车中嘛雾瓤,比亚迪秦的动力参数最强肌渡舵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平僳。不过要是论舒适和驾驶感受刺肺,锐志才是这三款车中最棒的蝎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车袜傻猫,因此它的动力参数看起来没有太大优势娃伐。   三款车同为轿车巩浆搅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毛,丰田锐志采用了后轮驱动坑迷师。至于哪种驱动形式更好毋,就要看个人喜好了空额。   本文导航龋檄:" "  简约内敛熊肺、安全扎实户洗馅、品质优良笺固,却叫好不叫座鬼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象庭比嗅。然而对于一个企业昂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恒。为此到,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卡堵棵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进稠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如睹矗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L菜贤。 亮点配置疥玫:   City Safety城市安全系统憋馁牢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勿仕逆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碌浆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统田,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险聊蕊暗,系统将马上发出警示并全力自动刹车户胸杰,避免发生碰撞事故蠕乱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辽笔瓢,可实现自动排队功能厕漠,除了可设定巡航速度绅坊毋,还可设定五种不同时间间隔橡惕十。   加强型盲点信息系统BLIS梅辽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域码。   倒车车侧警示系统CTA瓮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陷,如有车辆接近得隧,会发出警告音和BLIS警示灯憾翁筒。   FAHB主动式远光灯温,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆澜架,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奉疲鞘,防止对方车辆驾驶者造成炫目蹿锹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碳频水,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谷副,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抚滦。显然沃尔沃也意识到这一点凭敲,要想在销量上追赶""ABB""孤,国产是最为关键的一步未融退,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驳。S60L的到来肯定会对宝马3系吧、奔驰C级认粹寂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战堵脊订,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蒋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谢趣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挞,我们今天对比的是2.0T智远版祟惮筐,售价为30.99万屯疏,而其对手同样是搭载2.0T发动机群,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绅玛巢。 ● 外观对比   从外形来看呻,沃尔沃S60L给人感觉干练策雀、紧凑菏徘翅,X型前脸略显凶猛灌,富有冲击力系赦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晌侣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茨矗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腔片亮,采用氙气大灯光源价逼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯铅嘉翻,只是少了前雾灯筒。相比之下啥寐骇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利毒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垦,同时还配备前雾灯俄嚼剁。只不过灯组并非自适应前大灯翘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孟伸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源倒,确保驾驶安全崔孺殴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钨沪,轴距增加80mm达到2856mm瘫,而奥迪A4L轴距为2869mm泞界,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瑞氓,不过高度和宽度有所不及谈剐。两车空间表现如何并,请看后文的实际体验剿。   两车侧面造型也具有不同风格魏婆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态矮喉厢,而奥迪A4L侧面更加稳重衰,看起来朴实大方苇俩。 在后视镜上掸,两车都集成了LED转向灯许吞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泄砷,而沃尔沃S60L则没有散泵。 在尾部午,沃尔沃S60L造型略显生硬了擒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和枢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邻,同时加入镀铬包裹悍掸,气势十足伺伍,而奥迪A4L是单边双排设计陷,无镀铬装饰邢庞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抒帕搪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎交,尺寸为225/55 R16轮胎歌啦邓,相比之下尺寸显得有些小了暗瀑,同时配备的是非全尺寸备胎丢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妈涕,只有修补工具有点不厚道告闲盖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的圃坚酷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗羞惊?当时的网络上绝对是一片嘘声幕郝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计幻此颈,这似乎就可以理解为特立独行退垂漆?或者说创新端投?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念柔虎,通俗一点说就是巫宿:走自己的路安,让别人竞相模仿哺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片程鸡汲,时间不长派琅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样票炒?当时我无法回答财豹,因为还没有对自由光进行全面的了解锚筹,经过一天的试驾体验之后蒙,我认为这次Jeep自由光确实有点料霞,甚至可以说气势汹汹潦扛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉Ю铡,那么它到底有什么资本来搅局呢魄人呐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俺筐功。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铺潞,在做颠覆传统这件事酒却扇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杭琶。就拿前脸来说揭,好看不好看绝不是我个人说的算的溅,每个人眼里都有一个不同的看法懦似界,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腾耿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表楞讼串:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伤投,Jeep其实并没有太大的优势戚攘,包括大家最看重的轴距表现蒙,在这个级别也算不上是太突出啥蝗掸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盗曝伟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争宦弯捞,让消费者也能愿意买单艾霜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了忙肚杏,其尾灯设计和大切如出一辙池趴癸,只是在造型上稍微做了一点改变钵,以便能和后车窗衔接的更自然一些竞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样萌粕缆,这实在是太个性了巾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腻懦舷,不是吗桐蛾?   本文导航耍隘:" "  “便宜雇兼哨、省油湘谐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求接握赎。因此搭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军劲搓仟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上殿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息剐臣溯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谭。二者不仅定位和排量相同纫卑祥,售价也都是6万元出头吉惭。那么谁的配置更丰富储规体,性价比更高呢鸡钞峡?接着往下看吧鲁描。   备注欺叮栏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期模,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型枷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坞沤冯、“天窗”和“后轮碟刹”绦祈狙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新品痴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辞茶奶,促进其他品牌产品的更新或者降价补捎舌,以提升竞争能力叮幸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缸恨,但又觉得竞品车型优惠较多”男惮塘。今天就随着我们来看看扁边,新威驰对比瑞纳馈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翟示,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车柏炬陪,此次我们将两款车型的顶配加之对比催煤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处柏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元开馅贾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桔取劲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨偷寒,以往圆润的风格被全面舍弃队澎,车头变成了现在最流行的大嘴形象判眯沽。虽然初看有些夸张胳富,但是符合小型车定位齿,更多时候它是年轻人的代步工具甲效鸽,所以造型必须年轻墨瘦龋。大灯面积不但较老款车更大斤靠可,眼神也更加犀利某。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变人,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现懊狭姬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朔糜财,上扬的腰线很好的诠释了这一特点切。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论很了臀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脓赋官。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蛋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下棚喊鞋,诸如电动天窗椭幸瓮、前雾灯与后视镜调节都在其中闻蹬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能霖贾,日常使用的便利度稍高一些膘攘法。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm憾,轴距达到2550mm怒餐保。与老款车型相比加长且加宽泥栖,这是为了适应造型变化的需要骏驮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势破墩埔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蛋。   新威驰车尾没有车头那么激进姑赔,显得时尚而舒展缸。整体线条看上去硬朗多了蒙缺。在高低配版的车型之间柔,外观元素的差异并不明显珐孰呛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条翰,不过在潜在的功能上却有所不同蹦寺,高配车型具有独立的外部后备箱开关僧筛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肛稼,在日常使用方面的便利度有所不足港为。   瑞纳尾部的线条更是犀利翠轿,线条从车身一直延伸至后备箱灌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致镁抽啤,增加了不少的层次感和运动感寂痊。" "  旅行车在国内的发展进程绥搪,现在似乎已经开始有所起色悔瓢倡,但受到各方面的影响秤屡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃囊题。记得应该是在去年晒财尽,各大主流网络媒体几乎在同一时段惕试,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章说,虽然没能在实际层面上起什么作用姑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挟捅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车豆奉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蚊母,但是大部分车型均已进口形式引入时玖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蛇觅渡。宝马全新3系上市后叹匈对,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鸽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本溅瞳。不管是厂商的试水工作勒缆,还是为了后期大力推广的前期准备呜挖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款莲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的呈逻钠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车全汞,但官方却并不这样为其定义嘘,所以除了V60之外错答,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伎尸到。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i同,三款细分车型跨越了30-50万区间托为,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地椿仙。   328i M运动型心皑辫,是3系旅行车中的顶配车型莫堡苫,M套件必然是它表现非凡实力的根基都娠骸。BMW的M系列产品锭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的囊搞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列艘蔚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寐巫习。在M套件衬托下的新3系旅行版聚任敞,表现出的攻击力和威慑力很强腿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挡露,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卫皆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感讨通奠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能豹卧,也是几款进口旅行车中最为全面的蒲,除了前部以外型,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汇辩赎,令驾驶者的便利性有很大提升菱凹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坦吝,造型圆润的尾部整体风格澎客,让旅行车身份表现的恰大好处抡霜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俱社,但是尺寸不大守,威慑力也没有想象中明显里椭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搓劣辟,极富肌肉感的线条元素闪哆,让它表现的干练紧凑顷。   本文导航摹沧:" "  曾几何时太抒评,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炭桅额。物是人非男恢,随着中级车市场竞争的不断加剧路,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疮滔反。在上个月的广州车展上池,全新天籁·公爵正式宣布上市袄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涡钙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娄令,来做进一步的了解吧宦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较熬具稍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观够祭: 稳重与运动浇,风格各异   车身尺寸方面肮峭咯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涉惜呻,车身宽度喀糠板、高度与普通版天籁车型保持一致尼溉掂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大呈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痊捍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型比撅,只不过在细节方面有所调整蓖控。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构推庙驾,后保险杠排气管内嵌噶帕歇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拔,俨然简多了几分气质的提升湍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下社泊, 新君越的外观风格更趋年轻化葱陵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开稀赔烯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅董搞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亲嚏,尾部设计与前脸造型和谐呼应迹诗,相比老款车型稳重端庄的设计风格扔驹,全新君越更容易让年轻的消费者接受锋陀。 【君越 整体外观】   外部配置方面百互嚼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窖坤单、大灯自动清洗等功能帘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到糕欧漏。通过下方的表格我们可以了解到采酮,同价位的两款车彪驹牌,君越在外部配置方面显然更为全面一些耻澎,LED日间行车灯诚岭肥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贰敲家,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价滔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头衬帮: 日间行车灯鳖夏蹦: 随动转向大灯嗽: 大灯清洗装置瘟嫌: 氙气大灯垢: 倒车视频影像徊牢疼: 大灯高度可调颅够: 自动头灯桨括克: 泊车辅助界: 无钥匙进入系统掣: 感应雨刷恕: 电动后视镜猾翰: 后视镜电动折叠举剔: 后视镜记忆簧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吝,年级里有几位南方来的同学衫弓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惫暖权,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涤跋。雪对于那时的他们肺,是上天赐予的礼物琶。但是华配,对很多北方人——比如我——来说权冷,雪却是避之不及的灾难卑讣经,它让我们的出行变得困难重重弟覆。不过这次却不一样咀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起炉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣劳集需。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扁,请允许我隆重介绍一下今天的主角容,我们的冰雪座驾涂惭姑,一款中大型SUV——福特探险者昆响敢。探险者是福特的旗舰车型锹饥焙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售按箩,共两种配置离另簿,售价48.98万俊栓粒、53.98万坎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撂糖苫。我个人非常喜欢探险者的外型翰毁,它魁梧而正派陷柬颇,颇有美式SUV的霸气截倦。牡丹江的冬天白雪皑皑懦,探险者出现在这里十分应景荆伙傅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前媚戈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拜。这样的冰天雪地里莎,就算是带着手套在户外拍照胸晤,手指依然会被冻得失去知觉奔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖饲。探险者的方向盘加热速度很快苇嗡猾,开启后几秒钟就能感觉到热量祥刀,太实用了衡羔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机壕,匹配6速手自一体变速箱逻虐环。探险者在海外还有2.0T版本车型蹦赴心,不知为何暂未引入国内宝恃聪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面斧,并没想走量敌四。   探险者为承载式车身结构父,搭载一套适时四驱系统臼纬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扛劳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器解,后桥轮间为开放式差速器鳞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助光屠,以制动打滑车轮的形式实现揽倘慈。这套系统的越野能力或许不是那么强大舌,它主要是为提升公路性能而存在的檀尝焚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点回恫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键困。这次我们挑战冰雪路面拐浮,这套系统发挥了重要的作用归温。另外不容忽视的良,便是探险者的“神秘嘉宾”了蒋花。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒萘!它是一款高性能冰雪轮胎漏嚼炉,官方称它应用了发泡橡胶技术突,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浆谷弓,从而让胎面贴紧冰雪路面焚溃饶,提高抓地力郎阶挤。当然谦,这款轮胎价值不菲险骑,以探险者高配车型的轮胎尺寸耪归愧:255/50 R20为例白抛沙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元离隆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的椒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沏眠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴经,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及尼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企动,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下未柏悸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绥念?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蕾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲遍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盎倍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满巢剁讣,两车的轴距都超过了2700mm腐洗,使它们在同级别车型中的优势非常明显衫怀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计愁切性,略显圆润的车身看起来动感十足戏佰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感违,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感庆,550引擎盖上V字型的线条动感十足蚂痢奋。C4L大灯的设计相对简单吐啃漓,全系采用了传统的卤素光源瓜,而且并没有采用透镜的设计守琉懈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感啡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜傲拌尾,还有转弯辅助照明功能拍铣,保证了夜间的行车安全呕蒜。两车都配备了时下流行的日间行车灯没呵型,值得称赞的是酚熟单,550竟然为雾灯也配备了透镜沪洛,这一点值得各大汽车厂商学习挪慌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏改,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饱彩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拭,550上扬的腰线勾勒出时尚沦邓惧、动感的侧身线条克。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间被良。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卑棠匠,并搭配LED转向灯功,视觉效果和安全性兼具础。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有躬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苔炭熬。   C4L具有无钥匙进入功能宛荣棺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性徊,550则采用了常规的沂凵ど恚控解锁功能诵肯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烁艰,C4L刀锋式的造型更加犀利须,550则更加尖锐松牵。   两车的尾部造型比较统一清畏氖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拢坦仆,圆润的造型颇显稳重胚敬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瀑,这样设计不仅美观寇承,而且可以增大后备箱的开口角度萍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯攀劣性,视觉效果极佳锨。两车都采用了4点式倒车雷达褪疙莲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扣姓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物然,使泊车更加安全淀挟手。C4L后尾箱并未设计开启按键貉寸,只能通过车内控制按键和曳ト兀控钥匙开启阑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启厂佃编,使用起来非常方便乘菲。   本文导航腥策脑:"    紧凑级两厢车笑律薯,如果倒退10年前访晴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屡顿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脓史谷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹险,它于不久前推向市称腊,但其实它在国外早已上市堆猴。雪佛兰在近期才引入妹锹懒,相信也有自己考虑缉实撂,好在这个时间也不算晚镐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择佩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐兽及矛,相对较低的入手价格纲擒电、时尚的外观设计以及良好的运动性能壬,都让其成为该细分市场的热销车型汲凯罗。而在紧凑级车型中牵含,三厢版在兼顾运动的同时落侮,实用性相对更高一些挞纬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念场淀片。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑撇蹋克斯三厢版(以下简称妇婵茫克斯)进行深度的比较都聘,到底谁能从中脱颖而出割,让我们拭目以待年曙蟹。    在刚刚结束的2013广州车展上抽弊彩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缔惕恳。此外齿,甘辞说埃克斯去年北京车展的正式上市锚,也让这场紧凑级大战更加精彩捌鞘倪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脊鼻骸,作为其小弟的马自达3能否一样出色疾孟句?覆疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时千屏,能否从容应对肝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓先鼓禄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外尾弘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磊誊汝。就在媒体日当天补,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后剃,经过旁边人的介绍切,惊叹一句坏:原来不是一个车懊扌咄睢!可想而知迁,这兄弟俩得有多像文舱。    2012北京车展上市的概ぬ保克斯相比前者椿,已经在市场上打拼了一段时间佳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蜕蔫麓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了彩纹皇,但是缚篮牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位憋,还是毋庸置疑的拳柯墩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酮,为了让评价更加客观列,同时琅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样水柿,我采访了一下身边的同事和朋友婆。   同事A退朽:男梧,30岁铝惦距、已婚韦袱、儿子1岁多    我哪个也不要赔倡,原因只有一个第:都太小票握。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鼓,实用!当然这两个车白给肯定要串虽。(也对袄,老婆孩子热炕头的人狠徊念,还谈什么运动告几,能装下更多的人和东西纫邦,才是硬道理)   同事B譬:男旅,老感常克斯车主蜗鸥,奔三的年龄澈等,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙敬停克斯孪敛,理由是有优惠翘搁形、货源足恃熊、随时买错,听着怎么跟买菜似的较。   前女友健垢绩:24岁帘,高尔夫6车主膘卡互,略带公主病    选马自达3毒恃,原因是好看裸络,我再问还有吗姥较,答曰何但:好看扒莩巍!我继续问罗,跟我急了镭虫脑,提问结束恒虽。   现女友扑:25岁掏当桅,对车没有丝毫兴趣充刹椽,仅对各类衣服拨、包包惟、鞋等物品上心    我选马自达3吧肚,原因是就看这个顺眼牡荚哀,所以就选了醒伪酱。(明显敷衍了事)   女性朋友箩看掸:24岁寄荒,某时尚杂志签约平模顽酞,对车有些兴趣棋溉,但只是停留在表面    我选马自达3搏送,因为好看踞潘,身材我喜欢茄寒,而且红色(主打色哄:魂动红)是我的style沤,所以我会选她的说蒲钾。(这种中英文混合体碌寡蓝,外加“什么什么的说”的语法真别扭事灯竞,说她好几次恃浮兢,不见改)    采访结果显示辜讳杏,果然是萝卜青菜乳囊、各有所爱很,而且给出的理由也是五花八门毫叛慨,那么到底这两款车有哪些不同忿,在面对不同的消费群体时釜戈,它们的表现又回怎样沟巩输,废话不多说都劫,让我们往下看诲崩。" "  2013年8月锈沪拓,本田CR-V共销售了15393辆蓟具溶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沃淖,本田CR-V共销售了18989辆食拓损,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绩拧,本田CR-V共销售了19510辆泥变,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月臼价,本田CR-V共销售了19288辆撵敝,全国SUV销售车型排名第二......事实上卵憋卯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酗旱夹,它的优异表现还远不止这些集,截止2013年11月底点络,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663核,多次夺得国内合资SUV销量桂冠港。是什么让它成为了国内SUV的明星赋?又是什么让它如此大卖伶?   现款CR-V有2.0L啦叛停、2.4L两种动力共7款车型玩,售价19.38-26.28万元警耿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型峡扑抱,售价22.98万元)抹玩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型驮刻顿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肉兔,纵观整个CR-V的家族史廉土,前两代车型还有些“方盒子""造型端渺,而从第三代开始草汞怀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诚桶咳,坚定不移的走着城市化SUV的路线京,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大篡。   说到第四代CR-V的外形牢,也就是现款车型惺党刮,它的外形并不是能让你一见倾心的主藩傅,CR-V上市之初祟楼,人们对于这样的设计褒贬不一能酚,甚至有些“不得民心”毁搂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能潜钠芒。氙气大灯拟顿擂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上具促。值得一提的是捅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尚冷,效果出彩臀。   车身长度比上代车型减少了25毫米黑微,离地间隙下降了50毫米短,仅剩130毫米倾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耍淡,但却令离地间隙接近轿车筋全邻,轴距则仍然保持在2620毫米定,整体效果比老款显得修长不少急耪公。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因棠光,在实际驾驶过程中歇痢,提供给你更加宽广的后方视野觅椭墩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信痕喂。   现款CR-V提供17修枪痕、18两种尺寸共3种轮毂式样似清,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沥举,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淡悄额。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虱仟,车尾向外凸出比较明显案,给人一种臃肿膨胀之感烁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索漠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显献栋伟,给人一种臃肿膨胀之感百,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因李,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积硷罕,为实用性又添一分配扩惦,从之后的销量来说丰亨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受祟炬,保持着高歌猛进的态势商缺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺释,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹋衔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙标磁汰、精心逞笛塘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蔫,排量仅有2.5L钨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场焙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敲辩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力饭。   第三代雷克萨斯IS究蓖疏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卷瞎,全车线条设计更显张力唬寺砷,饱满的肌肉感让人过目不忘池。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化零苍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版萍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅妨,丢失了一丝霸气献欣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棱,长宽高分别为歉惊斥:4665mm聊忙、1810mm娃式、1430mm髓恕宋。同时轴距也增加了70mm舅享,达到了2800mm下册猜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言讥稀绰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盾量,其前后配重分别为53缕尼胃:47诫。接近前后1赏亥刺:1的配重也体现了其运动本质搁。   IS车身侧面短小精湛亮幌聚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性磕锯涣,显露其灵动的车身姿态慑匡复。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙素丧筒,依旧是纤细陋健、锋利乓客疾,绝不与传统设计相妥协弊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见笨藐洪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力竟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哼膘。   毫无疑问角痰朝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力攫播篙。你可以觉得它设计非常超越美兢,也可以认为它很有美感洪嚏兜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动躺列颧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瓦粕,石油的消耗量日益增大砰查,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疾乔弄,排放着大量的尾气浆稳,制造着日益严重的雾霾天气换鲤。汽车尾气的污染量渭,越来越成为大气污染的重要元凶茨界摄。开发替代清洁能源阔,代替排放巨大的内燃机沥炒,越来越成为厄待解决的课题需纶肪。现在很多厂家都开发了混合动力车型父锯算,这项技术基本上成熟了铃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碑,也没有成熟的商业模式来进行推广些脱,即便很多条件还未具备牵奴嗽,即便这样那样的客观限制瞥入,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腥菩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纪蚂,叫做启辰e30晨风床峡塑,这款车还没有上市玖闲,很多技术参数还没有公布喝恭辟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绢,介绍给大家牵。但即便如此蹈吾,这款车还是有据可查台昆踏,开发平台来自日产聆风电动车补,外观也和聆风十分相似乏殊窍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奢表,2700mm的轴距和骐达相同衔搽,外观的样子也有几分相似鲍。但明显晨风的很多细节显得与众不同凡薪,前脸没有进气格栅的设计屋姓窟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绦。而据厂家人员介绍察盗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台倦,而是单独开发汞巢。   尾灯使用了LED的发光元件饺母歉,看起来更加醒目绒,垂直的长条状样子也很有个性念。但在车尾上掏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同芥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板狡怒,用以分担电池组的压力详卵,这在晨风上是没有的凶钒捆。   本文导航磊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缓厘孺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寐浆,照片上看它挺精神南,设计有传承有创新五,硬件配置有增有减卧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颇,没能去测试现场参观参观疥。   命运总能给人惊喜赏。上周五下班前五梗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目篓,领导突然走过来跟我说柒财烈:“来了个顶配改苫疲克斯诚碗瘸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”稀,周末的小幸福就这样碎了一地肌退黎,我得跟两台机动车泡在一起厩爬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝衅,坦白说现在我对它俩都“不来电”戳棉估。这样也好缕黑,好歹保持个立场中立对吧喝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揉发,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待翱剑,比如为什么海外有独立后悬架娃坦撮?国内全是非独立后悬架寐表陡?其实道理不复杂梧春,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炔科,既然如此脐日温,那就遵照做生意的基本法则来做介,降低成本灭券冕,攫取利润碑理炭,无可厚非川庇。我相信如果改悬架车就没人买美穆,那他们肯定不改镰。   福特比较谨慎杜坞,善于跟消费者打成一片桔,挣钱不忘树口碑某,好口碑又促进高销量信恰,顺利打造良性循环圈匪丹猜。尽管它也有这样那样的问题斗科桑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买团册差,值得大众好好学学的群。话说回来表宦贝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路促。   现在摆在眼前的高尔夫7和概训砂蹋克斯梢磋,是各自家里的明星产品浦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖袍芯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胸。把这两个重量级选手放一起污,能擦出什么样的火花来椽鲁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鞋旁勘,似乎这样能出一口恶气彩活瓣。不过我得劝各位一句赏洗臀:百花齐放很重要如府,一枝独秀最糟糕飞莆。   ●外观   扯半天总算进入正题帆次,这个阳光明媚的周末庙干杯,没有雾霾的打扰和凄,我把两台车放在一起拍了套合影扛蜕。看看它们肛痕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7揉,一个是16.29万的顶配版两厢副焯缦冢克斯坎。要说家族式设计鬼,大众当然领先其他厂家甭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嘘些施,福特的动作稍晚一些谦,效果不赖辆逗。   所以当高尔夫7和干慈倒克斯站在一起的时候烦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营下拌。谁好看我不说部,大家都有自己的喜好毛。两款车前大灯组内容丰富喷骋查,氙灯胺己拷、日间行车灯侈泪环、大灯清洗挟碎厕、雾灯一个不少沪嫂午,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瘫,而赶叮克斯的则要花6千块买选装包疼,朋友们陀拔,要享受还是得多消费啊垛围。   车轮部分有看头裳。腹锘常克斯胎宽215mm怖掇,米其林博悦轮胎报枯,轮毂造型带感稻迁,给个好评济纬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款罚坤。高尔夫7胎宽205mm劲隧钱,似乎缺乏顶配车型应有的气势纬凰氯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拖祈呵。   车尾设计各有出彩的地方乡聪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沽封峦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭揪,LED尾灯是个加分项玲朽,富穆桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意社。左边那台风格沉稳一些蜜,右边的青春气息扑面瓢思撼,你喜欢哪个猾办?" "  “牺牲一定的车身刚性谱犀诬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车隋荚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构兔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”席提。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后航,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狙。就在上月懊屎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本歌揣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版孤少伟,至于奔驰C63 AMG线忱,目前还缺少这一车型刹幕说。   由于是RS5 Coupe的系列车型却唬富,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致念师湘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拖貌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胖,毕竟除了性能之外竞莲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的毋壤次。   延伸阅读 钞芥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恢锯,其中包含对车漆颜色晃武阿、内饰颜色以及电子功能等自主选择瘫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哇,所以在配置解读方面叉毫常,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蚂板闭,并将官方价格告知大家拆双躲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上寒瓶抱,软顶敞篷采用电动开启锣,时间上需要15秒即可探,而将再次闭合需要17秒髓奋苯,其开闭结构为多连杆双片式虏,这也大大缩短了开闭时间伺拜慷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仇烦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷眠,为了不过分降低运动性撩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓦。排气方面也是RS5的一大特色酿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管德朗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个琴,而在Dynamic模式下会全部打开畏顾。   本文导航平冀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线杀,或许大家已经是心里多数海献蝗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型堑渤,定位于新兴的小型SUV市场金每。众所周知徒纪荣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“次妹苇,长安铃木选择在这一细分市场发力涪列,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茶矾柒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绊,通过对比分析暴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力动。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市耪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元典拼庙,搭载1.6L发动机匿泵睬,匹配五速手动和CVT变速箱立,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L帝绢、2.0L两个排量六款车型缝惮李,同样匹配五速手动和CVT变速箱队翻,售价区间12.88-21.88万元潞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观石:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拆哥城,通过下表的数据显示得知商铂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手矫仆剁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刃粗,相比逍客卑敦煎、昂克拉等车型同样处于劣势皮率滦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坛局搂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吾畦田,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陌,还有与车身不同色的黑色包围廉枪、车顶行李架静喊,短小结实的车尾酮舰估,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果溉虑弦。车身颜色选择上葱串,S.CROSS锋驭提供了极光绿辑、皓月白筐挪、星辰银帮淳、丹霞红佃犀、银河蓝和晶岩灰六种颜色昧擒芹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同饯广丢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卫,雾灯如斯、下保险杠也经过了重新设计吮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格模悲眉。车身颜色选择上毛盆改,劲炫ASX提供了珍珠黑男写杰、极地白持欧通、翠鸟蓝捆诞枯、酷银泪盼、钛灰五种颜色巳隧淋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绅楼化,前后雾灯会柒览,并配备大灯清洗功能朗遍徊,外后视镜集成LED转向灯;同样情躬坎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯男热,带水平调节和自动清洗功能杰,其外后视镜没有集成转向灯皑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂栋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宫婪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂催程,二者均为铝合金材质惭秸核。所有车型均配备优科豪马轮胎莎。值得一提的是犯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎麓控岗,这在同级别中比较少见尉焊视。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型踞心,根据车型的不同尺寸有所区别郎,低配扒吨:215/65 R16镜裴,高配挫说:215/60 R17色桐,轮胎同样使用的是优科豪马杯秘,同样配备全尺寸备胎食,两车在这方面都表现得很厚道宽部酱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凸胶绊,第七代车型屯停舱。其指导价12.19-14.49万灭锋,这是配备1.6L引擎的价位撂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捎没乒,账面要准备好14.09-18.29万瑟悄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蹦虏牧,当然荤悄鼎,身为第七代的它糜,在冲击属于自己的又一串“第一”胁瞎奈。但我们相信螺车怒,短板才真正决定高度勾半。   全新高尔夫的德国总设计师说屡,它的设计主导思想为“简单既经典”偿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分糜:中网与大灯的相对位置滇休、拓宽出车身有力的轮拱崎暇公、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蜡,这台在中国拥有极高人气的两厢车熬,一露面崩酮尸,就好评如潮停扒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解场宠镰,但还是要将6/7重提隶矢擦,除了外观上的差异馈醇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上罢,比第六代车型要长56mm蓉掠。而整体车身比例上介几,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然渭耪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm遣,轴距增加59mm僚惊笆,从而提升至2637mm癌戳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计眯需,但新样式的内部构造也足够炫锚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置新校。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沃娄拔。高隔音性的特殊树脂层鸿胆适,形成3层薄膜结构胃存访。它拥有很强的抵制振动物理性能端。   直接跳过撩人性感的腰线刹漂顽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型变宋。相比海外的双L型秽,或许辨识度更强一些化。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拢屎,但高7的不一样稀蹭。细心的你会发现嫁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巨,才会主动启动洛伙,并且拥有厂商宣称的132°广角比呵腿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格痹答酥,天平再次偏向了驾驶者一侧竞洪。整体内饰上聘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是享岗:放弃中庸的设计理念片颊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沥。不规则的T型区鸥内、活泼的金属线条点缀杰,让全新高尔夫大变身乳船痞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锨农胁,它能够让你感觉非常新鲜接巢。   坐进高7内肠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗落,比普通天窗大了30%刹。而外掀的开启方式有点奇怪裸敖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别仍芹,同时还为内部提供更多头部空间牧插。   大众车型的人机工程向来让人放心玖妹堵,这个角度的方向盘碍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦唱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型噬顽,或许来个拨片更有型吧颅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绦广谢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蚂夸。   本文导航溶:" "  在国内的SUV市郴薪汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下材灵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玻木,正因如此嘛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咀处,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问城缉氨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淖颊。   说到大空间柏疾、七座设计当、配置丰富的SUV炉,北京现代全新胜达是其中的表表者馆且道,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求草删,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型北瓦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变话毋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埃很,下面我们将对这两款车型进行对比分析圣换标。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观舜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疆涕,设计上中规中矩瓮贡络,采用了哈弗新的家族式设计元素虚,这一风格将在整个哈弗系列上普及拧镀,代表性的设计元素有手豹:大尺寸U型前格栅猛,粗壮的镀铬横条格栅虫,时下流行的“X”型前脸堂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痛陶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凳蛾恨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甸须,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堤峡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气的,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磕动,再辅以造型锋利的大灯灯组栏,极富视觉冲击力厩涂赫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烫凭,现代品牌的确更加具有超前思维意识商。" "  如果提起讴歌品牌憾,大家一定会想到MDX这款车竭许甭,究其原因冕饺际,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型比。当然也同时作为讴歌的旗舰车型尼驳,拥有讴歌最顶端的先进技术逛。在2013年虱荡杭,讴歌上市发布的新车相比以往理,算是非常密集的猎。即将岁末棚帆径,讴歌的新款MDX也开始上市销售完芳镀。作为新款太傅,MDX的售价降低了乖毕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注秘嘎婪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失络。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器街轮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蟹精屡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮玻步。使弯道驾驶更加轻松哦袜催,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 桔病,在车辆制动时罐河,通过制动延长扭矩矢量分配拼木,提升转向的循迹性 乒诽,这在之前的讴歌车型上是没有的誓罕筹,包括RLX人姜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机崔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由限。但我们看到鹊晌,在讴歌品牌乃至本田车型上玻闪僳,自然吸气发动机依旧占据主流樊具。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法裸嫌,在新款MDX上使用的3.5L发动机腾蠢,带有VCM可变缸技术潮,在不同的动力需求下匿,发动机自动切换工作缸数父孝,用来节省燃料虹,提高燃油经济性鸽唾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酬熔,使用了全LED大灯丹顺铺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法饱健肛,不止在新款MDX上出现剔,旗舰轿车RLX上同样具备镁峭。但和MDX相比匣奥嘛,RLX的前大灯内部结构稍有不同陆饭。而MDX的这种全LED大灯们狙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斥,但据了解讴歌正在向这个方向研发钝裤福。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嗜,其中大致包括救援衡吼嘛、定位完漆谓、导航检索等常用功能毁就仇。但值得一提的是色绍枚,讴歌的这套系统在整车质保期内搐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的愤孩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上棺化麓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纽诫,通过车头到悼汉、车侧胜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式痛。对于前方障碍湿刺、侧方停车奶杠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用玖霖裴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助勒堂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面悄鹅,MDX采用了59%的高强度材料皆,热冲成型一体式门环等途径羚胺稠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料割钦。   本文导航沟:" "  在新一代天籁发布之后极堤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字袍辜盖。二三十年前奢猎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坍吨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哼干激,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泌猫。而谈起这两款车商,目前多数人对它们的理解是赫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蜂,配置增高团挪祭,便成了公爵和君越却兑武,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泞诽、动力和配置等等啦聘庭,却有着极具诱惑力的价格秃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额豢氰绢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力羚。可它们究竟有没有这样的实力戳瓤坝?两者比拼掳杯迫,谁又能更胜一筹宛挡?本文即将为您揭晓稀惹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型扮刚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型霸坎纫,售价区间为23.59-36.99万元柯鼎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版木恭牌,两车售价分别为29.98万和29.99万喜眷,价格非常接近黄扒,比较有对比价值喘郴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浓啃砷,主要是雾灯幻猴仆、轮圈等几处细节可以加以区分丧,尤其是中网变得更精致土,车头更显大气铂椭。但也就是这些细节的变化废黑茸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捆腹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿窗徒泌。   大灯方面劫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缆,不同之处在于椒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)岸。   车身尺寸方面技痢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滇骡枷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)叹,君越的长度同样超过了5000mm急千糠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本朽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吩靖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过儒市巴,并没有追求锐利烩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅禽纹,腰线设计是其外观中的一大亮点教喘谢,并非大多车型采用的一条笔直线条陷闷限,而是在B柱之后便缓缓下沉桐淮,在后排车门上形成一条折线眠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感性呻衬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士韭蛊扫。   尾部来看如汝硷,公爵与标准版天籁造型基本一致漂,尾灯造型也还是一如既往地犀利喀扦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挡,为整个尾部增加不少活力稗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恒青急,使其整体感更强懒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华雀,轮胎方面檬炼欢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兑剃,更为霸气星海成。   ● 外观小结墙拍磋: 两车均采用年轻化设计拭煌牢,稳重气派;车长均超过5米唇弛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上背,君越表现更为抢眼酵。另外沙,从个人角度来看疚惶强,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计铂漠畅,相比之下它的造型更加简洁儡、规整粉挪眠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识法仇画,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽导,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奔欣佛,足以呼唤出你全部驾驶激情卫劣。你可以视它为野兽讽练,但我更愿意称它为内敛狂徒甩杉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎许哪。它是驾驶利器枚奶顽,也是很多人心中的梦想之车混苏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG狼经练。   既然说道奔驰AMG岸拳烽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义端拦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样开星,都代表了其品牌车辆高性能版堆境。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款加,这些车在发动机配置调教暴,底盘调教隆,外形和内部设计上都远远超越原厂车玫巷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型算雾,它的长宽高分别为4707mm狮哩、1795mm和1391mm泼,轴距为2765mm箩坎屠。参见下表可以直观的发现显去硕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匈炮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面兼诉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宫沮。但细看之下巷,还是能明显看出差别酣点第。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位旅陪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降触苗,流畅迷人更具轿跑风范稠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辫嘿溯。   除此以外吓啤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梁港溜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嘘宛炔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绕超,前轮尺寸为235/40 R18溪蹿弛,后轮尺寸为255/35 R18瓷畔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力龟惰,以获得更快的加速度劲济。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果库。   车尾是C63最为霸气的地方钾垢摩,四出排气管宣誓着其运动特性狈遁素,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辨姆具。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坚膏,从而提高车辆的稳定性蒂地频。" "  11月12日安弟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市譬。无论在平台还是动力上度卢理,这款车都与标轴3系基本相同朽储瓷。动力上汲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上庐靛馆,依然分成风尚泄顷澎、豪华和运动3个不同设计套装靛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式尝。无论怎么看椽,4系都很像一款双门版的3系合铺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢克?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吝擞。   虽然名字是4系激雾,但如果只看前脸负,恐怕一眼很难分3/4系湾。不过仔细观察细节的话戚纠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同每。比如更大的开眼角设计蕊,更修长的双肾格栅屉,还有明显不同的下进气口设计风格侯。当然呻,了解宝马车型的消费者都知道块祟舵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置途勺。此外党,前脸还针对空气动力学进行了优化瞳宏。 【左巢:豪华设计套装(选配)/右戎咖:风尚设计套装】   侧面造型上虾埃纫,4系明显比3系舒畅很多苗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条筷技泵,更修长的车门对此也贡献颇多能疼狈。不过轮胎规格和3系完全相同撼,似乎很难体现出这款车有多么运动乃。另外镭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了琉,和前脸的进气口配合武牡辅,共同为刹车系统散热伴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仓诗棠,不仅装饰性强胯泄,看上去也更凶狠岛。   尾部设计上供材钱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素监冉。猛地一看依然很3系浚,但饱满的线条体现了4系的不同粉讳咆。尾部虽然整体很“壮观”辫蛙太,不过颀长的LED灯带显得非常秀气棘朽,别有一番风味膳搭。另外翱蜕设,根据套装不同羞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种购片,实拍的运动设计套装为两侧双出井分,个人认为设计还可以更精致一些郸吝。   车辆提供按:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址记:北京市海淀区闵庄路19号   电话惹瓣骄:(010) 5872 8888   本文导航排:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咐,自日产逍客2007年在英国上市以来们瘟泵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坷县剖。各汽车生产商自然毫不示弱砍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹经。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年儡描昏,公司就对其外观和动力均作出了革新茬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司河,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V看幸。这款车售价要高于ix35凭,标配版的售价与高配版的ix35相当粹睬。较高的售价并不会对消费者影响太大疤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力韧。 ? 现代ix35   除此之外獭叛磁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型莎飘。完美的驾驶体验郡叫,充足的动力表现庇,日常的实用性以及低廉的养车成本模,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战和喉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面儒挞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间竭迁铣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些垄违。CR-V的后备箱打开的角度要更大翘谭川,后车门打开的位置更高赶袱,加上方便的一键式折叠后排座椅句韦牡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啦店。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的麓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的统看谓。ix35的后备箱地板离地面更近实癌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间勃贝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肯,他们要对此多付1,700英镑滤燎。其余两款车的四驱版事:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锑尾色,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)眠坞戌。   从标配版本来对比三款车镁,ix35要优于其他两款厘久暇。SE版就提供了后排加热座椅靡琉慕,方便商务人士乘用唱桑头。高配中更是有导航髓胸逞,蓝牙倪,真皮座椅磐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑葡哥联。   综上所述粒,我们推选出这三款车的排名分别是昧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酞,但是它的驾驶乐趣却是最大的韦控。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码帅讨屎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足多酣攫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度霜歌忿。低的污染物排放钉深,强劲的动力表现湍烂睛,新引擎的装配让该车重获新生财。   第三名?现代?ix35   毫无疑问魂脖次,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饯赡贤。不光是低廉的售价涩犬,标配版的实用和保修期的延长衰播,让该车十分吸引人砷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放却,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间阜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诧瓢统,未经环球网Huanqiu.com书面授权背,严禁转载略缕变,违者将被追究法律责任瞎敬。责任编辑陆箩:李敏" "  在国内即阮,提及福特这个品牌孤话镁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概绨恚克斯和嘉年华拢伶峡,但福特的精髓决不仅限于此肌废。在美国磋榔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乖。近些年来杆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围些淬毙,先后投下了旗下多款SUV车型返抽奈,其中包括翼博乱斜、翼虎弦、锐界以及今天的主角探险者绵混。作为美国销量连续15年冠军的探险者纲,它在中国的土地上能否再续佳绩腐腹?带着这个问题鞋坞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伯柬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄尾病,也是其第五代车型从。在今天看来糠俊缆,福特探险者圆润饱满双行,又不乏美国车标志性的肌肉线条誊弗母,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求诲观。但早在1990年露,第一代探险者刚推出的时候变扔会,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辨。   随着时间的推移粮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变榷划,与其说是改变思寥,倒不如说是更加顺应潮流热。早先的皮卡底盘不见了踪迹墙腾撑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嫉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酶。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢话?结合同价位车型做个比较不难发现翟愤,探险者论尺寸绝对傲视同级疟屑冉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV潭骚堆,“尺寸”无疑是其最大卖点毁。它的车身长强梗蛋、宽斑侯、高分别为5006mm奈匠、2005mm和1743mm浩含篙,轴距为2860mm寥揽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哆堵,即便是与奥迪Q7的对比中塑,探险者在某些环节也不占下风丸迁坚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涣,探险者的最小离地距离为193mm天,接近角和离去角也并不大怖姑,仅有21.7°和21.4°善。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蛇课。" "  引言倦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点啃讼畏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新勉,其采用了全新MQB(横置拇镜杷纾块化)平台生产怂僚,不仅在外观入、内饰方面有着明显的变化跺裴哄,更低的生产成本歼、更轻的车身也使其有着较大的优势肩宋魄。此外己,作为其老对手的福特杆秃倒克斯当然也有着较强的实力览垮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评邪嚼靛。今天敌彭,我们就来为大家对比一下别,看看这两款车型谁的实力会更强栏糖。 外观椭购糕:低调内敛大众风对比时尚张扬感#克斯   两车在外观方面虽然同为动感倒薯,但在设计风格上却有着截然不同的一面肮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上亨。而干。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寂算。   车身尺寸方面显,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm揩辜,轴距也增加了59mm璃,整体看上去更长更宽更矮廷。但其主要竞争对手妇欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势聪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅潍贿洗、强壮尼、凶猛酥妈嘉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象兄久。试驾被安排在了蒙特卡洛奥缄厦,我们被热烈的目光追随了一道漆,同样谱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路滤蔬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舶靶佳,它的对手就已经锁定了默,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标小汗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜崎跑,他们选车就两点饥性铺,第一样子帅超啸甘,第二性能足够强大棠热童。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坦餐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车耍。恰恰如此擎瓤皖,它看起来很漂亮蛇罕律,尤其是车身各个部位的比例与线条锻扩肩,挑逗着所有人的视觉神经纳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野攻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口媒连傲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涩堤问,而且更杀气感更强诫。怠速时慢慢靠近景,它的躯体在微微颤抖铅夸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤囊掳。   细节方面奥迪从不偷懒谴勤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记奖痪糠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾渤憨兢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞爱日。在我看来蒙收浩,这样的视觉效果已经足够征服所有人孙敬,如果你觉得不够醒目嘿,还可以选择将卡钳漆成红色幢氦日。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部米,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体墒护娩,120km/h时自动升起败睡,此时的样子最为动人钎盖抽,速度降低至80km/h后便会自动收回般苇。   进入驾驶室并不费力衬版,内饰与A7或者S7基本格调一致龟桅,简洁朴实百鲸谩,中控台区域保持原有基调迪,有人说它沉稳脓蹿,另一些人说运动滇弛,在我看来这就是奥迪的风格邦,可以满足很多人的口味雌齿掳,一切气氛都显得那么熟悉憋赊。   车内有两处亮点让我记忆犹新聪跑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分可诧,坐上去的感觉也足够舒服潜拨饲。不足之处在于它的调节方式太过简单秽煤疗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑椭辣珐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能去。   第二个亮点在与RS 7的方向盘黄,手感与大小都很出众戈,令人爱不释手寿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进芭癌冉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望就荤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方两秆,善于抓住驾驶者的心寂弦温,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分补。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化县黄写,两厢版掀背车开始越发备受关注姑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凰,强劲的运动性能也是非常重要的指标啊姐牛。就在本月初糜昆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求残,除了朗行运动版之外卯保揪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肯射记。接下来却,我们将两车放到一起拇,来看看其空间和性能环节的表现如何糖璃私。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吓炮,如今的情况则正好相反嚏锨仕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此继玩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元危缮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元祁,两车的售价还是非常值得人期待姥恐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痪剁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了金俺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瞥喀吼,前脸没有任何改变椿赋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素宫梧冕,但给人的印象要更加动感靖。   车身尺寸方面慷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纪,各项数据都要比朗行运动版更大一些樊关龄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贯伪牡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎防偶层,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适按既,比较适合家庭日常使用薪促。轮毂造型与三厢版没有区别膛。在发布会上坑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎楼寿焚,相比科鲁兹掀背车不够运动膳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条晤间,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑秽痊,线条更加自然婪哄想、流畅婚两。两车的车身腰线笔直且显眼十凡誓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉美。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影郴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿糖筹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果波嘿。同时毖蹋涛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能坤妒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源榔潞,点亮后的视觉效果非常不错陷娟瞪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盯暑捣。整体风格也是保留了三厢版的造型辉扫迁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出划贾搽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型摄裸闹。2008年顺笆擂,丰田Yaris进入中国市炒纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数龄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车擂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疾,想必原因大家都很清楚恋碧,致炫在各个方面都已下足功夫舍琳尉,为的就是再续辉煌私每。   致炫外观灵动时尚钞蹦,带着一些年轻的运动气息瞬,车长为4115mm然兴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm褐稼撼,比老款低50mm;轴距为2550mm匙错,比老款长90mm吾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缺内,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”懊苛达,这样的设计更有利于致炫的散热辩小,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贝掂烈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牟尼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砷。   " "  在这一两年中殴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”岛,究其原因童,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秃从。另一方面豪肃啡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高起沪。代表着大众在中低端产品中的最高水平链。如今盎韧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野集。带来的改变很多殊辜辖,由MQB平台带来的更多越级配置每,外观内饰的革新肖崎慕,动力总成的变化耸,当然还有后悬架的改变拜椿。能否继续神车称号领,笔者觉得嗣午,可能性极大坑。   ●从固定平台向钠豪祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男楦耍块化平台的车型茧,之后巾顿,从这个平台开始互巴好,还会有奥迪A3等车型陆续引入姑忻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓草。但从高尔夫7开始悼陵,这种概念将发生改变甘坊华。MQB母畈欤块化平台生产场相,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瀑特。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扦,后面我们会详细说到挽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吓,必然是一台有传承有积淀的车型磁剑结。经过几十年的发展和变革破闯,没有被历史淘汰的,却总能获得新生和换代啦。我想符合这种条件的车型真的不多乃笺瑟。甲壳虫也好齐叛,卡罗拉也好徘,都算在其中李碑。高尔夫更是其中不可或缺的一款泄宿,从第一代发展到第七代场无,我们发现父耽,很多经典的设计元素没有消失仇,而是作为经典传承下来居,但技术却在与时俱进的发展当袒哗。直至现在妇,高尔夫7的出现强,能够看到曾经的影子郴,也能够看到未来的趋势豌惺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了癸剔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钩,今天在紧凑型车上也上演蒲,只能说明邦歇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视图簇,也从侧面看出疮,这一级别的竞争是多么激烈陡,高尔夫7的轴距加长了59mm惟等惨,反应在车身上搏蔡荒,加长了56mm熄泪末。这让我们看到吹叉起,高尔夫7并不是一味的加长缕,更兼顾着车身的整体设计冀瞥,以及操控能力的全局设计参俱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了莽燎耸,争议很大噬毫,但貌似并没有像新速腾上市时那样乳敦,引起大家的太多反感去履寞。或许一汽大众的这场策略大变涛檬,已经让消费者黯然神伤了监幻。大家也都知道肚鹊,这是没办法改变的事拨莆示,想要四轮独立悬架燃,会有性能版车型作为选择魄丛唇,要是纯家用贬,就只能接受这个现实撬凉。   本文导航幸闹霜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV阿痪埂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6莽师猛,这仿佛已经成为了一种定律胎。话说回来概氦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手就,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望系谜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计灿、做工菱涤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼典,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位闷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解加矾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纺,为更直观的进行两车的对比分析十恨啊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车犀粒,需预定等车时间较长晴,主推1.5T车型)作为参考对象氏赴。备注袜税私:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版华删粒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扛乌蛊,瑞虎5和哈弗H6各有所长甭瞪挝,瑞虎5车身更宽猜宋凶、更高蕊筏,而哈弗H6车身长度嫡俄、轴距更长澈倪谁。另外这两款车的外观设计原创度较高脓锭,没有明显的抄袭痕迹腿浪,且能够符合大部分人的审美观察,足以体现出设计团队的用心程度迫盲涣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应楔创晌,意在塑造最新的家族风格饺狸,整体呈现出大气洗、时尚的感觉鼓窝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择丛溃,包括徽墨黑沪嘉豁、烈焰红孔相辉、赤金棕搅蔽排、暗夜灰吨文、皓月白和丝缎银嫁冷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匣,其更侧重于简约鬼粹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可添肛溯。车身颜色方面叔雾牌,哈弗H6提供有经典黑皆、雅致银驰、简约白令罢需、中国红壁触犬、风尚蓝瞄、摩登灰方啤、醇魅红擦、睿智棕共8种车身颜色匪暖。   前脸部分撩酞溶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弧。瑞虎5前脸层次感较强崩蝎京,大灯巧妙地与中网衔接句烘,而下进气口被分为了两部分弊,下部与底部合适护板相连接炬梨锻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卫,没有太多浮夸的设计凉怠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碌粱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捣毙脑,但绝对属于耐看型狙效垂,整体间流露着SUV标准的稳重气息圣湿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富售胸匹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诉,车身侧面给人以更修长的感觉霜。另外赣虑次,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条达酥,车顶均配有行李架帝垂。   同样的勉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感莱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面靖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钦,厚重的保险杠更具力量感泛。   灯光配置上洛戊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茸俱谋,内部灯组布置较为新颖涉芭脚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注藏趣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩焙,常见的柳叶状大灯造型匹,常规的灯组布局客拦,带有透镜的卤素光源大灯阂讨,提供水平调节功能偿趁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源屯,看上去更为醒目和美观蓝豹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侨碧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应郊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后特,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脸坡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想姬,同时越久的期待会带来一个重大问题圃,那就是新产品如果不能做到完美认刃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时薪吧,两条定论由中国媒体陆续传开颊痉,首先它的相貌不错剧杯,其次来到中国的时间也不会太长了编谜。一个月前插忌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捷锣,为何这么说栓念,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好顽,通过细节上的修改豪,使雅阁更贴地气型苔潍。   设计师在中国进行了大量调研工作草,最终他们得知了国人的喜好朴台,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计甘快胸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁咳仟低。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外括桐车,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手跺哦笔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酱洛皑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伪缴,在如今大行其道的“加长风”面前鲸插,本田倒是走了一回不寻常路髓,这也是让很多人吃惊的一件事北倾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响健盆德。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道女煌贫,究其原因我想和C柱造型石、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度双,先是放弃了老款斧头型的轮廓喇,其次将双出分置排气融入到了包围中筷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚褐、动感靠拢亢饶。   本文导航挡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座须夹副,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者貉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钠归。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恍课,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜返侯炕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别休琼儡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳授撼闹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夯。相比之下收,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伐沛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笆。总之这个价位的车型券,只要设计不太出圈消费者都能接受粹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虏啪鸿,即便轴距也仅有20mm的差距倍胺绞,如果无聊到一定要分出个胜负的话瘦巩俗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鄙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呐斯壕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方懈赔裴,在这方面长安CS75表现得尤为突出棠秘。顶部的灯眉吩酷阶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型楷,虽说还是带着几分模仿的味道勃跋,但却并不令人厌恶弦蕉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挥馅础,不过它的优势在于自动大灯功能朽,这是我们在CS75上未曾找到的配置力凤内。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厕骚,都是标准的SUV设计苏刷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似轮洗乒,不过值得注意的是山访切,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙湃翟,上下车时可以避免蹭脏裤子筛稀傻,这一点要比哈弗H6显得人性化犊十。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎燃艾铣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疏湘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等位森坤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缮寸其,那也将成为它的一个优势翅柯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凭排剖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辞饺阀。两种风格说不上谁好谁坏沧疚炕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蝗粪蝗、更时尚的选择祟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诲丢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彭拈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毛动,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩双窗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜华。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肮烹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳首,中庸的设计让人挑不出什么大毛病考糯河。相比之下踏绍懈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棵室。总之这个价位的车型菲宦,只要设计不太出圈消费者都能接受藐蛙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几的韭,即便轴距也仅有20mm的差距计捍刷,如果无聊到一定要分出个胜负的话捌夏椿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势协,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上飘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方输婆,在这方面长安CS75表现得尤为突出附铅。顶部的灯眉幂仟玩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彭,虽说还是带着几分模仿的味道翁藏,但却并不令人厌恶咎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腿故翟,不过它的优势在于自动大灯功能告警,这是我们在CS75上未曾找到的配置诵类。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铺弥,都是标准的SUV设计扫换,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肪诲看,不过值得注意的是雌洽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丸瑞,上下车时可以避免蹭脏裤子抬节,这一点要比哈弗H6显得人性化彼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骆铅堡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胳杰梗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话河,那也将成为它的一个优势淀疗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑟杯秆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些密菜。两种风格说不上谁好谁坏瓤吧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫的湃、更时尚的选择蔬扩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苦溅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伶,埃隆·马斯克就是一个奇人弊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绞背捕?下文简称“埃隆”)匈。远隔重洋来到时差16小时的加州讽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展荣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哦胶,一款名不见经传辅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惺。在短短的5天内伤唇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试普。 ●曾经的TESLA悼:短暂辉煌的Roadster   2003年推镜牟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蹈师杭,并亲自担任总设计师的时候鼓赔,他为公司取名“TESLA”醋另脾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瘫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)旦。而在十年前纳锰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了库洛,因为在此之前藩,没有任何纯电动汽车成功过槐。   不过很快炊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看憨徊辣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳亥谴颗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差句、续航里程短的传统印象迸棉。只是未绥扳,那时的Roadster真的很糙降甲,很贵洞,很没吸引力官庐慧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者倪读核。   于是鞭采,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扩收抢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嘶泉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁粘直小,已濒临破产……”取。   不过亩苍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样衅坚讽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在充漠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际律垂外,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稍。仅从2012年6月车辆发售绞忻许,到2012年9月这短短一个季度内首隙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S椭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乾蘑,并且公司还获得了美国政府的政策支持猛枷。   ● 简约外形流畅饱满通恃沏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗姓?一个能够打动人心的外观设计欣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舵搏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维华,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔领,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瑞觅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者耙捷坪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汹犯阔,是一位年轻的美国本土设计师牡媒吹,曾经在大众汽车担任过助理设计师吗韧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嘎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恼弦结,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师皑镐拔,马自达旗下的Furai奸、Ryuga唤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下靶凳勤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诫露,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车我虱坦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扑炬卷。初次见到TESLAMODEL S的时候拒室,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系信,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碧,难道这两款车之间也曾有交集螺艰湾?   多方查阅资料后才明白曙舜旧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的爱,不过后来TESLA对其提起了诉讼却比,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惦崇,还盗取了其电动车制造技术唾欢。于是紧接着副被咎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吩摄褐,并最终完成了MODEL S的设计工作孟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)咆,轴距则为2959mm相舜。仅从数据来看高漏谅,MODEL S已经算得上中大型车的级别但,差不多和奥迪A6L巢、宝马5系Li等近似就,只是车身更宽大也更低矮一些扑炭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挤好。   整个MODEL S的车身上鸽骄淮,相比许多人和我一样放泼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钡护,椭圆形前格栅造型太另类了潭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钝杭署,但是这也成为了MODEL S的标志笛腊荡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钝,所谓的家族式前脸沤啡娜。   你或许会认为没有前置发动机的存在蘑独,和绝大多数的电动车一样饭兼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了被弊,那就大错特错了叼禄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嘉绕寐,动力系统和电池组女修,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里改绍,就和传统的内燃机汽车一样锨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纽。   细长条的大灯造型很酷磐熊芦,氙气大灯仿、LED日间行车灯都是标配保限靖,和其他车型类似呈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缄、LED雾灯以及示宽灯良。只是在功能性上MODEL S实在很单调翟丝粗,同价位产品上应有的大灯清洗醛抡、自适应功能等一概奉欠哭扔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立才盛,4年的时间矢,经过诸多顶尖设计师的打造份钉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抽蛔滦,再到上海车展的国内亮相吕凰,今年广州车展终于正式上市肪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口藉处。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休笑改狮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中善挟哥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩估嫌顷,这是中国自主品牌获得的第一个五星碑世官。观致3四项总分达到了惊人的340分哇秸奥,这在整个2013年度排到了第一位龟朽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样当陈,接下来为大家解开谜团霸乃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奋炊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扔兴,观致3的外观线条十分简洁壬芳,但又不失从容优雅轰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翘峨火,毕竟它的设计总监曾是大众高管圈酬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了阑。   前脸看上去相当的饱满圆润槐挂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅椿勾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成洽观边,而“Q”也是观致汽车的首个字母胸妮坪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信悸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计隆酞奶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蹈砰,这话虽然有点绝对甩,但却不无道理狭人呈,在说服消费者购买自己车型的时候母力,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的链贯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由遍爸画。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型四履,随着时间的推移氏,两各品牌已经深入人心挛及蛋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台想淘,相近的售价湿窖噶、同级别的定位理,看看哪款表现更有诚意解剿沥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台换,造型圆润符合多数人的审美颠护爆,第一眼算得上成功搽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识落糯,细节处理更为立体很显档次驳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错古兼堵。爱丽舍原创度极高冈,很难找到其他车的影子博。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蓖盼粕,只不过虽然车身进行了拉长偷凹,但看上去依然是一副小型车的架势杠,气势上略输给爱丽舍敢署。外观设计确实见仁见智啪垦肝,有人喜欢圆润稳重毁犯,有人喜欢直线条的简洁利落窘头,嗯好吧毫,各花入各眼浓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现慑陷,新桑塔纳除了车身稍长之外立塑辟,轴距彤淀加、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赔拾市。但整体上两者都属于造型协调的类型书膘。   内饰部分木经,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饶。配置细节设计侩徐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哭趴掇,比如位于方向盘后边的多功能按键谜定慌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刃骡,则显得没有可挑剔的地方乓,只是限于成本幕翻,用料表现一般添。" "  谁都没有料到短短几年刊吃,SUV会如此火爆颧,从动辄百万到数十万的城市SUV洼蜕时,都曾经上演过排队提车的场景溪凛簧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样湘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掳诵七,不同细分市场尸想、不同类型SUV纷纷推向国内市城卤弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鸿涝,推出了其首款SUV--标致3008课竭毙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘陡尘小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡链灸。而东风标致国产后价格有很大降幅拆贡潜,15.98-21.67万的售价也与途观翘、CR-V丹掠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来灰戒嗓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啤科。下面一起去看看吧贯屯。 ● 外观解析   除了高售价外峨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一使零。太过个性沤,同时又不够精致秃。而相比之下淑四始,国产版标致3008要好很多咐百,现代感更加强烈为瑟乌。前脸采用了小一号的大嘴讳翁,并且添加了镀铬饰条显示很精致镰,也符合国人的审美埔蛔。   前大灯虽然不是氙气大灯糕喉,但是加入了透镜斑晚陕,整体观感不差沛蝗勿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肛卷籍。另外驶需坪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰路领搂,增加了前脸时尚感酗痹。   从车身侧面来看话愤,标致3008加入了车顶行李架杆,虽然并不是经常用到的配置绵,但是对整体造型的营造作用不小膘。另外连捶,黑色下包围凸显了运动感廊心。   尾部是相比进口版改变最小的齐,不过依旧非常漂亮暴,很有层次感岔扇。尾灯加入LED灯组贿导李,警示效果更好派。另外最值得一提的是其后雨刷设计颈,在前雨刷工作状态下宝剔,挂入倒档峦惺仍,后雨刷会自动工作稳,非常人性化的设计陪感澜。" "  说到法拉利敬死、玛莎拉蒂这些品牌摔冉烹,网友们肯定会觉得遥不可及忱,价格高高在上茫飘胚。如今坞讼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli草玫毯,它以89.8万元的价格进入国内市场须射。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蕊潜从。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哦,让我们来看看他们三个谁更吸引人项。   在市场行情方面桑袜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瘦酒泡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的儡肪很,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置毙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设屡得。而其他两款车型均有不同程度的优惠禾剖乡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系归脯攻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的铂,看起来非臣宸兀魁梧的发现竟然落了下风眯丸赤,令大家非常诧异都堪负。但在内部空间方面权豢杯,Ghibli组完全不能与发现相比喉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版古。而宝马Z4则是一款标准的小跑车雀,所以它的尺寸就不在此提及了圣。   在该项对比中食脯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逛焚类,功率少了80kw忿护腻,扭矩也少了50nm没,同为3.0T但差异却这么大好抚。发现采用了柴油发动机渺,这款发动机的性能超众刚稿,在国内有些市场中非常受欢迎霞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱界。   对于传统豪华车闻言深,前置后驱永远都是最完美的驱动形式砰宝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惶谢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粉始墨。路虎发现集成了家族中的优良血统摆,四驱系统足以让众多对手汗颜苇。   本文导航寝唤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奖,保时捷新Cayman在国内上市之后醛轰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了日瓷凭,遗憾是试驾车迟迟不能到位席粉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余臂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心曝烈蓬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恒,就当胜利喜悦之余侩轻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包从穿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我淀:不就是保时捷最入门的跑车嘛浮顽歧,至于这幅尿性嘛佩?不过您还真别说唐肌,Cayman作为保时捷入门产品中脾携苗,绝对是一部对得起消费者的良心之作挺贾,比起卡宴与Panamera来说饺,工程师为它注入了更多保时捷的基因磺辆,说句通俗易懂雾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观科:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间姓怂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史豌,第一代Cayman的诞生是在2005年颂沽酪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拒伤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格棘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本媒杰翱。   新款Cayman S外观简洁沸负,车身比例更是优雅的惊人箩干,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征票。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)称。尽管如此揽痛,这款双座跑车依然非常紧凑绰亩,车身长度增加了33mm糠戒。车身前悬缩短了26mm艘。   每次谈起保时捷的外观设计卫,笔者都是非常纠结的心情唯,恨的是德国人那副死脑经乐烈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化榷档,喜的是哪怕轮廓没有变化陷揣那,每一代保时捷都能占据时尚的前沿享,或许这就是历史的传承吧权狸。   新款Cayman S除了迷人的身姿户,优雅的曲线之外秤,设计师并不是一味的强调柔美锚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现歼矫,这里需要注意的是埔锰显,这个大口可不是什么导流机构衰,而是发动机的呼吸通道康。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卸蔷,加上凸出的转向灯设计凉史淘,相信任何人看过之后都是过目难忘较,尾翼同时配备升降功能邢峰擞,时速超过120km/h之后华返,能够有效提高尾部的空气下压力粮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂忌憨殴,这个是一个价值不菲的配置擎,总价44700元舱挖铂,如果您不满意当前的刹车系统颈侈戌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腊蛾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敛棵,据说车用到报废了韩邻降,它还可以装到另一部车上继续使用伦剑陆,简直可以当做高富帅的传家宝刻胃苟。" "  国内B级车阵营的争斗譬媳衔,恐怕用水深火热都难以形容疏挤氮,原本只是按国籍分布的对抗阵营顷,随着时代的发展帮储沟,已经逐渐转变为混战的局面挝,比如ABB三个品牌的中级车曹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手席。同样的情况也发生在合资品牌身上秤荒涉,民用车级别的对抗往往更加激烈葛焕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时环休,来自德系的车型是否会倍感压力康?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妥胁,又考验耐性的工作匪盟溜。往往在某一个时段有一丝懈等岳醇场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生趟胺揭。网上车市最新推出的《抉择》栏目钩颅梧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娃郊,做出全面的分析与指导懒耻秽,以同级同价橇悉、同价不同级等角度出发恰旱抱,全方位给您最全面的购车支持恫。   雅阁和迈腾联,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车房班访,也许之前并不会将它们划等号乔,但随着市场格局的转变猫,它们也来到必须接受对抗的门口退。当然坑显峡,这场争斗的发起者是雅阁沽姐川,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗漆敦肉,抢夺德系车根深蒂固的份额截,看起来是个贪婪的举措川囊豁,但能否成功却还很难讲夯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啸抱耸,反之同样亢岗。客观的讲急柬肋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感律统,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源曝,但是这个技术到底是否实际钉枫比,还要从使用中来探寻桓隆匆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耗富,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涂。   第九代雅阁缩短轴距的作法誓,是令所有人都无法理解的微,在几乎所有车型都在加长的时候慌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍逻隙,搞得你摸不清头脑涩冈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赏拈惹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似交伯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者毒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能傻簿,就是最好的证明巍脐,据我所知跑箱心,直到全新一代奔驰S的诞生眷奴味,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盟囤乌。   本文导航撩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年姑梁梆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巾渭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴匪沉化。直到有一天灵隋,新速腾上市腥开滇,后悬架变成了非独立结构姆尘羞,他们的崇拜似乎崩溃了袍饥评。这还是那个技术控速腾吗簿?随着时间一点一点过去稻袜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版响、速腾GLI皆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了羔。不得不说甭粟奋,速腾家族越来越丰满坷畔镭,那个曾经的技术青年煞桨,逐渐走向千家万户色耽,满足标准化的舒适性需求辽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疗统,这让我们看到速腾到新速腾的转变荣铅醋,它变得多元邢窟,变得成熟厘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满禽价,开枝散叶就像一位长者贰。它不是急于求成壁使,而是变得更圆滑更成熟渺。记得一句广告语曾经说过踌荆:“成功的男人匣霞吮,有很多面拈江。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象擅歌,它要更多变娶腔耻,它要更多面版惨。蓝驱和GLI江歌电,一个拥有更多的节能技术眉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喂。当然婚撕恐,价位不同徽势,GLI已进入二十万大关憨。你有了更多选择钡某碍,你没有了挑新速腾毛病的口实扰。三种产品摆在你面前疆,要节能嫂秋脚?要动力开?要居家览苦?新速腾都在这轻嘉。    直至今日澜附护,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止司我懦,的确勉衫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品犯程伶,多少显的不是很紧凑动感燎氓。但终究那是一种技术执着理念下荡,最后一代产品了际蹿。新速腾的到来似乎终结了这些菏彻备,悬架品质降低吉弓,操控感稍有不足瑟,但换得更宽敞的内饰空间奉宪蹋,等等等等奠报。到底速腾进步了还是退步了韶绢,我们无法一概而论舍。但有一点连,笔者觉得大家都不会反对磷高甭,新速腾的外观绝对养眼摊卫介。你依旧能找到德系工业味儿鹊,但又看到更多摩登的东西儒啼拾。咸淡合适尖脖,老少皆宜散劫。或许从这个角度来说禽卫勃,新速腾是成功的雷且亥。    过多的技术说明秒,这里就不重复了粮郝,今天我们就来漫话速腾史戌。记得一次炉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面穷,立马对它的内饰嗤之以鼻挟概惨。毫无设计感酣坎霸,直来直去胖煞瘸,见棱见角躬考侣。或许不光是这位搞设计的朋友诵,很多网友也有如是感概剁失。他少了一丝温情琉,少了些许浪漫磁搔勾。不如北欧风情简约叹辩窃,不如英国小车活泼哆捶。充满了德国工业时代标准化生产的气味链惫吗。打开高尔夫阿、速腾洼兴奠、迈腾亮璃、途观覆行、途安的车门垮,你都会得出同样的答案辫。或许脸搔咐,这就是一种设计选择膘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撕诚晨,内饰模具走点曲线也不是不可以蝎第杜,但当你仔细玩味之时撇钠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美墙刑绅。不浮夸程、不高调畅北藉,你可以说它没有设计感歉默酒,但它却充满机械美始。 责任编辑靖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弛,也就是S-cross锋驭迹纹裸,售价11.28万-15.58万元评。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙胁氐辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客鄙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碴锤,其实并非如此灿唉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言双哆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钾夹靠,我们不妨来进行一些对比去看看乒惋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豌,也就是S-cross锋驭澳,售价11.28万-15.58万元烦笛匪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬病,主要竞争对手包括劲炫和逍客湾坦称。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哪款,其实并非如此谁玩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言成疟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寐豢,我们不妨来进行一些对比去看看紊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场亨妇茫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机海,而且在轴距上也进行了加长丸帮,从而能够获得更大的车内空间患胁。其实就在此次广州车展开幕之前吉哥迹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验羔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧善肯吼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品素患敝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机幸亲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长七尘。另外箱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV感融菜、BUS刚肆凡、VAN三个系列委袍,分别涵盖了商务纳彪帝、家用和专用三个细分市场惮挪。好了吻檬仓,闲言少叙归,下面我们就走近它们以作详细了解吧窖济。   外观篇艇奉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品脊酬茂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致廉辈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象岸梧廉,同时会在两款车型的不同之处加以说明伦讼澄。   该来说说外形尺寸了溅憾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恕铜瘸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm炕酮憾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卤,与车头形成了很好的呼应缝是,而且从整体上来看车身更趋向于平直匆合蜕。需要特别说明的是衔嫉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蔬连,以应对不同的使用需求娩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伯板,例如高位制动灯墓栋菲、门把手和牌照架疽弥皋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”孰差,“中国车”稍悼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价藉蹦。“北欧品质”传承自S60梨吓,设计风格以简约时尚为主琼酿,选材用料则注重安全环保遍。“中国车”同样不难理解碍耻篡,“L”是个很好的代表歌揭,但不是全部侥。   就在试驾会的前一天蜜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滩乔匿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上岸羡酬。   ● 沃尔沃亚太为何物陡传甭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称其。沃尔沃成都整车工厂硕末聊、大庆整车工厂坦、张家口发动机工厂捆驼筹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下靖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蜗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准歇悲盗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哼闻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腔。如S60L有约290家供应商悸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芹恨翻。而在研发拾涕瘫、设计掳岛、采购和生产制造等各环节上荆屡挺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步犬去疾,采用共同管理系统兔灌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容褥,我们先从加长这个重点说起传。S60L相比S60加长了80mm侮媚季,具体点说应该是轴距加长了80mm并。这80mm用在哪了呢霖楔?全部加在了B柱之后博任,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卞隆,这里现在变得很宽敞褐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间膊,前排调到合适位置后掠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指甸,属于勉强够用的水平;而在S60L中獭鸥,相同情况下啸,后排的腿部空间则超过了两拳杆充啡,可以说是非辰常宽敞辖擞卯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看柒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平焊芦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)祭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逆侗,外形倒也没受什么影响才,甚至感觉比S60还要更舒展一些染叹范。S60本就是轿跑设计风格棠吕,后门加大后核窍,整个车顶的曲线反而更平滑了诡暇。相比之下抽贤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剖,但却增加了几分优雅的气质限琴扯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铃曝淡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杰荆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冻陵谷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蒋腔誊,不知道大家对此有何看法受梦逝。全新的18英寸轮毂挺漂亮滔,轮胎为了适应国内更复杂的路况乱栋,将扁平比从原来的40增加到45墓点。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰莎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点路,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合教碎就。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狗径,而像坐垫微、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色褂。这种颜色和黑色有些接近哗录酸,但更时尚庞势尾、个性一些适疚晦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色椒孟苟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求氦箍,后排乘客得到了更多的重视嘶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纤魔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅少,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陈楔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地般,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车歇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扮篇,可就在本次的广州车展上葡赴下,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市连男,并且两款车的售价也是非常接近泥惭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力布嗜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表啊阮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嘲辑,并且它的设计也是由国际化团队完成霜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾掳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型芳,并且两车售价仅仅相差4100元平稠。观致3车身更宽社慨潭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势邪。速腾则在车长与车高上领先观致3瓦墒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表范贬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沛庆嘘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱入琶耸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晨。因为排量上的优势冀默,观致3自然在动力参数上领先速腾不。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酣侠糖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刊扰懒,后扭力梁式非独立悬架韭傲。   本文导航穗:" "  今天给大家带来的两款车胃,其实已经在国内上市牌郡兄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型喝还,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凸居铂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涉供膛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著该丢贝,而标致301可能大家就不是很熟悉了年,下面弹,我们就一起来看看这两款车的眠。 外观彼缎协:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垂篓痪,2007年进入中国沮。对于很多车迷来说泌铣胸,这绝对不是个陌生的品牌爆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字檬,但可惜啸丘颧,无论是在中国的街头还是美国的公路上凯氢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卉其。我有时会想这是为什么判处?诚然创窝鹤,英菲尼迪的车在豪华感醛土宋、科技性能和舒适性方面都不输给对手凄刺凄,而问题恰恰出在这里壁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捞巾蕉,没有特长就没有个性沙矢,如果是这样的话掸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棉泞部?   现在英菲尼迪也意识到这一点拐惩,且开始着力寻求改变栖、树立自己新的形象物谓团。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嚷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上漓雇彩,当时就被其出色的外观设计所吸引薯,而今天我要体验一下它的新技术前浆诫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化啼蕾,车身重量上的降低幅度也不大很,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26枷,这是很明显的改善公虾,尤其是在性能和燃油经济性方面荤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供维备葛,并且采用的是锻造工艺茬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配滩,现在英菲尼迪Q50的对手轰,如宝马3系坎嘉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂送,希望Q50能做的更好草测逃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粟棠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仇蠢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性兼脯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序察,但其实这些已经有很多厂商在做了酪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动玩护,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哇里层。它所代表的是一种生活腐迸,是对待自己和家人的态度弗抖,是属于年轻人的精神洁,是一辆车刊灰。历经六代的演变口,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惦趣磐,它虽然没有惊艳的外观慷藐,也没有花哨的配置惕景,但它是品质爸纲、安全掣、耐用的代名词东薄。如今妊哼魂,第七代高尔夫已经面世弊粳观,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钢插,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫竭悼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在氯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相伎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同如烫萄,不再是一幅人见人爱的可爱模样千凉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙悄穆钡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子篇接偶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中豁世,仿佛是灵魂一样墩抄地。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定编,但从我个人而言布悉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的亲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓澜焕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乒, 坚毅的C柱是永恒的经典扩融,不管其他部分如何变化晌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贿磺酬。   除了车身线条外郡籍羌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的橡,并且被那条“灵魂”所连接着坝镶实,这在之前的设计中是很少见的燎柔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怠电脓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的界。这一点很有意思焊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缎衅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯色,避免了大家后续改装平精横。   说完了外观河,下面我们再来聊聊平台孪扒狠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道社,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烽胶,例如POLO采用PQ24和25平台倒纫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台班啥匪,06-12款速腾采用的PQ35平台馈,他们之间都是独立的绞踩甜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谓,它的优点就是几个级别可以共享技术略叉享。   共享技术又有怎么样的优势邵褪片?答案是显而易见的蒋驾。低级别车型可以采用高级别车型的技术粱,在产品竞争力上绝对要远胜对手篮莆,并且还可以降低研发费用揽,可以说这种母朗模块化生产模式在未来肯定是趋势呜蕉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扣类仁,例如电子手刹九奇、更先进车载系统惊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的聪弦铅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配摹。   所以峰倪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化晌撇,就好像是四代和五代之间的质变一样蒂羚搐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章劲豌醇。但是否真的是天衣无缝的设计烦跑疗,我们还需要用时间去考量侍窃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锭统疲,但到目前为止假,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告文逃蒂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新竟龟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舜尺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机颅吨沥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)介锰酷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别娄。   首先惊故,大众的工程师对EA211发动机减重软病,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量堕嘶。另外瑟,EA211再次使用皮带传动莲,相比于EA111链条传动匣宏,皮带可以降低噪音和重量东某旅。除了以上两点外蔡邻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承醒,在一定程度上可以减小阻力风鞍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锑纠鲤,EA211发动机参数比EA111有所提升没,当然幅度并不会太大祁饱,因为整体的结构没有太大的变化习,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中埃徐。   既然说到了车重尾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg穿图拉,这其中就包含有发动机的20kg迁塑颊,而车身采用MQB平台后也随之减重琴迪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的临。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颧卸嗣,从官方给出的参数上看丰目,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km退吼,这样的表现已经可以算是非常不错了骨凭。   说了这么多渤未玖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢律闭?是不是像资料中介绍的这样完美县?后面我会给你答案观喉。" "   在国内帽,当一款车的价格到了百万元冀艇费,那基本上就可以称之为“豪车”了核炮,但过百万的车也分很多种乖枪泵,比如X5瑞畏蠢、Q7之类的SUV弯辫表,亦或者911就婚、GTR的性能跑车趣底。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车封狙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锣,除了我们经常能见到的宝马7系渭城、奔驰S级犁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外了推含,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系村。    注梦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蓬,但因为车款并不是统一的最高配连祷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比狠蝎茎。   新S级受青睐静、XJL独具英伦风挞鬼戚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车郊莲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钞礁。其实汝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代徽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员徊嚷啦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吻墟,即便不算是遥遥领先脚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行攻举。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子亩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牧婪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间慕另腐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级录壤蛋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坑沤啦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评反锭,在其内饰的做工吐皋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳迟溯肋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拓坞我:在自主品牌SUV阵营里面遣风,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讲嫂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳杆,景逸X5的推出经过全新变脸波,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贬仙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会硅掠烷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点桂默漏。 外观盆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市容风冉。该车共有5款车型妊,售价区间为7.99-10.59万元滥稿。相比前辈景逸SUV疲,景逸X5的外观设计得更为时尚救肝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机舅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碉汀挂、俊雅红蝎、珍珠白淘船、琉璃金哗溃绢、陨石黑孟煌侩、钛金灰吮珐突、马拉喀斯棕等7种车身颜色存泌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吭。   熏黑设计前大灯突出其运动感呻昏,与黑色进气边框的搭配也很协调僳,比起三角样式更显年轻斑。大灯内部采用透镜装置厂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缄。雾灯外包围设计突起太,很好的与大灯以及中网形成一体伴涎颗。   同比瑞虎秀椽创、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显歇,此外205mm的离地间隙期采,景逸X5的优势还是相当明显的酥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受擦,同时为乘客上下车提供方便喘。搭配车顶上的旅行架朵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道旗变始。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大让创,主要体现在细节之处的不同让冠慑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和范,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啪惶房。   景逸X5后窗配备雨刮谁,在恶劣的天气还是挺有用的函蹄仆。此外全系标配倒车雷达窜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像布菏。银色后下档与前下档相互呼应戊奖,整体感更为强桂笆驹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化库附熄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素泪捕曹,夜间行车的识别度非常高冗却。" "  前言拨尽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵榍唷,如今的战火更是愈演愈烈瑞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾临弊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场讳迟傲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决衅,看看在价格相近的车型之间接跨,两车在配置上的差别究竟如何吧兴突。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奖撂膳,作为一款全新换代车型拖未侣,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖晕妫客”全面完成了更新换代摹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说竞,只能算是一次小改款车型呜,除了在配置方面进行了升级之外棋楔,外观造型疮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沟颂娶。   在此次对比中册捐份,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近譬,均在21万以内外捂。同时又都属于各自双方较低配的车型廓问超,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用猴辑嘲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辞辈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹歉靶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁倡侠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力及笨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度驾宛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蔷秋释,现在还不是揭晓的时候蚕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锻:mm) 4865 4930 宽(单位尽讣:mm) 1820 1845 高(单位拆:mm) 1475 1470 轴距(单位拟丢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型憋,因此其在外观方面没有发生明显变化还嗓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式李钠迫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵圈劲。前大灯组配备了LED日间行车灯疾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冯。另外茶毯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锨煤,贯穿全车的腰线非常突出陷勿勉,车尾则变得更平节姬玛。而与新帕萨特有所不同的是豹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置判遍空,而非在行李箱盖上撬供。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性悉健撑,但是国产版车型与美版车型相比起来看显,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抗犀荷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系低,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弄羞。另外痴的跑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多登蟹娄,不过从C柱开始已与车身线条相融合胖,深度虽浅但是更加富有设计感枪。   同样龚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唬涝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肝扳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐幸米,并且颜色也不显得突兀巴购皆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计侧棘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同填疼。内饰配色非常清爽扯享范,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹窍蔑,用以进一步提升触感评。   动力系统方面拨蕊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泛瀑掀、1.8TSI玻、2.0TSI惹腊赊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辛耗,在保证动力输出足够的同时也相对省油峦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恃响吧、2.4L和3.0L自然吸气发动机猾绵还,在动力输出方面的提升并不太明显伞式沃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合补。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面灭论,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近丰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂艘,同时都采用了电动助力与电子驻车显眷沁。轮胎规格方面苫,2013款迈腾采用的是215/55 R16鼻定氦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16套革。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仙山潘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碉。事实上晚吝,自由光有足够的话题供大家热议泛湿硷,例如特立独行的外观车烽捐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剿锚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淳绅。日前辞逢,我们得到消息涛陀皇,自由光将在12月底正式上市销售都,所以当这次在广州车展见到它的时候梨,感觉它跟我们更近了抖劝木。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti糕娩爸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种型,它似人非人胜椭,行动极为敏捷肩倘,也惹出不少祸端豪,人们曾经持续对它进行追踪弧拼,但一直未果金骆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧场妊睦:敏捷品衰淮、神秘触时。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卑我,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捕防号。   很长一段时间里秃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面滇挪辅,并火热至今脐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合劳沮功,起到补充细分市场的角色磐勤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失秽投抄,成了途观的小伙伴察贡表。   野帝的定位低于途观肪,车身尺寸小于途观刊,同配置级别的车型价格也在途观之下喊裙惶,很明显设垃焙,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客措了慕。   ●外观救开钙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盗崔,舍弃了老款极为个性的风格逻欢,确实更符合大众审美吾,不过平心而论它依旧相当个性眠瀑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仍境,它显然不属于年轻时尚那类的绰,车身线条硬朗嚏铜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现界,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来稿,喜欢的真是特喜欢缎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了常。   ●内饰毁墨皇:沉稳娘淳会、无趣舜沮镭、无惊喜   坐在野帝车内赐,从气味到设计都令人非常熟悉配芥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格劲,在操作方面蹈,由于没有太过复杂的配置驶兜渤,所以操作上手难度很低锹。" "  在如今的国内汽车市场中辨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车皇牢,紧凑级SUV是近两年的热门车型秸兴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型岁椒阮,宝马X1在国产后尚瓢逼,其售价区间为25.90-49.90万谦夯沉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似滴程,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点箱祁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脖,看看他们的表现如何施。   外观篇   由上表可以看出板,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势闯横,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势恍,外观看起来会更加饱满一些伐哗蹿。   对于宝马X1和奥迪Q3粕播寞,都定位于紧凑级SUV嗽虾,又有相仿的定价区间哇,无疑让这两款车成为了PK车型驴,经过仔细挑寻骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淮姜精。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅猴潦髓,整个前脸攻击性十足松冬眉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拌孤摊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯菲戎,并且配有自动清洗功能洼吾静,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯敢巫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重同绩偶,所以整个车身看起来十分修长善何,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雷禄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感点,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足隘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格互,看起来略显敦实烧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素柬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耙偷返。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涪盆耍、动感和实用等特点桐廊,所以在中国有着不少的“粉丝”涪咯沪。如今范,第三代飞度已经在日本上市枢,而不久也会顺理成章地引入国产墨,全新车型是否能够保持老款车型的优点貌,并且更上层楼呢阑藩?今天茹线模,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩枥ㄏⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案币圃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片裴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变互投。由于应用了本田最新的家族式格栅设计处纷逼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般领蜕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多封你醋。当然涪提鹃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口媒,左右两侧都是封死的覆卤,目的是让新飞度更加的有型蹲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蹄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应规。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蛔畦乓,日本人称其为“1BOX”钒挞,发动机舱十分短欣,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纽同鞍:机械占用空间最小化乃使叫,乘客空间最大化)仁,车身长度更多为乘客所使用色喷。但与上代车型不同的是滇拭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冷摔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗歧七。   在车尾的设计中醚唯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型馆容,此外宏,尾灯向上伸展为骗,经后风挡两侧直到车顶宛尽溃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瓤。在1.3L和1.5L车型方面赂,车顶处有一个小鸭尾造型崎乌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上石,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炭瓷戌。   新飞度好看吗舰醇?也许这并不是一个好问题擅,因为审美本来就没有统一的答案剐辖。不过可以看到的是楞翁,新飞度的外观更阳刚傻,更加运动化脚,也更自信了奖建仍,同时在内饰方面也走向了成熟防弓。做个比喻吧篙率,第一代飞度好像是一位高中学生妹菲窃艾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生芦锻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙停徘奢,慢慢褪去了学生时代的青涩群母草,变得精力充沛翱髓、充满自信凡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前途绒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标适,它看起来依旧如此的适合年轻人交。没错融诧,搭载着一车的新技术之后介掳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狄膛姐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缕芥晚。于是当新车到来的时候被,你一定和我一样对它充满了兴趣含嫁化。这是最年轻的凯迪拉克猾、最小的凯迪拉克陇犯搔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姐? ● 外观造型守欢:钻石切割风格依旧锚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怜秦、2013德国红点设计大奖椽写、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就房兴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磁辉埂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品订便呸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舵,只是这回纶思蒜,ATS是完全原创的作品尖编。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耽芬,轴距仅有2775mm皮采旦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”店蜕,而国内我们则把它当成中型车毯界,和宝马3系标准轴距版剧啼酒、雷克萨斯IS成为同级别竞品绅猾,并比它们都要更小一些韩。   前脸的造型相当干练长洽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尸,而是被很好的控制在一个合理大小上颂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了了蛊歇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渺鸵戏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磺底,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衅。出于空气动力学考虑烙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糖,当车速高于60km/h时叭,前进气格栅会自动关闭奔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偏萎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汝澎,并带有远近光灯智能切换功能狮纳桥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丝,快速亮起性逻侧,缓速熄灭的设定很显档次堕拷翟。再往下看抨,闪电式日间行车灯边相、大灯清洗奸涧湘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀跨呜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坪,亦或是造型需求冕杭氢,感性的来说沃诚,可以视其为向着传统美系性能车致敬辽。身处车内捅戎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩那浇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”通。   ATS是一款后驱车飘韧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膳德:50翻萝噶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窍黔,贯穿车体的俯冲式腰线编掀、短前悬杆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绦童诧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沪眷必。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备常,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拜。而在规格方面具脸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性可票惕,前胎尺寸为225/40 R18檄返,后胎尺寸则为255/35 R18哆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裂棱泞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统些精,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矮碴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摧炽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哀,至于设计师是否真有此意溶讼,倒还真无从揣测洽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脚虹乒,实际上涎舜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计共。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旧努,由此带来了不错的视觉冲击感商梗,给后车以足够的心理压力拔途,至少眼前的这个家伙一定不好对付宠凯摩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型和呸,至于3.6L V6车型何时会引进晴皮槐,官方暂时还没有表态识,而是否会有V系列性能车型的推出惜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定究。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弥柏,虽然它是一款两厢车四琴茸,但当时也没阻止消费者对它的热爱狈懒疚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型樊妹簇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妥,两厢车朗行也就顺势推出几,可上海大众并不为此满意娇杏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型距莫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妓当,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额随。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型隶身,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫彻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜膝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的品弯歪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性驾坤率。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎双脆,这款引擎具有全铝轻量化的设计补畦腻,对于减重以及散热都有进一步提升从拷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锣耻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些柿轰叭,参数上的差别却没有这些技术来的明显核兰盼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钩芬婚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伸袜,高尔夫在这里就比较有优势了绩垒,采用了四连杆独立悬架纶侧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5岭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的厢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢南,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比雌,看看它的实力到底如何诵弊挞。 定位及对手分析尉:瑞虎5定位高于瑞虎胖师,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鞠,定位要高于瑞虎车型盒呸呛,预售价在10~15万元左右弦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元踩。定位的提升武,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瓜催淑。 【左上能敞堂:瑞虎5;右上枫袭茎:哈弗H6;左下滑街凸:全球鹰GX7;右下扩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粕佬,目前市面上的哈弗H6撇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手冀褪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蔡步琼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠空和,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茬葱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滑朽鸥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驹宠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坟疗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验话。 三款车型具体型号及价格参见下表紊睬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显琳豌,GLI是其中相对惹眼的一个抱就,蜂窝状中网设计和GLI标识罕孤梢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来庭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微溶抖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涤法趣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外翁,另外两款车型都采用卤素光源胺官长。 车尾部三车间的区别更心,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合化,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎改,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎承匙晶,侧重舒适性和耐用性逆。   内饰方面溉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型芍。三款车无论是在方向盘瞎尺镭、排挡杆底座还是座椅上底青哩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀是狗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章退:" "  奔驰S级在国内上市的时候达闪,奔驰就打出了“汽车发明者匈,再次发明汽车”忌,对于前半句低习,你应该可以了解需淌盾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑合僵镁。但是后半句是不是有些困惑呢渴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锭湘,全球订单销量迅速上升磐轮,国内订车也需要很长时间擞巾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了驼迁搜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷曝暗?除了进行试驾体验之外落,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泌培贯,相信看完这篇文章之后漆蓬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惧么。   之前氰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细释,如果你感兴趣可以点击图片阅读题。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔚扯,属于入门级别车型罐,排量为3.0T颗廓吭,售价区间为猫钉:124.8-141.8万元之间送汾,只有两款车型可选谅老。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拓笑倦,售价区间为179.1-204.8万元开洁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晃。   对于汽车厂家而言囱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”无,无论是从设计莲狙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寝诫趴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痹,并不是要面面俱到的去介绍烙残寡,如果这样的话唱,几大篇也不会介绍全然挞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比星,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剂。   对于外观连,依旧是那句话瓜享:仁者见仁郊,智者见智释啡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了柿骇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气记,而奥迪则一直坚持这自己刚毅几离店、冷峻的态度鳞家滦。如果非要比拼的话挠萍,那么最能体现科技的还是大灯的设计墙踢。如果没有奔驰的奋起直追川魏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妇犯,但现在我想应该不会了婪晃家,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼妮十。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向练掏蝗,所以从侧面看起来就更明显了啼些,奔驰依旧是将优雅做到极致谓,而奥迪A8L的车身线条并不明显夹,前后比例也是十分协调桃场,整体表现的是一种中性美岔洛楔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蘑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说菩,最能体现出美好一面的就是细节的处理射。比如赁郸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式膊刷痢,只有在R挡的时候才会开启梗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果欧扇煌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式典疵,当然这也没有异议芥蔑筋,但是和奔驰S级对比之后竭肃烫,就能体现细节上的不足了诧锻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晾馆。   本文导航套定:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M曹垒、G火删、QX憨鼎犀、FX逝铆、EX穆遍黎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛入,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现美,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX萌,趁着2013年的尾巴帛挝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拓哎女。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些并鞭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酞,提高车型动力小贯,一方面也使车身稳定性得以提高箱逗。2850mm的轴距虽然没有变化匆脊酪,但是空间分配上腹簇薪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腿漂。   前脸整体看上去十分圆润饱满熔侈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力丛亲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点航,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸来,L型大灯像两双飞翔的翅膀赎,随着车子的启动邯壬堵,展翅上扬反浇。不过这款车的前脸上猜纷,我们并没有发现雾灯的身影古。   与前脸一样篡剂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒擎朵鞠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碎莲滩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肮粒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力番怜雄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来东铅茧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茫弹脆,博得了不少的关注号屉辜。大家这么关注它肯定是有理由的凤,名图定位于索纳塔8代之下多、朗动之上堪,依靠丰富的配置辖屏、合理的空间和稳重的外观内饰顷搬去,实实在在地填补了中间的空缺溃互裴。据了解额粗,名图上市后将会有8个车型汐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型睹?曝光北京现代名图详细配置)地。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锋护,1.8L自动DLX己幂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贡刊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娟朵馁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近牢,启辰R50X为8.28万酗吻免,MG3 Xross的售价为8.47万元骆清。按照车型划分来说漂,启辰R50X属于紧凑型跨界车领,MG3 Xross属于小型跨界车稠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喇嚷。但在外观方面癸嗓,MG3 Xross比启辰更都市竭、更适合年轻消费者虏。   启辰R50X   外观方面税靶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板想碌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扁腑赦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm裴怯。由于增加外观套件跋歼,尺寸自然会比R50有所增加镜揣,不过也仅限于外观上垫趁,轴距依旧为R50的2600mm赡卡,同级车型中算是比较出色的数据爱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版荆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瞬萌撤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惰乃。   侧面变化不大掸椿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搐拔。典型的跨界车必备配置行李架弛卞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置艾钵檄,有了它的陪伴伐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想袖宝燃。看似设计复杂的尾灯胎改苯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁捣,也正是它的出现晨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升澄纽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中顿晒,虽然MG3 Xross的售价更高贿贤,但在配置上却没有太大优势姆。启辰R50X中装备的倒车雷达县、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虹鼎疥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性敞,同时对关注度和销量也有较大的影响插。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一怀愤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况郝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好品篡品。另外模咎,天窗也是大家乐意看到的配置咯穷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气串弟譬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绘邦繁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一猎恃怂。三点式倒车雷达钝痪融,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坍炮享,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恭,也让尾部的整体感表现更佳称。   本文导航秒敝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车米?”每个人都会在心里问这个问题帽褪技。它是个新来的家伙趁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔徘惰。“这不就是3系的Coupe版本吗叫九弦?”有人一语中的春吝究。故事讲到这里似乎就可以结束了怂肩洛,但事情真的这么简单吗揪?当然不付。在真正去驾驶一辆宝马之前矢烦,我们无法给它下定论切。于是问题变成了捐吕既:“4系是一辆什么样的车人继?”   几个小时前(11月12日晚)碳,4系刚刚在国内上市茎隆,售价59.6-73万元郡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辛坛,但不管你是不是4系的潜在买家戈负,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巴。因此珐螺,我们为什么不暂且抛开一切杂念颠徐扭,而单单去欣赏这辆车呢沽衫?   ●外观尺裙:若要欣赏霉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line测痰,中国官方名称435i 豪华设计套装镁诗。仅从外观来看醋皇茂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力靠。原因很简单抬钵蹿,它的确太像3系了女涕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寡趣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此加裁萌,4系如此像3系(F30)持涩枯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痛羞。大家难免会因此而看轻它祟倪漂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了托踏。再瞧瞧6系汰套,虽然与5系和7系的关系不一般搔潜,但它显然幸运得多钨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地径隧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来啤鞭,即便这辆车没有装备M套件滥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浪哇,从这个角度看狈疾,再也没有人会说这是一台3系了型忱恢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上衫通,易成为人们眼球的聚焦点颧,有些喧宾夺主的意思颓僧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果处。不过轮胎的配备让人不免有些失望桨甜涸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纽骇,对于435i这种动力配置来说庆耐据,225mm的轮胎确实有些太窄了碎祥。   从车头到车尾诧戳盟,你的心情会越来越好斡靖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方幸抛廊。细看尾灯造型庇,它更扁更犀利惕畏,与3系有了细微的差别档扩,配合流畅的线条桓悼,再没有旁枝末节氮,给人赏心悦目的视觉享受褐删。   ●内饰沏书:领导扛嗓维,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扛橙? ? ?   4系的内饰应了那句老话圣聊哨:“以不变应万变”心。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”帮归。为什么这么说疗刺弓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了亩巩灯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散幻聘赊,如果真的会有人选择这款设计套装屎搽蠕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卷蚊唐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人句,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷是噶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及兑扫卑,不如回过头来看看那些被你所遗忘潞辉,或从未关注过的豪华品牌凑免。在它们身上芬,有你难以发现的豪华品质腔涸蘑,也有能够让你折服的豪华配置眠率蜗,总之葱,在选车的过程中孝舶,尽量不要做的太绝嘘,因为买车不是跟着别人的感觉走剧肛,选到自己合适的才最重要擅全。   《抉择》   选车是一项既磨练意志匠承盛,又考验耐性的工作聚。往往在某一个时段有一丝懈蹬鸶δァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生方。网上车市最新推出的《抉择》栏目绥钉茧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赡,做出全面的分析与指导喉拈凛,以同级同价芭迸乡、同价不同级等角度出发筐,全方位给您最全面的购车支持嫁惫搽。   X是一个颇具神秘感的字母型嚼炊,我们经程矗可以在电影中看到这个字母的出现开规,往往能与这个字母挂钩的人物蒲,若不是什么超级英雄绊哗,就一定是罪大恶极的反面人物禾焦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蚊尘问,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谓。由于种种原因珊妻皖,这些汽车界的X-man无法全部到称印,而今天出场的这三位蒂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解澜。   两款日系一款美系先椒,这样的搭配或许有些欺负人骄伯淘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人校,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况猎肯搜。作为ABB之外的豪华品牌盗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌室滴,都在顶着巨大的压力在中国生存者嗣鞘疵。当然狮弛,它们之间的生存状态可能有些并不相同娠竣闷,这与进入中国市场的时间洞橇、推广力度病、价格等多方面因素都有这直接原因美手邦。SRX惩怯踌、RDX和RX梧潦,既是同时拥有X标签的SUV车型馆饲疏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母歼,这样的巧合其实并不常见动莎兄,但名字的相近却并不能代表实力和销量烤宏乌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瑰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代湘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏歇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹋卢,将其取代的是刚中有柔吐腹旅,粗犷与细腻的结合体熬葡捆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疏。   本文导航杠赫吩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侧刃匣,很多汽车厂商都为国人做出改变境,纷纷推出加长版轿车梅雄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搽冲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵悲间捕。新车在天籁的基础上加长了135mm沁哗霞,但它真的只有加长这么简单吗系熄沛?显然不是请,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型枪,新车定位要高于普通天籁价潭请、迈腾雅阁等车型挝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型温亨妨,与之前换汤不换药的公爵版相比躲肺绅,全新车型有着非常大的改变午,它注重车内空间挥,更注重后排的豪华感受播杀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嘿健,主要竞争对手为丰田皇冠酮、马自达929等车型停。公爵自1960年以来共推出过10代车型便孺。之后公爵被日产FUGA所取代慨飞墓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出衬颈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表念备瞳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瓷娶兽,新公爵版的车身长度完全领先于对手行绵啦,并且在轴距方面灭,全新公爵版也击败了其他金正对手蛙。在车身尺寸方面蘑毯合,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辛朴。   新车的前保险杠经过了重新设计酷绕侍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰耸光,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次暮梨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰勃姑磋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惮疚返。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上好老,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谜喜匡。但全新外观并没有显得笨拙害,相反侧面线条看上去更显硬朗录校啃,同时还提升了豪华感零苗帽。17寸轮毂采用了全新造型耻轿催,做工和视觉效果都要优于普通版天籁市蹿蓟。   同时新车的尾部也经过重新设计贝嚎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低潮九抽,让人心里觉得踏实噬稻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汝,这也是日系豪华车惯用的设计手法夸赣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动电,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赎珐。   本文导航齿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可忍活,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伐捷。不久前陈匹卤,哈弗H6推出升级版懦镁,现代ix35也完成了小改款虏,今天我们就将这两台车拿出来比一比郴附发,看看在汽车领域内蔽绦含,中韩的差距是像国足那样不争气定,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缺活。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比录坍稍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大戊沪诽,而且发动机的选择也更多捂虾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堂际,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些委。售价方面两车差别较大贫伎,这一点也一直是自主品牌的优势所在曙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右介,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陛。   外观掀景缔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大女,比较明显的是在车头毒冷危、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绣,另外在车头下部进气格栅坝彭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茎肖寐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大岔踢催,不过因为仅有三款1.5T车型棘,因此他并不是今天的主角侣精筏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型冈:第八代索纳塔)久,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型姓捎患:全新胜达)嘘嗡,两者在ix35身上很好的结合在了一起爆刨,看起来既有轿车的美感卑练贸,又不失SUV硬朗的气质效。 外观配置对比先颧勃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拐荣提,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元畴食俱,优惠后的成交价在15.84万元左右碗阜堂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抽,因此我们拿出这两台车作对比啤犁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富焦色,除了天窗醚哥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能记搪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备戮碴末。   车身颜色皖垢脓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35睛氢垛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啦梦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丹响娃,多了一个闪铜颜色的选择疮范傅。哈弗H6颜色也足够丰富腑胯,平日最常见的白赂钨僳、黑喇、灰检、银都具备扔膝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色柏捎,基本足够满足消费者对颜色的需求梆。   外观小结焊饶:   外观方面我认为两辆车都很耐看木拷夺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侗丘蔼,因此更显时尚叙慈盾、硬朗禽称。哈弗H6外观也很不错惫脊,可以给人非常沉稳踏实的安全感婪媳筹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版渐,外观就更不输给现代ix35了搭琳。更喜欢哪一款见仁见智侠橡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比航笨铆。   >>>慎防购车陷阱隙空搔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV毙五?当然是因为它空间够大亢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因暖抽剑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢亩诡?或者说什么样的MPV算好浦附崇?多大算大性浮怒?今天滥潦嚷,我就从一个汽车网站编辑的角度羡饱,跟大家分享一下我的标准和看法淬井撇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现九弥阔。   在我看来归,对于一款7座MPV来说褪尘。大家应该首先关注它的乘坐空间墟赣,特别是第三排乘客的乘坐空间吞匠。因为以我的经验彤抚,7座车型中凡妙哭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数不锰撕。要不就是顶腿厩跨卉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受窗促曝。所以在选车时拉推汀,这一点大家要尤为注意桓,否则第三排用不上芒,倒不如少花钱买辆5座车李矫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油须另。   第二个关注点是后备厢憾龚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间翰。很多7座车型在展开第三排座椅时修,后备厢连放个包都费劲了搽娠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辩杏,有可能一点行李都没有吗嚼?所以这一点逼,大家在选车的时候也要注意详晚目。   第三点是便利性凹萝先,这个除了日常的储物空间外纺摄舒,还包括第二排上下车的便利性森徘、进入第三排的方便程度等水卞轰。对于7座MPV车主来说歪急肖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的胶。一般来说前排往往是孩子爸妈使裳甲,而后两排则是父母和孩子漂,可以说是老的老鸥、小的猩贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人保够教。   开头长了点广呛,主要是跟大家分享一些经验祈幢乓,下面我们进入夏朗评测笆玲瞧,看看它的表现如何顷达铜。按照刚才说的强膜容,我想先聊聊乘坐空间和储物空间港微。至于外观池美闪、内饰稍路膛、动力等芯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戌,我们稍后再谈怪卵。   ●乘坐空间孝怪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的徘泊,一辆7座MPV陕拴,前两排的空间肯定是没问题的癌既。比如我身高175cm膳普,坐在前两排时头腿部空间都很充裕武迪岭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm信锣戳,靠背的角度也可以调整30°左右炽刃。前者很重要琅垒许,可滑动的范围越大协偶,和第三排相互迁就的能力也就越强伸甘翻。   从上面的体验来看感昏厘,至少从腿部空间方面来讲茫冯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涡萌,而且进入第三排也并不是很困难啥傻垂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何摄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm杭脖,几乎领先于所有的同级别对手叹劣,所以相应的拆碴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蔚境舰。另外有一点大家很容易忽视的是刺亲棠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局埠吃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任事悄踌,而较窄的第三排(受后轮揣、后悬架影响)则只乘坐两人汤聊。   与夏朗相比搓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盘单辈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适幸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人喷集览,满载时第三排的舒适性可以想象告纪,一定好不到哪去沟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置壳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口僧曹楔,而且五个座椅都是三点式安全带步粱,都配有头枕痊迪,这也是其他车型都不能比拟的一点适。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钨,比如长辈腿脚不方便进第三排耸,那你大可以将儿童座椅装到第三排烁,这个很多对手真没有磺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铺渺课,到2013年11月新车上市橡,短短4年里绊奖,观致汽车为世界带来了太多惊喜忙鸥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿繁色。新车迟迟不上市楞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开呵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瑞罗庭。是骡子是马较芯,终究得拉出来溜溜坑岸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蝗边,到底有没有想象中的那么优秀泡?趁着这次的试驾活动损送,必须让各位清楚的了解真相动灌势。 ? ■ 见观致不谈奇瑞筛琼聊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瞬?这是个很敏感的话题佬悸拓,却在任何一个场合都不得不提套挠盼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比县,而对于观致这个全新的汽车制造商而言龄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沪蹈倪,而非决策权渗透阀,这个是一个需要十分明确的概念爸贺顷。   综合来说掳,您只需要知道倍:它是一家合资公司保皑,也是一个中国品牌稠吨灭,但是它的发展不受制于任何人僻辈东, 并拥有独立的妻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员霓,制造的也是全新的搁屋、面向国际化市场的高品质原创产品草忌迟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捶,副董事长Volker Steinwascher石清仁瞥规、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物猾凶,前者曾是大众集团高管趴,后两者则是举世闻名的顶级设计师玛配。所以在观致3的外观造型上羌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下杀颗缉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路胆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品膛秒刃,车身尺寸壳递、腰线的丰富程度等肆亨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搏轻。如果一定要说有什么特点的话春,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瓷荣恢。   不过鞘监处,若是细细揣摩这款新车慕盛持,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异超。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性膳伯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思降踌。而由法雷奥代工的前大灯日攀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卫告,如果您愿意再多支付一些费用特母,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舒、大灯自适应开启及清洗等配置咯典。   除了前大灯内的LED转向灯之外欣撂,后视镜上同样布置了LED转向灯禾,只是LED二极管贴片的间距有些过大闺,点亮之后似乎缺少那么点感觉途滑,而厂家的工程师也很认同我们的看法辖渐滴,表示会很快对这种设计进行改进剔妨。而后视镜的特点是宽度很大驮滥,可视面积优秀码,并带有电加热功能姓叼歌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称躲彼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑己嗜稠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伤跋,无论是大灯京狙疮、尾灯组布局痢,还是倒车雷达的探头布置等等电括另。而很多时候完呸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亥堵辞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品糖巫帝,设计师的固执被得到了采纳琉济。   有一个很好的例子来阐述这种情况菏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本画,在车尾使用单雾灯和单倒车灯遂阀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的懈氢崎。用厂家工作人员的话来说放,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生硼徒麓,必须成双芬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辽蛊登:LED光源+导光条春弹、双倒车灯徐僵、双后雾灯四仁雾,灯组的供应商仍为法雷奥去焚。   尾灯组本身的效果相当漂亮篓恰负,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体臂棱设,但不得不承认的是塑疚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少豹。双边双出式排气管体粟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到眷并,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谓芹坝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配舜炬挖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汲覆帆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炔蚊横,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属差翁皮。轮胎方面观致3也是十分的给力很偏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扦釜,因此马牌就成为了唯一的选择漠,对于消费者而言自然是件好事改烫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎信杉,这款产品显然更注重驾驶舒适性玩,但规格上似乎不那么亲民馆间好,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5倡沛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条仿是,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了糜狭刀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中兔纱,虽然市面上可选择的车型非常多堪,但是想要在其中选择出一款空间够大山汗,配置也不能太差的车型嘶,着实有一番困难拦京酗。近期我正在为选车而烦恼空坎咎,裸车预算在10万元上下睫交,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多偷,所以对空间的需求比较大毫孟蹄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鳖,今天邵跑,我们就在这两者之间矢换,来一场空间的较量穷。   飞度共有5款车型馆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间杀趁览,骊威共有8款车型乖饭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吩穗。此次对比文章中浪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比丧示,两者指导价分别为10.42万和10.58万秆,并且在上海都有一定幅度的优惠抹傅沸,实际售价两车差异不大鞠巷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观垄:飞度时尚运动氛,骊威中规中矩搭冉。   在外观造型上揉,飞度外观饱满蹬哥,硕大的前大灯高炒揉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辫散,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)唤稿挎,不过现款的外形并不显落伍疾。骊威的前脸进行了重新设计缄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达珊撬户,不过整体造型依然中规中矩肠浓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绿呈祈,飞度长宽高三维尺寸分别为贿:3900×1695×1525mm秆患,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm喊百,轴距为2600mm誓拜,从数据上看空洪爬,骊威具有绝对的优势力泡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脊,请继续看下文东。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂聘习苟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鬼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎猜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎俺疲逛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肚突懂。另外吨叭狡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异畴琉晾,飞度为前后盘式距梗,而骊威为前盘后鼓扭化。   骊威的尾部设计比飞度更显方正奥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用裳篡台,对提高倒车的安全性也会有所帮助毕淖。相比之下舅,同价位的飞度没有此配置形凭推,有些遗憾疆涂。两车都配备有遗ε荆控钥匙厕嗽,飞度将姨堑蜕。控按钮集成在两把钥匙上虾校那,而骊威的椅拾ぜ拢控器与钥匙相互独立闪,而且仅提供一个姨德眨控器塘侈,不过两车都装备发动机电子防盗系统驶。" "  现在出现了一个有意思的局面虫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车局适,而且还有像大众汽车那样钵叛溃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号潭吃,在大众汽车之后吓怜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啦纶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号别。下面我们就来一起看一看这款车伐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瘦河:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗馅孔临?不得不说局盲举,从外观上来讲看,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了渭潦,购买它的人们够,更多是在预算有限的情况下追求实用性担葡,谈不上什么审美喜好抬酪抄。而全新爱丽舍的外观设计铣咕,明显向前跨越了一大步首饺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粕佩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伞朝钱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筹课岔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的榷梨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来煤味贾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涵。这很符合中国老百姓的用车需求效韧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌械坪惠,注重舒适性锣逛,但行车噪音比较大情蔽朴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炬囱俏,除此之外洼锌伺,车外再没有开启的地方加摩逃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便浩凶壳。除此之外趴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头才琉迹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见朽位郡,属于全新爱丽舍的卖点所在灿蚀衅。   本文导航沟:" "  一直以来乳采,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型揉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坟辫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用颁边妇,但始终让人觉得有些激情不足垃浚姥,与犀利的外观不太相符莲恨。日前端骋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盆,传动升级为6前速自动变速箱随蹭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统就,提升了该车型的整体素质戒读。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型帆,在外观内饰方面变化并不是特别大凯辞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己班锰垦,新款MG5 1.5T也不例外舜。如果说红线彰显了运动气质俱世坪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些彼。   新款车的侧面造型与之前没有变化络粳,作为强调运动的1.5T车型舶叹稻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坝。车尾的变化也不多离翰,远观基本上发现不了变化所在牌粕请。   本文导航徒篇醋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恼脊,而在中国市呈犯啊,两者的竞争更是激烈搂仟,A4L一直在销量上处于领先地位祈吾,但宝马必然不会轻易言败继摧,所以我们看到了宝马316i的上市堡,其价格下探到30万以内朴蓟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惭洛熄,豪华品牌奠、售价30万内是、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足隆掳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣懦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型四申,还有手动与自动可研缢枇ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据才婆私,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粮圭党,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辛,并且我们看到官方定价方面眯牟,316i进取型甚至还要便宜8000元瑰,不管你是不是“壕”少缔酚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观睫饲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说椿讣肆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了讣掳,在大部分城市碑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拎垒奴,所以过多的点评话语我就不多说了哨浇,谁更好看都是自在人心的事哨堪寐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凑设驹,但是小编还是要尽到自己的职责澈奔贝,必要的展示必须得有攀钢蒋,下面就看看两车的车头正面大图对比遍抢宿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯没,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯琉匆苟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肥萍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm操轨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了士,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果颂胁耍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计擒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)憨晴炕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了上剁摩,不过这都是个人审美的问题了膏退,整体两车的外观设计还是在一个水准上壁恰。   轮毂上戳,两款车作为车系入门版车型娄耗,都使用了16寸轮毂顶搓些,尺寸相比各自中高配车型是小了些桃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奖绵陡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赣泼炕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎完盒辫,并且在胎面宽度上比316i更优毛舰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象短,用一款中级车以较高的姿态切入市尘ㄐ獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头童,按部就班的推出了中级车GA5啊逞京、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型反缄呢,而随着国内SUV市场的井喷艾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沽熔。   好的产品才能抓住消费者踏氖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力佃。在今天试驾的这款GS5身上抗翱嗓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监被汉尝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卞栓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢荡沸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念景连搁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吗卡酱,看上去却十分洋气绥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胁、1854何据疼、1680毫米四,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间磕,这也是国人喜闻乐见的匈套擅。   车头的设计略显凶悍来送,设计师称设计思路来源于雪豹桨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鞠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人募奈。前大灯采用了透镜式的设计坏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯俯豢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的懒末卸,这个考虑绝对够实在佬肌顺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强忌忱航,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果屁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诉暴。   在轮胎方面蔷吕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的靶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎剿玻隙。轮毂的造型十分普通帛,只能说看上去很顺眼比较实用吧陡蔡瑟。   尾部有一个明显的掀背设计誊蚂祷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉地。尾灯采用了主流的LDE设计师票括,搭配大尺寸的高位刹车灯圃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色午,辨识度也更高边济瑰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车懒苔考?是豪华奢侈的奔驰S级焚立疥,还是“上天入地”的路虎揽胜玲,亦或是驰骋四海的保时捷911底?对这一价位的车型来说瞧,什么才是决定性的购买因素侯?是配置还是性能酚拾辛?车型对这一价位来说到底有多重要握?要回答这些问题当然还需要专业的解答扰。今天形监,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车犁撵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嫡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜降班蝎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舜蔫盛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蒲弄撮。非土豪们签摹胎,退散~   由于有200万元这个限制孔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L迪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平醋,但市场有20万左右的加价舍,且并无现车蕉顺晒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型石款嗅,这款车终于摆脱加价毁秋驮,进入平价销售阶段算刊宋,当然能否买到现车就看各位的运气了唯回獭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版莲壳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的枫,但跑车的身份无疑是最拉风的胶凑古。   尺寸上实在没什么可比性虫糠,加长S级无疑是其中最占长度优势的咐胯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短操哆,跟标轴S级还真有一拼夏,巨大的高度也傲视群雄卉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势渡。最后我想说的是唯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了素孩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乌栖傻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卵漆赡,公平起见还得排除车重因素浇禽局。别看S级一副身宽体胖的感觉隆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下课罚捞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者逼斜扔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心螺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弯枚,别吓坏了后座的VIP寥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缸,但也确实相当可观了段封,不过由于这款引擎还是有一定年头的赤官磨,其276kW的最大功率是三款车里最低的呻侵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎案丧复。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吐情纷。不过写到这儿我很想问一句搁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帛,就能成就今天的丰功伟业扑奶拆,是这样吗垂钝曹?就算这不是一个伪命题葛谭膏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件防强糯。那么哗囱,历史能代表什么砰亭嫂?之前驮皆骸,我肤浅地认为醚客,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边箩钨伴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到观,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疏驳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坪其汲。 ●何为中国专属狙仇伸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苫短荒:S400L两款伎呈迹、S400L混合动力一款乾皮淋、S500L一款示。相比世界范围内的S级吴迸,这些车型有三大特点抹码:全部为长轴距版规、全部为汽油车钢、S400L两款车型为中国专属妇赌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蜂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盒彻绦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鸿。因此龄谢侈,中国专属的S400L与它们相比盼旦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机成卿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抹剧痹。我们已领略过S500L的魅力说,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版浪斗概。   ●外型僻豆返:更长捂、更宽吝良、更高沤敝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虫讥把:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贰涛蜡,尺寸上闻搏某,它比上一代车型更大范,轴距则保持不变撮淀。从数据上看檄惟沃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐榉小,但落实到实际的视觉效果踞,我想没有人觉察出几十毫米的区别躬堵。相反坡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大公、霸气很多倾辜疮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个心办菏,根据车辆配置的不同蹿,全车使用的LED数量有所不同且魔溺。我们不知道具体车型的LED数量浅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诞,它足够惊人逢顿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哆、中国市郴甑辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场海。对于中国人来说犁排簇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惧,中国人将有更多合适的车型可以选择任。同时几恐罢,市场竞争日趋激烈认,汽车售价降低尺、经销商服务更好沃褐辆。   作为目前全系的入门级车型帝莱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势磨超缔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用慧搞稼。对于S级来说分船,无钥匙进入功能十分重要岁,没有它绦理艰,许多车主会无法接受坚私。   如许多人看到的一样鹃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子眯澎。在奔驰车上烯擞,总有许多你也许永远也发现不了的配置哄韧,它们中许多都与安全相关脱貉。比如S级全系标配的自适应制动灯禄掇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蔬瞪浆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳囱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耗亢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奶乘,什么是MPV车型小?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影窝皖擂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苔郡心,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断袄誊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型聊。是MPV录丸?是轿车记里隘?还是旅行车巳恃烷?这看起来确实是个很有难度的课题诵勤匪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题釜徘。   当然这次大家不用只听我的一面之词恋藤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论欺跑兔,而且他们一个是马自达5车主僳科耗,另一个是沃尔沃V60的准车主竭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肌莽泉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堑盖匪。   首先登场的是胡正暘券叼,大家一定不陌生蕾视棋,他是我们汽车之家评测团队的成员烦,今年27岁菊酱焕,算是个文艺小青年蚊,热爱生活烘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来憋勒晃,刚刚新婚不久粕捶垢,正是对未来充满希望与热情的时候姥斧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陛啃冲,如果家中添丁的话叫加,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奔头。   杰德测试车刚刚来到编辑部罐,胡正暘就迫不及待的去体验了式,据他所说譬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了豢,属于一见钟情露稍据。另外从外形线条以及车身尺寸来看拜宝玛,杰德都和V60差不多颂斧挖,是辆旅行版轿车的样子奇。   当然外形只是一方面炒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间郝汞刨,特别是第三排座椅芬雀。实际体验了一下叛乓扁,将第二排座椅滑动到最前面的位置狗绥樊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量记纲埂,头部也有四指空间壬飞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单魄,之前的文章中我们也有过介绍垄居板,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法际侥薄。   更多精彩视频荒纺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间排乖,表现基本上与V60相当鲜搏猴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱雹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巳赂蔼,在放倒第三排座椅的情况下时挺,用同样的一些物品存放来对比肛碱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些亭节晴,而如果使用上第三排座椅蔑杯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疟。   胡正暘对于杰德的看法酱:   首先杰德样子很好看科刚皮,够时尚疽舵,年轻人都会喜欢靖。另外禄赏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大摊镐薯,但是内部空间利用率更高绦妙闺,实际空间体验也让人很满意赣卢枚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虾力材,这点非常不错荣裁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题攻嚷。   不过它有个问题级弧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了好苦鲤,只适合短途出行冉氯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嵌,如果需要经常外出长途旅行的话故镭,5座版车型更合适慰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV趟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缉。近期毯,2014款雷克萨斯GX400推出市诚N恕,作为小改款车型深料,此次推出的新车在外观方面做了改动歼胶淌,同时在配置上也有一定程度的提升掣,动力则保持不变促郝跺,售价方面与老款车型保持一致譬漏辖,提升了新车的整体竞争能力坛耻驴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型阔呸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307激蓟、308孩秽、408幂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售饺,现在又来个301肋筛匡,不要说是消费者浚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙耿步宪。这就是紧凑型车市衬统摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吉辑籍。东风标致301矛头直指桑塔纳邵灌、捷达和昕锐泰兑喂,我闻到了火药味鳖猾伟。   11月19日上市瞄空砍,预计售价9-11万堆,与雪铁龙爱丽舍同平台槽吨滩,只有1.6L一个排量瞬盟茸,变速箱有5速手动和4速自动可选粳碴魔。以上这些是东风标致301的一些基本资料现夏飞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望射,因此从很早开始便陆续放出各种消息无分,以增加关注度维勉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同焊痰浮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仑甫胁,为全系顶配标肩。咱们从标致301的身世说起锹鳖诽,先把头绪给理清了施磕。   ● 东风标致301是辆什么车权朽?   听到301这个名字客牡,大家都能知道台旱憾,这是标致的“3系列”欣凸,但307甜示、308听过钝,301却是第一次听说迷嘿是。其实301的身份一点儿也不神秘记暇,大家都记得富康吧夏项?富康是雪铁龙ZX盘晚,后来在中国改款改名炯,叫爱丽舍蘑靠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胯,这是它的第二代产品妥逃,而301愤胺刊,就是标致版本的全新爱丽舍罗,它们全都是一家人伞损。   对于大陆市场来说端愧缸,标致301是张新面孔架泊,其实早在去年底它便已在土耳其上市思隋堡,之后陆续在阿尔及利亚唉、俄罗斯等许多国家上市坎睬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产仓,同时船酵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等秸平。它将被销售至世界各地较,成为一款全球化的车型农。   ●外观设计少了些法国人的浪漫畅晴哥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多畴卯阂,标致301的外观乍看上去没有什么特点孤添。你可以猜到这款车的定位了达立念,30岁上下申郸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汞癌。   其实301长得有那么一点像508添崎啦,这是很正常的鸽蓄,毕竟出自一家门写衰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通介菩少。要让更多人接受痪诡釜,太个性肯定是不行的履衅绍,所以这个设计思路挺好曙浮,也应该挺对中国人的胃口懊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型洁力。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳春蹈念、捷达任炯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烽险肃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耽偷庇。不过它的备胎又回归了185mm皋妒,而且罚,可能是出于成本控制等原因隶,备胎使用了不同品牌的轮胎犊。   我个人不太喜欢标致301的尾部开认,总感觉哪里别扭芹募函,也许将来出个两厢版会更好看逆僻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少为淳,而且中高配车型都有蹄板截,比对手厚道辈冒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搁戏挽,温度适中探骇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俏,他们不仅发明了西餐餐具砰晚:叉子渐儡苹,还孕育了诸多跑车品牌灌嘶慷,比如识蹬焊:玛莎拉蒂干惯耪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车固掂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车掸蕊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)访屉。   ●外观毫港奔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车佬邓篮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沪惕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色彼,它们都是标准的行政级豪华车芥死台,有着一副不苟言笑的严肃表情斧贺限,外观线条规整徽,那种气场让人敬畏扭棱。   而玛莎拉蒂总裁则不然表馁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别畔故,但气质却截然相反瀑居祁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谐艇怖,标志性的大嘴咄咄逼人购傻麻,意大利人对于设计确实有自己的卓见试。   如果将总裁与同级别对手放在一起划,它无疑是最夸张私溯及、最具美感的狈。这的确也与细分定位有关系抚娜,奥迪A8掂、宝马7系这些德系豪华车都以低调瓤、沉稳为不变的设计主线豁趴,更多的在表达权利楔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瘸奥奢。而意大利人则不然恢窘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斥,即便是这样一款行政豪华轿车际,依旧坚持了张扬的风格怯绥。   这是我第一次见到新总裁的实车告,它确实比老款要漂亮冕都截,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤腾,而新款前脸带来的侵略性更具气质潜怂。   车尾相比车头略显内敛肋涉卵,双边四出的排气管成为了最大亮点敖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主去丰锚,聊及为何选择总裁时贸爬辽,他满脸诚意的跟我说递领胎:“好看!跟找女人一样呜,好看烧躬谅。”“呵呵失抛灭,好吧毁嚎怯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着对承,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贬砍,卡钳由Brembo提供侗,颜色理论上是可以进行选装的廓缸熟。轮胎为倍耐力P ZERO系列反,前轮尺寸为245/40 R20薯贪瞥,后轮尺寸为285/35 R20列菲。   ●内饰堑:运动豪华是主格调   置身车内详,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅换圣拉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计跑壤,显得有些过于保守了酥朝桶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奉迸擅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方餐。   方向盘直径略大躲认钩,背面配有尺寸硕大的金属拨片检雇叉,手感很棒铂砍噶。导航系统为Garmin竞,7英寸液晶屏尺寸不算大烷久,中规中矩扳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舅圭蔽,已经很少遇到长相令人深刻臣沉邓,而且相当满意的车了力牛绷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高匣角糕,价格低磕,与同级别车型竞争性价比十分突出楞。但在长相一直不怎么给力钠便哭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了揩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茹,不走伪高端路线的致尚XT馅双刻,其动感的造型非常独特窜。在我看来浩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谱鬼互,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出腊便呵,购车群体越发的年轻化倒副尾。   说他年轻憋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连焦缅晾,这只是时尚的一部分提。   前包围的造型充满了视觉张力忙夸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大欺骋及,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敝,显得非常动感棱朵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陋搬任,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO硕,这也是在向合资品牌看齐商计。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吹。而在车身尺寸上层韩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格郊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米律涤群,与他同级别的对手相比有着明显的优势藩噬涕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎静,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点示,上窄下宽的造型十分饱满邪醇高,而且显得更加稳重纹猩绷。尾灯的造型修长拴,且正好与车头灯遥相呼应蹄荒洞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念埃斤,动感定、年轻窃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置景,虽然仅有三款车型配备此装置渴菲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现荷罐,想必也是极为厚道的临陛奋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好灭婚,我是汽车之家刘涛蔼徊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威少,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道离辆令:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”先。时隔一年后的2009年歧斥踌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主妻,选择它的原因膳掂,用三个关键因素涵盖衬浦圃:“外观内饰漂亮哨角、静音好乘勃衰、配置高”靶健。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吩瞎,作为老款车的车主佃累群,带着期许哩帮和,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙杀必聘,有了下面的车评深。   注释让比:为了方便大家阅读豪窟架,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型摩扮,描述为“新君威”龄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受温弗,以下各个环节的评价用满分十分制拟苟,做点评女疾功。   评分标准贺:   及格通:6分   表现尚可祈:7分   表现优秀蜕懈坛:8-9分   表现完美伯龚概:10分   外观寂锌:先天胚子好羡唉噶,改改更“时髦”   改进评分庐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时什,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计怒魂搁,应用到了现实量产的车型中髓禄饲。在当时寝门韶,245mm的胎宽脐拭炼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上藏础醚,毫无疑问是走在了对手的前面枫剿帆。这种先入为主篇廉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嚼翻酒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计膜翔,说君威有一副“好相貌”檬,我想没人会投反对票夏桂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势骂鄙忌,18寸的大轮圈不仅保留嘉炉踏,而且换成了密辐条设计汾唤,前格栅的修饰屏,在视觉上显得更为立体锣,但就我个人而言更喜欢老款费靠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胯。俗话说“7分先天画,3分后天”散丸郸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐臼,应对国人对“时髦灯具”的要求密莱蔽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈棘使,坦率讲弥探,不是我喜欢的风格卵辰,如果换成一辆科迈罗吻烦嘘,我想我会投赞成票绒汐触。后尾灯悲你景,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管螺溯究,视觉效果不错盲傅,灯源亮度不刺眼猾,亮起时不会让后车问候“家人”慑扳舜。   内装蔚村梳:对不足进行了优化耽,细节仍留有遗憾   改进评分等卯宦:7分   我必须要承认微,我是一个对细节做工异常挑剔的人场。从2009年到2013年梳啥鳖,新君威经历了至少两次改款升级楷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狈刃潮,仍未得到改进蜡。强迫症对于细节的不足嗡革,只需一眼就记在心里潍付,每天上车看到就会不舒服纺。尤其是猎扁纱,新君威的前排仪表台与座椅之间套,留给司机的跨腿空间并不大拨偶佰,当你磕到膝盖外侧时会唾糖,你会嘬着牙花子起娄猫,蹦几个“脏字”显帅饱。   聊完了不满隋态哩,我再说说好的地方怂骨。日常上下车奉篱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置膊多,我的09款君威开了4年跑了5万公里灌莱侣,座椅的“敏感”部位饺监侍,已被我蹂躏的起皮雇、掉渣措溉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱官,视觉上显得极为邋遢畏残。此问题谁,在新款君威上得到了明显的改善晤吕,侧翼立起的角度变兴荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像猜涕碱,但此问题我跟厂商确认过獭遁,确实为真皮)雀鸡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料精背。凭此一项函写钩,拉开车门的印象分就能加不少麻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妓迟,我的老款君威在二手车出售时杭桓擂,就因为座椅皮面老化的问题么悸,被“扣分”驶隆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计圈泛刃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哄抨弛,好了许多乳。8英寸博航、带有触摸功能的中央显示屏监侩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桥阀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后房,在实际操作时显得华而不实弥。多数情况下要调节温度辅头纺,只能用手指去“抹”低祷概,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纬矢拌,并且无任何的震动回馈提示浆反径,行驶中操作不够人性化科睬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)踏哩告,相比老款的旋钮控制捂舶,视觉上科技感更强陋股。实际操作时坦醋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搭缔。尽管支持手写功能锰,但表面手写板的面积很胁故印,如果手指较为粗壮咖楞,表面面积不足以支持对手写区域的要求柒。索性懒剧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吨。   小贴士通:针对上述功能的操作“鸡肋”锹规侥,我向厂商做过咨询拉使。对方最终给出的结论是泡,此功能在研发初期瑟画绢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估戏了,停留在几年前梦狠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求全,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘶。   仪表盘上的这块儿液晶屏陡蓉幸,支持多种信息切换查阅骗哺,视觉效果自然更时尚纱穿仟,也符合当下的硬件的升级进化潮流埃邪捆。但嗣纳驳,仅就我个人而言烂赶,我认为任何一项技术的进步与应用鹊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肉瘟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匡维死,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求如翠,所以仪表盘的车速指针良,在爬升时有明显的滞后和顿挫感忻脑,当你想从正常模式切换至电台模式时逗怜瘦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题你,时间大约在2秒左右净逛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纠,因为系统的升级惕倡,所以导航从路径开始到定位确认导航船,逻辑上相比老款车型哦,要合理很多石。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鼓,被彻底改进樊淮。提个建议共罗,新款对于路径导航的语音提升刹搭技,在路径判断时栖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时歧,如果将“请在下一个路口右转的话术”翘迁方,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惹玻将。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响络考僳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响萍。整体效果伶冠,高音有提升毛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贡。以往那种“嘣呲确、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现号,无法在这套BOSE音响上找到啸黑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垂疥?加长版!与其给那些改装厂提供生意的头称,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捶底。近日锌吭劲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L答迷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上订,这款车就要正式发布了比共,海外售价14万英镑起脆哦,约合人民币138万碉躬。国内250万以内应该是不要想了胳,土豪们还等什么犀斑汹,赶紧再加价20万下手吧B盘迸埂(注释谱挟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凌无付,外观上并无过多区别脊翠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的事暴牡,因为用三个字就能总结楷恳现:没区别犯款。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浦奥商。除了实实在在的空间优势楼贡吉,那种与众不同的气势也是重要因素之一糠廉,这种毫无区别的外观乳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们圃辈染。   英国人果然内(men)秀(sao)溯攫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱椒梢苟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屋梦,改造成了两个相对独立的乘坐区域骆狗骑,原本的中间座椅则变身中控台赴钒美,提供了空调细、多媒体欣弊盲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泼痞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蜜推来。动力和传动系统方面琅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同律级。   总结察:路虎揽胜L目前仅计划在中国歼妻、中东地区和北美市场推出暴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秃颧。另外项,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型交诗嚼,预计广州车展发布科。土豪们继续准备银子吧岗。 免责声明点:本文仅代表作者个人观点轮,与环球网无关瑟韭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实号,对本文以及其中全部或者部分内容熟、文字的真实性漠潜分、完整性局尽、及时性本站不作任何保证或承诺辽,请读者仅作参考恰睛,并请自行核实相关内容齐碾溅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候频渭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相叫电,那就是新一代天籁·公爵巧饥。早在2008年6月尉提,东风日产就推出了天籁·公爵午唇,它的外观危漂间、配置均有别于天籁其余版本酮谱,更加高端大气上档次害纺。也许它不是最走量的版本林填柬,但绝对是天籁系列的一面旗帜陀绍怒。在让大家久等逾半年后杆台,新一代天籁·公爵终于露面时霓湘,我们也第一时间对其进行了实拍含罚稻。据悉缆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相擎备烯。 『注尉处撬:为方便大家阅读蹦权熔,文中天籁·公爵简称公爵版把,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贺嗡筐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测狼,时而艳阳高照匆灰霖,时而大雨倾盆鳖葱骗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捅,与身旁碧绿的草地相得益彰美敝。我盯着它看了许久筐绿僧,心里盘算着抵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盒嫁?   嗯阮,画下草图之前得好好思考这个问题壁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凡示。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碧韭了,唯独看起来太眼熟摆,对旗舰来说这可不是好事截,在A6L甚至A4L面前午,A8需要更多长者般的自信禄失。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸碴桨:六边形进气格栅面积比以前大了不少费,而且线条硬朗到接近于矩形彼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惰吧,从前脸横贯而过魔劝绵,再加上全新的矩阵式LED大灯开德,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧穆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊粟食,它是A8这次改款最重要的升级之一卑扔采,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挺烫枪。以前大灯为例硅鸵,分为远光促钳静、近光爬厘、转向/示宽这三组锨轰,所有光源都由LED组成棘仙滴,通过与摄像头喊瓮订、夜视系统恃匪、导航系统等部件的协作嚎,可以实现几项很有趣的功能狼肚枪:   在Auto挡位开启远光灯遂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆娜钝耐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置起,瞬间关闭部分独立的LED灯体肉,会车结束后担镶茅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颂肛。在整个会车过程中旁扑钩,对向车辆的位置一直不被照亮淋络,而其余位置能保持远光照明状态苛签司,既不妨碍对方驾驶员视线鄙髓贯,也不影响自己观察前方路况汾感衫,相当智能光惺。   当夜视系统探测到行人时皆晾扳,LED灯会连续快速闪烁三下氦汀,对行人起警示作用村,如果夜视系统探测到牛菲睬、羊之类的大型动物绥昧,LED灯则不会闪烁挞,避免对动物造成惊吓究姓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测示能,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整点。另外它的转向灯采用动态效果梆褐,灯光朝着转向的方向滚动点亮量雌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕缺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蛋蝗,提高安全性鞭擦苏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行济,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现工,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闻傻,有些来自室内的模拟演示泌创,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下攘碴新,看看这些功能的实际效果到底如何顾欢。   跟前脸的改进相比懒,车尾变化幅度要小得多糖培煌,主要集中在尾灯部分狠,线条更加瘦长筋氏笛、扁平玩,视觉效果更干练氯。除了那个“A8”标识涝驶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盒,看上去还那么年轻运动簇行,缺少沉稳气息吭。再打开车门一看搁竟瓤,我明白了剔煎轿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按呀衣摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车踢潭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坏,使用了和路虎卫士相同的发动机皮畏锯,配备了六速手自一体变速箱畔,以及许多高端的配置酣。让这款车有了很多吸引人的地方白,但通过试驾潮惠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感唬碳。很多设计还不是很成熟哭,尽管这样豢娟,这款配备了柴油发动机的SUV劝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现叛微,依旧在同级别具有很强的竞争力惩扔架。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升期,尤其是大灯组的设计碧雹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入模苫,都比老款看着更有质感段。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疥孔慑。此外困,中网的设计很有层次感里伴,运用了一些镀铬饰条悲懈,也让这款车的前脸显得更大方活。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侥,钣金工艺还有待提高冕。   车身侧面造型亮点不多巫挟,线条还算比较和谐吧慈模,亮银的行李架比较好看幢,但实际用途不大惨曙扰。车窗所占的侧面比重较斜挝铡,稍有点显得失重烈被。四个车轮显得很粗犷衡,轮胎品牌是玛吉斯郡块澄,成本并不是很高蓖懂蓉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计擎络亭,注重排水性能寒话锈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拦错薄。   车尾的造型比较臃肿浪日,相比车头来说李联,造型并不是很美观蛋肖伙,尾灯的轮廓没有什么美感可言俗,轮廓显得比较生硬裙。车尾下包围外观设计的不算太成熟淀坛具,驭胜使用了三点式倒车雷达千,在实际的体验中碱犊肚,探头反应速度稍有些滞后梢汇,给驾驶者的观察带来一定的不便顶钵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离甫女。   本文导航赖睛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今地肥荆,已经跨越了整整40年筹。在这期间渐咕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酚蟹?当这款全新君威GS出现在你面前测蹈贝,这个数字就已经不再重要捻。每当我们回顾历史捌,终究也是为了更好的感受当下泵孰焦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辖,的确也不太容易考究九瑟,所以话不多说酶亢从,马上进入主题列躲私。   君威GS是别克君威的高性能版本膘,作为其最明显的身份特征肖墓携,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铣挠,攻击性十足的设计让人印象深刻巴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嫡挤攫,采用盾形设计杜吼讹,显得非常紧凑须卧。大灯部分全系新增了日间行车灯础访,整体造型与普通版君威一致浅分,仅在内部细节上有些许不同蔑沁。   车身长度猫舷颗、高度比老款略有增加辫邢,宽度和轴距均未改变阶。侧面线条也是延续了之前的设计创岗,十足的运动紧凑风格烈什勘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纬盖凑,十分醒目惮爽尖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剔妨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蟹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形甲识,更显紧凑手。LED尾灯为全系标配卢豹吨,灯罩经过熏黑处理孙哭搜,提升运动感掣扇醒。作为动力更强劲的运动版车型洛送输,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酵长,同时也满足了更大排气量的需求极。   本文导航母:" "  近日党仿,奔驰MLC的效果图再次被曝光角邢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造擒攀日,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计练船,融入了轿车的设计元素虾髓。据此前的消息猾,该款车有望2015年推出去瘫。 奔驰ML   从最新的效果图来看八,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿犁图惺,拥有相似的大灯造型官力,以及下保险杠的设计俩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鹃葱。此番设计目标很明确剿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手俱晶。   动力方面也来自新款ML呢辖恋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW差娟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怖视,峰值扭矩400Nm簿闭,编者猜测未来MLC将会延续该动力邢嗜。不过碉砂,MLC未来还将推出AMG版本嗽伙擦。 责任编辑稗劣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年褐膘结,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新剂车涎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心脸窃妹,然而对于消费者来说好,可选择性太多也未必是件好事椭估存。许多车型的定位都非常接近杜苍培,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格欧,那么它们到底谁更运动戊狈,谁更适合日常驾驶泵顶鞋,谁的性价比更高呢缅韶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析的车。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看褐顺,马自达CX-5在价格上具有一定优势盾别,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内碳,其它车型在20.78-25.28万之间碾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万景犁翘,价格适中呻盆叛,而且动力和配置都很不错抹。反观翼虎恐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样图鞘募,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万握浑沟,但翼虎胜在配置丰富罐、动力强劲睫松蹿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定袄汕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盖纬灯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乾寺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比潮梆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压们,这听上去有点意思拉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话溯洗唉,那么结果显而易见胖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匹侯沪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晚弘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹裴。然而消费者大可放心叉跑,CX-5的动力也绝对称不上弱席铃酣,尤其是市区行驶锈方涸,它的整体表现很轻盈几棉犬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掇,没有涡轮发力时的突兀感扔,这让它驾驶起来更为轻松兜杰。   无独有偶嚏,两款车都采用了6AT变速箱舷平品,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鸵虱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣模。可惜的是檬盗分,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片敬习色。另外雇伤峰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现棱冗,常规的形式很容易操作甲尸藕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疵奶皑,并不易于操作潜侵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想褪冷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距僚对,与翼虎也有将近3米的差距桥翻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响省,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎湘肥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凑凑。   油耗向来是日系车的优势所在统鞠桅,CX-5的发动机压缩比高达13:1辫,并且装备了i-stop启停系统腺,这让它的节油表现比较突出四。在气温32℃处、全程空调递榷避、车载一人的情况下蛙舒卵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试睬,其中经历了畅通和拥堵等路况险,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km负寐赊。同样路况下绰罢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粮穗微,尤其在开空调的状态下泥凉槐,翼虎的油耗表现实在令人担忧揽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显斤被。   作为一款城市SUV黎逃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咐,都采用了多片离合器式中央差速器罗礁煌,并带有四轮电子辅助制动尼剁且,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困临抄。从我们之前的测试来看设鄙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显韭蜗,所以脱困相对轻松一些裂淌橡。不过在这里我们要告诫广大消费者诬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统违纠恃,但两者的定位都是城市SUV史测,越野并不是它们的强项畏邻取。   除了动力和四驱性能这些硬性指标狭捷,油门踏板的脚感具晤囱、方向盘的转向手感激、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蹲闷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捷持年。值得肯定的是勾习池,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手籍湾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准头。然而相比之下故,CX-5的整体感觉更加轻盈斧,它开起来并不像SUV毒,车头的反应更快吩级典,油门踏板的调校也更加线性爆觅士,而翼虎整体感觉更加沉稳可写,底盘扎实藏葡甸,但或许是由于整备质量更重的原因虎旱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显荡。   就驾驶方面而言颧,CX-5给人的整体感觉是动力够用酚视、油门线性俗梢、操控性出色蹬,可以用“好开”来形容挫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情精沦瑰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感袒步,但翼虎的发动机输出并不线性撇竟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辜闻。另外伟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逆链,加速灰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蔷疚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车馈徘可。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑毁动、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兑,放眼整个市嘲恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见七泡混,基本上5个手指头就能数过来秽慌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者淀。   有关于新款E级外观衔、内饰及空间方面的介绍抖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惭筒。在我的这篇文章中仑,主要关注E260L动力方面的表现艾垮铃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机韩乔灯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW堂旗,最大扭矩则达到了310N.m仕椽拖。虽然排量并不大茅悲,但是通过加大增压值拨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手镣霞泊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用擎猾渭,对于这款变速箱篮,我想大家已经很熟悉了臂。只是我想再说一次金,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闻,但在日常驾驶过程中迫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子渐另誊。大多数情况下温和探娟备、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验檄蒙。   只有在深踩油门的情况下繁概,E260L才会爆发出他凶悍的一面锯酱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹋皑熬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话睹,你也可以说他动力输出不够平顺斯。   一直以来氦钎倡,我都极为中意E级的悬挂调校哎仕汞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心硅酶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感渺常厦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胆搅,我挺惊讶的枫烦匪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抚堂誓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售境疗刚。可是仔细一想弛巨,也很难怪宝马会这么着急椽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钠拣娄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品款。据悉净慧协,宝马4系Coupe将在11月12日上市虚链,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影帝。(注软墩:为方便大家阅读善癌妒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车猛,在你初见时久匹捻,很难相信自己会喜欢上他抒萍。因为你花痴于帅气拉风的外观暮涎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晚瀑,那么他的表现自然不会入你法眼硼息。但时间久了鞭熔勾,你发现再帅的外表也会看腻靡锰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滔,放松不下惨扮牧。这时墒叔品,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诫附琉、运动但不难受的座驾稍承。而伊比飒旅行版就是这样的一款车祁地,除此之外草高挎,他还是一台很顾家的车离。   没错秘,他没有特别帅气的外表筷,没有特别强悍的动力拣煽田,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识管晚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碾告矫。下面盲啸痰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寄涩搏。   ●车头造型犀利喷灵歼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙郡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绵爸愤,定位低于大众奔扇道。现如今七,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磐纹勾,而伊比飒便与POLO出自相同平台欺四掸。因此在车长等诸多细节上粱动坝,两者都十分类似涵惨楔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型煌碍瓜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长少陷、1.693米的宽度掣垮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大墙弦辜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车色,这点确实让我感到吃惊冬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匈橙。可以肯定的是救间刺,你无须对他的实用性产生怀疑廉。   你有没有发现焕齐,他的日间行车灯曙丸,很像同集团的老大哥奥迪A8醛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份可。但毕竟孙僧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晤钙,他的目光也需要这样嚣张咕敛。   从车侧过渡到车尾男唉,顿时觉得五敢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格欢,从凶狠瞬间变成温顺喀挤袒。我揣测不出设计师如此分裂的思路培,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搞饺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎迹厩攘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瘫,而在我们的制动测试中虎侠铝,他的表现也确实不负众望莎是。我写这段话的时候笆,一名同事从我身后经过说了一句袍:“哎簇,这轮毂挺漂亮的”赤握。确实码韩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话去牡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卸长费,在我看来另外两位应该是300SL和964窟翅报。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100希韧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间帕隋绒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皆淘。   直到1949年购,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时橇场狸,速度竟达到每小时 132 英里忌即廊,不仅完成了试车察,还一不小心成了世界上最快的量产车型年摔凡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胯瞳沥,正当捷豹稳步发展的时候仍韦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线素,给捷豹带来了高达300万英镑的损失朽浓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钦劣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辞,英国国宝合?人类想象力的结晶巾捞熄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美龟寿筹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷混般穗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他遍魔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type婪舰,正当捷豹稳步发展的时候炊锣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线京涩冒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身席秋岛,自内而外散发出优雅迷人的气质锈,在这份自信与优雅之中抛,还蕴含着极强的力量感电。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典复辜柔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼划森焙。   作为E-Type在21世纪的继任者秋摔浅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感翅,他更是一台纯粹的运动机器腹骏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代裂啃挽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信全,刚刚我试驾的是一台量产车苟块氦。即便是用再前卫的眼光去审视喉皆筋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丹癌猎,不过现实就摆在我的面前丘,它的的确确是一台量产车奔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缴。所以亢,还是让我们先合隆下巴橇倡、收起惊讶摆魄卧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驶发恃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腿插,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念暮烙啃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发楔敬,而等待总是值得的贰,十年之后的今天瓜慰久,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1俄。   ● 外观卸搂青:旨在降低风阻   关于XL1的外观劳桐宪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它朴挛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球护架靡,他们的心中只有一个目标覆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189痪硅提,而你对XL1外观的种种惊讶与不解傅,也皆源于此蕊丛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绰浇龄,轴距也只有2224mm骚每襄,如果用世俗的眼观去衡量烘,它甚至比一台大众POLO还要懈鹦拧,不过也正是因此撑搂,它才做到了POLO永远也做不到的距黄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准思,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氖顽。   出于降低风阻考虑冕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低突菠辣,面对这样的设计雷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鳖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贺巷扇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”小。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮镭宋堵,大众XL1的目的只有一个箱窝扫,那就是降低风阻镁会。而为了达到这一目的秸抄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惶捕陇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像静被未,不过相比于传统的外后视镜撼,如何掌控与后车的距离是个问题坤喀羌。   ● 结构垮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烩俊摄,除了完美的空气动力学设计外郸瓤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用将。作为一台重量仅为795千克的车型界秃绢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料埂膜臀,约占车辆总重的21.3%芯,除此之外姓纹钝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾昧洞,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽ο嘞狻,复古而粗犷的外形吝漠,彪悍的身姿翔阮垦,经典的圆形头灯孤,这些都是我选择它的理由吵乐。那么在我稍作白日梦之后物莽,请各位看官赶紧打断我的妄想阜貌,拉回到现实里雇前璃,假如我的预算仅仅有二十几万的话累,那么好了烘恫,牧马人买不成箩,自由客或许能让我望梅止渴峨毛。同样复古的外形握械簧,依旧是个好选择绦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品帽拦般,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话福适,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀栋功。单就车头来说鸡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乔苛侠。简单中又透露着经典的味道谷娇届。另外嘶画,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鲜赣,突出了力量感胖幸,Jeep的家族风格立马突显喷瓦舌。   车的侧面造型同样如此风格讹祁赁,走向笔直碱昂铜,简单饱满享。当然不能仅仅介绍外观设计墩抬,作为一款SUV攘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的娘昆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°窟,离地间隙205mm杉界,应对一般的越野路面足够了敦乏氓。   车尾的设计十分简洁玫俱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条棘,小巧又十分有力量感须酸报。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疽。从总体上看会,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似秃督。   本文导航渐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节届练辨,而“侠”自古就有不同定义些凸,“言必行倪,行必果还抨,己诺必诚搐位,不爱其躯坡,赴士之阨困划,千里诵义者也谓之侠”期。他的形象亦正亦邪汀帮敞,游走于主流与非主流之间自成一派桓。随着近年来玫,国内越来越多的人们昏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时氮胃促,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淡完,开始在国内市场发力蜗搅琳。其中灭剖,路虎全新一代揽胜运动版长,向无数消费者展现了一种精神洛梅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神另哎。   路虎全新一代揽胜运动版裙煽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概评惨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贾凯僧,它的独立特性被设计师完全释放胯。如今聚哥微,这款至今为止速度最快婆、相应最迅速曝、反映最敏捷的全新路虎搽翟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刮霉,冲入国内汽车市晨ァ,夕阳下一人一车煤揩,古道中岗瘁,说的是情义无价景封挎。谁人不为它心动浓顺?路虎全新一代揽胜运动版公陋笔,驶入我们心中!   65年来赤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者兼厢潍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”簇。如今阮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版畅仕氓,再次席卷世界兰煽冷,那完美的车身比例存饶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌杏鞘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茬搬想:4850mm*1983mm*1780mm诧,前后轴距2923mm贤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骂鄙,3.0 V6 SC汽油版HSL嗜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版具敬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型孺烤。   姿态万千的路虎揽胜运动版笔乌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度聪定计,无拘无束的气沉J纤А,气宇轩昂的出尘之表快季昂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寇囊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒镜,厚重的前脸士,配合后倾式格栅设计恃姑才,更突显了它的自信丹憋。发动机盖上两条凌线刚强有力柏势浓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹猾许钉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情袄揪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体差。   车身侧面线条的风度也极不平凡卑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秘肚肉,带有亮黑色指状套件铜骡袜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斯埠,装有亮黑色装饰边的后视镜撩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胸界。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂逻经,这些铝合金结构的轮毂分为从溪估:19英寸5辐式铝合金轮毂破壁辛、20英寸5辐式铝合金轮毂女、21英寸5辐式铝合金轮毂边同、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂龟陕、22英寸5辐式铝合金轮毂情,无论您选择其中任何一款为舵,它都可以陪您乘风破浪馅势。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弧滴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联踏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中跑赎胶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯借划,整个车尾看似简单却极不简单仇范。   本文导航胜氢:" "  1998年藏潦,广州本田成立糜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁石,而时光推移劲敬存,今年9月12日骆假,2014款第九代雅阁在中国正式登陆砍拼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户熟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁穿贤脆,我们今天将穿越时空澜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型培隙供。它虽然是日版右舵车型甫呕贰,但3.3L/100km的平均油耗墓趟财、双电机电动CVT匙熊灭、大容量锂电池列农绢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧穿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭豌氦水。   外观更加原汁原味特:说到原汁原味视,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本构莆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同驳,更运动滑。混动蓝色特征含:作为混动车型辈聚佳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标阂梧能。   在下保险杠处泪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钳锻撇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节傻孪骋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计踞。混动轮毂萌亲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吩,为节能更尽一份力挡芬辱。   本文导航橇:" "  就在前两周媚携,我的同事刚从上海归来防馆骇,当时就是为了试驾上海大众的朗行池竟,而在不久后的今天且,我来到了大理颅,依然是试驾一款来自上海大众的新车蔷,虽然我与我的同事地域不同讼扒,但对于这两款车而言凰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来棉抢内,我不得不从朗逸说起勿另铆,由于现如今大众亩剂聘啵块化的产品研发蚕程,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品俯啃寡,朗逸焊搓钩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此僻诽,它们的关系算是孪生兄弟劫僳,反正我是这么理解的涵哆。   目前朗境的广告已经全线铺开钞苔镁,消费者的关注度也很高黄巧疾,虽然我个人比较抵触墓块化的产物(感觉个性不足)奠对,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灰沟抗,其次在10多万的紧凑级车里焙蛇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了岭。所以销量方面自然也很喜人啤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息习惜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诺。   从英文名来看巳昏肪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版僚褂陡,朗行的英文则是Gran Lavida山府剑,其实如果从相似度上来比较桶苏,朗境与朗行更加接近烘,因为它们均属两厢车相抒。我想对于这样一款车来说弹谓协,大家都不会有什么陌生感撩队咖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍孰轮骋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章聘李遁,我在上面也为你准备了延伸阅读蚀瘦驹,可以先行了解一下穷剃摊。   说实话联甘摊,朗逸散拴、朗行介妻沁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挽赔搐,让我来区分一下滥太,估计我也需要片刻的停顿土,因为它们实在太像了!就朗境而言苹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条溃,并将内部更换为蜂窝状造型健劣公,包围下部使用了黑色塑料激卵,并加入跨级风格的银色护板窃,此外前雾灯变成了圆形忙,以上就是全部它的特征了缅。   既然定位于跨界车牡烩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙恐,同时为了更加配合Cross风格采嘿,车顶还加装了行李架危,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识党蓟。粗犷的风格也体现在轮毂上蠕,样式上很难用语言准确的描述出来肆,总之很复杂偿滥峨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理袭妹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)垛棱。   尾部的变化几乎与前部一致衫萝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法闹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尽,说实话就车尾而言恕泪遂,我感觉朗境比朗行好看了不少叼窜潜。其它方面再无不同簿蹄诞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的滦刺锯,转向灯睡阿、倒车灯点椽绢、刹车灯还都是卤素的跑诵。   本文导航厘瘦署:" "  SUV在国内发展是方兴未艾躺,所以无论是合资摹恨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣玖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性降匠,白领阶层恍滥郝,夫妻年收入有50万元左右瓢腊,有房绒溅,老公有车番喂郊。实际上姬,女主角目前也有一部老速腾车燃背,开了已经7年准备换一台豪华SUV屏哨。这位女车主喜欢玩糜硕,追求年轻毕恰,注重外形城,并兼顾户外铺题,不喜欢纯越野车型蠕层宛,而购买价位瞄准了40-50万元领域节侗衅。所以我们直接选择了宝马X3毒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较斗暑。   为了公平竞争豹砂授,我们选择的车型如下歪垒蕊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蜕磺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盯缺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拉密,三车的价格虽然有些区别猫崩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冈肝长,所以三车实际购买价格差异较小币。   对比项目一枷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骗地,特别是女性四仿,希望自己能买到一款好看的汽车吐,就如同提包还有衣服一样臀蓄,特别是成熟女性皑,尽管喜欢标新立异娄缕镣,但也更愿意接受时尚动感的类型温侈犯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸溺乱啼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蛾袄铰,相比以往方头方脑的设计劲醒梆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少帕胃贝。更让人动心的是耙维,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素厘会,同时形象也不乏干练紧凑虑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寸,线条流畅嘛,稳重而且动感虐,因此吸引了不少消费者控桨嘎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性木剃,但2013款并非全无变化掀凰捂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计松,此外还有大灯形状薯非衫、前后保险杠阮睛、尾灯奔、排气管方面都作做了一些细节上的调整恢狄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些娥凭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计仓,锋利的腰线济,近乎方形的前后车灯呵,甚至连轮眉的造型都是方的侍墒,虽然它是一部纯粹的城市SUV搪巾斗,却似乎在它身上找不到什么曲线搔我,因此在奔驰车型中也算是有个性的较踏栋。对于女性而言釜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了概尖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面脚五美,三车都不约而同配备了氙气大灯骗瞬频,区别就是艰段枯,宝马X3采用了远近光分离设计歉度,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体托借。另外界桅氓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绦。另外疲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯睦迪,而宝马X3大部分车型则无此装备缕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面览,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心轻从读,都50万元的车型逗,自然都是配备比较好的轮胎品牌顶郴环,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的此唉,这些方面倒也不用纠结洗陶。另外需要说明的是庇昂岸,宝马X3是没有备胎的豪苯酸,因为他采用了防爆轮胎稍武,可以零胎压低速行驶一段距离莆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎奢琴缉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大迪传季,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹呻,所以基本打成平手擅点。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辣,从两款车型的厂商指导价来看泡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略亲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弦动灸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一迟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计皇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抖痘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寄多那,这一点奔腾X80的确做到了骚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念颓雀,X造型的前脸具有很强的立体感摆难,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚莆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息栏芒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上痉唇刑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用腺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锋然,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线牛屑可。轮廓清晰的六边形进气格栅赫驹,中网上三辐式的金属饰条堆兽冷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度珐程眯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式伟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度说久,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瓷,只要消费者能欣然接受氨,似乎一切也都无可非议旧摊勤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面滴枷扩,除宽度相同外斗蔡,X80的长屑唉、高及轴距均占有绝对优势鹊,反映到辆车的侧面造型上林横母,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形同套居,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态享誊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式烽惮但,上扬的角窗结合扰流板的装配分驾,使两款车型都增加了不少动感的元素党宝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色添,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感酚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔诡额本。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气壤垂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化烷,饱满圆润的风格依然占据着主导枪。与X80的刚劲有力不同凰虾,ix35的线条运用更加柔和熔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力唱。没有尖锐的棱角态耽丧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素想。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象胳,飘逸的灯带向后延展散咕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神残。同时倒车灯的独立设计钒,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一无奥胳。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变侧推,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下鞋,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目贸。同样的手法也适用于尾灯弛久釜,在原有基础上量甭蹬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入枯钡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升哨飘踏。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂赖换,分别代表了运动与时尚的不同风格特色羔邓,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17炉顿帛,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17纠,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响繁敖。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸